班組長三步匯報(bào)演講稿

1、文檔可自由編輯打印PAGE7 / NUMPAGES7文檔可自由編輯打印文檔可自由編輯打印班組長“三步”工作匯報(bào)演講稿紅色小標(biāo)題可以不用，紅色字體根據(jù)實(shí)際情況修改。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位觀眾朋友們：大家好！班組作為神華集團(tuán)安全生產(chǎn)的最基本單元，是生產(chǎn)效益的直接創(chuàng)造者和安全生產(chǎn)的實(shí)施者，是企業(yè)發(fā)展的根本和基石。我是車輛段點(diǎn)岱溝列檢所#班（職務(wù)）（姓名），我班組現(xiàn)有職工49名，分為3個(gè)現(xiàn)場作業(yè)組和1個(gè)TFDS動(dòng)態(tài)檢車組。乙班肩負(fù)著點(diǎn)岱溝裝車站和煤臺(tái)當(dāng)班的到達(dá)和始發(fā)列車的技術(shù)檢查工作。特殊的工作性質(zhì)和工種要求對(duì)乙班成員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求也極為苛刻，除要求檢車員具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力和豐富經(jīng)驗(yàn)外，更要具備任勞任怨

2、，敢于吃苦的使命感和安全責(zé)任感。長期以來，我們班組始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)文件精神。堅(jiān)持體現(xiàn)“團(tuán)結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻(xiàn)”的管理及工作理念，做到從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹立零違章理念，堅(jiān)持團(tuán)結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)任到人，人人都以精檢細(xì)修為切入點(diǎn)，我班組自1996年成立至今，從未發(fā)生行車安全責(zé)任事故，多次獲得準(zhǔn)能公司和大準(zhǔn)鐵路公司“紅旗班組”、“安全生產(chǎn)先進(jìn)班組”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。 （第一步，班組自然情況）一、建機(jī)制、重培訓(xùn)，著力打造學(xué)習(xí)型班組在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組工作中，我們班組充分利用班前班后會(huì)、待檢時(shí)間，學(xué)習(xí)理論知識(shí)和崗位業(yè)務(wù)技能，一

3、方面努力提高員工思想政治覺悟，理論文化水平及業(yè)務(wù)實(shí)作技能；另一方面注重加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，堅(jiān)持以人為本，安全卡控重心下移，以現(xiàn)場為陣地，以人身安全和行車安全為重點(diǎn)，注意引導(dǎo)員工從思想上，從行為上提高控制不安全因素能力。通過利用安規(guī)學(xué)習(xí)考試、技術(shù)問答、模擬試驗(yàn)、事故預(yù)想等多種手段提高員工的基本技能和安全意識(shí)。乙班青工居多，特別是近兩年新上崗的勞務(wù)派遣職工占了相當(dāng)大的比例，可以說職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)是參差不齊，職工的安全意識(shí)亟待進(jìn)一步強(qiáng)化，為此我們主要從提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全生產(chǎn)意識(shí)入手，廣泛開展“每班學(xué)一題、練一招”活動(dòng)。針對(duì)近年來國鐵排入大準(zhǔn)鐵路新型車輛較多的實(shí)際，如C80、C76、C70、KM

4、70等新車型的出現(xiàn)，重點(diǎn)組織職工學(xué)習(xí)了新型貨車檢修技術(shù)與檢車員應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)。實(shí)際工作中，工長針對(duì)車輛的重點(diǎn)故障，在班組中組織開展典型故障分析與處理的實(shí)操技能培訓(xùn)與演練。利用待檢時(shí)間，帶領(lǐng)檢車員深入作業(yè)現(xiàn)場對(duì)車輛的重點(diǎn)故障與車輛的構(gòu)造原理進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)物講解，圍繞新技術(shù)、新設(shè)備進(jìn)行需求培訓(xùn)。本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，重點(diǎn)對(duì)新型貨車檢修，設(shè)備維修等知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解。從每件故障產(chǎn)生的原因、應(yīng)吸取的教訓(xùn)和防范措施等方面入手，用案例對(duì)職工進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)。針對(duì)生產(chǎn)任務(wù)重、安全管理難度大的實(shí)際，各班組采取“日學(xué)一題，班講一課，月考一次”的方法，“見縫插針式”的組織職工利用班前會(huì)、班后會(huì)和待檢時(shí)間學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，職

5、工每班都要學(xué)習(xí)一道技術(shù)業(yè)務(wù)題，把“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，日積月累，使每名檢車員練就了一身過硬的崗位基本功。二、細(xì)管理、嚴(yán)規(guī)范，大力煅造堅(jiān)強(qiáng)團(tuán)隊(duì)一是重點(diǎn)規(guī)范班前會(huì)內(nèi)容，強(qiáng)化班前會(huì)會(huì)場紀(jì)律，加大班前會(huì)內(nèi)容和會(huì)場紀(jì)律的考核，將安全預(yù)想、安全提示和規(guī)程學(xué)習(xí)列為班前會(huì)的主要內(nèi)容。班前會(huì)的第一項(xiàng)內(nèi)容就是整頓會(huì)場紀(jì)律，要求與會(huì)人員將手機(jī)打到靜音位或者關(guān)機(jī)。然后傳達(dá)安全預(yù)想，根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境存在的不安全隱患進(jìn)行超前預(yù)想，加強(qiáng)危險(xiǎn)源的辨識(shí)，將安全隱患徹底消滅在萌芽狀態(tài)，特別對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場的作業(yè)人員，重點(diǎn)提示在橫越停有機(jī)車車輛的線路時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，尤其是在橫越站內(nèi)停留車列或列車時(shí)，在確認(rèn)無動(dòng)車時(shí)，要求檢車員必須

6、從車鉤上方通過，要手抓牢，腳踩穩(wěn)，不得踩鉤頸和折角塞門，不準(zhǔn)從車鉤下方鉆車通過;整隊(duì)出發(fā)前還要就重點(diǎn)安全隱患及重點(diǎn)安全檢查部位進(jìn)行檢修前的安全提示，使每名檢車員在進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場前做到任務(wù)明、計(jì)劃清、安全落心中，接車時(shí)，負(fù)號(hào)在沒有接到安全牌時(shí)不得有任何動(dòng)作。例如在班前會(huì)上，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)以先確保人身安全來保行車安全，同時(shí)對(duì)安全勞動(dòng)保護(hù)用品的使用和配備進(jìn)行必要的監(jiān)督檢查。安全提示主要依據(jù)現(xiàn)場檢修車輛的技術(shù)狀態(tài)，提示作業(yè)人員精檢細(xì)修，特別是對(duì)大準(zhǔn)線運(yùn)行的C80和K18系列的車輛要進(jìn)行重點(diǎn)檢查和重點(diǎn)修理，尤其對(duì)所要檢修的車輛存在的一些慣性故障，要進(jìn)行重點(diǎn)提示，確保車輛安全運(yùn)行。規(guī)程學(xué)習(xí)以班前會(huì)集中學(xué)習(xí)，班中提

7、問、細(xì)化考核等形式使規(guī)程學(xué)習(xí)真正做到學(xué)為所用。職工們把班前會(huì)的“安全預(yù)想、安全提示和規(guī)程學(xué)習(xí)” 親切的稱為人身安全“吉祥三寶”。二是以確保列車檢修質(zhì)量和運(yùn)行安全為目的，以突出“五防”（即防燃切軸、防大部件斷裂、防配件脫落、防空車脫軌、防列車分離）為主線，一直嚴(yán)格堅(jiān)持列車質(zhì)量抽查制度，嚴(yán)格檢修作業(yè)過程的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛故障，對(duì)車輛慣性故障，進(jìn)行總結(jié)分析，提出安全防范措施。以反“三違”工作為抓手，切實(shí)抓好現(xiàn)場作業(yè)的人身安全和車輛檢修質(zhì)量。班組對(duì)管理人員現(xiàn)場列車質(zhì)量抽查進(jìn)行了指標(biāo)量化，在進(jìn)行列車質(zhì)量抽查的過程中，除重點(diǎn)抽查列車檢修質(zhì)量的同時(shí)還要對(duì)檢車員的一班、一列、一輛標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況進(jìn)行重點(diǎn)

8、抽查，可以說，只要現(xiàn)場有檢車員在作業(yè)，班組管理人員就會(huì)不定期深入現(xiàn)場對(duì)檢車員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況和列車檢修質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督與檢查，時(shí)時(shí)處處提醒檢車員要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，精檢細(xì)修，確保車輛安全運(yùn)行。2011年1月份，檢車員郭浩在檢修作業(yè)過程中連續(xù)三個(gè)班次發(fā)現(xiàn)托電運(yùn)煤專列鉤尾銷斷裂故障，經(jīng)工長、值班主任現(xiàn)場鑒定故障屬實(shí)，及時(shí)組織了更換作業(yè)并拍照留存,防止了一起車鉤分離事故的發(fā)生。三、嚴(yán)制度、重塑造，精心建設(shè)和諧小家新運(yùn)規(guī)出臺(tái)以來，我班組按照內(nèi)容的重要程度制定新運(yùn)規(guī)學(xué)習(xí)推進(jìn)計(jì)劃，同時(shí)有組織，有計(jì)劃的開展了新運(yùn)規(guī)的學(xué)習(xí)工作。對(duì)新運(yùn)規(guī)內(nèi)容進(jìn)行分解，在不同的時(shí)間段學(xué)習(xí)不同的內(nèi)容，車間每個(gè)月組織一次新運(yùn)規(guī)

9、閉卷考試。對(duì)考試不及格人員進(jìn)行再學(xué)習(xí)和補(bǔ)考并給予相應(yīng)的處罰，最終達(dá)到全員掌握。為了讓安全深入到每個(gè)職工心中，班組推行了以“五個(gè)突出”為出發(fā)點(diǎn)的工作管理思路，即突出抓好大家“安全第一”的意識(shí)，突出提高大家“我要安全”的覺悟，突出掌握“我會(huì)安全”的技能，突出履行“我管安全”的責(zé)任，突出完成“我保安全”的使命。做到安全生產(chǎn)責(zé)任到人，確保員工人人懂安全，人人重安全，人人講安全，人人保安全，從而最終實(shí)現(xiàn)了對(duì)車間的安全承諾。為了充分調(diào)動(dòng)檢車員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、精檢細(xì)修、全面提高檢車員的安全生產(chǎn)積極性，更好的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，車輛段從2008年開始開展了“萬輛檢修無漏檢、安全優(yōu)質(zhì)無事故” 勞動(dòng)競賽活動(dòng)。對(duì)

10、通過修連續(xù)安全完成10000輛的檢車員進(jìn)行一次性獎(jiǎng)勵(lì)2000元，對(duì)發(fā)生漏檢漏修、“三違”等違章違紀(jì)行為的予以核減通過修輛數(shù)，直至取消“萬安賽”競賽資格?！叭f安賽”活動(dòng)開展以來，全體檢車員精檢細(xì)修，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，共防止各類行車故障733起，到2011年8月份我班組共有 269人次順利取得了“萬安賽”兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，為順利實(shí)現(xiàn)行車安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。乙班有和諧的班組氣氛，團(tuán)結(jié)的人心得益于班組人性化的民主管理。無論是工資獎(jiǎng)金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的評(píng)選，班組全部按照車間的要求，做到公平、公正、公開。業(yè)余時(shí)間，還結(jié)合不同時(shí)期的特點(diǎn)和要求，利用多種形式開展了符合時(shí)代、符合公司形勢需要的思

11、想教育活動(dòng)，幫助班員正確地看待當(dāng)前的形勢，排除各種不良因素對(duì)大家的干擾和影響，保證成員們始終有良好的精神狀態(tài)，積極投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中。班組更是把成員的冷暖放在心上，無論是哪一個(gè)成員在生活、工作上遇到困難的時(shí)候，大家都會(huì)圍坐一起促膝交談，相互商討解決對(duì)策；對(duì)于業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)少、動(dòng)手少的新進(jìn)班員，班組還專門結(jié)成了師徒對(duì)子，幫助新工快速適應(yīng)崗位要求。進(jìn)入暑期，班組組織了防雷電、防中暑的學(xué)習(xí)，配備齊了小藥箱的各種防暑藥品，指定專人熬綠豆湯，購買防暑飲品等多種方式方法進(jìn)行防暑降溫工作，并加強(qiáng)了職工的安全教育。（第二步）正因?yàn)闃?gòu)建了和諧小家，營造了充滿人文關(guān)懷的安全生產(chǎn)環(huán)境，點(diǎn)岱溝列檢所乙班換來了各項(xiàng)工作的紅紅火火，猶如一簇簇絢爛多姿的映山紅，盛開在鄂爾多斯高原。需要補(bǔ)充：（5）加強(qiáng)現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)車間每季度進(jìn)行一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)規(guī)檢查，在每季度最后一個(gè)月的星期四，組織所有工長及作業(yè)工長，在車間主任的帶領(lǐng)下分別對(duì)各班動(dòng)態(tài)作業(yè)和現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一次全面的檢查，從整對(duì)出發(fā)到對(duì)對(duì)歸所，每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)仔細(xì)檢查，一一核對(duì)，對(duì)不符合車間作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)歸類統(tǒng)計(jì)，并且把每班檢查出的問題匯總后下發(fā)到班組，及時(shí)進(jìn)行整改，車間再次復(fù)查整改情況。而且車間根據(jù)對(duì)規(guī)檢查情況對(duì)每班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行進(jìn)行打分評(píng)比，給予排列最后一名的班組相應(yīng)的處罰和警告。（