安全培訓(xùn)第一期

1、項(xiàng)目辦針對(duì)監(jiān)理辦安全培訓(xùn)交底項(xiàng)目辦針對(duì)監(jiān)理辦安全培訓(xùn)交底道安高速第道安高速第六項(xiàng)目辦編制六項(xiàng)目辦編制二二O O一三年十二月一三年十二月 大大 綱：綱： 第一部分 安全生產(chǎn)基本概念 第二部分 安全生產(chǎn)法律法規(guī)基本知識(shí) 第三部分 事故的原因及預(yù)防 第四部分 安全生產(chǎn)責(zé)任制 第五部分 道安高速項(xiàng)目公司安全制度 第六部分 防火防爆知識(shí) 第七部分 常見危險(xiǎn)作業(yè)安全知識(shí) 第八部分 推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)我國(guó)的安全管理機(jī)制 我國(guó)現(xiàn)行的安全生產(chǎn)方針： 安全第一安全第一 預(yù)防為主預(yù)防為主 綜合治理綜合治理 管理體制 企業(yè)負(fù)責(zé) 行業(yè)管理 國(guó)家監(jiān)察 群眾監(jiān)督 管理原則：誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)。第一部分、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)概念安全生產(chǎn)基礎(chǔ)

2、概念 一、安全與危險(xiǎn)1、安全是在人類生產(chǎn)過(guò)程中，將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)人類的生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。2、危險(xiǎn)是指某一系統(tǒng)、產(chǎn)品、或設(shè)備或操作的內(nèi)部和外部的一種潛在的狀態(tài)，其發(fā)生可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞的狀態(tài)。二、危險(xiǎn)源：指可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。三、事故：指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或者其他損失的意外事件。四、事故隱患：泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。五、本質(zhì)安全：指設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能。 本質(zhì)安全

3、是安全生產(chǎn)預(yù)防為主的根本體現(xiàn)， 也是安全生產(chǎn)管理的最高境界。本質(zhì)安全具體包括三方面的內(nèi)容本質(zhì)安全具體包括三方面的內(nèi)容：1、失誤安全功能。指操作者即使操作失誤，也不會(huì)發(fā)生事故或傷害，或者說(shuō)設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)工藝本身具有自動(dòng)防止人的不安全行為的功能。2、故障安全功能。是指設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝發(fā)生故障或損壞時(shí)，還能暫時(shí)維持正常工作或自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。3、上述兩種安全功能應(yīng)該是設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)工藝本身固有的，即在它們的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段就被納入其中，而不是事后補(bǔ)償?shù)摹?六、安全生產(chǎn)：是指為了使勞動(dòng)過(guò)程在符合安全要求的物質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn)行，防止傷亡事故、設(shè)備事故及各種災(zāi)害的發(fā)生，保障勞動(dòng)者的安全健康和生產(chǎn)

4、作業(yè)過(guò)程的正常進(jìn)行而采取的各種措施和從事的一切活動(dòng)。 七、安全管理：以國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，采取各種手段，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的安全狀況，實(shí)施有效制約的一切活動(dòng) 八、安全生產(chǎn)責(zé)任制：根據(jù)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，將各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員、崗位操作人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)該做的事及應(yīng)負(fù)的責(zé)任加以明確規(guī)定的一種制度。安全生產(chǎn)責(zé)任制的作用：明確了單位的主要負(fù)責(zé)人及其他負(fù)責(zé)人、各有關(guān)部門和員工在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的責(zé)任。在各部門及員工間，建立一種分工明確、運(yùn)行有效、責(zé)任落實(shí)的制度，有利于把安全工作落到實(shí)處。 使安全工作層層有人負(fù)責(zé)第二部分第二部分 安全生產(chǎn)法律法規(guī)基

5、本知識(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)基本知識(shí)一、安全生產(chǎn)法1、立法目的：加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2、適用范圍： 時(shí)間效力：自2002年11月1日起施行。 空間效力和對(duì)人的效力：在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位的安全生產(chǎn)，適用本法。3、內(nèi)容：共七章（九十七條） 總則 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)保障 從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù) 安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理 生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援與調(diào)查處理 法律責(zé)任 附則職業(yè)病防治法 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例工傷保險(xiǎn)條例 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例消防法 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定第三部分第三部分 事

6、故的原因及預(yù)防：事故的原因及預(yù)防： 一、事故原因：一、事故原因： 二、事故預(yù)防二、事故預(yù)防 人人 法 提高機(jī)械設(shè)備的本質(zhì)安全 機(jī) 物 環(huán)境 安全檢查 （排除隱患） 消滅物的不安全狀態(tài) 改善不良環(huán)境條件 安全制度 安全教育 安全知識(shí) 安全意識(shí) 安全素質(zhì) 三、事故后的四不放過(guò)三、事故后的四不放過(guò) 發(fā)生事故后： 事故原因沒有查清不放過(guò) 當(dāng)事人未受安全教育不放過(guò) 整改措施未落實(shí)不放過(guò) 責(zé)任人未處理不放過(guò)第四部分 安全生產(chǎn)責(zé)任制一、項(xiàng)目辦安全環(huán)保職責(zé)1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全工作方針，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”理念，遵守國(guó)家安全環(huán)保法律、法規(guī)規(guī)定，貫徹執(zhí)行項(xiàng)目公司有關(guān)安全環(huán)保監(jiān)督管

7、理制度。2、在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作時(shí)，同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全環(huán)保工作，督促解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全環(huán)保問題。3、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督各參建單位在本項(xiàng)目管段建設(shè)過(guò)程中的安全生產(chǎn)工作，協(xié)調(diào)、解決安全生產(chǎn)中的重大問題，研究本項(xiàng)目管段建設(shè)過(guò)程中的重大安全方案和措施。4、督促各監(jiān)理辦和各標(biāo)段健全安全環(huán)保全員責(zé)任體系，完善安全監(jiān)督管理制度、保障安全生產(chǎn)條件，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。5、推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化施工，監(jiān)督做好施工過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)工作，定期組織管段內(nèi)安全環(huán)保檢查考核。6、建立管段內(nèi)重大危險(xiǎn)源管理檔案，督辦整改重大安全隱患。7、審核、審批施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，并監(jiān)督實(shí)施。組織管段內(nèi)極高風(fēng)

8、險(xiǎn)等級(jí)“”及以上分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)方案專家審查論證。8、監(jiān)督管段內(nèi)開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、開工前安全生產(chǎn)條件核查工作、地質(zhì)災(zāi)害排查和防治 等各項(xiàng)工作。 9、組織管段內(nèi)管理人員安全教育培訓(xùn)。二、監(jiān)理辦安全環(huán)保職責(zé)1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定。2、按項(xiàng)目公司、項(xiàng)目辦各項(xiàng)安全環(huán)保監(jiān)督管理制度，指導(dǎo)和監(jiān)督標(biāo)段健全安全環(huán)保管理體系，保障現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)條件，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、環(huán)保施工。3、健全安全環(huán)保責(zé)任制度，形成總監(jiān)安全環(huán)保負(fù)責(zé)制、各專業(yè)監(jiān)理各負(fù)其責(zé)、安全專監(jiān)全面監(jiān)管的安全環(huán)保責(zé)任制度。4、參與項(xiàng)目辦組織的對(duì)標(biāo)段定期安全環(huán)保檢查考核。定期或不定期對(duì)標(biāo)段開展

9、安全環(huán)保檢查，對(duì)標(biāo)段施工過(guò)程中存在的安全違章、違法行為和環(huán)保違法事件，及時(shí)制止及勒令糾正。5、指導(dǎo)、監(jiān)督標(biāo)段落實(shí)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化。做到“提前指導(dǎo)、超前預(yù)防”，做好事先管理和過(guò)程控制。6、審核、審批權(quán)限范圍內(nèi)專項(xiàng)安全施工方案，對(duì)危險(xiǎn)性較大工程項(xiàng)目施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督。7、指導(dǎo)、監(jiān)督標(biāo)段開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和施工風(fēng)險(xiǎn)源安全評(píng)估，建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理檔案。督促標(biāo)段落實(shí)各專項(xiàng)安全措施,監(jiān)督整改重大事故隱患。8、按時(shí)收集標(biāo)段安全管理信息，向項(xiàng)目辦和項(xiàng)目公司報(bào)送。9、監(jiān)督標(biāo)段建立應(yīng)急救援體系和開展應(yīng)急救援演練。 10、安全專監(jiān)應(yīng)旁站標(biāo)段新進(jìn)場(chǎng)工人三級(jí)安全教育培訓(xùn)（工人一次進(jìn)場(chǎng)超過(guò) 30人必須旁站）、旁站重要工序

10、和危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目開工前的安全技術(shù)交底。 11、完成項(xiàng)目辦、項(xiàng)目公司臨時(shí)交辦的其他安全工作。（一）監(jiān)理辦應(yīng)有的職權(quán)與義務(wù)分三點(diǎn)：1）四控：行使對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量控制 、進(jìn)度控制、投資控制、安全控制。2）兩管：合同義務(wù)管理和信息義務(wù)管理。3）一協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)好工程中發(fā)現(xiàn)的問題。1、職權(quán)有關(guān)事項(xiàng)和工程設(shè)計(jì)的建議權(quán)。對(duì)質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用的監(jiān)督控制權(quán)（組織設(shè)計(jì)、材料及施工質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)，工程款審核確認(rèn)權(quán)）與有關(guān)單位組織協(xié)調(diào)主持權(quán)，重要事項(xiàng)報(bào)告委托人。施工合同雙方對(duì)對(duì)方的意見要求通過(guò)監(jiān)理，研究、協(xié)商確定，以及調(diào)解爭(zhēng)議。指令權(quán)（開工、督停、復(fù)工要變更）（征得委托人同意）。選擇總承包人建議權(quán)，對(duì)分包人的認(rèn)可權(quán)。審核

11、索賠。獲得酬金。 2、義務(wù)： 總體：1）監(jiān)理辦服務(wù)于項(xiàng)目辦及道安高速公路項(xiàng)目公司 2）監(jiān)理辦為項(xiàng)目辦及道安高速公路項(xiàng)目公司免責(zé) 派駐足夠人員，報(bào)告組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理規(guī)劃。完成合同約定（專用條約）的監(jiān)理工程范圍內(nèi)的監(jiān)理業(yè)務(wù)，按約定期報(bào)告。認(rèn)真、勤奮工作，提供相應(yīng)咨詢意見，公正維護(hù)各方合法權(quán)益。保密。使用委托人提供的設(shè)施、物品，用畢移交。負(fù)責(zé)合同協(xié)調(diào)。不參與與委托人利益沖突的活動(dòng)。不接受合同以外的與監(jiān)理工程有關(guān)的報(bào)酬。（二）監(jiān)理辦的安全管理責(zé)任主要有以下五條：1、審查：審查施工方提供的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案2、發(fā)現(xiàn)：發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患和存在的問題3、要求：要求整改或暫時(shí)停工4、報(bào)告：報(bào)告項(xiàng)目辦及有關(guān)

12、主管部門5、實(shí)施：實(shí)施法律、法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)如果這五項(xiàng)責(zé)任履行不到位，監(jiān)理就可能造成違約，形成不作為責(zé)任，即構(gòu)成失職，瀆職甚至犯罪；如果這幾條基本到位，并有相關(guān)文字、影像等資料證明，則監(jiān)理可不承擔(dān)任何責(zé)任，且不應(yīng)受到任何經(jīng)濟(jì)、行政、刑事甚至道義上的處罰、追究。三、施工項(xiàng)目部安全環(huán)保職責(zé)三、施工項(xiàng)目部安全環(huán)保職責(zé) 在公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南中，施工單位共有19條責(zé)任。（一）施工單位是安全生產(chǎn)責(zé)任主體。（二）“標(biāo)準(zhǔn)指南”中的施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任，是在安全生產(chǎn)法和建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例有關(guān)條款中抽取和提煉的，是法規(guī)規(guī)定。（三）項(xiàng)目經(jīng)理在安全管理中起著關(guān)鍵的主導(dǎo)作用。安全生產(chǎn)法規(guī)定了項(xiàng)目經(jīng)理的

13、6條職責(zé)。（四）實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)安全管理的主體責(zé)任人是各工區(qū)主管技術(shù)員、部門負(fù)責(zé)人。 安全部門負(fù) 全面監(jiān)督檢查和領(lǐng)導(dǎo)決策助手的職能，不是處理和解決各安全具體問題的主管部門。（五）總工對(duì)方案編制和審查以及實(shí)施過(guò)程符合性負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 項(xiàng)目經(jīng)理的六條法定安全責(zé)任（一）建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制。（二）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（三）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。（四）督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。（五）組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（六）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。 第五部分第五部分 項(xiàng)目公司安全規(guī)章制度項(xiàng)目公司安全規(guī)章制度一、三個(gè)綜

14、合制度一、三個(gè)綜合制度1、道安高速公路安全生產(chǎn)責(zé)任制2、道安高速公路安全監(jiān)督管理辦法（安全監(jiān)督）3、道安高速公路環(huán)保、水保監(jiān)督管理辦法（環(huán)保監(jiān)督）二、六個(gè)專項(xiàng)制度二、六個(gè)專項(xiàng)制度1、道安高速公路事故隱患排查整改管理辦法（隱患排查治理）2、道安高速公路危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案編制、審查實(shí)施辦法（專項(xiàng)方案）3、道安高速公路安全生產(chǎn)費(fèi)用監(jiān)督管理辦法（安全費(fèi)用）4、道安高速公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理辦法（風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估）5、道安高速公路安全事故應(yīng)急管理規(guī)定（應(yīng)急預(yù)案）6、道安高速公路氣候、地質(zhì)災(zāi)害防治工作指南（地質(zhì)災(zāi)害） 三、兩個(gè)管理規(guī)定三、兩個(gè)管理規(guī)定 1、道安高速公路施工便道建設(shè)、維護(hù)管理辦法（

15、施工便道） 2、道安高速公路人工挖孔樁安全管理規(guī)定（人工挖孔作業(yè)） 四、安全生產(chǎn)管理（一）安全生產(chǎn)總目標(biāo)工程安全生產(chǎn)無(wú)事故，特大事故死亡率0、重大事故死亡率0、一般事故死亡率0.3。（二）安全生產(chǎn)指標(biāo)目標(biāo)按照建筑法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100，施工安全達(dá)標(biāo)合格率達(dá)到100。施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員三級(jí)安全培訓(xùn)教育達(dá)到100，安全培訓(xùn)教育達(dá)標(biāo)合格率達(dá)到100。五、安全生產(chǎn)原則加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，改善勞動(dòng)條件。（中國(guó)人員共和國(guó)憲法第四十二條）堅(jiān)持安全生產(chǎn)無(wú)小事的原則。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全原則。堅(jiān)持誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)落實(shí)，誰(shuí)落實(shí)、誰(shuí)督導(dǎo)的原則。堅(jiān)持安全生產(chǎn)功不抵過(guò)，安全生產(chǎn)過(guò)不可赦

16、，安全生產(chǎn)人人有責(zé)的原則。六、安全生產(chǎn)條件核查（一）業(yè)內(nèi)資料1、施工方案與專家論證評(píng)審參照依據(jù)關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的建質(zhì)（2009）87號(hào)，住建部2009年5月13日。關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行的通知交建發(fā)（2011）217號(hào)交運(yùn)部2011年5月9號(hào)。關(guān)于印發(fā)道安高速危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案編制、審核實(shí)施辦法的通知，道安安字（2013）161號(hào)。按照公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南進(jìn)行施工方案的編制。 名詞解釋危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指建筑工程在施工過(guò)程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程 。危險(xiǎn)性較大的分部

17、分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案（以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)方案”），是指施工單位在編制施工組織（總）設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。2、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍深基坑工程模板工程及支撐體系起重吊裝及安裝拆卸工程腳手架工程爆破工程橋梁工程隧道工程其它3、施工方案的編、審、批管理 專項(xiàng)方案由施工總承包單位組織編制。 其中，起重機(jī)械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實(shí)行分包的，其專項(xiàng)方案可由專業(yè)承包單位組織編制。 專項(xiàng)方案由工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制，相關(guān)部門審核，企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師審批。 實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案由總承包單

18、位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。4、施工方案內(nèi)容 工程概況：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。 編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙（國(guó)標(biāo)圖集）、施工組織設(shè)計(jì)等。 施工計(jì)劃：包括施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃。 施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗(yàn)收等。 施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測(cè)監(jiān)控等。 勞動(dòng)力計(jì)劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。 計(jì)算書及相關(guān)圖紙。5、專家論證評(píng)審 超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案由施工單位組織召開專家論證會(huì)。實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織召

19、開專家論證會(huì)。 專家組成員由5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。 專項(xiàng)方案經(jīng)論證后，專家組提交論證報(bào)告，對(duì)論證的內(nèi)容提出明確的意見，并在論證報(bào)告上簽字。該報(bào)告作為專項(xiàng)方案修改完善的指導(dǎo)意見。 施工單位根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，組織實(shí)施。實(shí)行施工總承包的，應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。 專家組形成專家指導(dǎo)意見，監(jiān)理辦按照施工方案監(jiān)督指導(dǎo)，施工單位按照施工方案實(shí)施。（二）人、物進(jìn)場(chǎng)情況 1、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子組建、安全管理人員的配備。 2、勞務(wù)分包施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)人員。 3、大臨設(shè)施的驗(yàn)收。 4、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

20、。 基本條件： 許可證、產(chǎn)品合格證、檢測(cè)報(bào)告、備案證明七 嚴(yán)格落實(shí)兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)、四項(xiàng)嚴(yán)禁、五項(xiàng)制度嚴(yán)格落實(shí)兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)、四項(xiàng)嚴(yán)禁、五項(xiàng)制度（一）兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)兩項(xiàng)達(dá)標(biāo) 施工人員管理達(dá)標(biāo)。 施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)達(dá)標(biāo)。（二）四項(xiàng)嚴(yán)禁（二）四項(xiàng)嚴(yán)禁 嚴(yán)禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置施工駐地。 嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行挖孔樁作業(yè)，鉆孔確有困難的不良地質(zhì)區(qū)，設(shè)計(jì)單位要進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè) 計(jì)并按設(shè)計(jì)變更規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。 嚴(yán)禁長(zhǎng)大隧道無(wú)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)措施施工。 嚴(yán)禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。（三）五項(xiàng)制度（三）五項(xiàng)制度 施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)告知制度。 施工安全監(jiān)理制度。 專項(xiàng)施工方案審查制度。 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收登記制度。 安全生產(chǎn)費(fèi)用保障制度

21、。第六部分 防火防爆知識(shí)一、防火防爆的基本目的：把人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降至最低限度。二、防火防爆的基本原則：預(yù)防發(fā)生、限制擴(kuò)大、滅火熄爆。三、防火防爆的基本內(nèi)容：對(duì)于易燃易爆物質(zhì)的安全處理，以及對(duì)于引發(fā)火災(zāi)和爆炸的點(diǎn)火源的安全控制。 （一）基本概念（一）基本概念：1.火災(zāi)-是指在時(shí)間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害?；馂?zāi)使人致命的最主要原因是窒息。2.燃燒-是可燃物與氧化劑作用發(fā)生的放熱反應(yīng),通常伴有火焰,發(fā)光和發(fā)煙現(xiàn)象. 燃燒必須具備下列三個(gè)條件, 即可燃物、助燃物和著火源。3.閃燃-可燃液體表面的蒸氣與空氣形成的混合氣體與火源接近時(shí)會(huì)發(fā)生瞬間燃燒，出現(xiàn)瞬間火苗或閃光的現(xiàn)象。4.閃點(diǎn)-閃燃的

22、最低溫度稱為閃點(diǎn)。可燃液體的溫度高于其閃點(diǎn)時(shí)，隨時(shí)都有被火點(diǎn)燃的危險(xiǎn)。5.爆炸-物質(zhì)由一種狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變成另一種狀態(tài)，并在瞬間以聲、光、熱、機(jī)械功等形式放出大量能量的現(xiàn)象叫作爆炸。實(shí)質(zhì)上爆炸是一種極為迅速的物理或化學(xué)的能量釋放過(guò)程。6.爆炸極限:可燃物質(zhì) ( 可燃?xì)怏w、蒸氣和粉塵 ) 與空氣 ( 或氧氣 ) 在一定的濃度范圍內(nèi)均勻混合，形成預(yù)混氣，遇著火源才會(huì)發(fā)生爆炸，這個(gè)濃度范圍稱為爆炸極限，或爆炸濃度極限。（二）滅火的基本方法：（二）滅火的基本方法：冷卻法:就是將滅火劑直接噴灑在可燃物上,使可燃物的溫度降低到自燃點(diǎn)以下,從而使燃燒停止.隔離法:是將燃燒物與附近可燃物質(zhì)隔離或者疏散開,從而使燃

23、燒停止.窒息法:即采取適當(dāng)?shù)拇胧?阻止空氣進(jìn)入燃燒區(qū),或用惰性氣體稀釋空氣中的氧含量,使燃燒物質(zhì)缺乏或斷絕氧氣而熄滅.（三）滅火的最佳時(shí)間（三）滅火的最佳時(shí)間 火災(zāi)通常都有一個(gè)從小到大，逐漸發(fā)展，直到熄滅的過(guò)程。 火災(zāi)隨燃燒時(shí)間的變化特點(diǎn), 滅火的最佳時(shí)間（5-7分鐘之內(nèi)）。（四）報(bào)警時(shí)需注意的事項(xiàng)（四）報(bào)警時(shí)需注意的事項(xiàng)撥叫119火警電話報(bào)警公司名稱 起火時(shí)間詳細(xì)地址及附近較明顯的建筑物燃燒物的性質(zhì)和火勢(shì)擴(kuò)散情況人員傷亡及被困情況派人到消防車可能來(lái)到的路口接應(yīng)（五）防火防爆安全管理制度：1、嚴(yán)禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)吸煙。2、嚴(yán)禁未按規(guī)定辦理動(dòng)火手續(xù)，在禁火區(qū)內(nèi)動(dòng)火。動(dòng)火時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行。3、嚴(yán)禁穿

24、易產(chǎn)生靜電的服裝，帶鐵釘?shù)男M(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。4、嚴(yán)禁使用汽油等揮發(fā)性強(qiáng)的可燃液體擦洗設(shè)備、用具和衣物。5、防止雷擊和靜電危害。（六）火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)逃生急救常識(shí)：熟悉環(huán)境，暗記出口；通道出口，暢通無(wú)阻；撲滅小火，惠及他人；保持鎮(zhèn)靜，明辨方向；不入險(xiǎn)地，不貪財(cái)物；簡(jiǎn)易防護(hù)，蒙鼻匍匐；善用通道，莫入電梯；緩降逃生，滑繩自救；避難場(chǎng)所，固守待援；緩晃輕拋，尋求援助；跳樓有術(shù)，雖損求生；四、火工品的管理1、火工品的管理措施：1）雷管房必須做靜電、防雷措施，配備消防器材、安裝視頻監(jiān)控等措施。2）必須建立一套火工品進(jìn)出庫(kù)的臺(tái)賬。3）火工品出庫(kù)必須經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)理以及安全部長(zhǎng)審批。4）爆破后剩余的火工品由現(xiàn)場(chǎng)安全員清點(diǎn)后要及

25、時(shí)退庫(kù)，嚴(yán)禁火工品在現(xiàn)場(chǎng)過(guò)夜。5）炸藥庫(kù)必須按照相關(guān)要求設(shè)置三防。6）火工品運(yùn)輸必須是專用運(yùn)輸車。（有防靜電措施）7）建立火工品管理制度（接觸火工品的人員必須持證上崗）2、火工品現(xiàn)場(chǎng)使用的注意事項(xiàng)：1）嚴(yán)禁在殘眼中鉆眼。2）火工品區(qū)內(nèi)禁止煙火。3）嚴(yán)禁使用金屬材料裝藥。4）嚴(yán)禁使用裝載機(jī)、無(wú)防靜電的汽車、摩托車等運(yùn)輸火工品5）嚴(yán)禁出碴車人與火工品同混運(yùn)輸。6）嚴(yán)禁一個(gè)人同時(shí)拿電雷管和炸藥。左圖：炮眼沒鉆好就提前運(yùn)輸炸藥到掌子面存放，存放點(diǎn)未安排專人看守右圖：毫秒管（非電雷管）隨便存放在開挖臺(tái)架上第七部分、常見危險(xiǎn)作業(yè)安全知識(shí)第七部分、常見危險(xiǎn)作業(yè)安全知識(shí)一、高處作業(yè)一、高處作業(yè)1、按建筑施工高

26、處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ 801991實(shí)施。2、凡在墜落高度基準(zhǔn)面2米以上（含2米），有可能發(fā)生墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，均為高處作業(yè)。（規(guī)范第一章第三條）3、高處作業(yè)安全護(hù)具：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。4、高處作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收。（規(guī)范第六章 ） 1、高處作業(yè)引起的傷害事故，發(fā) 生 生率最高，危險(xiǎn)性極大而名列建筑面積 筑業(yè)三大傷害之首，一直是國(guó)家 相關(guān)部門預(yù)防和治理的重點(diǎn)。 （高處墜落、坍塌、物體打擊） 上圖： 被鋼筋穿透身體管理措施加強(qiáng)科學(xué)管理，明確崗位責(zé)任，熟悉作業(yè)方法，掌握技術(shù)知識(shí)，執(zhí)行操作規(guī)程，正確使用防護(hù)用具，加強(qiáng)日常檢查。采取周密防護(hù)措施。除在危險(xiǎn)部位設(shè)置護(hù)欄，立網(wǎng)、滿鋪架板、蓋好

27、洞口外，還慶在操作人員下方設(shè)平網(wǎng)和檢查作業(yè)人員是否正確使用防護(hù)用具。二、起重作業(yè)：二、起重作業(yè)：1、起重作業(yè)是指使用起重機(jī)械對(duì)物料進(jìn)行起重、運(yùn)輸、裝卸、安裝，以間歇、重復(fù)的工作方式在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)垂直升降、水平移動(dòng)物料的作業(yè)。2、主要方式：輕小型起重機(jī)械起重作業(yè) 橋式類型起重機(jī)械起重作業(yè) 臂架類型起重機(jī)械起重作業(yè) 升降類型起重機(jī)械起重作業(yè)3、主要傷害形式：重物墜落、碰撞、脫鉤、 安全裝置失靈、起重機(jī)失穩(wěn)傾翻、擠壓、 高處跌落、觸電、其他傷害。右圖：塔吊（一般要求）基礎(chǔ) 排水系統(tǒng) 配重 安全裝置防雷裝置及塔身接地 安全用電等2012年12月18日(下午17：30左右)梁場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)（汽車式起重機(jī)

28、） 事故主要原因: 1、超重 2、旋轉(zhuǎn)過(guò)快 3、心態(tài)不穩(wěn)定 左圖：多塔施工無(wú)安全距離 右圖：碰撞塔臂折斷部位的情況管理措施四明確（操作、指揮、維修、監(jiān)護(hù)）四勤（腦勤、眼勤、手勤、腿勤）三定（定人、定機(jī)、定崗）評(píng)估及檢測(cè)報(bào)告堅(jiān)持做到十不吊4 4、起重作業(yè)傷害事故的原因、起重作業(yè)傷害事故的原因主要有四大方面：人、物（機(jī)）、環(huán)境、管理人的方面：1、對(duì)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不足。2、作業(yè)人員技能不夠，操作失誤。3、無(wú)防護(hù)用品或使用不當(dāng) 。4、作業(yè)人員之間配合不當(dāng)。5、監(jiān)護(hù)不到位。物（機(jī)）的方面：1、信號(hào)不明確、信號(hào)中途中斷、錯(cuò)誤信號(hào)。2、吊物未捆綁牢固、方法不正確。3、起重用鋼絲繩、夾具等工器具選用不當(dāng)。

29、4、棱角、快口未作保護(hù)。5、起重機(jī)械、設(shè)備、工器具等有故障（帶病使用）。 環(huán)境方面：1、起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)逗留或通過(guò)。 2、作業(yè)路面不實(shí)，起重機(jī)對(duì)地壓力達(dá)不到額定值。3、在惡劣天氣進(jìn)行作業(yè)。 管理方面：1、作業(yè)人員無(wú)證上崗，不是起重工、操作工的從事起重作業(yè)。2、超載、抬吊等需要開具工作票的而未開。3、安全交底未進(jìn)行就進(jìn)行作業(yè)。4、安全措施落實(shí)不到位；5、起重設(shè)備未做試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格就投運(yùn)。三、模板作業(yè)1、模板主要包括：滑模、爬模、大鋼模板等滑動(dòng)模板施工以滑模千斤頂，電動(dòng)提升機(jī)或手動(dòng)提升器為提升動(dòng)力，帶動(dòng)模板（或滑框）沿混凝土（或模板）表面滑動(dòng)而成型的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法的總稱，簡(jiǎn)稱滑模施

30、工。 爬模施工 以建筑物的鋼筋混凝土墻體為支承主體，依靠自升式爬升支架使大模板完成提升、下降、就位、校正和固定等工作。大鋼模板施工 模板尺寸和面積較大且有足夠承載能力，整裝整拆的大型模板。2、爬模與滑模的主要區(qū)別： 滑模是在模板與混凝土保持接觸互相摩擦的情況下逐步整體上升的?；Ｉ仙龝r(shí)，模板高度范圍內(nèi)上部的混凝土剛澆灌，下部的混凝土接近初凝狀態(tài)，而剛脫模的混凝土強(qiáng)度僅為0.20.4Mpa。爬模上升時(shí)，模板已脫開混凝土，此時(shí)混凝土強(qiáng)度已大于1.2Mpa，模板不與混凝土磨擦 。 主要造成的傷害：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害 觸電3、滑模作業(yè)主要監(jiān)控：安裝、使用過(guò)程、拆除等過(guò)程滑模施工安全

31、基本要求1）檢查平臺(tái)的裝配、節(jié)點(diǎn)，電氣及液壓系統(tǒng)2）施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全3）避雷設(shè)備應(yīng)有接地線裝置4）通風(fēng)設(shè)備除電鈴和信號(hào)燈外，還應(yīng)裝備34臺(tái)步話機(jī)5）確實(shí)可行的施工方案、技術(shù)交底及流移示意操作人員必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行6）應(yīng)統(tǒng)一指揮7）操作人員的上下，應(yīng)設(shè)置可靠樓梯8）照明采用36V低壓電燈9）高血壓、心臟病嚴(yán)禁高空作業(yè)10）遵守施工安全操作規(guī)程4、爬模作業(yè)主要監(jiān)控：安裝、使用過(guò)程、拆除等過(guò)程施工防護(hù)措施1）架體底層防護(hù)2）腳手板及擋腳板的搭設(shè)3）翻板制做4）安全網(wǎng)鋪設(shè)5）架體斷片端頭防護(hù)搭設(shè)6）吊籃搭設(shè)特殊部位加強(qiáng)措施爬升機(jī)構(gòu)的安全保護(hù)系統(tǒng)及防護(hù)措施1）爬升機(jī)構(gòu)的安全保護(hù) 2）爬升機(jī)構(gòu)的防

32、傾裝置 3）架體與墻體的防護(hù)及架體間的防護(hù) 4）爬模各操作平臺(tái)的連接 5）內(nèi)爬塔的安全使用 6）分段位置架體的防護(hù) 7）架體防雷措施 8）液壓爬模安全防火5、大鋼模板主要監(jiān)控：安裝、使用過(guò)程、拆除等過(guò)程施工特點(diǎn)一：大模板的整體性強(qiáng)、剛度大、拼縫少。特點(diǎn)二：砼體表面成形后外觀光潔、平整、表面感觀效果好。特點(diǎn)三：能滿足清水砼的施工要求，不用二次抹灰提高質(zhì)量，縮短工期，綜合經(jīng)濟(jì)效益高。特點(diǎn)四：模板幅面大，能減少塔吊吊裝次數(shù)及人工操作時(shí)間，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。特點(diǎn)五：模板連接用螺栓連接，支模方便、快捷、從而加快施工進(jìn)度。特點(diǎn)六：定性模板的通用性強(qiáng)、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、幅面大。模板的吊裝與堆放模板安裝時(shí)做好各項(xiàng)安全防

33、護(hù)四、垂直運(yùn)輸機(jī)械導(dǎo)軌架導(dǎo)軌架吊籠吊籠護(hù)欄護(hù)欄垂直運(yùn)輸機(jī)械施工電梯由護(hù)欄、導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)、吊籠、吊桿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全器、對(duì)重系統(tǒng)、電纜導(dǎo)向裝置、限位開關(guān)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)組成。1、施工電梯基本要求安全措施電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿，進(jìn)出口處的上部搭設(shè)足夠尺寸的防護(hù)碰(按墜落半徑要求)。防護(hù)棚必須具有防護(hù)物體打擊的能力，可用5cm厚木板或相當(dāng)5cm木板強(qiáng)度的其他材料。電梯與各層站過(guò)橋和運(yùn)輸通道，除應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置兩道護(hù)身欄桿及擋腳板并用立網(wǎng)封閉外，進(jìn)出口處尚應(yīng)設(shè)置常閉型的防護(hù)門。防護(hù)門在梯籠運(yùn)行時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)梯籠運(yùn)行到某一層站時(shí)，該層站的防護(hù)門方可開啟。防護(hù)門構(gòu)造應(yīng)安全可

34、靠必須是常閉型，平時(shí)全部處于關(guān)閉狀態(tài)，不能使門全部打開形成虛設(shè)。各層站的運(yùn)行通道或平臺(tái)，必須采用5cm厚木板搭設(shè)平整牢固，不準(zhǔn)采用竹板及厚度不一的板材，板與板應(yīng)進(jìn)行固定，沿梯籠運(yùn)行一側(cè)不允許有局部板伸出的現(xiàn)象。五、臨時(shí)用電施工1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ462005）規(guī)范要求，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程專用的電源中性點(diǎn)直接接地的220380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合下列規(guī)定： 采用三級(jí)配電系統(tǒng)。 采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。 采用二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)。2、特殊場(chǎng)所應(yīng)使用安全特低電壓照明器： 隧道、人防工程、高溫、有導(dǎo)電灰塵、比較潮濕或燈具離地面高度低于25m等場(chǎng)所的照明，電源電壓不應(yīng)

35、大于36V。 潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明，電源電壓不得大于24V。 特別潮濕場(chǎng)所、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)的照明，電源電壓不得大于12V。3、敷設(shè) 架空線 預(yù)埋線4、施工現(xiàn)場(chǎng)用電規(guī)定配電箱必須有警示標(biāo)志、名牌、達(dá)到一機(jī)一閘。野外：必須使用防雨水措施，配電箱底板高出地面不小于30CM。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用碘鎢燈。上圖：門損壞、使用花線、接線不規(guī)范等左圖：碘鎢燈 右圖：防水燈 （ 露天、隧道嚴(yán)禁使用碘鎢燈）22標(biāo)（蘇家灣） 25標(biāo)（席子河大橋）左圖：動(dòng)力線直接繞在木方上 右圖：動(dòng)力線直接繞在圓木上 直線桿采用針式絕緣子 必須按規(guī)范架空或預(yù)埋 重點(diǎn)檢查：安全教育交底是否到位，電工是否持證 六、

36、腳手架作業(yè)腳手架各類1、扣件式鋼管腳手架2、門式鋼管腳手架3、碗扣式鋼管腳手架4、承插型盤扣式鋼管腳手架5、滿堂腳手架6、懸挑式腳手架7、附著式升降腳手架8、高處作業(yè)吊籃扣件式鋼管腳手架檢查評(píng)定保證項(xiàng)目應(yīng)包括：施工方案、立桿基礎(chǔ)、架體與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)、桿件間距與剪刀撐、腳手板與防護(hù)欄桿、交底與驗(yàn)收。一般項(xiàng)目應(yīng)包括：橫向水平桿設(shè)置、桿件連接、層間防護(hù)、構(gòu)配件材質(zhì)、通道。門式鋼管腳手架檢查評(píng)定保證項(xiàng)目應(yīng)包括：施工方案、架體基礎(chǔ)、架體穩(wěn)定、桿件鎖臂、腳手板、交底與驗(yàn)收。一般項(xiàng)目應(yīng)包括：架體防護(hù)、構(gòu)配件材質(zhì)、荷載、通道。 滿堂腳手架檢查評(píng)定保證項(xiàng)目應(yīng)包括：施工方案、架體基礎(chǔ)、架體穩(wěn)定、桿件鎖件、腳手板、

37、交底與驗(yàn)收。一般項(xiàng)目應(yīng)包括：架體防護(hù)、構(gòu)配件材質(zhì)、荷載、通道。 扣件式鋼管腳手架重點(diǎn)：腳手板是否滿鋪或鋪設(shè)不牢、不穩(wěn)規(guī)格或材質(zhì)是否符合規(guī)范要求外側(cè)未設(shè)置密目式安全網(wǎng)封閉或網(wǎng)間連接不牢固作業(yè)層防護(hù)欄桿是否符合規(guī)范要求施工層是否設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿和擋腳板交底與驗(yàn)收門式鋼管腳手架門式鋼管腳手架重點(diǎn)：基礎(chǔ)架體與建筑物結(jié)構(gòu)拉結(jié)方式或間距不符合規(guī)范要求按規(guī)范要求設(shè)置縱向水平加固桿腳手板未滿鋪或鋪設(shè)不牢、不穩(wěn)外側(cè)未設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿和18cm高的擋腳板滿堂腳手架重點(diǎn)：架體基礎(chǔ)不平、不實(shí)、不符合專項(xiàng)施工方案要求底部未設(shè)置墊板或墊板的規(guī)格不符合規(guī)范要求，未按規(guī)范要求設(shè)置底座，未按規(guī)范要求設(shè)置掃地桿，未采取

38、排水措施架體穩(wěn)定（架體四周與中間未按規(guī)范要求設(shè)置豎向剪刀撐或?qū)Ｓ眯睏U，未按規(guī)范要求設(shè)置水平剪刀撐或?qū)Ｓ盟叫睏U，未按規(guī)范要求設(shè)置水平剪刀撐或?qū)Ｓ盟叫睏U）桿件鎖件（架體立桿間距、水平桿步距超過(guò)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，桿件接長(zhǎng)不符合要求，架體搭設(shè)不牢或桿件結(jié)點(diǎn)緊固不符合要求）腳手板（不滿鋪或鋪設(shè)不牢、不穩(wěn)，）左圖：腳手架的正規(guī)搭設(shè)右圖：作業(yè)人員沒有佩戴安全帶、安全帽、鋪設(shè)腳踏板上圖：鋼筋綁扎工作臺(tái)架搭設(shè)的腳手架沒有剪刀撐、掃地桿、沒有加固橫桿七七、交通運(yùn)輸作業(yè)、交通運(yùn)輸作業(yè)1、運(yùn)輸作業(yè)事故主要原因：作業(yè)人員缺乏正規(guī)的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。作業(yè)人員未遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，違章作業(yè)。作業(yè)中，精力分散，思想麻痹

39、，疏忽大意。運(yùn)輸設(shè)備和工具狀況不良，存在缺陷。作業(yè)條件不符合安全要求，如照明不符合要求。交通安全信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施有缺陷。作業(yè)人員身體或心理不適。安全生產(chǎn)規(guī)章制度或安全操作規(guī)程不健全，管理有漏洞。運(yùn)輸作業(yè)組織不善，指揮不當(dāng)，考慮不周。2、施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全一般注意事項(xiàng)機(jī)動(dòng)車的使用必須執(zhí)行公安部制訂的交通規(guī)則，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后駕駛、無(wú)令駕駛。 車輛在施工區(qū)域內(nèi)行駛，時(shí)速不得超過(guò)20km/h，洞內(nèi)行駛時(shí)速不得超過(guò)10km/h，在會(huì)車、彎道、險(xiǎn)坡段不得超過(guò)5km/h。自卸汽車、油罐車、平板拖車、起重吊車、裝載機(jī)、機(jī)動(dòng)翻斗車及拖拉機(jī)除駕駛室外，不準(zhǔn)乘人。駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。向低洼地區(qū)卸料時(shí)，后輪與坑邊

40、要保持適當(dāng)安全距離，防止坍塌和翻車。必須裝有明顯的防火標(biāo)志，配備專用滅火器材。各種機(jī)動(dòng)車輛均不準(zhǔn)帶病或超載運(yùn)行。同相行駛、上下坡道的車輛，前后車距離保持至少50M，洞內(nèi)能見度較差時(shí)，應(yīng)當(dāng)加大間距。堅(jiān)持“三不超、五不開”的原則，認(rèn)真好做好車輛日常保養(yǎng)工作。督促施工單位定期組織檢查，做好駕駛員安全教育、培訓(xùn)、技術(shù)交 底。上圖：裝載機(jī)翻原因 ：1、剛剛學(xué)會(huì)、沒有經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn) 2、無(wú)證駕駛 3、違規(guī)操作 4、項(xiàng)目部對(duì)機(jī)械設(shè)備管理不到位。八、常見職業(yè)危害因素及預(yù)防八、常見職業(yè)危害因素及預(yù)防 1、職業(yè)性有害因素可能對(duì)人體造成有害影響。 有害影響的產(chǎn)生及其大小，根據(jù)其強(qiáng)度、人體與其接觸機(jī)會(huì)及程度、從業(yè)人員個(gè)體因素、環(huán)境因素等條件的不同而有所不同。 所產(chǎn)生的后果： 出現(xiàn)職業(yè)特征 抗病能力下降 引發(fā)職業(yè)病2、職業(yè)病的種類（10類）：塵肺（矽肺、煤工塵肺、石墨塵肺、碳黑塵肺、石棉肺、滑石塵肺、水泥塵肺、云母塵肺、陶工塵肺、鋁塵肺、電焊工塵肺、鑄工塵肺及其他塵肺等13種）職業(yè)放射性疾?。ㄍ庹丈?、內(nèi)照射等皮膚疾病