江淮純電動商用車產(chǎn)品介紹)

1、江淮純電動商用車產(chǎn)品介紹（HFC1020PW4EV2B1D）安徽江淮汽車股份有限公司2015年03月目 錄一 底盤概述二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹三 客戶價值四 常見故障判斷及處理五 維護保養(yǎng)六 改裝注意事項1 補貼政策 四部委關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知規(guī)定純電動專用車、貨車推廣應(yīng)用按電池容量每千瓦時補助1800元，每輛車補助總額不超過13萬元，補助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，2017年在2016年基礎(chǔ)上下降10%，2019年在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。多數(shù)地方政府按國家補助1:1實施財政補貼，合肥市按國家補貼20%配套補貼。 新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例

2、不低于30%。交通運輸部關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見提出2020年新能源城市公交、出租和城市物流車等總量達到30萬輛。國家補貼標(biāo)準(zhǔn)電池容量2015年1800元/kWh，總額13.5萬元2016年1800元/kWh，總額13萬元 2017-2018年1620元/kWh，總額11.7萬元2019-2020年1458元/kWh，總額10.53萬元一 底盤概述 江淮純電動商用車底盤HFC1020PW4EV2B1D是江淮新能源汽車“鉆石傳動系”產(chǎn)品之一，集成應(yīng)用多年新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，沿用江淮純電動轎車開發(fā)成熟的電驅(qū)動、電控等核心部件，整車最高車速80km/h，最大爬坡度20%，0-50km

3、/h加速時間約10s，等速50km/h工況續(xù)駛里程110km，適用于多款純電動環(huán)衛(wèi)車、物流車改裝。一 底盤概述2 底盤概述項目參數(shù)尺寸參數(shù)乘員數(shù)（人）2外形尺寸（長寬高）（mm）436415601960軸距（mm）2400最小離地間隙（mm）130質(zhì)量參數(shù)廠定最大總質(zhì)量（kg）2490整車整備質(zhì)量（kg）1290動力性最高車速（km/h）80050km/h加速時間（s）9.5最大爬坡度（）20經(jīng)濟性ECE行駛續(xù)駛里程94NEDC行駛續(xù)駛里程83等速50km/h工況續(xù)駛里程（km）110等速30km/h工況續(xù)駛里程（km）130充電時間慢充（h）（充電狀態(tài)指示燈亮至充滿）7直充（h）（充滿80%

4、SOC）2項目參數(shù)驅(qū)動電機型式永磁同步電機額定電壓（V）312額定功率/峰值功率（kW）25 / 50額定/最高轉(zhuǎn)速（rpm）3000/7200額定/峰值扭矩（Nm）75/ 215冷卻方式水冷電機控制器額定輸入電壓（V）312輸入電壓范圍（V）220-400減速器減速比1.98最大輸入轉(zhuǎn)速（rpm）8500動力電池組電池類型磷酸鐵鋰電池總能量（kWh）20單體容量（Ah）12.5電池組容量（Ah）62.5電池組重量（kg）270冷卻方式強制風(fēng)冷充電器額定輸入/輸出電壓（V）220/320額定功率（kW）3冷卻方式自然風(fēng)冷一 底盤概述3 基本參數(shù)4 整車配置產(chǎn)品配置表說明：表示標(biāo)配， 表示選裝，

5、 表示無此配置電池電池類型磷酸鐵鋰電池容量（kWh）20電池?zé)峁芾黼婒?qū)動驅(qū)動電機類型永磁同步、水冷型額定功率（kW）/扭矩（Nm）25/75峰值功率（kW）/扭矩（Nm）50/200電控整車控制器電動化配置遠程監(jiān)控系統(tǒng)制動能量回收電動空調(diào)壓縮機電動助力轉(zhuǎn)向電動真空助力制動專用組合儀表電動車專用選換擋操縱機構(gòu)充電慢充充電直流充電交流充電插頭充電樁專用充電插頭簡易充電樁一 底盤概述產(chǎn)品配置表（續(xù)）產(chǎn)品配置表（續(xù)）外觀外觀視野視野手動電調(diào)功能大燈手動電調(diào)功能大燈前霧燈前霧燈手動車窗手動車窗駕駛室駕駛室駕駛駕駛座椅座椅短絨座椅短絨座椅織物座椅織物座椅頂內(nèi)飾頂內(nèi)飾整體頂棚整體頂棚分體頂棚分體頂棚頂通風(fēng)頂

6、通風(fēng)內(nèi)飾電內(nèi)飾電器電子器電子空調(diào)空調(diào)暖風(fēng)暖風(fēng)手動空調(diào)手動空調(diào)音響音響收音機、收音機、MP3MP3電子電子CANCAN倒車?yán)走_倒車?yán)走_中控門鎖中控門鎖手動門鎖手動門鎖噴嘴雨刮噴嘴雨刮行車記錄儀行車記錄儀儲藏儲藏頂雜頂雜物盒物盒駕駛員側(cè)駕駛員側(cè)副駕駛側(cè)副駕駛側(cè)車門文件袋車門文件袋后圍雜物盒后圍雜物盒拉出式杯托拉出式杯托各種卡盒各種卡盒產(chǎn)品配置表（續(xù)）產(chǎn)品配置表（續(xù)）內(nèi)飾電內(nèi)飾電器電子器電子其他其他煙灰缸煙灰缸駕駛員側(cè)駕駛員側(cè)副駕駛側(cè)副駕駛側(cè)遮陽板遮陽板駕駛員側(cè)駕駛員側(cè)副駕駛側(cè)副駕駛側(cè)機械機械安全安全高度可調(diào)式安全帶高度可調(diào)式安全帶普通三點式安全帶普通三點式安全帶安全帶警示安全帶警示翻轉(zhuǎn)警示翻轉(zhuǎn)警示

7、倒車警示（倒車轟鳴器）倒車警示（倒車轟鳴器）感載比例閥感載比例閥前盤式制動器前盤式制動器前鼓式制動器前鼓式制動器排輔排輔其他其他駕駛室懸置膠墊駕駛室懸置膠墊駕駛室可翻轉(zhuǎn)駕駛室可翻轉(zhuǎn)工具箱工具箱輪胎輪胎輪胎輪胎真空胎真空胎子午胎子午胎斜交胎斜交胎一 底盤概述充電機空調(diào)一體機高壓接線盒水冷PCU（集成DCDC）鉛酸蓄電池水冷電機+減速器散熱器、冷凝器及風(fēng)扇電動真空泵動力電池慢/直充電口5 總布置圖一 底盤概述 2014年6月產(chǎn)品小批量生產(chǎn)投放市場，適合桶裝垃圾運輸車、自卸式垃圾車、路面養(yǎng)護車、清洗車及廂式運輸車等多款車型改裝。目前已配合完成14款產(chǎn)品公告申報，已交付100多臺環(huán)衛(wèi)車訂單，市場表現(xiàn)良

8、好。 6 改裝產(chǎn)品一 底盤概述目 錄一 底盤概述二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹三 客戶價值四 常見故障判斷及處理五 維護保養(yǎng)六 改裝注意事項電動化儀表電機控制器底盤安全控制單元車身控制單元電動空調(diào)控制器集中式電池管理系統(tǒng)DCDC遠程智能終端娛樂系統(tǒng)電轉(zhuǎn)向控制器車載充電器整車控制器 以智能整車控制器為中心通過智能總線網(wǎng)絡(luò)、高壓、低壓線束將電池、電機“雙動力”及電動車“六小電”與傳統(tǒng)動力總成控制、底盤控制、車載控制系統(tǒng)緊密耦合，基于電動車“運行”“充電”“靜置”“異?！睜顟B(tài)實現(xiàn)安全及故障管理、雙動力控制、能量管理。整車能量管理整車驅(qū)動控制整車充電控制整車熱管理控制整車遠程控制整車附件控制1 電控系統(tǒng)二 關(guān)鍵系統(tǒng)

9、介紹 永磁同步電機，額定/最高轉(zhuǎn)速3000/7200rpm、額定/峰值功率25/50kW、峰值扭矩215Nm。兩級單速比減速器，傳動比1.98。2 電驅(qū)動系統(tǒng)項目參數(shù)電機類型永磁同步電機額定功率(kW)25峰值扭矩(Nm)215額定轉(zhuǎn)速(rpm)3000峰值轉(zhuǎn)速(rpm)7200二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹 基于國軒12.5Ah量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池單體，開發(fā)5P100S分體式動力電池總成，采用集中式電池管理系統(tǒng)，能量20kWh，比能量達到74.1wh/kg。動力電池總成分為兩個電池組，分別放置在駕駛室后部、車架兩側(cè)。輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計，開發(fā)全密閉電池殼體和擋泥板，高強度支架總成確保電池布置可靠。3 動力電池系統(tǒng)項

10、目參數(shù)電池類型磷酸鐵鋰動力電池單體電壓（V）3.2單體容量 （Ah）12.5成組方式5P100S電池組總?cè)萘?Ah)62.5二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹動力電池總成動力電池總成(52(52串串) )動力電池總成動力電池總成(48(48串串) )3 動力電池系統(tǒng) 采用高效閉式熱管理系統(tǒng)，電池組高溫時（35C以上）冷卻、低溫充電時（0C以下）加熱，實現(xiàn)溫差小于5C，春夏秋冬電動車性能一致，確保電池組在最佳的溫度環(huán)境下工作，具有最佳的低溫充放電能力。加熱膜風(fēng)扇二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹 車輛具備慢充和直充功能。慢充可以采用慢充充電樁，也可以直接使用家用電源充電，充電指示燈亮至充滿時間約9h；直充采用專用直流充電樁充電,

11、2h可充滿80%。為了兼顧安全，具有充電保護功能，即車輛充電過程中無法啟動。4 充電系統(tǒng)二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹 本車輛高壓部件包括動力電池、驅(qū)動電機、電機控制器、高壓接線盒、充電器、DCDC直流轉(zhuǎn)換器、電動空調(diào)壓縮機及其控制器、PTC、高壓線纜。5 電氣系統(tǒng)1.高壓接線盒 2.車載充電機 3.充電線纜4.高壓線纜 5.電池組16. 電池組2 7. 驅(qū)動電機 8. 電機控制器（含DCDC）9. 電動空調(diào)壓縮機二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹 低壓電氣連接驅(qū)動電機控制器、電池管理系統(tǒng)、電子加速踏板、制動踏板、EPS、組合儀表、遠程監(jiān)控、電動空調(diào)控制器等裝置，實現(xiàn)整車通訊和控制器、人機接口等部件間的信息交互。5 電氣系統(tǒng)

12、二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹6 空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹 采用電動空調(diào)系統(tǒng)，實現(xiàn)制冷和采暖。空調(diào)系統(tǒng)人機交互邏輯沿用傳統(tǒng)車，不改變駕駛習(xí)慣；優(yōu)化電動壓縮機絕緣性能，確保符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。采用一體式電動壓縮機，制冷系統(tǒng)采用蒸氣壓縮式制冷循環(huán)。 制熱系統(tǒng)采用PTC制熱，由原來的水暖式改為電加熱式。加熱器的功率為2.5kW，電壓選擇320V。電動壓縮機電機類型永磁同步電機額定電壓320V額定功率1500W額定轉(zhuǎn)速3000rpm最小轉(zhuǎn)速900rpm最大轉(zhuǎn)速4000rpm制冷量3000W排量32cc/rev制冷劑R134a冷凍油RL68HPTC型式空氣混合型電壓320V功率2500W制熱量2500W7 底盤系統(tǒng)

13、序號子系統(tǒng)方案備注1懸置匹配動力總成采用四點懸置，主要緩解動力總成在起動瞬間繞軸線的旋轉(zhuǎn)2冷卻匹配電驅(qū)動系統(tǒng)，采用電動冷卻水泵，提高電驅(qū)動系統(tǒng)的工作效率3懸架前后懸架均采用鋼板彈簧、加筒式減震器形式 ，提高整車的舒適性4制動采用電動真空泵助力、液壓制動系統(tǒng) 5轉(zhuǎn)向采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6傳動一段式傳動軸，兩端采用法蘭連接7選換擋換擋執(zhí)行機構(gòu)具有一個前進檔、一個空檔和一個倒檔 8加速踏板借用電子加速踏板，根據(jù)布置位置開發(fā)固定支架9車輪采用175R14LT輪胎，輪輞型號為4.50J，胎壓為450KPa二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹因特網(wǎng)監(jiān)控數(shù)據(jù)中心24小時示范運行監(jiān)控PCGSM/3GGSM/3G基站ABS電機控制

14、器整車控制器充電器電池管理系統(tǒng)儀表CAN網(wǎng)絡(luò)潛在故障保養(yǎng)提示安全故障救援電動車顧客價值分析 通過車輛網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、運營中心組成的遠程智能監(jiān)控系統(tǒng)，不監(jiān)控車輛位置，只監(jiān)控車輛充電、運行信息和潛在的故障，分析實時有效的車輛運行數(shù)據(jù)，識別車輛安全特性及耐久可靠性數(shù)據(jù)。8 遠程監(jiān)控二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹9 能量回收 車輛采用并行制動能量回收系統(tǒng)，在不改變原液壓制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)條件下，在車輛減速滑行、制動踏板空行程、制動三個階段，將電機制動力疊加在液壓制動力上實施制動能量回收，實現(xiàn)制動能量回收率810%。二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹 儀表采用二圓式設(shè)計，左側(cè)為車速表，中間為液晶顯示屏，右側(cè)為功率表；指示燈與報警燈圖標(biāo)形象，

15、分布合理。整體布局簡潔，造型得體。10 組合儀表二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹目 錄一 底盤概述二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹三 客戶價值四 常見故障判斷及處理五 維護保養(yǎng)六 改裝注意事項好開環(huán)保安全省錢“好開、省錢、安全、環(huán)?！钡挠脩趔w驗已深入人心。三 客戶價值（1）駕乘愉快，天然的自動檔，具有蠕行功能，輕松應(yīng)對城市頻繁的停車、起步，有效減輕駕駛疲勞；車輛提速快，動力輸出平穩(wěn)，駕駛順暢。（2）制動能量回收系統(tǒng)，不改變原液壓制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，在車輛減速滑行、制動踏板空行程、制動三個階段，將電機制動力疊加在液壓制動力上實施制動能量回收。制動能量回收率8%-10%，提高了續(xù)駛里程。（3）可靠耐久，持續(xù)開展強化路、山路、一般公路

16、、高環(huán)等各種路況的整車可靠耐久性開發(fā)。1 客戶價值好開三 客戶價值（1）購買省，國內(nèi)性價比高的純電動商用車.（2）使用省，按居民用電標(biāo)準(zhǔn)，電動車使用費用不足燃油車的1/5，平均每公里節(jié)約0.45元。（3）維修省，江淮汽車承諾電池、電機等核心部件5年10萬公里的質(zhì)保。2 客戶價值省錢車型百公里使用成本（元）百公里節(jié)約成本（元）同級別燃油車55.44（93#汽油，6.16元/L）江淮純電動車居民用電，峰時（0.62元/kWh）11.344.14工業(yè)用電波峰（1.14元/kWh）20.734.74波谷（0.34元/kWh）6.249.24正常（0.72元/kWh）13.142.34備注：同級別燃油車

17、綜合工況油耗9L/100km，江淮純電動商用車綜合工況平均電耗18.2kWh/100km三 客戶價值（1）碰撞安全，不同角度碰撞未起火。（2）浸水安全，車輛浸水不傷人。（3）遠程監(jiān)控，實時安全預(yù)防和提前識別故障，專業(yè)團隊主動維保，確保用車安全。3 客戶價值安全正碰涉水頂壓后碰三 客戶價值（4）維保，示范運行技術(shù)支持團隊逐步在全國范圍內(nèi)形成有效的售后服務(wù)體系，建立安全管理與遠程監(jiān)控系統(tǒng)和新能源汽車示范運行數(shù)據(jù)庫，采取故障快速響應(yīng)處理，建立定期保養(yǎng)制度，探索出了新能源汽車示范運行服務(wù)保障模式。3 客戶價值安全三 客戶價值示范運行技術(shù)支持團隊 示范運行服務(wù)團隊包括：底盤營銷公司、各服務(wù)站專業(yè)人員、關(guān)

18、鍵廠家駐點技術(shù)人員、技術(shù)中心新能源汽車研究院技術(shù)人員。以研發(fā)人員為主體，秉承公司敬客經(jīng)營，服務(wù)銷車的方針，深入服務(wù)站，深入故障地點現(xiàn)場，及時有效的收集信息，解決問題。探索出的示范運行服務(wù)保障模式保養(yǎng)規(guī)律探尋收集信息解決問題遠程監(jiān)控技術(shù)示范運行安全監(jiān)控體系故障快速響應(yīng)處理定期檢查與保養(yǎng)危機處理示范運行技術(shù)支持過程識別及數(shù)據(jù)化安全管理技術(shù)培訓(xùn)（4）維保，成立由電動車研發(fā)人員為核心的示范運行技術(shù)支持團隊，收集信息，解決問題，探索遠程監(jiān)控、維護保養(yǎng)、危機處理規(guī)律，保證車輛示范運行安全可靠。3 客戶價值安全三 客戶價值（1）零排放，純電驅(qū)動，無排放。（2）能量回收，提升綜合工況續(xù)駛里程10%以上。（3）

19、電池回收，使用環(huán)境友好型鋰離子電池，江淮汽車承諾回收廢舊電池組。4 客戶價值環(huán)保制動能量回收系統(tǒng)三 客戶價值項目純電動傳統(tǒng)車好開1 天然的自動檔，具有蠕行功能，輕松應(yīng)對城市頻繁的停車、起步，有效減輕駕駛疲勞；車輛提速快，動力輸出平穩(wěn)，駕駛順暢2全新開發(fā)電子換擋操縱機構(gòu)，具有一個前進檔、一個空檔和一個倒檔，天然的自動擋3 電動助力轉(zhuǎn)向1 手動擋，容易駕駛劈疲勞2 機械轉(zhuǎn)向省錢1 購買省，國內(nèi)性價比高的純電動商用車2 使用省，按居民用電標(biāo)準(zhǔn)，電動車使用費用不足燃油車的1/5，平均每公里節(jié)約0.45元3 維修省，江淮汽車承諾電池、電機等核心部件5年10萬公里的質(zhì)保使用成本高安全1 碰撞安全，不同角度

20、碰撞未起火2 浸水安全，車輛浸水不傷人3 遠程監(jiān)控，實時安全預(yù)防和提前識別故障，專業(yè)團隊主動維保，確保用車安全4 維保，示范運行技術(shù)支持團隊逐步在全國范圍內(nèi)形成有效的售后服務(wù)體系無遠程監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)保1 零排放，純電驅(qū)動，無排放2 電池回收，使用環(huán)境友好型鋰離子電池，江淮汽車承諾回收廢舊電池組污染環(huán)境續(xù)駛里程具有制動能量回收，提升綜合工況續(xù)駛里程10%以上，續(xù)駛里程基本滿足環(huán)衛(wèi)車輛要求續(xù)駛里程較長5 與傳統(tǒng)車對比分析三 客戶價值目 錄一 底盤概述二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹三 客戶價值四 常見故障判斷及處理五 維護保養(yǎng)六 改裝注意事項故障判斷方法故障判斷方法1.斷開高壓主線束與動力電池的連接，看故障是否依然存

21、在。2.若故障依然存在，則說明問題出現(xiàn)在電池內(nèi)部，需技術(shù)人員拆電池箱檢查3.若故障消失，則說明問題發(fā)生在電池外部，需根據(jù)先整體后單體，從后往前查得原則（從動力電池端總正總負向前艙方向查）4.切記，查絕緣故障時必須斷開高壓開關(guān)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障處理措施故障處理措施車輛無法行駛用BMS監(jiān)控程序可以觀察到故障信息如果是電池絕緣問題交由電池廠商處理，如果其它部件或者是線纜絕緣問題則更換四 常見故障判斷與處理1 絕緣故障故障判斷方法故障判斷方法用監(jiān)測程序連接BMS，判斷電池是否欠壓，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：靜態(tài)壓差判斷：（1）上電后若最高單體電壓大于3.35V，最低電壓小等于于3.15V，置壓差過大故障；（2）

22、上電后若最高單體電壓在3.35V 和3.25V 之間，壓差大于100mv 且持續(xù)1S，置壓差過大故障；（3）上電后若最高單體電壓在3.25V 和3.15V 之間，壓差大于300mv，且持續(xù)1S，置壓差過大故障；（4）上電后若最高單體電壓小于3.15V 以下,不進行壓差過大判斷。2 動態(tài)壓差判斷（1）只考慮放電模式。（2）最高單體電壓在3.0V3.35V 范圍內(nèi)。（3）判斷壓差時，電流大于50A。（4）一級故障：壓差大于I*2+70 mV。（5）二級故障：壓差大于I*2+110 mV，故障燈閃爍，不進行故障保護，故障保持。故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障處理措施故障處理措施車輛無法行駛或行駛里程明顯縮短，電

23、池故障燈亮修復(fù)電池，更換問題單體模塊2 電池自放電大故障四 常見故障判斷與處理故障判斷方法故障判斷方法1.充電時如果紅燈、黃燈都不亮，應(yīng)先檢查充電線束和插座是否正常，具體可用萬用表對其端子進行兩兩測導(dǎo)通，其次檢查充電機低壓線束接插件有無退針；2.充電時如果紅燈黃燈都不亮，則用萬用表測量充電機后端四針接插件CANH和CANL之間的電壓，電壓在0.3V-0.5V為正常，如果沒有電壓則判定充電機CAN通訊模塊故障，需更換充電機。3.用萬用表測量充電機后端四針接插件12V+和地之間的電壓，電壓在12V左右為正常，若無12V電壓，需要更換充電機4.如果紅燈亮黃燈不亮，則首先判斷高壓箱內(nèi)部充電保險有無熔斷

24、，若保險沒有熔斷則嘗試更換新充電機看故障是否消失5.以上如果都排除完可以確認為BMS內(nèi)部故障，需要廠家維修。故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障處理措施故障處理措施車輛無法充電，儀表充電指示燈顯示異常更換充電機或充電保險3 充電故障四 常見故障判斷與處理故障判斷方法故障判斷方法1、檢查冷媒是否正常，可用空調(diào)壓力表檢測；2、檢查高壓供電是否正常，可用空調(diào)監(jiān)控軟件讀取故障代碼；3、檢查低壓供電是否正常，可用空調(diào)監(jiān)控軟件檢查是否有CAN通訊信號，如沒有信號，可檢查低壓接插件端子連接是否正常，有無退針現(xiàn)象；4、檢查壓縮機絕緣是否正常，可用萬用表檢測，其中一端搭在高壓接插件A或B上，另一端搭在車身上，如果阻值低于1，說

25、明有問題，需要更換壓縮機總成。故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障處理措施故障處理措施空調(diào)不制冷，壓縮機不工作1、冷媒問題直可接加注冷媒；2、高壓供電問題可直接更換壓縮機高壓保險；3、低壓供電問題可重新連接低壓線束；3、絕緣問題可直接更換壓縮機。4 空調(diào)故障四 常見故障判斷與處理故障判斷方法故障判斷方法1.打開高壓接線盒蓋，通過萬用表的導(dǎo)通檔測量150A保險是否熔斷2.車輛盡量不要去攀爬坡度很大的坡，尤其是加速踏板踩到底車輛懸停在半坡上，很容易造成150A主保險熔斷故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障處理措施故障處理措施鑰匙打到ready,車輛無法行駛更換高壓接線盒內(nèi)的150A保險5 高壓接線盒150A保險故障四 常見故障判

26、斷與處理故障判斷方法故障判斷方法1、檢查散熱器中冷卻液是否缺少，如缺少會導(dǎo)致控制器過溫保護；2、檢查冷卻水泵是否正常工作，可直接用手觸摸冷卻水泵觀察是否正常運轉(zhuǎn)；正常運轉(zhuǎn)；故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障處理措施故障處理措施車輛在急加速行駛過程中突然動力中斷，儀表上電機故障燈常亮1、增加散熱器中冷卻液2、更換冷卻水泵6 電機控制器故障1四 常見故障判斷與處理故障判斷方法故障判斷方法1、檢查14PIN接插件是否退針或松動2、用上位機檢查電機控制器有無旋變故障故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障處理措施故障處理措施鑰匙打到ready,但無法行駛1、將14PIN接插件端子重新連接；2、先更換電機控制器確認故障是否排除、未排除更

27、換電機總成7 電機控制器故障2四 常見故障判斷與處理故障判斷方法故障判斷方法通過儀表觀看總電壓，對應(yīng)其電量進行判斷，看總電壓對應(yīng)的SOC是否有差異故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障處理措施故障處理措施儀表電量顯示與實際不符合刷電池管理系統(tǒng)程序進行修復(fù)8 BMS軟件故障1四 常見故障判斷與處理故障判斷方法故障判斷方法通過BMS監(jiān)控軟件讀取電池內(nèi)部故障，觀察電池控制器LEF值是否在025之間不停閃爍，如果發(fā)現(xiàn)電流不工作，可判斷電池控制器故障故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障處理措施故障處理措施車輛無法ready,且儀表上電池故障燈常亮更換電池控制器9 BMS軟件故障2四 常見故障判斷與處理故障判斷方法故障判斷方法用萬用表量鉛

28、酸電池電壓，正常電壓約12.7V，車輛啟動后電壓為13.8V故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障處理措施故障處理措施車輛無法啟動，儀表無法點亮，也無法充電和行駛，遙控鑰匙也無法使用，或者是儀表閃爍EPS P/S等各種故障燈都點亮了。如果鉛酸電池電壓不低于9V時，在執(zhí)行完啟動操作后給車輛充電即可，如果鉛酸電池電壓低于9V時最好更換鉛酸電池。10 鉛酸電池虧電四 常見故障判斷與處理故障類型故障地點故障描述或原因解決方案是否解決絕緣故障廣州洗車時導(dǎo)致高壓部件進水，BMS報絕緣故障過半小時水干后，恢復(fù)正常嚴(yán)禁用高壓水槍對高壓部件沖洗是單體動態(tài)壓差大上海電池組最高單體電壓為3.202V，最低單體電壓為2.886V國軒電

29、池的技術(shù)人員到現(xiàn)場更換電池單體是單體欠壓福建長時間放置不使用且不充電國軒電池的技術(shù)人員到現(xiàn)場更換電池單體長時間放置應(yīng)使動力電池的SOC為50%-60%是不能正常充電南京充電機損壞更換充電機后可以正常充電是12V鉛酸蓄電池饋電福建長時間放置不使用或用電設(shè)備未關(guān)閉更換12V鉛酸蓄電池或為12V鉛酸蓄電池充電是不規(guī)范改裝福建改裝企業(yè)在改裝時改動底盤線束導(dǎo)致串線整改底盤線束后恢復(fù)正常是四 常見故障判斷及處理 市場出現(xiàn)問題及解決方案：目 錄一 底盤概述二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹三 客戶價值四 常見故障問題五 維護保養(yǎng)六 改裝注意事項 車輛必須定期保養(yǎng)，定期保養(yǎng)請嚴(yán)格按照保修保養(yǎng)手冊執(zhí)行。一般集中在夏季和冬季進行維

30、保，若接到江淮汽車專業(yè)維修人員電話通知車輛需要檢修或保養(yǎng)，應(yīng)重視并及時去江淮汽車指定4S店保養(yǎng)，否則可能造成車輛不能行駛。五 維護保養(yǎng) 高壓系統(tǒng)直流高壓在400V以內(nèi)，起動后，高壓系統(tǒng)部件溫度較高，高壓線束標(biāo)識為橘黃色。 禁止隨意拆卸、移動、更換高壓部件、線束及接插件，否則可能會導(dǎo)致嚴(yán)重?zé)齻蛴|電，或者造成嚴(yán)重的人員傷亡，請將車輛送到江淮汽車4S店進行必要的維護。 將車輛停在一個水平路面上，請拉上駐車手柄，防止車輛移動，換檔桿掛在空擋（N擋）。 點火開關(guān)接通時接觸帶電零部件會導(dǎo)致觸電或者燒傷。 為避免意外傷人，必須斷開點火開關(guān)并拔掉鑰匙才能進行更換或修理工作。 禁止在點火開關(guān)接通時連接或斷開1

31、2V鉛酸蓄電池或任何晶體管部件。 在連接12V鉛酸蓄電池電纜時，必須注意極性。切勿將正極電纜連接到負極接線柱或?qū)⒇摌O電纜連接到正極接線柱。 維修時請固定或脫掉寬松衣物及摘除戒指、手表之類的飾物。維修時，一定要佩戴防護眼鏡。 禁止進入緊靠千斤頂支撐的車下，如果進入車下操作，必須使用安全支架。 禁止兒童或?qū)櫸锝佑|到車輛油液。1 定期保養(yǎng) 制動裝置對于車輛安全駕駛相當(dāng)重要，建議您的車輛由江淮汽車輕卡4S店或特約服務(wù)站檢查制動裝置。定期檢查制動器的磨損程度及電動真空泵、真空筒和真空泵控制器是否正?；螂[患。務(wù)必使用正確型號且未受污染的制動液，否則會損壞制動系統(tǒng)密封件，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致制動失效。檢查液位定期

32、檢查制動液儲液罐中的制動液。液面應(yīng)在儲液罐側(cè)面“MIN”“MAX”標(biāo)記之間的位置。若液面在“MIN”標(biāo)記位置或以下時，請及時添加制動液到接近“MAX”的位置，切勿過量。如果制動液液面過低，制動系統(tǒng)警告燈會點亮。如果制動液添加頻繁時，由江淮汽車輕卡4S店或特約服務(wù)站檢查制動系統(tǒng)。注意如果制動液進入您的眼中，會導(dǎo)致視力下降。制動液有毒，應(yīng)小心存放在有標(biāo)記的容器內(nèi)，放在兒童接觸不到的地方。不要將制動液潑在車身面漆表面，否則將腐蝕面漆。如果潑上的話，請立即用水擦洗干凈。添加制動液需要加注制動液時，只能使用DOT4制動液。擰下制動液儲液罐蓋之前應(yīng)先清潔壺蓋及其周圍部件，防止污垢進入儲液罐。五 維護保養(yǎng)2

33、 制動液注意：加注制動液時請用遮蓋物將轉(zhuǎn)向管柱附近的自保持電路和整車控制器蓋住，加注完再清理干凈。 檢查冷卻液液面時散熱器應(yīng)與環(huán)境溫度相同。若液面降到”MIN”處或以下，按需要加注冷卻液，直到液面位于“MIN” 和“MAX” 之間。 冷卻系統(tǒng)是一個封閉系統(tǒng)，流失很少。冷卻液液面明顯降低說明系統(tǒng)由泄漏的可能，出現(xiàn)此情況應(yīng)立即請江淮汽車輕卡4S店或特約服務(wù)站來檢查。警告 禁止在散熱器熱時打開散熱器和膨脹水壺蓋子，可能蒸汽或滾燙的液體噴出導(dǎo)致嚴(yán)重燙傷。 盡量使用同一品牌的冷卻液。不同品牌的冷卻液其生產(chǎn)配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效。更換冷卻液 更換冷卻

34、液的操作步驟如下： 1、把車停在水平路面上，拉起駐車制動手柄。當(dāng)冷卻液冷卻液后拿下散熱器蓋。 2、放好接防凍液的容器，打開散熱器上的放水閥，讓系統(tǒng)中的冷卻液排除，然后關(guān)上放水閥。 3、 將鑰匙達到“ON”電狀態(tài)，添加合適的冷卻液到散熱器中，直到液面達到散熱器口。 4、蓋上散熱器蓋，并檢查防水罰是否完全關(guān)好，是否泄漏。 5、車輛行駛一段時間后，檢查散熱器中的冷卻液液面，如果較低，請?zhí)硌a至散熱器口。五 維護保養(yǎng)3 冷卻液 如果車輛在將來至少三個星期以內(nèi)不會行駛，應(yīng)斷開蓄電池負極電纜，這樣可防止蓄電池放電。清理12V鉛酸蓄電池接線柱 清理12V鉛酸蓄電池接線柱請按以下步驟清理： 1、關(guān)閉點火開關(guān)并拔

35、掉鑰匙。 2、用扳手從接線柱上松開并拆下蓄電池電纜卡夾。務(wù)必首先斷開蓄電池負極接線柱。 3、用鋼絲刷或接線柱清理工具清理接線柱。 4、檢查12V蓄電池接線柱上是否有白色或淺藍色粉末。如果有，證明接線柱已經(jīng)腐蝕。 5、用碳酸氫納水溶液清除腐蝕物。碳酸氫鈉水溶液將起泡并變?yōu)樽厣?6、當(dāng)停止起泡時，用清水將溶液沖干凈，然后用布或紙巾將蓄電池擦干。 7、重新連接并緊固正極接線柱，然后連接負極接線柱。12V鉛酸蓄電池保養(yǎng) 維修裝配12V鉛酸蓄電池時注意輕拿輕放，避免電解液外泄或者爆炸產(chǎn)生安全事故，裝配前應(yīng)檢查是否有電。為了延長12V鉛酸蓄電池壽命，請按以下做法： 1、保持12V鉛酸蓄電池表面清潔、干燥

36、。 2、保持接線柱和端子清潔、緊固并涂上凡士林或接線柱潤滑脂。 3、如果您的車輛長時間不用，應(yīng)從12V鉛酸蓄電池負極接線柱上斷開電纜并每6周給斷開的12V鉛酸蓄電池充一次電。五 維護保養(yǎng)4 12V鉛酸蓄電池油品規(guī)格 名稱牌號用量減速器齒輪油冬季75W/90GL-5 夏季85W/90GL-51L制動液DOT40.85L制冷劑R134a400g冷凍液龍蟠9號3.5L驅(qū)動橋潤滑油（GL-4）85W/901.8L5 油品規(guī)格五 維護保養(yǎng)目 錄一 底盤概述二 關(guān)鍵系統(tǒng)介紹三 客戶價值四 常見故障問題五 維護保養(yǎng)六 改裝注意事項 1 整車安全嚴(yán)禁過載，過載不僅會縮短車輛的使用壽命，而且會給行車安全帶來隱患

37、。改裝時不得超過車輛最大設(shè)計總質(zhì)量，而且前后軸載荷分配不應(yīng)超過其承載能力。高壓電氣系統(tǒng)包括動力電池總成、驅(qū)動電機總成、電機控制器、電動空調(diào)壓縮機總成、高壓配電裝置、車載充電機、充電線纜、高壓電纜總成等。高壓線纜都用橙黃色波紋管包裹，請您注意識別。進行高壓系統(tǒng)操作之前，一定要穿戴絕緣防護設(shè)備。上電開關(guān)在“KEY ON”和整車“READY”狀態(tài)期間，不允許斷開維修開關(guān)，也不允許斷開高壓接插件和打開高壓電氣設(shè)備上蓋。如果需要斷開維修開關(guān)，必須將上電開關(guān)旋轉(zhuǎn)至“OFF”或“ACC”檔，維修開關(guān)斷開后，禁止鑰匙置于“ON”擋或轉(zhuǎn)至“START”擋。操作高壓系統(tǒng)時，確保其他人不會碰車。在改裝工作暫停期間,

38、應(yīng)該對高壓部分進行絕緣防護，以防止其他人員觸摸到受到傷害。六 改裝注意事項 車輛出現(xiàn)故障無法行駛時，請關(guān)閉點火開關(guān)，斷開高壓維修開關(guān)，立即聯(lián)系江淮汽車輕卡4S店或特約服務(wù)站的專業(yè)技術(shù)人員進行檢查和維修，嚴(yán)禁駕乘人員私自拆卸車輛。 檢查或維修時需要斷開高壓維修開關(guān)，請等待一分鐘以后再進行檢查或維修。 處理高壓系統(tǒng)故障，必須由專業(yè)技術(shù)人員進行，并佩戴絕緣手套。2 關(guān)閉高壓系統(tǒng)六 改裝注意事項2 關(guān)閉高壓系統(tǒng) 車輛出現(xiàn)故障或事故后，務(wù)必第一時間關(guān)閉車輛高壓系統(tǒng)。請根據(jù)車輛受損情況，執(zhí)行步驟A或步驟B，并按照以下進行操作： 1、如果在車內(nèi)可接觸到鑰匙，執(zhí)行步驟A，如果在車外，執(zhí)行步驟B； 2、如果上述

39、步驟都有條件操作，任選一項即可； 3、如果需在維修過程中插拔接插件，拆卸高壓電氣部件，則必須斷開高壓維修開關(guān)。 步驟A 關(guān)閉點火開關(guān) 1、檢查“READY”指示燈狀態(tài)，如果該燈點亮，表明高壓系統(tǒng)處于激活狀態(tài)； 2、將鑰匙轉(zhuǎn)到“ACC”或“LOCK”檔，關(guān)閉高壓系統(tǒng)，確認“READY”指示燈處于熄滅狀態(tài)； 3、拆下12V鉛酸蓄電池負極線纜，見圖，并使用絕緣膠帶包裹線纜負極接頭； 4、在鑰匙已經(jīng)關(guān)閉且12V鉛酸蓄電池負極線纜拔下后，等待10分鐘，使電機控制器內(nèi)高壓電容器完全放電。六 改裝注意事項2 關(guān)閉高壓系統(tǒng) 步驟B 斷開高壓維修開關(guān) 1、關(guān)閉高壓維修開關(guān)（維修開關(guān)位置在車架右側(cè)電池組前方，先打

40、開位于車架右側(cè)電池組前方的高壓維修開關(guān)防護蓋，裝好為接通高壓狀態(tài)，按圖中箭頭方向拉下為斷開高壓狀態(tài)）； 2、在關(guān)閉維修開關(guān)之后，等10分鐘使高壓電容器完全放電； 3、拆下12V鉛酸蓄電池負極線纜，并用絕緣膠帶包裹線纜負極接頭。六 改裝注意事項 車輛高壓部件包括動力電池、驅(qū)動電機、電機控制器、高壓接線盒、充電器、DCDC直流轉(zhuǎn)換器、電動空調(diào)壓縮機及其控制器、PTC、高壓線纜。 高壓電氣系統(tǒng)性能直接影響汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性、舒適性等性能，改裝過程中請遵守高壓電氣改裝規(guī)范。改裝時，嚴(yán)禁私自拆卸車內(nèi)高壓電氣部件，私自拔下、斷開車上高壓接插件和線纜，否則可能引起嚴(yán)重電擊傷害和車輛損壞。若

41、改裝不當(dāng)，可能會引起高壓電氣設(shè)備燒毀、壽命縮短，甚至?xí)?dǎo)致車毀人亡。3 高壓電氣系統(tǒng)改裝1.高壓接線盒 2.車載充電機 3.充電線纜4.高壓線纜 5.電池組16. 電池組2 7. 驅(qū)動電機 8. 電機控制器（含DCDC）9. 電動空調(diào)壓縮機六 改裝注意事項 對高壓電氣系統(tǒng)進行改裝，應(yīng)該完全理解整車高壓部件及高壓電氣系統(tǒng)原理圖。本車高壓電氣僅預(yù)留上裝電機接口，不允許加裝其他高壓用電設(shè)備。 改裝時，上裝系統(tǒng)必須匹配當(dāng)前30A保險，禁止上裝電機功率超過保險額定容量。禁止通過隨意增加原有保險絲容量的方式來加接高壓電氣設(shè)備。 改裝高壓電氣系統(tǒng)時必須先關(guān)閉上電開關(guān)，拔出動力電池維修開關(guān)，并將蓄電池負極線斷

42、開，等待10min中后進行高壓電氣系統(tǒng)操作。 不得破壞原有電路系統(tǒng)，禁止從任何高壓線束上割破波紋管接線。 改裝后的高壓線束需可靠固定，當(dāng)線束通過車架縱、橫梁等處時，應(yīng)采取加保護套或橡膠套等保護措施，線束應(yīng)采用管夾可靠固定，固定間距應(yīng)在200500mm之間。 任意線束固定在車架縱梁上時盡量布置在車架內(nèi)側(cè)的上2/3處。不要安裝在車架的頂面和外側(cè)，禁止安裝在容易聚集泥沙、雨雪、飛石和冷凍的地方。必須安裝在這些地方時，應(yīng)加金屬板保護。 任意線束布置時盡量避開運動部件、韌邊和尖角，以防摩擦損傷。如果無法避開時，應(yīng)使用軟管纏帶或波紋管對線束進行保護，或在韌邊處加裝塑料或橡膠護套。3 高壓電氣系統(tǒng)改裝六 改裝注意事項 為適應(yīng)上裝系統(tǒng)需求，預(yù)留