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文檔簡介

1、對局級層面的公線線損管理制度和工作流程進(jìn)行了梳理優(yōu) 化。明確了線損管理的工作環(huán)節(jié)、責(zé)任單位部門、人)、 工作內(nèi)容和時限要求。2、加強用電檢查、營業(yè)普查及計量裝置的定檢、輪換管理, 降低偷漏電、違約用電、計量過失對線損造成的影響。今年 我處加大對分局用電檢查稽查執(zhí)行情況的監(jiān)管力度,要 求各分局重點對線損異常的臺區(qū)進(jìn)行實地檢查。此外,今年 10月份,我處還組織各分局及營銷專業(yè)機(jī)構(gòu)開展了一次持續(xù) 到年底的營業(yè)大普查活動。對關(guān)口表臺區(qū)表指針、倍率, 線路臺區(qū)匹配關(guān)系,抄表例日執(zhí)行情況等進(jìn)行了一次全面核 查,有效的消除局部造成線損異常的因素。我處還要求各分 局按規(guī)定執(zhí)行計量裝置的定檢輪換,盡可能的消除表

2、計誤 差,從而降低計量誤差對線損造成的影響。3、加強對問題線路、臺區(qū)的現(xiàn)場核查,及時消除造成線損 異常的因素。今年我處加強了對分局線損異常處理時限性的 要求,各分局要于每月上報線損分析時要一并說明本月線路 線損異常的原因和上月異常處理的結(jié)果,各分局務(wù)必要確保 發(fā)現(xiàn)的問題要在一個月內(nèi)得到處理。對于分局無法處理或處 理無結(jié)果的問題,市場營銷處將統(tǒng)一進(jìn)行協(xié)調(diào)、處理。4、加強對分局線損管理人員的技術(shù)培訓(xùn),以提升其技術(shù)水 平和問題處理能力。今年由于各分局人員調(diào)整相對較大,使 得多個分局的線損管理人員為新人員,由于這些、5、加強無功補償管理和調(diào)荷避峰管理,提高供電質(zhì)量,降 低壓降線損。今年我局通過開展對配

3、電線路進(jìn)行無功補償改 造和加強對客戶無功補償裝置安裝及投運的管理,使線路的 功率因數(shù)大多被控制在合理范圍內(nèi),為線損率的下降起到一 定的作用。此外,市場營銷處還指導(dǎo)分局開展調(diào)荷避峰工作, 幫助用戶選取適宜的變壓器并進(jìn)行錯峰用電,從而降低了線 路的用電壓力,提高了供電質(zhì)量,從而使得線路壓降更加合 理,線損率有所下降。三、公線線損管理工作中存在的問題1、單位(部門)壁壘依然存在,單位間信息傳遞不暢。目 前,各單位、各部門之間依然存在壁壘現(xiàn)象,一個單位部 門單位部門的情況時有發(fā)生,這就導(dǎo)致現(xiàn)場線路、臺 區(qū)、倍率變更后,線損管理單位部門)因未能及時獲取信 息而造成根底資料變更延誤,從而使得系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)

4、錯 誤,影響到線損統(tǒng)計的準(zhǔn)確性。2、分局根底資料不全,根底工作開展不到位,導(dǎo)致營銷系 統(tǒng)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場實際脫節(jié)。今年,由于東勝地區(qū)配網(wǎng)過負(fù)荷問 題嚴(yán)重,伊旗地區(qū)進(jìn)行大面積城區(qū)改造,導(dǎo)致東供、鐵供、 伊供分局需要頻繁進(jìn)行線路切改和臺區(qū)調(diào)整,而線路互帶情 況也較往年明顯增加,這就導(dǎo)致線損管理的難度大幅增加。 目前由于各分局沒有完善的根底資料管理體系,且相關(guān)變更 記錄的也并不詳細(xì)、明確,這就導(dǎo)致當(dāng)線路、臺區(qū)屢次變更 后,現(xiàn)場工作人員也并不能準(zhǔn)確了解線路臺區(qū)的實際匹配情 況,加之人員短缺,無法及時進(jìn)行現(xiàn)場清查,這就進(jìn)一步影 響到線損的管理。而各計量相關(guān)單位也存在現(xiàn)場更換倍率后 未能及時在系統(tǒng)內(nèi)同步進(jìn)行變更

5、的情況,從而造成變更前后 多個月線損整體統(tǒng)計失實的嚴(yán)重情況。、2021年公線線損管理工作的思路 1、應(yīng)用理論線損計算,合理制定線損指標(biāo)。為進(jìn)一步明確線損管理重點,集中力量治理高管理線損線路。2021年我處 將通過進(jìn)行理論線損計算,分析確定各分局、各供電所、各 線路的理論線損值,并以此為標(biāo)準(zhǔn)確定各線路、各臺區(qū)的線 損管理工作量?!肮芾淼脚_,責(zé)任到人2、依托新技術(shù),加強線損管理技術(shù)水平。2021年我局采控 系統(tǒng)和用電效勞地理信息系統(tǒng)均將正式投入運行,通過運用 這兩套系統(tǒng)可以實現(xiàn)抄表自動化、遠(yuǎn)程電力稽查,遠(yuǎn)程線路 匹配關(guān)系查詢等功能,從而為線損管理提供了更多便利,同 時由于更多工作由計算機(jī)完成,從而減少了人為因素對線損 造成的影響。3、標(biāo)準(zhǔn)分局線損管理考核制度,組織全局建立統(tǒng)一管理標(biāo) 準(zhǔn)。2021我處將配合企劃辦組織各分局制定統(tǒng)一的線損管理 制度和流程,催促各單位對線損管理工作進(jìn)行明確的分工, 并通過流程的約束,加強各單位、部門間的協(xié)作,提升各

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