講稿服務(wù)站手冊vespa s1253v ie150

1、服務(wù)站手冊ITVespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)服務(wù)站手冊Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)本基本物中的描述內(nèi)容和僅用于說明的目的，并不具有約束力。雖然在這本小冊子中描述和說明的不變，但 Piaggio Vit Nam 始終保留，在必要時，基于產(chǎn)品改進(jìn)、制造或建造等原因?qū)Ξa(chǎn)品構(gòu)件、零件或附件進(jìn)行更改時，無需事先更新本物。物中所示版本/車型并非在所有國家都提供。應(yīng)在 Piaggio銷售上查看每款車型的供應(yīng)情況。 2015 - PIAGGIO VIT NAM。保留所利。本物的部分或全部內(nèi)容。PIAGGIO VI

2、T NAM-LOT M - BINH XUYEN 工業(yè)區(qū) - VINCH PHUC - VIET NAM客戶服務(wù)中心請通過以下方式與聯(lián)系：1800 5555 85郵箱：customer.s.vn：服務(wù)站手冊Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)本服務(wù)站手冊由 Piaggio & C.Spa 編制，供修理廠和 Piaggio 辦事處使用。本手冊應(yīng)提供給具備機(jī)械原理以及車輛安裝技術(shù)和流程方面基礎(chǔ)知識的 Piaggio 維修機(jī)械師。對車輛或特定安裝操作的任何變更都將立即通過本手冊更新的方式告知。然而，如果沒有必要的設(shè)備和工具，安裝工作也不會令人滿意。因此，建議

3、閱讀本手冊中關(guān)于工具的章節(jié)以及工具目錄。注意 注意 提供關(guān)鍵信息，使步驟更易理解和執(zhí)行。指代防止車輛受損而執(zhí)行的特定步驟。警告 警告 指代防止維修受傷而執(zhí)行的特定步驟。人身安全 不嚴(yán)格遵守這些說明會導(dǎo)致嚴(yán)重的人身風(fēng)險。保護(hù)環(huán)境 標(biāo)記此符號的部分指示車輛的正確使用方法，防止損害環(huán)境。車輛完整性 不完全遵守或效。這些規(guī)定可能導(dǎo)致車輛嚴(yán)重?fù)p壞，有時甚至可能導(dǎo)致車輛保修失指數(shù)的特性CAR工具作業(yè)ATT保養(yǎng)MAN故障RIC GUA電氣系統(tǒng)IMP ELE從車上拆下發(fā)MOT VE發(fā)MOT噴射INIEZ懸掛SOSP制動系統(tǒng)IMP FRE底盤CARROZ交付前準(zhǔn)備PRECON特性CAR指數(shù)的Vespa LX -

4、 S 125 3V ie 150 3V ie (2012)特性本部分介紹車輛的一般技術(shù)規(guī)范。規(guī)則本部分介紹對車輛執(zhí)行任何保養(yǎng)操作的一般安全規(guī)則。安全規(guī)則- 如果只能在發(fā)的環(huán)境中運轉(zhuǎn)發(fā)運轉(zhuǎn)時對車輛執(zhí)行操作，應(yīng)保持良好通風(fēng)，必要時使用專門的提取器；切勿在密閉。廢氣。- 蓄電池電解液中含有硫酸。不要接觸到眼睛、衣服和皮膚上。硫酸具有非常強(qiáng)的腐蝕性；萬一接觸到眼睛或皮膚，請用大量清水徹底沖洗，并立即就醫(yī)。蓄電池會產(chǎn)生氫氣，這種氣體極易蓄電池時。燃油高度易燃，在某些條件下還會。吸煙，并且蓄電池附近不得有火花或火焰，尤其在更換。在工作區(qū)域吸煙，并且不得有明火或火花。- 在通風(fēng)良好的區(qū)域清潔制動襯塊，噴射壓

5、縮空氣流時應(yīng)確保不會吸入摩擦材料磨損所產(chǎn)生的粉塵。即使粉塵中不含石棉，吸入體內(nèi)也會對身體有害。保養(yǎng)規(guī)則- 使用原裝 PIAGGIO 配件和制造商的潤滑劑。非原裝或不符合要求的備件會損壞車輛。僅使用專門針對本車輛設(shè)計的合適工具。重新安裝時，務(wù)必使用新襯墊、密封環(huán)和開口銷。拆卸之后，使用不易燃或燃點低的溶劑清潔部件。重新安裝這些部件之前，應(yīng)先對所有工作面進(jìn)行潤滑（不包括錐形聯(lián)軸器）。重新安裝之后，確保所有部件均已正確安裝并能正常工作。僅使用公制尺寸的設(shè)備執(zhí)行拆卸、維修和重新安裝操作。公制螺栓、螺母和螺釘不可與使用英制尺寸的連接構(gòu)件互換。使用不適當(dāng)?shù)倪B接構(gòu)件和工具會損壞車輛。對車輛執(zhí)行涉及電氣系統(tǒng)的

6、保養(yǎng)操作時，應(yīng)確保電氣連接已配置正確，尤其是接地連接和蓄電池連接。車輛識別車輛識別 VESPA LX規(guī)格說明/數(shù)量發(fā)前綴（125）M669M - 1001發(fā)前綴（150）M66AM - 1001CAR - 7底盤前綴（150）RP8M66600*V*底盤前綴（125）RP8M66500*V*Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)特性車輛識別 VESPA S規(guī)格說明/數(shù)量發(fā)前綴（125）M669M - 1001發(fā)前綴（150）M66AM - 1001車輛識別 VESPA LXV規(guī)格說明/數(shù)量發(fā)前綴（125）M669M - 1001發(fā)前綴（150）M66AM

7、 - 1001車輛識別 VESPA LT規(guī)格說明/數(shù)量發(fā)前綴（125）M669M - 1001底盤號底盤號A印在蓄電池箱附近。若要該號碼，請按如下方式操作：提起鞍座；提起并拆卸頭盔艙。發(fā)發(fā)號號B印在左后側(cè)減震器底部支座附近。尺寸和質(zhì)量以下內(nèi)容指的是 LX 型號。CAR - 8底盤前綴（125）RP8M66503*V*底盤前綴（150）RP8M66602*V*底盤前綴（125）RP8M66502*V*底盤前綴（150）RP8M66601*V*底盤前綴（125）RP8M66501*V*Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)特性以下內(nèi)容指的是 S 型號。CAR

8、 - 9Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)特性重量和尺寸規(guī)格說明/數(shù)量寬度705 mm軸距1280 mm最大重量限制264 kg以下內(nèi)容指的是 LXV 型號。重量和尺寸規(guī)格說明/數(shù)量Larghezza740 mm軸距1280 mm最大重量限制272 kg發(fā)125 CM發(fā)技術(shù)參數(shù)規(guī)格說明/數(shù)量發(fā)排量124.5 cm最大功率7.2 kW，7750 rpm 時CAR - 10缸徑 x 行程52.0 x 58.6 mm類型單缸四沖程車輛自重122 kg最大高度1225 mm長度1770 mm車輛自重114 kg 5 kg最大高度1150 mm長度1770 m

9、mVespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)特性規(guī)格說明/數(shù)量壓縮比10:1氣門間隙（冷態(tài)時）進(jìn)氣：0.08 mm 排氣：0.08 mm潤滑發(fā)潤滑通過帶雙濾器（濾網(wǎng)和濾紙）的鏈傳動凸輪泵（位于曲軸箱內(nèi)） 實現(xiàn)。燃油系統(tǒng)電子噴射，帶 26 mm 節(jié)氣門體，單噴嘴。排氣吸收型排氣，帶催化轉(zhuǎn)化器。150 CM發(fā)技術(shù)參數(shù)規(guī)格說明/數(shù)量發(fā)排量154.8 cm最大功率8.7 kW，7500 rpm 時壓縮比10.5: 1氣門間隙（冷態(tài)時）進(jìn)氣：0.08 mm 排氣：0.08 mm潤滑發(fā)潤滑通過帶雙濾器（濾網(wǎng)和濾紙）的鏈傳動凸輪泵（位于曲軸箱內(nèi)） 實現(xiàn)。燃油系統(tǒng)電子噴射，

10、帶 26 mm 節(jié)氣門體，單噴嘴。排氣吸收型排氣，帶催化轉(zhuǎn)化器。變速箱變速箱規(guī)格說明/數(shù)量主器帶油浴式齒輪器。容量規(guī)格說明/數(shù)量輪轂油200 cm電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)規(guī)格說明/數(shù)量點火電感放電式點火，帶可變提前和獨立高壓線圈。CAR - 11起動器電起動器燃油箱容量 7 升 0.5 升發(fā)機(jī)油1,340 cm（其中有 120 cm的機(jī)油位于濾筒中）容量變速箱帶扭矩控制器的 CVT 可張開帶輪變速器、V 型皮帶、自通風(fēng)干式自動離心式離合器以及帶強(qiáng)制循環(huán)空氣冷卻系統(tǒng)的變速箱殼體。排放標(biāo)準(zhǔn)EURO 3燃油無鉛（95 RON）冷卻強(qiáng)制空氣循環(huán)冷卻。正時系統(tǒng)3 個氣門（2 個進(jìn)氣門，1 個排氣門）。鏈傳動的單

11、頂置凸輪軸。怠速1,75050 rpm最大扭矩12 Nm，5000 rpm 時缸徑 x 行程58.0 x 58.6 mm類型單缸四沖程排放標(biāo)準(zhǔn)EURO 3燃油無鉛（95 RON）冷卻強(qiáng)制空氣循環(huán)冷卻。正時系統(tǒng)3 個氣門（2 個進(jìn)氣門，1 個排氣門）。鏈傳動的單頂置凸輪軸。怠速1,75050 rpm最大力矩9.5 Nm，6000 rpm 時Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)特性規(guī)格說明/數(shù)量火花塞NGK CR8EB車架和懸掛車架和懸掛規(guī)格說明/數(shù)量前懸掛一個帶螺旋彈簧的機(jī)臂和一個雙動式減震器。制動器制動器規(guī)格說明/數(shù)量后輪制動器 110-mm 鼓式制動

12、器，帶由車把左制動手把啟動的機(jī)械控制裝置。車輪和輪胎車輪和輪胎規(guī)格說明/數(shù)量前輪輞11 x 2.50前輪胎無內(nèi)胎，110/70 - 11 45L前輪胎氣壓1.6 bar擰緊力矩車架總成名稱扭矩（Nm發(fā)-擺臂銷40 至 45支撐銷40 至 45轉(zhuǎn)向總成名稱扭矩（Nm下部轉(zhuǎn)向環(huán)形螺母12 - 14前輪制動器名稱扭矩（Nm制動液動鉗配件20 - 25CAR - 12擰緊制動鉗與支撐的螺釘20 - 25制動液泵-軟管接頭8 - 12手把固定螺釘50 - 55上部轉(zhuǎn)向環(huán)形螺母35 - 40減震器-擺臂固定螺栓40 至 45擺臂 - 底盤銷44 至 52后部輪胎氣壓（載有乘客時）2.0 bar（2.3 b

13、ar）后部輪胎無內(nèi)胎，120/70 - 10 54L后輪輪輞10 x 3.00輪輞類型輕合金。前輪制動器 200-mm 盤式制動器，帶由車把右制動手把啟動的控制裝置。后懸掛雙動式減震器，預(yù)壓時可調(diào)至四個位置。底盤成型鋼板件，帶焊接的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件。電極間隙0.7 - 0.8 mm點火提前由控制單元管理的三維圖譜Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)特性名稱制動盤螺釘（）扭矩（Nm 5 - 6.5手把泵7 - 10（）涂抹 LOCTITE 242 螺絲膠名稱扭矩（Nm固定與曲軸箱的螺釘24 - 27前懸掛名稱扭矩（Nm前輪軸螺母75 至 90車輪螺釘20 -

14、25（）涂抹 LOCTITE 242 螺絲膠后懸掛名稱扭矩（Nm減震器/底盤螺母20 - 25飛輪名稱扭矩（Nm起鏈輪檢查固定螺釘5 - 6飛輪固定螺母100 - 110飛輪蓋名稱扭矩（Nm定子固定螺釘5 至 6（Loctite 242）水頭泵蓋旁通管的固定夾1.3 至 1.7曲軸箱名稱扭矩（Nm機(jī)油過濾器蓋24 至 30發(fā)曲軸箱連接螺釘11 - 13機(jī)油傳感器12 - 14放油螺釘14.7 至 16.7飛輪固定螺釘10 11機(jī)油泵驅(qū)動冠狀齒輪螺釘10 - 14轉(zhuǎn)子夾3至4 CAR - 13轉(zhuǎn)子蓋1 至 1.50機(jī)油泵固定螺釘5 - 6機(jī)油泵隔板螺釘4 - 6機(jī)油過濾器5 - 6后輪制動器螺釘

15、15 至 17發(fā)機(jī)油油位軸1.3 至 1.7校準(zhǔn)的固定銷5 - 7線圈固定螺釘11 - 13定子電纜盤夾緊螺釘3 - 4拾取裝置螺釘3 - 4飛輪固定螺釘10 11起動電機(jī)固定螺釘11 - 13飛輪蓋螺釘11 - 13下部減震器卡箍40 至 45后輪軸104 至 126減震器下部螺栓（）20 至 27減震器上部支架螺栓20 - 25減震器上部螺母20 至 30擰緊在排氣歧管上的氧傳感器40 - 50絕熱體固定螺釘4 5制動泵儲液罐螺釘15 - 20泄油閥（位于制動鉗上）10 至 12Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)特性氣缸蓋和氣缸名稱扭矩（Nm氣缸

16、蓋螺母（預(yù)緊）6 至 8氣缸雙頭螺栓安裝參見發(fā)/潤滑/雙頭螺栓部分彈簧固定螺釘5 - 6緊固件鏈條11 - 13節(jié)溫器蓋螺釘3 - 4噴射歧管固定螺釘11 - 13火花塞擰緊10 - 12固定氣缸與曲軸箱的螺釘10.8 - 12.7變速箱和最終名稱扭矩（Nm最終蓋螺釘24 - 27放油螺釘14.7 至 16.7主動帶輪防松螺母75 - 83潤滑名稱扭矩（Nm固定機(jī)油泵與曲軸箱的螺釘4 - 6最小機(jī)油壓力傳感器鎖止12 至 14（金屬車身與塑膠疊層板之間涂有 LOCTITE 5091 密封劑）大修數(shù)據(jù)裝配間隙氣缸-活塞總成CAR - 14泵桿螺釘13 - 15曲軸箱正時蓋螺釘11 - 13飛輪固

17、定螺釘10 11從動帶輪固定螺母53 至 59變速箱蓋螺釘11 至 13氣缸蓋排氣道3 至 4正時系統(tǒng)鏈輪固定螺釘4 - 6氣門間隙調(diào)節(jié)螺釘6 至 9減壓器對重裝置防松螺釘7 - 8.5節(jié)氣門體夾緊螺釘1.3 至 1.7氣缸蓋螺母（擰緊）9 - 11（擰緊至規(guī)定的力矩，然后繼續(xù)旋轉(zhuǎn) 270.05.0）氣缸蓋罩螺釘10.8 - 12.7Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)特性氣缸 - 活塞（125）規(guī)格說明/數(shù)量氣缸直徑52（+0.008 -0.020）mm氣缸 - 活塞（150）規(guī)格說明/數(shù)量氣缸直徑58（+0.008 -0.020）mm連接類別（12

18、5）配氣缸 - 活塞B51.987 - 51.99451.954 - 51.9610.026 - 0.040氣缸 - 活塞D52.001 - 52.00851.968 - 51.9750.026 - 0.040連接類別（150）（M66AM5001937 至 M66AM5004082 的發(fā)）配氣缸 - 活塞B1-0.026 - 0.040氣缸 - 活塞D1-0.026 - 0.040連接類別（150）（M66AM5004083 之后的發(fā)）配氣缸 - 活塞B257.987 至 57.99457.954 至 57.9610.026 - 0.040氣缸 - 活塞D258.001 至 58.00857

19、.968 至 57.9750.026 - 0.040安裝活塞時必須使箭頭朝向排氣側(cè)，安裝活塞環(huán)時必須使文字TOP或印記朝上。- 檢查銷外徑特性銷外徑14（+0 -0.004）mmCAR - 15注意氣缸 - 活塞C257.994 至 58.00157.961 至 57.9680.026 - 0.040名稱縮寫缸活塞裝間隙氣缸 - 活塞A257.980 至 57.98757.947 至 57.9540.026 - 0.040氣缸 - 活塞C1-0.026 - 0.040名稱縮寫缸活塞裝間隙氣缸 - 活塞A1-0.026 - 0.040氣缸 - 活塞C51.994 - 52.00151.961 -

20、 51.9680.026 - 0.040名稱縮寫缸活塞裝間隙氣缸 - 活塞A51.980 - 51.98751.947 - 51.9540.026 - 0.040活塞直徑57.947（ 0.014）mm活塞直徑51.961（0.014）mmVespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)特性- 測量活塞上殼體的直徑。特性標(biāo)準(zhǔn)直徑14（+0.006 +0.001）mm仔細(xì)清潔密封環(huán)殼體。使用合適的傳感器測量密封環(huán)與活塞的連接間隙，如果測量的間隙超出下表中規(guī)定的限制，則更換新的活塞。檢查帶的安裝間隙（A）：注意 通過從第 2 密封環(huán)側(cè)測隙規(guī)葉片來測量間隙。帶與密封環(huán)的

21、裝配間隙（125）名稱尺寸裝配間隙（A）帶與密封環(huán)的裝配間隙（150）名稱尺寸裝配間隙（A）檢查并確保與氣缸蓋的連接表面未磨損或變形。活塞和氣缸按照直徑進(jìn)行分類。成對進(jìn)行連接（A-A、B-B、C-C、D-D）。曲軸箱 - 曲軸 - 連桿曲軸Testo Breve ( 20A調(diào)壓器/整流器規(guī)格說明/數(shù)量電壓轉(zhuǎn)速達(dá)到 5000 rpm 時電壓為 14 至 15V，并且指示燈關(guān)閉IMP ELE - 97類型不可調(diào)的三相晶體管警告Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)起動電機(jī)車匙蓄電池起動繼電器1 號保險絲6 號保險絲5.觸點2 號保險絲電子控制單元起動

22、電機(jī)停止按鈕3 號保險絲起動按鈕警告執(zhí)行所有連續(xù)性測試時都必須斷開相應(yīng)的連接器。1) 檢查 1、2、3 和 6 號保險絲。2) 檢查觸點。3) 檢查停止按鈕和起動按鈕的觸點。4) 將設(shè)為 ON，啟動制動器并按下起動按鈕，檢查起動繼電器的白色-黑色電纜與接地連接之間是否有電壓。如果沒有，則檢查電纜線束。5) 檢查起動繼電器。IMP ELE - 98Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)檢查并確保蓄電池與起動繼電器之間的紅色電纜未斷開。另請檢查后者與起動電機(jī)之間的連續(xù)性。檢查起動電機(jī)接地連接。檢查起動繼電器與控制單元（PIN 10）之間的紫色-白色電

23、纜的連續(xù)性。喇叭控制車匙蓄電池1 號保險絲車匙開關(guān)觸點3 號保險絲喇叭按鈕喇叭警告執(zhí)行所有連續(xù)性測試時都必須斷開相應(yīng)的連接器。檢查 1 號和 3 號保險絲。檢查車匙開關(guān)和喇叭按鈕觸點。3) 將設(shè)為 ON并按下喇叭按鈕，檢查喇叭裝置的灰色-黑色電纜與接地連接之間是否有電壓。如果沒有，則檢查電纜線束。4) 檢查喇叭裝置接地連接。IMP ELE - 99Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)轉(zhuǎn)向信號燈系統(tǒng)檢查車匙蓄電池1 號保險絲車匙開關(guān)觸點3 號保險絲轉(zhuǎn)向指示燈控制裝置轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)轉(zhuǎn)向指示燈燈泡（12V - 10W）警告執(zhí)行所有連續(xù)性測試時都必須斷

24、開相應(yīng)的連接器。檢查燈泡是否正常工作。檢查 1 號和 3 號保險絲。3) 檢查觸點。將點火車匙設(shè)為 ON，檢查轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)的藍(lán)色-黑色電纜與接地連接之間是否有電壓。如果沒有，則檢查電纜線束以及轉(zhuǎn)向指示燈控制裝置的連接。檢查轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)觸點。將轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)按向右側(cè)，檢查該開關(guān)的白色-藍(lán)色電纜與接地連接之間是否有電壓。如果沒有，則檢查電纜線束。將轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)按向左側(cè)，檢查該開關(guān)的粉紅色電纜與接地連接之間是否有電壓。如果沒有，則檢查電纜線束。檢查并確保燈泡的電纜線束及其接地連接未斷開。IMP ELE - 100Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣

25、系統(tǒng)液位指示器警告執(zhí)行所有連續(xù)性測試時都必須斷開相應(yīng)的連接器。如果檢測到故障：1) 使用萬用表，檢查不同條件下燃油油位變送器的白色-綠色電纜與黑色電纜之間的電阻值。2) 如果變送器操作正確但儀表板上的指示則檢查兩者間的電纜線束是否斷開。電氣特性油箱注滿時的電阻值= 7 油箱為空時的電阻值 90 +13/-3 確，車燈列表車匙蓄電池1 號保險絲4 號保險絲4.觸點IMP ELE - 101Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)大燈繼電器5 號保險絲電子控制單元日間行車燈燈泡和牌照燈遠(yuǎn)/近光雙燈泡照明開關(guān)照明開關(guān)執(zhí)行所有連續(xù)性測試時都必須斷開相應(yīng)的連

26、接器。日間行車燈、牌照燈和儀表板照明燈泡線路檢查燈泡是否正常工作。檢查 1 號和 5 號保險絲。檢查點火車匙和照明車匙觸點。4) 將點火車匙設(shè)為 ON并運轉(zhuǎn)發(fā)壓。如果沒有，則檢查電纜線束。，檢查 5 號保險絲的灰色-白色電纜與接地連接之間是否有電檢查 5 號保險絲與照明開關(guān)（灰色-白色電纜）之間的接線連續(xù)性。檢查并確保燈泡的電纜線束及其接地連接未斷開。遠(yuǎn)/近光燈線路檢查燈泡是否正常工作。檢查 1 號和 4 號保險絲。3) 檢查觸點。4) 檢查大燈繼電器的灰色-紅色電纜與接地連接之間是否有電壓。如果沒有，則檢查電纜線束。5) 將點火車匙設(shè)為 ON以及將照明開關(guān)置于位置 2并運轉(zhuǎn)發(fā)接地連接之間是否

27、有電壓。如果沒有，則檢查電纜線束。，檢查大燈裝置的灰色電纜與檢查并確保連接大燈繼電器與控制單元（PIN 33）的白色-黑色電纜未斷開。檢查大燈繼電器。檢查并確保照明開關(guān)的灰色電纜與大燈檢查照明開關(guān)觸點。裝置之間的接線未斷開。10) 檢查并確保燈泡的電纜線束及其接地連接未斷開。以下內(nèi)容指的是 LX 型號。燈泡規(guī)格說明/數(shù)量2正面燈泡類型： 白熾燈電源：12V - 5W數(shù)量： 13駐車燈/后部日間行車燈燈泡類型： 白熾燈電源：12V-5W/18W數(shù)量： 1IMP ELE - 1021遠(yuǎn)光燈/近光燈燈泡類型：鹵素?zé)簦℉S1）電源：12V - 35/35W數(shù)量：1警告Vespa LX - S 125

28、3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)規(guī)格牌照燈燈泡說明/數(shù)量 類型： 白熾燈4電源： 12V - 5W數(shù)量： 16后轉(zhuǎn)向指示燈燈泡類型： 白熾燈，BAU 15S，琥珀色電源： 12V - 10W數(shù)量： 左右各 1 個以下內(nèi)容指的是 S 型號。燈泡規(guī)格說明/數(shù)量2正面燈泡類型： 白熾燈電源：12V - 5W數(shù)量： 14牌照燈燈泡類型： 白熾燈 電源： 12V - 5W數(shù)量： 16后轉(zhuǎn)向指示燈燈泡類型： 白熾燈，BAU 15S，琥珀色電源： 12V - 10W數(shù)量： 左右各 1 個8遠(yuǎn)光警告燈燈泡、轉(zhuǎn)向指示燈、儲備、發(fā)查、機(jī)油壓力檢類型： 白熾燈 電源： 12V - 1.2W數(shù)量：

29、 6以下內(nèi)容指的是 LXV 型號。IMP ELE - 1037儀表板燈泡類型： 白熾燈 電源： 12V - 1.2W數(shù)量： 2電源： 12V - 2W數(shù)量： 15前轉(zhuǎn)向指示燈燈泡類型： 白熾燈，BAU 15S，琥珀色電源： 12V - 10W數(shù)量： 左右各 1 個3駐車燈/后部日間行車燈燈泡類型： 白熾燈電源：12V-5W/18W數(shù)量： 17儀表板燈泡類型： 白熾燈電源： 12V - 2W數(shù)量： 35前轉(zhuǎn)向指示燈燈泡類型： 白熾燈，BAU 15S，琥珀色電源： 12V - 10W數(shù)量： 左右各 1 個1遠(yuǎn)光燈/近光燈燈泡類型：鹵素?zé)簦℉4）電源：12V - 55/60W數(shù)量：1Vespa LX

30、 - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)車匙1. 近/遠(yuǎn)光雙排絲燈（12V - 55/60W）遠(yuǎn)光警告燈日間行車燈、牌照燈（12V - 5W）和儀表板照明燈泡（12V - 1.2W）遠(yuǎn)光燈螺線管近光燈螺線管電子控制單元4 號保險絲5 號保險絲3 號保險絲10.11. 蓄電池觸點1 號保險絲照明開關(guān)警告執(zhí)行所有連續(xù)性測試時都必須斷開相應(yīng)的連接器。日間行車燈、牌照燈和儀表板照明燈泡線路檢查燈泡是否正常工作。檢查 1 號和 5 號保險絲。3) 檢查觸點。IMP ELE - 104Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)4)

31、將設(shè)為 ON，檢查 5 號保險絲的黃色/黑色電纜與接地連接之間是否有電壓。如果沒有，則檢查電纜線束。5) 檢查并確保燈泡的電纜線束及其接地連接未斷開。遠(yuǎn)/近光燈線路檢查燈泡是否正常工作。檢查 1 號、3 號和 4 號保險絲。3) 檢查觸點。4) 檢查近光燈螺線管和遠(yuǎn)光燈螺線管的灰色（30）電纜與接地連接之間是否有電壓。如果沒有，則檢查電纜線束。5) 將設(shè)為 ON，運轉(zhuǎn)發(fā)并將照明開關(guān)設(shè)為遠(yuǎn)光，檢查遠(yuǎn)光燈螺線管的紫色（87）電纜與接地連接之間是否有電壓。如果沒有，則檢查電纜線束。6) 將設(shè)為 ON，運轉(zhuǎn)發(fā)并將照明開關(guān)設(shè)為近光，檢查近光燈螺線管的棕色（87）電纜與接地連接之間是否有電壓。如果沒有，則

32、檢查電纜線束。檢查連接近光燈螺線管和遠(yuǎn)光燈螺線管與控制單元（PIN 33）的白色-黑色電纜的連續(xù)性。檢查近光燈螺線管和遠(yuǎn)光燈螺線管。檢查照明開關(guān)觸點。檢查并確保燈泡的電纜線束及其接地連接未斷開。燈泡規(guī)格說明/數(shù)量2前駐車燈類型： 全玻璃電源： 12V 5W數(shù)量： 13前轉(zhuǎn)向指示燈燈泡類型： 球形電源： 12V - 10W數(shù)量： 左右各 1 個4后轉(zhuǎn)向指示燈燈泡類型： 球形電源： 12V - 10W數(shù)量： 左右各 1 個5駐車和尾燈燈泡類型：球形電源：12V - 18/5W數(shù)量：1類型： 全玻璃制6牌照燈燈泡電源： 12V - 5W數(shù)量： 17警告燈燈泡類型： 全玻璃 電源： 12V - 2W應(yīng)

33、用：轉(zhuǎn)向指示燈、發(fā)機(jī)油壓力、燃油警告燈、遠(yuǎn)光燈、發(fā)控制裝置。數(shù)量： 5 類型：全玻璃8儀表板照明燈泡電源：12V 1.2W數(shù)量：4保險絲與LX型號不同，LT型號將不會配備防起動裝置。IMP ELE - 105注意1遠(yuǎn)光燈/近光燈燈泡類型：鹵素?zé)簦℉4）電源：12V - 60/55W數(shù)量：1Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)由主保險絲和輔助保險絲提供保護(hù)：1. 兩根主保險絲蓄電池箱中的保險絲座 A。2. 四根輔助保險絲護(hù)罩前蓋到達(dá)）。保險絲座 B（可通過拆下下表介紹了車輛中保險絲的位置和特征。更換熔斷的保險絲之前，找到并排除導(dǎo)致其熔斷的

34、故障。切勿嘗試將保險絲更換為任何其他材料（例如一根電線）。錯誤或未嚴(yán)格遵守電氣系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范而對系統(tǒng)執(zhí)行的改裝或維修可能導(dǎo)致故障和火災(zāi)風(fēng)險。主保險絲規(guī)格說明/數(shù)量1 號保險絲容量：20 A保護(hù)電路： 通用的充電電路容量：10 A6 號保險絲保護(hù)電路： 噴射負(fù)載繼電器、MIU ECU、儀表板。輔助保險絲規(guī)格說明/數(shù)量量：7.5 A保護(hù)電路： 起電路、轉(zhuǎn)向指示燈控制裝置、停止按鈕、喇叭、儀表板。5 號保險絲容量：7.5 A保護(hù)電路： 照明開關(guān)、大燈繼電器電源、儀表板。儀表板與LX型號不同，LT型號將不會配備防起動裝置。LX 型號IMP ELE - 106保護(hù)電路： 近光燈/遠(yuǎn)光燈開關(guān)，通過繼電器注

35、意4 號保險絲容量：10 A2 號保險絲容量：7.5 A保護(hù)電路： 噴射負(fù)載繼電器、MIU ECU、防起動裝置天線。3 號保險絲容Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)S型號A = 電子鐘B = 里程表 C = 車速表IMP ELE - 107Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)D = 發(fā)E = 發(fā)控制指示燈油壓警告燈F = 轉(zhuǎn)向指示燈G = 遠(yuǎn)光警告燈 H = 大燈警告燈 I = 油量表L = 油量不足警告燈 M = 防起動裝置 LED以下內(nèi)容指的是 LXV 型號。A = 油量表B = 遠(yuǎn)光警告

36、燈C = 轉(zhuǎn)向指示警告燈 D = 短程里程器E = 車速表F = 油量不足警告燈G = 發(fā)H = 發(fā)油壓低警告燈控制警告燈I = 防起動裝置 LED 警告燈IMP ELE - 108Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)密封式蓄電池如果車輛提供有密封式蓄電池，唯一需要保養(yǎng)的是檢查其電量情況，必要時進(jìn)行再充電。這些操作必須在車輛交付之前執(zhí)行，并且車輛斷路此外，預(yù)交付時必須檢查蓄電池的充電情況，必要時在電。時應(yīng)六個月執(zhí)行一次。車輛之前進(jìn)行再充電，之后每六個月充一次斷路之后的蓄電池放電說明1) 電壓檢查將蓄電池安裝在車輛之前，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)測試儀檢查斷路電

37、壓。如果電壓超過 12.60 V，則可以安裝蓄電池，而不用重新充電。如果電壓低于 12.60 V，則需要按照 2)中所述重新充電。2) 恒壓蓄電池充電模式- 恒壓充電等于 14.40 至 14.70 V對于額定容量，初始充電電壓等于 0.3 至 0.5 V充電時間：建議 10 至 12 小時最少 6 小時最多 24 小時3) 恒流蓄電池充電模式充電電流等于蓄電池額定容量的 1/10充電時間：最多 5 小時蓄電池安裝閥控式鉛酸（VRLA）免（MF）蓄電池警告蓄電池電解液并可導(dǎo)致嚴(yán)重的燒傷。電解液中含有硫酸。避免與眼睛、皮膚和衣服接觸。如果意外接觸到眼睛或皮膚，則用大量的水沖洗約 15 分鐘，并立

38、即就醫(yī)。如果意外吞食，應(yīng)立即飲用大量清水或牛奶，然后飲用含鎂牛奶、打散蛋液或植物油，并立即就醫(yī)。蓄電池會產(chǎn)生性氣體；不要接觸明火、火花或香煙；在室內(nèi)再充電時要保持通風(fēng)。在蓄電池附近工作時務(wù)必戴上護(hù)目用具。將其放置在兒童夠不到的地方1) 蓄電池準(zhǔn)備將蓄電池放在平整表面上。拆下粘合片閉合單元并盡快運行隨后的激活階段。IMP ELE - 109Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)2) 電解液調(diào)制。從包中取出電解液容器。拆下并保留容器蓋包裝帶，實際上，包裝帶隨后將用作封蓋。注意：不要刺穿容器密封件或容器本身，因為里面含有硫酸。3) 在蓄電池中加注酸液的

39、步驟。將電解液容器倒置，使 6 個密封區(qū)域與 6 個蓄電池加注孔對齊。用適當(dāng)?shù)牧Χ劝聪氯萜?，使密封件破裂。此時，電解液將開始在蓄電池內(nèi)。注意：不要傾斜容器，以免電解液停頓或停止流動。4) 控制電解液的確保氣泡從 6 個加注冒出。將容器保持在該位置 20 分鐘或更長時間。注意：如果加注5) 取出容器。沒有氣泡冒出，則輕輕地在容器底部敲擊兩三下。不要將容器從蓄電池上取出。確保蓄電池中的所有電解液均排出。如果容器中依舊有電解液殘留，則輕輕敲擊容器底部?，F(xiàn)在，輕輕地將容器拉出蓄電池，只有在容器完全排空的情況下執(zhí)行此操作，并立即執(zhí)行下一步驟。6) 蓄電池關(guān)閉。將密封蓋包裝帶加注孔。手水平按壓，并確保包裝

40、帶與蓄電池頂部。注意：執(zhí)行此操作時，不要使用可能會損壞密封帶的蓄電池。加注過程現(xiàn)已完成。物體，戴上手套保護(hù)雙手，并且不要將臉靠近任何情況下都不要拆下蓋密封帶，不要添加水或電解液。在對蓄電池充電之前，請將蓄電池朝下放置 1 至 2 小時。IMP ELE - 110Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)7) 對新蓄電池再充電完成上述步驟后，蓄電池將可獲得其總電量的大約 70%至 75%。將蓄電池安裝在車輛之前，必須將其充滿電，然后必須再充電。如果該蓄電池將在預(yù)充電蓄電池之前安裝在車輛上，則該蓄電池將無法在不影響其在車輛上的使用情況下超過電量的 75%

41、。干充電蓄電池 MF，比如完全加載的 YTX，其無負(fù)載電壓必須為 12.8 至 13.15 V。使用 020648Y 蓄電池充電器將蓄電池完全充電：a - 選擇蓄電池類型，并將紅色開關(guān)置于蓄電池充電器面板左側(cè)b - 在黃色計時器上選擇NEWc - 將蓄電池充電器卡箍連接至蓄電池兩極（黑色卡箍與負(fù)極(-)連接，紅色卡箍與正極(+)連接）。d - 按下紅色按鈕，。e - 按下MF黑色按鈕激活蓄電池再充電 免。，IMP ELE - 111Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)f - 檢查圖中紅色箭頭指示的綠色 LED 的點火裝置。g - 在再充電 LE

42、D 的點火發(fā)生之后，新蓄電池的激活循環(huán)會持續(xù) 30 分鐘h - 斷開蓄電池的卡箍，并檢查電壓，如果檢測到電壓低于 12.8 V，則重新執(zhí)行蓄電池再充電過程，從 新蓄電池再充電過程的步驟 c 開始，否則執(zhí)行步驟 ii - 蓄電池現(xiàn)已完全激活，將蓄電池充電器從裝在車輛上。供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中斷開，斷開蓄電池的卡箍并繼續(xù)將蓄電池安連接器與LX型號不同，LT型號將不會配備防起動裝置。IMP ELE - 112注意Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)連接器未連接接地線（黑色）電子控制單元（橙色-黑色）拾取裝置連接器控制單元正極（紅色）控制單元負(fù)極（棕色）機(jī)油壓力傳

43、感器（白色-粉紅色）燃油泵連接器未連接接地線（黑色）未連接未連接繼電器電源（黑色-綠色）電子控制單元連接器高壓線圈（粉紅色-黑色）未連接未連接接地線（橙色）起動按鈕（紫色）6.啟動裝置（橙色-藍(lán)色）1 號接地線（黑色）未連接蓄電池電源（紅色-白色）起動裝置啟動開關(guān)（紫色-白色）氧傳感器正極（綠色-藍(lán)色）氧傳感器負(fù)極（淡藍(lán)色-黑色）IMP ELE - 113Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)水溫傳感器（天藍(lán)色-綠色）防起動裝置天線（橙色-白色）地面?zhèn)鞲衅鳎ɑ疑?綠色）串行線 K（橙色-黑色）防起動裝置（黃色）未連接側(cè)支撐（棕色-紅色）20. 發(fā)

44、轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)極（棕色）未連接噴射負(fù)載繼電器（黑色-紫色）2 號接地線（黑色）未連接噴射警告燈（棕色-白色）未連接未連接未連接29. 發(fā)轉(zhuǎn)速傳感器正極（紅色）未連接氧傳感器加熱器（淡藍(lán)色-紅色）未連接近光燈自動點火啟用裝置（白色-黑色）燃油噴射器（紅色-黃色）發(fā)溫度傳感器連接器電子控制單元（天藍(lán)色-綠色）接地線（灰色-綠色）IMP ELE - 114Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)噴油器連接器繼電器電源（黑色-綠色）電子控制單元（紅色-黃色）氧傳感器連接器加熱器電源（黑色-綠色）加熱器 ECU 負(fù)極（淡藍(lán)色-紅色）控制單元正極（綠色-藍(lán)色）控

45、制單元負(fù)極（淡藍(lán)色-黑色）調(diào)壓器連接器蓄電池正極（紅色-黑色）接地線（黑色）高壓線圈連接器繼電器電源（黑色-綠色）電子控制單元（粉紅色-黑色）IMP ELE - 115Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)防起動裝置天線連接器1.啟動裝置（橙色-藍(lán)色）接地線（黑色）電子控制單元（橙色-白色）燃油油位變送器連接器1.液面指示器（白色-綠色）接地線（黑色）油量不足警告燈（黃色-綠色）以下內(nèi)容指的是 LX 型號。儀器板連接器A1. 車匙通電（白色）2.液面指示器（白色-綠色）接地線（黑色）儀表板照明（黃色-黑色）右側(cè)指示警告燈（白色-藍(lán)色）左側(cè)指示警告

46、燈（粉紅色）儀表板連接器B油量不足警告燈（黃色-綠色）機(jī)油壓力警告燈（白色-粉紅色）遠(yuǎn)光警告燈（紫色）噴射警告燈（棕色-白色）IMP ELE - 116Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)儀表板連接器C防起動裝置警告燈（黃色）蓄電池電源（紅色-白色）以下內(nèi)容指的是 S 型號。儀器板連接器A右側(cè)指示警告燈（白色-藍(lán)色）左側(cè)指示警告燈（粉紅色）儀表板照明（黃色-黑色）接地線（黑色）儀表板連接器B噴射警告燈（棕色-白色）車匙通電（白色）蓄電池電源（紅色-白色）防起動裝置警告燈（黃色）儀表板連接器C蓄電池通電（白色）油量不足警告燈（黃色-綠色）機(jī)油壓力

47、警告燈（白色-粉紅色）4.液面指示器（白色-綠色）5. 遠(yuǎn)光警告燈（紫色）以下內(nèi)容指的是 LXV 型號。IMP ELE - 117Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)儀表板連接器指示警告燈（粉紅色）指示警告燈（白色-藍(lán)色）實時供電（白色）油量不足警告燈（黃色-綠色）機(jī)油壓力傳感器（粉紅色-白色）遠(yuǎn)光警告燈（紫羅蘭色）接地線（黑色）照明裝置（黃色-黑色）防起動裝置警告燈（黃色）蓄電池電源（紅色-白色）液面指示器（白色-綠色）12. 發(fā)控制指示燈（棕色-白色）工具起動命令功能通過噴射控制單元命令發(fā)工作原理起動。涉及起動按鈕、制動開關(guān)、起動命令繼電器

48、以及 PIN 5 與 PIN 10 之間的噴射控制單元。電氣錯誤起動命令 P0170 - 正極短路。錯誤原因正極短路：控制單元連接器的針腳 10 電壓過高。故障正極短路：啟動制動器并按下起動按鈕后檢測到此故障（PIN 5 處的電壓讀數(shù)為 12V）如果蓄電池電壓未下降（由于起動命令繼電器激勵線圈的吸收），則控制單元認(rèn)為針腳 10 與蓄電池之間短路。修復(fù)電纜（如果電纜短路）或繼電器（如果繼電器短路）。IMP ELE - 118Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)發(fā)溫度傳感器功能目的是將發(fā)能。工作原理溫度傳達(dá)至控制單元，以便優(yōu)化性NTC 型傳感器（電

49、阻傳感器，與溫度成反比例）。引腳分配：噴射ECU控制單元接地發(fā)溫度傳感器 P0115 - 正極斷路或短路/負(fù)極短路。錯誤原因正極斷路或短路：電路中斷，或控制單元連接器的 PIN 13 電壓過高。負(fù)極短路：控制單元連接器的 PIN 13 與 PIN 15 之間無電壓。故障電路斷開：斷開控制單元的連接器。測量PIN 13 與 PIN 15 之間傳感器在不同溫度下的電阻值。斷開傳感器連接器。檢查傳感器連接器與控制單元連接器之間電纜線束的連續(xù)性：控制單元 PIN 13 與傳感器PIN 1，以及控制單元 PIN 15 與傳感器 PIN 2。必要時，修復(fù)電纜線束。如果電纜完好無損但傳感器電阻值不正確，則說

50、明傳感器出現(xiàn)故障并且必須進(jìn)行更換，否則執(zhí)行檢查。正極短路：斷開傳感器連接器和控制單元，驗證故障原因是傳感器連接器 PIN 1（或控制單元 PIN 13）的蓄電池正極短路并修復(fù)電纜。負(fù)極短路：斷開傳感器連接器。檢查傳感器連接器 PIN 1 接地絕緣。如果無接地絕緣，則修復(fù)電纜。如果PIN 1 接地絕緣而故障仍然存在，則說明很可能是控制單元故障。IMP ELE - 119Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)氧傳感器功能負(fù)責(zé)向控制單元告知混合物是缺乏還是足夠。工作原理廢氣和環(huán)境中氧含量的不同會產(chǎn)生電壓，噴射控制單元并解釋該電壓。它不需要外部電源，但是

51、為確保正常工作，必須達(dá)到很高的工作溫度：所以內(nèi)部配備有加熱電路。引腳分配：加熱器電源（1）加熱器接地（2）傳感器信號+（3）傳感器信號-（4）電氣錯誤檢查空燃比/氧傳感器P0130 - 正極短路/斷路、負(fù)極短路或增碳過度缺乏/標(biāo)題更正異常的信號不探針信號故障。錯誤原因正極短路：控制單元連接器的 PIN 11 或 PIN 12 電壓過高。負(fù)極斷路或短路：電路中斷，或控制單元連接器PIN 11 與 PIN 12 之間無電壓。故障正極短路：- 斷開控制單元連接器與傳感器連接器?；蝌炞C傳感器連接器PIN 3（對應(yīng)于控制單元連接器 PIN 11）的蓄電池正極未短路；如果出現(xiàn)短路，則修復(fù)電纜線束。驗證傳感

52、器連接器PIN 4（對應(yīng)于控制單元連接器 PIN 12）的蓄電池正極未短路；如果出現(xiàn)短路，則修復(fù)電纜線束。電路斷開：斷開控制單元連接器與傳感器連接器。檢查傳感器連接器與控制單元連接器之間電纜線束的連續(xù)性：控制單元 PIN 11 與傳感器PIN 3，以及控制單元 PIN 12 與傳感器 PIN 4。必要時，修復(fù)電纜線束。如果電纜線束完好無損而故障仍然存在，則執(zhí)行下列檢查。負(fù)極短路：斷開傳感器連接器與控制單元連接器。檢查傳感器連接器 PIN 3 接地絕緣。如果無接地絕緣，則修復(fù)電纜線束。檢查傳感器連接器 PIN 4 接地絕緣。如果無接地絕緣，則修復(fù)電纜線束。如果PIN 3 和 PIN 4 接地絕緣

53、而故障仍然存在，則說明很可能是控制單元出現(xiàn)故障。 P0135 氧傳感器加熱 - 正極短路/負(fù)極短路/斷路。錯誤原因IMP ELE - 120Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)正極短路：控制單元連接器的 PIN 31 電壓過高。負(fù)極短路：傳感器連接器 PIN 1 上接地絕緣不足。電路斷開：電路中斷。故障正極短路：斷開控制單元連接器與傳感器連接器。驗證傳感器連接器 PIN 2（對應(yīng)于控制單元連接器 PIN 31）的蓄電池正極未短路；如果出現(xiàn)短路，則修復(fù)電纜線束。電路斷開：斷開控制單元連接器與傳感器連接器。檢查傳感器連接器與控制單元連接器之間電纜線

54、束的連續(xù)性：控制單元 PIN 31 與傳感器PIN 2。必要時，修復(fù)電纜線束。驗證傳感器連接器與噴射繼電器之間的電纜布線的連續(xù)性：傳感器 PIN 1 與噴射繼電器PIN 87。必要時，修復(fù)電纜線束。如果電纜線束完好無損而故障仍然存在，則執(zhí)行下列檢查。負(fù)極短路：斷開傳感器連接器。檢查傳感器連接器 PIN 1 接地絕緣。如果無接地絕緣，則修復(fù)電纜線束。如果PIN 1 接地絕緣并且不存在其他錯誤（燃油泵、噴油器、線圈），則說明很可能是控制單元出現(xiàn)故障。噴油器功能在正確的時機(jī)提供適量的工作原理。噴油器線圈受到激勵，從而打開引腳分配：繼電器電源控制單元接地電氣錯誤通道。噴油器 P0201 - 正極短路/

55、負(fù)極短路/斷路。錯誤原因正極短路：控制單元連接器的針腳 34 電壓過高。負(fù)極短路：噴油器連接器的針腳 1 無電壓。電路斷開：電路中斷。故障正極短路：- 斷開噴油器連接器，將轉(zhuǎn)至ON，然后使用工具激活部件。IMP ELE - 121Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)- 驗證噴油器連接器針腳 2 無電壓；如果有電壓，則修復(fù)電纜線束，否則執(zhí)行下列檢查。負(fù)極短路：- 斷開噴油器連接器，將轉(zhuǎn)至 ON，然后使用工具激活部件。驗證噴油器連接器兩端有電壓；如果無電壓，則修復(fù)電纜線束，否則執(zhí)行下列檢查。電路斷開：對噴油器和控制單元連接器執(zhí)行檢查。驗證控制單元連

56、接器與噴油器連接器（控制單元針腳 34 - 噴油器針腳 2）之間電纜線束的連續(xù)性。如果不連續(xù)，則修復(fù)電纜線束。燃油泵電氣錯誤燃油泵繼電器 P0230 - 正極短路/負(fù)極短路/斷路。錯誤原因正極短路：控制單元連接器的 PIN 22 電壓過高。負(fù)極短路：噴射繼電器的 PIN 86 無電壓。電路斷開：電路中斷。故障正極短路：- 斷開噴射繼電器，將車匙轉(zhuǎn)至 ON，然后通過儀器激活繼電器。- 驗證繼電器連接器 PIN 86 與 PIN 85 之間電纜有電壓。- 如果未到電壓，則斷開控制單元，并驗證繼電器 PIN 85（或控制單元 PIN 22）蓄電池正極是否絕緣。必要時，修復(fù)電纜線束。負(fù)極短路：斷開噴射

57、繼電器與控制單元。驗證繼電器連接器PIN 86 和 PIN 85 之間電纜的接地絕緣：如果無接地絕緣，則修復(fù)電纜。電路斷開：斷開噴射繼電器與控制單元。驗證繼電器與控制單元之間電纜的連續(xù)性：繼電器 PIN 85 與控制單元 PIN 22。必要時，修復(fù)電纜線束。線圈功能允許火花塞放電，并且增大電壓。引腳：繼電器電源通過控制單元激活（控制單元側(cè) PIN 1）IMP ELE - 122Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)電氣系統(tǒng)電氣錯誤高壓線圈 P0351 - 正極短路/斷路或負(fù)極短路。錯誤原因正極短路：控制單元連接器的 PIN 1 電壓過高。負(fù)極斷路或短路：

58、電路中斷，或控制單元連接器的 PIN 1 無電壓。故障正極短路：- 斷開線圈連接器，將車匙轉(zhuǎn)至 ON，然后通過儀器激活部件。驗證線圈連接器 PIN 2 是否有電壓：如果有電壓，則修復(fù)電纜，否則更換線圈。電路斷開：對線圈和控制單元連接器執(zhí)行檢查。驗證線圈與控制單元之間電纜的連續(xù)性：線圈 PIN 2 與控制單元 PIN 1。如果不連續(xù)，則修復(fù)電纜線束。將車匙轉(zhuǎn)至 ON，驗證線圈連接器 PIN 1 是否有電壓。如果未檢測到電壓，則檢查并確保線圈與噴射繼電器之間的電纜線中斷：線圈 PIN 1 與繼電器 PIN 87。- 如果上述負(fù)極短路：顯示為正數(shù)，則必須更換線圈。斷開控制單元連接器與線圈連接器。驗證

59、線圈連接器 PIN 2 接地絕緣（或控制單元連接器 PIN 1）。必要時，修復(fù)電纜線束。IMP ELE - 123從車上拆下發(fā)MOT VE指數(shù)的Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)從車上拆下發(fā)拆卸排氣總成- 拆卸連接歧管與氣缸蓋的 2 顆固定螺母將氧傳感器從其支撐上取下，并斷開連接。松開風(fēng)扇罩上支架的氧傳感器電纜。- 松開曲軸箱的 2 顆排氣固定螺釘，然后拆卸整個排氣裝置。- 將氧傳感器從歧管上拆下。從車上拆下發(fā)MOT VE - 125Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)從車上拆下發(fā)牢牢支撐摩托車。斷開蓄電池連

60、接。拆下側(cè)導(dǎo)流罩以及擱腳板左右側(cè)終端。拆下頭盔艙。- 拆下整個單元。松開圖中所示的 2 個后制動傳動裝置固定支架上的護(hù)套。通過擰下調(diào)節(jié)器螺釘，斷開后制動傳動裝置。- 斷開圖中所示的皮帶冷卻管和擺臂固定彈簧。- 斷開發(fā)的接地線（1）。- 斷開過濾箱上的進(jìn)氣管。- 拆下圖中所示的起動電機(jī)接地線和正極電纜。擰開固定螺釘并解開節(jié)氣門體的固定支架。斷開噴射控制單元的連接器。MOT VE - 126Vespa LX - S 125 3V ie 150 3V ie (2012)從車上拆下發(fā)- 斷開噴油器的燃油軟管和主電纜線束。- 斷開發(fā)溫度傳感器的主電纜線束。- 斷開兩個磁電機(jī)飛輪電纜線束連接器，將其從底部