二氧化碳?xì)怏w廠槽車充裝安全技術(shù)操作規(guī)程

1、一、移動式壓力容器罐內(nèi)介質(zhì)分析和余壓檢測操作規(guī)程1. 目的為了確保產(chǎn)品質(zhì)量和充裝過程的安全，特制定本規(guī)程。2. 適用范圍本規(guī)程適用于對白有槽車、外來槽車充裝前的檢查和介質(zhì)成分分析。職責(zé)3.1充裝站操作人員充裝前嚴(yán)格按照充裝前檢查內(nèi)容進(jìn)行罐車余壓檢查，對檢查結(jié)果負(fù)責(zé)，同時通知化驗人員對罐內(nèi)介質(zhì)進(jìn)行分析。3.2檢驗人員接到通知后，按分析規(guī)程取樣、分析，并對分析結(jié)果負(fù)責(zé)。罐內(nèi)介質(zhì)分析操作規(guī)程4.1嚴(yán)格按照液體二氧化碳的分析規(guī)程進(jìn)行分析，其結(jié)果必須符合質(zhì)量指標(biāo)。不符合質(zhì)量指標(biāo)的禁止充裝，必須進(jìn)行置換處理新制造的汽車罐車或檢修后首先充裝的汽車罐車，充裝介質(zhì)前必須經(jīng)抽真空處理，再用介質(zhì)進(jìn)行置換處理，要求真

2、空不得低于650mm汞柱，直到罐內(nèi)氣體含量到達(dá)質(zhì)量要求，方可進(jìn)行充裝。4.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按照相關(guān)產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。罐內(nèi)余壓檢測操作規(guī)程5.1為保證罐車余壓，汽車罐車卸液不得把介質(zhì)完全排凈，必須留有不少于最大充裝重量的0.5%或100Kg的余量。5.2罐車余壓要求：二氧化碳罐車不低于1.5Mpa,低于此壓力，在充裝時有形成干冰的危險。不符合上述要求的不得進(jìn)行充裝。1. 司機(jī)將汽車槽車水平停放在指定裝車地點，用手閘制動，關(guān)閉引擎，假設(shè)有滑動傾向，車輪應(yīng)防滑塊。2. 司機(jī)將槽車停好后，槽車充罐員將液體CO2罐裝出庫流水作業(yè)卡交崗位，崗位操作員（或班長）憑卡檢查后確認(rèn)并在槽車前放置安全警示標(biāo)志，并設(shè)置

3、安全區(qū)，相關(guān)應(yīng)急措施到位。當(dāng)崗位操作員（班長）確認(rèn)可接管充車后，槽車充罐員方可接管。槽車充罐員接好充裝管道后緩慢打開槽車與儲罐之間的氣、液相閥門，先打開槽車氣相閥門，使槽車與K322或K122貯槽平衡壓力，（A區(qū)可將壓力降到1.0-1.2Mpa左右）。槽車充罐員打開槽車液相閥門，車間操作工打開儲罐液相閥門進(jìn)行充裝作業(yè)，并保持槽車與儲罐之間不低于0.2Mpa的壓差，A區(qū)槽車的氣相由操作工回收進(jìn)入B區(qū)系統(tǒng)。3. 充裝作業(yè)時，槽車充罐員不得離開現(xiàn)場，槽車司機(jī)嚴(yán)禁隨便發(fā)動車輛。4. 充裝過程中操作工應(yīng)巡回檢查貯槽供液系統(tǒng)，密切注意壓力、溫度、流量的變化，假設(shè)發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即通知槽車充罐員停止充裝，并

4、采取相應(yīng)措施積極處理。5. 槽車充罐員應(yīng)密切注意槽車上充裝系統(tǒng)的情況變化，包括泵的運行、壓力表、液位表及各連接口的泄漏，如有異常，立即停止充裝，采取積極措施處理正常后方可繼續(xù)充裝。6. 待槽車上測滿閥有液體排出說明槽車已達(dá)裝車規(guī)定要求，槽車充罐員關(guān)閉槽車進(jìn)液相閥門，再關(guān)閉儲罐液相閥門，最后關(guān)閉槽車氣相閥門，切不可超裝。7. 槽車充罐員打開殘液排放閥，排空管道內(nèi)殘余氣體，才可拆卸充裝軟管，裝車作業(yè)結(jié)束。8. 當(dāng)崗位操作員（班長）確認(rèn)槽車裝車作業(yè)結(jié)束，連接氣、液相軟管已拆下，撤除槽車前安全警示標(biāo)志，司機(jī)才能將槽車開走。9. 槽車司機(jī)將充裝好的槽車開到地磅房復(fù)檢，假設(shè)有超裝，退回充裝處理。本規(guī)程適用

5、于移動式壓力容器充裝站對液體產(chǎn)品槽車充裝進(jìn)行復(fù)檢，為保證槽車安全，防止過充，必須進(jìn)行復(fù)檢。1. 復(fù)檢工藝流程槽車充裝量復(fù)檢工作由地磅進(jìn)行稱，充裝前進(jìn)行空車過磅，充裝后二次過磅，然后核算充裝量。2. 地磅秤要求復(fù)檢用地磅必須經(jīng)過相關(guān)部門強(qiáng)制校驗合格，并在校驗有效期內(nèi)。3. 槽車復(fù)檢操作規(guī)程槽車充裝前必須檢查空車過磅單，空車過磅單車號與槽車不符或無空車過磅單的槽車禁止充裝；空車過磅時人員必須下車，防止誤差。槽車充裝完畢至地磅房進(jìn)行過磅，過磅人員必須下車；核算充裝量，充裝量合格的槽車方可進(jìn)行放行。（一）重車過磅1、卸車人員接到監(jiān)磅通知后，對需要卸車的車輛進(jìn)行監(jiān)磅，并嚴(yán)格遵守監(jiān)磅員的職責(zé)，保證公司利益

6、不受損失。監(jiān)磅時認(rèn)真核對卸車卡與車輛是否相符，保證卸車的產(chǎn)品質(zhì)量。2、在重車過磅后，遵守“誰監(jiān)磅、誰負(fù)責(zé)”的原則，立即對車輛進(jìn)行跟蹤卸車。保證不留空檔時間。（二）安全措施的落實1、在重車過磅后，卸車人員指揮車輛?？吭谛盾嚨攸c可靠位置，對各項安全措施進(jìn)行逐一檢查落實。2、將車輛停放在可靠位置，檢查車輛的阻火器、靜電接地線等安全裝置是否完好，對接地線進(jìn)行正確現(xiàn)場接地。3、現(xiàn)場的滅火器、消防水等安全措施必須落實到位。4、卸車人員和司機(jī)必須按規(guī)定消除靜電，穿戴勞動防護(hù)用品。5、現(xiàn)場人員禁止攜帶或使用，現(xiàn)場安全距離內(nèi)禁止有帶火或帶靜電的活動、作業(yè)。（三）充裝管的對接1、在對接卸車充裝管前認(rèn)真檢查：卸車充

7、裝管是否完好，有無泄露，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行對接。2、對接時所有管道閥門都必須處于關(guān)閉狀態(tài)，對接充裝管時動作要緩慢進(jìn)行，防止磨擦產(chǎn)生靜電。3、對接充裝管時要小心謹(jǐn)慎，做好人身的安全防護(hù)，防止對接人員身體接觸受到傷害4、充裝管對接一定要牢靠、密閉，防止卸車過程中出現(xiàn)泄漏。）（四）開啟卸車泵1、打開槽車根部球閥，使卸車充裝管內(nèi)充滿液體，2、對卸車泵進(jìn)行盤車，打開相關(guān)閥門，3、按照泵的操作規(guī)程，正確開啟卸車泵。（五）空車過磅1、卸車結(jié)束后，司機(jī)必須檢查并確認(rèn)罐車裝卸操作箱內(nèi)閥門已關(guān)好，且所有與罐車連接件徹底別離后方可駛離卸車臺，并立即對空車進(jìn)行過磅，2、做好臺帳登記和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。(一)充裝泵開停泵

8、操作：1、開泵：連接好槽車氣液相充裝管k打開進(jìn)口閥關(guān)閉出口閥一打開逆向循環(huán)管線閥打開排氣閥一開泵一觀察軸承監(jiān)測器TR涼指標(biāo)是否正常"稍開泵出口閥觀察泵出口壓力是否正常。2 、連續(xù)正常運行：直到氣體排凈壓力表穩(wěn)定后，關(guān)閉排氣閥，慢慢打開泵出口閥直到壓力表指示到泵的允許使用壓力范圍，運行電流正常20A,再連續(xù)運行。3、停泵：先關(guān)閉出口閥，再關(guān)電源，后關(guān)進(jìn)口閥。4、泵正反轉(zhuǎn)的判斷：1、泵正轉(zhuǎn)：a點動電源，TR碌指針在綠區(qū)輕微擺動后回零；b出口壓力表能到達(dá)正常壓力；c泵無震動和噪音；(2)、泵反轉(zhuǎn)：a點動電源，TRGg指針擺動到紅區(qū)；b出口壓力達(dá)不到正常壓力；c泵有異常震動、噪音較大；充裝泵

9、運行中的檢查：1 、軸承監(jiān)測器TRG耘：應(yīng)指示在綠區(qū)范圍內(nèi)；2 、出口壓力表：指示在泵正常操作壓力值，指針穩(wěn)定且無擺動；3 、泵的震動：泵無異常震動；4 、逆循環(huán)管線溫度：應(yīng)比入口溫度高5C以內(nèi)；5 、電機(jī)外表溫度：介質(zhì)溫度+電機(jī)溫升30C左右。（二）充裝泵的使用要求：1、嚴(yán)禁空載運轉(zhuǎn)。2、空氣全部排除后，方可運轉(zhuǎn)。3、斷流運轉(zhuǎn)不得持續(xù)超過30秒。4、不得逆向持續(xù)運轉(zhuǎn)。5、在運轉(zhuǎn)中，如發(fā)現(xiàn)異常聲音或振動等，必須迅速查清原因排除故障6、軸承監(jiān)測器TRGg指示紅色區(qū)域，不允許繼續(xù)運轉(zhuǎn)。7、在保護(hù)裝置動作的情況下，在沒有查明原因并徹底排除之前，禁止繼續(xù)欲行。六、裝卸用管W壓試驗規(guī)程試壓前準(zhǔn)備工作2.

10、1試壓時所使用的設(shè)備、壓力表等工裝量具應(yīng)經(jīng)過鑒定，并在有效期內(nèi)。a. 設(shè)備、工裝應(yīng)完好；b. 安全附件、安全裝置、閥門等應(yīng)安裝齊全；量具、壓力表應(yīng)按國家有關(guān)要求定期檢定，壓力表上應(yīng)有檢驗合格；選用壓力表的量程以試驗壓力的2倍左右為宜，不宜低于試驗壓力的1.5倍和高于試驗壓力的3倍；采用閥門的壓力等級應(yīng)符合試驗壓力的要求，閥門應(yīng)完好、無泄漏，啟閉要靈活；采用管道應(yīng)確保試壓的安全，管道內(nèi)部應(yīng)無雜物、堵塞，保證暢通；2.2耐壓試驗時的介質(zhì)a. 氣壓試驗時所用的氣體為干燥、潔凈的二氧化碳?xì)怏w；b. 水壓試驗時所用的水必須是潔凈水。耐壓試驗程序2.1必須經(jīng)監(jiān)檢人員同意后方能進(jìn)行耐壓試驗。2.2耐壓試驗前

11、，必須將各應(yīng)密封的部位用螺栓裝配齊全并緊固。2.3試驗時必須用二塊量程相同的、經(jīng)校驗并在有效期內(nèi)的壓力表。2.4將試驗設(shè)備與裝卸用管接通，進(jìn)行灌入試壓液體，將裝卸用管內(nèi)氣體全部排凈。2.5水壓試驗a. 試驗壓力應(yīng)按圖樣、工藝流程要求確定；b. 在裝卸用管最高點設(shè)排氣口，充水時應(yīng)將裝卸用管內(nèi)的空氣從裝卸用管頂部排氣口排凈，然后將其封閉，待壁溫與水溫相同后緩慢升壓；c. 試壓時應(yīng)保持裝卸用管外表干燥；試壓時壓力應(yīng)緩慢上升，直至壓力到達(dá)設(shè)計壓力時，經(jīng)確認(rèn)無泄漏后繼續(xù)升壓，到達(dá)規(guī)定試驗壓力后，保持壓力10分鐘，可對裝卸用管進(jìn)行全面檢查，檢查期間壓力應(yīng)保持不變，并不得采用連續(xù)加壓來維持壓力不變。如有泄漏

12、，則需卸壓后進(jìn)行處理，嚴(yán)禁帶壓緊固螺栓或向受壓元件施加外力；d. 水壓試驗結(jié)束后，應(yīng)及時將裝卸用管內(nèi)的水排除干凈，并用壓縮空氣將外表吹干。1. 氣壓試驗3.1試驗壓力按圖樣、工藝流程規(guī)定，并按有關(guān)要求做好安全防護(hù)工作。3.2氣壓試驗過程中嚴(yán)禁帶壓緊固螺栓。3.3試壓時，壓力應(yīng)緩慢上升，至規(guī)定試驗壓力的10%且不超過0.05Mpa時，保持壓力5分鐘，對裝卸用管作初次檢查，如無泄漏可將壓力上升至試驗壓力的50%無如異?，F(xiàn)象，以后每次升壓均為試驗壓力的10%直至試驗壓力保壓30分鐘，不得采用連續(xù)加壓來維持試驗壓力不變。在泄壓時嚴(yán)禁快速排氣，以免發(fā)生危險。2. 氣密性試驗4.1試驗時壓力應(yīng)緩慢上升，到

13、達(dá)規(guī)定試驗壓力后保壓10分鐘，對所有的焊接接頭和連接部位涂肥皂液或其它檢漏液進(jìn)行滲漏檢查，小型裝卸用管也可浸入水中進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無泄漏，即為合格，如有泄漏，修補(bǔ)后重新進(jìn)行液壓試驗和氣密性試驗。4.2在試壓過程中，如發(fā)現(xiàn)裝卸用管有異?，F(xiàn)象，應(yīng)停止試壓，檢查原因。4.3在試壓過程中，不允許采用連續(xù)加壓的方法，以維持壓力不變，嚴(yán)禁帶壓緊固螺栓，試壓過程中操作者不允許離開試驗現(xiàn)場。3. 檢查5.1耐壓試驗時必須有監(jiān)檢員到現(xiàn)場檢查試驗裝置并確認(rèn)試驗結(jié)果。5.2耐壓試驗時，檢驗人員應(yīng)對裝卸用管的所有接頭和連接部位進(jìn)行檢查，并做好記錄。5.3液壓試驗符合以下情況為合格：c. a.各部位無滲漏；b.裝卸用管

14、無可見的變形；試驗過程中無異常響聲；1. 七、事故應(yīng)急處置操作規(guī)程發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止充裝作業(yè)。立即關(guān)閉罐車氣、液相緊迫切斷閥和充裝站的有關(guān)閥門，切斷氣源。2. 發(fā)生大量泄漏液體二氧化碳時，應(yīng)立即報警和切斷一切火源、熱源。3. 因泄漏液體二氧化碳發(fā)生火災(zāi)，在保證人員安全的前提下，應(yīng)設(shè)法切斷液體二氧化碳?xì)庠?，用滅火器撲火，用消防水冷卻罐車和儲罐，控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大。4. 緊急情況的處置按相應(yīng)的事故應(yīng)急處置操作規(guī)程進(jìn)行，并立即報告本單位主要負(fù)責(zé)人。5. 注意事項：5.1罐車在充裝過程中，駕駛員、押運員必須在場配合充裝操作員共同做好充裝操作工作，同時應(yīng)注意罐車的穩(wěn)固情況和管路有無泄漏等異?，F(xiàn)象。5.2作業(yè)和充裝管卸壓期間，嚴(yán)禁啟動罐車和鳴電喇叭。5.3充裝員操作時應(yīng)戴好手套，裝卸管時必須關(guān)好閥門，且管口不得對人。5.4遇有以下情況之一，禁止充裝作業(yè)：(1