道路的分項(xiàng)工程瀝青路面的施工方案

1、.wd.wdPAGE7 / NUMPAGES7.wd瀝青路面的施工方案一.編制依據(jù)1.1小區(qū)道路定位圖1.2國標(biāo)圖集?J007-12?、?88J1-1?。1.3?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ 032及其他相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)。1.4對現(xiàn)場的實(shí)地考察情況。二.施工說明瀝青混凝土路面為道路工程中的一個(gè)分項(xiàng)工程。其施工范圍是小區(qū)機(jī)動(dòng)車道。三.施工準(zhǔn)備3.1 機(jī)具設(shè)備 1主要機(jī)械設(shè)備 (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。 (2)壓實(shí)機(jī)械：6-14t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)，16-20t輪胎式壓路機(jī)，1-2t手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)。 (3)其他機(jī)械：銑刨機(jī)、運(yùn)輸車、鏟車、水車、加油車、路面

2、切縫機(jī)。 2施工及檢測工具 (1)施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動(dòng)機(jī)準(zhǔn)梁、篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。 (2)檢測工具：3m直尺、測平車、核子儀、取芯機(jī)、數(shù)顯測溫計(jì)、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等 。3.2 作業(yè)條件1瀝青混凝土下面層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青24h前方可進(jìn)展施工。2瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)展。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。3瀝青混凝土中、外表層施工前，應(yīng)對下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)展質(zhì)量檢測匯總。對存在缺陷局部進(jìn)展必要的銑刨處理。 4瀝青混凝土中、外表層施工應(yīng)在下面層及橋面防

3、水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)展。對中、下面層外表泥濘、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油。5施工前對各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。四. 施工工藝4.1操作工藝 1測量放線 參照“公路與城市道路工程施工測量測放。 2瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸 (1)運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)展檢查，確保車況良好。對運(yùn)輸車司機(jī)應(yīng)進(jìn)展教育培訓(xùn)。 (2)瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水柴油與水的比例可為1：3。 (3)從拌合機(jī)向運(yùn)料車裝料時(shí)，每卸一斗

4、混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 (4)瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。對高速公路和一級公路開場攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛。 (5)瀝青混凝土混合料在運(yùn)送過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。 (6)運(yùn)料車卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)展運(yùn)料車輛的指揮，在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗200mm-300mm處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。 (7)現(xiàn)場設(shè)專人進(jìn)展收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。3攤鋪 (1)

5、鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青混凝土面層。 (2)瀝青混凝土路面施工宜采用一臺攤鋪機(jī)進(jìn)展攤鋪，固定板攤鋪機(jī)組裝寬度不宜大于l0m，伸縮式攤鋪機(jī)鋪筑寬度不宜大于7.5m，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mml00mm左右。兩臺攤鋪機(jī)宜相距l(xiāng)0m-30m。在加寬段攤鋪時(shí)，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后錯(cuò)開l0m左右呈梯隊(duì)平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線。 (3)攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度虛鋪系數(shù)墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并對燙平板進(jìn)展充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用屢次加熱，溫度不宜低

6、于80。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供給能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在2-4m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。 (4)瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)注意張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000N。中、外表層應(yīng)采用18m浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪完畢后， 設(shè)專人在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)展清掃，及時(shí)對滑靴進(jìn)展清理潤滑，保證其外表干凈無粘著物。 (5)攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板

7、的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。 (6)攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整解決，并做好記錄。 (7)瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實(shí)度采用經(jīng)過比照的核子密度儀檢測，比照時(shí)相關(guān)系數(shù)下值不得小于0.98。 (8)所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時(shí)，那么必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個(gè)攤鋪及找平過程。攤鋪時(shí)，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點(diǎn)，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)展扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)展找平2-3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)展加熱，再蘸少許柴油與水混合液但不要過于頻繁，找平后

8、及時(shí)進(jìn)展碾壓。 4碾壓 (1)瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。 1)初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)展，采用6-14t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)展靜壓1-2遍。初壓溫度不宜低于120，碾壓速度為1.5-2km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm-300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。 2)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)展，宜采用6-14t高頻、低振幅振動(dòng)壓路機(jī)振壓12遍，然后采用16-20t輪胎壓路機(jī)碾壓2-4遍，直至到達(dá)要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度不宜低于100，速度控制在4-5km/h。 3)終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)展，采用6-14t的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)展靜壓2-3遍，至外表無輪跡。終壓溫度不宜低于80，碾壓速度

9、為3-4km/h。 (2)碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原那么進(jìn)展確定，壓路機(jī)每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一些，在每次壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間距應(yīng)大致相等，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線局部，壓完全幅為一遍。 (3)在碾壓過程中應(yīng)采用自動(dòng)噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以防止粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。(4)壓路機(jī)不得在未壓實(shí)成型的混合料上停車，振動(dòng)壓路機(jī)在已壓實(shí)成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。(5)設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，防止瀝青混合料過壓。(6)對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機(jī)、平板夯及人工墩錘進(jìn)展加強(qiáng)碾壓。 5

10、接縫處理 (1)橫向接縫 1)每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度缺乏和存在質(zhì)量缺陷局部鑿除，使下次連接成直角連接。 2)將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5mm-l0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。 3)碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm-150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)150mm-200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)嚴(yán)密。 (2)縱向接縫 對已施工的車道，當(dāng)其邊緣局部由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時(shí)，應(yīng)加以修理。對塌落局部或未充分壓實(shí)的局部應(yīng)采用銑

11、刨機(jī)或切割機(jī)切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時(shí)應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾壓。.2 季節(jié)性施工 1瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)，應(yīng)停頓施工，雨期施工時(shí)必須切實(shí)做好路面排水。2冬期環(huán)境溫度低于10時(shí)，風(fēng)力大于4-5級不宜進(jìn)展瀝青混凝土路面施工。五. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 根本要求 1瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格

12、率不小于90%。 3拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料別離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。 4基層必須碾壓密實(shí)，外表枯燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。 5攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，防止離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。5. 外觀鑒定 1外表應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。 半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)展灌縫處理。 2搭接處應(yīng)嚴(yán)密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。3面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。六.成品保護(hù). 設(shè)專人維護(hù)壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面，必要時(shí)設(shè)置圍擋，完全冷卻后一般不少于24h)才能開放交通。. 施工

13、過程中應(yīng)加強(qiáng)對路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)，路邊緣應(yīng)采用小型機(jī)械壓實(shí)。. 施工人員不得隨意在未壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面上行走。. 當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。. 嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。七.應(yīng)注意的質(zhì)量問題7.1 瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷 厚度不準(zhǔn)、平整度差小波浪、臺階、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。為防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： = 1 * GB2 波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對有大波浪的基層，在其凹陷處預(yù)先鋪一層混合料，并予以壓實(shí)。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時(shí)，應(yīng)采用自動(dòng)調(diào)平裝置。 = 2 *

14、GB2 為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進(jìn)展調(diào)整外，應(yīng)盡可能利用燙平裝置的自動(dòng)調(diào)平能力予以調(diào)整。 = 3 * GB2 嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質(zhì)量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路面的承載力。 = 4 * GB2 應(yīng)嚴(yán)格控制輪胎攤鋪機(jī)的輪胎氣壓一般為0.5-0. 55MPa，防止因輪胎氣壓超限，攤鋪機(jī)打滑；或因氣壓過低，機(jī)體隨受料重量變化而上下變動(dòng)，造成鋪層出現(xiàn)波浪。應(yīng)防止履帶式攤鋪機(jī)履帶松緊度超限而導(dǎo)致攤鋪機(jī)速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。7.2 壓實(shí) 壓實(shí)是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量最終要通過碾壓來表達(dá)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，考慮攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因素，合理選擇壓實(shí)機(jī)種類、噸位、數(shù)量及組合方式。7.3 控制碾壓溫度為提高壓實(shí)質(zhì)量，應(yīng)控制碾壓溫度一般為110-120之間，確定合理的壓實(shí)速度與遍數(shù)及選擇合理的振頻和振幅。八.環(huán)境、職業(yè)安康與安全管理措施8.1 環(huán)境管理措施 1嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)時(shí)間，盡量防止噪聲擾民，控制強(qiáng)噪聲機(jī)械在夜間作業(yè)。 2對施工剩余的瀝