蒸汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程(9E)

1、華能南京金陵發(fā)電有限公司華能南京金陵發(fā)電有限公司20MW20MW 燃?xì)馊細(xì)? -蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)運(yùn) 行行 規(guī)規(guī) 程程蒸 汽 輪 機(jī) 分 冊前前 言言2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 1 -第一章第一章蒸汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程蒸汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述1系統(tǒng)概述汽輪機(jī)為高壓、沖動、單排汽、單軸、可調(diào)整單抽凝汽式。一階轉(zhuǎn)速 1689，二階轉(zhuǎn)速 4448。整個汽缸由汽缸前部、汽缸中部、和排汽缸組成。汽缸內(nèi)部裝有高壓蒸汽室，高壓內(nèi)缸，三級隔板套和前、后汽封；第 11 級后有一個的補(bǔ)汽管接口。低壓主汽閥和調(diào)節(jié)閥布置在運(yùn)轉(zhuǎn)層下方。本機(jī)組有兩套配汽機(jī)構(gòu)分別由一個主汽門和

2、一個調(diào)節(jié)汽門，組成一組布置于汽缸前部，主汽閥為臥式結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)閥為立式結(jié)構(gòu)；另外的補(bǔ)汽主汽門和補(bǔ)汽調(diào)門組成一組補(bǔ)汽閥組。主蒸汽經(jīng)過電動隔離門進(jìn)入位于運(yùn)轉(zhuǎn)層的高壓主汽門、調(diào)節(jié)汽門組，然后經(jīng)過兩根導(dǎo)汽管道從汽缸下部進(jìn)入高壓蒸汽室，經(jīng)過 1-11 級作功后，與從鍋爐來的低壓補(bǔ)汽混合后，經(jīng)過 12-18 級繼續(xù)做功后排入凝汽器冷凝成水，經(jīng)過凝結(jié)水泵輸送通過軸封加熱器，進(jìn)入除氧器。主汽導(dǎo)汽管左右側(cè)各有一個小直徑分支管，經(jīng)過一個電動截止閥，再引出兩路分支管，一路直接進(jìn)入前缸上部，另一路經(jīng)一手動截止閥進(jìn)入前缸下部，與內(nèi)外缸夾層相連；在機(jī)組冷態(tài)啟動及滑參數(shù)停機(jī)時，起到加熱汽缸加快啟動速度及降低上下缸溫差的作用。

3、2系統(tǒng)主要組成汽機(jī)系統(tǒng)汽缸前部、汽缸中部、和排汽缸、排氣缸噴水減溫、盤車、高壓主汽門、調(diào)門組合汽門、低壓主汽門、低壓調(diào)門等主要系統(tǒng)組成。3汽輪機(jī)本體有關(guān)數(shù)據(jù)名 稱單位數(shù) 值型號LCZ60-5.8/1.1/0.587型式?jīng)_動、單排汽、單軸、可調(diào)整抽汽凝汽式制造廠NTC轉(zhuǎn)速(rpm)r/min3000轉(zhuǎn)向(從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看)順時針抽汽級數(shù)級1汽輪機(jī)允許最高背壓值kPa.a18.6冷態(tài)啟動從空負(fù)荷到滿負(fù)荷所需時間min150軸系扭振頻率Hz28.8/149/169/223.6軸系臨界轉(zhuǎn)速一階r/min1689二階r/min4448汽輪機(jī)外形尺寸m8.6147.0803.310(運(yùn)轉(zhuǎn)層上)機(jī)組總長（

4、包括罩殼）mm12300機(jī)組最大寬度（包括罩殼）mm7090抽汽口數(shù)量及尺寸個/mm2-DN4002390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 2 -名 稱單位數(shù) 值排汽口數(shù)量及尺寸個/mm1/22505530設(shè)備最高點距運(yùn)轉(zhuǎn)層的高度mm3310運(yùn)轉(zhuǎn)層的高度m8汽機(jī)葉片級數(shù)及末級葉片有關(guān)數(shù)據(jù)汽轉(zhuǎn)子級數(shù)級18末級葉片長度mm725次末級葉片長度mm435.5末級葉片環(huán)形面積cm246920汽輪機(jī)主要部件材質(zhì)和性能汽缸材質(zhì)ZG15Cr2Mo1 /ZG20CrMo/ ZG230-450轉(zhuǎn)子材質(zhì)30Cr1Mo1V脆性轉(zhuǎn)變溫度(FATT) 116各級葉片材質(zhì)1Cr11MoV/1Cr12MoV/2Cr1

5、30Cr17Ni4Cu4Nb汽缸螺栓材質(zhì)20Cr1Mo1VTiB重量:汽機(jī)轉(zhuǎn)子Kg20000上汽缸(內(nèi)/外)Kg26000下汽缸(內(nèi)/外)Kg36000汽輪機(jī)本體總重Kg130000行車吊鉤至汽輪機(jī)中心線的最小距離和部件名稱帶橫擔(dān)時m7/轉(zhuǎn)子不帶橫擔(dān)時m6/汽缸轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量 GD2汽機(jī)轉(zhuǎn)子5.2發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子4汽輪機(jī)性能保證工況時抽汽參數(shù)抽汽級數(shù)流量 t/h壓力 MPa.a溫度允許最大抽汽量 t/h供熱抽汽801.13071205汽輪機(jī)最大抽汽工況時抽汽參數(shù)抽汽級數(shù)流量 t/h壓力 MPa.a溫度允許最大抽汽量 t/h供熱抽汽1201.13071206蒸汽參數(shù)名 稱單位數(shù) 據(jù)高壓蒸汽壓力MPa.

6、a5.8高壓蒸汽溫度518高壓蒸汽額定流量t/h190.3低壓蒸汽壓力MPa.a0.5872390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 3 -低壓蒸汽溫度250低壓蒸汽額定流量t/h36.1輔助蒸汽壓力MPa.a0.81.2輔助蒸汽溫度300350輔助蒸汽額定流量t/h3汽缸預(yù)熱最低溫度150轉(zhuǎn)子預(yù)熱最低溫度200第二節(jié)第二節(jié) 啟啟 動動1啟動前的檢查和準(zhǔn)備1.1汽機(jī) TSI 電源正常，各卡件指示清楚、正確。1.2各軸瓦瓦溫、瓦振、油溫測量元件安裝完好，油擋無漏油。1.3汽缸中分面無明顯變形、漏汽，排汽缸溫度表計指示正確，大氣薄膜無變形裂紋。1.4盤車手柄位置正確，手輪盤動無卡澀現(xiàn)象。1.5

7、汽缸保溫良好無脫落。1.6盤車電機(jī)絕緣值大于 0.5M，轉(zhuǎn)向、溫度及振動符合運(yùn)行要求。1.7盤車狀態(tài)下聽音檢查無異音，電流約 12A。1.8高壓主汽系統(tǒng)和低壓補(bǔ)汽系統(tǒng)檢查正常。1.9軸封系統(tǒng)管道保溫完好，管道支吊正常。1.10軸封供汽電動門，均壓箱疏水對地溝，高壓軸封供汽電動門，均壓箱溢流門電源正常，開關(guān)正常。1.11氣動調(diào)節(jié)門氣源壓力正常，電源正常；開關(guān)行程試驗正常。1.12軸封風(fēng)機(jī)絕緣正常，電源正常，轉(zhuǎn)向正確，振動正常。1.13軸封加熱器疏水 U 型管正確投用，U 型管注水后關(guān)注水門，排氣門關(guān)閉，U 型管進(jìn)出水門開啟。1.14本體疏水15 氣動門氣源壓力正常；電源正常；氣動門前手動門打開；

8、DCS 遠(yuǎn)操開關(guān)正常。1.15本體疏水?dāng)U容器噴水減溫手動門打開，電動門電源正常，本體疏水?dāng)U容器水位計正確投入。1.16全廠疏水?dāng)U容器所屬管道保溫完好，凝結(jié)水母管來全廠疏水?dāng)U容器的減溫水手門關(guān)閉；壓力表投入；排氣管固定完好。2機(jī)組啟動2.1機(jī)組正常啟動前必須檢查各個系統(tǒng)及設(shè)備處于良好的備用狀態(tài)，并在得到值長的明確指令后才能啟動。啟動過程中運(yùn)行人員必須清楚、準(zhǔn)確的記錄啟機(jī)的各項步驟和參數(shù)；2.2汽輪機(jī)啟動可分為冷、溫、熱態(tài)三種狀態(tài)，其區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)如下：2.2.1冷 態(tài)：高壓內(nèi)缸內(nèi)壁溫度 380。2.3汽輪機(jī)啟動時間的建議：2.3.1冷態(tài) 150min2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 4

9、-2.3.2溫態(tài) 40min2.3.3熱態(tài) 25min2.4汽輪機(jī)啟動對蒸汽參數(shù)的要求：啟動蒸汽的溫度要有 55以上的過熱度，冷態(tài)啟動壓力為 2.0-2.5Mpa，溫度為 300-350.對冷態(tài)啟動,用滑參數(shù)啟動,可以使汽輪機(jī)各部件溫差小。對溫態(tài)和熱態(tài)啟動,新蒸汽溫度高于高缸內(nèi)壁金屬溫度 50-100。2.5汽機(jī)冷態(tài)啟動：2.5.1接通全部監(jiān)視監(jiān)測儀表,檢查 DCS、DEH 中參數(shù)能否正常記錄。2.5.2啟動前汽機(jī)必須保證連續(xù)盤車運(yùn)行超過 4 h；啟動前轉(zhuǎn)子偏心0.0762mm。2.5.3系統(tǒng)閥門均已按閥門檢查卡檢查操作到位。2.5.4啟動一臺循環(huán)水泵，檢查凝汽器水側(cè)已經(jīng)建立了正常的水循環(huán)，壓

10、力正常；凝汽器水側(cè)及空冷器、冷油器水側(cè)等均已經(jīng)放盡空氣。2.5.5檢查凝汽器水位正常；啟動一臺凝結(jié)水泵，檢查出口電動門自動打開；檢查在凝結(jié)泵出口流量小于 50T/H 時凝結(jié)水最小流量閥自動打開；打開后缸兩只噴水門。稍開至全廠擴(kuò)容噴水（至全廠擴(kuò)容的疏水全關(guān)后關(guān)閉） 。2.5.6啟動一臺真空泵，檢查真空泵工作水水位正常，檢查入口氣動門自動打開,檢查電流正常；凝汽器開始建立真空。備用泵投入聯(lián)鎖。2.5.7檢查真空破壞門關(guān)閉。2.5.8檢查軸封風(fēng)機(jī)正常,投入軸封系統(tǒng)。2.5.9檢查高壓電動主汽門前疏水，高壓、低壓旁路前疏水均打開。2.5.10汽機(jī)本體疏水投入自動控制且已經(jīng)打開。2.5.11燃機(jī)發(fā)“ST

11、ART”令，整套機(jī)組開始啟動。2.5.12燃機(jī)點火，鍋爐開始升溫升壓。2.5.13燃機(jī)并網(wǎng)，燃機(jī)預(yù)選負(fù)荷在 25MW；鍋爐投入減溫水自動，控制鍋爐出口溫度在300350。2.5.14當(dāng)鍋爐過熱器集汽箱出口電動門打開后，進(jìn)行主汽管道的疏水暖管。2.5.15檢查高低壓旁路系統(tǒng)油系統(tǒng)正常。2.5.16隨著汽機(jī)電動主汽門前溫度的上升，當(dāng)高壓主汽電動門前的溫度大于門后的溫度，打開高壓電動主汽旁路電動門，前后壓差小于 0.2MPa 時，打開高壓電動主汽門，全開后關(guān)閉高壓電動主汽旁路電動門，暖管到高壓自動主汽門前，打開高壓電動主汽門后至全廠疏水電動門。2.5.17隨著凝汽器真空的上升，當(dāng)真空達(dá)到-60Kpa

12、 以上時，逐漸開啟低壓旁路，直至全開，并及時開啟低旁的噴水減溫；當(dāng)?shù)蛪号月烽_度達(dá) 20%，關(guān)閉低壓至全廠疏水氣動門。當(dāng)?shù)蛪褐髌妱娱T前溫度大于門后溫度時，打開低壓電動主汽門，暖管到低壓補(bǔ)汽主汽門前。2.5.18當(dāng)真空大于-60 Kpa 時，將高壓旁路手動打開到 10開度，觀察凝汽器真空的變化，當(dāng)真空不再下降且呈穩(wěn)定上升后，逐步拉大旁路。2.5.19高壓旁路打開后，檢查開啟高旁一級減溫水調(diào)節(jié)門，當(dāng)高壓旁路開度大于 3%時，二級減溫水氣動門打開，控制高旁后溫度不超過 160；當(dāng)高旁打開后，關(guān)閉高壓主汽管道的放地溝疏水閥；當(dāng)高旁開度大于 20%時，關(guān)閉高壓旁路至全廠疏水氣動門。2.5.20根據(jù)高、低

13、壓主蒸汽參數(shù)調(diào)整高、低壓旁路開度，維持主蒸汽壓力在 2.5Mpa 左右，主蒸汽溫度在 300-350之間。2.5.21在升溫升壓過程中，注意維持凝汽器水位、除氧器水位、高低壓汽包水位的均衡。2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 5 -2.5.22蒸汽參數(shù)滿足沖轉(zhuǎn)要求后，啟動高壓油泵，檢查出口油壓在 2.0 Mpa 左右；啟動一臺 EH 高壓抗燃油泵，當(dāng) EH 油壓建立后，投入 DEH 上 EH 油泵“聯(lián)鎖”耙標(biāo)；檢查EH 油壓正常，在 1314Mpa。2.5.23當(dāng)下列條件滿足,即可進(jìn)行機(jī)組的沖轉(zhuǎn)：1) 主汽門前壓力:2.02.5Mpa。2) 主汽門前溫度 300350且有 50以上

14、的過熱度。3) 高壓內(nèi)缸上、下缸溫差1.5 Mpa。6) EH 油泵運(yùn)行正常，泵出口壓力：140.05 Mpa；EH 油箱油溫：3745。7) 凝汽器水位正常（水位600mm） ；循環(huán)水系統(tǒng)工作正常；真空-86Kpa 左右。8) 偏心20MW2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 6 -溫態(tài)：負(fù)荷30MW熱態(tài)：負(fù)荷55MW2) 機(jī)組并網(wǎng)后，當(dāng)補(bǔ)汽條件滿足且無補(bǔ)汽切除條件時，選擇“補(bǔ)汽投入” ，檢查補(bǔ)汽主汽門開啟正常。如補(bǔ)汽調(diào)門控制在自動，則補(bǔ)汽調(diào)門自動逐步全開；如補(bǔ)汽控制在手動則手動控制補(bǔ)汽調(diào)門開啟。3) 在補(bǔ)汽調(diào)門開啟的過程中應(yīng)注意逐步關(guān)小低壓旁路，控制補(bǔ)汽門前壓力符合補(bǔ)汽要求（隨著

15、低壓補(bǔ)汽調(diào)節(jié)門的打開，低壓旁路逐漸關(guān)閉） 。4) 投入補(bǔ)汽后推薦的升負(fù)荷率為：冷態(tài) 0.74%/min溫態(tài) 3%/min熱態(tài) 5%/min2.5.30在升負(fù)荷過程中，注意監(jiān)視上下缸溫差、振動、瓦溫、脹差、軸向位移、發(fā)電機(jī)定子溫度、冷熱風(fēng)溫、油溫等的變化；任一個參數(shù)超限，必須停止升負(fù)荷或降負(fù)荷，甚至停止機(jī)組的運(yùn)行。2.5.31帶負(fù)荷過程中當(dāng)汽機(jī)功率大于 9 MW 時，檢查本體疏水自動關(guān)閉。2.5.32抽汽要求：1) 帶熱負(fù)荷時，抽汽口壓力升高速度控制在 0.049Mpa/min，當(dāng)抽汽口壓力達(dá)到要求的數(shù)值后，即可逐漸打開抽汽閥門，開始供汽.2) 當(dāng)汽輪機(jī)調(diào)整抽汽與其他汽源并列運(yùn)行時，應(yīng)調(diào)整調(diào)壓器

16、使抽汽壓力高出管路壓力0.029Mpa，方可開啟抽汽閥向外供汽。3) 當(dāng)汽輪機(jī)尚未向外供汽而已經(jīng)帶了較大的電負(fù)荷，致使抽汽口壓力已高出所要求的供汽壓力，則應(yīng)先減少電負(fù)荷，使抽汽口壓力低于所要求的供汽壓力。4) 抽汽量的增加速度5t/h。5) 電負(fù)荷與熱負(fù)荷不允許同時增加。2.6汽機(jī)熱態(tài)啟動2.6.1汽機(jī)的熱態(tài)啟動是指高壓內(nèi)缸內(nèi)壁溫度高于 380的狀態(tài)；高壓內(nèi)缸內(nèi)壁溫度在200380之間的狀態(tài)稱為溫態(tài)，其啟動方式，可以參照熱態(tài)方式進(jìn)行。2.6.2整臺機(jī)組處于良好備用的狀態(tài)，按閥門卡要求所有閥門操作到位；盤車運(yùn)行正常，偏心小于 0.0762mm，轉(zhuǎn)動部分無明顯的金屬摩擦聲響。2.6.3啟動一臺循環(huán)

17、水泵檢查凝汽器已經(jīng)建立了正常的水循環(huán)，壓力正常。2.6.4啟動一臺凝結(jié)水泵,檢查出口電動門自動打開，稍開至全廠擴(kuò)容噴水（至全廠擴(kuò)容的疏水全關(guān)后關(guān)閉） 。2.6.5檢查凝結(jié)水最小流量閥自動打開，軸封加熱器正常；打開后缸噴水隔離門。2.6.6檢查真空泵、軸加風(fēng)機(jī)備用正常。2.6.7汽機(jī)本體疏水投入自動控制已經(jīng)打開。2.6.8燃機(jī)機(jī)發(fā)“START” ，整套機(jī)組開始啟動。2.6.9燃機(jī)點火，鍋爐開始升溫升壓。2.6.10當(dāng)鍋爐出口電動門打開后，即進(jìn)行主汽管道的暖管。2.6.11在高壓鍋爐出口電動旁路門打開時，打開汽機(jī)電動主汽門前疏水氣動門及高壓旁路前的疏水氣動門，對主汽管道進(jìn)行疏水暖管。2.6.12檢

18、查軸封母管疏水正常，軸封母管溫度 200 度以上。2.6.13先后打開低壓軸封和高壓軸封供汽門，啟動一臺軸加風(fēng)機(jī)。2.6.14開啟真空泵，進(jìn)口氣動門自動打開，凝汽器開始拉真空。2.6.15隨著凝汽器真空的上升，當(dāng)真空達(dá)到-60Kpa 以上時，逐漸開啟低壓旁路，直至全2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 7 -開，并及時開啟低旁的噴水減溫；當(dāng)?shù)蛪号月烽_度達(dá) 20%，關(guān)閉低壓補(bǔ)汽至全廠疏水氣動門。當(dāng)?shù)蛪褐髌妱娱T前溫度大于門后溫度時，打開低壓電動主汽門，暖管到低壓補(bǔ)汽主汽門前。2.6.16當(dāng)真空大于-60 Kpa，且鍋爐出口蒸汽溫度與汽機(jī)電動主汽門前溫度相差在 20之間時，將高壓旁路手動

19、打開到 10開度，觀察凝汽器真空的變化，當(dāng)真空不再下降且呈穩(wěn)定上升后，逐步拉大旁路。2.6.17高壓旁路自動打開后, 控制高旁后溫度不超過 160，檢查高旁一級減溫水調(diào)節(jié)門自動跟蹤打開，當(dāng)?shù)蛪号月烽_度大于 3%時，二級減溫水氣動門打開；當(dāng)高旁打開后，關(guān)閉高壓主汽管道的疏水閥；當(dāng)高旁開度大于 20%時，關(guān)閉高旁至全廠疏擴(kuò)氣動門。2.6.18在升溫升壓過程中，注意維持凝汽器水位、除氧器水位、汽包水位的均衡。2.6.19啟動高壓油泵,檢查出口油壓正常。2.6.20啟動一臺 EH 高壓抗燃油泵，當(dāng) EH 油壓建立后，投入 DCS 聯(lián)鎖開關(guān) ；檢查 EH 油壓正常，大于 1314Mpa。2.6.21當(dāng)達(dá)

20、到下列條件時，可以進(jìn)行沖轉(zhuǎn)。1) 主汽門前壓力：2.53.5 Mpa。2) 主汽門前溫度:高于高壓內(nèi)缸內(nèi)壁溫度 50100，且有 50過熱度。3) 高壓內(nèi)缸上、下缸溫差1.5 Mpa。6) EH 油泵運(yùn)行正常，泵出口壓力：140.05 Mpa，EH 油箱油溫：3745。7) 凝汽器水位正常（水位400mm） ，循環(huán)水系統(tǒng)工作正常，真空-84 Kpa。8) 偏心0.0762mm（雙振幅值） 。9) 機(jī)組無影響啟動的保護(hù)存在，各種測量、保護(hù)、監(jiān)視儀表及元件工作正常。10) 在“DEH”畫面內(nèi)檢查 ETS 系統(tǒng)無異常保護(hù)報警。2.6.22進(jìn)行汽機(jī)的“ETS”復(fù)位和“首要”復(fù)位， ；點擊“掛閘” ，檢

21、查高壓主汽門完全打開。2.6.23準(zhǔn)備進(jìn)行沖轉(zhuǎn)，首先在“目標(biāo)轉(zhuǎn)速”中設(shè)定 3000 RPM、升速率 500rpm/min；如果需要在某一轉(zhuǎn)速下進(jìn)行停留，點擊“保持” ，但是必須避開臨界轉(zhuǎn)速區(qū)。2.6.24汽機(jī)沖轉(zhuǎn)：1) 汽機(jī)沖轉(zhuǎn)。2) 當(dāng)調(diào)門逐漸打開,轉(zhuǎn)速大于 45rpm 時,檢查盤車裝置正常退出，否則手動退出；3) 當(dāng)轉(zhuǎn)速大于 200rpm,檢查頂軸油泵正常退出；4) 升速過程中注意檢查各個軸承的瓦振及軸振、軸向位移、脹差、缸脹、油溫的變化以及上下缸溫差的變化；其中任一超過限值，必須停止升速或降速暖機(jī)，或根據(jù)要求停機(jī)檢查。5) 機(jī)過臨界轉(zhuǎn)速時，記錄下臨界轉(zhuǎn)速及最大振動值。6) 轉(zhuǎn)速達(dá)到 29

22、50rpm 以上時,檢查高壓啟動油泵自動停止;檢查調(diào)速油壓力大于 2.0 Mpa 且壓力穩(wěn)定。7) 當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2980rpm 以上時，檢查交流油泵自動停止，滑油壓力正常。8) 當(dāng)汽機(jī)定速 3000rpm 時，記錄軸承振動等各個參數(shù)值。2.6.25檢查各個參數(shù)穩(wěn)定且都在正常范圍內(nèi)，進(jìn)行并網(wǎng)操作。2.6.26按要求進(jìn)行機(jī)組帶負(fù)荷。從機(jī)組并網(wǎng)到帶滿負(fù)荷運(yùn)行的時間為 20 分鐘，升負(fù)荷率為 5/min（3 MW/min） 。2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 8 -2.6.27并網(wǎng)后，當(dāng)滿足條件時，逐漸投入低壓補(bǔ)汽；隨著低壓補(bǔ)汽調(diào)門的打開，低壓旁路逐漸關(guān)閉。2.6.28在帶負(fù)荷過程中，注

23、意監(jiān)視上下缸溫差、振動、瓦溫、脹差、軸向位移、發(fā)電機(jī)定子溫度、冷熱風(fēng)溫、油溫等；任一個參數(shù)超限，必須停止升負(fù)荷或降負(fù)荷，甚至停止機(jī)組的運(yùn)行。2.6.29帶負(fù)荷過程中當(dāng)汽機(jī)功率大于 12MW 時，檢查本體疏水自動關(guān)閉。第三節(jié)第三節(jié) 停停 機(jī)機(jī)1正常停用1.1接值長停機(jī)的命令后，試開各潤滑油泵、頂軸油泵及盤車電機(jī)。1.2汽機(jī)隨燃機(jī)負(fù)荷下降及主汽壓力及主汽溫度進(jìn)行減負(fù)荷：在 DEH 畫面中的“目標(biāo)負(fù)荷”中設(shè)定為 15（閥位控制） ， “負(fù)荷變化率”設(shè)定為 56 MW/min，機(jī)組降負(fù)荷率可根據(jù)主汽門前溫度及壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。如出現(xiàn)主汽門前溫度或壓力下降較快時，可提高降負(fù)荷率，DEH 控制調(diào)節(jié)汽門逐漸關(guān)閉

24、。1.3汽機(jī)負(fù)荷低于 45MW，在 DEH 內(nèi)手動切除補(bǔ)汽；同時逐步開大低壓旁路調(diào)節(jié)閥控制低壓過熱蒸汽壓力。1.4開啟軸封供汽電動門，調(diào)整軸封壓力。1.5當(dāng)汽機(jī)負(fù)荷低于 45MW 時停止對外供汽，并開啟相應(yīng)管路的疏水；當(dāng)汽機(jī)負(fù)荷低于12MW 時打開全部本體疏水氣動門；當(dāng)汽機(jī)負(fù)荷小于 12MW 或后缸溫度大于 80后開啟后缸噴水。1.6在汽機(jī)減負(fù)荷過程中，當(dāng)出現(xiàn)主汽門前蒸汽溫度小于 470或主汽溫度突降 50（10 分鐘之內(nèi)）時應(yīng)立即快速減負(fù)荷至解列。1.7在汽機(jī)減負(fù)荷過程中當(dāng)過熱蒸汽壓力上升而溫度下降引起過熱蒸汽過熱度下降時，應(yīng)提前將旁路閥迅速開大，以維持鍋爐壓力在正常范圍。1.8隨著鍋爐壓力

25、的降低，調(diào)整高低壓旁路開度，直至全關(guān)。1.9當(dāng)負(fù)荷減至 0 時解列汽輪發(fā)電機(jī)。1.10在控制室或就地進(jìn)行汽機(jī)打閘，檢查汽機(jī)主汽門、調(diào)門關(guān)閉，汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降；轉(zhuǎn)速低于 2950rpm 時，交流油泵自動啟動，否則應(yīng)手動啟動交流油泵；檢查滑油母管壓力正常。1.11關(guān)閉電動主汽門，電動主汽門全關(guān)后開啟電動主汽門后對全廠疏水?dāng)U容器疏水電動門，將電動主汽門后壓力降至 0.1.12視情況停止真空泵運(yùn)行，一般情況下待鍋爐壓力降至 0.2Mpa 以下停運(yùn)真空泵，真空泵入口電磁閥隨之關(guān)閉。真空到零后關(guān)閉高、低壓軸封供汽門，停止軸封風(fēng)機(jī)運(yùn)行。1.13機(jī)組過臨界時記錄機(jī)組振動值。1.14汽機(jī)轉(zhuǎn)速降至 600 轉(zhuǎn)以下且排

26、汽溫度小于 65后關(guān)閉后缸噴水。1.15汽機(jī)轉(zhuǎn)速降至 200 轉(zhuǎn)時頂軸油泵應(yīng)投入運(yùn)行。1.16汽機(jī)轉(zhuǎn)速降至 0 后立即投入盤車，記錄機(jī)組惰走時間，聽音檢查機(jī)組盤車正常。檢查交流油泵、頂軸油泵及油煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常。1.17機(jī)組投入盤車后，排氣缸溫度低于 65時，可停止凝結(jié)水泵運(yùn)行；如燃機(jī)不需要外冷卻水，則可以停止循環(huán)水泵運(yùn)行。1.18停機(jī)后的操作及監(jiān)視：1) 停機(jī)后盤車運(yùn)行期間，注意監(jiān)視滑油壓力、溫度、各瓦頂軸油壓力，以及上下缸溫、2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 9 -脹差、軸向位移、偏心、振動等，并做記錄。2) 注意傾聽汽缸內(nèi)、軸承處有無異常金屬摩擦的聲音。3) 定期檢查轉(zhuǎn)子的撓

27、度和盤車電流。4) 定期檢查轉(zhuǎn)子的撓度和盤車電流。5) 在盤車期間,尤其要對整個油系統(tǒng)加強(qiáng)檢查,滑油溫度不得超過 45,注意調(diào)整油溫在允許范圍內(nèi)。1.18.1當(dāng) UNIT MAIN SEQUENCE 顯示所有條件都滿足，選擇“ON”且置停機(jī)程序于“AUTO”,啟動機(jī)組停機(jī)程序。1.18.2DCS 禁止 AGC 運(yùn)行，同時燃機(jī)發(fā)停機(jī)命令到 MK VI。1.18.3同時 DCS 啟動下列停機(jī)程序：高壓旁路程序,該程序保持到燃機(jī) IGV 關(guān)小到 49 度。中壓和低壓旁路程序。燃機(jī)停用監(jiān)視程序。燃機(jī)停用監(jiān)視程序顯示 MK VI 主要停機(jī)步驟。高壓、中壓、低壓疏水程序，并保持到機(jī)組停機(jī)；當(dāng)高壓/中壓/低

28、壓汽包壓力下降到 0.8 bar 時，DCS 打開過熱器排空閥。1.19燃機(jī)降負(fù)荷：1.19.1接收到正常停機(jī)指令后，燃機(jī)開始以 8.3%的速率降負(fù)荷。1.19.2在燃機(jī)降負(fù)荷期間，汽機(jī)高壓、中壓、低壓系統(tǒng)維持在入口壓力控制（IPC）控制模式運(yùn)行。1.20燃機(jī)、汽機(jī)降負(fù)荷，旁路壓力控制重新起作用。1.20.1當(dāng) IGV 關(guān)小到最小運(yùn)行位置時，DCS 發(fā)停機(jī)指令到汽機(jī) MK VI。1.20.2高壓調(diào)門以固定速率（20%/分鐘）關(guān)閉，經(jīng)過 5 分鐘從全開位置關(guān)到全關(guān)位置。1.20.3當(dāng) DCS 收到汽機(jī)退出入口壓力控制模式運(yùn)行時，設(shè)置高壓旁路壓力控制閥的設(shè)定值為運(yùn)行值。當(dāng)高壓調(diào)門關(guān)閉時，高壓旁路壓

29、力控制閥打開控制壓力。1.20.4中壓汽包壓力控制閥以恒定的速率（100%/分鐘）逐漸關(guān)閉，1 分鐘從全開位置關(guān)到全關(guān)位置。1.20.5當(dāng)中壓汽包壓力控制閥開始關(guān)閉時，中壓旁路壓力控制閥切到壓力控制模式，控制中壓壓力，其設(shè)定值設(shè)定為當(dāng)前中壓蒸汽壓力值。1.20.6根據(jù)所需要的冷卻蒸汽流量要求，冷卻蒸汽壓力控制閥打開補(bǔ)充低壓蒸汽量。1.20.7當(dāng)汽機(jī)高壓調(diào)門和中壓汽包壓力控制閥逐漸關(guān)閉時，燃機(jī)繼續(xù)降負(fù)荷。1.20.8當(dāng)燃機(jī)排氣溫度下降到 566時，燃機(jī)停止降負(fù)荷。程序設(shè)計在汽機(jī)高壓調(diào)門全關(guān)前 1 分鐘燃機(jī)排氣溫度降到 566。在這 1 分鐘的重疊時間內(nèi)，在燃機(jī)排氣溫度降到 566之前，維持有蒸汽

30、流量通過再熱器，起到保護(hù)再熱器作用。1.21燃機(jī)降負(fù)荷結(jié)束，疏水程序完成：1.21.1當(dāng)高壓調(diào)門和中壓汽包壓力控制閥全部關(guān)閉時，DCS 發(fā)一個釋放信號到 MK VI ,燃機(jī)繼續(xù)降負(fù)荷。1.21.2當(dāng)高壓調(diào)門開度小于 30%時，下列汽機(jī)疏水閥打開：高壓主汽門閥座后疏水閥；右側(cè)中壓主汽門閥座前疏水閥；右側(cè)中壓主汽門閥座后疏水閥；左側(cè)中壓主汽門閥座前疏水閥；左側(cè)中壓主汽門閥座后疏水閥；1.21.3當(dāng)高壓調(diào)門開度小于 20%時，再熱系統(tǒng)疏水閥組打開。1.22發(fā)電機(jī)出口開關(guān)斷開，降轉(zhuǎn)速，疏水：2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 10 -1.22.1燃機(jī)繼續(xù)降負(fù)荷，直至發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動作，機(jī)

31、組解列。1.22.2當(dāng)機(jī)組降轉(zhuǎn)速時，汽機(jī)低壓調(diào)門繼續(xù)控制入口壓力。1.22.3當(dāng)?shù)蛪郝?lián)通管壓力下降低于相應(yīng)的所需要冷卻蒸汽流量值時，中壓蒸汽從冷卻蒸汽壓力控制閥補(bǔ)充過來，以增加低壓蒸汽流量。1.22.4當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降到 66%以下時，低壓旁路壓力控制閥設(shè)定值從運(yùn)行值逐步降低到啟動值。1.22.5當(dāng)入口壓力下降到低于設(shè)定值時，汽機(jī)低壓調(diào)門將關(guān)小。1.22.6在低壓旁路壓力控制閥設(shè)定值下降時，冷卻蒸汽壓力控制閥壓力控制邏輯不起作用。1.22.7發(fā)電機(jī)解列后，燃機(jī)通過有火停機(jī)，直至機(jī)組轉(zhuǎn)速下降到 40%額定轉(zhuǎn)速左右而跳閘。1.22.8當(dāng)燃機(jī)停機(jī)時，高壓主汽門、中壓主汽門、調(diào)門和低壓主汽門同時關(guān)閉。1

32、.22.9下列疏水閥門關(guān)閉：高壓過熱器疏水閥組；過熱器出口、高壓蒸汽流量計前、主蒸汽管和高壓旁路連接處下游疏水閥；中壓過熱器疏水閥；中壓管道疏水閥組；低壓過熱器出口疏水閥；低壓管道疏水閥組。1.22.10 機(jī)組惰走，直至盤車嚙合。2緊急停用3機(jī)組盤車的規(guī)定：3.1 汽機(jī)轉(zhuǎn)子停止后應(yīng)立即投入連續(xù)盤車，只有當(dāng)汽缸下壁溫度14 補(bǔ)汽門前壓力20% 補(bǔ)汽門前壓力0.74 Mpa 發(fā)電機(jī)出口開關(guān)合上 發(fā)電機(jī)油開關(guān)跳閘 高壓進(jìn)汽/補(bǔ)汽壓力2.0 OPC 電磁閥動作 補(bǔ)汽閥前壓力與補(bǔ)汽處壓力差0.05 Mpa 操作員切除 補(bǔ)汽閥前壓力 0.30.8 Mpa 汽機(jī)在自動方式補(bǔ)汽壓力變送器或補(bǔ)汽壓力設(shè)定值無故障

33、(自鍋爐來) 鍋爐補(bǔ)汽部分無報警(可能帶水的原因)條件 補(bǔ)汽閥前蒸汽溫度于補(bǔ)汽口蒸汽溫度在42范圍內(nèi)1.2以下情況均滿足時補(bǔ)汽主汽門被開啟：1.2.1 汽機(jī)已并網(wǎng)；1.2.2 DEH 不在手動方式（在自動方式） ；1.2.3 補(bǔ)汽投入按鈕已按下。1.3高壓電動主汽門：1.3.1 電動主汽門前溫度與門后溫度之差大于 10；1.3.2 主汽門前高壓旁路門已開；1.3.3 鍋爐出口高壓主汽門已開。1.4高壓電動主汽門旁路電動門1.4.1程序開命令，且電動主汽門未開；1.4.2燃機(jī)已點火；1.4.3真空-70KPa；1.4.4高壓電動主汽門前蒸汽溫度比門后溫度高 0；1.4.5高壓電動主汽門已開，則自

34、動關(guān)閉旁路電動門。1.5補(bǔ)汽門前電動門：1.5.1低壓爐出口電動門已開；1.5.2低壓電動主汽門前壓力大于 0.3Mpa；1.5.3低壓電動主汽門前溫度大于 200；1.5.4發(fā)電機(jī)出口開關(guān)已合閘。1.5.5自動關(guān)閉條件（滿足以下任一條件）：1.5.5.1 低壓爐出口電動門已關(guān)；1.5.5.2 發(fā)電機(jī)出口開關(guān)已分閘。1.6汽機(jī)本體疏水閥：1.6.1以下本體疏水門均可以單獨(dú)進(jìn)行操作：1.6.1.1 高壓導(dǎo)汽管疏水1.6.1.2 高壓主汽閥體疏水門2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 12 -1.6.1.3 6 級后疏水氣動門1.6.1.4 14 級后疏水氣動門1.6.1.5 低壓導(dǎo)汽管

35、疏水1.6.2本體疏水閥自動開（滿足以下任一條件）：1.6.2.1 汽機(jī)負(fù)荷低于 9MW；1.6.2.2 汽機(jī)跳閘；1.6.2.3 發(fā)電機(jī)解列1.6.2.4 汽機(jī)負(fù)荷高于 12MW 且汽機(jī)已并網(wǎng)（指信號）時自動關(guān)。1.7高壓旁路閥前疏水氣動門1.7.1 機(jī)組正常運(yùn)行時，高壓旁路開度-30KPa，則自動打開高壓旁路閥前疏水氣動門；1.7.2 高壓旁路開度15%，則自動關(guān)閉高壓旁路閥前疏水氣動門2.汽輪機(jī)運(yùn)行中的調(diào)整2.1 注意高壓及低壓主汽壓力、溫度變化，應(yīng)及時調(diào)整，保證在最佳經(jīng)濟(jì)狀態(tài)運(yùn)行。2.2 注意機(jī)組真空變化，當(dāng)真空不穩(wěn)定時應(yīng)及時分析原因，保持機(jī)組在最有利的真空下運(yùn)行。應(yīng)根據(jù)機(jī)組真空變化調(diào)

36、整凝汽器冷卻水溫度，確定循環(huán)水泵和冷卻風(fēng)機(jī)啟停的數(shù)目。2.3 正常運(yùn)行中軸瓦溫度不得超過 99，回油溫度不得超過 65，如遇溫度突然增高 2-3C 時，雖未超過規(guī)定也應(yīng)加以注意，此時應(yīng)檢查冷油器出口溫度有關(guān)變化，檢查軸承油壓，如果軸瓦溫度繼續(xù)急劇升高應(yīng)立即停機(jī)處理。2.4 油箱油位應(yīng)保持在正常范圍內(nèi)，油位異常變化時應(yīng)密切注意，檢查油系統(tǒng)是否有漏 油；當(dāng)油箱油位過低時應(yīng)通過高位油箱補(bǔ)油。2.5 滑油溫度應(yīng)保持在 3545之間，如油溫變化應(yīng)及時調(diào)整冷油器冷卻水出口閥開度。2.6 特別注意 EH 高壓抗燃油系統(tǒng)的油溫，不得高于 60；注意 EH 油箱的油位，不能過低，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油位下降過快時，應(yīng)該及時查

37、找原因；另外 EH 油具有一定的腐蝕性，在清擦漏油時，應(yīng)該注意防止沾染皮膚(若不慎沾染上應(yīng)及時用肥皂清洗)。2.7 發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)出口溫度應(yīng)調(diào)整在 80以下運(yùn)行。2.8 負(fù)荷變動時應(yīng)及時調(diào)整軸封進(jìn)汽壓力，使軸封進(jìn)汽始終在正常范圍內(nèi)運(yùn)行。運(yùn)行中要注意低壓軸封的溫度變化，正常時低壓軸封溫度應(yīng)在 150左右，如偏差較大，可將低壓軸封減溫水調(diào)節(jié)閥改為手動調(diào)節(jié)。2.9 凝汽器水位應(yīng)保持在 800 mm 以上。當(dāng)水位低于 800 mm 時，確認(rèn)凝汽器補(bǔ)水電動門自動打開，當(dāng)水位升至 800 mm 以上，確認(rèn)該閥自動關(guān)閉。2.10 機(jī)組運(yùn)行參數(shù)控制必須在規(guī)定范圍之內(nèi)，嚴(yán)禁超標(biāo)運(yùn)行。第五節(jié)第五節(jié) 試試 驗驗1.手

38、動停機(jī)試驗1.1啟動高壓調(diào)速油泵，檢查泵的出口壓力大于 1.96Mpa。1.2啟動一臺 EH 油泵，檢查 EH 抗燃油母管壓力大于 14Mpa。1.3檢查 ETS 上的信號，將低真空等信號強(qiáng)制或模擬。1.4確認(rèn)主汽門前無壓力后，DEH 遠(yuǎn)方復(fù)位。1.5打開高壓主汽門及調(diào)門，在 DEH 上模擬相關(guān)信號打開補(bǔ)汽門、補(bǔ)汽調(diào)門，旋轉(zhuǎn)抽汽隔板，工業(yè)抽汽逆止門，并分別在控制室按壓“緊急停機(jī)”按鈕（兩個按鈕須同時按下） ，主汽門、主汽調(diào)門、補(bǔ)汽門、補(bǔ)汽調(diào)門、 旋轉(zhuǎn)抽汽隔板，工業(yè)抽汽逆止門2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 13 -應(yīng)迅速關(guān)閉。1.6復(fù)歸 ETS 跳機(jī)信號后，在就地按壓掛閘按鈕，然

39、后在 DEH 上進(jìn)行汽機(jī)“復(fù)位“；打開高壓主汽門及調(diào)門；在 DEH 上模擬相關(guān)信號打開補(bǔ)汽門、補(bǔ)汽調(diào)門，旋轉(zhuǎn)抽汽隔板，工業(yè)抽汽逆止門；在就地按壓“遮斷“按鈕，檢查汽機(jī)遮斷，主汽門、主汽調(diào)門、補(bǔ)汽門、補(bǔ)汽調(diào)門、旋轉(zhuǎn)抽汽隔板，工業(yè)抽汽逆止門應(yīng)迅速關(guān)閉。1.7試驗完畢后，復(fù)歸相關(guān)信號，解除強(qiáng)制或模擬，停止高壓油泵運(yùn)行及 EH 油泵運(yùn)行。2.汽輪機(jī)組保護(hù)靜態(tài)傳動試驗2.1 啟動高壓油泵及 EH 油泵，汽機(jī)復(fù)位，短接模擬以下保護(hù)，進(jìn)行以下項目靜態(tài)傳動試驗，主汽門、主汽調(diào)門、補(bǔ)汽門、補(bǔ)汽調(diào)門、旋轉(zhuǎn)抽汽隔板，工業(yè)抽汽逆止門應(yīng)迅速關(guān)閉。2.1.1 超速 1（TSI 電超速停機(jī)） ；2.1.2 超速 2（DEH

40、 電超速停機(jī)） ；2.1.3 真空低（真空上升正常后再下降） ；2.1.4 滑油壓力低；2.1.5 EH 油壓低；2.1.6 串軸大；2.1.7 軸振大；2.1.8 脹差大；2.1.9 手動停機(jī)（控制室緊急停機(jī)） ；2.1.10 發(fā)電機(jī)故障；2.1.11 就地打閘（AST 油壓低） 。3.高壓主汽門及調(diào)門開度校驗：3.1 啟動高壓調(diào)速油泵，檢查出口壓力大于 1.96Mpa;3.2 啟動 EH 油泵，檢查出口壓力大于 14Mpa;3.3 DEH 遠(yuǎn)方“復(fù)位” ，完成掛閘程序；3.4 檢查 63AST-1/4 電磁閥帶電關(guān)閉，薄膜閥上腔保安油壓力大于 1.96Mpa;AST，OPC油壓正常在 12

41、14Mpa；3.5 在 DCS 打開主汽門；檢查主汽門已經(jīng)打開；現(xiàn)場檢查主汽門全開，行程指示正常;3.6 在 DCS 上手動打開高壓調(diào)門到 100，檢查調(diào)門反饋全開 100 ，現(xiàn)場檢查調(diào)門標(biāo)尺行程在 70mm;3.7 對試驗結(jié)果進(jìn)行記錄。4.高壓調(diào)門零點校驗：4.1 啟動高壓調(diào)速油泵，檢查出口壓力大于 1.96Mpa;4.2 啟動 EH 油泵，檢查出口壓力大于 14Mpa;4.3 DEH 遠(yuǎn)方“復(fù)位” ，完成掛閘程序；4.4 檢查 63AST-1/4 電磁閥帶電關(guān)閉，薄膜閥上腔保安油壓力大于 1.96Mpa;AST，OPC油壓正常在 1214Mpa；4.5 在 DEH 中打開主汽門；檢查主汽門

42、已經(jīng)打開；現(xiàn)場檢查主汽門全開;4.6 在“閥門校驗”畫面上，選擇“零點校驗”的“YES”;零點校驗開始進(jìn)行；4.7 DEH 給出 50高壓調(diào)門開度指令，調(diào)整油動機(jī)上的兩個 LVDT 位置，使兩個 LVDT 的次級線圈的電壓相等；這時調(diào)門的反饋信號為 50開度；4.8 選擇“零點校驗”中的“NO” ，零點校驗結(jié)束；5.高壓調(diào)門校驗：2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 14 -5.1 在“閥門校驗”畫面上，選擇“調(diào)門校驗”為“YES” ；5.2 選擇校驗速度為 30 秒或 60 秒；5.3 選擇校驗周期，一般選擇“2”即可；5.4 打開“校驗進(jìn)行/保持”的“GO”,調(diào)門校驗開始自動進(jìn)行

43、；5.5 調(diào)門自動打開直到 100，然后關(guān)閉到 0；5.6 校驗結(jié)束后，將 100和 0開度的線圈反饋電壓值儲存起來；5.7 選擇“調(diào)門校驗”的“NO” ；退出調(diào)門校驗。6.高壓調(diào)門行程校驗：6.1 啟動高壓調(diào)速油泵，檢查出口壓力大于 1.96Mpa；6.2 啟動 EH 油泵，檢查出口壓力大于 14Mpa；6.3 DEH 遠(yuǎn)方“復(fù)位” ，完成掛閘程序；6.4 檢查 63AST-1/4 電磁閥帶電關(guān)閉，薄膜閥上腔保安油壓力大于 1.96Mpa;AST，OPC油壓正常在 1214Mpa；6.5 在 DCS 打開主汽門；檢查主汽門已經(jīng)打開；現(xiàn)場檢查主汽門全開；6.6 將控制方式改為手動；利用“手動升

44、”和“手動降”開關(guān)調(diào)門；6.7 從 0%到 100做升程試驗，記錄 DEH 命令給定值，反饋開度，就地實際開度及LVDT 電壓值；6.8 從 100%到 0做降程試驗，記錄 DEH 命令給定值，反饋開度，就地實際開度及LVDT 電壓值；6.9 對上述數(shù)值進(jìn)行列表，并畫出升降程的曲線；作為以后運(yùn)行期間對調(diào)門行程的對照；7.OPC 電磁閥的校驗：7.1 啟動高壓調(diào)速油泵，檢查出口壓力大于 1.96Mpa；7.2 啟動 EH 油泵，檢查出口壓力大于 14Mpa；7.3 DCS 遠(yuǎn)方“復(fù)位” ，完成掛閘程序；7.4 檢查 63AST-1/4 電磁閥帶電關(guān)閉，薄膜閥上腔保安油壓力大于 1.96Mpa；A

45、ST，OPC 油壓正常在 1214Mpa；7.5 在 DEH 畫面上的“OPC 試驗”中選擇“OPC 電磁閥 1 試驗”進(jìn)行試驗。7.6 檢查 OPC 電磁閥 1 帶電打開。7.7 檢查 OPC 油壓油 1214Mpa 下降到 0Mpa；7.8 檢查 OPC 壓力開關(guān) 63/OPC 動作；7.9 幾秒鐘后，OPC 電磁閥 1 失電關(guān)閉，OPC 油壓恢復(fù)正常；7.10 在 DEH 畫面上的“OPC 試驗”中選擇“OPC 電磁閥 2 試驗”進(jìn)行試驗。7.11 檢查 OPC 電磁閥 2 帶電打開。7.12 檢查 OPC 油壓油 1214Mpa 下降到 0Mpa；7.13 檢查 OPC 壓力開關(guān) 63

46、/OPC 動作；7.14 幾秒鐘后，OPC 電磁閥 2 失電關(guān)閉，OPC 油壓恢復(fù)正常；8.AST 電磁閥的校驗：8.1 在 DEH 畫面上的“AST 電磁閥在線校驗”耙標(biāo)中選擇試驗；8.2 當(dāng)選擇1 或3 電磁閥進(jìn)行試驗時，#1 或3 電磁閥失電打開，AST 油壓由7.07.5 Mpa 上升到 9.8 Mpa 時，AST 壓力開關(guān) 63/ASP-1 動作；8.3 退出上述試驗選擇耙標(biāo)；8.4 當(dāng)選擇2 或4 電磁閥進(jìn)行試驗時，#2 或4 電磁閥失電打開，AST 油壓由7.07.5 Mpa 下降到 4.2 Mpa 時，AST 壓力開關(guān) 63/ASP-2 動作；2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程

47、 蒸汽輪機(jī)- 15 -8.5 退出上述試驗選擇耙標(biāo)；8.6 記錄上述試驗結(jié)果；9.危急保安器撞擊子試驗9.1 撞擊子噴油試驗：9.1.1 汽輪機(jī)維持額定轉(zhuǎn)速；9.1.2 轉(zhuǎn)動撞擊子操作滑閥手柄，指向 NO1 或 NO2 撞擊子；9.1.3 降低汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在 2800rpm 左右；9.1.4 按住 NO1 或 NO2 撞擊子試驗滑閥按鈕；9.1.5 緩慢提升汽機(jī)升速；9.1.6 當(dāng)撞擊子擊出后，記錄動作轉(zhuǎn)速；9.1.7 撞擊子復(fù)位后，重新升速；9.1.8 噴油試驗轉(zhuǎn)速為 290030rpm 為合格。9.2 撞擊子超速試驗（注：做機(jī)械超速試驗時，必須有一名操作人員站在機(jī)頭的手動停機(jī)桿旁，以便在必要

48、時手拍停機(jī)） 。9.2.1 危急保安器撞擊子單獨(dú)超速試驗：9.2.1.1 機(jī)組在帶 5%初負(fù)荷，并持續(xù)一段時間后，升負(fù)荷到 10%，并保持至少 4 小時；將負(fù)荷降到零。9.2.1.2 斷開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，保持機(jī)組空載滿速。9.2.1.3 汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下試驗，轉(zhuǎn)動操作滑閥的手柄使危急遮斷器杠從不實驗的那個撞擊子上面移開， （注：指向 NO1 時，實際進(jìn)行 NO2 撞擊子的超速試驗） 。9.2.1.4 在 DEH 畫面上選“機(jī)械超速試驗”耙。9.2.1.5 以 50 rpm /min 的速率升速，目標(biāo)轉(zhuǎn)速標(biāo)設(shè)為 3300rpm；使機(jī)組升速，直到所試驗的那個撞擊子擊出，主汽門和調(diào)門關(guān)閉為止。9.

49、2.1.6 試驗結(jié)束后，當(dāng)確認(rèn)撞擊復(fù)位后，再放開操作滑閥手柄，如果撞擊子的動作轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速的 108 110%之間就可以認(rèn)為撞擊子調(diào)整是合理的。否則應(yīng)調(diào)整彈簧預(yù)緊力，調(diào)整螺母逆時針轉(zhuǎn) 10 度，轉(zhuǎn)速增加 35rpm，反之減少 35rpm。9.2.1.7 試驗時應(yīng)注意，在升速過程中超速試驗滑伐的手柄不能放開。危急遮斷器脫扣后應(yīng)能復(fù)位，飛環(huán)復(fù)位轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于 3000 rpm。9.2.2 危急保安器撞擊子聯(lián)合超速試驗：9.2.2.1 機(jī)組在帶 5%初負(fù)荷，并持續(xù)一段時間后，升負(fù)荷到 10%，并保持至少 4 小時；再將負(fù)荷降到零。9.2.2.2 斷開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，保持機(jī)組空載滿速。9.2.2.3

50、在 DEH 畫面上選“機(jī)械超速試驗”耙標(biāo)。9.2.2.4 以 50 rpm /min 的速率升速，目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)為 3300rpm；當(dāng)轉(zhuǎn)速緩慢地升到遮斷值時，應(yīng)密切注視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速，記錄下遮斷轉(zhuǎn)速。如轉(zhuǎn)速超過 3300 轉(zhuǎn)時，必須手動拍危急遮斷器。10.機(jī)組的超速試驗10.1 OPC 超速試驗：10.1.1 機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到 3000rpm 額定轉(zhuǎn)速；10.1.2 在 DEH 畫面上的“OPC 試驗”中選擇“OPC 超速試驗” ；10.1.3 設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速到 3150rpm，升速率設(shè)定到 50rpm/min；10.1.4 機(jī)組升速到 3120rpm 時，OPC 電磁閥動作，調(diào)門關(guān)閉；10.1.5 機(jī)組轉(zhuǎn)

51、速下降約到 3000rpm，超速保護(hù)復(fù)位；10.1.6 解除“OPC 試驗” ；2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 16 -10.1.7 維持 3000rpm 額定轉(zhuǎn)速。10.2 機(jī)械超速試驗：10.2.1 在進(jìn)行機(jī)械超速試驗之前，必須選擇“機(jī)械超速試驗” ；10.2.2 DEH 系統(tǒng)將 OPC、DEH 超速信號自動隔離開;10.2.3 設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速到 3300rpm，升速率設(shè)定到 50rpm/min；10.2.4 機(jī)組自動升速到危急保安器動作；如轉(zhuǎn)速超過 3300 轉(zhuǎn)時，必須立即手動打閘停機(jī)；10.2.5 試驗完畢必須退出“機(jī)械超速試驗” ；10.2.6 復(fù)歸所有信號和保護(hù)；10

52、.2.7 重新掛閘，維持 3000rpm 額定轉(zhuǎn)速；10.2.8 危急遮斷器動作試驗應(yīng)進(jìn)行兩次，兩次動作轉(zhuǎn)速差不超過 0.6。10.3 甩負(fù)荷試驗：該項試驗不作為規(guī)定性項目，試驗時必須與電網(wǎng)聯(lián)系并由總工程師級 以上人員監(jiān)護(hù)，試驗負(fù)責(zé)人提出試驗步驟及人員分工等，試驗時機(jī)組必須經(jīng) 72 小時試運(yùn)行，超速試驗危急保安器動作正常，手動緊急停機(jī)動作良好。試驗分甩去全負(fù)荷和甩去部分負(fù)荷兩種，主要是檢查汽機(jī)自動主汽閥，調(diào)速汽閥能否迅速關(guān)閉，汽輪機(jī)最大飛升轉(zhuǎn)速是否符合要求。2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 17 -第二章第二章 輔助系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程輔助系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程第一節(jié)第一節(jié) 潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng)1

53、.系統(tǒng)概述潤滑油系統(tǒng)的作用是向機(jī)組各軸承提供潤滑油和向保安系統(tǒng)提供壓力油，同時還向盤車裝置和頂軸裝置供油。本系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動的主油泵-注油器供油線，主油泵出口的壓力油驅(qū)動注油器投入工作，潤滑油系統(tǒng)主要用于向汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承提 供潤滑油，向調(diào)節(jié)保安部套提供壓力油，向頂軸裝置中的油泵提供充足的油源。潤滑油系統(tǒng)設(shè)備包括主油箱、主油泵、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、兩臺100容量頂軸油泵（DENISON、OILGEAR、REXROTH） ，兩臺 100容量的板式冷油器（APV、 ALFA LAVAL、GEA 或 BAVI，板片應(yīng)為進(jìn)口產(chǎn)品） 、雙聯(lián)油切換閥（PALL球閥）及過濾器（PA

54、LL） ，汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的全部油管（采用不銹鋼管 0Cr18Ni9） 、潤滑油溫控閥(進(jìn)口)、儀表及所需全部附件(例如回油管上的窺視孔、溫度計插座和進(jìn)油管上的活動濾網(wǎng)等)、配套電動機(jī)及就地控制箱 。室外電氣箱柜應(yīng)為不銹鋼材料，并有有效的防雨雪功能、室外立式安裝的電機(jī)應(yīng)有防雨罩。1.1潤滑油潤滑系統(tǒng)中使用的油必須是高質(zhì)量，均質(zhì)的精練礦物油，并且添加防腐和防氧化的成分。此外，它不得含有任何影響潤滑性能或與之接觸的油和金屬等有害的物質(zhì)。我廠 9E 機(jī)組采用 32 號燃機(jī)用透平油。如果油箱油溫低于 20 度，不得啟動頂軸油泵，同樣，如果供給軸承油溫超過 80 度，則機(jī)組故障停機(jī)。1.2冷油器兩臺冷油器

55、采用開式循環(huán)冷卻水，設(shè)計冷卻水溫 33。在設(shè)計冷卻水量、最高冷卻水溫、水側(cè)清潔系數(shù)為 0.85，滿足機(jī)組的最大負(fù)荷供油溫度不超標(biāo)。油系統(tǒng)設(shè)計滿足冷油器一臺運(yùn)行，另一臺檢修的要求。1.3潤滑油凈化裝置裝置從主油箱底部抽吸潤滑油，連續(xù)過濾、去除雜質(zhì)和水份，再生后的潤滑油重新返回到主油箱中。1.4過濾器在至機(jī)組的潤滑油泵出口母管上安裝一定裕量容量的雙聯(lián)過濾器。兩個過濾器之間 的切換不會降低流量或造成壓力的暫時下降。轉(zhuǎn)換閥應(yīng)聯(lián)鎖。每個過濾器配備壓差表，壓差報警信號要求傳送至集控室，以便及時切換。過濾器能排油和放氣以便維修及更換濾芯。2.設(shè)備規(guī)范2.1潤滑油箱：容積為 20.2 立方米2.2主油泵油泵電

56、動機(jī)（BPM-1，2）型號 型式 離心式壓力 2.0MPa無電機(jī)2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 18 -流量 180000 kg/h旋轉(zhuǎn)方向 自電機(jī)端看為順時針2.3交流輔助潤滑油泵油泵電動機(jī)（BPM-1，2）型號 型式 立式離心油泵壓力 0.353 MPa流量 102 m3/h旋轉(zhuǎn)方向 自電機(jī)端看為順時針型式 防爆交流三相異步電壓 380 V電流 功率 18.5轉(zhuǎn)速 2950 r/min2.4直流事故潤滑油泵油泵電動機(jī)（EBPM）型號 型式 立式離心油泵壓力 0.196 MPA流量 90 m3/h旋轉(zhuǎn)方向 自電機(jī)端看為順時針型式 防爆直流電壓 220 V電流 功率 10 kW

57、轉(zhuǎn)速 3000 r/min2.5高壓啟動油泵油泵電動機(jī)（ESPM）型號 型式 電動三螺桿泵壓力 2.0MPA流量 24 m3/h旋轉(zhuǎn)方向 自電機(jī)端看為順時針型式 防爆交流三相異步電壓 380V電流 功率 22kv轉(zhuǎn)速 2950 r/min2.6頂軸油泵油泵電動機(jī)(88QB-1，2)型號 型式 壓力 20MPa流量 45 kg/h旋轉(zhuǎn)方向 自電機(jī)端看為順時針型式 Y180L電壓 380 V電流 功率 22kW轉(zhuǎn)速 1470 r/min2.7油凈化裝置油泵油泵電動機(jī)(OCM)型號壓力 150 PSI流量旋轉(zhuǎn)方向自電機(jī)端看為順時針型式電壓 380V電流 功率 5 HP(3.75 kW)轉(zhuǎn)速2.8潤滑

58、油冷油器數(shù)量2 個型式板式冷油器冷卻方式油水換熱（開式冷卻水來冷卻潤滑油）布置并聯(lián)可切換2390MW 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 蒸汽輪機(jī)- 19 -2.9潤滑油濾網(wǎng)數(shù)量2 個設(shè)計壓力布置并聯(lián)可切換2.10主油箱排煙風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電動機(jī)(VXM-1,2)型號流量 420 m3/h轉(zhuǎn)速 2880 r/min功率 3 kW電壓 380V電流 制造廠 浙江杭州科星鼓風(fēng)機(jī)有限公司3.潤滑油系統(tǒng)的啟動3.1啟動前準(zhǔn)備3.1.1系統(tǒng)及與之相關(guān)的系統(tǒng)所有的工作票已終結(jié),安措已恢復(fù)。3.1.2主滑油箱油位指示-200MM，油箱濾網(wǎng)前后油位指示相同，且于 DCS 油位計對比無偏差；補(bǔ)充油箱油位1/2，主油箱排煙風(fēng)機(jī)絕緣大于

59、 0.5M，轉(zhuǎn)向、溫度及振動符合要求。3.1.3油系統(tǒng)無泄漏，各閥門開關(guān)位置正確，各油溫、油壓表計經(jīng)校驗后投入正常。3.1.4冷油器切換手柄指向投用冷油器并鎖緊，水側(cè)及油側(cè)閥門處于正確位置。3.1.5檢查滑油過濾器一組運(yùn)行，一組備用，且已經(jīng)進(jìn)行沖油排氣。3.1.6高壓調(diào)速油泵、交流油泵、直流油泵、頂軸油泵絕緣值大于 0.5M，轉(zhuǎn)向、出口壓力、溫度及振動符合運(yùn)行要求。3.1.7檢查油系統(tǒng)閥門位置正常，交流、直流油泵出口排氣門打開；檢查排油煙機(jī)進(jìn)口手動閥打開；檢查油箱事故排油手動一二次門關(guān)閉；滑油母管過壓閥調(diào)整正確，并鎖緊。3.1.8檢查交流油泵，啟動油泵電源正常；直流油泵電源正常。3.1.9油系

60、統(tǒng)油循環(huán)結(jié)束，油質(zhì)經(jīng)化驗合格。3.1.10滑油凈化裝置進(jìn)口手動門打開，凈化裝置出口門打開，檢修后滑油系統(tǒng)必需進(jìn)行必要時間的凈化以保證良好的油質(zhì)。3.1.11頂軸油調(diào)壓模塊安裝正確，表計完整。3.2潤滑油系統(tǒng)的啟動3.2.1確證檢修工作已全部結(jié)束，工作票已終結(jié)，安全措施已拆除，現(xiàn)場已清理干凈，各熱工表記完好，表門開啟。3.2.2系統(tǒng)檢查應(yīng)完好，各閥門在規(guī)定狀態(tài)。3.2.3測量各油泵電動機(jī)絕緣電阻合格，電動機(jī)電源送至試驗位置，做靜態(tài)拉、合閘試驗正常，送上交流潤滑油泵動力電源。3.2.4確認(rèn)主油箱油位在150mm 之間。3.2.5確認(rèn)主油箱電加熱裝置處于“自動”位置。3.2.6確認(rèn)主油箱排煙風(fēng)機(jī)電源