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文檔簡(jiǎn)介
1、城市道路有效設(shè)計(jì)課件第一章緒論 位于城市郊區(qū)及城市以外、聯(lián)接城市與鄉(xiāng)村,主要供汽車行駛的具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路,稱為公路。l城市道路 在城市范圍內(nèi),供車輛及行人通行的具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路,稱為城市道路。一 、道路的分類根據(jù)道路所處位置、交通性質(zhì)、使用特點(diǎn)分為公路、城市道路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。 緒論 l 廠礦道路 在工廠、礦區(qū)、碼頭內(nèi)部的專用道路。l 林區(qū)道路 用于林區(qū)內(nèi)部的生產(chǎn)、生活專用道路。l 鄉(xiāng)村道路 連接鄉(xiāng)、村、居民點(diǎn)的道路,主要供行人及各種農(nóng)業(yè)運(yùn)輸 工具通行。第一節(jié)第一節(jié) 城市道路的組成、功能及特點(diǎn)城市道路的組成、功能及特點(diǎn) 一、城市道路組成1供各種車輛行駛
2、的車行道。其中供機(jī)動(dòng)車行駛的稱為機(jī)動(dòng)車道,供自行車、三輪車等行駛的為非機(jī)動(dòng)車道;2專供行人步行交通用的人行道(地下人行道、人行天橋);3交叉口、交通廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、公共汽車??空九_(tái);4. 交通安全設(shè)施。如交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通島、護(hù)欄等;5排水系統(tǒng)。如街溝、邊溝、雨水口、雨水管等;6沿街地上設(shè)施。如照明燈柱、電桿、郵筒、清潔箱等;7地下各種管線。如電纜、煤氣管、給水管等;8具有衛(wèi)生、防護(hù)和美化作用的綠帶;9交通發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化城市,還建有地下鐵道、高架道路等。二、城市道路的功能1、交通設(shè)施功能 是指城市各種活動(dòng)產(chǎn)生的交通需求中,對(duì)應(yīng)于道路交通需求的交通供給功能。也就是道路的運(yùn)輸和集散功能。2、公
3、用空間功能 隨著城市發(fā)展,道路除了采光、日照、通風(fēng)、景觀作用外,還為供水、供電、通訊、電力熱力等提供布設(shè)空間。3、防災(zāi)救災(zāi)功能 指道路所附帶的提供避難的場(chǎng)所,防火、消防、救援通道等功能。4、結(jié)構(gòu)功能 指城市的分布沿著城市道路的分布,道路的分布體現(xiàn)城市平面結(jié)構(gòu)的功能。第二節(jié)第二節(jié) 城市道路分類與分級(jí)城市道路分類與分級(jí) 我國(guó)頒布的城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范,根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位、交通性質(zhì)和交通特征以及對(duì)沿線建筑物的車輛和行人進(jìn)出的服務(wù)功能等,將城市道路分為四類或三類。大城市一般分為四類,即快速路、主干路、次干路、支路。小城市一般分為三類,即主干路、次干路、支路。中等城市可視規(guī)模按四類或三類考慮。除
4、快速路外,每類道路按照所在城市的規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等分為、級(jí)。大城市應(yīng)采用各類道路中的級(jí)標(biāo)準(zhǔn);中等城市應(yīng)采用各類道路的級(jí)標(biāo)準(zhǔn),小城市應(yīng)采用各類道路中的級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 快速路 一般設(shè)置在直轄市或較大的省會(huì)城市,主要屬于交通性道路,為城市遠(yuǎn)距離交通服務(wù)。交通組織采用部分封閉??焖俾穼?duì)向車道之間應(yīng)設(shè)置中間分隔帶??焖俾放c高速公路及主干路交叉時(shí),必須采用立體交叉,與次干路相交,當(dāng)交通量仍可維持平面交叉時(shí),也可設(shè)平交,但需保留立體交叉的可能用地,與支路一般不能相交。 行人不能穿越快速道路,在過(guò)路行人集中地點(diǎn)必須設(shè)置人行地道或人行天橋。 為保證汽車行駛的安全、暢通、快速、舒適,沿路嚴(yán)禁設(shè)置吸引人流的公共建筑
5、的出入口。主干路 主干路是城市道路的骨架,為連接城市各主要分區(qū)的交通干道,以交通運(yùn)輸為主。在非機(jī)動(dòng)車多的主干路上宜采用分流形式,即設(shè)置兩側(cè)分隔帶,橫斷面布置為三幅道。平面交叉口間隔以800-1200m為宜。 次干路 次干路是城市的一般交通道路,兼有服務(wù)性功能,它配合主干路共同組成干道網(wǎng)。其作用為廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通流。 支路 支路是次干路與街坊路的聯(lián)絡(luò)線,解決城市地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主。 街坊內(nèi)部道路,作為街坊建筑的公共設(shè)施組成部分,不列入等級(jí)道路以內(nèi)。第三節(jié)第三節(jié) 幾何設(shè)計(jì)依據(jù)幾何設(shè)計(jì)依據(jù)一、設(shè)計(jì)車速 指道路幾何設(shè)計(jì)所依據(jù)的車速,也就是當(dāng)路段上個(gè)項(xiàng)道設(shè)計(jì)特征符合規(guī)定時(shí),在氣候條件、
6、交通條件均為良好的情況下,一般駕駛?cè)藛T能安全、舒適行駛的最大車速。城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的各類各級(jí)城市道路設(shè)計(jì)車速如下表所示。 設(shè)計(jì)車速對(duì)道路彎道半徑,彎道超高,行車視距等線性要素起決定作用。大、中城市道路網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)大、中城市道路網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)項(xiàng)目項(xiàng)目城市規(guī)模與人口城市規(guī)模與人口(萬(wàn)人萬(wàn)人)快速路快速路主干路主干路次干路次干路支路支路機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)速度機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)速度(km/h)大城市大城市2008060403020060-8040-604030中等城市中等城市-404030道路網(wǎng)密度道路網(wǎng)密度(km/km2)大城市大城市2000.4-0.50.8-1.21.2-1.43-42000.3-0.40.8-1
7、.21.2-1.43-4中等城市中等城市-1.0-1.21.2-1.43-4道路中機(jī)動(dòng)車車道路中機(jī)動(dòng)車車道條數(shù)道條數(shù)(條條)大城市大城市2006-86-84-63-42004-64-64-62中等城市中等城市-42-42道路寬度道路寬度(m)大城市大城市20040-4545-5540-5015-3020035-4040-5030-4515-20中等城市中等城市-35-4530-4015-20二、設(shè)計(jì)車輛 是道路幾何設(shè)計(jì)依據(jù)的車型。也就是規(guī)范規(guī)定的所采用的車輛尺寸大小標(biāo)準(zhǔn)。各車輛外輪廓尺寸如下表。車輛類型車輛類型總長(zhǎng)總長(zhǎng)總寬總寬總高總高前懸前懸軸距軸距后懸后懸小型汽車小型汽車51.81.61.0
8、2.71.3普通汽車普通汽車122.54.01.56.54.0鉸接車鉸接車182.54.01.75.8及及6.73.8 機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)車輛外廓尺寸(m)非機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)車輛外廓參考尺寸(單位:非機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)車輛外廓參考尺寸(單位:m)設(shè)計(jì)車型設(shè)計(jì)車型外廓尺寸外廓尺寸總長(zhǎng)總寬總高自行車1.930.602.25三輪車3.401.252.50板車3.701.502.50獸力車4.201.702.50三、設(shè)計(jì)小時(shí)交通量 指的是根據(jù)交通量預(yù)測(cè)所選定的作為道路設(shè)計(jì)依據(jù)的小時(shí)交通量。 從程經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā),設(shè)計(jì)小時(shí)交通量不是采用最大高峰小時(shí)交通量,而是采用一個(gè)適當(dāng)?shù)亍拜^大高峰小時(shí)交通量”,通常采用第30位小時(shí)交通量。將
9、全年小時(shí)交通量從大到小按 序排列,設(shè)計(jì)小時(shí)交通量的位置一般采用第30位小時(shí) 確定機(jī)動(dòng)車道數(shù)的設(shè)計(jì)小時(shí)交通量計(jì)算公式:方向不均勻系數(shù);年平均交通量的比值;設(shè)計(jì)高峰小時(shí)交通量與量;設(shè)計(jì)年限的平均日交通設(shè)計(jì)小時(shí)交通量,式中:kNhpcuNkNNdahdah;/四、設(shè)計(jì)年限 道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限規(guī)定如下:快速路、主干路為 20a;次干路為 15a;支路為 1015a。 瀝青混凝土路面、瀝青碎石路面與瀝青貫入式碎(礫)石路面為 15a,支路修筑瀝青混凝土等高級(jí)路面時(shí),可用10a.瀝青表面處治路面為 8a。粒料路面為 5a。第四節(jié)第四節(jié) 通行能力及服務(wù)水平通行能力及服務(wù)水平一、通行能力 是道路在一定條件
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