高中物理新課標(biāo)版人教版必修一精品課件：1.0《運(yùn)動的描述》PPT可編輯課件

1、v第一章第一章v運(yùn)動的描述運(yùn)動的描述v教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)1、物體的運(yùn)動、物體的運(yùn)動2、參考系、參考系3、坐標(biāo)系、坐標(biāo)系4、生活中的物理、生活中的物理5、時刻和時間間隔、時刻和時間間隔 6、位移和路程、位移和路程 7、矢量和標(biāo)量、矢量和標(biāo)量8、直線運(yùn)動的位置和位移、直線運(yùn)動的位置和位移9、速度、平均速度、瞬時速度速度、平均速度、瞬時速度 第一節(jié)第一節(jié)質(zhì)點參考系和坐標(biāo)系質(zhì)點參考系和坐標(biāo)系v問題問題1 1：該如何描述物體的運(yùn)動呢？：該如何描述物體的運(yùn)動呢？v詩人用氣勢磅礴來描述大河中的水流，用矯捷如燕來描述運(yùn)動員輕盈的舞姿，畫家用汽車后面的線條來表示風(fēng)，來描述車輛的飛馳。科學(xué)家呢科學(xué)家呢？v1、運(yùn)動是

2、絕對 的v 一切物體都在不停運(yùn)動一切物體都在不停運(yùn)動v 誰能準(zhǔn)確描述下列物體的運(yùn)動？v 如：雄鷹在空中翱翔v 足球的飛滾v 樹葉、紙張的飄落v 海浪的洶涌澎湃v1、運(yùn)動是 的v 難道我們真的無法描述物體的運(yùn)動？v 例：飛機(jī)以某速度從南京飛向北京,v 研究火車在城市之間運(yùn)行v1、運(yùn)動是 的v2、質(zhì)點（mass point）v （1）某些情況下，將物體簡化為一個某些情況下，將物體簡化為一個 有質(zhì)量的點的點v （2）理想化的的“物理模型物理模型”v 忽略次要因素：形狀、大小等v 突出主要因素：具有質(zhì)量（本質(zhì)屬性）物體都可以看物體都可以看作質(zhì)點么？作質(zhì)點么？v1、運(yùn)動是_ 的v2、質(zhì)點（mass po

3、int）v （1）某些情況下，將物體簡化為一個某些情況下，將物體簡化為一個 有質(zhì)量的有質(zhì)量的點v （2）理想化的的“物理模型物理模型”v 忽略次要因素：形狀、大小等v 突出主要方面：具有質(zhì)量（本質(zhì)屬性）v （3）物體能否看作質(zhì)點是物體能否看作質(zhì)點是有條件的的v 物體的大小和形狀在研究問題時可以物體的大小和形狀在研究問題時可以忽略不計忽略不計v幾點說明:v1、物理各點的運(yùn)動情況相同（平動）時，可以看作質(zhì)點，一般研究物體的轉(zhuǎn)動時不能把物體看作質(zhì)點。v2、物體有轉(zhuǎn)動，但物體的轉(zhuǎn)動不是我們所研究的主要問題時，物體的本身大小和形狀已變成了次要因素，物體可以看作質(zhì)點。v3、物體本身的大小對所研究的問題不能

4、忽略時，不能把物體看作質(zhì)點。v4、物體能否看作質(zhì)點，取決于它的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略不計，而跟物體自身體積的大小，質(zhì)量的多少和運(yùn)動速度的大小無關(guān)。v5、一個物體能否看作質(zhì)點取決于所研究問題的性質(zhì)，即使同一個物體在研究問題不同時，有的情況下可以看作質(zhì)點，而有的情況下不可以看作質(zhì)點。v質(zhì)點和幾何中的點是一回事嗎？1、相同點：都是沒有形狀和大小的點。、相同點：都是沒有形狀和大小的點。2、不同點：質(zhì)點是實際物體的抽象，它具有、不同點：質(zhì)點是實際物體的抽象，它具有一定的物理內(nèi)涵，不僅具有物體的全部質(zhì)量，一定的物理內(nèi)涵，不僅具有物體的全部質(zhì)量，而且是一相對的物理概念；幾何中的點沒有質(zhì)而且是

5、一相對的物理概念；幾何中的點沒有質(zhì)量，僅表示位置，而且應(yīng)該絕對的小。量，僅表示位置，而且應(yīng)該絕對的小。思維體操：v 如何解釋小孩的如何解釋小孩的靜止？v 同樣的物體，運(yùn)動會不同？v1、運(yùn)動的相對性：v 描述運(yùn)動要尋找參考物體v2、參考系（reference frame）v （1）選擇的任意性（一般選擇地球和相對于地球靜止的物體）v （2）對不同參考系，運(yùn)動可能不同注意：比較兩個物體的運(yùn)動情況，必須選擇同一個參考系才有意義。詩境詩境中的相對運(yùn)動中的相對運(yùn)動體會思考：v我們曾說過運(yùn)動是絕對的，現(xiàn)在又說運(yùn)動是相對的，矛盾么？v 文字描述方便嗎？能精確嗎？v 有沒有簡便又準(zhǔn)確的方法？v 若物體只在一條

6、直線上運(yùn)動，如何描述位置變化？若在某平面（操場）上呢？如何在地面定物體位置？v尋找有用信息：尋找有用信息：經(jīng)度與緯度（大地坐標(biāo)系）v1、坐標(biāo)系（coordinate system）建立的作用v2、坐標(biāo)系的構(gòu)成要素：v 原點、正方向、標(biāo)度、v 物理量、單位v從A到B位置變化了多少？v你是如何得到的？說一說 生活中的物理vGPS：全球定位系統(tǒng)v ( 授時與測距導(dǎo)航系統(tǒng)-全球定位系統(tǒng)vnavigation system timing and rangingglobal positioning system )v 全球定位系統(tǒng)是美國從20世紀(jì)70年代開始研制，歷時20年，耗資200億美元，于1994年

7、全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。 v 在美國,GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)與“阿波羅”飛船登月、航天飛機(jī)升空，同列為20世紀(jì)“三大航天工程”。生活中的物理vGPS：全球定位系統(tǒng)v ( 授時與測距導(dǎo)航系統(tǒng)-全球定位系統(tǒng)vnavigation system timing and rangingglobal positioning system )v GPS系統(tǒng)包括三大部分：v （1）GPS衛(wèi)星（空間部分）v （2）地面支撐系統(tǒng)（地面監(jiān)控部分）v （3）GPS接收機(jī)（用戶部分）v定位儀中所示位置：24顆顆GPS衛(wèi)星在離地面衛(wèi)星在離地面1萬萬2千公里的高

8、空上，以千公里的高空上，以12小時的周期環(huán)繞小時的周期環(huán)繞地球運(yùn)行，使得在任意時刻，在地面上的任意一點都可以同時觀測到地球運(yùn)行，使得在任意時刻，在地面上的任意一點都可以同時觀測到4顆以上的衛(wèi)星。顆以上的衛(wèi)星。由于衛(wèi)星的位置精確可知，在由于衛(wèi)星的位置精確可知，在GPS觀測中，我們可得到衛(wèi)星到接收觀測中，我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，利用三維坐標(biāo)中的距離公式，利用機(jī)的距離，利用三維坐標(biāo)中的距離公式，利用3顆衛(wèi)星，就可以組成顆衛(wèi)星，就可以組成3個個方程式，解出觀測點的位置方程式，解出觀測點的位置(X,Y,Z)?？紤]到衛(wèi)星的時鐘與接收機(jī)時鐘之?？紤]到衛(wèi)星的時鐘與接收機(jī)時鐘之間的誤差，實際上有間的誤差，

9、實際上有4個未知數(shù)，個未知數(shù)，X、Y、Z和鐘差，因而需要引入第和鐘差，因而需要引入第4顆顆衛(wèi)星，形成衛(wèi)星，形成4個方程式進(jìn)行求解，從而得到觀測點的經(jīng)緯度和高程。個方程式進(jìn)行求解，從而得到觀測點的經(jīng)緯度和高程。事實上，接收機(jī)往往可以鎖住事實上，接收機(jī)往往可以鎖住4顆以上的衛(wèi)星，這時，接收機(jī)可按顆以上的衛(wèi)星，這時，接收機(jī)可按衛(wèi)星的星座分布分成若干組，每組衛(wèi)星的星座分布分成若干組，每組4顆，然后通過算法挑選出誤差最小顆，然后通過算法挑選出誤差最小的一組用作定位，從而提高精度。的一組用作定位，從而提高精度。由于衛(wèi)星運(yùn)行軌道、衛(wèi)星時鐘存在誤差，大氣對流層、電離層對信由于衛(wèi)星運(yùn)行軌道、衛(wèi)星時鐘存在誤差，大

10、氣對流層、電離層對信號的影響，以及人為的號的影響，以及人為的SA保護(hù)政策，使得民用保護(hù)政策，使得民用GPS的定位精度只有的定位精度只有100米。為提高定位精度，普遍采用差分米。為提高定位精度，普遍采用差分GPS(DGPS)技術(shù)，建立基準(zhǔn)站技術(shù)，建立基準(zhǔn)站(差差分臺分臺)進(jìn)行進(jìn)行GPS觀測，利用已知的基準(zhǔn)站精確坐標(biāo)，與觀測值進(jìn)行比較，觀測，利用已知的基準(zhǔn)站精確坐標(biāo)，與觀測值進(jìn)行比較，從而得出一修正數(shù)，并對外發(fā)布。接收機(jī)收到該修正數(shù)后，與自身的觀從而得出一修正數(shù)，并對外發(fā)布。接收機(jī)收到該修正數(shù)后，與自身的觀測值進(jìn)行比較，消去大部分誤差，得到一個比較準(zhǔn)確的位置。實驗表明，測值進(jìn)行比較，消去大部分誤差

11、，得到一個比較準(zhǔn)確的位置。實驗表明，利用差分利用差分GPS，定位精度可提高到，定位精度可提高到5米。米。全球定位系統(tǒng)屬于美國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是在子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基全球定位系統(tǒng)屬于美國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是在子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它采納了子午儀系統(tǒng)的成功經(jīng)驗。和子午儀系統(tǒng)一樣，全礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它采納了子午儀系統(tǒng)的成功經(jīng)驗。和子午儀系統(tǒng)一樣，全球定位系統(tǒng)由空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶接收機(jī)三大部分組成。該系統(tǒng)球定位系統(tǒng)由空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶接收機(jī)三大部分組成。該系統(tǒng)的空間部分使用的空間部分使用 24 顆高度約顆高度約 2.02 萬千米的衛(wèi)星組成衛(wèi)星星座。萬千米的衛(wèi)

12、星組成衛(wèi)星星座。 21+3 顆衛(wèi)顆衛(wèi)星均為近圓形軌道，運(yùn)行周期約為星均為近圓形軌道，運(yùn)行周期約為 11 小時小時 58 分，分布在六個軌道面上（每分，分布在六個軌道面上（每軌道面四顆），軌道傾角為軌道面四顆），軌道傾角為 55 度。衛(wèi)星的分布使得在全球的任何地方，任度。衛(wèi)星的分布使得在全球的任何地方，任何時間都可觀測到四顆以上的衛(wèi)星，并能保持良好定位解算精度的幾何圖形何時間都可觀測到四顆以上的衛(wèi)星，并能保持良好定位解算精度的幾何圖形（ DOP ）。這就提供了在時間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰?。）。這就提供了在時間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰Α?GPS 衛(wèi)星已發(fā)展至衛(wèi)星已發(fā)展至 Block II 型式的定位衛(wèi)星

13、，型式的定位衛(wèi)星， 由由 Rockwell International 制造，在軌道上重量約制造，在軌道上重量約 1,900 磅，太陽能接收板長度約磅，太陽能接收板長度約 17 呎，呎，于于 1994 年完成第年完成第 24 顆衛(wèi)星的發(fā)射。因此目前太空中有顆衛(wèi)星的發(fā)射。因此目前太空中有 24 顆顆 GPS 衛(wèi)星可衛(wèi)星可供定位運(yùn)用，繞行地球一周需供定位運(yùn)用，繞行地球一周需 12 恒星時，每日可繞行地球恒星時，每日可繞行地球 2 周，這也就是周，這也就是說，不論任何時間，任何地點，至少有說，不論任何時間，任何地點，至少有 4 顆以上的衛(wèi)星出現(xiàn)在我們的上顆以上的衛(wèi)星出現(xiàn)在我們的上空?？?。 目前全球有

14、五個地面衛(wèi)星監(jiān)控站，分布于夏威夷、亞森欣島、迪亞哥加目前全球有五個地面衛(wèi)星監(jiān)控站，分布于夏威夷、亞森欣島、迪亞哥加西亞、瓜加林島、科羅拉多泉，這些衛(wèi)星地面控制站，同時監(jiān)控西亞、瓜加林島、科羅拉多泉，這些衛(wèi)星地面控制站，同時監(jiān)控 GPS 衛(wèi)星衛(wèi)星的運(yùn)作狀態(tài)及它們在太空中的精確位置，主地面控制站更負(fù)責(zé)傳送衛(wèi)星瞬時的運(yùn)作狀態(tài)及它們在太空中的精確位置，主地面控制站更負(fù)責(zé)傳送衛(wèi)星瞬時常數(shù)常數(shù) (Ephemeras Constant) 及時脈偏差及時脈偏差 (Clock Offsets) 的修正量，再由的修正量，再由衛(wèi)星將這些修正量提供給衛(wèi)星將這些修正量提供給 GPS 接收器做為定位運(yùn)用。接收器做為定位運(yùn)

15、用。 GPS的定位是利用衛(wèi)星基本三角定位原理，的定位是利用衛(wèi)星基本三角定位原理，GPS接收裝置以測量無線電信接收裝置以測量無線電信號的傳輸時間來量測距離，以距離來判定衛(wèi)星在太空中的位置，這是一種號的傳輸時間來量測距離，以距離來判定衛(wèi)星在太空中的位置，這是一種高軌道與精密定位的高軌道與精密定位的 觀測方式。假設(shè)衛(wèi)星在觀測方式。假設(shè)衛(wèi)星在11,000英哩高處，測量我們的英哩高處，測量我們的距離，首先以距離，首先以11,000英哩為半徑，以此衛(wèi)星為圓心畫一圓，而我們位置正英哩為半徑，以此衛(wèi)星為圓心畫一圓，而我們位置正處于球面上。再假設(shè)第二顆衛(wèi)星距離我們處于球面上。再假設(shè)第二顆衛(wèi)星距離我們12,000

16、英哩，而我們正處于這二英哩，而我們正處于這二顆球所交集的圓周上。現(xiàn)在我們再以第三顆衛(wèi)星做精密定位，假設(shè)高度顆球所交集的圓周上。現(xiàn)在我們再以第三顆衛(wèi)星做精密定位，假設(shè)高度13,000 英哩，我們即可進(jìn)一步縮小范圍到二點位置上，但其中一點為非我英哩，我們即可進(jìn)一步縮小范圍到二點位置上，但其中一點為非我們所在的位置極有可能在太空中的某一點，因此，我們舍棄這一點參考點，們所在的位置極有可能在太空中的某一點，因此，我們舍棄這一點參考點，選擇另一點為位置參考點。選擇另一點為位置參考點。 如果要獲得更精確的定位，則必定要再測量如果要獲得更精確的定位，則必定要再測量第四個顆衛(wèi)星，從基本物理的觀念上來說，以訊號

17、傳輸?shù)臅r間乘以速度即第四個顆衛(wèi)星，從基本物理的觀念上來說，以訊號傳輸?shù)臅r間乘以速度即是我們與衛(wèi)星的距離，我們將此測得的距離稱為虛擬距離，在是我們與衛(wèi)星的距離，我們將此測得的距離稱為虛擬距離，在GPS的測量的測量上，我們測的是無線信號，速度幾乎達(dá)上，我們測的是無線信號，速度幾乎達(dá)18萬萬6千英哩千英哩/Sec的光速，而時間卻的光速，而時間卻短的驚人，甚至只要短的驚人，甚至只要0.06秒，時間的測量需要二個不同的時表，一個時表秒，時間的測量需要二個不同的時表，一個時表裝置于衛(wèi)星上以記錄無線電信號傳送的時間，另一個時表則裝置在接收器裝置于衛(wèi)星上以記錄無線電信號傳送的時間，另一個時表則裝置在接收器上，

18、用以記錄無線電信號接收的時間，雖然衛(wèi)星傳送信號至接收器的時間上，用以記錄無線電信號接收的時間，雖然衛(wèi)星傳送信號至接收器的時間極短，但時間上并不同步，假設(shè)衛(wèi)星與接收器同時發(fā)出聲音給我們，我們極短，但時間上并不同步，假設(shè)衛(wèi)星與接收器同時發(fā)出聲音給我們，我們會聽到二種不同的聲音，這是因為衛(wèi)星從會聽到二種不同的聲音，這是因為衛(wèi)星從 11,000英哩遠(yuǎn)的地方傳來，所以英哩遠(yuǎn)的地方傳來，所以會有延遲的時間，因此，我們可以延遲接收器的時間，從此延遲的時間會有延遲的時間，因此，我們可以延遲接收器的時間，從此延遲的時間速度，就是接收器到衛(wèi)星的距離，此即為速度，就是接收器到衛(wèi)星的距離，此即為GPS 的基本定位原理

19、。的基本定位原理。 1，本堂課學(xué)習(xí)了質(zhì)點、參考系概念及參，本堂課學(xué)習(xí)了質(zhì)點、參考系概念及參考系的選取原則。考系的選取原則。2，學(xué)習(xí)了如何利用坐標(biāo)系來描述物體的，學(xué)習(xí)了如何利用坐標(biāo)系來描述物體的位置和位置變化。位置和位置變化。課后作業(yè)：課后作業(yè)：P13面的第面的第1題、題、第第2題和第題和第3題。題。v典型例題v1、在下列物體的運(yùn)動中，可視作質(zhì)點的物體有 ( )vA.從北京開往廣州的一列火車vB.研究轉(zhuǎn)動的汽車輪胎vC.研究繞地球運(yùn)動時的航天飛機(jī)vD.表演精彩芭蕾舞演員vE.參加一百米跑競賽的運(yùn)動員在沖刺過程中vF.在斜下推力的作用下，沿水平面滑動的箱子vG.計算子彈從槍口到靶心的飛行時間vH.

20、測量子彈船過一張薄紙的時間。 v2、描述物體地運(yùn)動，必須選擇參考系，關(guān)于參考系，下列說法中正確地是（ ）v（A）早晨太陽從東方升起，參考系是地面v（B）地球繞太陽近似做圓周運(yùn)動，參考系是太陽v（C）研究地面上物體的運(yùn)動只能取地面為參考系v（D）在不同參考系中描述物體的運(yùn)動，簡繁程度會不同 ABDv3、一根長、一根長0.8米的一桿豎直放置，今米的一桿豎直放置，今有一內(nèi)徑略大于桿直徑的環(huán)，從桿的有一內(nèi)徑略大于桿直徑的環(huán)，從桿的頂點頂點A向下滑動，取桿的下端向下滑動，取桿的下端O為坐為坐標(biāo)原點，取向下為正方向，圖中標(biāo)原點，取向下為正方向，圖中A、B兩點的坐標(biāo)各是多少？環(huán)從兩點的坐標(biāo)各是多少？環(huán)從A到

21、到B的過程中，位置變化了多少？的過程中，位置變化了多少？ 一、時刻和時間間隔一、時刻和時間間隔 v2時間間隔：時間間隔：是指兩時刻的間隔，在表示時間是指兩時刻的間隔，在表示時間的數(shù)軸上用線段來表示時間間隔簡稱時間的數(shù)軸上用線段來表示時間間隔簡稱時間v1時刻：時刻：是指某一瞬時，在表示時間的數(shù)軸上，是指某一瞬時，在表示時間的數(shù)軸上，用點來表示用點來表示t/h8910上上課課上上課課下下課課下下課課45min45min10min 上午前上午前兩節(jié)課開始兩節(jié)課開始與結(jié)束的時與結(jié)束的時刻及兩節(jié)課刻及兩節(jié)課與課間休息與課間休息的時間間隔的時間間隔一、時刻和時間間隔一、時刻和時間間隔 t/s235140第

22、一秒末第二秒末第三秒末第一秒第二秒第三秒一、時刻和時間間隔一、時刻和時間間隔 t/s235140前一秒前二秒前三秒v3時間的測量：在實驗室中常用秒表和打點計時間的測量：在實驗室中常用秒表和打點計時器時器1 1學(xué)習(xí)了時間與時刻，藍(lán)仔、紅孩、紫珠和黑學(xué)習(xí)了時間與時刻，藍(lán)仔、紅孩、紫珠和黑柱發(fā)表了如下一些說法，正確的是柱發(fā)表了如下一些說法，正確的是( )( ) A. A. 藍(lán)仔說，下午藍(lán)仔說，下午2 2點上課，點上課，2 2點是我們上課的點是我們上課的 時刻時刻 B B紅孩說，下午紅孩說，下午2 2點上課，點上課，2 2點是我們上課的點是我們上課的 時間時間 C C紫珠說，下午紫珠說，下午2 2點上

23、課，點上課，2 2點點4545分下課，上分下課，上 課的時刻是課的時刻是4545分鐘分鐘 D D黑柱說，黑柱說，2 2點點4545分下課，分下課，2 2點點4545分是我們下分是我們下 課的時間課的時間A Av 討論與交流討論與交流 v 我國在我國在20032003年年1010月成功地進(jìn)行了首次月成功地進(jìn)行了首次載人航天飛行載人航天飛行1010月月1515日日0909時時0 0分，分，“神舟神舟”五號飛船點火，經(jīng)五號飛船點火，經(jīng)9 9小時小時4040分分5050秒至秒至1515日日1818時時4040分分5050秒，我國宇航員楊利偉在太空中層示秒，我國宇航員楊利偉在太空中層示中國國旗和聯(lián)合國旗

24、，再經(jīng)中國國旗和聯(lián)合國旗，再經(jīng)1111小時小時4242分分1010秒秒至至1616日日0606時時2323分，飛船在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成分，飛船在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成為著陸在上面給出的時間或時刻中，哪些為著陸在上面給出的時間或時刻中，哪些指的是時間，哪些又指的是時刻指的是時間，哪些又指的是時刻? ?二、位移和路程二、位移和路程 v2位移位移是用來表示物體是用來表示物體(質(zhì)點質(zhì)點)的位置變化的物理的位置變化的物理量量v1路程是物體運(yùn)動軌跡的長度路程是物體運(yùn)動軌跡的長度.v用由質(zhì)點的初位置指向末位置的有向線段表示用由質(zhì)點的初位置指向末位置的有向線段表示v3位移和路程不同位移和路程不同位移與路程的區(qū)別位移與

25、路程的區(qū)別 v(1)位移表示質(zhì)點位置的變動的物理量位移表示質(zhì)點位置的變動的物理量.v 路程則是表示質(zhì)點通過的實際軌跡長度的物理路程則是表示質(zhì)點通過的實際軌跡長度的物理量量v(3) 位移與質(zhì)點的運(yùn)動路徑無關(guān)，只與初位置、末位位移與質(zhì)點的運(yùn)動路徑無關(guān)，只與初位置、末位置有關(guān)置有關(guān).v 路程不僅與質(zhì)點的初末位置有關(guān)路程不僅與質(zhì)點的初末位置有關(guān),還與路徑有關(guān)還與路徑有關(guān)v(2)位移是矢量位移是矢量(即有大小又有方向即有大小又有方向)v 大小為有向線段的長度，方向為有向線段的方向大小為有向線段的長度，方向為有向線段的方向v 路程是標(biāo)量路程是標(biāo)量(只有大小沒有方向只有大小沒有方向)只有當(dāng)質(zhì)點做單向直線運(yùn)動

26、時只有當(dāng)質(zhì)點做單向直線運(yùn)動時, ,位移的位移的大小大小才等于路程才等于路程 物體從A運(yùn)動到B,不管沿著什么軌跡，它的位移都是一樣的。這個位移可以用一條有方向的（箭頭）線段AB表示yOxAB下列關(guān)于位移和路程的說法中，正確的下列關(guān)于位移和路程的說法中，正確的是是（ ）A A位移大小和路程不一定相等，所以位移才不位移大小和路程不一定相等，所以位移才不等于路程等于路程B B位移的大小等于路程，方向由起點指向終點位移的大小等于路程，方向由起點指向終點C C位移描述物體相對位置的變化，路程描述路位移描述物體相對位置的變化，路程描述路徑的長短徑的長短D D位移描述直線運(yùn)動，路程描述曲線運(yùn)動位移描述直線運(yùn)動

27、，路程描述曲線運(yùn)動C C 小球從距地面小球從距地面5m高處落下高處落下，碰到地面反，碰到地面反 彈彈后，在后，在距地面距地面2m高處高處被接住，則小球從高處落下被接住，則小球從高處落下到被接住這一過程中通過的到被接住這一過程中通過的路程路程和和位移位移的大小的大小分別是（分別是（ ）n A、7m、7m n B、5m、2m n C、5m、3m n D、7m、3m D三、矢量和標(biāo)量三、矢量和標(biāo)量在物理學(xué)中，的物理量叫標(biāo)量，如質(zhì)量、溫度在物理學(xué)中，的物理量叫矢量，如位移、速度ABC+S=S思考與討論思考與討論 四四 直線運(yùn)動的位置和位移直線運(yùn)動的位置和位移物體在物體在t t1 1時刻處于時刻處于“位

28、置位置”x x1 1，在，在t t1 1時刻處于時刻處于“位置位置” x x2 2，那么，那么x x2 2 x x1 1就是物體的就是物體的“位移位移”記為記為x x x x2 2 x x1 1x xX XX Xx x練習(xí)練習(xí)物體從物體從A A運(yùn)動到運(yùn)動到B B, ,初位置的坐標(biāo)是初位置的坐標(biāo)是X XA A3m3m, ,X XB B=-2m=-2m, ,它的坐標(biāo)變化量它的坐標(biāo)變化量X X？x xx xx x X X X X-2m-2m3m3m-5m-5m練習(xí)練習(xí):有一質(zhì)點在有一質(zhì)點在X軸上運(yùn)動軸上運(yùn)動,已知各時刻質(zhì)點位置如圖已知各時刻質(zhì)點位置如圖X/m-7 -6 -5 -4 -3 -2 -10

29、12345t=3st=1st=2st=4st=0st=5sL3=17m質(zhì)點在質(zhì)點在3s 內(nèi)的路程內(nèi)的路程; 質(zhì)點在質(zhì)點在3s內(nèi)的位移內(nèi)的位移質(zhì)點在前質(zhì)點在前3s內(nèi)的位移內(nèi)的位移質(zhì)點在第質(zhì)點在第3s內(nèi)的位移內(nèi)的位移質(zhì)點在質(zhì)點在_s內(nèi)位移最大內(nèi)位移最大質(zhì)點在第質(zhì)點在第_s內(nèi)位移最大內(nèi)位移最大S3=1mS3=1mS=3m42S4=7mS=9m第三節(jié)第三節(jié) 運(yùn)動快慢的描述運(yùn)動快慢的描述 速度速度復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)在生活中，我們常說在生活中，我們常說“蝸牛的爬行很慢蝸牛的爬行很慢”，“飛飛機(jī)的飛行很快機(jī)的飛行很快”，可見不同的運(yùn)動，快慢程度是，可見不同的運(yùn)動，快慢程度是不一樣的。那么，怎樣比較物體運(yùn)動的快慢呢？不

30、一樣的。那么，怎樣比較物體運(yùn)動的快慢呢？方法二：時間方法二：時間 t 相同，比較位移相同，比較位移 s 的大小。的大小。方法一：位移方法一：位移 s 相同，比較時間相同，比較時間 t 的大小。的大小。v思考：在上述兩例中，運(yùn)動員甲和汽車思考：在上述兩例中，運(yùn)動員甲和汽車A，哪，哪一個運(yùn)動更快呢？它們的一個運(yùn)動更快呢？它們的 s，t 均不同，怎樣比較呢？均不同，怎樣比較呢？辦法：以單位時間作為標(biāo)準(zhǔn)，比較在單位時辦法：以單位時間作為標(biāo)準(zhǔn)，比較在單位時間內(nèi)的位移。間內(nèi)的位移。結(jié)論：可以用單位時間內(nèi)的位移來描述物體運(yùn)動的結(jié)論：可以用單位時間內(nèi)的位移來描述物體運(yùn)動的快慢?？炻＿\(yùn)動員甲運(yùn)動員甲smsmsm/1011010100汽車汽車Asmsmsmhkm/11111360021082804知識鞏固vx/mt/s甲甲乙乙丙丙甲乙丙三物體的運(yùn)動規(guī)律甲乙丙三物體的運(yùn)動規(guī)律?三條線交點代表什么三條線交點代表什么?速度v1、速度（velocity）v （1）定義：位移與時間的比值 :xvt定義式 思維體操v 2006年瑞士洛 桑田徑超級大獎 賽男子110米欄的 的比賽中，劉翔 以12秒88打破了英國運(yùn)動員保持13年之久