最大實體原則實用教案

1、會計學1最大實體最大實體(sht)原則原則第一頁，共9頁。Page 2 明和明和最大最大實實體原體原則則 定義：當被測要素和基準要素偏離最大最大實實體尺寸體尺寸的時候，形位公差可以獲得補償?shù)囊环N公差原則。形位公差得到的補償值是最大實體尺寸和實際尺寸之差的絕對值。符號用 M 被測要素可以與基準要素同時采用最大實體要求，此時形狀公差或位置公差可得到來自兩方面的補償值 第1頁/共9頁第二頁，共9頁。Page 3 明和明和 最大實體狀態(tài)(MMC)是孔或軸具有允許的材料為最多時的狀態(tài)，在此狀態(tài)下的極限尺寸稱為最大實體尺寸，它是孔的最小極限尺寸和軸的最大極限尺寸的統(tǒng)稱。因此，孔的最大孔的最大實實體尺寸一定

2、小于體尺寸一定小于它它的的實際實際尺寸，而尺寸，而軸軸的最的最大大實實體尺寸一定大于體尺寸一定大于它它的的實際實際尺寸尺寸。 最小實體狀態(tài)(LMC)是孔或軸具有允許的材料為最少時的狀態(tài)，在此狀態(tài)下的極限尺寸稱為最小實體尺寸，它是孔的最大極限尺寸和軸的最小極限尺寸的統(tǒng)稱因此，孔的最小孔的最小實實體尺寸一定大于體尺寸一定大于它它的的實際實際尺寸，而尺寸，而軸軸的最小的最小實實體尺寸一體尺寸一定小于于定小于于它它的的實際實際尺寸尺寸第2頁/共9頁第三頁，共9頁。Page 4 明和明和例1：該零件的加工后應滿足：1，軸的加工尺寸在34.9-35之間2. 在軸尺寸處于最大實體要求下，軸線的直線度誤差不應

3、大于0.1。M 含義：表明此直線度公差是在最大實體要求下給出的公差。第3頁/共9頁第四頁，共9頁。 最大實體失效狀態(tài)（MMVC): 在給定長度上，實際要素處于最大實體狀態(tài)，且中心要素的形狀或位置誤差等于給出公差值的綜合極限狀態(tài)。在此狀態(tài)下的體外作用尺寸叫做最大實體失效尺寸（MMVS).對于本例說就是最大實體尺寸+直線度公差 最大實體尺寸（MMS)：確定要素最大實體狀態(tài)的尺寸，即外尺寸要素的上極限尺寸，內(nèi)尺寸要素的下極限尺寸。本例中的軸的最大極限尺寸35.0第4頁/共9頁第五頁，共9頁。Page 6 明和明和解釋：軸線的直線度公差（0.1mm)是該軸為最大實體狀態(tài)（MMC）時給定的；若該軸為最小

4、實體狀態(tài)（LMC）時，其軸線直線度誤差允許達到的最大值為給定軸線直線度公差0.1mm該軸的尺寸公差0.1mm之和0.2mm。若該軸處于最大實體狀態(tài)與最小實體狀態(tài)，其軸線的直線度公差在0.1mm -0.2mm之間。第5頁/共9頁第六頁，共9頁。Page 7 明和明和例2：零件加工后滿足：1.軸的尺寸為35.0- 34.9mm.2.在軸尺寸及基準要素A（大軸軸線）均處于最大實體要求下，軸線的同軸度誤差不應大于0.1 。第6頁/共9頁第七頁，共9頁。Page 8 明和明和若軸尺寸為最小實體狀態(tài)(LMC），基準要素仍為其最大實體狀態(tài)時，小軸的軸線的同軸度誤差允許達到的最大值為同軸度公差（0.1mm）和

5、尺寸公差（0.1mm)只和 0.2mm。若小軸處于最大與最小實體狀態(tài)之間，基準要素仍為最大實體狀態(tài)，其軸線公差處于0.1mm -0.2mm之間。若基準要素偏離其最大實體狀態(tài)時，若基準要素為最小實體狀態(tài)，其軸線相對理論正確位置的最大浮動達到最大值為0.1mm（70-69.9），在此情況下，若小軸也出在最小實體狀態(tài)下，則其軸線與基準要素軸線的同軸度誤差可能會達到0.3mm第7頁/共9頁第八頁，共9頁。Page 9 明和明和 總結： 最大實體要求主要用于保證裝配的部位，應在成批生產(chǎn)的零件上使用，以便于用量規(guī)檢驗。最大實體要求必需用于中心要素，既可用于被測要素，也可用于基準要素，并可同時采用。當采用三基面體系時，其中的中心要素可采用最大實體要求。最大實體要求主要用于位置公差，常見用于同軸度、對稱度、位置度