廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員培訓(xùn)第2講企業(yè)內(nèi)道路

1、特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)道路及其安全要求企業(yè)內(nèi)道路及其安全要求山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院日照分院日照分院孔祥明孔祥明 企業(yè)內(nèi)道路企業(yè)內(nèi)道路 指用于企業(yè)安全生產(chǎn)和發(fā)展需要的道路。指用于企業(yè)安全生產(chǎn)和發(fā)展需要的道路。 是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要及企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸?shù)男枰歉鶕?jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要及企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸?shù)男枰桶l(fā)展形成的，包括兩個(gè)方面：和發(fā)展形成的，包括兩個(gè)方面： 一是指企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境物，一是指企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境物， 即企業(yè)內(nèi)道路和企業(yè)內(nèi)道路上附設(shè)的安全設(shè)施；即企業(yè)內(nèi)道路和企業(yè)內(nèi)道路上附設(shè)的安全設(shè)施； 另一方面是非物的，另一方面是非物的， 即人應(yīng)如何從意識(shí)上認(rèn)知企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境，適應(yīng)

2、即人應(yīng)如何從意識(shí)上認(rèn)知企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境，適應(yīng)企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境，在復(fù)雜的企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境中做企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境，在復(fù)雜的企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境中做出正確的判斷，達(dá)到安全行車的目的。出正確的判斷，達(dá)到安全行車的目的。 企業(yè)內(nèi)道路是企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸及安全生產(chǎn)的重要企業(yè)內(nèi)道路是企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸及安全生產(chǎn)的重要組成部分。組成部分。企業(yè)內(nèi)道路網(wǎng) 是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及安全運(yùn)輸?shù)男枰霈F(xiàn)的是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及安全運(yùn)輸?shù)男枰霈F(xiàn)的各種類型不同的企業(yè)內(nèi)道路。各種類型不同的企業(yè)內(nèi)道路。 合理的道路網(wǎng)，能以最少的工程投資獲得最大的合理的道路網(wǎng)，能以最少的工程投資獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益；經(jīng)濟(jì)效益； 反之，反之， 企業(yè)內(nèi)道路網(wǎng)規(guī)模過大，會(huì)造成

3、投資和基建用地企業(yè)內(nèi)道路網(wǎng)規(guī)模過大，會(huì)造成投資和基建用地的浪費(fèi)。的浪費(fèi)。 企業(yè)內(nèi)道路網(wǎng)規(guī)模過小，不能適應(yīng)企業(yè)安全生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)道路網(wǎng)規(guī)模過小，不能適應(yīng)企業(yè)安全生產(chǎn)和企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸?shù)男枰瑫?huì)造成企業(yè)生產(chǎn)不便。和企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸?shù)男枰?，?huì)造成企業(yè)生產(chǎn)不便。 企業(yè)內(nèi)道路建設(shè)的好壞，除直接影響企業(yè)安全生企業(yè)內(nèi)道路建設(shè)的好壞，除直接影響企業(yè)安全生產(chǎn)及企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸外，還反映企業(yè)面貌及企業(yè)產(chǎn)及企業(yè)內(nèi)安全運(yùn)輸外，還反映企業(yè)面貌及企業(yè)性質(zhì)和特點(diǎn)。性質(zhì)和特點(diǎn)。 企業(yè)內(nèi)道路的范圍 一般來說，一般來說， 整個(gè)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車道、整個(gè)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車道、 企業(yè)內(nèi)非機(jī)動(dòng)車道、企業(yè)內(nèi)非機(jī)動(dòng)車道、 企業(yè)內(nèi)人行道，企業(yè)內(nèi)人行道， 企業(yè)內(nèi)道

4、路安全標(biāo)志，企業(yè)內(nèi)道路安全標(biāo)志， 企業(yè)內(nèi)道路綠化栽植等道路附屬工程，企業(yè)內(nèi)道路綠化栽植等道路附屬工程， 都在企業(yè)內(nèi)道路范圍。都在企業(yè)內(nèi)道路范圍。 企業(yè)內(nèi)道路的設(shè)計(jì)應(yīng)符合企業(yè)內(nèi)道路的設(shè)計(jì)應(yīng)符合廠礦道路設(shè)計(jì)廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)范(BGJ22-1987)和和工礦企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)工礦企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程輸安全規(guī)程 。企業(yè)內(nèi)道路的分類 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，將企業(yè)內(nèi)道路分為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，將企業(yè)內(nèi)道路分為6類：類： 1、主干道、主干道 全企業(yè)性的主要道路，一般為主要出入道路。全企業(yè)性的主要道路，一般為主要出入道路。 2、次干道、次干道 企業(yè)內(nèi)車間、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、碼頭之間的主要交通道路。企業(yè)內(nèi)車間、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、碼頭之間的主要

5、交通道路。 3、輔助道路、輔助道路 車輛和行人通過較少的道路車輛和行人通過較少的道路(如專供通往企業(yè)外泵站、電所等如專供通往企業(yè)外泵站、電所等的道路的道路)以及消防通道。以及消防通道。 4、車間外道、車間外道 車間、倉(cāng)庫(kù)等出人口與主次干道或輔助道路間連接的道路。車間、倉(cāng)庫(kù)等出人口與主次干道或輔助道路間連接的道路。 5、車間內(nèi)通道、車間內(nèi)通道 設(shè)備、工序之間半成品、成品的運(yùn)輸?shù)缆?。設(shè)備、工序之間半成品、成品的運(yùn)輸?shù)缆贰?6、人行道、人行道 車間之間的人行通道和人流量較大的主干道兩側(cè)的人行道。車間之間的人行通道和人流量較大的主干道兩側(cè)的人行道。企業(yè)內(nèi)道路的基本安全要求企業(yè)內(nèi)道路的基本安全要求 企業(yè)

6、內(nèi)道路設(shè)計(jì)應(yīng)符合企業(yè)內(nèi)道路設(shè)計(jì)應(yīng)符合廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范范和和工礦企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程工礦企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程的的規(guī)定。規(guī)定。 道路的平面布置、寬度、路面、路層、土道路的平面布置、寬度、路面、路層、土坡等應(yīng)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要，坡等應(yīng)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要， 并設(shè)置交通標(biāo)志，并設(shè)置交通標(biāo)志， 其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等均須符其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等均須符合國(guó)家有關(guān)部門頒布的規(guī)定。合國(guó)家有關(guān)部門頒布的規(guī)定。 路面寬度的要求 6796768 3.563.563.53.53 與車間大門寬度相適應(yīng)道路的縱截面坡度 道路的縱截面坡度通常用 某坡度兩點(diǎn)間高度差(垂直距離) 與道路中心線的水平長(zhǎng)度

7、(水平距離) 的百分比來表示。 這個(gè)百分比數(shù)越大，坡路越陡； 反之，坡路越緩。道路的縱截面坡度的要求 通常，主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%，經(jīng)常運(yùn)送易燃、易爆危險(xiǎn)品專用道路的最大縱坡不得大于6%。 廠區(qū)道路的轉(zhuǎn)彎半徑 為便于車輛通行，通常廠區(qū)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于通行最大型機(jī)動(dòng)車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑。廠區(qū)道路的視野 廠區(qū)道路應(yīng)保證車輛駕駛員有足夠的視野， 在彎道、交叉路口的橫凈距范圍內(nèi)和縱斷面高度處，不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。 跨越道路上空的物件 跨越道路上空架設(shè)的管線和其他構(gòu)筑物距跨越道路上空架設(shè)的管線和其他構(gòu)筑物距離路面的最小凈高不得小于離路面的最小凈高不得小于5m。 廠區(qū)道路的其他要

8、求 企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)保持路面平整，路基穩(wěn)定，邊坡整齊，排水良好，并有良好的照明設(shè)施。 停車場(chǎng)內(nèi)為了便于排水，一般應(yīng)采用5%10%的坡度，停車場(chǎng)布置的尺寸應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 企業(yè)內(nèi)道路平行于鐵路線與鐵路路基在同一平面時(shí)，其間應(yīng)有排水溝，道路邊緣與鐵軌的最小距離不應(yīng)小于3m。 大、中型廠區(qū)道路應(yīng)采取交通分流，人流量較大的主干道兩側(cè)應(yīng)修筑人行道，其寬度不應(yīng)小于1.5m。 路面寬度9m以上的企業(yè)內(nèi)道路，應(yīng)劃道路中心線，實(shí)行分道行車。在職工上下班時(shí)間內(nèi)，在人流密集的出入口和地段應(yīng)停止行駛機(jī)動(dòng)車輛。 工廠或各主要車間應(yīng)設(shè)置自行車棚，對(duì)自行車集中管理。 廠區(qū)道路的其他要求（續(xù)） 易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)

9、區(qū)，應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設(shè)置交通標(biāo)志。 企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志，其設(shè)置位置、尺寸、顏色等均須符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線等國(guó)家安全標(biāo)志的要求。 廠區(qū)道路的交叉路口，高峰時(shí)間每小時(shí)機(jī)動(dòng)車流量超過200輛，或者自行車、行人流量超過2000次，或者交通量比較繁忙而視線條件達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，均應(yīng)有人指揮并設(shè)置信號(hào)燈。 對(duì)于路面狹窄、交通量大、容易堵塞的道路應(yīng)盡量實(shí)行單邊通行。 若廠區(qū)內(nèi)與職工人數(shù)較多的車間相銜接的行人通道需跨越鐵路線群時(shí)，應(yīng)設(shè)置行人地道或天橋。車間、庫(kù)房的門洞 車間、庫(kù)房的門洞應(yīng)符合下表的規(guī)定： 車間、庫(kù)房的進(jìn)出口應(yīng)根據(jù)車間、庫(kù)房通道情況和

10、作業(yè)區(qū)域情況設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志。 車間、庫(kù)房?jī)?nèi)的通道寬度 車間、庫(kù)房?jī)?nèi)的通道寬度應(yīng)符合下表的規(guī)定：道路交叉口道路交叉口 企業(yè)內(nèi)道路交叉口是指兩條或兩條以上的道路相交處， 也是企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛、企業(yè)外機(jī)動(dòng)車輛和職工人流匯集、轉(zhuǎn)向、疏散的必經(jīng)之處， 同樣也是道路阻滯和道路傷害事故的主要發(fā)生處。 為避免和減少車輛傷害事故的發(fā)生，駕駛員在駕車通過交叉路口時(shí)，要特別提高警惕，防止事故的發(fā)生。企業(yè)內(nèi)道路交叉口的基本沖突 車輛行至交叉口，有可能與同向車輛、橫向車輛和對(duì)方車輛以及行人發(fā)生沖突：1、交叉沖突車輛從兩個(gè)不同方向進(jìn)入交叉口，繼續(xù)向前行駛，即產(chǎn)生一個(gè)交叉沖突點(diǎn)。2、合流沖突兩個(gè)不同方向的機(jī)動(dòng)車輛匯合

11、成一個(gè)方向的車輛流，它們的匯合點(diǎn)，即產(chǎn)生一個(gè)合流沖突點(diǎn)。3、分流沖突車輛由一個(gè)方向分成兩個(gè)不同方向行駛，它們的分流點(diǎn)，即產(chǎn)生一個(gè)分流沖突點(diǎn)。4、交織沖突兩方向車輛在短距離內(nèi)進(jìn)行合流、分流的沖突。對(duì)企業(yè)內(nèi)道路交叉口的一般要求 企業(yè)內(nèi)道路交叉口的交叉角應(yīng)盡量保持直角(正交)。 1、正交路口駕駛員左右視野范圍能達(dá)到最大值80，易于對(duì)路口左右兩側(cè)的來往車輛進(jìn)行觀察。 2、正交口車輛形成的沖突區(qū)域應(yīng)最小，沖突區(qū)過大，會(huì)引起駕駛員的思想混亂，對(duì)行車安全不利。 3、企業(yè)內(nèi)道路交叉口，應(yīng)有足夠路口最小視距的直線路段，目的是使駕駛員能在安全視距范圍內(nèi)看到交叉口的情況，以便采取相應(yīng)的行車措施。 4、企業(yè)內(nèi)道路交叉

12、口前行道不應(yīng)存在坡道，應(yīng)為水平狀，停車時(shí)不致打滑和造成起步困難(尤其是在雨季、冬季更顯重要)。交通標(biāo)志與標(biāo)線交通標(biāo)志與標(biāo)線 為了加強(qiáng)交通管理，維護(hù)交通秩序，保證交通安全與暢通，以適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要， 國(guó)家頒布了交通標(biāo)志與標(biāo)線(GB5768-1999)，對(duì)交通標(biāo)志等進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)定。 企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須熟悉交通標(biāo)志，并嚴(yán)格遵守，以避免各種傷害事故的發(fā)生。交通標(biāo)志的分類 道路交通標(biāo)志分為兩大類： 1、主標(biāo)志 主標(biāo)志包括： 警告標(biāo)志、 禁令標(biāo)志、 指示標(biāo)志、 指路標(biāo)志、 以及施工標(biāo)志和旅游區(qū)標(biāo)志等。 2、輔助標(biāo)志 廠區(qū)交通安全標(biāo)志應(yīng)結(jié)合廠礦需要制作和埋設(shè)，以預(yù)防廠區(qū)交通運(yùn)輸事故的發(fā)生

13、。警告標(biāo)志 警告標(biāo)志是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。 警告標(biāo)志形狀為等邊三角形，頂角朝上。其顏色為黃底、黑邊、黑圖案。警告標(biāo)志（續(xù)） 斜杠符號(hào) 表示距無人看守鐵路道口的距離為50m。 斜杠符號(hào) 表示距無人看守鐵路道口的距離為100m。 斜杠符號(hào) 表示距無人看守鐵路道口的距離為150m。 叉形符號(hào) 表示多股鐵道與道路交叉設(shè)在無人看守鐵路道口標(biāo)志上端。 禁令標(biāo)志 禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。 主要用于限制車輛行進(jìn)；禁止車輛通行；禁止車輛停放等。 其形狀分為圓形、八角形、頂角向下的等邊三角形。 其顏色除個(gè)別標(biāo)志外，均為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圖案壓杠。禁令標(biāo)志（續(xù)）停車讓行表

14、示車輛必須在停止線以外停車了望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通行。停車讓行標(biāo)志在下列情況下設(shè)置：1、與交通流量較大的干路平交的支路路口；2、無人看守的鐵路道口；3、其他需要設(shè)置的地方 禁止車輛長(zhǎng)時(shí)停放 禁止車輛臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放 減速讓行 表示車輛應(yīng)減速讓行，告示車輛駕駛員必須慢行或停車，觀察干路行車情況，在確保干道車輛優(yōu)先的前提下，認(rèn)為安全時(shí)方可續(xù)行。此標(biāo)志設(shè)在視線良好交叉道路的次要路口。 禁令標(biāo)志（續(xù)）禁止通行 表示禁止一切車輛和行人通行。此標(biāo)志設(shè)在禁止通行的道路入口處。 禁止駛?cè)?表示禁止一切車輛駛?cè)搿４藰?biāo)志設(shè)在單行路的出口處或禁止駛?cè)氲穆范稳肟凇?禁止機(jī)動(dòng)車駛?cè)?表示禁止各類機(jī)動(dòng)車駛?cè)?。此?biāo)志設(shè)在禁

15、止機(jī)動(dòng)車通行路段的入口處。禁令標(biāo)志（續(xù)） 禁止某兩種車駛?cè)?禁止非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入 禁止行人進(jìn)入 禁止騎自行車下坡禁令標(biāo)志（續(xù)）停車檢查表示機(jī)動(dòng)車必須停車接受檢查。此標(biāo)志設(shè)在關(guān)卡將近處，以便要求車輛接受檢查或繳費(fèi)等手續(xù)。標(biāo)志中可加注說明檢查事項(xiàng)。 會(huì)車讓行表示車輛會(huì)車時(shí)，必須停車讓對(duì)方車先行。設(shè)置在會(huì)車有困難的狹窄路段的一端或由于某種原因只能開放一條車道作雙向通行路段的一端。限制質(zhì)量表示禁止總質(zhì)量超過標(biāo)志所示數(shù)值的車輛通行。此標(biāo)志設(shè)在需要限制車輛質(zhì)量的橋梁兩端。限制軸重表示禁止軸重超過標(biāo)志所示數(shù)值的車輛通行。此標(biāo)志設(shè)在需要限制車輛軸重的橋梁兩端。指示標(biāo)志 指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。 其形狀

16、分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。 其顏色為藍(lán)底、白圖案。干路先行 會(huì)車先行 靠右側(cè)道路行駛 單行路向右 指路標(biāo)志 指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。 其形狀(除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外)為長(zhǎng)方形和正方形。 一般道路標(biāo)志牌為藍(lán)底、白圖案， 高速公路為綠底、白圖案。 施工標(biāo)志和旅游區(qū)標(biāo)志 施工標(biāo)志 旅游區(qū)標(biāo)志輔助標(biāo)志 輔助標(biāo)志是附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說明作用的標(biāo)志。 其形狀為長(zhǎng)方形。其顏色為白底、黑字、黑邊框。 通常安裝在主標(biāo)志下面，緊靠主標(biāo)志的下緣。 主要用于表示時(shí)間、車輛種類、區(qū)域或距離、警告或禁令理由等。交通標(biāo)線 交通標(biāo)線 黃色虛線 雙向兩車道路面中心線 用于分隔對(duì)向行駛的交通流。 一般設(shè)在車行道中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。 在保證安全的情況下，允許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。 白色虛線 車行道分界線 用來分隔同向行駛的交通流。 設(shè)在同向行駛的車行道分界線上。 在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。 交通標(biāo)線（續(xù)） 中心黃色單實(shí)線 表示不準(zhǔn)車輛跨線超車或壓線行駛。 凡上下行方向各只有一條或兩條車道（一條機(jī)動(dòng)車道和一條非機(jī)動(dòng)車道）的道路，和雙向通行三車道道路， 在視距受限制的豎曲線、平曲線路段及有其他危險(xiǎn)需要禁