第三章 物流活動的基本范圍

1、第三章物流活動的基本范圍第一節(jié) 采購采購：從環(huán)境獲取所需的有形或無形物質(zhì)。一、采購的功能1、采購制約著企業(yè)銷售工作的質(zhì)量2、采購制約著企業(yè)研發(fā)工作的質(zhì)量3、采購決定著企業(yè)商品周轉(zhuǎn)的速度4、采購關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的實現(xiàn)程度。5、做好采購可以合理利用物質(zhì)資源6、做好采購，可以溝通經(jīng)濟(jì)聯(lián)系7、做好采購，可以洞察市場的變化趨勢。二、采購活動與采購模式1、采購活動1）收到采購請求并對其進(jìn)行分析2）選擇供應(yīng)商3）確定適當(dāng)?shù)膬r格4）簽發(fā)采購訂單5）跟蹤貨物6）接受貨物7）核對供應(yīng)商的發(fā)票以劃撥貨款2、采購模式1）分散采購2）集中采購3）單一來源采購4）招標(biāo)采購：公開招標(biāo)、邀標(biāo)、議標(biāo)5）談判采購6）協(xié)同采購7

2、）戰(zhàn)略采購8）電子采購由于網(wǎng)上采購具有透明度高，成本低廉、高效簡便的優(yōu)點，已經(jīng)成為全球的發(fā)展趨勢。三、采購合理化1、適量采購2、選擇正確供應(yīng)商3、適時采購4、正確方式采購5、適價采購第二節(jié) 運(yùn)輸一、運(yùn)輸方式的分類1、按運(yùn)輸?shù)姆秶诸惛删€運(yùn)輸支線運(yùn)輸二次運(yùn)輸廠內(nèi)運(yùn)輸2、按運(yùn)輸?shù)淖饔梅诸惣涍\(yùn)輸、配送運(yùn)輸3、按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度分類一般運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸4、按運(yùn)輸中途是換載分類直達(dá)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)運(yùn)輸5、按運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸工具不同分類1）鐵路運(yùn)輸優(yōu)點：1、運(yùn)輸速度快2、運(yùn)輸能力大3、運(yùn)輸成本低缺點：只能在固定線路上實現(xiàn)運(yùn)輸，需要其他運(yùn)輸手段配合和銜接。經(jīng)濟(jì)里程200km以上2）公路運(yùn)輸優(yōu)點：1、靈活性強(qiáng)、工路建設(shè)期

3、短 。2、投資較低。3、可以采取“門到門”的運(yùn)輸形式缺點：運(yùn)輸單位小、不適合大量運(yùn)輸、長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)高。經(jīng)濟(jì)里程在200km以內(nèi)3）水運(yùn)四種形式1、沿海運(yùn)輸2、近海運(yùn)輸3、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸4、內(nèi)河運(yùn)輸優(yōu)點：運(yùn)輸成本低、能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸，適合寬大、質(zhì)量重的貨物的運(yùn)輸缺點：運(yùn)輸速度慢、港口的裝卸費(fèi)用較高，不適合短距離運(yùn)輸，受天氣影響較大。4）航空運(yùn)輸優(yōu)點：速度快，不受地形的限制缺點：運(yùn)費(fèi)偏高，受重量的限制5）管道運(yùn)輸優(yōu)點：在運(yùn)輸過程中可避免散失、丟失等損失，不存在其他運(yùn)輸設(shè)備在運(yùn)輸過程中消耗動力所形成的無效運(yùn)輸問題。運(yùn)輸量大，適合于大量且連續(xù)不斷運(yùn)送的物資。缺點：建設(shè)投資大，對運(yùn)輸貨物有

4、特定要求和限制，功能單一，靈活性差。二、運(yùn)輸方式的選擇選擇運(yùn)輸方式的判斷標(biāo)準(zhǔn)：貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸時間、交貨時間的適應(yīng)性，運(yùn)輸成本，批量的適應(yīng)性，運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動性和便利性，運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性三、運(yùn)輸合理化1、不合理運(yùn)輸?shù)母拍睿菏侵冈诮M織貨物運(yùn)輸過程中，違反貨物流通規(guī)律， 2、不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)1）空駛2）對流運(yùn)輸3）迂回運(yùn)輸4）重復(fù)運(yùn)輸5）倒流運(yùn)輸6）過遠(yuǎn)運(yùn)輸7）運(yùn)力選擇不當(dāng)8）托運(yùn)方式選擇不當(dāng)9）超遠(yuǎn)運(yùn)輸3、影響運(yùn)輸合理化的因素1、運(yùn)輸距離2、運(yùn)輸環(huán)節(jié)3、運(yùn)輸工具4、運(yùn)輸時間5、運(yùn)輸費(fèi)用4、運(yùn)輸合理化的一般途徑運(yùn)輸合理化：就是按照貨物流通的規(guī)律，用最少的勞動消耗來組織貨物調(diào)運(yùn)，達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益，即

5、在有利于生產(chǎn)，有利于市場供應(yīng)，有利于節(jié)約流通費(fèi)用和節(jié)約運(yùn)力、勞動力的前提下，使貨物走最短的里程，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，用最快的時間，以最小的損耗，花最省的費(fèi)用，把貨物從生產(chǎn)地運(yùn)到消費(fèi)地。運(yùn)輸合理化的一般途徑1）提高運(yùn)輸工具的實載率2)采取減少動力投入，增加運(yùn)輸能力的有效措施球的合理化3)發(fā)展社會化的運(yùn)輸體系4）開展中短途距離鐵路公路分流5）盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸6）配載運(yùn)輸：是充分利用運(yùn)輸工具在重量和容積，合理安排裝載的貨物及載運(yùn)方法一球的合理化的一種運(yùn)輸方式。7）“四就”直撥運(yùn)輸8）發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具9）通過流通加工時運(yùn)輸合理化第三節(jié) 儲存儲存：收存以備使用、具有收存、保管、交付使用的意思。儲存是

6、包含庫存和儲備在內(nèi)的一種廣泛的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，是一切社會形態(tài)都存在的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。一、儲存作用1、儲存是物流的主要功能要素之一在物流系統(tǒng)中，運(yùn)輸和儲存是并列的兩大主要功能要素，被稱為物流的兩根支柱。2、是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一3、可以創(chuàng)造“時間價值”4、是“第三個利潤源”的重要源泉之一二、儲存分類1、按儲存的集中程度分類：集中儲存分散儲存零庫存2、按儲存的位置分類倉庫儲存車間儲存站、場、港儲存3、按儲存在社會再生產(chǎn)中的作用分類生產(chǎn)儲備流通儲備消費(fèi)儲備國家儲備三、儲存合理化（重點）1、儲存合理化的概念：用最經(jīng)濟(jì)辦法實現(xiàn)儲存功能。儲存的功能是對需求的滿足，實現(xiàn)被儲存的“時間價值”2、儲存合理化的主要標(biāo)志

7、（重點）質(zhì)量標(biāo)志數(shù)量標(biāo)志時間標(biāo)志結(jié)構(gòu)標(biāo)志分布標(biāo)志費(fèi)用標(biāo)志3、不合理儲存的表現(xiàn)1、儲存時間過長2、儲存數(shù)量過多3、儲存數(shù)量過低4、儲存條件不足或過剩5、儲存結(jié)構(gòu)失衡4、儲存合理化的實施（重點）1）進(jìn)行儲存物的ABC分析ABC分類管理方法：將儲存物資按重要程度分為特別重要的物資（A類物資），一般重要的物資（B類物資）和不重要的物資（C類物資）三個等級，然后針對不同的級別進(jìn)行管理和控制。 ABC分析是實施儲存合理化的基礎(chǔ)分析，在此基礎(chǔ)上可以進(jìn)一步解決各類的結(jié)構(gòu)關(guān)系、儲存量、重點管理、技術(shù)措施等合理化問題。2）在ABC分析基礎(chǔ)上實施重點管理，分別決定各種物資的合理庫存數(shù)量及經(jīng)濟(jì)地保有合理儲備的辦法，乃

8、至實施零庫存。3）4）5）6）7）重新設(shè)計地點位置.doc第四節(jié) 包裝定義：是在物流過程中為了保護(hù)產(chǎn)品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法采用材料或容器對物品進(jìn)行包封，并加以適當(dāng)?shù)难b潢和標(biāo)識工作的總稱。包裝的作用1、保護(hù)商品2、方便流通和消費(fèi)3、營銷功能二、包裝的種類1、按包裝的形態(tài)分類個裝、內(nèi)裝、外裝2、按包裝的作用分類商業(yè)包裝工業(yè)包裝3、按包裝的方法分類4、按包裝袋的材料分類5、按被包裝物品的種類劃分6、按被包裝物品的狀態(tài)分類三、包裝材料1、紙及紙制品2、塑料及塑料制品3、木材及木制品4、金屬5、玻璃、陶瓷6、復(fù)合材料四、包裝容器1、包裝袋：集裝袋、一般運(yùn)輸包裝袋、普通包裝袋2、包裝盒3、

9、包裝箱4、包裝瓶5、包裝罐五、包裝技術(shù)1、防震包裝技術(shù)：又稱緩沖包裝，是指為減緩內(nèi)裝物受到?jīng)_擊和振動，保護(hù)其免受損壞所采取的一定防護(hù)措施的包裝。防震包裝技術(shù)有：全面包裝技術(shù)、部分包裝技術(shù)、懸浮包裝技術(shù)2、防銹包裝技術(shù)防銹油、氣相防銹包裝3、防霉包裝技術(shù)4、防蟲包裝技術(shù)5、特種包裝技術(shù)充氣包裝、真空包裝、收縮包裝、拉伸包裝、脫氧包裝六、包裝合理化（重點）1、合理設(shè)置包裝方式第一考慮裝卸、第二考慮保管、第三考慮運(yùn)輸2、合理選用包裝材料與技術(shù)3、方便物流回收利用，實現(xiàn)物流資源再循環(huán)第五節(jié) 裝卸搬運(yùn)裝卸：在同一地域范圍內(nèi)，如倉庫內(nèi)部、車站、工廠內(nèi)部等改變貨物的存放、支承狀態(tài)的活動。搬運(yùn)：以改變貨物空間

10、位置的活動稱為搬運(yùn)。一、裝卸搬運(yùn)的作用裝卸搬運(yùn)是物流各環(huán)節(jié)之間相互轉(zhuǎn)換的橋梁二、裝卸搬運(yùn)的特點1、裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動2、是支持、保障性活動3、是銜接性活動三、裝卸搬運(yùn)的分類1、按裝卸搬運(yùn)的物流設(shè)施、設(shè)備對象分類2、按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類3、按被裝物的主要運(yùn)動形式分類4、按裝卸搬運(yùn)對象分類5、按裝卸搬運(yùn)的作用特點分類：連續(xù)裝卸、間歇裝卸四、裝卸搬運(yùn)的合理化（重點）主要目標(biāo)：節(jié)約時間、節(jié)約勞動力、降低裝卸搬運(yùn)成本措施：1、提高裝卸搬運(yùn)活度2、防止無效裝卸搬運(yùn)無效裝卸搬運(yùn)造成裝卸成本上升、裝卸搬運(yùn)質(zhì)量受損可能性加大，使物流速度降低。3、充分利用重力或消除重力影響，減少裝卸搬運(yùn)

11、的消耗4、利用裝卸搬運(yùn)機(jī)械5、充分利用集裝化原則第六節(jié) 流通加工流通加工：又稱流通過程的輔助加工活動，是物品在從生產(chǎn)地到使用地的流通過程中，根據(jù)客戶的要求施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱一、流通加工的作用1、彌補(bǔ)生產(chǎn)加工的不足2、提高勞動生產(chǎn)率和物料利用率3、充分發(fā)揮各種運(yùn)輸手段的最高效率4、提高產(chǎn)品檔次，增加經(jīng)濟(jì)效益二、流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別1、加工對象的區(qū)別2、加工程度的區(qū)別3、附加價值的區(qū)別4、加工責(zé)任人的區(qū)別5、加工目的的區(qū)別三、流通加工的類型1、為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的流通加工2、為適應(yīng)多樣化需要的流通加工3、為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的流通加工4、為提高物流

12、效率，方便物流的流通加工5、為促進(jìn)銷售的流通加工6、為提高加工效率的流通加工7、為提高原材料利用率的流通加工8、銜接不同運(yùn)輸方式使物流合理化的流通加工9、以提高經(jīng)濟(jì)效益、追求企業(yè)利潤為目的的流通加工10、生產(chǎn)和流通一體化的流通加工四、流通加工合理化流通加工合理化的涵義是實現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，不僅做到避免各種不合理加工，使流通加工又存在價值，而且做到最優(yōu)的選擇。1、加工和配送結(jié)合2、加工和配套結(jié)合3、加工和合理運(yùn)輸結(jié)合4、加工和合理商流相結(jié)合5、加工和節(jié)約資源相結(jié)合第七節(jié) 配 送配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)客戶要求。對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。配

13、送與一般送貨的區(qū)別在于：配送往往是物流據(jù)點有效地利用分揀、配貨工作。使送貨達(dá)到一定規(guī)模，以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本。一、配送的特點1、配送不僅僅是送貨2、配送是送貨、分揀、配貨等活動的有機(jī)結(jié)合體3、配送的全過程由現(xiàn)代技術(shù)和裝備的保證4、配送是一種專業(yè)化的分工方式5、配送本身并不限定距離二、配送的作用1、推行配送有利于物流運(yùn)動實現(xiàn)合理化2、完善了輸送及整個物流計劃3、提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益4、通過集中庫存，可使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存5、簡化手續(xù)，方便用戶6、提高供應(yīng)保證程度三、配送的基本環(huán)節(jié)1、備貨：包括籌集貨物和存儲貨物貨物存儲有兩種表現(xiàn)形態(tài)：暫存形態(tài)、儲備形態(tài)2、理貨：包括分揀、配貨

14、、包裝分揀操作方式：摘取式、播種式3、送貨四、配送合理化（重點）1、推行一定綜合程度的專業(yè)化配送2、推行加工配送3、推行共同配送4、實現(xiàn)送取結(jié)合5、推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng)6、推行即時配送第八節(jié) 物流信息物流信息：反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。物流從一般活動成為系統(tǒng)活動有賴于信息作用，如果沒有信息，物流則是一個單向活動。只有靠信息的反饋作用，物流才成為一個有反饋作用的包括了輸入、轉(zhuǎn)換、輸出和反饋四大要素的現(xiàn)代系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵所在一、物流信息的分類由物流系統(tǒng)內(nèi)信息、物流系統(tǒng)外信息兩部分組成。物流系統(tǒng)內(nèi)信息是伴隨物流活動而發(fā)生的信息，包括物流流轉(zhuǎn)信息、物流操作層信息、物流控制層信息、物流管理層信息物流外部信息：在物流活動以外發(fā)生，但提供給物流活動使