公路畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告范例

1、百度文庫(kù)讓每個(gè)人平尊地提升自我!蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告百度 - il-毎個(gè)人V等地提升|我!2一、論文資料的準(zhǔn)備道路是一條帶狀的三維結(jié)構(gòu)物，它涉及人、車、路和環(huán)境等諸多因素的影響和約束。 它與道路交通特性、駕駛者的心態(tài)與道路兒何設(shè)計(jì)都有著密切的關(guān)系，這就要求在設(shè)汁時(shí) 要深入調(diào)査、綜合研究各方面產(chǎn)生的作用，從而設(shè)計(jì)出技術(shù)先進(jìn)、方案合理、堅(jiān)固耐用、 經(jīng)濟(jì)節(jié)約的道路。改革開放以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)得到了快速的發(fā)展。到2005年底，高速 公路總里程達(dá)4. 1萬(wàn)公里，中國(guó)公路總里程達(dá)192萬(wàn)公里?！皟煽v兩橫三個(gè)重要路段”全 部建成，山東、廣東兩省高速公路突破3000KM,江蘇、河南、河北三省高

2、速公路突破2000KM,有14個(gè)省區(qū)高速公路突破1 OOKMo到2007年完成公路、水路客運(yùn)量231億人次和5億人 次，旅客周轉(zhuǎn)量10000億人公里和73億人公里。隨著公路建設(shè)的發(fā)展和不斷壯大，道路設(shè)計(jì)和施工在很多方面都取得了進(jìn)步。如在本 次設(shè)計(jì)中的平縱組合設(shè)計(jì)、平面線形設(shè)計(jì)、道路線形的優(yōu)化方法、平原區(qū)道路選線、紙上 定線、柔性路面彈性層狀體系研究、路基的設(shè)計(jì)施工、路基穩(wěn)定性分析、擋土墻設(shè)計(jì)、路 面排水設(shè)汁、瀝青路面設(shè)計(jì)、水泥混凝土路面設(shè)汁等。通過(guò)這些新的研究設(shè)計(jì)施工方法， 不盡加快了道路建設(shè)，提高了施工效率，還節(jié)約了成本，給國(guó)家節(jié)省了大量的人力、物力。當(dāng)前，我國(guó)公路建設(shè)正在快速發(fā)展，新材料，

3、新技術(shù)，新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)被廣泛釆用，大大 地提高了公路設(shè)計(jì)水平和工程質(zhì)量。（RR300改性瀝青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化 瀝青、礦渣、土工織物等在我國(guó)公路工程建設(shè)中逐步推廣應(yīng)用，出現(xiàn)了新材料應(yīng)用的高潮。） 而且在今天，3. 4萬(wàn)多公里的高速公路和總量達(dá)185.6萬(wàn)公里的全國(guó)公路網(wǎng)正在為中國(guó)經(jīng) 濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供著便捷，高效率的運(yùn)輸服務(wù)。2004年12月17日，國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 已經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)，規(guī)劃出臺(tái)將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)，社會(huì)的發(fā)展以及公眾的生活方式和質(zhì)量產(chǎn) 生重大而深遠(yuǎn)的影象，必將成為中國(guó)高速公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的戰(zhàn)略藍(lán)圖，標(biāo) 志著中國(guó)高速公路發(fā)展進(jìn)入了新的歷史階段?？旖荼憷慕煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)

4、的逐步形成，將成為 我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的騰飛跑道。國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略和加強(qiáng)交通基礎(chǔ)建設(shè)政策，對(duì)公路工程建設(shè)提出了更高的要求。 交通部公路，水路交通十五發(fā)展規(guī)劃，公路，水路交通發(fā)展三階段戰(zhàn)略U標(biāo)的發(fā)布, 對(duì)新世紀(jì)的公路建設(shè)規(guī)劃了新的宏偉藍(lán)圖。III于公路與城市道路建設(shè)的迅猛發(fā)展，近兒年, 我國(guó)已對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范作了大量的修訂，同時(shí)增加了新的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和指南，以 適應(yīng)新時(shí)期對(duì)公路與城市道路發(fā)展的需要。門度文林-讓每個(gè)人平答地炎升門我！3針對(duì)課題的性質(zhì)和特色，我們對(duì)所有資料進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。論文資料有：公路路線 設(shè)汁規(guī)范，公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范，公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范，公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范，公路路

5、基施 工技術(shù)規(guī)范，公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，道路勘測(cè)與設(shè)計(jì)，路基路 面工程以及其他有關(guān)文獻(xiàn)資料。這些規(guī)范的指定指導(dǎo)了工程設(shè)計(jì)。近年來(lái)，我國(guó)的公路特別是高等級(jí)發(fā)展迅速。路面設(shè)訃任務(wù)也越來(lái)越多的轉(zhuǎn)向高級(jí)路 面。我國(guó)設(shè)計(jì)人員對(duì)高等路面的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，亟需吸取國(guó)外較先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想和概念， 參考其設(shè)汁方法和參數(shù)，以提高設(shè)汁水平，適應(yīng)公路發(fā)展的需要。其實(shí)高等級(jí)公路和高級(jí) 路面的比重迅速增長(zhǎng)，短短兒年內(nèi)積累了豐富的路面工程設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)水 平有了很大的提高。在此期間，交通部發(fā)布了新修訂的公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000 )、公路路面養(yǎng)護(hù)規(guī)范(JTJ073。1-2

6、001 )公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ001-97).公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ012-94)和公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī) 范(JTJ014-97)。為反映這一進(jìn)展，以適應(yīng)路面設(shè)計(jì)的需要，按新修訂的設(shè)計(jì)規(guī)范所采 用的設(shè)計(jì)方法和參數(shù)，對(duì)第一版進(jìn)行新的修訂。公路交通是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì) 發(fā)展和人民生活必不可少的公共基礎(chǔ)設(shè)施。公路建設(shè)的發(fā)展速度對(duì)于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā) 展，拉動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。從國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略看，加快公路交通建 設(shè)有利于建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，促進(jìn)商品和各種要素在全國(guó)范圍內(nèi)自由流動(dòng)、充分競(jìng)爭(zhēng)，對(duì) 縮小地區(qū)差別、增加就業(yè)、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)

7、的發(fā)展都具有十分重要的作用。這是世界各發(fā)達(dá) 國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是中國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的迫切需要，也是 經(jīng)濟(jì)化全球背景下提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要條件。同時(shí)規(guī)劃建設(shè)國(guó)家交通網(wǎng)還有利于保證土 地資源的合理和集約利用，有利于國(guó)家環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約； 對(duì)于加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)以及應(yīng)對(duì) 重大自然災(zāi)害和突發(fā)事件都有重大意義。2008全球金融危機(jī)爆發(fā)，為了應(yīng)對(duì)這次危機(jī)，拉 動(dòng)內(nèi)需，中國(guó)投重金加快、加大國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施，其中有很大一部分資金用在道路建設(shè)之中。 總之，隨著新時(shí)期經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，隨著生活方式的轉(zhuǎn)變和生活質(zhì)量的提高，為滿足對(duì)交門度文林-讓每個(gè)人平答地炎升門我！4通服務(wù)越來(lái)越高的要求，搞好公共服務(wù)

8、，優(yōu)化跨區(qū)域資源的配置和管理，很有必要加大國(guó) 家交通建設(shè)。近兒年交通部和國(guó)家發(fā)改委組織開展了大量調(diào)查、研究和論證工作，并廣泛 聽取各省、自治區(qū)、 直轄市以及國(guó)家有關(guān)部門和專家的意見(jiàn)， 進(jìn)一步修改完善了規(guī)劃。2004年12月17日， 國(guó)家公路交通規(guī)劃業(yè)經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)，標(biāo)志著中國(guó)公路建設(shè)發(fā)展進(jìn) 入了一個(gè)新的歷史時(shí)期。本設(shè)計(jì)路段地處張家口懷安，平原區(qū)，地勢(shì)平坦、地貌類型屬剝蝕構(gòu)造地貌類和剝蝕 侵蝕堆積地貌類，沿線地質(zhì)屬第四系地層，土質(zhì)為粉質(zhì)中液限粘土與含礫粉質(zhì)中液限粘土, 第四系地層的黃土具有濕陷性。地勢(shì)由西北向東南傾斜，山谷狹窄，為山嶺重丘區(qū)地形。 道路選線、平縱線性設(shè)計(jì)、排水設(shè)計(jì)、擋土墻設(shè)計(jì)等

9、相對(duì)比較簡(jiǎn)單。但我們也要認(rèn)真對(duì)待, 爭(zhēng)取通過(guò)這次設(shè)計(jì)學(xué)得更多得公路設(shè)汁知識(shí)。二、本課題的目的（重點(diǎn)及擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題）1.熟悉公路設(shè)計(jì)的全過(guò)程，掌握公路設(shè)計(jì)的基本原則，基本方法，基本程序和基本 技術(shù)，獲得公路設(shè)計(jì)的基本訓(xùn)練。培養(yǎng)綜合運(yùn)用理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的基本技能，提高分 析與解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后盡快適應(yīng)社會(huì)工作奠定基礎(chǔ)。2.通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，使各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，實(shí)踐化，鍛煉我們調(diào)查研究，收集資料 查閱資料及閱讀文獻(xiàn)的能力，也可培養(yǎng)自身的獨(dú)立操作能力，以及與組內(nèi)成員的協(xié)作意識(shí)。 符合規(guī)范為前提，認(rèn)真設(shè)計(jì)，有所創(chuàng)新，在提高自己全面分析能力的同時(shí)，還增強(qiáng)自己的 創(chuàng)新意識(shí)。重點(diǎn)是路線平縱橫設(shè)計(jì)

10、，路面結(jié)構(gòu)設(shè)訃，施工圖設(shè)II, III于施工圖是方案選擇和結(jié) 構(gòu)計(jì)算的具體再現(xiàn)，是工程設(shè)計(jì)的語(yǔ)言，所以施工圖的繪制則是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。要求 設(shè)計(jì)用紙型號(hào)規(guī)范，圖面清晰、整潔，圖紙完整。施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)訃或 技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)一步對(duì)所審定的修建原則、設(shè)汁方案、技術(shù)措施加以具體化和深化。通過(guò)現(xiàn) 場(chǎng)定線勘測(cè)、確定路線及結(jié)構(gòu)的具體位置和設(shè)計(jì)尺寸，最終確定各項(xiàng)工程的數(shù)量，提出 文字說(shuō)明和適應(yīng)施工需要的圖表資料及施工組織設(shè)汁，并編制施工圖預(yù)算。三、主要內(nèi)容、研究方法、研究思路門度文林-讓每個(gè)人半邨地?fù)?jù)升門収！5主要內(nèi)容：1.開題報(bào)告2.外文翻譯3.設(shè)計(jì)說(shuō)明書4.道路平面、縱斷面、橫斷面、擋土墻設(shè)計(jì)5.

11、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.路基的設(shè)計(jì)與坡面的防護(hù)7.路基和路面的排水設(shè)計(jì)8.完 成工作量，材料的用料統(tǒng)計(jì)。研究方法：1.認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)范2.充分應(yīng)用公路設(shè)計(jì)的有關(guān)依據(jù)和資料3.爭(zhēng)取滿 足公路的使用，環(huán)保要求4.滿足公路安全以及各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。研究思路：1.調(diào)查研究，收集資料2.工程概況和工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)3.做好設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工 作4.設(shè)計(jì)方案的選擇5.整理畢業(yè)設(shè)計(jì)的成果。四、總體安排和進(jìn)度(包括階段性工作內(nèi)容及完成日期)總起訖日期：2014年3月16日2015年6月29日階段性工作內(nèi)容及完成日期：選線、定線、平面設(shè)計(jì)：3月16日-3月29日；縱斷面設(shè)計(jì)及計(jì)算：4月6日-4月12日；橫斷面設(shè)計(jì)及計(jì)算：4月27日-5月汨；路基、路面、排水、擋土墻設(shè)計(jì)：5月4日-6月10S;工程量計(jì)算：6月11日-6月17日；整理計(jì)算書、畢業(yè)答辯：6月18 0-6月28日。五、主要參考文獻(xiàn)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD20-2006)、公路路基設(shè)汁與規(guī)范(JTB D30-2004)、公 路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D50-200