公路工程施工組織設(shè)計(jì)(二級(jí)公路)

1、表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說明一、設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法設(shè)備和人員動(dòng)員周期1. 人員動(dòng)員周期如果我公司中標(biāo)，我們將以最快的速度分兩批調(diào)遣施工人員進(jìn)場。首 批為項(xiàng)目經(jīng)理部的主要人員，包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、路基工程師、 測量工程師、計(jì)劃安全負(fù)責(zé)人等，將在接到中標(biāo)通知書3天內(nèi)進(jìn)駐施工現(xiàn)場，再次進(jìn)行現(xiàn)場詳細(xì)踏勘，并投入施工前的籌備工作。合同簽訂后5天內(nèi)，第二批人員包括施工區(qū)所有工程技術(shù)人員、工長、機(jī)械設(shè)備操作人員、 工人共40余人進(jìn)場，項(xiàng)目經(jīng)理部正式掛牌辦公，簡單地進(jìn)行駐地建設(shè)后即 開始進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，進(jìn)場后三天內(nèi)即全面展開施工。2. 設(shè)備動(dòng)員周期擬為本合同段配備的主

2、要施工機(jī)械設(shè)備、測量儀器等主要為挖掘機(jī)、 裝載機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、空壓機(jī)、鑿巖機(jī)、潛孔鉆、膠輪車、全站儀、 水準(zhǔn)儀等。所有設(shè)備將在合同簽訂后 5天內(nèi)全部進(jìn)場。設(shè)備、人員和材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1. 人員到達(dá)施工現(xiàn)場的方法首批項(xiàng)目經(jīng)理部的主要人員自帶車輛這樣的路線到達(dá)施工現(xiàn)場：公司（萬州）一一恩施一一野山關(guān)一一施工現(xiàn)場。第二批押運(yùn)設(shè)備和儀器到達(dá), 所有人員從調(diào)遣地乘長途汽車到達(dá)工地。2. 設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法運(yùn)輸設(shè)備自行行駛到工地，測量等精密儀器由專車、專人護(hù)送。裝載機(jī)、挖掘機(jī)以及其它非自行設(shè)備用平板拖車運(yùn)到工地。3. 材料的采購及運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法鋼筋、水泥、爆破物品等主要就近采購，由供應(yīng)

3、商組織車輛運(yùn)至工地。根據(jù)現(xiàn)場考察掌握的情況，水泥、鋼筋等其他常用材料主要在野山關(guān)采購，爆破物品在清太坪民爆站采購，施工用柴油主要在野山關(guān)的加油站采購。 砂石骨料就地加工。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法路基土石方施工1. 總體施工方案土質(zhì)路塹：根據(jù)開挖深度和長度的不同分別采用“單層橫挖法”、“多 層橫挖法”、“多層縱挖法”和“通道式縱挖法” 。土方設(shè)計(jì)到外運(yùn)時(shí)，用挖 掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸。開挖到位后，邊坡采用挖掘機(jī)粗刷，人工切土 拍實(shí)。 石方路塹：軟石直接采用挖掘機(jī)開挖，次堅(jiān)石和堅(jiān)石采用“梯段微 差爆破法”施工，遠(yuǎn)離居民住房區(qū)域采用潛孔鉆深孔爆破，近居民住房區(qū) 域采用鑿巖機(jī)小梯段松動(dòng)或減

4、弱松動(dòng)爆破，先自上而下分梯段拉槽，再用 光面爆破成型。路堤：采用漿砌石擋墻擋土，其施工工藝流程為：測量一一放樣一 挖基 漿砌基礎(chǔ)、墻身 勾縫。土石方調(diào)配：本標(biāo)段土石方量挖大于填，調(diào)配時(shí)總的原則是“移挖 作填，就近調(diào)配”。對(duì)不宜作路基填料的挖方和棄方，棄運(yùn)到業(yè)主指定的地 方。2. 施工機(jī)械配備根據(jù)路基的填挖工程量、土石方調(diào)配平衡、工期要求和當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)， 計(jì)劃安排3個(gè)路基土石方專業(yè)施工隊(duì)，第一施工隊(duì)負(fù)責(zé)從公路起點(diǎn)沿向終 點(diǎn)推進(jìn)，第二施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)半隧道的石方洞挖施工，第三施工隊(duì)負(fù)責(zé)從 公路終點(diǎn)向起點(diǎn)推進(jìn)。三個(gè)施工區(qū)土石方施工機(jī)械配備情況見表2.1 o3. 施工準(zhǔn)備清除公路用地范圍內(nèi)所有樹木、樹

5、樁、樹根、灌木、圍墻、垃圾、 表土草皮，拆除路基范圍內(nèi)及其附近因影響施工必須拆除的建筑物、障礙 物和設(shè)施，清除物均倒往指定地點(diǎn)。不得隨意亂堆亂放。 根據(jù)監(jiān)理工程師認(rèn)可的控制網(wǎng)點(diǎn)，恢復(fù)中線，放出界樁、邊樁具體 位置，繪制路基橫斷面圖，上報(bào)監(jiān)理工程師審批。本著“永臨結(jié)合”的原則修建必要的臨時(shí)截排水設(shè)施，并保證排水通 暢，以保證施工期間場地內(nèi)無積水。表2.1道路土石方機(jī)械配備表機(jī)械名稱數(shù)量（臺(tái)）機(jī)械名稱數(shù)量（臺(tái)）斗山225挖掘機(jī)1推土機(jī)2小松2201VP200內(nèi)燃空壓機(jī)9ZL30裝載機(jī)1SK58110潛孔鉆機(jī)2ZL50裝載機(jī)1YT24鑿巖機(jī)410噸自卸汽車4YT18鑿巖機(jī)104.路塹開挖本標(biāo)段路基挖

6、方7.9萬m,其中土方3.8萬m,石方4.1萬m,石方開 挖是路基施工的重點(diǎn)。土方路塹土方開挖利用挖掘機(jī)開挖、配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)堆集為主。對(duì) 地質(zhì)較復(fù)雜處以人工配合機(jī)械開挖。在開挖過程中，嚴(yán)格按放樣、坡度和 標(biāo)高施工，以避免超挖或少挖，造成浪費(fèi)或返工。并注意邊坡的穩(wěn)定性， 自上而下進(jìn)行開挖，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。施工中如遇土質(zhì)變化 需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。路塹挖土邊坡的施工要求同填土邊坡類似。對(duì)砂類土邊坡，施工時(shí)先 用機(jī)械挖出的斜坡，留出2030cm的余量，然后打樁、定線，人工整修坡 面。對(duì)礫類土邊坡，施工時(shí)根據(jù)土壤、地質(zhì)水文等條件確定坡度，一般濕 度大

7、，邊坡高時(shí)，用較緩坡度。開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。邊坡預(yù)留應(yīng)30cm的保護(hù)層，各層的頂面應(yīng)預(yù)留一定的縱坡和橫坡，并開挖 臨時(shí)邊溝，以免積水。開挖的土方如符合路基填筑標(biāo)準(zhǔn)，將土方運(yùn)至填方 地段作為路基填料，否則作為棄土運(yùn)到棄土場。土方運(yùn)距在100 m以內(nèi)時(shí)，用兩臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合開挖并推土，減少土在推運(yùn)中的散失；土方運(yùn)距大 于100 m時(shí)，用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸。開挖過程中如遇土質(zhì)變化需要 修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。待開挖到臺(tái)階處或開挖完成后， 用挖掘機(jī)配合人工將邊坡突擊刷好， 以便及時(shí)防護(hù)，保持邊坡穩(wěn)定。重慶市渝萬建設(shè)集團(tuán)有限公司第4頁共43

8、頁石方路塹本標(biāo)段石方開挖量大，施工時(shí)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育 程度等確定開挖方式，對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能機(jī)械直接開挖的均采用 機(jī)械開挖，也可人工開挖。凡不能使用機(jī)械或人工直接開挖的石方，才采 用爆破施工，為防止邊坡松動(dòng)，施工時(shí)盡量采用中、小爆破。爆破法開挖石方的程序如下：施爆區(qū)管線調(diào)查一一炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審 批一一配備專業(yè)施爆人員一一用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖 石一一鉆孔一一爆破器材檢查與試驗(yàn)一一炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝 引爆器材一一布置安全崗和施爆區(qū)安全人員炮孔堵塞一一撤離施爆區(qū)和飛 石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜一一起爆一一清除瞎炮一一解除警戒一一 測定爆破效果（包

9、括飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的損傷及造成 的損失）。石方爆破必須采取切實(shí)有效的安全措施，施工中從巖石走向來進(jìn)行爆 破設(shè)計(jì)。為保證邊坡穩(wěn)定，用邊坡預(yù)裂爆破和寬孔距微差、擠壓、松動(dòng)爆 破。嚴(yán)格、科學(xué)控制裝藥量，在不影響安全的前提下控制好爆破粒徑，以 利填方施工。在村鎮(zhèn)附近的爆破作業(yè)采用小炮松動(dòng)爆破，并對(duì)爆破面加以 覆蓋，避免飛石。石方爆破的方案、實(shí)施以及安全措施，須經(jīng)監(jiān)理工程師 同意后方實(shí)施。 石方爆破施工方案設(shè)計(jì)1）、路塹石方爆破采用鑿巖風(fēng)槍淺孔爆破施工。a、鉆孔：采用鉆頭直徑為© 32mnt勺鑿巖風(fēng)槍鉆斜孔，斜孔的傾角可根 據(jù)開挖的臺(tái)階及路塹邊坡調(diào)整。b、炮孔孔距、排距：炮孔

10、梅花形布置，炮孔的孔距a=1.2m,排距b=1.0m, 對(duì)于外側(cè)距臨空面最近的炮眼，其距離臨空面的距離不得小于1.5b。c、炮孔深度：梯段高度H取2m炮孔超鉆深度h'= 0.1H，則鉆孔深 度h=H/sin a + h ',a炮孔的傾斜角度。d、炮孔裝藥量：Q=qabh q爆破巖石的單位耗藥量（Kg/m5）,根據(jù)巖 石地質(zhì)情況取值，然后根據(jù)現(xiàn)場情況再進(jìn)行調(diào)整。e、裝藥方式及堵塞：采用集中連續(xù)裝藥的方式，使用管裝硝銨炸藥（若 炮孔有水，使用乳化防水炸藥），將炸藥裝在炮孔底部，上部用黃土堵塞， 堵塞長度不得小于1.2m。2）、起爆網(wǎng)絡(luò)無論是深孔爆破還是淺孔爆破均采用非電“高段別、大

11、微差”起爆網(wǎng) 絡(luò)，其特點(diǎn)是往炮孔內(nèi)按排序裝入連續(xù)的不同高段別毫秒雷管，然后在孔 外用毫秒雷管將孔內(nèi)雷管連接成接力式大微差起爆網(wǎng)絡(luò)，盡量使每個(gè)炮孔 單獨(dú)起爆，將爆破產(chǎn)生的振動(dòng)降到最低。3）、半隧道石方的爆破設(shè)計(jì)基本按隧道爆破的方式進(jìn)行爆破施工，爆破參數(shù)和炮眼布置形式如下：a、周邊眼距：不大于50厘米；b、導(dǎo)洞周邊眼眼距：不大于60厘米；c、炮眼直徑：不小于40厘米；d、外層最小抵抗線：不大于60厘米；e、掏槽中空孔個(gè)數(shù)：46個(gè)（直徑不小于40毫米）；f、導(dǎo)洞斷面面積：55.5平方米；g、槽腔斷面面積：0.60.75平方米；h、比鉆眼數(shù)量（單位開挖面積的平均鉆眼數(shù)）：46個(gè)；i、炸藥規(guī)格：直徑32

12、毫米、單支重150克的巖石膨化硝銨炸藥；j、雷管規(guī)格：毫秒分段延期導(dǎo)爆管雷管、工業(yè)火雷管；k、外層周邊眼最小裝藥集中度：400克/米；l、導(dǎo)洞周邊眼最小單位耗藥量：1400克/立方米；m、周邊眼裝藥不偶合系數(shù)（孔徑比藥卷直徑）：不小于1.25且不 大于1.5 ；n、 掏槽眼、輔助眼裝藥不偶合系數(shù)（孔徑比藥卷直徑）：1;o、掏槽眼裝藥系數(shù)（藥卷總長比爆眼長度）：不小于0.6 ；p、輔助眼裝藥系數(shù)（藥卷總長比爆眼長度）：不小于0.5 ；q、夕卜層周邊眼裝藥系數(shù)（藥卷總長比爆眼長度）：不小于0.45 ；r、飽和單軸抗壓極限強(qiáng)度：不小于 60兆帕。s、掏槽炮眼布置在開挖斷面的中央稍靠下部，以使底部巖石

13、破碎，減少飛石；t、周邊眼沿設(shè)計(jì)開挖輪廓線布置u、輔助眼應(yīng)交錯(cuò)均勻的布置在掏槽眼與周邊眼之間，并垂直開挖面打眼；V、采用直眼梅花掏槽，掏槽眼的間距不大于炮孔直徑，且不串孔；w、周邊眼與輔助眼的眼底在同一垂直面上，保證開挖面平整，掏槽 眼比輔助眼眼眼底深至少10厘米。 爆破安全及防護(hù)1）、爆破安全a、爆破安全距離：計(jì)算由爆破產(chǎn)生的爆破振動(dòng)影響的距離可由下式確 定：R=（QaJ1/3（k/v） 1/a，式中：R最大分段藥量爆源到測點(diǎn)水平距離（m）； Qa微差爆破時(shí)分段最大藥量（Kg）; v測點(diǎn)的振動(dòng)速度（cm/s），房屋允 許振速為2.5 cm/s ； k、a與地質(zhì)、地形條件有關(guān)的系數(shù)和振動(dòng)波衰減

14、系 數(shù)，取k=100, a = 1.7，待實(shí)爆時(shí)根據(jù)實(shí)測情況再作調(diào)整。實(shí)際爆破時(shí)，首 先要進(jìn)行試爆，檢驗(yàn)校正設(shè)計(jì)中的各參數(shù)后，再進(jìn)行正式施工，并隨時(shí)用測試儀器對(duì)周圍房屋和其他建筑物進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)調(diào)整爆破方案，保證房 屋和其他建筑物的安全。b、爆破飛石：此處的爆破采用的是減弱松動(dòng)或松動(dòng)爆破，又加長了堵 塞長度，不會(huì)有飛石產(chǎn)生。c、爆破沖擊波：采用松動(dòng)或減弱松動(dòng)微差爆破進(jìn)行爆破施工，不會(huì)有 沖擊波危害產(chǎn)生。2）、安全防護(hù)對(duì)于靠近村莊房屋的爆破區(qū)域，為了保證萬無一失，不產(chǎn)生飛石危害， 對(duì)此區(qū)域的炮孔爆破時(shí)使用草袋、荊笆等彈性物進(jìn)行覆蓋。 石方爆破施工的安全、質(zhì)量、技術(shù)保證措施為了使石方爆破施工安全、

15、高效進(jìn)行，并獲得良好的爆破效果，達(dá)到 業(yè)主及招標(biāo)文件的要求，我們?cè)谥贫ㄊ奖品桨笗r(shí)，采取以下技術(shù)措施：1）、針對(duì)部分石方爆破的區(qū)域距村民住房近的特點(diǎn)，將爆破設(shè)計(jì)為松 動(dòng)或減弱松動(dòng)爆破。采取密打眼、少裝藥、減小梯段高度的施工方法，降 低單孔裝藥量，將爆破振動(dòng)降低到允許的條件下。2）、采用“高段別、大微差”起爆網(wǎng)絡(luò)，這種起爆網(wǎng)絡(luò)的使用可使炮 孔的裝藥單獨(dú)起爆，并保證每個(gè)炮孔起爆時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)不疊加，從而使爆 破振動(dòng)的最大值決定與單孔藥量，通過控制單孔藥量來決定爆破效果，保 證村民的住房不受振動(dòng)損害。3）、對(duì)保留邊坡較薄處的路塹爆破采用“不對(duì)稱抵抗線”的設(shè)計(jì)方法， 保證爆破巖石定向松動(dòng)，從而保證邊坡

16、穩(wěn)定。4）、根據(jù)現(xiàn)場情況加長炮孔堵塞長度，防止飛石逸出。 石方路塹施工注意事項(xiàng)1）、開工前，編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)當(dāng)?shù)毓蚕啦块T 批準(zhǔn)，領(lǐng)取爆破許可證，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。2）、施工前，清除表土和強(qiáng)風(fēng)化巖石，查明爆破區(qū)內(nèi)各種設(shè)施及距開 挖處的距離，制定防護(hù)措施，保證空中纜線和地下設(shè)施的安全。3）、施工時(shí)，在開挖垂直方向上要由上而下；縱向由兩側(cè)到中間；橫 向由中間到兩側(cè)，多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，每 4m個(gè)梯段，隨時(shí)測定爆破效 果，對(duì)于大石塊，可集中在挖方區(qū)內(nèi)進(jìn)行二次爆破。4）、在裝藥前要注意保護(hù)成孔和孔位標(biāo)記，裝藥時(shí)要用長炮棍檢查孔 深和孔內(nèi)是否堵塞，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題經(jīng)處理仍滿足不了

17、要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)測孔 深修改裝藥量。5）、由于一次爆破的孔數(shù)較多，引爆網(wǎng)絡(luò)較復(fù)雜，需加強(qiáng)工地指揮和組織檢查。6）、爆破施工必須遵循安全操作規(guī)程，現(xiàn)場設(shè)置專人指揮。起爆網(wǎng)絡(luò)連接完畢，實(shí)施爆破前，發(fā)布警戒命令將200m警戒距離內(nèi)的人員進(jìn)行疏散， 并在主要交通路口安排崗哨及安全標(biāo)識(shí)，以防行人及車輛闖入爆破區(qū)域， 然后由爆破指揮下達(dá)起爆命令。爆破后，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后再 解除警戒信號(hào)，然后及時(shí)清理危石。7）、路塹施工時(shí)要做好現(xiàn)場排水工作，尤其是開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)禁施工現(xiàn)場積水，以免水下滲導(dǎo)致路塹基底承載力下降。（3） 土石方調(diào)運(yùn)調(diào)配原則是挖填就近，棄土就近，在正式施工前將根據(jù)路基土石方數(shù)

18、量計(jì)算表和施工具體情況以及環(huán)保等其他方面綜合考慮，制訂本標(biāo)段土石 方調(diào)配方案，以指導(dǎo)施工。5.路堤填筑本標(biāo)段填方量比較大。其施工流程是：施工準(zhǔn)備測量一 放線一一基底處理調(diào)運(yùn)填料一一攤鋪平整一一分層碾壓夯實(shí)一一檢驗(yàn)簽認(rèn)一 路槽整形一一邊坡平整。各段和各流程不允許交叉作業(yè)。1）路堤填料的選擇為保證路堤的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，盡量選用穩(wěn)定性良好并具有一定強(qiáng)度的 土石作填料。不得選用液限大于 50,塑性指數(shù)大于26的穩(wěn)定性差的填料， 如高液限粘土、粉質(zhì)土等作為路基填土。路基填料最小強(qiáng)度（CBR和最大粒徑應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行。2 ）路基填方的填筑及壓實(shí)路基填方施工采用水平分層、縱向分段、分層填筑、分層碾壓的方法

19、。分層攤鋪厚度為50cm。施工時(shí)根據(jù)實(shí)際施工條件，采用推土機(jī)與挖掘機(jī)或 裝載機(jī)配合運(yùn)土，自卸車運(yùn)土至路基范圍內(nèi)下料，平整后，壓路機(jī)碾壓。 用透水性良好的土作填料時(shí)，可不受含水量的限制，但須按規(guī)范要求進(jìn)行 分層填筑、壓實(shí)；用透水性不良的土作填料時(shí)，除必須分層填筑、壓實(shí)外， 還需嚴(yán)格控制其含水量達(dá)到或接近最佳含水量。用石方作填料時(shí)，必須控 制填料粒徑、壓實(shí)，其填料粒徑、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)、遍數(shù)必須滿足實(shí)試路段 完全符合技術(shù)規(guī)范的要求。一般要求石料強(qiáng)度不得小于15Mpa石料的最大 粒徑在路床頂面以下30cm范圍內(nèi)不大于25cm施工時(shí)逐層填筑、分層壓實(shí)， 先用自卸汽車先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，然后用人工攤

20、鋪平整，對(duì)于 粒徑25cm以上石料，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)， 再用小石塊找平，石屑石粉或砂性土塞填，最后壓實(shí)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1： 5時(shí)，直接填筑路堤，但填前要將地表土進(jìn)行壓 實(shí)處理。地面橫坡陡于1: 5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于3米的臺(tái)階，臺(tái) 階頂面做成2%-4%勺內(nèi)斜坡，再填筑路堤。并要求在橫斷面圖上標(biāo)明尺寸， 報(bào)監(jiān)理工程師簽字。每層填料鋪設(shè)的寬度，超出路堤兩側(cè)設(shè)計(jì)寬度各50厘米，在邊坡防護(hù)時(shí)加以修整，以保證完工后的路堤邊緣壓實(shí)達(dá)到規(guī)范要求。路基填筑土方，均應(yīng)在該類土的最佳含水量 -2%+2%以內(nèi)壓實(shí)。各種 壓實(shí)機(jī)械碾壓不同土類的適宜厚度和所需壓實(shí)遍數(shù)與填土的實(shí)際含水

21、量及 所要求的壓實(shí)度大小有關(guān)，壓實(shí)機(jī)具采用10T壓路機(jī)進(jìn)行。碾壓時(shí)，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱至強(qiáng)壓三遍?，F(xiàn)場測定路基土密度的主要方法有環(huán)刀法、灌砂法和核子密度儀法，施工時(shí)可根據(jù)具體條件選用適當(dāng)?shù)姆椒?。路基壓?shí)度的檢查頻率應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求，采用灌砂法時(shí)，每 200米應(yīng)檢測2處。3）填石路堤的施工本標(biāo)段由于受地形影響較大，填挖工程量集中，對(duì)于深路塹中挖出的石料可以較好地組織，加以利用以便降低工程造價(jià)，但要先檢查石料強(qiáng)度 和風(fēng)化程度能否符合要求，填石路堤要求其強(qiáng)度值不小于i5Mpa用于護(hù)坡 的不低于20Mpa石料最大粒徑不超過層厚的 2/3。填石路堤的地面橫坡大于20度，巖石表土厚度不足

22、30厘米時(shí)，將表土清除，并將底層巖面鑿成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。填石采用分層填筑，每層松 鋪厚度不大于50厘米。填石路堤的壓實(shí)用10T以上的壓路機(jī)進(jìn)行，壓實(shí)時(shí)先兩側(cè)（即靠路肩 部分）后中間，壓路路線對(duì)于輪碾縱向平行，反復(fù)碾壓，填石路堤壓實(shí)所 需的碾壓遍數(shù)與填土相同。填石路堤施工注意事項(xiàng)：A. 對(duì)巖性相差較大的填料，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，將不同巖性的填料分層或分段填筑：B. 用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí)，用壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，可能會(huì)被碾壓成碎屑，這類石料必須先檢驗(yàn)其 CBR值，符合要求才能使用，否則不 得使用。使用時(shí)按土質(zhì)路堤技術(shù)要求施工；C. 填石路堤路床頂部至路床底部30c m范圍內(nèi)應(yīng)用符合路床要

23、求的土填 筑，并分層壓實(shí)，以提高路床面的平整度，有利于與路面底基層的連接。4 ）土石路堤的施工土石混合料中石料強(qiáng)度以大于 20Mpa時(shí)，其粒徑不得超過壓實(shí)厚度的 2/3，超過的予以清除，并在填筑時(shí)，避免上下層石重疊以造成碾壓時(shí)不穩(wěn) 定。當(dāng)土石混合料中所含石塊為軟質(zhì)巖時(shí)，其粒徑可與壓實(shí)層厚度相同， 超過層厚的人工打碎。土石路堤不得采用傾填方法，只能用分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)土石混 合料中石料含量超過70%寸，用人工鋪填，先鋪填大塊石料，大面向下，放 置平穩(wěn)，再鋪小石料，石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當(dāng)土石混合料中 石料含量小于70%寸，用推土機(jī)鋪填，每層鋪填厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī) 格確定，一般不

24、宜超過 80cm用機(jī)械鋪填時(shí)注意避免硬質(zhì)石塊，特別是集 中在一起的尺寸大的硬質(zhì)石塊。土石路堤施工注意事項(xiàng)：A. 當(dāng)采用不同的填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層或分段填筑，不得縱向分幅 填筑；B. 土石混合料均為硬質(zhì)石料時(shí)，不論石料類別如何，可混在一起填筑； 均為軟質(zhì)石料且壓實(shí)后滲透性基本相同， 也可混在一起填筑；6深挖路塹（槽方）施工 在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì) 資料及路塹邊坡，并收集了解現(xiàn)場的土石界線、工程等級(jí)、巖層風(fēng)化厚度 及破碎程度、巖層工程特征。設(shè)計(jì)文件中提供的工程地質(zhì)資料如需要補(bǔ)充 時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行必要的工程地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作。 根據(jù)詳細(xì)了解的工程地質(zhì)情

25、況、工程量大小，將各個(gè)深挖路塹段的 開挖、排水和防護(hù)看作一個(gè)整體，以一個(gè)工點(diǎn)為單位編制詳細(xì)的施工組織 設(shè)計(jì)，詳細(xì)說明開挖、排水、防護(hù)的時(shí)間、步驟及協(xié)調(diào)等，并據(jù)以配備監(jiān) 理工程師滿意的機(jī)械設(shè)備、數(shù)量和勞動(dòng)力。 按照施工設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確放樣、標(biāo)識(shí)開挖坡口線。開挖前充分做好排水 設(shè)施，設(shè)置截水溝排除路塹上方的流水。 路塹較短時(shí)，橫向分層成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖；當(dāng)路塹較長時(shí)，采用 縱向分段分層開挖，每層先開挖一條通道，然后再開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú) 立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。土方和石方開挖中應(yīng)注意的問題參見上述 路塹開挖進(jìn)行。 石方深挖路塹采用爆破法施工，爆破后及時(shí)清除移運(yùn)碎石。邊坡上 不得有松石、危石。7、擋土

26、墻背后回填施工擋墻背后填筑是本標(biāo)段路基施工中關(guān)鍵工作之一，其質(zhì)量的好壞不僅 影響行車速度、行車的安全性，而且容易使連接的路面結(jié)構(gòu)遭到破壞，從 而成為公路必須經(jīng)常維修養(yǎng)護(hù)的主要路段。為了保證填筑質(zhì)量，我們將在 各道路工區(qū)組建回填專班，采用專門的機(jī)具，嚴(yán)格按以下要點(diǎn)掛牌施工： 在回填前，徹底清除回填區(qū)的建筑垃圾，檢查基礎(chǔ)回填質(zhì)量，如存 在問題，應(yīng)進(jìn)行處理，保證給回填料提供堅(jiān)實(shí)的支撐。 回填材料盡量采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用手 扶式振動(dòng)夯夯實(shí)。 回填處如有泄水孔或其它構(gòu)造時(shí)，一定要按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置碎石、 粗砂或礫料層，以便達(dá)到泄水孔處過濾作用。 回填鋼筋混凝土蓋板涵時(shí)，只有在蓋板安

27、裝完畢后才能兩側(cè)對(duì)稱回填。 擋墻背面填料應(yīng)選用礫石土或砂類土，墻趾部分的基坑應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡，填土過程中應(yīng)防止水的侵害，回填結(jié)束后頂部應(yīng)及時(shí)封閉。（二）路基排水與防護(hù)工程施工1、防護(hù)工程施工時(shí)砌體基礎(chǔ)設(shè)置在天然地基或經(jīng)壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)承載力的地基上， 當(dāng)砌體基礎(chǔ)在巖石上時(shí)，清除表面風(fēng)化層至新鮮巖面，并嵌入巖層；當(dāng)砌 體基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，出現(xiàn)軟弱土層，其承載力不夠時(shí)，采用擴(kuò)大基礎(chǔ) 或其他措施，基礎(chǔ)底部必須夯壓密實(shí)，使其地基強(qiáng)度符合圖紙要求。砌筑 時(shí)注意砌體沉降縫的設(shè)置及所用填料符合圖紙要求和規(guī)范規(guī)定。砌體受滑 動(dòng)穩(wěn)定控制時(shí)，采用傾斜基底或凸榫基底等防滑措施。當(dāng)砌筑基礎(chǔ)的第一 層

28、砌塊時(shí)，應(yīng)作好基底清除、平整、排水等處理完畢后，方可直接坐漿砌 筑，砌體分層錯(cuò)縫砌筑，鑲面石一丁一順排列，砌縫橫平豎直，砌體石料 和砼塊使用前澆水清洗、濕潤，砌體的砂漿和砼的取樣檢驗(yàn)和強(qiáng)度評(píng)定必 須符合規(guī)范要求，砌體砂漿須飽滿。漿砌片石護(hù)坡施工前先將坡面夯實(shí)平 整，對(duì)漿砌片塊石護(hù)腳外露面和坡頂邊口選用較大面平整的石塊，并修鑿 清平達(dá)到規(guī)范要求。填方邊坡上的漿砌片石護(hù)坡，在路堤沉實(shí)或夯實(shí)后施 工，以免因路堤沉落而引起護(hù)坡的破壞。護(hù)面墻在修筑之前，對(duì)所防護(hù)的 邊坡，必須進(jìn)行清理，對(duì)凹陷處挖為錯(cuò)臺(tái)。對(duì)于風(fēng)化迅速的巖層，清理邊 坡后立即修筑護(hù)面墻。對(duì)護(hù)面墻的頂部用粘土夯填壓實(shí)并向外設(shè) 5%的排水 坡，

29、以防水流滲入墻后引起破壞；墻背設(shè)15cm砂墊層作反濾層。2、高擋墻施工高擋墻時(shí)應(yīng)特別注意，地基開挖后的地質(zhì)情況，當(dāng)實(shí)際地質(zhì)情況 與設(shè)計(jì)不相符時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主，及時(shí)修改設(shè)計(jì)。施工前先作好場地排水和基底處理，當(dāng)擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡 上時(shí)，清除表面風(fēng)化層，并做成臺(tái)階形，臺(tái)階的高寬比不得大于2： 1，臺(tái)階寬度不小于50cm。沿?fù)跬翂﹂L度方向地面有縱坡時(shí)，沿縱向做成臺(tái)階。 并在施工圖上標(biāo)明臺(tái)階尺寸，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收后，再分層砌筑，對(duì)較長的砌體 還要分段砌筑，兩相鄰段的砌筑高度差不超過1.2m，按設(shè)計(jì)要求分段處設(shè)置沉降縫或伸縮。分層砌筑時(shí)，先角石，后邊石或面石，最后填腹石。角 石安好后，向兩邊的中心

30、進(jìn)行，然后由邊向中。砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，女口 基底為巖石基礎(chǔ)，先將其表面加以清洗濕潤，座漿砌筑。砌筑工作中斷后 再進(jìn)行砌筑時(shí)，將砌層表面加以清掃和濕潤。分層平砌大面向下，上下豎 縫錯(cuò)開，錯(cuò)縫距離不小于10cm,鑲面石的垂直縫用砂漿填實(shí)飽滿，不能用 稀漿灌注。外墻用規(guī)格塊、料石砌筑，并采用丁順相間的方法。砌體砌成 直線，每層大致找平，底層或基層用較大的精選石塊，所有層次的鋪砌都 盡量使承重面和石塊的天然層面平行。擋土墻沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按工程 師的指示設(shè)置，保證排水通暢。漿砌擋土墻每砌至高1.0m時(shí)，砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上，即可回填墻背 填料，且墻背斜坡填筑，壓實(shí)時(shí)

31、注意不要使墻身受到較大沖擊影響。墻后 地面橫坡陡于1:3時(shí)，先作基底處理（如挖臺(tái)階），然后再回填。3、排水設(shè)施和涵洞施工在施工中，首先校核本標(biāo)段的路基排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否完備和妥善， 必要的予以補(bǔ)充或修改，同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況在施工現(xiàn)場設(shè)置一些必要的 臨時(shí)排水設(shè)施，保證施工順利進(jìn)行。所有排水設(shè)施和涵洞的位置、標(biāo)高、 形式、尺寸和縱坡需符合圖紙要求、規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師要求，挖好的 排水設(shè)施溝槽，先進(jìn)行整修，使溝底與溝壁堅(jiān)實(shí)平順后進(jìn)行鋪砌，所有砌 石或砼澆筑必須符合規(guī)范要求。排水設(shè)施的鋪底抹面砂漿須保證強(qiáng)度和光 潔度，以防沖刷脫落露石。涵洞進(jìn)出口的溝床整理順直，與上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)的連接要圓順， 形

32、成順暢的水流通道。邊溝的排水引入涵洞或路基以外的溝谷，邊溝和涵 洞的洞口建筑銜接適當(dāng)，使邊溝水流順暢引入涵洞。蓋板涵的施工工藝較簡單，但要注意以下問題：1）地基應(yīng)充分、均勻地碾壓密實(shí)，防止不均勻沉降；2）對(duì)基底地質(zhì)不均一的情況，報(bào)監(jiān)理工程師，并采取經(jīng)同意的有效措 施進(jìn)行處理，分段施工、分段設(shè)置沉降縫；3）鋼筋砼涵蓋板采取預(yù)制安裝時(shí)，集中在小型構(gòu)件預(yù)制場預(yù)制，運(yùn)輸 至涵位用汽車式起重機(jī)安裝，施工中一是要注意預(yù)制蓋板底座的強(qiáng)度和平 整度，二是要注意吊環(huán)預(yù)埋的位置和牢固度，三是注意搬運(yùn)過程中不可將 其翻面，以防斷板。鋼筋砼涵蓋板也可以采用支架立模澆施工。4）蓋板涵上通車應(yīng)在砼充分養(yǎng)生后，經(jīng)監(jiān)理工程師

33、批準(zhǔn)后方可進(jìn)行， 此時(shí)板頂覆蓋層采用細(xì)小料填筑，其厚度不小于 50cm。（三）路基修整 按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、 橫坡、邊坡及標(biāo)高等，根據(jù)檢查結(jié)果編制修整計(jì)劃報(bào)工程師批準(zhǔn)后方可施 工。土質(zhì)挖方邊坡采用挖掘機(jī)粗刷，預(yù)留10cm由人工切土拍實(shí)；土方、 土石混填和紅砂巖邊坡采用挖掘機(jī)刷去 30cm,再由人工修整、拍實(shí)。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，必須將邊坡挖成臺(tái) 階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。邊坡修整后應(yīng)快速安排防護(hù)工程施工，避免因 雨水滲入導(dǎo)致不均勻沉陷。如填補(bǔ)的厚度很小，而又非邊坡加固地段時(shí)， 可用種植土填補(bǔ)并撒播草籽。 邊溝、排水溝的修整應(yīng)掛線進(jìn)行，修

34、整到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為止。（四）半隧道工程施工1、工程概況從現(xiàn)場踏勘情況來看，進(jìn)場公路有一段必須按半隧道的要求進(jìn)行開挖，否則工程量極大，也極為不安全，其里程樁號(hào)為 K1+860 K2+060，全 長約200m,隧道通過山體地區(qū)地形為懸崖峭壁，崖壁呈 90度。隧道洞身 主要以石灰?guī)r為主，圍巖類別為IV類。2、總體施工方案半隧道雖長200米，但開挖跨度大，半洞無支撐，工藝要求高，其施工方案必須遵循“分步施工，按章操作，穩(wěn)扎穩(wěn)打”的原則。為統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，擬上一個(gè)隧道作業(yè)隊(duì)，分為進(jìn)出口兩部分駐營，分別負(fù)責(zé)兩口施工。采用鑿巖機(jī)鉆爆開挖，人工運(yùn)輸除渣，由外向里 采用分層爆破開挖施工。施工過程中有可

35、能遇到富水破碎地質(zhì)和巖溶地質(zhì)等不良地質(zhì)情況。施 工中將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作為一施工工序，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，及時(shí)掌握 前方不良地質(zhì)情況。視具體不良地質(zhì)情況，采用引排水、注漿止水并加固 圍巖、封堵回填、護(hù)拱、跨越等處理措施。3、隧道洞身施工半隧道施工方案及工序安排，只有嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)意圖，并確保各工序的施工質(zhì)量，方可過到安全、優(yōu)質(zhì)、順利施工的目的。采用人工YT28鑿巖機(jī)鉆孔分層爆破，可采用以下兩種方式進(jìn)行爆破作業(yè)施工：（1）在掌子面所在的作業(yè)段（長約 2米），按從外向里的順序， 第一層爆破完成后視爆破效果情況鉆孔第二層，第二層爆破 完成后再視爆破效果情況鉆孔第三層，如此類推，約五層即 完成層該作業(yè)段的

36、洞挖施工。（2）在掌子面所在的作業(yè)段（長約 2米），全斷面分層鉆孔，按 從外向里的順序分層由弱到強(qiáng)控制藥量，毫秒微差導(dǎo)爆管分 層引爆，引爆順序從外向內(nèi)。全斷面鉆孔需鉆五層孔，每層 孔的裝藥量相同，每層孔的引爆也進(jìn)行毫秒分段，先中部后 上下部，但需注意的是層間和孔間的時(shí)差必須嚴(yán)格控制好，總體遵循“先外后里，先中后邊”的引爆順序。（五）路面施工按照設(shè)計(jì)圖紙，路面結(jié)構(gòu)層為：碗口塊石、中層石、 面層（泥結(jié)碎石）， 其施工工藝原則如下：1、碗口塊石鋪填，碗口塊石直徑為 815cm鋪填過程中必須人機(jī)配 合依次擺鋪，局部地方用手?jǐn)[塊石，塊石與塊石之間的空隙必須用 小塊石填塞飽滿且碾壓密實(shí)，塊石鋪設(shè)時(shí)嚴(yán)禁含泥

37、和雜草樹根。2、中間層鋪填，道路碗口塊石擺鋪結(jié)束驗(yàn)收合格后， 再鋪筑碎石或炮 渣石中間層，用壓路機(jī)碾壓兩遍以上使之碾壓密實(shí)，碎石粒徑為3 5CM3、面層鋪填，面層為泥結(jié)碎石，碎石粒徑為 25cm,采用機(jī)制碎石，泥土采用粘性較好的黃土，土石比控制在1: 31: 4左右，用壓路機(jī)碾壓兩遍以上使之碾壓密實(shí)。三、各分項(xiàng)工程施工順序遵循原則1. 各分項(xiàng)工程施工順序的安排必須滿足總工期的要求。2. 對(duì)影響重點(diǎn)工程施工的工程，先行突擊施工，同時(shí)加強(qiáng)安全、質(zhì)量的管理與控制。3. 先行工程的施工進(jìn)度應(yīng)滿足后續(xù)工程作業(yè)的要求。各分項(xiàng)工程施工順序1. 路基土石方進(jìn)場后，即全面進(jìn)行地面附著物清除、場地清理，開始進(jìn)行土

38、方開挖， 同時(shí)安排石質(zhì)路塹的爆破作業(yè)。全線安排三個(gè)路基作業(yè)隊(duì)，分別在起點(diǎn)、 終點(diǎn)、半隧道區(qū)開始作業(yè)，每個(gè)作業(yè)隊(duì)都獨(dú)立完成各自施工區(qū)域內(nèi)的路基 重慶市渝萬建設(shè)集團(tuán)有限公司第20頁共43頁 施工。具體施工順序詳見分項(xiàng)工程施工方法和工藝框圖。2. 半隧道工程半隧道作業(yè)隊(duì)分成兩個(gè)作業(yè)小隊(duì)，分別在進(jìn)口和出口進(jìn)行爆破作業(yè)施 工，每個(gè)施工作業(yè)小隊(duì)都獨(dú)立完成各自施工區(qū)域內(nèi)的半隧道開挖施工，直 至貫通。施工作業(yè)程序和方法見主要工程項(xiàng)目施工方法。具體施工順序詳 見分項(xiàng)工程施工方法和工藝框圖。4. 涵洞工程涵洞應(yīng)本著合理布局和重點(diǎn)突出的原則及早安排施工。首先安排高填方 段落涵洞施工，保證施工排水，再安排其它段落涵洞

39、施工，同時(shí)抓緊蓋板 的預(yù)制工作。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)完工一道開工一道，以便給路基施工創(chuàng)造條件。5. 防護(hù)工程本標(biāo)段路基土石方量大，防護(hù)工程多，路基與防護(hù)施工相互干擾，應(yīng)合 理安排，穿插進(jìn)行。路塹地段的防護(hù)工程，淺路塹地段在分段開挖完成后 分段安排施工，深路塹地段應(yīng)做到開挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)，施工中應(yīng)安排好 開挖與防護(hù)的施工順序，同時(shí)做好開挖與防護(hù)的協(xié)調(diào)配合。一般路堤地段 的防護(hù)工程在路堤成型后安排施工，對(duì)于有路堤墻和路肩墻的路段，應(yīng)先 行安排漿砌圬工施工，并做到邊施工防護(hù)工程邊填筑路堤。具體施工順序 詳見分項(xiàng)工程施工方法和工藝框圖。四、確保工程質(zhì)量和工期的措施工程質(zhì)量保證措施1. 建立健全完善的質(zhì)量保證體系

40、，真正做到“橫向到邊、縱向到底、 控制有效”，具體措施真正落實(shí)到班組，施工中加強(qiáng)自檢、互檢和交接檢工重慶市渝萬建設(shè)集團(tuán)有限公司第21頁共43頁作，并將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤， 促進(jìn)質(zhì)量的不斷提高。2. 健全技術(shù)管理體系，確保工程質(zhì)量。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目總工 1名，同時(shí) 設(shè)置技術(shù)組，配技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，專業(yè)技術(shù)人員1名。實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一 領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，劃分各級(jí)技術(shù)管理權(quán)限，明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)。3. 加強(qiáng)技術(shù)管理，做好設(shè)計(jì)文件審核，認(rèn)真進(jìn)行施工調(diào)查和現(xiàn)場核對(duì)， 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在施工中不斷優(yōu)化，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程編制 作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)施工。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，做好技術(shù)交底，推行標(biāo)準(zhǔn)化、程序 化

41、作業(yè)，把工程質(zhì)量建立在科學(xué)可靠的基礎(chǔ)上。4. 提高全員質(zhì)量意識(shí)。強(qiáng)化各種形式宣傳教育；隊(duì)伍進(jìn)場后，實(shí)行分 項(xiàng)分工序?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，做到人人明白質(zhì)量目標(biāo)，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5. 根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)提出的各項(xiàng)指標(biāo)，從項(xiàng)目部到工區(qū)、隊(duì)、班組步步分 解成工作指標(biāo)、管理指標(biāo)、各項(xiàng)保證指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實(shí)，保證 各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保質(zhì)量總目標(biāo)。運(yùn)用歷來保證工程質(zhì)量的管理經(jīng)驗(yàn)，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6. 嚴(yán)格執(zhí)行各種技術(shù)管理制度，如“技術(shù)崗位責(zé)任制“、“技術(shù)交底制” “技術(shù)復(fù)核制”、“技術(shù)檔案制”和“測量換手復(fù)測制”等，使技術(shù) 管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。7. 建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度：實(shí)行“三工三查

42、”制，任何分項(xiàng)工程都要進(jìn)行工前交底、工中檢查指導(dǎo)和工后總結(jié)評(píng)比，并做到自查、互查、 交接檢查。堅(jiān)持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”，“五不施工”即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工、材料無合格證和試驗(yàn)不合格不施工、建筑物未 經(jīng)復(fù)測不施工、隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工、圖紙和技術(shù)要 求不清楚不施工。“三不交接”是無自檢記錄不交接、未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不 交接、施工記錄不全不交接。8. 嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制。認(rèn)真貫徹國務(wù)院辦公廳國辦發(fā) 199916 號(hào)國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知精神，嚴(yán)格實(shí) 行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實(shí)行企業(yè)法人代表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級(jí) 技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對(duì)工

43、程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書，做到責(zé)任落實(shí)到位，使各級(jí)指揮人員在實(shí)施組織指揮中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一” 的方針，確保工程質(zhì)量。9. 實(shí)行物資、設(shè)備采購供應(yīng)責(zé)任制，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí) 對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，拒絕接收不符合要求的材料和設(shè) 備。10. 嚴(yán)格計(jì)量測試工作，嚴(yán)把材料關(guān)，按規(guī)定對(duì)原材料、半成品、成 品進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)場。11. 積極開展QO小組活動(dòng)，真正把全面質(zhì)量管理的方法用于施工生產(chǎn) 的全過程，從原材料的采購驗(yàn)收，到各工序的施工，直到竣工交驗(yàn)，實(shí)行 全過程管理，搞好各部門各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，用 工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，并針對(duì)施工

44、中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及質(zhì)量通病，開展活動(dòng)， 解決施工中的關(guān)鍵問題。12. 以人為本，遵規(guī)守紀(jì)，使各項(xiàng)質(zhì)量管理制度轉(zhuǎn)化為各級(jí)管理人員 和全體職工的自覺行動(dòng)，使本工程真正形成“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面 創(chuàng)優(yōu)”的好局面。13. 虛心接受業(yè)主、監(jiān)理的意見，積極改進(jìn)質(zhì)檢工作。14. 施工過程要重點(diǎn)把好質(zhì)量關(guān)的幾道工序：把好測量關(guān)：選派有專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員負(fù)責(zé)測量工作，配備精密的測量儀器，工前進(jìn)行全線貫通復(fù)測，根據(jù)施工需要埋設(shè)加 密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，保護(hù)好控制樁，并將測量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 各種結(jié)構(gòu)物的施工放樣、路基邊樁及施工中的控制測量均采用換手復(fù)測。 經(jīng)檢查校核無誤后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工

45、。把好進(jìn)料關(guān)：所有用于工程上的材料必須做到先試驗(yàn)，后使用，不 合格材料不得進(jìn)場。所有外購材料應(yīng)附有材料樣品及材質(zhì)說明、材質(zhì)檢驗(yàn) 合格證書，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)料。 把好隱蔽工程簽證關(guān)：所有隱蔽工程必須先進(jìn)行自檢合格后，再報(bào) 請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，批準(zhǔn)簽證才能進(jìn)行下道工序施工。 把好水泥混凝土配合比的選配關(guān)：通過試驗(yàn)優(yōu)化配合比，用配有自 動(dòng)計(jì)量裝置的拌和機(jī)或拌和站拌制混凝土。同一結(jié)構(gòu)物用同一廠家同品種 同標(biāo)號(hào)的水泥，嚴(yán)格控制混凝土的施工配料。 把好路基填筑關(guān)：提前對(duì)取土場的土樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。嚴(yán)格控制填料的含水量、松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)和表面 平整度，每一填筑層自檢合格后，報(bào)

46、監(jiān)理工程師檢查簽證，方可進(jìn)行下道 工序。、根據(jù)工程特點(diǎn)制定的針對(duì)性質(zhì)量保證措施1. 確保路基施工質(zhì)量的主要技術(shù)措施路基常見病害主要有路基沉陷、翻漿冒泥、邊坡沉塌、滑坡等，針對(duì)這些通病我們將米取如下措施：加強(qiáng)路基基底處理路基基底的處理直接影響著路基的下沉量控制，施工中將根據(jù)不同的基底情況進(jìn)行加強(qiáng)處理： 基底土密實(shí)且地面橫坡不陡于1:5時(shí)，全部清除草皮并對(duì)原地面進(jìn) 行加強(qiáng)壓實(shí)處理。 路基縱橫斷面地面自然橫坡陡于1： 5時(shí)，基底應(yīng)挖結(jié)合臺(tái)，結(jié)合臺(tái) 寬度1.0m，臺(tái)階底應(yīng)有4涮內(nèi)傾斜的坡度。嚴(yán)格控制好碾壓質(zhì)量路基碾壓質(zhì)量的好壞直接影響著路基的沉降和邊坡穩(wěn)定，為此將采取如下措施： 路堤應(yīng)按全斷面縱向分層

47、填筑，每層必須采用一種填料，不得將兩 種以上材料混填。 填土的含水率控制在不超過填料試驗(yàn)中求得的最佳含水量+2%-3%之間，這樣既可保證容易碾壓到規(guī)定的密實(shí)度，又可保證路堤具有足夠 強(qiáng)度。2. 確保隧道施工質(zhì)量的主要措施該隧道開挖跨度較大，半洞臨空，預(yù)防塌方和大面積掉塊是自始至終 的中心議題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以，爆破質(zhì)量將作為該隧道施工的關(guān)鍵工序。 爆破作業(yè)質(zhì)量保證措施：、爆破效果直接決定施工安全，所以，爆破施工作業(yè)人員必須有嚴(yán) 格的作業(yè)紀(jì)律，按設(shè)計(jì)施工，按章操作，確保爆破作業(yè)各工序作業(yè)質(zhì)量。、爆破作業(yè)必須經(jīng)過專門的持有爆破作業(yè)證的爆破技術(shù)人員進(jìn)行爆 破設(shè)計(jì)和爆破技術(shù)交底，無合格的爆破設(shè)計(jì)和技術(shù)交

48、底，作業(yè)人員有權(quán)拒絕施工。、對(duì)于周邊光爆眼和掏槽眼，必須由測量人員畫定位置，打鉆人員方可按技術(shù)要求作業(yè)。、洞內(nèi)爆破雷管采用毫秒雷管，雷管段號(hào)應(yīng)嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)對(duì)照裝填。起爆網(wǎng)絡(luò)就由經(jīng)過學(xué)習(xí)的爆破工連接，并應(yīng)作復(fù)核檢查，以防裝錯(cuò)。、所有鉆眼人員均應(yīng)按技術(shù)交底嚴(yán)格操作，確保鉆孔質(zhì)量，不合格 眼必須重打。、起爆時(shí)，所有人員均應(yīng)按規(guī)定撤離。、爆破后應(yīng)及時(shí)清理浮石。工期保證措施充分發(fā)揮我公司各專業(yè)工種配套齊全、機(jī)械化施工水平高及現(xiàn)代化科學(xué) 管理的優(yōu)勢，在合理布局、統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)、全面展開的原則下，不 斷掀起施工高潮，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)的工期全面完成 本標(biāo)段的施工任務(wù)，具體措施如下：1.

49、 成立精干、高效的項(xiàng)目部，配足經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍和精良 的設(shè)備，提高組織管理水平和施工能力。組織三支高水平的土石方施工作 業(yè)隊(duì)伍，分別在三個(gè)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行施工。2. 合同簽訂后，立即組織隊(duì)伍、設(shè)備進(jìn)場，做好開工前的準(zhǔn)備工作： 一是做好技術(shù)準(zhǔn)備，熟悉設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，辦理交接樁，搞好復(fù) 測和材料取樣、砂漿和混凝土配合比的選配工作，編制好實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì)，搞好技術(shù)交底；二是搞好物資準(zhǔn)備，做好材料計(jì)劃，疏通供應(yīng)渠道； 三是抓好施工力量及時(shí)到位3 .采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，搞好計(jì)劃管理，在工、料、機(jī)安排上做到保證重點(diǎn)、 兼顧一般，協(xié)調(diào)好各項(xiàng)目的順序銜接，保持均衡生產(chǎn)。施工進(jìn)度分階段控 制，工程技術(shù)部

50、門根據(jù)本標(biāo)段工程量和總工期要求，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)， 編制月計(jì)劃，各施工隊(duì)根據(jù)月計(jì)劃制定每周施工計(jì)劃，做到以周保月、月 ?？偣て诘捻樌麑?shí)現(xiàn)。4. 施工過程中，加強(qiáng)工作指揮與協(xié)調(diào)，定期召開工程分析會(huì)，依據(jù)存 在的問題及時(shí)調(diào)劑勞動(dòng)力、設(shè)備和器材，保證施工順利進(jìn)行。5. 充分發(fā)揮我公司施工機(jī)械化程度高的優(yōu)勢，在土石方施工中，科學(xué) 地組織機(jī)械化作業(yè)和流水作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的管理，組織好設(shè)備 配件的采購、供應(yīng)，提高設(shè)備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行， 保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的落實(shí)。6. 加強(qiáng)材料采購管理，備足雨季、冬季施工用料，特殊材料提前訂購， 保證施工生產(chǎn)需要。7. 處理好質(zhì)量、進(jìn)度和安

51、全的關(guān)系，開展全面質(zhì)量、安全管理，提高 工程質(zhì)量，減少事故，避免窩工。8. 搞好技術(shù)培訓(xùn)，組織專業(yè)化施工。對(duì)技術(shù)強(qiáng)的工種、工序開工前先 進(jìn)行培訓(xùn)，組織專業(yè)隊(duì)伍施工以加快進(jìn)度，提高質(zhì)量。9開展目標(biāo)管理，搞好經(jīng)濟(jì)承包：包任務(wù)、包成本目標(biāo)、包工期、包安 全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù)，落實(shí)政策，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，提高全體職工的主 動(dòng)性和創(chuàng)造性。10.創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，與當(dāng)?shù)卣把鼐€群眾經(jīng)常融洽關(guān)系， 取得 支持，解決施工中的有關(guān)問題，減少干擾，確保施工順利進(jìn)行。五、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、 方法及措施本標(biāo)段內(nèi)的重難點(diǎn)工程為半隧道的開挖，對(duì)于半隧道的開挖，我部有如下方法和措施：（一）施工作業(yè)隊(duì)伍、設(shè)

52、備的安排：安排一個(gè)半隧道石方開挖專業(yè)作業(yè)隊(duì)， 該作業(yè)隊(duì)又分成兩個(gè)小支隊(duì)，分別在隧道進(jìn)口和出口工區(qū)施工，每個(gè)作業(yè)分隊(duì)至少10人。計(jì)劃投入3立方空壓機(jī)4臺(tái)，YT28鑿巖機(jī)6臺(tái)，膠輪車6 臺(tái)，鉆孔作業(yè)操作臺(tái)兩套。（二）施工技術(shù)方法、措施：采用人工YT28鑿巖機(jī)鉆孔分層爆破，可采用以下兩種方式進(jìn)行爆破作業(yè)施工：（3）在掌子面所在的作業(yè)段（長約 2米），按從外向里的順序， 第一層爆破完成后視爆破效果情況鉆孔第二層，第二層爆破 完成后再視爆破效果情況鉆孔第三層，如此類推，約五層即 完成層該作業(yè)段的洞挖施工。（4）在掌子面所在的作業(yè)段（長約 2米），全斷面分層鉆孔，按 從外向里的順序分層由弱到強(qiáng)控制藥量，毫

53、秒微差導(dǎo)爆管分 層引爆，引爆順序從外向內(nèi)。全斷面鉆孔需鉆五層孔，每層 孔的裝藥量相同，每層孔的引爆也進(jìn)行毫秒分段，先中部后 上下部，但需注意的是層間和孔間的時(shí)差必須嚴(yán)格控制好，總體遵循“先外后里，先中后邊”的引爆順序。六、冬季和雨季的施工安排總則1. 整個(gè)項(xiàng)目的施工基本上有一半是在冬季進(jìn)行，因而必須采取必要的防凍措施，以保證施工的連續(xù)性。2. 積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣候變化情況，及時(shí)對(duì)施工的工程采取必要的防護(hù)措施，做好備料工作。3. 冬季施工要注意結(jié)構(gòu)圬工的養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)加防凍劑和采取保溫措施，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。冬季施工技術(shù)組織措施及方案1. 準(zhǔn)備工作 備好保證低溫施工的防寒

54、、保溫材料。 備好適用低溫施工機(jī)具。做好人身和機(jī)具的保溫、防寒、防火和保安設(shè)施。調(diào)整工地運(yùn)輸條件，保證運(yùn)輸效率與安全。 加強(qiáng)與氣象預(yù)測單位的聯(lián)系，預(yù)防寒流侵襲。 對(duì)職工進(jìn)行冬季施工的教育。2. 路基土石方工程冬季施工方案 晝夜平均氣溫在0C以下且連續(xù)15d時(shí)，按低溫施工辦理。路堤填筑不使用摻有凍土的填料填筑。 低溫施工的路堤，其基底在凍結(jié)前應(yīng)進(jìn)行處理，即清理冰雪、疏干積水、坑洼處用與基底同類的未凍土填筑壓實(shí)、以及其它規(guī)范規(guī)定的處理方法，處理好的基底隨即掩蓋以防凍結(jié)。 施工中隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，不得中斷施工，保證開挖、運(yùn) 填的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。 施工中遇到大雪或其它原因不得不中途停

55、工時(shí)，應(yīng)整平填層及掩蓋 坡面，繼續(xù)施工前，將表面冰雪清除。 低溫施工的路基面及邊坡修整工作在解凍后進(jìn)行。 當(dāng)進(jìn)行工程量較大的路堤施工時(shí)，編制好詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，集 中力量，分段完成。3. 混凝土圬工冬季施工 構(gòu)造物圬工加防凍劑，并在現(xiàn)場備好草袋，施工完后即上覆草袋。 冬季施工期間，當(dāng)用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土，且 其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30%前，或用礦渣硅酸鹽水泥配制混凝土，且 其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%前，均不得受凍。 進(jìn)入冬期施工前，預(yù)先做好下列準(zhǔn)備工作： 收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)（站）歷年氣象資料，設(shè)置工地氣象觀測點(diǎn)，建立觀測制度，及時(shí)掌握氣象變化情況。 落實(shí)有關(guān)工程材料、防

56、寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備。 編制冬期施工方案及技術(shù)措施，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。 冬期混凝土的配制和運(yùn)輸符合下列規(guī)定： 選用較小的水灰比和較低的坍落度。 水及骨料滿足混凝土澆筑需要的加熱溫度。 骨料不得混有冰雪、冰塊及易被凍裂的礦物質(zhì)。冬期混凝土的澆筑符合下列規(guī)定： 混凝土澆筑前，清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。 新、舊混凝土施工縫的清理工作，符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。 混凝土采用機(jī)械振搗并分層連續(xù)澆筑。 采用加熱養(yǎng)護(hù)的整體結(jié)構(gòu)，當(dāng)混凝土的養(yǎng)護(hù)溫度高于 40C時(shí)，預(yù)先 安排好混凝土的澆筑順序和施工縫的位置。4. 漿砌圬工冬季施工冬季砌體施工符合下列規(guī)定： 冬期施工的氣溫，按砌石工程規(guī)范要求執(zhí)行。 砂漿強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%前，不使其受凍。 冬期施工前的準(zhǔn)備工作，滿足砌石工程規(guī)范相關(guān)規(guī)定。 砂漿冬期施工的配制及砌筑，符合下列規(guī)定： 砂漿在暖棚內(nèi)機(jī)械拌制，攪拌時(shí)間不少于 2分鐘。當(dāng)砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內(nèi)人工拌制，但應(yīng)較常溫增加翻拌次數(shù)。 砌體所用的石料、混凝土預(yù)制塊和砂使用前清除冰雪凍塊，并根據(jù)工程進(jìn)展，將其提前運(yùn)入棚內(nèi)。石料和混凝土預(yù)制塊表面與砂漿的溫差不 超過20 C。 砂漿隨拌隨用，每次拌量