熱電廠工藝流程學習教案

1、會計學1熱電廠工藝流程熱電廠工藝流程(n y li chn)第一頁，共52頁。第1頁/共52頁第二頁，共52頁。第三章第一節(jié) 燃運車間圖3-1-1 燃運車間(chjin)流程圖汽車(qch)來煤干煤棚火車來煤給煤機篩分破碎皮帶輸送原煤倉褐煤堆場煙煤倉第2頁/共52頁第三頁，共52頁。 在燃運車間里，原煤由皮帶機通過運煤棧橋送入原煤除鐵器，除去雜鐵后進入碎煤機，再由皮帶機組送入原煤斗，煤在斗內(nèi)靠重力作用進入給煤機，供應至磨煤機磨粉處理，從而(cng r)輸送到下一車間鍋爐車間。第三章第一節(jié) 燃運車間第3頁/共52頁第四頁，共52頁。第三章第一節(jié) 燃運車間第4頁/共52頁第五頁，共52頁。第三章第

2、一節(jié) 燃運車間圖3-1-2 干煤棚第5頁/共52頁第六頁，共52頁。第三章第一節(jié) 燃運車間第6頁/共52頁第七頁，共52頁。圖3-1-3稱重(chn zhn)給煤機第三章第一節(jié) 燃運車間第7頁/共52頁第八頁，共52頁。第三章第一節(jié) 燃運車間圖3-1-4碗式中速磨煤機第8頁/共52頁第九頁，共52頁。第三章第一節(jié) 燃運車間第9頁/共52頁第十頁，共52頁。第10頁/共52頁第十一頁，共52頁。第三章第二節(jié) 鍋爐車間 燃料經(jīng)燃運車間制粉送入爐膛中燃燒，使燃料的化學能變?yōu)闊崮堋?高溫煙氣由爐膛經(jīng)水平煙道(yn do)進入尾部煙道(yn do)，最后從鍋爐中排出。鍋爐排煙再經(jīng)過煙氣凈化系統(tǒng)處理，由引

3、風機送入煙囪排入大氣。 煙氣在鍋爐內(nèi)流動的過程中，熱量傳遞方式為：在爐膛中以輻射方式將熱量傳給水冷壁；在爐膛煙氣出口處，以半輻射、半對流方式將熱量傳給屏式過熱器；在水平煙道(yn do)和尾部煙道(yn do)以對流方式傳給過熱器、再熱器、省煤器和空氣預熱器。 鍋爐給水便經(jīng)過省煤器、水冷壁、過熱器變成過熱蒸汽；并把汽輪機高壓汽缸做功后抽回的蒸汽變成再熱蒸汽。鍋爐車間的流程圖如圖3-2-1第11頁/共52頁第十二頁，共52頁。制粉煤粉粉倉乏氣除塵(chchn)煙囪(yncng)排空煙氣(yn q)送風機冷空氣灰渣灰渣壩(脫水倉)灰渣回水第一循環(huán)水站點火柴油加熱新蒸汽沖渣除塵水1 、2 、3#鍋爐

4、4 、5#鍋爐干灰灰?guī)旖o粉機原煤倉鍋爐給水圖3-2-1 鍋爐車間流程圖第三章第二節(jié) 鍋爐車間第12頁/共52頁第十三頁，共52頁。第三章第二節(jié) 鍋爐車間分類（如圖分類（如圖3-2-23-2-2所示）：所示）：（1 1）按蒸汽參數(shù)分類：中壓，高壓，超高壓，亞臨界，超臨界）按蒸汽參數(shù)分類：中壓，高壓，超高壓，亞臨界，超臨界（2 2）按容量）按容量(rngling)(rngling)分類：分類： ( (220 t/h 220 t/h 小型小型), (220-410t/h), (220-410t/h中型中型) )，（，（670t/h670t/h大型）大型）（3 3）按燃燒方式分類：）按燃燒方式分類：懸

5、浮燃燒鍋爐、沸騰燃燒鍋爐懸浮燃燒鍋爐、沸騰燃燒鍋爐（4 4）按循環(huán)方式分類：）按循環(huán)方式分類：自然循環(huán)鍋爐、強制循環(huán)鍋爐、控制循環(huán)鍋爐自然循環(huán)鍋爐、強制循環(huán)鍋爐、控制循環(huán)鍋爐 鍋爐是火力發(fā)電廠中主要設備之一。它的作用(zuyng)是使燃料在爐膛中燃燒放熱，并將熱量傳給工質，以產(chǎn)生一定壓力和溫度的蒸汽，供汽輪發(fā)電機組發(fā)電。第13頁/共52頁第十四頁，共52頁。第三章第二節(jié) 鍋爐車間給水泵蒸發(fā)受熱面汽包過熱器下降管聯(lián)箱省煤器給水泵汽包過熱器下降管聯(lián)箱省煤器循環(huán)泵給水泵汽包過熱器下降管聯(lián)箱省煤器循環(huán)泵節(jié)流圈給水泵過熱器聯(lián)箱省煤器聯(lián)箱蒸發(fā)受熱面蒸發(fā)受熱面蒸發(fā)受熱面第14頁/共52頁第十五頁，共52頁。

6、第三章第二節(jié) 鍋爐車間圖3-2-3 熱電廠鍋爐(gul)及燃燒器第15頁/共52頁第十六頁，共52頁。第三章第二節(jié) 鍋爐車間能夠承受汽包產(chǎn)生的空氣壓力和水位壓力的一種(y zhn)工業(yè)設備。接收省煤器來水，進行汽水分離，向循環(huán)水路供水，向過熱器輸送飽和蒸汽。第16頁/共52頁第十七頁，共52頁。第三章第二節(jié) 鍋爐車間圖3-2-4 汽包及水位(shuwi)控制原理圖第17頁/共52頁第十八頁，共52頁。第三章第二節(jié) 鍋爐車間是鍋爐的主要受熱部分，它由數(shù)排鋼管組成，分布于鍋爐爐膛的四周。它的內(nèi)部為流動的水或蒸汽(zhn q)，外界接受鍋爐爐膛的火焰的熱量。作用：（敷設在鍋爐爐膛四周內(nèi)壁）吸收熱量，

7、產(chǎn)生正氣，保護爐墻。第18頁/共52頁第十九頁，共52頁。第三章第二節(jié) 鍋爐車間圖3-2-5 組裝(z zhun)中的水冷壁第19頁/共52頁第二十頁，共52頁。第三章第二節(jié) 鍋爐車間作用：提高循環(huán)熱效率；使汽輪機末級葉片的蒸汽濕度控作用：提高循環(huán)熱效率；使汽輪機末級葉片的蒸汽濕度控制在允許制在允許(ynx)(ynx)范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。第20頁/共52頁第二十一頁，共52頁。第三章第二節(jié) 鍋爐車間圖3-2-6 過熱器與再熱器圖3-2-6 過熱器工作(gngzu)流程第21頁/共52頁第二十二頁，共52頁。第三章第二節(jié) 鍋爐車間第22頁/共52頁第二十三頁，共52頁。第三章第二節(jié) 鍋爐車間圖3-2

8、-7 省煤器及其結構圖第23頁/共52頁第二十四頁，共52頁。第24頁/共52頁第二十五頁，共52頁。第三章第三節(jié) 水化車間 水化車間的產(chǎn)物與化學實驗需使用的去離子水基本屬于同一原理，就是使用不同功效的吸附物質去掉一次水中需過濾掉的物質，將原水通過物理(wl)作用轉化成供給鍋爐及化工生產(chǎn)品質合格的除鹽水，減輕機、爐熱力設備的腐蝕結垢，確保長周期安全經(jīng)濟運行。熱電化水車間利用陰陽床，采用股份碳化冷卻水和部分地下水作為原水，經(jīng)過高效纖維過濾器、陰陽床、混床，除去水中的懸浮物，鈣、鎂、鈉等陽離子，氯根、硫酸根、碳酸根、硅酸根等陰離子，出水即為一級除鹽水。第25頁/共52頁第二十六頁，共52頁。第三章

9、第三節(jié) 水化車間工業(yè)(gngy)水水處理(chl)除鹽水泵(shubng)生產(chǎn)回水除鹽水回水箱回水泵除氧圖3-3-1 燃運車間流程圖第26頁/共52頁第二十七頁，共52頁。第三章第三節(jié) 水化車間作用： 除去來水中的泥沙、結晶等固體雜質，防止(fngzh)吸附堵塞管道、鍋爐壁。其結構如圖3-3-2所示。第27頁/共52頁第二十八頁，共52頁。第三章第三節(jié) 水化車間圖3-3-2 過濾器組及濾芯第28頁/共52頁第二十九頁，共52頁。第三章第三節(jié) 水化車間 作用：除去(ch q)水中的金屬離子，并與陰離子結合成無機酸。 也稱為壓力(yl)式過濾器是純水制備前期預處理、水凈化系統(tǒng)的重要組成部分。材質有

10、鋼制襯膠或不銹鋼，根據(jù)過濾介質的不同分為天然石英砂過濾器、多介質過濾器、活性炭過濾器、錳 砂過濾器等，根據(jù)進水方式可分為單流式過濾器、雙流式過濾器，根據(jù)實際情況可聯(lián)合使用也可以單獨使用。如圖3-3-3所示第29頁/共52頁第三十頁，共52頁。第三章第三節(jié) 水化車間圖3-3-3 陽床第30頁/共52頁第三十一頁，共52頁。第三章第三節(jié) 水化車間 水自設備上部引入，經(jīng)過進水布水裝置噴淋后，流過由比表面積大的填料構成的填料層后，水被分散成許多小股和水滴，從底部排出進入中間(zhngjin)水箱，同時空氣自下部風口進入，逆向穿過填料層，水中的游離二氧化碳迅速地折出進入空氣中，被空氣很快地由頂部帶走排出

11、。作用作用(zuyng)(zuyng)：脫去水中的二氧：脫去水中的二氧化碳化碳脫碳器圖示及結構(jigu)如圖3-3-4：第31頁/共52頁第三十二頁，共52頁。第三章第二節(jié) 水化車間圖3-3-4 脫碳器結構圖第32頁/共52頁第三十三頁，共52頁。第三章第三節(jié) 水化車間作用：陰床內(nèi)用OH-和水中的陰離子進行交換，于水中的H+結合生成(shn chn)水，從而達到水的除鹽目的后進入除鹽水箱貯存。圖3-3-5 陰床第33頁/共52頁第三十四頁，共52頁。第34頁/共52頁第三十五頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間 汽機(qj)車間由汽水系統(tǒng)和電器系統(tǒng)兩部分組成。由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道

12、進入汽輪機，高速流動的蒸汽沖動汽輪機葉片轉動，帶動發(fā)電機旋轉產(chǎn)生電能。在汽輪機內(nèi)作功后的蒸汽，其溫度和壓力大大降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結成水（稱為凝結水），匯集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱，再經(jīng)除氧器除氧并繼續(xù)加熱。由除氧器出來的水（叫鍋爐給水），經(jīng)給水泵升壓和高壓加熱器加熱，最后送人鍋爐汽包。第35頁/共52頁第三十六頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間2#凝汽機(qj)凝結(nngji)水泵加熱(ji r)除氧給水泵加熱2#汽輪機低壓減溫減壓高壓減溫減壓高壓供汽低壓供汽1#汽輪機抽汽背壓汽減溫第二循環(huán)站冷卻水熱水凝結水新蒸汽減溫3#汽輪機背壓汽減溫鍋

13、爐給水圖3-4-1 汽機車間流程圖第36頁/共52頁第三十七頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間除氧器：如圖除氧器：如圖3-4-23-4-2作用：除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離作用：除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離氧（妨氧（妨 礙傳熱，嚴重腐蝕金屬）。礙傳熱，嚴重腐蝕金屬）。分類：分類：（1 1）水膜式）水膜式（2 2）淋水盤式）淋水盤式（3 3）噴霧式（大型）噴霧式（大型(dxng)(dxng)機組多用，分成噴霧淋水機組多用，分成噴霧淋水盤式和噴霧填料式兩種）盤式和噴霧填料式兩種）第37頁/共52頁第三十八頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間圖3-4-2 除氧器及內(nèi)部(

14、nib)結構圖第38頁/共52頁第三十九頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間回熱加熱器：如圖回熱加熱器：如圖3-4-33-4-3作用作用(zuyng)(zuyng)：利用汽輪機抽汽加熱進入：利用汽輪機抽汽加熱進入 鍋爐的給水，從而提高鍋爐的給水，從而提高 熱力循環(huán)效率。熱力循環(huán)效率。分類：分類：（1 1）混合式加熱器：汽水直接接觸換熱）混合式加熱器：汽水直接接觸換熱（2 2）表面式加熱器：汽水不接觸，通過金屬面加熱）表面式加熱器：汽水不接觸，通過金屬面加熱第39頁/共52頁第四十頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間圖3-4-3 回熱加熱器原理圖第40頁/共52頁第四十一頁，共52頁。第三章第四

15、節(jié) 汽機車間凝汽器：如圖凝汽器：如圖3-4-43-4-4作用：凝汽設備是汽輪機的重要組成部分作用：凝汽設備是汽輪機的重要組成部分(z chn (z chn b fn)b fn)，它的作用是將凝汽式汽輪機的排汽凝結成水，它的作用是將凝汽式汽輪機的排汽凝結成水，形成并保持所需要的真空。，形成并保持所需要的真空。第41頁/共52頁第四十二頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間圖3-4-4 凝汽器實物(shw)及結構圖第42頁/共52頁第四十三頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間冷凝塔：如圖冷凝塔：如圖3-4-53-4-5 冷凝塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發(fā)作用散去工業(yè)上產(chǎn)冷凝塔是利用水和空氣的接觸，

16、通過蒸發(fā)作用散去工業(yè)上產(chǎn)生的廢熱的一種設備。生的廢熱的一種設備。作用：作用：（1 1）用于降低冷卻水溫度）用于降低冷卻水溫度（2 2）用循環(huán)使用的冷卻水作為中間）用循環(huán)使用的冷卻水作為中間(zhngjin)(zhngjin)介質，將汽機排介質，將汽機排汽冷凝所釋放的熱量，經(jīng)由流動的空氣傳到大氣中。汽冷凝所釋放的熱量，經(jīng)由流動的空氣傳到大氣中。第43頁/共52頁第四十四頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間圖3-4-5 冷凝(lngnng)塔結構圖第44頁/共52頁第四十五頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間第45頁/共52頁第四十六頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間圖3-4-6 汽輪機第46頁

17、/共52頁第四十七頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間汽輪機分類：汽輪機分類：（1 1）按工作原理分類：沖動式）按工作原理分類：沖動式, , 反動式反動式（2 2）按熱力過程特性分類：）按熱力過程特性分類： 凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機、中間再熱式汽輪機、調(diào)整抽汽凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機、中間再熱式汽輪機、調(diào)整抽汽式汽輪機式汽輪機（3 3）按主蒸汽壓力分類：）按主蒸汽壓力分類： 低壓低壓(dy)(dy)汽輪機：主蒸汽壓力汽輪機：主蒸汽壓力 1.47 Mpa 22.15 Mpa 22.15 Mpa（4 4）按機組軸數(shù)可分單軸和雙軸汽輪機；按汽缸數(shù)目分單缸、雙缸）按機組軸數(shù)可分單軸和雙軸汽輪機；按汽缸數(shù)目分單缸、雙缸和多缸汽輪機；等等和多缸汽輪機；等等第47頁/共52頁第四十八頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間圖3-4-7 汽輪機結構(jigu)原理圖第48頁/共52頁第四十九頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間發(fā)電機主體(zht)主勵磁機副勵磁機氣體(qt)冷卻器圖3-4-8 發(fā)電機組第49頁/共52頁第五十頁，共52頁。第三章第四節(jié) 汽機車間（1）基本組成：定子、轉子、油冷卻系統(tǒng)（2）測溫元件：監(jiān)視發(fā)電機定子繞組、鐵芯、軸承