橋梁工程風(fēng)險評估報告

1、橋梁工程風(fēng)險評估報告【最新資料， WORD文檔，可編輯修改】目錄一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、橋梁工程總體風(fēng)險評估21、馬寧水大橋52、廣福河大橋63、杉樹崩大橋74、連塘步分離95、董屋分離106、主線橋117、木工塘天橋12四、整體評估結(jié)果13橋梁工程風(fēng)險評估報告一、工程概況本合同段工程為二（連浩特）廣（州）高速公路（粵境）連州至懷集段項(xiàng)目先行及控制性工程第 1 標(biāo)段，起迄里程為K162+800 K173+663.783，全長 10.864Km。主要工程為路基、橋涵、防護(hù)排水及綠化工程等，本合同段含一座互通立交：懷集西互通立交。本標(biāo)段共有橋梁7 座，其中大橋3 座，中橋 2 座，主線橋

2、1 座，天橋 1 座。二、編制依據(jù)1、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南（中國交通部2011.5 ）2、廣東省連州至懷集段第十五合同段施工圖紙3、連懷公路第十五合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計4、關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估試行工作的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217 號）5、公路橋梁風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定三、橋梁工程總體風(fēng)險評估1、橋梁工程施工安全風(fēng)險總體風(fēng)險評估主要考慮建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟等評估指標(biāo)，評估指標(biāo)的分類、賦值標(biāo)準(zhǔn)可參見下表：橋梁工程總體風(fēng)險評比指標(biāo)體系。橋梁工程總體風(fēng)險評比指標(biāo)體系評估指標(biāo)分類分值單孔跨徑 LK（總長 L）超過或

3、達(dá)到國內(nèi)外同類6-8橋梁橋型最大單孔 LK（總長 L）。建設(shè)規(guī)模LK 150 米或 L 1000 米。3-5（A1）100 米 L1000 米或 40 米 K150 米。1-2L100 米或 LK40 米。0-1不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地區(qū)（包括熔巖、滑坡、泥石流、采空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)4-6地質(zhì)條件等。（A2）存在不良地質(zhì)災(zāi)害， 但不頻發(fā)或存在特殊性巖1-3土，影響施工安全及進(jìn)度。地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素。0-1極端氣候事件多發(fā)區(qū)域（洪水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨4-6雪、臺風(fēng)等）。氣候環(huán)境條件（A3）氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不2-3顯著。氣候條件良好，基本不影響施工安全。

4、0-1地形地貌山嶺區(qū)峽谷、山間盆地、山口等險要區(qū)域4-6說明應(yīng)結(jié)合各工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及水平，綜合判定，其中拱橋應(yīng)安高限取值。特殊性巖土主要包括：凍土、膨脹性巖土、軟土等。應(yīng)結(jié)合施工工藝特征綜合判定。應(yīng)結(jié)合勘察條件（A4）一般區(qū)域0-3資料。平原區(qū)0-1跨江、通航等級 1 級-3級4-6河、海通航等級 4 級-6級2-3跨線橋應(yīng)綜橋位特征灣合考慮交叉通航等級 7 級0-1（A5）線路的交通跨線橋（公路、鐵路等）及其他特殊量狀況3-6陸地橋施工工藝新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用2-3應(yīng)考慮施工成熟度企業(yè)工程經(jīng)（A6）新工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-1驗(yàn)2、計算得到總風(fēng)險值R 后，對照下表：橋梁工程

5、施工安全總體風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn)確定橋梁工程施工安全總體風(fēng)險等級。橋梁工程施工安全總體風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險等級計算分值 R等級 IV （極高風(fēng)險）14 分及以上等級 III（高度風(fēng)險）9-13 分等級 II （中度風(fēng)險）5-8 分等級 I （低度風(fēng)險）0-41、馬寧水大橋（1）概況：馬寧水大橋全長 375 米，共 15 跨，最大高度為 16.75 米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制小箱梁，基礎(chǔ)為鉆孔樁橋墩為雙柱式，橋臺為樁柱式。（2）總體風(fēng)險評估評估指標(biāo)分類分值得分建設(shè)規(guī)模100 米 L1000 米或40 米 LK150 米1-22（ A1）地質(zhì)條件地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11（ A2）氣候環(huán)境氣候環(huán)境一

6、般，可能影響施工安全，但不顯著1-33條件（ A3）地形地貌平原區(qū)0-11條件（ A4）橋位特征跨河，通航等級7 級及等外0-11（ A5）施工工藝成施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-11熟度（ A6）根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險值R:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9根據(jù)總體風(fēng)險劃分標(biāo)準(zhǔn)，馬寧水大橋總體風(fēng)險等級為級。2、廣福河大橋（1）概況：廣福河大橋全長 281.06 米，最大高度 13.8 米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制小箱梁，基礎(chǔ)為鉆孔樁，橋墩為雙柱式，橋臺為樁柱式肋板式。（2）總體風(fēng)險評估評估指標(biāo)分類分值得分建設(shè)規(guī)模100 米 L1000 米或 40 米 LK150 米1-21（ A1）地質(zhì)條件

7、地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11（ A2）氣候環(huán)境氣候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯著1-32條件（ A3）地形地貌平原區(qū)0-11條件（ A4）橋位特征跨河，通航等級7 級及等外0-10（ A5）施工工藝成施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-11熟度（ A6）根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險值R:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6根據(jù)總體風(fēng)險劃分標(biāo)準(zhǔn)，廣福河大橋總體風(fēng)險等級為II級。3、杉樹崩大橋杉樹崩大橋全長 205 米，最高處為 18.37 米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制空心板，基礎(chǔ)為鉆孔樁，橋墩為雙柱式，橋臺為樁柱式肋板式。總體風(fēng)險評估評估指標(biāo)分類分值得分建設(shè)規(guī)模100 米 L1000 米

8、或 40 米 LK150 米1-21（ A1）地質(zhì)條件地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11（ A2）氣候環(huán)境氣候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯著1-31條件（ A3）地形地貌平原區(qū)0-11條件（ A4）橋位特征跨路、跨河，通航等級 7 級及等外3-63（ A5）施工工藝成0-10施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用熟度（ A6）根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險值R:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=7根據(jù)總體風(fēng)險劃分標(biāo)準(zhǔn)，杉樹崩大橋總體風(fēng)險等級為II級。4、連塘步分離連塘步分離全長95.06 米，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁，基礎(chǔ)為鉆孔樁，橋墩為花瓶式，橋臺為樁柱式?？傮w風(fēng)險評估評估指標(biāo)分類分值得分建設(shè)

9、規(guī)模LK100 米或LK 40 米0-11（ A1）地質(zhì)條件地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-10（ A2）氣候環(huán)境氣候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯著1-31條件（ A3）地形地貌平原區(qū)0-11條件（ A4）橋位特征跨路3-63（ A5）施工工藝成施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-11熟度（ A6）根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險值R:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=7根據(jù)總體風(fēng)險劃分標(biāo)準(zhǔn)，連塘步分離總體風(fēng)險等級為II級。5、董屋分離董屋分離全長 77.08 米，最大高度為8.82 米，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁，基礎(chǔ)為鉆孔樁，橋墩為柱式墩，橋臺為樁柱式肋板式?？傮w風(fēng)險評估評估指標(biāo)分類分值得分

10、建設(shè)規(guī)模LK100 米或 LK 40 米0-11（ A1）地質(zhì)條件地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11（ A2）氣候環(huán)境氣候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯著1-31條件（ A3）地形地貌平原區(qū)0-11條件（ A4）橋位特征跨路3-63（ A5）施工工藝成施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-10熟度（ A6）根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險值R:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=7根據(jù)總體風(fēng)險劃分標(biāo)準(zhǔn)，董屋分離總體風(fēng)險等級為II級。6、主線橋主線橋全長 31 米，最大高度為14.9 米，基礎(chǔ)為挖孔樁，橋臺為扶壁式?？傮w風(fēng)險評估評估指標(biāo)分類分值得分建設(shè)規(guī)模LK100 米或 LK 40 米0-1

11、0（ A1）地質(zhì)條件地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-10（ A2）氣候環(huán)境氣候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯著1-31條件（ A3）地形地貌平原區(qū)0-11條件（ A4）橋位特征匝道互通橋0-10（ A5）施工工藝成施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-11熟度（ A6）根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險值R:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=3根據(jù)總體風(fēng)險劃分標(biāo)準(zhǔn)，主線橋總體風(fēng)險等級為I 級。7、木工塘天橋木工塘天橋全長 205 米，最大高度為 18.37 米，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁，基礎(chǔ)為挖孔樁，橋墩為柱式墩，橋臺為樁柱式、 U 型臺。總體風(fēng)險評估評估指標(biāo)分類分值得分建設(shè)規(guī)模LK100 米或 LK 40 米0-11（ A1）地質(zhì)條件地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-10（ A2）氣候環(huán)境氣候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯著1-31條件（ A3）地形地貌平原區(qū)0-11條件（ A4）橋位特征天橋0-10