珠三角城際軌道交通東莞至惠州項(xiàng)目隧道監(jiān)控量測(cè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、珠三角城際軌道交通東莞至惠州項(xiàng)目隧道監(jiān)控量測(cè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則長(zhǎng)沙中大建設(shè)監(jiān)理有限公司莞惠城際軌道項(xiàng)目監(jiān)理聯(lián)合體三分站二一 年 十二月珠三角城際軌道交通東莞至惠州項(xiàng)目隧道監(jiān)控量測(cè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編 制： 審 核： 編制單位：長(zhǎng)沙中大建設(shè)監(jiān)理有限公司莞惠城際軌道項(xiàng)目監(jiān)理聯(lián)合體三分站編制日期：二一 年 十二月一、工程概況1.1 工程內(nèi)容1、樟木頭隧道，總長(zhǎng)度312m。隧道進(jìn)口里程GDK59+408，出口里程GDK59+700，隧道全長(zhǎng)292m，洞身坡度為1.7、0，變坡點(diǎn)里程為GDK59+550。隧道左、右線均位于半徑約1800m的曲線上，為單洞雙線隧道，雙塊式無(wú)碴軌道。2、古莊山隧道，總長(zhǎng)度205m。隧道

2、進(jìn)口里程GDK75+380，出口里程GDK75+565，隧道全長(zhǎng)185m，洞身坡度為-12，全隧道左、右線位于半徑1800m的曲線段上,為單洞雙線隧道，為雙塊式無(wú)碴軌道。3、東江隧道，總長(zhǎng)13123m（包括車(chē)站），該隧道內(nèi)共有3座車(chē)站4個(gè)區(qū)間。車(chē)站分別新客運(yùn)南站、西湖站、云山西路站。區(qū)間分別為惠環(huán)新客運(yùn)南站區(qū)間，長(zhǎng)度3938.473m；新客運(yùn)南西湖站區(qū)間，長(zhǎng)度2655.590m；西湖云山西路站區(qū)間，長(zhǎng)度2918.353m；云山西路客運(yùn)北站區(qū)間，長(zhǎng)度2842.151m。1.2 施工段落劃分樟木頭隧道工點(diǎn)進(jìn)口里程出口里程全長(zhǎng)（m）工法備注常平東站至樟木頭站區(qū)間13GDK59+398.000GDK5

3、9+408.00010.000洞門(mén)段GDK59+408.000GDK59+670.000262.000礦山正洞GDK59+670.000GDK59+700.00030.000明挖正洞GDK59+700.000GDK59+710.00010.000洞門(mén)段古莊山隧道工點(diǎn)進(jìn)口里程出口里程全長(zhǎng)（m）工法備注瀝林站至陳江站區(qū)間14GDK75+370.000GDK75+380.00010洞門(mén)段GDK75+380.000GDK75+565.000185礦山正洞GDK75+565.000GDK75+575.00010洞門(mén)段東江隧道工點(diǎn)進(jìn)口里程出口里程全長(zhǎng)（m）工法U型槽過(guò)渡段GDK90+840.000GDK9

4、0+930.00090.000U型槽U型槽過(guò)渡段GDK90+930.000GDK91+116.000186.000U型槽惠環(huán)站至新客運(yùn)南站區(qū)間09GDK91+116.000GDK91+340.000224.000明挖正洞GDK91+340.000GDK94+777.0473438.473礦山正洞新客運(yùn)南站GDK94+777.047GDK95+077.047300.000明挖車(chē)站新客運(yùn)南站至西湖站區(qū)間10GDK95+077.047GDK95+965.000887.953礦山正洞GDK95+965.000GDK96+723.000756.690礦山正洞GDK96+723.000GDK97+734.

5、0001010.947礦山正洞西湖站GDK97+734.000GDK97+966.000232.000 明挖車(chē)站新客運(yùn)南站至云山西路站區(qū)間GDK97+966.000GDK100+885.0002918.353盾構(gòu)正洞云山西路站GDK100+885.000GDK101+122.000237.000 明挖車(chē)站云山西路站至客運(yùn)北站區(qū)間12GDK101+122.000GDK103+500.0002386.150礦山正洞GDK103+500.000GDK103+956.001456.001明挖正洞1.3 工程簡(jiǎn)介自然地理概況樟木頭隧道隸屬于廣東省東莞市。隧區(qū)為低山，地勢(shì)平緩，地形起伏較小，地表植被發(fā)育，

6、主要為旱地。隧道進(jìn)出口距離公路較近，交通條件較好。古莊山隧道隸屬于廣東省惠州市瀝林鎮(zhèn)東樓村。隧區(qū)為低山丘陵，地勢(shì)平緩，地形起伏較小，地表植被發(fā)育，主要為旱地。隧道進(jìn)出口距離公路較近，交通條件較好。東江隧道位于廣東省惠州市，跨越了惠州的老城區(qū)和新城區(qū)，線路基本都在城鎮(zhèn)區(qū)穿行，隧道沿線城鎮(zhèn)發(fā)達(dá)、建筑物密集 、交通繁忙方便，期間下穿了大量的建筑物、市政公路、橋梁、市政管線、湖泊、河流等。隧道起點(diǎn)里程GDK90+840.000，終點(diǎn)里程103+956.001，隧道總長(zhǎng)13123.5m（包括車(chē)站），該隧道內(nèi)共有3座車(chē)站4個(gè)區(qū)間，區(qū)間隧道設(shè)有明挖段、礦山法段、盾構(gòu)段，區(qū)間隧道埋深約2.040m。1.4 主

7、要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1洞口設(shè)計(jì)東江隧道起點(diǎn)洞口均設(shè)置在明挖段，洞口處設(shè)置罩棚進(jìn)行過(guò)渡，東江隧道終點(diǎn)連接客運(yùn)北站，樟木頭、古莊山隧道采用端墻式洞門(mén)。2洞身設(shè)計(jì)樟木頭和古莊山隧道均為單洞雙線山嶺隧道。樟木頭隧道采用明挖法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法和三臺(tái)階七步法開(kāi)挖；古莊山隧道采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、CD法和三臺(tái)階七步法開(kāi)挖，根據(jù)運(yùn)梁車(chē)通過(guò)的凈空要求，兩隧道均采用250km客運(yùn)專(zhuān)線鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌。東江隧道均為城市隧道，兩隧道的施工方法均包括明挖法、礦山法和盾構(gòu)法。明挖段采用矩形框架結(jié)構(gòu)；礦山法標(biāo)準(zhǔn)段采用雙線單洞馬蹄形斷面，過(guò)渡段采用雙連拱；盾構(gòu)段采用單層管片結(jié)構(gòu)。明挖段采用圍護(hù)樁（地連墻）+鋼管內(nèi)支撐的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系。盾

8、構(gòu)段管片內(nèi)徑7.7m，管片厚度400mm，管片寬度1.6m，采用通用環(huán)設(shè)計(jì)，每環(huán)管片由4塊標(biāo)準(zhǔn)塊、2塊相鄰塊及1塊封頂塊組成。礦山法隧道采用新奧法及淺埋暗挖法施工，支護(hù)參數(shù)見(jiàn)下表：各級(jí)圍巖支護(hù)及襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)表襯砌類(lèi)型級(jí)級(jí)淺埋級(jí)深埋級(jí)淺埋級(jí)深埋級(jí)超前支護(hù)范圍拱部180拱部180拱部180拱部120拱部120長(zhǎng)度(m)3.03.03.03.03.0間距(m) (環(huán)縱)0.331.00.331.20.331.20.331.60.332.0噴射混凝土拱墻/仰拱(mm)300/300250/250250/250220/220220/100100/508鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)范圍全環(huán)全環(huán)全環(huán)全環(huán)全環(huán)拱部網(wǎng)格間距(mm

9、)150150150150150150200200200200250250錨桿位置邊墻邊墻邊墻拱墻拱墻拱部長(zhǎng)度(m)3.53.03.02.52.52.5間距(m)(環(huán)縱)0.81.01.01.01.01.01.21.01.21.01.51.0鋼架位置全環(huán)全環(huán)全環(huán)全環(huán)拱墻規(guī)格I20a型鋼I18型鋼22鋼筋格柵20鋼筋格柵20鋼筋格柵每榀間距(m)0.50.60.60.81.0二次襯砌拱墻/仰拱(mm)500/550450/500450/500400/450400/450350/400預(yù)留變形量(mm)1008080606040隧道開(kāi)挖應(yīng)合理地利用圍巖的自承能力，以盡量減少開(kāi)挖隧道對(duì)圍巖的擾動(dòng)為原

10、則，在土層地段采用人工或機(jī)械開(kāi)挖技術(shù)，隧道開(kāi)挖在保證土體相對(duì)穩(wěn)定的前提下應(yīng)盡量減少工序，縮短工序間距，減少開(kāi)挖面暴露時(shí)間和施工對(duì)土體的擾動(dòng)，在巖層地段采用光面爆破開(kāi)挖。以超前小導(dǎo)管、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及鋼架作為主要施工支護(hù)手段，模筑鋼筋砼為二次襯砌，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工。根據(jù)襯砌斷面型式、工程地質(zhì)條件、施工機(jī)具及地面建筑物情況分別采用不同的施工方法，級(jí)圍巖采用全斷面法開(kāi)挖；級(jí)圍巖深埋段采用臺(tái)階法開(kāi)挖；級(jí)圍巖淺埋段、級(jí)圍巖深埋段和淺埋段均采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開(kāi)挖；級(jí)圍巖采用中隔壁法（CD法）開(kāi)挖。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及施工監(jiān)測(cè)情況，開(kāi)挖方法可做適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)隧道位于堅(jiān)硬地層需采用爆破

11、開(kāi)挖時(shí)，如周邊環(huán)境較為敏感，應(yīng)進(jìn)行爆破震動(dòng)速度監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格按照監(jiān)控控制值進(jìn)行施工，必要時(shí)應(yīng)采用其他開(kāi)挖方式。開(kāi)挖后，應(yīng)視地下水情況和掌子面穩(wěn)定情況，必要時(shí)采用噴射砼封閉掌子面和增設(shè)臨時(shí)仰拱。為控制隧道拱腳沉降，對(duì)于軟弱圍巖隧道，在鋼架拱腳設(shè)縱向槽鋼和鎖腳錨管加強(qiáng)支護(hù)。3區(qū)間附屬結(jié)構(gòu)東江隧道附屬結(jié)構(gòu)主要區(qū)間風(fēng)井、電力井、施工豎井、施工斜井等，具體見(jiàn)下表 附屬結(jié)構(gòu)一覽表 序號(hào)井位里程風(fēng)井井電力井施工豎井標(biāo)段1GDK59+408電力井GZH-8標(biāo)2標(biāo)段匯總6GDK75+380電力井GZH-9標(biāo)標(biāo)段匯總53GDK91+116電力井GZH-114GDK92+600施工斜井5GDK92+850風(fēng)井電力井6G

12、DK93+750施工斜井7GDK94+210施工豎井8GDK95+495施工斜井9標(biāo)段匯總12410GDK95+996.618電力井施工豎井GZH-1211GDK96+720施工豎井12GDK97+302施工豎井13GDK100+100電力井14標(biāo)段匯總023GZH-1315GDK101+606施工豎井16GDK102+180施工豎井17GDK102+688施工豎井18GDK103+300風(fēng)井電力井19GDK103+528施工豎井20GDK105+350電力井21標(biāo)段匯總2322合計(jì)8212523單獨(dú)井1121624施工井與電力井力合并6625電力井力井與風(fēng)井井合并7726施工井與電力井力、風(fēng)

13、井井都合并333二、編制依據(jù)1、與本工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料2、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ 204-2008）3、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)4、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)（2005）160號(hào)5、鐵道部新建時(shí)速300350公里客運(yùn)專(zhuān)線鐵路設(shè)計(jì)暫定規(guī)定（鐵建設(shè)【2007】47號(hào)文）。6、鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程上、下冊(cè)（TB10401.1-2003）7、地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2008）8、新建莞惠城際軌道鐵路隧道施工設(shè)計(jì)圖9、已批準(zhǔn)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)、經(jīng)審查批準(zhǔn)的本工程施工組織設(shè)計(jì)及開(kāi)工報(bào)告10本

14、工程委托監(jiān)理合同、施工合同、招標(biāo)文件三、專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1、工程特點(diǎn)：自然地理概況樟木頭隧道隸屬于廣東省東莞市。隧區(qū)為低山，地勢(shì)平緩，地形起伏較小，地表植被發(fā)育，主要為旱地。隧道進(jìn)出口距離公路較近，交通條件較好。古莊山隧道隸屬于廣東省惠州市瀝林鎮(zhèn)東樓村。隧區(qū)為低山丘陵，地勢(shì)平緩，地形起伏較小，地表植被發(fā)育，主要為旱地。隧道進(jìn)出口距離公路較近，交通條件較好。東江隧道位于廣東省惠州市，跨越了惠州的老城區(qū)和新城區(qū)，線路基本都在城鎮(zhèn)區(qū)穿行，隧道沿線城鎮(zhèn)發(fā)達(dá)、建筑物密集 、交通繁忙方便，期間下穿了大量的建筑物、市政公路、橋梁、市政管線、湖泊、河流等。隧道起點(diǎn)里程GDK90+840.000

15、，終點(diǎn)里程103+956.001，隧道總長(zhǎng)13123.5m（包括車(chē)站），該隧道內(nèi)共有3座車(chē)站4個(gè)區(qū)間，區(qū)間隧道設(shè)有明挖段、礦山法段、盾構(gòu)段，區(qū)間隧道埋深約2.040m。工程地質(zhì)特征1樟木頭隧道（1）地層巖性：場(chǎng)地上覆第四系殘積層（Qel），下伏基巖為侏羅系下統(tǒng)（J1ln）泥質(zhì)粉砂巖。殘積層（Qel）為1、粉質(zhì)黏土：以褐黃色褐紅色為主，夾灰白色，硬塑，具中壓縮性。厚0.506.00m，層頂高程37.3850.24m，層底高程31.3849.74m。侏羅系下統(tǒng)（J1ln）泥質(zhì)粉砂巖：泥質(zhì)膠結(jié)，砂狀結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，按風(fēng)化程度可分為1、全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖2、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。3、弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖3個(gè)亞層

16、，分述如下：1）全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：巖芯呈土狀土夾碎塊狀，厚5.1021.50m，層頂高程31.3849.74m，層頂埋深0.506.00m。2）強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：紅褐色，砂狀結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，層狀構(gòu)造，巖芯呈碎塊狀，局部柱狀，揭露厚度12.2016.20m，層頂高程9.8843.74m，層頂埋深6.5027.50m。3）弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：紅褐色，砂狀結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，層狀構(gòu)造，巖芯多呈短柱狀，層頂高程22.3227.54m，層頂埋深22.4039.70m;巖層產(chǎn)狀為13135。（2）隧道通過(guò)地層GDK59+408.0GDK59+438.0段隧道圍巖主要為硬塑狀態(tài)的，1、粉質(zhì)黏土及全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，

17、隧道開(kāi)挖后，圍巖極易坍塌變形，有水時(shí)土、砂常與水一起涌出；淺埋時(shí)易塌至地表，圍巖基本分級(jí)為級(jí)。GDK59+438.0GDK59+462.0段隧道圍巖主要2、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖節(jié)理裂隙發(fā)育，多呈碎塊狀；部分為1、全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，多呈土狀；隧道開(kāi)挖后，圍巖易坍塌，處理不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)大坍塌，側(cè)壁經(jīng)常小坍塌；淺埋地段易出現(xiàn)地表下沉（陷）或坍塌冒頂，圍巖基本分級(jí)為級(jí)。GDK59+462.0GDK59+565.0段隧道圍巖主要為2、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖石完整性較差； 3、弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖體較完整，隧道開(kāi)挖后，拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大的坍塌，側(cè)壁有時(shí)失去穩(wěn)定，圍巖基本分級(jí)為級(jí)

18、。GDK59+565.0GDK59+636.0段隧道圍巖主要為1全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，多呈土狀，工程力學(xué)性質(zhì)較差，以及2強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖節(jié)理裂隙發(fā)育，多呈碎塊狀；隧道開(kāi)挖后，圍巖易坍塌，處理不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)大坍塌，側(cè)壁經(jīng)常小坍塌；淺埋地段易出現(xiàn)地表下沉（陷）或坍塌冒頂，圍巖基本分級(jí)為級(jí)。GDK59+636GDK59+700段隧道圍巖主要為硬塑狀態(tài)的1、粉質(zhì)黏土及全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，隧道開(kāi)挖后，圍巖極易坍塌變形，有水時(shí)土、砂常與水一起涌出；淺埋時(shí)易塌至地表，圍巖基本分級(jí)為級(jí)。（3）隧道圍巖情況隧道圍巖分級(jí)：級(jí)圍巖長(zhǎng)度為103m，占隧道總長(zhǎng)度的35.27，級(jí)圍巖長(zhǎng)度為95m，占隧道總長(zhǎng)度的32.53，級(jí)圍巖長(zhǎng)

19、度為94m，占隧道總長(zhǎng)度的32.19。圍巖分級(jí)情況詳細(xì)見(jiàn)表2-6。 隧道圍巖分級(jí)表 表2編號(hào)里程范圍長(zhǎng)度（m）圍巖分級(jí)1GDK59+408GDK59+438302GDK59+438GDK59+462243GDK59+462GDK59+5651034GDK59+565GDK59+636715GDK59+636GDK59+70064（4）水文地質(zhì)特征本場(chǎng)地內(nèi)無(wú)地表水系、湖泊、魚(yú)塘及溝渠分布，不發(fā)育地表水。孔隙水：分布于場(chǎng)區(qū)內(nèi)上部覆蓋層，主要含水層為第四系殘積層中，其補(bǔ)給方式主要由大氣降水補(bǔ)給，排泄方式為大氣蒸發(fā)?；鶐r裂隙水：基巖裂隙水主要分布于下部基巖中，主要賦存于泥質(zhì)粉砂巖節(jié)理裂隙發(fā)育部位及風(fēng)化

20、層中，含水層為風(fēng)化、構(gòu)造所形成的裂隙帶，水量較大。由于地層的滲透性差異，基巖中的水略具承壓性，基巖裂隙發(fā)育，孔隙水與裂隙水局部具連通性。受大氣降水直接滲入補(bǔ)給，水質(zhì)一般良好。地下穩(wěn)定水位埋深9.8014.50m，水位高程26.1838.04m。巖石富水性和透水性與節(jié)理裂隙發(fā)育情況關(guān)系密切，節(jié)理裂隙發(fā)育的不均勻性導(dǎo)致其富水性和透水性也不均勻。本段隧道地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。2.古莊山隧道（1）地層巖性：場(chǎng)地上覆第四系殘積層(Qel)，基巖為侏羅系(J1ln) 流紋質(zhì)凝灰熔巖。具體地層描述如下：第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)為1、粉質(zhì)黏土：褐黃色，硬塑，厚0.52.0m，具中壓縮性，僅分布

21、于隧道進(jìn)口處。侏羅系(Jlln) 流紋質(zhì)凝灰熔巖：斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，按風(fēng)化程度可分為1全風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖、2強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖和3弱風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖3個(gè)亞層，分述如下：1全風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖：灰褐色，呈土狀，厚0.55.0m，主要分布于地表。2強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖:灰褐色，斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀結(jié)構(gòu)，厚2.07.0m，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石破碎，巖芯多呈碎塊狀，局部呈短柱狀。3弱風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖: 斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀結(jié)構(gòu)，鉆探未揭穿該層厚度，巖芯多呈柱狀，局部短柱狀。（2）隧道通過(guò)地層GDK75+380GDK75+395段隧道圍巖主要為殘積1粉質(zhì)黏土、1全風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖、2強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖，

22、巖石節(jié)理裂隙較為發(fā)育，巖石較破碎，局部為3流紋質(zhì)凝灰熔巖，隧道埋深較淺。施工擾動(dòng)后，強(qiáng)度驟減，易造成塌方，圍巖基本分級(jí)為級(jí)GDK75+395GDK75+546.1段隧道地層為1全風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖、2強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖，巖石節(jié)理裂隙較為發(fā)育，巖石較破碎，3弱風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖，頂部巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，隧道埋深厚度不大，圍巖基本分級(jí)為級(jí)。GDK75+546.1GDK75+563.3段隧道地層為2強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖，巖石節(jié)理裂隙較為發(fā)育，巖石較破碎，3弱風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖，頂部巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，隧道埋深厚度不大，圍巖基本分級(jí)為級(jí)。GDK75+563.3GDK75+570段隧道地層為2強(qiáng)風(fēng)化流紋質(zhì)

23、凝灰熔巖，局部，弱風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰熔巖，位于隧道出口端，隧道埋深很淺，圍巖基本分級(jí)為級(jí)（3）隧道圍巖情況隧道圍巖分級(jí)：級(jí)圍巖長(zhǎng)度為168.25m，占隧道總長(zhǎng)度的90.96，級(jí)圍巖長(zhǎng)度為16.75m，占隧道總長(zhǎng)度的9.04，圍巖分級(jí)情況詳細(xì)見(jiàn)表隧道圍巖分級(jí)表編號(hào)里程范圍長(zhǎng)度（m）圍巖分級(jí)1GDK75+380GDK75+395152GDK75+395GDK75+563.3151.33GDK75+563.3GDK75+5651.7（4）水文地質(zhì)特征場(chǎng)地內(nèi)水文地質(zhì)條件受當(dāng)?shù)貧夂?、地貌、巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地表水體及人類(lèi)活動(dòng)等因素的影響，根據(jù)地下水埋藏條件可簡(jiǎn)單劃分為孔隙潛水、基巖裂隙水?？紫端植加趫?chǎng)區(qū)內(nèi)上

24、部覆蓋層，主要含水層為第四系殘積層中，其補(bǔ)給方式主要由大氣降水補(bǔ)給，排泄方式為大氣蒸發(fā)基巖裂隙水主要分布于下部基巖中，主要賦存于流紋質(zhì)凝灰熔巖節(jié)理裂隙發(fā)育部位及風(fēng)化層中，含水層為風(fēng)化、構(gòu)造所形成的裂隙帶，水量不大?？紫端c裂隙水局部具連通性。受大氣降水直接滲入補(bǔ)給，水質(zhì)一般良好。地下穩(wěn)定水位埋深4.5012.00m，水位高程20.3226.51m。巖石富水性和透水性與節(jié)理裂隙發(fā)育情況關(guān)系密切，節(jié)理裂隙發(fā)育的不均勻性導(dǎo)致其富水性和透水性也不均勻。本隧道段地下水對(duì)普通混凝土結(jié)構(gòu)具侵蝕性二氧化碳中度腐蝕性,環(huán)境作用等級(jí)為V-C。3東江隧道（1）地層巖性：洞身主要穿越侏羅系下統(tǒng)(J1ln)凝灰質(zhì)粉砂巖

25、、第三系(E)含礫砂巖和燕山晚期(5)侵入花崗閃長(zhǎng)巖?，F(xiàn)將場(chǎng)地各地層的主要特征簡(jiǎn)要敘述如下（由老至新）：1）侏羅系下統(tǒng)（J1ln）巖性主要有凝灰質(zhì)粉砂巖，呈互層狀或夾層狀分布，紫紅色、淺灰色，泥、鐵質(zhì)膠結(jié)，薄中厚層構(gòu)造，區(qū)域地層厚度大于569m，層面傾向北東和南西，傾角2045，地表出露主要為強(qiáng)、弱風(fēng)化巖帶，裂隙普遍發(fā)育。本次勘察鉆孔揭露的巖性主要為凝灰質(zhì)粉砂巖。在GDK91+000.00GDK95+000.00段出露該地層.2）燕山晚期花崗閃長(zhǎng)巖(5)褐黃、青灰、淺灰色，細(xì)粒花崗結(jié)構(gòu)、塊狀構(gòu)造花崗閃長(zhǎng)巖，產(chǎn)出形式以巖基、巖株為主；在GDK95+000GDK97+000段出露該地層。3）下第三

26、系含礫砂巖（E）紫紅色、褐紅色，泥、鐵質(zhì)膠結(jié)，薄中厚層構(gòu)造，厚度大于250m，傾角較緩，一般為520在GDK97+000GDK103+500。4）第四系（Q）區(qū)內(nèi)第四系廣泛分布，按地質(zhì)年代和成因類(lèi)型可劃分為殘積層（Qel）、沖積層（Qal）和人工填土層（Qml）。5）殘積層（Qel）：分布廣泛，于丘陵區(qū)直接出露地表，平原區(qū)多被沖積土層覆蓋。土性主要為褐紅色粉質(zhì)黏土及褐黃色砂質(zhì)黏性土，呈可塑硬塑狀，硬塑狀為主。6）沖積層（Qal）；本層主要分布于平原區(qū)。該層土性較雜，主要包括粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)土和砂層。其中粉質(zhì)黏土呈紅褐、黃褐色，很濕，分布較廣泛，呈軟塑為主；淤泥質(zhì)土層呈深灰灰黑色，飽和，流塑；砂

27、層呈灰白、灰黃色，分布較廣泛，飽和，松散中密狀。7）人工填土層（Qml）：本層分布于平原區(qū)的地表，主要分布于城鎮(zhèn)地帶。呈雜色，主要由黏性土和砂土堆填而成，含混凝土塊，局部含植物根系，呈松散狀。（2）隧道通過(guò)地層隧道洞身穿越主要地層巖性依次為：GDK91+000.00GDK95+000.00段為侏羅系下統(tǒng)藍(lán)塘群凝灰質(zhì)粉砂巖，紫紅色、淺灰色。GDK95+000.00GDK97+000.00段為燕山晚期花崗閃長(zhǎng)巖，褐黃、青灰、淺灰色。GDK97+000.00GDK103+500.00段為含礫砂巖，紫紅色、褐紅色。隧道洞身穿越地層多為凝灰質(zhì)粉砂巖、花崗閃長(zhǎng)巖、含礫砂巖，巖性變化不大，各時(shí)代巖性分類(lèi)統(tǒng)計(jì)

28、詳見(jiàn)表2-4。（3）地質(zhì)構(gòu)造本區(qū)間場(chǎng)GDK95+077GDK97+000段位于潼湖向斜的南東翼，南東翼的北東部為花崗閃長(zhǎng)巖侵入GDK95+500GDK95+560附近發(fā)育一條斷裂帶，斷裂帶產(chǎn)狀：22055-70，斷裂帶寬3060mGDK96+740GDK96+820附近發(fā)育一條斷裂帶，斷裂帶產(chǎn)狀：21530-45，斷裂帶寬3090m斷裂帶內(nèi)花崗閃長(zhǎng)巖遭受擠壓，強(qiáng)烈破碎，形成碎裂巖斷裂帶周?chē)鷰r石發(fā)生了撓曲，節(jié)理裂隙較為發(fā)育GDK97+000.00GDK103+000.00段位于惠陽(yáng)斷凹盆地內(nèi)，地層為含礫砂巖，產(chǎn)狀：23222（4）礦山法隧道圍巖情況隧道圍巖分級(jí)：級(jí)圍巖長(zhǎng)度為891.1m，占隧道總

29、長(zhǎng)度的7.84，級(jí)圍巖長(zhǎng)度為797.95m，占隧道總長(zhǎng)度的8.62，級(jí)圍巖長(zhǎng)度為4414.337m，占隧道總長(zhǎng)度的38.84，級(jí)圍巖長(zhǎng)度為5080.842m，占隧道總長(zhǎng)度的44.7； 圍巖分級(jí)情況詳細(xì)見(jiàn)表2-5。 隧道圍巖分級(jí)表 表2-5編號(hào)里程范圍長(zhǎng)度（m）圍巖分級(jí)1GDK91+340GDK91+7814412GDK91+781GDK91+8801003GDK91+880GDK91+920404GDK91+920GDK92+1372175GDK92+137GDK92+216796GDK92+216GDK92+4772617GDK92+477GDK92+6221458GDK92+622GDK9

30、2+665439GDK92+665GDK93+26059510GDK93+260GDK93+3256511GDK93+325GDK93+57825312GDK93+578GDK93+596.59.513GDK93+596.5GDK94+368771.514GDK94+368GDK94+4708415GDK94+470GDK94+517.547.516GDK94+517.5GDK94+57254.517GDK94+572GDK94+6416918GDK94+641GDK94+777.047137.473219GDK95+077.047GDK95+177.4100.35320GDK95+177.1

31、GDK95+206.629.521GDK95+206.6GDK95+498.2291.622GDK95+498.2GDK95+556.458.223GDK95+556.4GDK95+753.0196.624GDK95+753GDK95+7671425GDK95+767GDK95+94017326GDK95+940GDK96+10016027GDK96+100GDK96+565.1465.128GDK96+565.1GDK96+574.29.129GDK96+574.2GDK96+667.29330GDK96+667.2GDK96+71547.831GDK96+715GDK97+330.9190

32、5615.9190532GDK97+330.9190GDK97+734.0403.0809533GDK97+966GDK98+147.2181.234GDK98+147.2GDK98+471.07323.8735GDK98+471.07GDK98+725253.9336GDK98+725GDK98+918.05193.765437GDK98+918.05GDK98+989.971.8538GDK98+989.9GDK99+125.0135.139GDK99+125.0GDK99+65052540GDK99+650GDK100+400.938749.575941GDK100+408.938GDK

33、100+597188.06242GDK100+597GDK100+885.028843GDK101+122.0GDK102+240.01126.1544GDK102+240.0GDK102+840.060045GDK102+840.0GDK103+500660（5）水文地質(zhì)特征1）地表水：地表水主要存在惠州西湖，西湖水區(qū)面積約3000m2，水深0.53.5m，西湖湖區(qū)與東江水相連通線路GDK97+300700里程段內(nèi)下穿惠州西湖雨季湖水水位隨雨量增加而升高東江，中國(guó)南方大河珠江的支流。在中國(guó)廣東省東部。發(fā)源于江西省尋烏縣、定南縣、安遠(yuǎn)縣。上源稱尋鄔水，西南流入廣東省，經(jīng)龍川縣，至惠州市折向西，

34、過(guò)東莞縣流入珠江，在獅子洋出虎門(mén)入海。干流全長(zhǎng)約523公里，總落差約440公尺。2）地下水：地下水主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水，地下水主要依靠大氣降水補(bǔ)給。建場(chǎng)地范圍內(nèi)地表較為發(fā)育。第四系孔隙潛水松散巖類(lèi)孔隙水主要分布在沿路線丘陵溝谷、洼地、江河兩側(cè)階地的松散土類(lèi)中。含水層以第四系沖積的砂性土為主，水量較為豐富，含水層厚度一般在0.520m。分布廣泛，其透水、富水性分布不均，水量貧乏中等。其中平原區(qū)上部的第四系淤泥、粉質(zhì)粘土的含水性及透水性均較差，屬于透水性差地層，含水量貧乏；砂層屬于強(qiáng)透水性地層，厚度1.512.6m，含水量中等，地下水位埋深較淺。水質(zhì)類(lèi)型多為HCO3Ca型，其次為HCO

35、3NaCa、HCO3NaCaMg及HCO3NaCa型?；鶐r裂隙水基巖裂隙水主要賦存于下伏基巖強(qiáng)弱風(fēng)化帶裂隙和構(gòu)造裂隙中，其透水性、富水性差，地下水埋深隨基巖面起伏而不同。根據(jù)賦存巖性條件，沿線基巖裂隙水可分為塊狀巖類(lèi)裂隙水和層狀巖類(lèi)裂隙水兩個(gè)亞類(lèi)，現(xiàn)分述如下：層狀巖類(lèi)裂隙水分布于碎屑巖區(qū)，地層巖性主要包括侏羅系和第三系的砂礫巖，受構(gòu)造影響，基巖的裂隙較發(fā)育。據(jù)區(qū)域資料的鉆孔抽水試驗(yàn)，富水性差，水量貧乏。塊狀巖類(lèi)裂隙水分布于燕山期花崗巖區(qū)，受構(gòu)造和風(fēng)化作用影響，基巖的節(jié)理裂隙較發(fā)育，透水性較好。據(jù)區(qū)域資料的抽水試驗(yàn)水量中等。3）環(huán)境水土對(duì)混凝土的侵蝕性判定地表水：西湖湖水取水進(jìn)行水質(zhì)簡(jiǎn)分析，按照

36、混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T50476-2008)進(jìn)行判定，判定結(jié)果如下：場(chǎng)地內(nèi)西湖的地表水對(duì)無(wú)化學(xué)腐蝕性東江江水取水進(jìn)行水質(zhì)簡(jiǎn)分析，按照混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GBT50476-2008）進(jìn)行判定，判定結(jié)果如下：東江江水具侵蝕性二氧化碳腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為V-D。地下水：GDK90+930GDK92+050段地下水具硫酸根離子腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為V-C;GDK92+050GDK92+700段地下水無(wú)化學(xué)腐蝕性；GDK92+700GDK93+000段地下水具有對(duì)具硫酸根離子中等腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為V-D；具有酸性弱腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為V-C。GDK93+000GDK94+000

37、段地下水無(wú)化學(xué)腐蝕性；GDK94+000GDK94+855段地下水具硫酸根離子和侵蝕性二氧化碳腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為V-C。GDK94+855GDK97+400段地下水無(wú)化學(xué)腐蝕性；GDK97+400GDK98+880段地下水具硫酸根離子型中度腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為V-C；GDK98+880GDK99+400段地下水無(wú)化學(xué)腐蝕性。GDK99+400GDK100+000段地下水具侵蝕性二氧化碳非常嚴(yán)重腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為V-E；同時(shí)具有酸性中度腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為-。GDK100+000GDK100+350段地下水具二氧化碳嚴(yán)重腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為V-D；同時(shí)具有酸性中度腐蝕性，環(huán)境作用等

38、級(jí)為-；GDK100+350GDK103+255段地下水無(wú)化學(xué)腐蝕性，GDK103+255GDK103+500段地下水具酸性弱腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為V-C。 3.3、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本段隧道均按照鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程、鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)，施工單位根據(jù)監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)編制監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則，獲相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后進(jìn)行施工監(jiān)控量測(cè)。1、一般規(guī)定（1）本段所有隧道均進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)，除必測(cè)項(xiàng)目外，根據(jù)地形、地貌、臨近構(gòu)筑物、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件對(duì)選測(cè)項(xiàng)目提出量測(cè)要求。（2）隧道地質(zhì)條件的復(fù)雜性和隧道結(jié)構(gòu)的特性，要求在施工階段根據(jù)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、施工監(jiān)控量測(cè)資料的分析對(duì)設(shè)計(jì)

39、進(jìn)行修正，監(jiān)控量測(cè)資料是調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)、施工方法等設(shè)計(jì)資料的依據(jù)。（3）施工單位應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)編制監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則，報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)后實(shí)施，并應(yīng)成立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)小組，建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系，監(jiān)控量測(cè)人員要求相對(duì)穩(wěn)定，確保監(jiān)控量測(cè)工作的連續(xù)性，監(jiān)控量測(cè)小組負(fù)責(zé)及時(shí)將監(jiān)控量測(cè)信息反饋施工，當(dāng)管理等級(jí)為、級(jí)時(shí)，反饋設(shè)計(jì)單位，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修正。2管理等級(jí)劃分及相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施位移控制基準(zhǔn)類(lèi)別距開(kāi)挖面1B（U1B）距開(kāi)挖面2B（U2B）距開(kāi)挖面較遠(yuǎn)允許值65%U090%U0100%U0注：B為隧道開(kāi)挖寬度，U0為極限相對(duì)位移值位移管理等級(jí)管理等級(jí)距開(kāi)挖面1B距開(kāi)挖面2BUU1B/3UU2B/3U1B/3U

40、2U1B/3U2B/3U2U2B/3U2U1B/3U2U2B/3注：U為實(shí)測(cè)位移值工程安全性評(píng)價(jià)及相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施管理等級(jí)應(yīng) 對(duì) 措 施正常施工綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，必要時(shí)采取相應(yīng)工程對(duì)策暫停施工，采取相應(yīng)工程對(duì)策工程對(duì)策主要應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）一般措施： 穩(wěn)定開(kāi)挖工作面措施； 調(diào)整開(kāi)挖方法； 調(diào)整初期支護(hù)強(qiáng)度和剛度并及時(shí)支護(hù)； 降低爆破振動(dòng)影響； 圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)間回填注漿。（2）輔助施工措施 地層預(yù)處理，包括注漿加固、降水、凍結(jié)等方法； 超前支護(hù)，包括超前錨桿（管）、管棚、超前插板、水平高壓旋噴法、預(yù)切槽法等。3監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目（1）監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)下表：監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目序 號(hào)監(jiān)控

41、量測(cè)項(xiàng)目常用量測(cè)儀器備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察、數(shù)碼相機(jī)、羅盤(pán)儀2拱頂下沉水準(zhǔn)儀、鋼掛尺或全站儀3凈空收斂收斂計(jì)、全站儀4地表沉降水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀隧道淺埋段（2）監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目是為滿足隧道設(shè)計(jì)與施工的特殊要求進(jìn)行的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目，監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)下表：監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目序 號(hào)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目常用量測(cè)儀器1圍巖壓力壓力盒2鋼架內(nèi)力鋼筋計(jì)、應(yīng)變計(jì)3噴混凝土內(nèi)力混凝土應(yīng)變計(jì)4錨桿軸力鋼筋計(jì)5二次襯砌內(nèi)力混凝土應(yīng)變計(jì)、鋼筋計(jì)6初期支護(hù)與二次襯砌間接觸壓力壓力盒7圍巖內(nèi)部位移多點(diǎn)位移計(jì)8隧底隆起水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀9爆破振動(dòng)振動(dòng)傳感器、記錄儀10孔隙水壓力水壓計(jì)11水量三角堰、流量計(jì)12縱向位移多點(diǎn)

42、位移計(jì)、全站儀 對(duì)軟巖大變形發(fā)生可能地段可對(duì)圍巖內(nèi)部位移、錨桿軸力、圍巖壓力、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力等進(jìn)行量測(cè)。 對(duì)圍巖為土砂質(zhì)可對(duì)圍巖內(nèi)部位移、錨桿軸力、初期支護(hù)內(nèi)力、錨桿拉拔試驗(yàn)等進(jìn)行量測(cè)。 對(duì)地下水發(fā)育斷層破碎帶等地質(zhì)構(gòu)造帶可進(jìn)行水量、孔隙水壓力等進(jìn)行量測(cè)。 對(duì)隧道附近存在隧道施工爆破影響的構(gòu)筑物時(shí)，可進(jìn)行爆破振動(dòng)監(jiān)控量測(cè)。 對(duì)一般硬質(zhì)巖、軟巖認(rèn)為可以優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少支護(hù)結(jié)構(gòu)數(shù)量時(shí)，必要時(shí)可對(duì)錨桿軸力、圍巖壓力、初期支護(hù)與二次襯砌間接觸壓力等進(jìn)行量測(cè)。3.4 隧道地段變形監(jiān)測(cè)1、隧道變形觀測(cè)點(diǎn)布置原則（1）一般情況下，暗洞地段級(jí)圍巖每400m、級(jí)圍巖每300m、級(jí)圍巖每200m布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面；明洞

43、地段斷面間距為20m。當(dāng)長(zhǎng)度不足時(shí)，每段圍巖或不同襯砌段應(yīng)至少布置一個(gè)斷面。（2）不良地質(zhì)和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段，觀測(cè)斷面間距為一般地段的一半。（3）隧道洞口里程、隧線分界里程、明暗分界里程、有仰拱和無(wú)仰拱襯砌變化里程及所有設(shè)置變形縫兩側(cè)均應(yīng)布置觀測(cè)斷面。（4）隧底填充或底板施工完成后，每個(gè)觀測(cè)斷面設(shè)置2個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，分別布置在隧道中線兩側(cè)各6.24m處；變形縫處每個(gè)觀測(cè)斷面設(shè)置4個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，分別布置在隧道中線兩側(cè)各6.24m和變形縫前后各0.5m處。2、觀測(cè)原則（1）隧道內(nèi)一般地段沉降觀測(cè)斷面的布設(shè)根據(jù)圍巖級(jí)別和結(jié)構(gòu)類(lèi)型分別確定，不良地質(zhì)和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段適當(dāng)加密布設(shè)。（2）隧道洞口、明暗分界處和變形

44、縫處均應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。（3）隧道主體工程完工后，變形觀測(cè)期一般不應(yīng)少于3個(gè)月。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。3、元器件埋設(shè)測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)元器件的埋設(shè)位置應(yīng)標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施，防止施工機(jī)械的碰撞，人為因素的破壞。觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)參照下圖進(jìn)行。隧道變形觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置參考圖4、隧道變形觀測(cè)點(diǎn)測(cè)量精度所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期檢查并作出詳細(xì)記錄；每次測(cè)量應(yīng)采用同一儀器，固定觀測(cè)人員，采用相同的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法，在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作。隧道沉降觀測(cè)點(diǎn)水準(zhǔn)測(cè)量精度為1mm，讀數(shù)取位至0.1mm。5、隧道變形觀測(cè)頻次隧道基礎(chǔ)沉降觀測(cè)的

45、頻次不低于下表的規(guī)定，沉降穩(wěn)定后可不再進(jìn)行觀測(cè)。隧道基礎(chǔ)沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次觀測(cè)期限觀測(cè)周期隧底工程完成后3個(gè)月1次/周無(wú)碴軌道鋪設(shè)后3個(gè)月01個(gè)月1次/周13個(gè)月1次/2周6、隧道變形評(píng)估方法及判定標(biāo)準(zhǔn)（1）隧道評(píng)估前應(yīng)收集下列資料隧道基礎(chǔ)沉降觀測(cè)資料；隧道地段的線路設(shè)計(jì)縱斷面圖、工程地質(zhì)縱橫斷面圖、地質(zhì)勘查報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明書(shū)等相關(guān)設(shè)計(jì)資料；隧道開(kāi)挖地質(zhì)描述及開(kāi)挖圍巖分級(jí)記錄、IVV級(jí)圍巖地段基底承載力檢測(cè)情況、施工監(jiān)控量測(cè)資料、仰拱施工分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄等施工資料；施工質(zhì)量控制過(guò)程和抽檢情況等監(jiān)理資料。（2）隧道內(nèi)無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估應(yīng)根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理的資料及交接檢驗(yàn)和

46、復(fù)檢的結(jié)果進(jìn)行綜合分析。（3）隧道基礎(chǔ)的沉降預(yù)測(cè)與評(píng)估方法采用路基沉降預(yù)測(cè)采用的曲線回歸法，具體應(yīng)滿足以下要求：根據(jù)隧道完成或回填土后不少于3個(gè)月的實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢(shì)，曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于0.92；沉降預(yù)測(cè)的可靠性應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，間隔不少于3個(gè)月的兩次預(yù)測(cè)最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm；隧道完成或回填土后，最終沉降預(yù)測(cè)時(shí)間應(yīng)滿足下列條件：s(t)/s(t=)75%式中： s(t)： 預(yù)測(cè)時(shí)的沉降觀測(cè)值；s(t=)： 預(yù)測(cè)的最終沉降值。注：沉降和時(shí)間以隧道完成后為起始點(diǎn)。預(yù)測(cè)的隧道基礎(chǔ)工后沉降值不應(yīng)大于15mm，并應(yīng)滿足無(wú)碴軌道有關(guān)設(shè)計(jì)要求。四、監(jiān)測(cè)工作中監(jiān)理的

47、主要目的（1） 了解支護(hù)結(jié)構(gòu)和周?chē)貙拥淖冃吻闆r，為施工日常管理提供信息，預(yù)防施工事故發(fā)生，保證施工安全。（2） 為修改工程設(shè)計(jì)方案提供依據(jù)。（3） 保證施工影響范圍內(nèi)建筑物、地下管線的正常使用，為合理確定保護(hù)措施提供依據(jù)。（4） 驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工方案的修訂提供反饋信息。（5） 積累資料，以提高地下工程的設(shè)計(jì)和施工水平。五、監(jiān)測(cè)工作監(jiān)理主要手段和方法：1) 審查監(jiān)測(cè)人員資格、監(jiān)測(cè)儀器（具）檢定證書(shū)、監(jiān)控量測(cè)方案、審查施工單位監(jiān)控量測(cè)成果。2) 對(duì)北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院制定的 監(jiān)控量測(cè) 相關(guān)圖紙進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查復(fù)核，并根據(jù)本工程具體實(shí)際情況，增減監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)量和位

48、置，以完善監(jiān)控量測(cè)信息化工作所反映出工程施工過(guò)程中的實(shí)際情況；3) 對(duì)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中重要的樁體位移監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目的初始值采集工作，實(shí)行全程旁站檢查，并對(duì)監(jiān)控量測(cè)采集初始值數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)資料計(jì)算進(jìn)行復(fù)核檢查。4) 督促施工單位建立完善的監(jiān)控量測(cè)管理制度，要有完整準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)記錄格式及計(jì)算機(jī)上報(bào)文檔格式，及時(shí)、準(zhǔn)確的完成各項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)工作，做好監(jiān)控量測(cè)資料整理、歸檔工作。5) 要求施工單位建立完善的監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制，根據(jù)施工具體情況確定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，設(shè)定變形值、內(nèi)力值及其變化速率預(yù)警值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)超過(guò)預(yù)警監(jiān)測(cè)值時(shí)，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理并采取應(yīng)急補(bǔ)救措施。6) 定期不定期地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)活動(dòng)進(jìn)行巡視檢查，對(duì)影響監(jiān)控量測(cè)工作質(zhì)量的活動(dòng)

49、和因素提出限期整改要求，落實(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、監(jiān)測(cè)負(fù)責(zé)人和監(jiān)測(cè)小組 組成的監(jiān)測(cè)負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)組織；監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)責(zé)任制流程：項(xiàng)目經(jīng)理總工程師監(jiān)測(cè)組長(zhǎng)監(jiān)測(cè)小組 監(jiān)測(cè)負(fù)責(zé)人一名，由項(xiàng)目總工程師擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)；要求監(jiān)測(cè)負(fù)責(zé)人具有預(yù)測(cè)支護(hù)及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，提出工序施工的調(diào)整意見(jiàn)及應(yīng)采取的安全措施，保證整個(gè)工程施工能安全、可靠的向前推進(jìn)； 監(jiān)測(cè)組長(zhǎng)一名，要求具有豐富施工、監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)和結(jié)構(gòu)受力計(jì)算與分析能力的工程技術(shù)人員擔(dān)任。施工監(jiān)測(cè)小組人員須持證上崗，要求及時(shí)收集、整理各項(xiàng)監(jiān)測(cè)資料外，尚需對(duì)這些資料進(jìn)行計(jì)算、分析、對(duì)比；六、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制指標(biāo)和監(jiān)測(cè)頻率序號(hào)監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目變形控制指標(biāo)監(jiān)測(cè)周期監(jiān)測(cè)頻率1支護(hù)結(jié)

50、構(gòu)樁頂水平位移30mm2mm/d支護(hù)施工后開(kāi)始監(jiān)測(cè)，結(jié)構(gòu)施工完成，數(shù)據(jù)穩(wěn)定結(jié)束基坑開(kāi)挖期間：開(kāi)挖深度H5m，1次/3天；開(kāi)挖深度5mH10m，1次/2天；開(kāi)挖深度10m15m,2次/1天；出現(xiàn)情況異常時(shí)，增加監(jiān)測(cè)頻率?；娱_(kāi)挖完成30天以后，1次/周；基本穩(wěn)定后，1次/月；2樁頂垂直位移10mm/1mm/d3樁體水平位移30mm2mm/d4支撐軸力設(shè)計(jì)值5拱頂沉降30mm2mm/d6水平收斂20mm1mm/d5周?chē)h(huán)境及周?chē)|(zhì)地地表沉降30mm,2mm/d支護(hù)施工后開(kāi)始監(jiān)測(cè)，結(jié)構(gòu)施工完成數(shù)據(jù)穩(wěn)定結(jié)束；基坑開(kāi)挖期間：開(kāi)挖深度H5m，1次/3天；開(kāi)挖深度5mH10m，1次/2天；開(kāi)挖深度10m15

51、m,2次/1天；出現(xiàn)情況異常時(shí)，增加監(jiān)測(cè)頻率。基坑開(kāi)挖完成30天以后，1次/周；基本穩(wěn)定后，1次/月；6土體水平位移30mm2mm/d7土體分層豎向位移30mm5mm/d9地下管線沉降30mm,2mmd 七、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)理控制要點(diǎn)：1 地表沉降監(jiān)測(cè) 1監(jiān)測(cè)儀器要求：精密水準(zhǔn)儀、精密銦鋼尺。（監(jiān)測(cè)精度要求0.3mm) 2沉降值計(jì)算：施工前，由基點(diǎn)通過(guò)水準(zhǔn)觀測(cè)3次且數(shù)值相對(duì)穩(wěn)定后測(cè)出 初始高程H0，在施工過(guò)程中測(cè)出的高程為Hn。高差HnH0為 地表沉降值。 3數(shù)據(jù)分析與處理：1）時(shí)間位移曲線散點(diǎn)圖和距離位移曲線散點(diǎn)圖，根據(jù)沉降規(guī)律判斷圍巖穩(wěn)定狀態(tài)和施工措施的有效性。2）當(dāng)位移時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析。預(yù)測(cè)最大沉降量。4工作基點(diǎn)的布設(shè)：工作基點(diǎn)是每次監(jiān)測(cè)工作的直接出發(fā)點(diǎn)，因此，工作