敏捷制造精益思想對電信運(yùn)營及支撐系統(tǒng)的借鑒意義( 62頁)ppt課件

1、矯捷制造/精益思想對電信運(yùn)營及支撐系統(tǒng)的自創(chuàng)意義讓 中 國 軟 件 影 響 世 界市場部 劉 立亞信科技(中國)2021年4月讓 中 國 軟 件 影 響 世 界2提綱1敏捷制造2精益思想3精益思想如何應(yīng)用在電信行業(yè)？4討論1990年，由James P. Womack等人寫了引見豐田消費(fèi)方式的一書。書中給這種新的消費(fèi)方式命名為：“Lean Production，我國將“Lean Production 譯作“矯捷制造 。誰發(fā)明了【美】詹姆斯 P 沃麥克【英】丹尼爾 T 瓊斯【美】丹尼爾 魯斯國際汽車方案研討成員1234協(xié)作系統(tǒng)專家技術(shù)專家工廠專家產(chǎn)品設(shè)計(jì)專家理查德 拉明英國蘇塞克斯大學(xué) 博士英國美

2、洲虎公司西口敏宏英國牛津大學(xué) 博士 日本先鋒電器公司安德魯 格雷夫斯英國蘇塞克斯大學(xué) 博士消費(fèi)“一級方程式賽車的工廠約翰 克拉夫奇克美國麻省理工學(xué)院斯隆泰管理學(xué)院 碩士豐田-通用的合資公司新聯(lián)公司安東尼 謝里夫美國麻省理工學(xué)院斯隆泰管理學(xué)院 碩士克萊斯勒公司延崗健太郎美國麻省理工學(xué)院斯隆泰管理學(xué)院 碩士馬自達(dá)公司這是怎樣的一個團(tuán)隊(duì)這是一個怎樣的過程五年時間聯(lián)絡(luò)員的116篇專題報告三個方案指點(diǎn)人消費(fèi)方式的演化單件消費(fèi)大量消費(fèi)矯捷消費(fèi)來源：歐洲時間：一戰(zhàn)前代表：P&L來源：美國時間：一戰(zhàn)后代表：福特開創(chuàng)人：亨利.福特阿爾弗萊德.斯隆來源：日本時間：二戰(zhàn)后代表：豐田開創(chuàng)人：豐田英二大野耐一矯捷消費(fèi)方

3、式前的兩種消費(fèi)方式單件消費(fèi) 高度熟練的工人，簡單、通用的工具來制造顧客所要求的產(chǎn)品；每次只消費(fèi)一件 大量消費(fèi) 知曉某一領(lǐng)域的專業(yè)人員設(shè)計(jì)產(chǎn)品，非熟練與半熟練工人、昂貴的公用設(shè)備消費(fèi) 問題本錢高昂產(chǎn)質(zhì)量量的可靠性與穩(wěn)定性沒有保證技術(shù)革新少產(chǎn)品種類少，單一的規(guī)范化產(chǎn)品難以順應(yīng)市場需求設(shè)備專門化程度高，改換本錢大能夠引起大量過剩的浪費(fèi)景象雇員對任務(wù)方法感到膩煩優(yōu)點(diǎn) 精心訂制的，奢華，獨(dú)一無二規(guī)范化消費(fèi)-有一致計(jì)量系統(tǒng)，零件具有互換性本錢低廉-消費(fèi)出大批量的產(chǎn)品質(zhì)量提高，方便客戶-任何人都能駕駛和維修精益消費(fèi)方式的誕生國外競爭者爭奪市場戰(zhàn)后資金匱乏外鄉(xiāng)勞動力價錢高日本市場對汽車種類要求高 產(chǎn)生背景綜合

4、了單件消費(fèi)方式與大批量消費(fèi)方式的優(yōu)點(diǎn)在降低本錢堅(jiān)持質(zhì)量的同時能做到彈性消費(fèi)矯捷消費(fèi)方式的要素Part 1Part 2Part 3Part 4Part5管理工廠汽車設(shè)計(jì) 協(xié)作配套用戶關(guān)系管理精益企業(yè)案例對比經(jīng)典的大量消費(fèi)方式通用公司的弗雷明漢廠經(jīng)典的矯捷消費(fèi)方式豐田公司的高岡廠廠房面積大，以應(yīng)付汽車返修和為保證平衡消費(fèi)所需的大量庫存總裝線旁的通道上擠滿非直接消費(fèi)工人每一工位旁有成堆的庫存任務(wù)量分配不均勻，有的跑動趕節(jié)拍，有的卻看報吸煙缺陷零件隨意扔進(jìn)渣滓箱不論什么理由只需廠長才干停線線尾的任務(wù)場地上堆滿有缺陷的廢品車工人們“無精打采廠房面積盡能夠小，便于工人見面對面交流通道上沒有人，每位工人都對

5、車子進(jìn)展增值任務(wù)每一工位旁只需不到一小時的貯藏任務(wù)量比較平衡，每位工人的任務(wù)節(jié)拍大致一樣缺陷零件立刻送質(zhì)控室出現(xiàn)問題，每位工人能拉動繩索使全線停頓沒有返修面積工人們的勞動目的性很強(qiáng)VS目的對比通用弗雷明漢廠豐田高岡廠每車總裝工時修正后的每車總裝工時每百輛車總裝缺陷數(shù)每車占總裝面積平均零件庫存40.7311308.12周18.016454.82小時給我們帶來了什么？ 第一次第一次第一次將矯捷消費(fèi)方式向人們做了詳細(xì)的描畫和引見將矯捷消費(fèi)方式與100年來對西方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生決議影響的“大批量消費(fèi)方式相提并論宣布矯捷消費(fèi)方式的原理同樣可以用于全世界每一種行業(yè)，向矯捷消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變將對人類社會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響后續(xù)

6、的開展精益消費(fèi)方式由閱歷變成正式實(shí)際?？偨Y(jié)出精益消費(fèi)方式的5個根本原那么 將精益方式擴(kuò)展到制造業(yè)以外的一切領(lǐng)域帶來企業(yè)管理方式變革美國結(jié)合技術(shù)公司ACE管理精益六西格瑪管理通用汽車的競爭制造系統(tǒng)作為一種普遍的管理哲理在各個行業(yè)傳播和運(yùn)用精益建筑、精益效力、精益醫(yī)保、精益軟件開發(fā)、精益政府.1231996年與企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合跨出制造業(yè)，廣泛傳播讓 中 國 軟 件 影 響 世 界15提綱1矯捷制造2精益思想3精益思想如何運(yùn)用在電信行業(yè)？4討論從“矯捷制造到“精益思想美國人開場深化研討日本人的勝利閱歷。在汽車工業(yè)中探求大量消費(fèi)方式與延續(xù)流動少量消費(fèi)方式的差別。1990年，由James P. Womac

7、k等人寫了引見豐田消費(fèi)方式的一書。20世紀(jì)90年代美國進(jìn)展了一系列的對精益消費(fèi)的研討和實(shí)際，且不僅僅局限于汽車行業(yè)。1996年James Womack的一書問世，精益消費(fèi)方式由閱歷變成為實(shí)際。精益思想的要點(diǎn)“精益(Lean)釋義：精益 - 描畫詞：無肉或少肉，少脂肪或無脂肪，文體或措詞簡練反義詞： 肥胖的，多肉的，過重的，不結(jié)實(shí)的，過分肥胖的，豐滿的，粗短的，肥大的，軟的精益消費(fèi)：經(jīng)過消除企業(yè)一切環(huán)節(jié)上的不增值活動，來到達(dá)降低本錢、縮短消費(fèi)周期和改善質(zhì)量的目的精益思想的五個原那么精益思想Value 價值站在客戶的立場上Value Stream 價值流從接單到發(fā)貨過程的一切活動Flow 流動象開

8、發(fā)的河流一樣通暢流動Demand Pull 需求拉動按需求消費(fèi)Perfect 完美沒有任何事物是完美的不斷改良降低本錢， 改善質(zhì)量， 縮短消費(fèi)周期一、價值精益思想Value 價值Value Stream 價值流Flow 流動Demand Pull 需求拉動Perfect 完美降低本錢， 改善質(zhì)量， 縮短消費(fèi)周期從最終用戶的角度以產(chǎn)品、效力或功能為根底為一切活動識別價值只能由最終用戶定義只需從一個詳細(xì)產(chǎn)品、一項(xiàng)效力或是一個功能的角度描畫價值才是有意義的二、價值流精益思想Value 價值Value Stream 價值流Flow 流動Demand Pull 需求拉動Perfect 完美降低本錢， 改

9、善質(zhì)量， 縮短消費(fèi)周期為每一個產(chǎn)品，效力或功能識別出價值流中的一切步驟，消滅那些沒有發(fā)明價值的步驟三、流動精益思想Value 價值Value Stream 價值流Flow 流動Demand Pull 需求拉動Perfect 完美降低本錢， 改善質(zhì)量， 縮短消費(fèi)周期使那些產(chǎn)生價值的步驟不延續(xù)地流動起來，這樣產(chǎn)品、效力或功能就可以平滑地流向用戶以往按照不同功能構(gòu)建的部門必需求給產(chǎn)品或效力退讓“批量與排隊(duì)的消費(fèi)習(xí)慣必需求轉(zhuǎn)變?yōu)樵谘永m(xù)流中進(jìn)展小批量消費(fèi)的方式了四、需求拉動精益思想Value 價值Value Stream 價值流Flow 流動Demand Pull 需求拉動Perfect 完美降低本錢，

10、 改善質(zhì)量， 縮短消費(fèi)周期讓用戶將價值從系統(tǒng)中拉動出來上游步驟只需在下游步驟要求的時候才進(jìn)展消費(fèi)，最后一個步驟是客戶與其基于預(yù)測方案消費(fèi)推進(jìn)，不如僅消費(fèi)客戶要求的拉動五、完美精益思想Value 價值Value Stream 價值流Flow 流動Demand Pull 需求拉動Perfect 完美降低本錢， 改善質(zhì)量， 縮短消費(fèi)周期賦予團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步消除浪費(fèi)的權(quán)益和才干，經(jīng)過繼續(xù)改良活動最求盡善盡美沒有最終形狀什么是浪費(fèi)？從最終用戶的角度看，那些添加了本錢但沒有添加附加價值的事物就是浪費(fèi)精益思想中提到的8種浪費(fèi)未被利用的人的創(chuàng)造力不必要的動作缺陷過度加工運(yùn)輸?shù)却^度生產(chǎn)庫存8種浪費(fèi)消費(fèi)多于所需快于所

11、需過量消費(fèi) Over-production任何超越加工必需的物料供應(yīng)庫存浪費(fèi) Inventory庫存掩蓋一切問題交貨問題質(zhì)量問題效率問題維修問題庫存程度經(jīng)過降庫存暴露問題交貨問題質(zhì)量問題效率問題維修問題庫存程度不符合精益消費(fèi)的一切物料搬運(yùn)活動物料搬運(yùn) Conveyance為了滿足顧客的要求而對產(chǎn)品或效力進(jìn)展較驗(yàn)和返工檢驗(yàn)/校正/返工 Inspection/Rework對最終產(chǎn)品或效力不添加價值的過程 過程不當(dāng) Processing當(dāng)兩個關(guān)聯(lián)要素間未能完全同步時所產(chǎn)生的空閑時間等待 Waiting任何不添加產(chǎn)品或效力價值的人員和設(shè)備的動作多余動作 Motion兩種浪費(fèi)純粹的浪費(fèi) 與 必要的浪費(fèi)純

12、粹的浪費(fèi)應(yīng)被徹底消滅。如過度消費(fèi)，過度加工和缺陷等必要的浪費(fèi)從客戶的角度看雖沒有價值，但卻可以防止?jié)撛诘母蟮睦速M(fèi)或降低系統(tǒng)性風(fēng)險的活動。如過程控制，Q/A和重構(gòu)等應(yīng)像對待純粹的浪費(fèi)一樣，假設(shè)不能消滅就要努力緊縮它們。緊縮必要的浪費(fèi)“流動與拉動減少管理干涉與過程控制的必要性由個人的義務(wù)變?yōu)閳F(tuán)隊(duì)的義務(wù)積極對待，配備少而精的人任務(wù)提早做，小量做，頻繁做，自動化地做，默默地做繼續(xù)發(fā)掘知識，時辰預(yù)備做改良；推遲決議緊縮必要的浪費(fèi)緊縮必要浪費(fèi)的戰(zhàn)略往往導(dǎo)致“最正確實(shí)際重構(gòu)繼續(xù)集成可視化控制測試驅(qū)動開發(fā)停頓消費(fèi)線一線工人被授權(quán)在缺陷發(fā)生的時候停頓消費(fèi)線運(yùn)用自動檢測設(shè)備及時發(fā)現(xiàn)消費(fèi)工序中的缺陷發(fā)現(xiàn)問題時盡早

13、停頓流動，并以最極端的方式停頓流動質(zhì)量產(chǎn)生于工序之中，而非依賴后期檢測一線工人必需了解質(zhì)量的含義并具備充分的技藝驗(yàn)證它停頓消費(fèi)線與矯捷經(jīng)過自動化測試和繼續(xù)集成在第一時間發(fā)現(xiàn)錯誤，為Broken build亮紅燈并停頓提交任何代碼測試任務(wù)的目的之一就是影響程序員開發(fā)軟件的方式將質(zhì)量內(nèi)嵌到設(shè)計(jì)與編碼的過程中測試任務(wù)的另一個目的就是將QA對質(zhì)量的認(rèn)識傳送給程序員提早發(fā)現(xiàn)問題，否那么就會錯失改良設(shè)計(jì)的最正確時機(jī)，導(dǎo)致較好的“外部質(zhì)量而非“內(nèi)部質(zhì)量運(yùn)用緊縮必要浪費(fèi)的戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)目的可視化控制可視化工廠：在5分鐘內(nèi)了解工廠的消費(fèi)現(xiàn)狀，不需求訊問他人或動用計(jì)算機(jī)基于異常的管理在有足夠信息支持的前提下，團(tuán)隊(duì)成員被

14、授權(quán)自主決策精益思想：關(guān)注流程企業(yè)的消費(fèi)流程包括：訂單處置、物料方案、采購下單、供應(yīng)商備料、運(yùn)輸、來料檢驗(yàn)、存儲、搬運(yùn)、加工、檢驗(yàn)和返工、過程等待、廢品庫存、發(fā)運(yùn)、貨款回收等環(huán)節(jié)訂單處置采購下單供應(yīng)商備料運(yùn)輸來料檢驗(yàn)原料存儲搬運(yùn)和等待加工檢驗(yàn)及返工廢品存儲廢品發(fā)運(yùn)貨款回收制造周期交付周期精益思想：時間與影響原資料 在制品 廢品供應(yīng)商 L/T運(yùn)送顧客根據(jù)需求消費(fèi)傳統(tǒng)做法根據(jù)預(yù)測消費(fèi)/采購顧客流動制造/精益消費(fèi)原資料/在制品/廢品精益思想：從增值比率看改善空間增值比率增值時間Value added time制造周期Manufacturing cycle timeX 100%=增值時間：站在客戶立場

15、看制造過程中的增值動作和時間如：改動外形、改動性能、組裝、包裝等物料從進(jìn)廠到出廠，只需不到 10% 的時間是增值的！觀念轉(zhuǎn)變，消除浪費(fèi)，價值流管理，團(tuán)隊(duì)精神及5S，繼續(xù)改良設(shè)備總有效性自動化及防錯作業(yè)快速轉(zhuǎn)換流動消費(fèi)設(shè)備規(guī)劃多技藝員工小批量消費(fèi)縮短消費(fèi)周期平衡混流消費(fèi)看板拉動準(zhǔn)時化消費(fèi)庫存降低消除浪費(fèi)降低本錢全面質(zhì)量管理全面消費(fèi)維護(hù)精益企業(yè)構(gòu)筑精益企業(yè)之屋精益企業(yè)的競爭優(yōu)勢 消費(fèi)時間減少 90% 庫存減少 90% 消費(fèi)效率提高 60% 到達(dá)客戶手中的缺陷減少 50% 廢品率降低 50% 與任務(wù)有關(guān)的損傷降低 50% 否那么，要檢查一下他在哪里做錯了！-精益思想, Womack & Jones業(yè)

16、績對比日本北美歐洲生產(chǎn)率（工時/車）16.825.136.2質(zhì)量（缺陷/100輛車）608297場地（平方英尺/車/年5.77.87.8庫存（8個樣件,天）0.22.92.0團(tuán)隊(duì)（占勞動力%）69170.6工種輪換（0-無，4-高）3.00.91.9建議數(shù)/雇員61.60.40.4缺勤率5.0111.712.1自動化（組裝）1.71.23.1工程地域觀念比較不延續(xù)的單件流傳統(tǒng)實(shí)際精益思想由消費(fèi)者決議價值，向用戶推銷由最終用戶來確定，價值只需滿足用戶需求才有存在的意義流程無延續(xù)層級的金字塔總經(jīng)理集權(quán)部門職能化、專業(yè)化扁平構(gòu)造賦予職能崗位的決策權(quán)按流程重構(gòu)的團(tuán)隊(duì)或Cell集中的推式管理分工流程支離

17、破碎拉式大批量，等待精益企業(yè)：最好工廠？按時交貨 - 98%交付周期時間 - 10 天縮短交付周期時間 (5年) - 56%縮短消費(fèi)周期時間 (5年) - 60%消費(fèi)周期時間 - 3 天庫存周轉(zhuǎn) - 12.0庫存減少 (5年) - 35%運(yùn)用精益消費(fèi)的工廠 - 96%5年內(nèi)消費(fèi)周期時間的改良按時交貨交付周期時間 (天)庫存周轉(zhuǎn)廣泛運(yùn)用精益消費(fèi)技術(shù)稍有運(yùn)用/不運(yùn)用55%的改良44%的提高40%的提高40%的提高精益企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢5年消費(fèi)效率的提高 5年消費(fèi)本錢的改良 5年一次性合格消費(fèi)的提高稍有運(yùn)用/不運(yùn)用650% 的較優(yōu)40% 的提高52% 的提高廣泛運(yùn)用精益消費(fèi)技術(shù)精益企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢理想境界

18、七個“零零缺陷: 防止因缺陷呵斥延誤 零過剩批量: 以防止等候庫存的延誤. 零裝設(shè): 極小化裝設(shè)延誤以順應(yīng)小批量消費(fèi).零缺點(diǎn): 防止緊巧合消費(fèi)線的停車.零搬運(yùn): 一個流/鏈.零提早期: 以確保部件的快速補(bǔ)充零阻塞: .精益消費(fèi)方式與JIT一個中心思想大野耐一：“杜絕一切浪費(fèi)準(zhǔn)時化消費(fèi)豐田喜一郎：“只在需求的時候，只消費(fèi)所需求的產(chǎn)品系統(tǒng)應(yīng)具有自動檢錯功能“自動化-Autonomation注重人的管理以員工的智慧和發(fā)明才干彌補(bǔ)技術(shù)與資金的優(yōu)勢，發(fā)明競爭優(yōu)勢。提倡否認(rèn)傳統(tǒng)的逆向思想方式消費(fèi)控制方式, 消費(fèi)運(yùn)營活動的過程不斷進(jìn)取，追求理想境界精益的消費(fèi)哲學(xué)無情地消除浪費(fèi) 企業(yè)現(xiàn)有消費(fèi)才干=產(chǎn)出+浪費(fèi) 浪費(fèi)的含義：繼續(xù)地降低在制品庫存問題=目的-現(xiàn)狀庫存、問題-河水、暗礁實(shí)現(xiàn)消費(fèi)過程的同步化規(guī)模效益的本質(zhì)：物流經(jīng)過消費(fèi)系統(tǒng)的速度A. D. 錢德勒大量流水消費(fèi)方式 成批輪番消費(fèi)抑制瓶頸環(huán)節(jié)，提高工藝道路柔性穩(wěn)定的消費(fèi)系統(tǒng)日產(chǎn)出率推行以“人為中心的管理成組加工單元 一人多能，決策下放“三為管理體制：以人為中心，以工人為主體， 以車間主任為首讓 中 國 軟 件 影 響 世 界56提綱1矯捷制造2精益思想3精益思想如何運(yùn)用在電信行業(yè)？4討論電信行業(yè)與制造業(yè)的區(qū)別有沒有“消費(fèi)的概念？有沒有“制造的概念？五個原那么能否表達(dá)在電信行業(yè)中？精益思想Value 價值站在客戶的立場上Valu