珠海某水閘工程施工組織設(shè)計(jì)

1、就肯定有他的安排。 雷鋒0. 目 錄珠海某水閘工程施工組織設(shè)計(jì) .txt 珍惜生活上帝還讓你活著，做了好事不留名，但是每一件事情都記到日記里面。施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì) 0. 目 錄1. 工程概況.工程簡(jiǎn)述 .施工條件 .工程地質(zhì)、水文氣象條件工程地質(zhì)條件水文、氣象條件.本工程主要工程量 42. 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員. 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu).用于本工程的主要管理人員 5供水、供電 8擬用于本工程的主要管理人員計(jì)劃用于本工程的班組管理人員簡(jiǎn)歷錯(cuò)誤！未定義書簽。 63. 施工總布置.施工布置的原則 6.施工總布置說(shuō)明 6場(chǎng)內(nèi)外交通 6材料供應(yīng) 6砼拌和系統(tǒng)和預(yù)制場(chǎng) 7生產(chǎn)、生活設(shè)施布置 74. 施工

2、導(dǎo)流.導(dǎo)流方案及防洪標(biāo)準(zhǔn) 9導(dǎo)流方案 9防洪標(biāo)準(zhǔn) 9.圍堰設(shè)計(jì)- 9設(shè)計(jì)原則 9設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 9設(shè)計(jì)斷面及要求 91施工組織設(shè)計(jì) 0. 目 錄施工組織設(shè)計(jì) 0. 目 錄施工方案 10施工程序 10施工方法 10.圍堰的拆除- 11.施工排水- 12排水方案的選擇排水設(shè)備的選擇5. 施工方法 14.基礎(chǔ)工程施工方法及設(shè)備 14水泥攪拌樁（粉噴樁）施工 14預(yù)應(yīng)力砼管樁的施工 18.土方工程施工方法 22土方開挖 22土方填筑 24基礎(chǔ)砂及碎石墊層回填 26土方工程質(zhì)量控制措施 26土方工程施工機(jī)械設(shè)備表 27.現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工方法及設(shè)備 27 27 28模板工程及質(zhì)量控制鋼筋工程及質(zhì)量控制砼工程施

3、工及質(zhì)量控制30分縫及止水施工 33水閘砼工程施工 33船閘工程施工 34兩岸引堤工程空箱砼施工 35對(duì)外交通橋施工 35主要施工機(jī)械設(shè)備匯總表 36.預(yù)制構(gòu)件施工方法及設(shè)備36預(yù)制構(gòu)件制作： 373施工組織設(shè)計(jì) 0. 目 錄施工組織設(shè)計(jì) 0. 目 錄 37橋面現(xiàn)澆砼施工 38主要施工設(shè)備.金屬結(jié)構(gòu)制造、防腐、安裝方法38 38金屬結(jié)構(gòu)制造、防腐、安裝方案選擇 38金屬結(jié)構(gòu)概況 39金屬結(jié)構(gòu)防腐處理工藝及方案說(shuō)明 43金屬結(jié)構(gòu)制造 4545.啟閉設(shè)備和電氣設(shè)備安裝方法48金屬結(jié)構(gòu)包裝與運(yùn)輸金屬結(jié)構(gòu)的安裝 4850.舊閘拆除和船閘舊室墻扶正57舊水（船）閘拆除 57船閘舊室邊墻扶正59主要施工設(shè)

4、備59.砌石施工和護(hù)坡施工60啟閉設(shè)備的安裝電氣設(shè)備的安裝 60漿砌石的砌筑方法及質(zhì)量控制60干砌石護(hù)坦及拋石施工61砌筑材料的供應(yīng)方案護(hù)坡工程施工61主要施工設(shè)備 62.觀測(cè)工程施工-62組織措施62觀測(cè)工程施工 62. 生產(chǎn)、生活區(qū)及環(huán)境整治工程施工 63 63 63建筑結(jié)構(gòu)工程施工建筑裝修工程3. 施工機(jī)械及設(shè)備匯總表 68施工組織設(shè)計(jì) 0. 目 錄施工組織設(shè)計(jì) 0. 目 錄. 編制說(shuō)明.施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖- .施工總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖- . 勞動(dòng)力安排.工期保證措施7. 工程質(zhì)量保證體系及保證措施 .工程質(zhì)量保證體系- .工程質(zhì)量保證措施-工程質(zhì)量管理措施施工過(guò)程的控制各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證

5、程序 砼和鋼筋砼質(zhì)量保證措施 冬雨季施工措施 粉噴樁施工8. 施工安全保證措施 . 工程施工安全體系 . 施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施. 事故發(fā)生的急救措施. 建立健全施工安全保證制度9. 環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 . 文明施工管理措施 . 環(huán)境保護(hù)措施施工環(huán)境 粉塵減少措施 生態(tài)保護(hù)措施10. 有關(guān)建議11. 施工技術(shù)難點(diǎn)分析與對(duì)策 . 舊閘砼拆除 . 基坑開挖71727272.72錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。 錯(cuò)誤！未定義書簽。 錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！

6、未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。-錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。 錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。4施工組織設(shè)計(jì) 0. 目 錄砼外觀質(zhì)量控制的程序及控制要點(diǎn) 具體保證措施錯(cuò)誤！未定義書簽。.臺(tái)風(fēng)雨季節(jié)的施工錯(cuò)誤！未定義書簽。5施工組織設(shè)計(jì) 0. 目 錄 粉噴樁施工質(zhì)量控制：.水（船）閘沉降控制. 護(hù)堤填筑速度與沉陷的控制. 填土速度對(duì)擋土墻穩(wěn)定的影響.砼外觀質(zhì)量的控制 錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。施工

7、組織設(shè)計(jì) 1.工程概況施工組織設(shè)計(jì) 1.工程概況. 工程簡(jiǎn)述珠海市 * 水（船） 平沙乾務(wù)聯(lián)圍的工程概況單孔凈寬X孔數(shù)=8mK 9,每三孔為一聯(lián)，閘室671m 3/S ，設(shè)計(jì)灌溉流量為 486m 3/S 。內(nèi)閘首、閘室和內(nèi)外引航道的單梯級(jí)船閘，閘重建工程位于珠海市西區(qū)平沙鎮(zhèn)，雞啼門水道出?？谟野? 涌口，即珠海大道雞啼門大橋的右岸橋頭處。閘址距珠海大 道200m距雞啼門水道約 100m。對(duì)外水、陸交通十分方便。該水閘始建于 1975 年，1977 年竣工并投入運(yùn)行。擔(dān)負(fù)著防洪、防潮、排澇、 灌溉、航運(yùn)等任務(wù)，是一個(gè)綜合利用的中型水利工程。 1997年 5月，經(jīng)珠海市水 利局、珠海市水利勘察設(shè)計(jì)

8、室和長(zhǎng)江委長(zhǎng)建工程技術(shù)公司聯(lián)合進(jìn)行復(fù)核和評(píng)估， 其安全鑒定評(píng)估為三類閘，需重建。* 水（船）閘重建工程是在原閘址上重建的水利樞紐工程，即將舊水閘和船閘 的內(nèi)外閘首全部拆除重建，并具有與原閘相同功能、相同規(guī)模的一項(xiàng)水利工程。 主要建筑物有水閘、船閘、對(duì)外交通橋、海堤和配套管理房。（1 ）. 新建水閘：總凈寬 72m， 長(zhǎng)18m,總寬。設(shè)計(jì)排水流量為（2）.船閘 : 是一個(gè)設(shè)有外閘首、 過(guò)閘駁船噸位為 300t 。分三跨，橋?qū)?，設(shè)計(jì)荷載為汽 10 級(jí)。（3）. 對(duì)外交通橋：全長(zhǎng) 48m，（ 4） .堤岸及人工島 : 水閘左、右岸翼墻共 4 條，設(shè)擋土墻及填土護(hù)堤。水閘 右岸上游增設(shè) 200m 護(hù)岸

9、，下游端為人工島。（5）.管理區(qū)房屋建筑：整個(gè)生活管理區(qū)占地面積71mx 67葉 辦公樓、宿舍2。樓建筑面積 2 ，倉(cāng)庫(kù)、維修間、配電房、門衛(wèi)室建筑面積. 施工條件珠海市*水（船）閘重建工程距珠海市約40Km距平沙鎮(zhèn)12Km水路、陸路運(yùn)輸四通八達(dá)，300t拖船可從雞啼門水道進(jìn)入 *涌。本樞紐距珠海大道 200m,需 跨越一條寬約15m的內(nèi)河，該河現(xiàn)有一簡(jiǎn)易橋，籌建處已加固好，可通行施工車 輛。場(chǎng)地三通一平已具備，生活用水已接至生活區(qū)，高壓線路（10KV）已接至生活區(qū)，原已有1臺(tái)100KVA變壓器，現(xiàn)擬安裝一臺(tái) 325KVA變壓器。內(nèi)涌水質(zhì)屬地面二類標(biāo)準(zhǔn)水，可作施工用水；土料可在5Km外指定的山

10、上開采；1施工組織設(shè)計(jì) 1. 工程概況施工組織設(shè)計(jì) 1. 工程概況. 工程地質(zhì)、水文氣象條件工程地質(zhì)條件地質(zhì)資料表明， * 水（ 船）閘場(chǎng)地，底板以下土層自上而下分別為：人工填土層、 第四系海陸交互相沉積層、沖積層和燕山三期侵入的花崗巖。人工填土層厚度，為中粗砂層，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值100Kpa。402淤泥層厚度 ，平均，飽和、軟塑，上部有大量貝殼碎片，下推薦承載力標(biāo)準(zhǔn)值為200Kpa。250Kpa。45Kpa。部含植物碎片、葉片。屬高壓縮性土，平均擊數(shù) 擊， 沖積層厚 左右，粘性較好，硬塑，承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 殘積層厚 ，為礫質(zhì)粘性土，可塑，承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 花崗巖風(fēng)化層厚 ，承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 500

11、Kpa。水文、氣象條件閘址外 100m 為雞啼門水道，閘址所在的 *涌為平沙聯(lián)圍內(nèi)最大的一條河涌， 寬60120m不等，水深達(dá) ，全長(zhǎng)，直達(dá)平沙鎮(zhèn)。外江設(shè)計(jì)水位（P=2%為.（珠基，下同）；外江五年一遇水位（P=20% 為 . ；外江多年平均高潮水位為 . ；外江平均低潮水位為 . ；內(nèi) 涌正常水位為 . 。閘址地處濱海，受臺(tái)風(fēng)、暴潮及咸潮影響較大，同時(shí)又位于雞啼門水道下游，月，歷年上游洪水對(duì)其也有一定的威脅。汛期為49月，枯水期為10月次年3最高潮位 . ，歷年最低潮位 . ；多年平均降雨量，年最大降 雨量，年最小降雨量，歷年最大 24 小時(shí)降雨量，最大 三天降雨量。12每年臺(tái)風(fēng)在 4 11

12、 月對(duì)本地區(qū)有影響，其中以 6 9月為最盛期，最大風(fēng)力 級(jí)以上，最大風(fēng)速 40m/s;臺(tái)風(fēng)風(fēng)向夏季為南風(fēng)，春秋季為東風(fēng)為主。本地區(qū) 年來(lái)有影響的臺(tái)風(fēng)共 168 次，平均每年 次，最多年出現(xiàn)過(guò) 9 次。臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)時(shí) 伴隨著狂風(fēng)暴雨和巨浪暴潮是本地區(qū)主要災(zāi)害性的氣候的最大的特點(diǎn)。多年平均 氣溫 ° C,日最低氣溫 ° C,日最高氣溫° Co施工臨時(shí)用地地勢(shì)一般在 . （珠基）左右，但受圍堤保護(hù)，可不受洪水威施工組織設(shè)計(jì) 1. 工程概況施工組織設(shè)計(jì) 1. 工程概況. 本工程主要工程量備注m 3 其中拆除砼 3111m 3含圍堰工程序 號(hào) 分 項(xiàng) 單 位 數(shù)量 土方開挖、清

13、淤、拆除 土方、牛皮砂填筑 m 3 砼 m 3 8900 鋼筋制安 t 500 金屬結(jié)構(gòu) t 漿砌石 m 3 1040 干砌石 m 3 2804 含拋石 粉噴樁 / 砼管樁 m 43236/780 .400 管樁 宿舍、辦公樓土建 M293施工組織設(shè)計(jì) 2. 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員 施工組織設(shè)計(jì) 2. 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員 為確?！鞍踩?、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”完成本工程施工，擬在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“ 水閘工程項(xiàng)目經(jīng)理部” 。. 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)我局的組織機(jī)構(gòu)和管理層次，將組織以往在類似工程施工中較有施工經(jīng)驗(yàn) 的施工隊(duì)伍進(jìn)行本工程的施工，并組成項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法組織工程施工，以 滿

14、足業(yè)主工程管理的需要?，F(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)詳見 * 水閘工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框 圖。一旦中標(biāo)，我局將把該工程列為重點(diǎn)工程，成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，以為項(xiàng)目 經(jīng)理，以為項(xiàng)目副經(jīng)理，為項(xiàng)目總工程師的現(xiàn)場(chǎng)管理班子。并從曾參加過(guò)類似工 程施工的人員中選取施工經(jīng)驗(yàn)豐富，年富力強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)的人員作為該項(xiàng)目的骨 干力量，直接對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，和實(shí)施 * 水閘工程的施工。組織框圖如下： 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 計(jì) 劃 財(cái) 務(wù) 部 安 全 組 試 驗(yàn) 室 測(cè) 量 監(jiān) 測(cè) 班 土 建 施 工 隊(duì) 金 結(jié) 設(shè) 備制安車間基礎(chǔ)工程施工隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理辦公室設(shè)備物資部質(zhì)檢安全部工程部* 水閘工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖4施工組織設(shè)計(jì)

15、 2. 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員 施工組織設(shè)計(jì) 2. 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員2. 用于本工程的主要管理人員 擬用于本工程的主要管理人員 序號(hào)姓名職稱類似工程經(jīng)驗(yàn)?zāi)晗蕃F(xiàn)任職務(wù) 擬在本項(xiàng)目中任職1567891011 121314工組織設(shè)計(jì) 3. 施工總布置 施工組織設(shè)計(jì) 3. 施工總布置施工總布置. 施工布置的原則施工臨時(shí)設(shè)施的規(guī)劃及指導(dǎo)思想： 施工場(chǎng)地的規(guī)劃本著節(jié)約用地、方便施工、 操作安全、合理布局的原則，且最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。確保正常施工的 同時(shí)，保證本地區(qū)的交通和水電等設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和分區(qū)規(guī) 劃原則，進(jìn)行施工場(chǎng)地劃分，擬定施工輔助企業(yè)和大型設(shè)施的分

16、區(qū)布置及場(chǎng)內(nèi)外 運(yùn)輸、場(chǎng)地防洪排水等問(wèn)題，提出各項(xiàng)布置的項(xiàng)目、面積等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。. 施工總布置說(shuō)明根據(jù)施工布置的指導(dǎo)思想和規(guī)劃原則，采取大量集中、少量分散的方法，即生 活區(qū)、砼攪拌站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋廠、模板廠、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)等生活生產(chǎn)設(shè)施均布 置在南岸堤腳空置場(chǎng)地和雞啼門大橋附近，其他次要設(shè)施分散布置。場(chǎng)內(nèi)外交通 對(duì)外交通 工程地處珠海市三灶區(qū)平沙鎮(zhèn)境內(nèi)，閘址位于雞啼門水道出海口右岸的* 涌口。閘址沿珠海大道直入市區(qū)約40km,距平沙鎮(zhèn)12kn。從珠海大道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)200m距雞啼門水道約 100m車輛、機(jī)械設(shè)備、材料等運(yùn)輸方便，工程對(duì)外交通 便利，為確保工程施工順利進(jìn)行提供了有利條件。場(chǎng)內(nèi)施工

17、道路 本工程施工點(diǎn)較為集中，南岸的施工道路已基本具備（利用原有的土堤 ） 。在閘外圍堰修建兩條下基坑道路，在閘內(nèi)圍堰修建一條下基坑道路（ 臨時(shí)施工道路總長(zhǎng)約600m頂寬6m）,做為主體工程施工、材料、設(shè)備運(yùn)輸?shù)牡缆贰Ｊ┕さ缆繁M量 用舊水閘拆除的料鋪筑，不足部分從指定的山體挖取，面上用碎石碴鋪填。材料供應(yīng)工程用砂 , 采用當(dāng)?shù)夭牧希诠さ卮a頭直接購(gòu)買，用自卸車運(yùn)至生產(chǎn)區(qū)拌和站 邊堆放。粗骨料（碎石）、塊石在工地附近（12km）的石場(chǎng)購(gòu)買，用自卸車運(yùn)至生產(chǎn)區(qū)拌和 站邊堆放。5km 外圍堰填筑及水閘翼墻回填所需的牛皮砂在附近海域自行采運(yùn),填土料在 甲方指定的山上開采。6施工組織設(shè)計(jì) 3. 施工總布置

18、 施工組織設(shè)計(jì) 3. 施工總布置 砼拌和系統(tǒng)和預(yù)制場(chǎng) 本工程共有砼 3 ，其中預(yù)制砼 3 ( 交通橋 ) 。根據(jù)砼生產(chǎn)強(qiáng)度及 質(zhì)量要求，本工程在水閘的南岸布置一座 25m 3/h 的砼拌和系統(tǒng)，拌和機(jī)采用兩臺(tái) 自落式攪拌機(jī)，在砼拌和樓邊設(shè)一砼泵，澆筑閘墩砼等。同時(shí)配備兩臺(tái) 移動(dòng)式攪拌機(jī)，澆筑零星砼。600m 2 。本工程預(yù)制砼有 3 ，主要為交通橋 C30 預(yù)制 T 型梁。預(yù)制場(chǎng)布置在生產(chǎn)區(qū) 內(nèi)，預(yù)制好的構(gòu)件放置場(chǎng)內(nèi)，預(yù)制場(chǎng)占地約主要布置在南岸空置場(chǎng)地和雞啼門大橋附近的空 具體位置詳見附圖 lw3-01 施工總體布置圖。生產(chǎn)、生活設(shè)施布置 生產(chǎn)加工設(shè)施： 據(jù)工程需要，設(shè)置機(jī)修車間，承擔(dān)工程機(jī)具

19、的維修和保養(yǎng)任務(wù)。生產(chǎn)加工廠， 設(shè)拌和站、木工廠、鋼筋廠等， 地上。建筑及占地面積見附表，人，辦公、生活用房布置在南岸空置場(chǎng)地和雞啼門lw3-01 施工總體辦公生活設(shè)施 本工程施工最高峰人數(shù) 385 大橋附近的空地上。建筑及占地面積見附表，具體位置詳見 布置圖。附表 臨時(shí)設(shè)施面積一覽表名稱 占地面積 (m2) 建筑面積 (m2) 結(jié)構(gòu)形式 辦公用房 600 300 磚平房、油氈頂 公共用房 300 150 磚平房、油氈頂 職工宿舍 3000 1500 竹木油氈工棚 倉(cāng)庫(kù) 800 400 竹木油氈工棚 木工廠 鋼筋廠 預(yù)制廠 修理廠 停車廠1000 100500 100500 100120 10

20、0600竹木油氈工棚竹木油氈工棚竹木油氈工棚竹木油氈工棚油庫(kù) 100 50 竹木油氈工棚 拌和站 (含堆料場(chǎng) ) 1000 150 竹木油氈工棚 合計(jì) 8520 29507施工組織設(shè)計(jì) 3. 施工總布置 施工組織設(shè)計(jì) 3. 施工總布置. 供水、供電施工用水 本工程沿線的施工用水在涌?jī)?nèi)抽取。生活用水接自甲方生活區(qū)已有的生活用水 水源。在拌和系統(tǒng)旁設(shè)一座 30m 3 的水池，提供砼生產(chǎn)用水，保證砼生產(chǎn)不受影響。水源采用 3 寸主管接出，臨時(shí)房屋均用 2 寸以下管接入。經(jīng) 10/ 辦公室、 施工用施工用電 本工程施工用電電源從甲方提供的變壓器接引，主電源為10KVA，變壓器降為，沿線架設(shè)三相四線制

21、380v 線路至各用電點(diǎn)；生活區(qū)、 加工廠、車間內(nèi)的配線按要求布置，供電線路嚴(yán)格按生產(chǎn)用電規(guī)范使用。 電負(fù)荷分兩階段：攪拌樁施工期間，施工用電主要為攪拌樁機(jī)、基坑抽水和生活照明等組合，最大持續(xù)負(fù)荷680kw;結(jié)構(gòu)施工期間，施工用電主要為砼拌和站、砼泵、基坑抽水和生活照明等組合，最大持續(xù)負(fù)荷380kw。為防止系統(tǒng)電停電，備用2臺(tái)120kw的柴油發(fā)電機(jī)，以便確?；映樗?、以及澆筑砼時(shí)系統(tǒng)電停電備用。8施工組織設(shè)計(jì) 4. 施工導(dǎo)流94. 施工導(dǎo)流 . 導(dǎo)流方案及防洪標(biāo)準(zhǔn) 導(dǎo)流方案 本工程采用內(nèi)外圍堰將河涌一次全部攔斷的導(dǎo)流方式。閉涌后，涌?jī)?nèi)河水改由 其它河涌排走，船只也改由南水瀝水道經(jīng)平塘閘進(jìn)出。防

22、洪標(biāo)準(zhǔn) 外江防洪標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)招標(biāo)設(shè)計(jì)說(shuō)明書的內(nèi)容，設(shè)計(jì)防洪（潮） 標(biāo)準(zhǔn)為 10 年一遇洪水，考慮到外圍堰全年擋水，且考慮臺(tái)風(fēng)的影響，故提高到 20 年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)。 內(nèi)江防洪標(biāo)準(zhǔn)按 10 年一遇 （24 小時(shí)降雨 ） 。. 圍堰設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則 根據(jù)工程所處地理位置和工程施工的需要，采用全段圍堰法導(dǎo)流方案。在閘址 內(nèi)、外各修建一道圍堰，用閘外圍堰將外江來(lái)水擋于基坑之外，而內(nèi)沖澇水通過(guò) 連涌河網(wǎng)其余水閘排出，即施工期間，本水閘不參加聯(lián)圍內(nèi)排澇。經(jīng)施工期排水 演算及施工期較短，將工期壓縮在經(jīng)歷一次洪水期，故考慮采用全段圍堰法。 圍堰雖是臨時(shí)建筑物，但作用很重要，必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修筑，否則，輕 則滲水

23、量大，增加基坑排水設(shè)備容量和費(fèi)用，重則造成潰堰的嚴(yán)重后果，拖延工 期，增加造價(jià)。因此，我局對(duì)圍堰做到： （ 1）具有足夠的穩(wěn)定性、防滲性、防沖 性和一定強(qiáng)度， （ 2）圍堰基礎(chǔ)與岸坡連接的防滲措施要安全可靠，不致產(chǎn)生嚴(yán)重 集中滲漏和破壞， （ 3）圍堰結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工程量小，便于修建和拆除。 （ 4）圍堰材 料選擇當(dāng)?shù)夭牧?，降低造價(jià)，縮短工期。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)外江圍堰堰前設(shè)計(jì)水位，相應(yīng)的堰頂高程為，內(nèi)涌圍堰堰前設(shè)計(jì) 水位，相應(yīng)的堰頂高程為om、設(shè)計(jì)斷面及要求 上、下游圍堰的斷面及要求采用招標(biāo)圖紙的設(shè)計(jì)斷面及要求，梯形斷面，頂寬 4m縱坡1：，堰頂高程閘內(nèi)圍堰 m、閘外圍堰m,只是在堰頂加鋪一 層石碴，以便

24、作為部分臨時(shí)施工道路，詳見附圖 lw4-01 內(nèi)、外圍堰剖面圖。施工組織設(shè)計(jì) 4. 施工導(dǎo)流施工組織設(shè)計(jì) 4. 施工導(dǎo)流3. 圍堰施工施工方案* 水閘圍堰的施工，按設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行施工。圍堰施工安排，由于工期 緊，實(shí)行內(nèi)外圍堰同時(shí)施工的方案，內(nèi)圍堰適當(dāng)超前，預(yù)留攏口，保留船閘運(yùn)輸 通航，內(nèi)圍堰完成后外圍堰再合攏。施工程序竹片墩、竹片擋墻迎水面彩條布鋪放及蓋護(hù) 牛皮沙的填筑迎水面山泥鋪蓋 鋪塊石護(hù)坡、防浪堰頂路面填筑 施工方法 內(nèi)、外圍堰的主體由牛皮砂筑成；圍堰防滲用鋪雙層彩條的方法；圍堰坡腳的 穩(wěn)定用竹片圍墩、竹片擋墻；路面用山泥鋪筑，考慮到圍堰作為施工道路，將在 原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，堰頂鋪一

25、層石碴，厚20cm。竹片墩、竹片擋墻的施工首先用平板船上的打樁機(jī) （自制）將4m長(zhǎng)、尾徑100mm勺松木樁打入設(shè)計(jì)位置， 形成圍墩、擋墻，用竹片編織，內(nèi)鋪彩條布，并加三道0 8環(huán)型鋼筋箍，做好竹片圍墩、所有竹片編織要密實(shí)，具有足夠的強(qiáng)度，竹片墩內(nèi)周邊、竹片擋墻內(nèi)側(cè) 鋪彩條布，并綁扎好。牛皮沙的填筑 牛皮沙的填筑用皮帶船進(jìn)行，先填竹墩內(nèi)后填竹墩外，但要保持均衡上升，以 保證竹墩的穩(wěn)定。無(wú)竹墩段，竹片擋墻兩側(cè)同時(shí)填筑，均衡上升，以防竹墻歪倒。 竹墩內(nèi)的填筑要人工進(jìn)行，不能損壞彩條布，不能碰倒木樁及竹片。圍堰主體部 位牛皮沙的填筑在竹片墩完成并形成平臺(tái)后進(jìn)行。防滲面的彩條布鋪放及裝土編織袋蓋護(hù)防滲面

26、的彩條布鋪放在該部位的牛皮沙填筑、夯實(shí)后隨之進(jìn)行，不能間隔太久， 否則牛皮沙表面不平后與彩條布接合面不密實(shí)，影響防滲效果。彩條布鋪放的同 時(shí)要用裝土的編織袋蓋護(hù)，以防彩條布皺折，影響防滲效果。10施工組織設(shè)計(jì) 4. 施工導(dǎo)流施工組織設(shè)計(jì) 4. 施工導(dǎo)流迎水面山泥鋪蓋 山泥取自甲方指定的山體，用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，卸料后用反鏟挖掘機(jī)鋪 土，邊角部位人工鋪平，以防損壞彩條布。拋石護(hù)坡 護(hù)坡塊石從附近的石場(chǎng)購(gòu)買，用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工拋投，水面以上輔以 人工鋪平。堰頂路面修筑頂加鋪一層石碴，厚 20cm,考慮圍堰作為臨時(shí)施工道路，在原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，堰 并用反鏟壓實(shí)，兩邊做簡(jiǎn)易攔桿，保證車輛行駛安2

27、001 年 2 月 7 日完成。圍堰 45 天內(nèi)完成。lw3-01 施工總體布置圖，圍堰的主要工程量見附表施工時(shí)間圍堰填筑時(shí)間安排在 2000 年 12 月 25 日 開始，進(jìn)度控制在每天一層，層厚30cmo圍堰施工計(jì)劃在圍堰的具體位置詳見附圖。. 圍堰的拆除圍堰的拆除安排在主體工程基本完成后進(jìn)行 , 具體時(shí)間 2002 年 2月 5 日開始， 2月 24 日結(jié)束。用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行拆除，自卸汽車裝運(yùn)。附表 圍堰主要工程量表工程名稱單位數(shù)量合計(jì)外圍堰內(nèi)圍堰松木樁（長(zhǎng)4m,尾徑8cm） m 3松木樁（長(zhǎng)6m,尾徑10cm） m 3松木樁（長(zhǎng)9m,尾徑8cm） m 3竹片 m 2 牛皮沙 m 3山泥

28、 m 3拋石護(hù)坡 m 3彩條布 m 2鋼筋 t路面石碴 m 3 112 224 336拆除圍堰土石方 m 3拆除圍堰木樁 m 3拆除圍堰鋼筋 t11施工組織設(shè)計(jì) 4. 施工導(dǎo)流施工組織設(shè)計(jì) 4. 施工導(dǎo)流5. 施工排水 排水方案的選擇 由于基坑較大，故在兩條圍堰均布置一套排水系統(tǒng)，將基坑內(nèi)的水排至外江與 內(nèi)涌。本工程的排水方法采用搭設(shè)浮動(dòng)抽水平臺(tái)的方法，圍堰內(nèi)外側(cè)均做一大的 浮動(dòng)平臺(tái)，坑內(nèi)平臺(tái)上安抽水機(jī)及排水軟管，坑外平臺(tái)上安排水軟管。所有排水 管路均用軟管，管路過(guò)圍堰處穿過(guò)預(yù)埋在圍堰內(nèi)的砼管，詳見附圖lw4-02 基坑排水布置平面圖、 lw4-03 基坑排水布置剖面圖。排水設(shè)備的選擇初期排水

29、(1). 抽水平臺(tái)布置圍堰合攏后，基坑面積較大，約有300m X 150m=45000m 2，故布置兩個(gè)抽水平臺(tái)。(2). 排水量的計(jì)算內(nèi)涌蓄水位，原閘室底板高程，閘內(nèi)基礎(chǔ) 至 ，閘外基礎(chǔ) 至，計(jì)算基坑初期水量，取平均水深，進(jìn)行計(jì)算，截流后積水體積V=45000X =90000m3,考慮圍堰滲水的影響，取積水系數(shù)K=，計(jì)劃抽水時(shí)間4天，按 Q=X90000/(4 X24)=1312m 3/h 配備抽水機(jī)。(3) . 抽水機(jī)布置內(nèi)基坑布置 Q=720 m 3/h、揚(yáng)程h=26 m、功率75kw的抽水機(jī)2臺(tái)(一臺(tái)備用); 外基坑布置 Q=576m 3/h 的抽水機(jī) 2 臺(tái)(一臺(tái)備用 ) ，總計(jì)抽水

30、能力 2592 m 3/h 。施工期間經(jīng)常性排水 本工程施工期間，考慮圍堰滲水、施工棄水、砼養(yǎng)護(hù)水及雨水等因素，必須經(jīng) 常性排水。因此，閘內(nèi)圍堰基坑平臺(tái)處安裝45kw及75kw的抽水機(jī)各一臺(tái)，閘外臺(tái)，圍堰基坑平臺(tái)處安裝 11kw 及 45kw 的抽水機(jī)各一臺(tái)， 4臺(tái)抽水機(jī)總的抽水能力為 2116 m3/h ，其他抽水機(jī)備用。由于基坑較大，計(jì)劃在基坑內(nèi)抽水平臺(tái)處各挖一集水坑，基坑內(nèi)上下游分別挖 一條小排水溝，通到抽水平臺(tái)處的集水坑，集中排出基坑外。附表 基坑排水主要設(shè)備表12施工組織設(shè)計(jì) 4. 施工導(dǎo)流名稱 代 泥漿泵 離心泵 離心泵 離心泵 潛水泵 潛水泵45kw 臺(tái) 211kw 臺(tái) 38施工

31、組織設(shè)計(jì) 4. 施工導(dǎo)流 號(hào) 口徑 功率 單位 數(shù)量 備注3PN 4 ” 22kw 臺(tái) 2300S24A 10 ” 75kw 臺(tái) 2250S248 ”XA65/13 6 ”4 ” 4KW 臺(tái)2 ” 2KW 臺(tái)13施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法施工方法 . 基礎(chǔ)工程施工方法及設(shè)備 水泥攪拌樁 （ 粉噴樁 ） 施工 水閘、水閘翼墻及船閘均采用水泥攪拌樁進(jìn)行基礎(chǔ)處理，樁徑 ，呈梅花型布置。粉噴樁設(shè)計(jì)圖紙工程量為：部位 樁長(zhǎng)（m樁徑（cm 根數(shù)（根） 總長(zhǎng)（延米） 水閘 15 50 1554 23310水閘翼墻 10 50 876 8760 外閘首（含門庫(kù)） 內(nèi)閘首（含門庫(kù)）

32、 合計(jì) 3098 4323618 50 382 687615 50 286 4290D500mm樁距5kg 以內(nèi)，以稱量每米樁段實(shí)際噴粉量與設(shè)計(jì)值誤差在±有關(guān)設(shè)計(jì)質(zhì)量要求； 儀具打印為準(zhǔn)，并應(yīng)符合攪拌樁規(guī)范和圖紙要求的垂直度、樁長(zhǎng)等要求；水泥用 普硅425 #優(yōu)質(zhì)水泥；樁身無(wú)側(cè)限軸心抗壓強(qiáng)度應(yīng)；噴粉樁的摻灰量 70kg/m，工藝采用”四攪拌二噴”，水泥摻入量、外加劑、施工工藝待試驗(yàn)結(jié)果出來(lái) 后確定。施工準(zhǔn)備試驗(yàn)樁施工：按設(shè)計(jì)要求施工前應(yīng)做試驗(yàn)樁，以確定水泥摻入量、外加劑及施工工藝。我方 準(zhǔn)備在進(jìn)場(chǎng)時(shí)提前進(jìn)行試樁工作，試驗(yàn)區(qū)選在外閘首門庫(kù)附近。樁機(jī)類型選擇：根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)計(jì)要求，

33、噴粉樁施工設(shè)備采用鐵道部武 漢工程機(jī)械研究所樁機(jī)廠生產(chǎn)的 PH-5B 型噴粉樁機(jī)，該類型樁機(jī)的鉆機(jī)部為機(jī)械 傳動(dòng)，有多檔旋轉(zhuǎn)、給進(jìn)（或提升）速度，噴粉系統(tǒng)采用電子計(jì)量、數(shù)碼顯示， 機(jī)械無(wú)級(jí)調(diào)控，可自由調(diào)節(jié)噴粉量。該類型樁機(jī)匹配有灰罐、空壓機(jī)、監(jiān)控儀、 電腦記錄儀等配套設(shè)備。施工基面填筑： 水閘、水閘翼墻及船閘底板拆除（開挖）完畢先填寫筑砂墊層至樁基施工要求 的施工基面高程并加以平整，水閘的施工基面高程為，水閘翼墻、船閘內(nèi) 外閘首及門庫(kù)的施工基面高程均為:再準(zhǔn)確測(cè)放樁位，接通水電管線，樁 機(jī)即可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。14施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法15施工工藝”四攪拌二噴”的工藝，根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)及設(shè)計(jì)

34、要求，噴粉樁的施工初步采用： 具體施工工藝流程見以下圖示：1、樁機(jī)定位：移動(dòng)噴粉樁機(jī)，使鉆頭中部對(duì)準(zhǔn)樁位，用水平尺調(diào)平樁機(jī)；2、攪拌鉆進(jìn)： 樁機(jī)定位經(jīng)檢查通過(guò)后，啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，調(diào)至三檔速度送風(fēng)邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn)，直 至達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度。開鉆前應(yīng)用鋼尺丈量鉆具總長(zhǎng)，并用紅漆標(biāo)注設(shè)計(jì)孔深位 置，以便質(zhì)監(jiān)人員查核；3、噴粉、攪拌、提升： 經(jīng)核實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度及鉆具管路通暢后，啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)至二檔速度反 轉(zhuǎn)，同時(shí)啟動(dòng)送粉系統(tǒng)，當(dāng)灰量達(dá)到設(shè)計(jì)摻灰量的三分之二時(shí)，開始邊旋轉(zhuǎn)邊提 升。4、往下復(fù)攪：噴粉、攪拌、提升至距施工基面 50cm 處( ?；颐娓叱鲈O(shè)計(jì)樁頂 50cm 位置 ) 時(shí)，停止提升，將傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)至

35、正轉(zhuǎn)，停止噴粉，以二檔速度由?；颐嫱逻M(jìn)行 復(fù)攪；5、復(fù)噴、復(fù)攪、提升： 復(fù)攪至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高時(shí)，將傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)至反轉(zhuǎn)，啟動(dòng)送粉系統(tǒng)，當(dāng)灰量達(dá)到設(shè) 計(jì)摻灰量的三分之一時(shí)，開始以二檔速度邊旋轉(zhuǎn)邊提升，直至達(dá)到停灰面終止， 樁體形成。施工質(zhì)量控制及技術(shù)措施1) 攪拌樁開工前，必須提交一份根據(jù)施工詳圖規(guī)定放樣的樁基中心線和樁位測(cè) 量成果報(bào)送給監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理檢查簽字確認(rèn)后方可開鉆。2) 噴粉樁使用的水泥品種及摻量必須滿足設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場(chǎng)水泥應(yīng)按建材試驗(yàn)規(guī) 樁機(jī)定位 停噴面 成樁復(fù)噴、復(fù)攪、提升攪拌鉆進(jìn)設(shè)計(jì)深度噴粉、攪拌、提升停灰面往下復(fù)攪拌設(shè)計(jì)樁底施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法3

36、) 樁機(jī)鉆桿垂直偏差不得大于1%樁位偏差不得大于 100mm樁徑偏差不得大于20mm樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，樁體無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于，單樁實(shí)際噴 粉量與設(shè)計(jì)噴粉量偏差在設(shè)計(jì)量的8%以內(nèi)。4) 在噴粗成樁過(guò)程中，如因送灰管路堵塞或機(jī)械故障等原因而停止噴粉，第二次噴粉接樁時(shí)，復(fù)樁長(zhǎng)度不得小于1m。5) 噴攪達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，宜停止提升，攪拌噴粉數(shù)秒，以保證樁頭均勻密 實(shí)，停噴位置為高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高 的?；颐?。在開挖基坑時(shí)則將高出樁頂部 分先行挖除。6) 下沉鉆頭鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)軟硬，時(shí)時(shí)注意電流的變化，及時(shí)調(diào)檔；提升 噴粉攪拌時(shí)，均宜選擇慢檔提升，保證攪拌均勻。7) 噴粉時(shí)，送灰工應(yīng)注意監(jiān)控儀的顯

37、示，隨時(shí)調(diào)整閥門、風(fēng)壓，保證送灰量的 準(zhǔn)確；噴粉樁施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)與機(jī)臺(tái)操作人員，送灰工密切配合， 以確保樁長(zhǎng)、樁身垂直度、摻粉量等重要指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。8) 水泥入罐前應(yīng)先過(guò)篩，確保無(wú)結(jié)塊、無(wú)雜質(zhì)，單樁噴粉量、噴粉、停粉時(shí)間、 復(fù)攪長(zhǎng)度等應(yīng)有專人記錄。9) 對(duì)地下水位以上的樁，施工時(shí)應(yīng)加水或施工后地面澆水，以便水泥水解化反 應(yīng)充分。1 0)施工記錄由施工監(jiān)控儀完成，但必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，施工中出現(xiàn)的問(wèn)題 和處理情況，均須如實(shí)記錄并匯總分析。1 1 )施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)作好所有原始施工記錄，記錄內(nèi)容要真實(shí)清晰。主要施工機(jī)械設(shè)備采用 8 臺(tái) PH-5B 型噴粉樁機(jī)，每臺(tái)樁機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需用電

38、， 8 臺(tái)套共需動(dòng) 力電 484kw。 PH-5B 型噴粉樁機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如下：1) 地基加固深度： 18M2) 成樁直徑：標(biāo)準(zhǔn)500mm,最大600mm（正）15 、25、44、70、108r/min 。52、 82、 136 r/min 。（正 ） 、 min。3) 鉆機(jī)轉(zhuǎn)速： ( 反)17、 29、4) 提升速度：16施工組織設(shè)計(jì)5. 施工方法5) 最大扭矩：。6) 給進(jìn)提升力：7) 鉆桿規(guī)格：8) 縱向單步行程：W。125 X 125mm，橫向單步行程。9) 接地比壓： 。10) 灰罐容量 3 。11) 電機(jī)功率：主電機(jī) 37kw 空壓機(jī)電機(jī) 13kw 油泵電機(jī) 4kw 發(fā)送器電機(jī)

39、kw 。12) 整機(jī)重量： 12000kg 。 勞動(dòng)組織安排項(xiàng)目 行政技術(shù)機(jī)臺(tái) 噴攪 灰工 雜工 電工機(jī) 修安全 后勤 合計(jì)人數(shù) 6 48 32 8 6 2 8 110施工進(jìn)度計(jì)劃安排水閘布設(shè) 6 臺(tái)樁機(jī)，船閘布設(shè) 2 臺(tái)，在施工基面具備情況下， 8 臺(tái)樁機(jī)可同時(shí) 開始施工，并且水閘與船閘的噴粉樁基施工基本可同期完成。按每臺(tái)樁機(jī)確保日 完成250m水閘及水閘翼墻樁基施工需25另外內(nèi)外閘間移機(jī)約需 2 天，大致也需 25 月內(nèi)全部結(jié)束。天完成。船閘內(nèi)外閘樁基施工需 23 天， 天完成。整個(gè)噴粉樁基施工計(jì)劃在1個(gè)噴粉樁施工具體計(jì)劃安排如下：1) 水閘擬集中 4 臺(tái)樁機(jī)布于北側(cè)段(三孔) 閘段施工完

40、后， 2 臺(tái)樁機(jī)分別移至北側(cè)內(nèi)、外翼墻施工，另 待南側(cè)閘段施工完后，移至南側(cè)內(nèi)、外翼墻施工。為盡量避免外圍地下水補(bǔ)給對(duì) 成樁的影響，水閘 6 臺(tái)樁機(jī)由北往南一字排開，施工時(shí)由東向西齊頭并進(jìn)；翼墻 單臺(tái)樁機(jī)由靠水閘一側(cè)開始，向遠(yuǎn)離水閘方向推進(jìn)。2) 船閘擬集中 2 臺(tái)樁機(jī)先施工外閘首及門庫(kù)，然后施工內(nèi)閘首及門庫(kù)。外閘首2 臺(tái)樁機(jī)并排由東向西，內(nèi)閘首并排由西向東，門庫(kù)則單臺(tái)機(jī)由北向南施工。 質(zhì)量保證措施1) 噴粉樁的施工嚴(yán)格按照粉體噴攪法加固軟弱土層技術(shù)規(guī)范 及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。，另 2 臺(tái)樁機(jī)布于中間閘段。北側(cè)2 臺(tái)樁機(jī)移至中間段，TB10113-96)17施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法) 所有進(jìn)場(chǎng)噴

41、粉樁機(jī)均有出廠合格證及受檢正?？捎?，匹配設(shè)備應(yīng)齊全；嚴(yán)禁 沒有粉體計(jì)量裝置的噴粉機(jī)投入使用。3) 所有進(jìn)場(chǎng)施工人員均需持證上崗，樁機(jī)施工人員必須具備一定操作技能水平 并進(jìn)行過(guò)崗前培訓(xùn)。4) 開工前，應(yīng)由技術(shù)人員對(duì)各施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，并形成書面記錄；明確 各級(jí)崗位責(zé)任制度以及樁機(jī)規(guī)程等。5) 進(jìn)場(chǎng)水泥均須通過(guò)質(zhì)檢部門的檢驗(yàn)合格方可使用。6) 應(yīng)定時(shí)檢查粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻程度。對(duì)使用的鉆頭應(yīng)定期復(fù)檢查，其直徑磨耗量不得大于20mm。7) 噴粉樁施工時(shí)應(yīng)對(duì)樁長(zhǎng)、摻灰量、復(fù)攪長(zhǎng)度、提升速度等關(guān)鍵指標(biāo)嚴(yán)加控制， 以確保滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。預(yù)應(yīng)力砼管樁的施工對(duì)外交通橋的橋臺(tái)及橋墩樁基采用D40

42、0mm預(yù)應(yīng)力砼管樁，預(yù)制的預(yù)應(yīng)力砼管設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,單樁豎向承載力設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值為350kP,樁尖要求進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化花崗部位 橋臺(tái) 橋墩 合計(jì)巖。選用 1 臺(tái) D50 型打樁機(jī)，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 ( JTJ041-89 )， 選定柴油錘重為，沖程 ，錘沖擊力18002000kN。施工時(shí)由南至北， 逐個(gè)橋臺(tái)(墩)進(jìn)行。施工的第 12 根樁作為試驗(yàn)樁，以確定最終收錘的相應(yīng)績(jī) 入度標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)圖紙工程量為： 單樁長(zhǎng)(m)樁徑(cm)根數(shù)(根)總長(zhǎng)(延米)34 40 12 40831 40 12 37224 780施工準(zhǔn)備圍堰抽水完畢，將河床回填砂至原地面高程()并平整，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)通道 及施工便道還需再

43、鋪 30cm 厚塊石及 10cm 厚碎石。水電管線接通至現(xiàn)場(chǎng)，施工人 員及機(jī)械設(shè)備、砼預(yù)制管樁等即可進(jìn)場(chǎng)。選用的成品樁各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)要 求，并提前將其指標(biāo)及產(chǎn)品質(zhì)量出廠合格證提交給監(jiān)理單位，經(jīng)確認(rèn)后能定購(gòu)使 用。施工工藝砼預(yù)應(yīng)力管樁擊錘擊沉樁施工的工藝流程見以下圖示： 18施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法191)測(cè)放樁位： 由專職測(cè)量人員按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確測(cè)放出各樁位，固定好放樣標(biāo)志，并在旁側(cè)引 出控制點(diǎn)。測(cè)量定位完成后，必須向監(jiān)理單位提交樁位放樣成果，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn) 收通過(guò)后方可進(jìn)行下步工序施工。2) 樁機(jī)就位： 樁機(jī)就位要準(zhǔn)確，鋪墊穩(wěn)固，并用水平尺將機(jī)座調(diào)至水平，樁機(jī)移位時(shí)要注意 對(duì)樁樣的保護(hù)

44、，樁機(jī)就位后還需用旁側(cè)控制點(diǎn)對(duì)樁位進(jìn)行檢查，沉樁過(guò)程中要隨 時(shí)注意樁機(jī)移位或沉降情況，出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)校正加固。3) 吊樁定位： 按要求先定吊點(diǎn)吊樁，注意保持平衡，以免損壞管樁，并使管樁于鉛錘狀態(tài)準(zhǔn) 確定位，樁位縱橫向偏差不得大于2cm。4) 打擊貫入： 沉樁開始時(shí)，先不供燃料僅作控制性單次錘擊，待樁入土達(dá)到一定深度、位置 正常后，再按設(shè)計(jì)要求的落距施打。施打時(shí)，應(yīng)使樁錘、樁帽和樁身保持在同一 軸線上，沉樁過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：樁帽與樁周圍應(yīng)有 510mm勺間隙，以便錘擊時(shí)樁在樁帽內(nèi)可做微小的自由轉(zhuǎn) 動(dòng)，避免樁身產(chǎn)生超過(guò)許可的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。打樁機(jī)的導(dǎo)向桿件應(yīng)固定，以便施打時(shí)穩(wěn)定樁身，但樁在導(dǎo)向桿件

45、上不應(yīng)鉗制 過(guò)死，更不允許施打時(shí)導(dǎo)向桿發(fā)生位移或轉(zhuǎn)動(dòng)，使樁身產(chǎn)生超過(guò)許可的拉力或扭 矩。導(dǎo)向桿件的設(shè)置應(yīng)使樁錘上、下活動(dòng)自由。 樁頂面應(yīng)附有適合樁帽大小的樁墊，巖化或破碎時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。測(cè)放樁位樁機(jī)就位吊樁定位打擊貫入吊入上施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法20 沉樁前，應(yīng)在每根樁上標(biāo)記長(zhǎng)度刻度。 樁下端應(yīng)有射水孔，沉入前應(yīng)預(yù)堵塞，以防水和泥砂進(jìn)入樁心。2mm對(duì)接加強(qiáng)層高度 3mm5) 焊接接樁： 吊入上樁定位準(zhǔn)確后方可進(jìn)行焊接接樁，要求保持焊面清潔，焊縫連續(xù)飽滿， 焊縫外觀允許偏差為：咬邊深度，對(duì)接加強(qiáng)層高度2 根。表面裂縫和未熔合及氣孔夾渣均不允許出現(xiàn)。施工過(guò)程中還應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 送樁時(shí)，樁與送

46、樁的縱軸線應(yīng)盡量保持在同一直線上，送樁緊接樁頂部分，應(yīng) 有保護(hù)樁頂?shù)难b置；上樁前，應(yīng)先將樁頂損傷部分清除并修理平整。 同一橋臺(tái)、橋墩樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過(guò)接樁焊接時(shí)按有關(guān)規(guī)范要求外，還應(yīng)注意： a 管節(jié)對(duì)口拼接檢查合格后，應(yīng)進(jìn) 行定位點(diǎn)焊，點(diǎn)焊所用的焊接材料和工藝均應(yīng)與正式施焊相同，點(diǎn)焊處如有缺陷應(yīng)及時(shí)鏟除，不得將其留在正式焊縫中；b焊接前，應(yīng)將焊縫上下 30mm范圍內(nèi)鐵銹、油污、水氣和雜物清除干凈； c 焊接定位點(diǎn)和施焊應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。6) 最終收錘：按設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)結(jié)合試樁確定的進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化花崗巖的相應(yīng)貫入度控制，確認(rèn)樁尖已 沉入強(qiáng)風(fēng)化巖層，續(xù)打 50cm 即可收錘。若貫入度已達(dá)到控制

47、貫入度，而樁尖標(biāo)高 未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)繼續(xù)沉入10cm (或錘擊30-50擊)，如無(wú)異常變化，即可停錘；若樁尖標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高得多時(shí)，應(yīng)報(bào)有關(guān)部門研究確定。同一橋臺(tái)或橋墩 中，各樁的最終貫入度應(yīng)大致接近，沉入深度不宜相差過(guò)大，否則應(yīng)報(bào)有關(guān)部門 研究，另行確定收錘標(biāo)準(zhǔn)。沉樁施工中應(yīng)注意旁側(cè)已施打的樁的上浮情況，若出現(xiàn)則應(yīng)在“休息”天數(shù)過(guò) 后用同一設(shè)備及同一落錘高度進(jìn)行復(fù)打，復(fù)打應(yīng)達(dá)到的貫入度要小于或等于停打 貫入度。沉樁過(guò)程中，遇到下列情況應(yīng)即暫停，待查明原因、采取適當(dāng)措施后方可繼續(xù) 沉樁：貫入度發(fā)生急劇變化。 樁身突然傾斜、位移或錘擊時(shí)有嚴(yán)重回彈。樁頭破碎或樁身開裂。 樁周地面有嚴(yán)重隆起或下

48、沉。樁架發(fā)生偏斜或晃動(dòng)。施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法7） 鑿除樁頭及驗(yàn)樁：+、按設(shè)計(jì)要求的樁頂高程（橋臺(tái)+、橋墩）鑿除多余樁頭，樁頂作封口處理。樁基施工完畢，應(yīng)及時(shí)分批組織有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)樁，以便盡快移交給 下一工序作業(yè)。主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 （臺(tái)） 備注打樁機(jī) D50 1 配 柴油錘汽車吊機(jī) 16t 1載重汽車 15t 1電焊機(jī) BX-330 2人貨車 1空壓機(jī) 3m3 1 配風(fēng)鎬 2 把 勞動(dòng)組織安排項(xiàng)目 行政、技術(shù) 樁機(jī)工 電工、檢修 起重、司機(jī) 后勤輔助 合計(jì) 人數(shù) 2 10 3 3 2 20施工進(jìn)度計(jì)劃安排1 臺(tái) D50 型打樁機(jī)，

49、計(jì)劃每日完成 1 根樁；每個(gè)橋臺(tái)（墩）沉樁需 6 天，鑿樁 頭和樁機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)計(jì)劃 2 天完成，每個(gè)橋臺(tái)（墩）樁基施工只需 8 天，四個(gè)橋臺(tái)（墩） 樁基施工 32 天可全部完成。質(zhì)量保證措施 打樁機(jī)械必須有出廠合格證、使用說(shuō)明書并受檢可用，施工前樁機(jī)要先進(jìn)行現(xiàn) 場(chǎng)調(diào)試，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可正式施工 。所有進(jìn)場(chǎng)施工人員均需持證上崗，施工前需由技術(shù)人員對(duì)各施工班組進(jìn)行技術(shù) 交底，并有文字記錄。預(yù)應(yīng)力砼管樁的裝、卸、運(yùn)輸、堆放均要按砼預(yù)制構(gòu)件的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；預(yù)應(yīng) 力砼管樁的吊裝定位、打樁方法、錘重、落距、接樁、質(zhì)量控制按交通部公路 橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-89 的規(guī)定執(zhí)行?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要對(duì)整個(gè)沉樁過(guò)程

50、進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查并做好相應(yīng)記錄要做好各1%；單樁平面位置上偏類施工原始記錄，記錄內(nèi)容要真實(shí)清晰。 沉樁每道工序檢查通過(guò)后方可進(jìn)入下一工序的施工。 砼預(yù)應(yīng)力管樁沉樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：樁中軸線偏斜率不大于21施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法. 土方工程施工方法珠海 * 水(船)閘重建工程的土方工程包括土方開挖、土方填筑、砂回填。土方開挖本工程所在地址位于雞啼門水道出?？谟野兜?* 涌口,基礎(chǔ)開挖包括水閘基礎(chǔ) 及翼墻、空箱基礎(chǔ),船閘工程、引堤工程、對(duì)外交通工程及河道疏挖。水閘底板 以下土層地質(zhì)情況自而下分別為：人工填土層厚 、第四系海陸交互相沉 積層、沖積層、殘積層等。土方開挖總方量

51、為萬(wàn)m3。其中大部分為淤泥，基坑開挖最深處為船閘閘首,其最低開挖高程為 . 。開挖行車走機(jī)相當(dāng)困難, 修筑施工道路工程量大,加之開挖淤泥層,因此在施工過(guò)程中,對(duì)排水的要求較 高。施工道路布置及原則(1). 布置原則 :a. 盡量做到一路多用 , 即砼施工、打樁施工、砌石施工、填土施工等都可以使 用。b. 能夠保證兩部車同時(shí)行駛。c. 能夠保證雨天路面仍可行駛。(2). 施工道路布置 : 根據(jù)以上原則，水閘開挖施工道路布置如下：a. 在開挖基坑內(nèi)布置三條施工道路，寬為67 m,閘內(nèi)布置一條，閘外布置二條。b. 下基坑施工道路 ,路寬、路基及路面設(shè)計(jì)同上,并與基坑內(nèi)的施工道路相接 (詳見施工總平面

52、布置圖) 。土方開挖方法基坑開挖分四個(gè)區(qū)，第I區(qū)：水閘、空箱、翼墻、外閘首等基礎(chǔ)；第n區(qū)：內(nèi)閘首基礎(chǔ)；第川區(qū)：對(duì)外交通橋基礎(chǔ)；第W區(qū)：河道疏挖。開挖作業(yè)在基坑抽水完成進(jìn)行，開挖順序按第ifnffi區(qū)進(jìn)行，其中第I區(qū)自 北向南逐段進(jìn)行。第I、n、川區(qū)基礎(chǔ)土方開挖由兩臺(tái)PC220反鏟挖掘機(jī)接力開挖,用 12T 自卸汽車運(yùn)輸。開挖時(shí),若土層厚 2m 左右,一次開挖,需打樁的部位直接 挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,再回填砂至設(shè)計(jì)標(biāo)高；沒有樁基礎(chǔ)的位置,預(yù)留20cm 保護(hù)層厚度,施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法 施工準(zhǔn)備施工道路布置 測(cè)量放樣分層開挖到建基面 ? 否 人工修整基礎(chǔ)基礎(chǔ)驗(yàn)收第W區(qū)河道疏挖：自船閘至水閘全寬的河床，內(nèi)河長(zhǎng)度自護(hù)坦延150 m，外河m。長(zhǎng)度自護(hù)坦外延100 m的范圍內(nèi)，一律將河道清至m。清淤泥 萬(wàn)m 3。本部位開挖采用絞吸挖泥船直接在水下施工，開挖出來(lái)的淤泥運(yùn)至甲方指定的棄 碴場(chǎng)，可利用的土方直接運(yùn)至兩岸引堤上。施工程序見圖 施工準(zhǔn)備 絞吸船就位 架設(shè)吹送管 絞吸吹送 棄碴處理排放 圖23施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法施工組織設(shè)計(jì) 5. 施工方法. 土方填筑本工程的土方填筑主要是水閘翼墻牛皮砂回填，船閘土方回填 , 及引堤工程、 對(duì)外交通工程、兩岸河堤工程土方回填?？偣こ塘考s萬(wàn) m 3