上海部分多層住宅加裝電梯設(shè)計(jì)導(dǎo)則大綱

1、上海市既有多層住宅加裝電梯設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）編 制 說 明為規(guī)范和指導(dǎo)上海市既有多層住宅加裝電梯的設(shè)計(jì)工作，特編制本導(dǎo)則。本導(dǎo)則的編制工作由上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)牽頭組織，會(huì)同上海市住房保障房屋管理局、上海市規(guī)劃國土資源局共同開展，由上?，F(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)具體編制，經(jīng)市建交委科技委組織的專家評審會(huì)和征詢相關(guān)部門意見后定稿。本導(dǎo)則的編制得到了上海市消防局、上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等部門的大力支持。本導(dǎo)則主要內(nèi)容包括：總則、總平面、建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備等五部分內(nèi)容，并附條文說明及加裝電梯推薦方案圖。請各單位在執(zhí)行本導(dǎo)則過程中，注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累資料與數(shù)據(jù)，隨時(shí)將意見和建議反饋給上海現(xiàn)代

2、建筑設(shè)計(jì)（集團(tuán)）有限公司（地址：上海市石門二路258 號(hào)；郵編：200041），以供今后修訂參考。導(dǎo)則編制單位：上?，F(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)（集團(tuán)）有限公司導(dǎo)則主要起草人：李承銘 李 軍 鄧康年 金 騫 曹賢林 李進(jìn)軍岳建勇 趙 郁 朱家真 楊 欽 傅 彬 侯勝男目 次1 總則12 總平面13 建筑14 結(jié)構(gòu)35 機(jī)電設(shè)備36 其他4附表1：既有住宅常見戶型加裝電梯示意5附表2：既有住宅其它戶型加裝電梯示意7附：條文說明12附：加裝電梯推薦方案圖（方案一、方案二）141 總則 為規(guī)范和指導(dǎo)本市既有多層住宅加裝電梯的設(shè)計(jì)工作，制定本導(dǎo)則。 本導(dǎo)則適用于本市既有多層住宅（含底層為商業(yè)用房，上部6層為住宅的7層

3、既有住宅）的加裝電梯工程設(shè)計(jì)。 1.0.3 設(shè)計(jì)依據(jù)1、既有多層住宅設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)資料。2、設(shè)計(jì)應(yīng)符合的前期條件：1）方案階段：項(xiàng)目符合相關(guān)主管部門要求的關(guān)于本市既有多層住宅加裝電梯須滿足的前期條件。2）施工圖階段：方案設(shè)計(jì)已通過規(guī)劃、消防及其它相關(guān)部門的審批或?qū)徍恕?、設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家和本市其他現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.0.4 設(shè)計(jì)原則1、 應(yīng)遵循安全、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等原則，同時(shí)便于施工、安裝和運(yùn)營維護(hù)。 2、 盡量減少對住宅現(xiàn)有使用功能和周邊環(huán)境及相關(guān)配套設(shè)施的影響。2 總平面2.0.1加裝電梯后小區(qū)道路寬度應(yīng)符合城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范要求。當(dāng)原小區(qū)道路寬度不符合城市居

4、住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范時(shí)，不得再減小道路寬度。2.0.2加裝電梯后消防車道寬度須滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。當(dāng)原消防車道寬度不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求時(shí)，不得再降低其寬度。2.0.3加裝電梯應(yīng)盡量減少和避免對小區(qū)地下總體管線的影響。2.0.4方案設(shè)計(jì)應(yīng)包含設(shè)計(jì)說明和總平面圖，設(shè)計(jì)說明中須對既有住宅加裝電梯后的新增建筑面積進(jìn)行表述，總平面圖中需明確該住宅與相鄰建筑的總體關(guān)系。3 建 筑3.0.1候梯廳深度不宜小于1.5m，有條件時(shí)深度可放大至1.8m。底層候梯廳宜有不低于0.15m的室內(nèi)外高差。當(dāng)?shù)讓雍蛱輳d室內(nèi)外高差小于0.15m時(shí)，為防止雨水浸入對電梯運(yùn)行造成的不利影響，應(yīng)選擇具備遇水自動(dòng)切斷電源和自動(dòng)平層及安全停運(yùn)

5、功能的電梯，并在必要時(shí)加設(shè)集水坑和排水泵。3.0.2井道、轎廂與電梯參數(shù)1、井道及轎廂尺寸須符合電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸 第一部分：I、II、III、IV類電梯GB/T7025.1-2008中第II類電梯的要求，并符合電梯制造與安裝安全規(guī)范GB 75882003的規(guī)定。2、條件允許時(shí)轎廂凈深不宜小于1.4m，凈寬不宜小于1.1m。3、轎箱門應(yīng)設(shè)關(guān)門保護(hù)裝置，門凈寬不應(yīng)小于0.8m。4、轎箱地面材料應(yīng)防滑，側(cè)壁設(shè)0.85m0.9m高扶手。5、條件允許時(shí)優(yōu)先選擇可容納擔(dān)架的電梯。3.0.3電梯設(shè)置位置1、加裝電梯后，住宅單元的安全疏散寬度不應(yīng)減小。2、電梯宜與樓梯貼鄰布置。當(dāng)電梯正

6、對樓梯時(shí)，電梯門洞與樓梯之間的人行寬度應(yīng)考慮通行安全和便利。3、電梯與樓層的關(guān)系分為電梯出口設(shè)在樓層標(biāo)高和樓梯半平臺(tái)兩種情況（見附表）。3.0.4電梯和主體結(jié)構(gòu)設(shè)縫必須做好防水處理。3.0.5電梯井道應(yīng)為不燃燒體，當(dāng)與住宅外墻、陽臺(tái)貼鄰時(shí)其耐火極限不應(yīng)低于2.0小時(shí)。3.0.6加裝電梯后，樓梯間或候梯廳外窗與房間窗口之間的水平距離不應(yīng)小于1.0m，轉(zhuǎn)角兩側(cè)的窗口之間最近邊緣的水平距離不應(yīng)小于2.0m。3.0.7新加電梯不應(yīng)緊鄰臥室。當(dāng)緊鄰起居室時(shí)，應(yīng)采取有效的隔音降噪措施。3.0.8當(dāng)電梯出口設(shè)在樓層標(biāo)高時(shí)，底層通往電梯廳的入口和入口平臺(tái)宜進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)。3.0.9加裝電梯應(yīng)考慮與相鄰住戶的防

7、盜安全性、居室私密性和對已有住宅走道的使用影響。4 結(jié) 構(gòu)4.0.1 加裝電梯土建部分的結(jié)構(gòu)形式可采用砌體結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等。4.0.2 加裝電梯需對既有結(jié)構(gòu)非承載墻體作局部開洞處理時(shí)，應(yīng)對原結(jié)構(gòu)的相關(guān)部分作局部承載能力驗(yàn)算，并保證相應(yīng)的抗震構(gòu)造措施。4.0.3 加裝電梯設(shè)計(jì)方案宜滿足標(biāo)準(zhǔn)化施工，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比較。4.0.4為了避免加裝電梯結(jié)構(gòu)對既有住宅的影響，宜在加裝電梯與既有結(jié)構(gòu)間設(shè)置防震縫，加裝電梯部分本身的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。4.0.5當(dāng)采用加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)相連的形式或局部改變原有結(jié)構(gòu)時(shí)，須保證原有結(jié)構(gòu)的安全，對新增結(jié)構(gòu)及連接結(jié)構(gòu)應(yīng)按現(xiàn)有規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證新增結(jié)構(gòu)

8、的安全及與原有結(jié)構(gòu)的連接可靠性。新增結(jié)構(gòu)的計(jì)算模型應(yīng)與實(shí)際結(jié)構(gòu)相吻合。應(yīng)注意對原有結(jié)構(gòu)的局部連接結(jié)構(gòu)及可能受到較大影響的相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的鑒定和加固。4.0.6加裝電梯的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)查明既有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)尺寸，場地土情況及沉降情況，盡量不影響既有結(jié)構(gòu)，但當(dāng)既有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)條件較好時(shí)，可以利用既有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。當(dāng)加裝電梯和既有住宅結(jié)構(gòu)相連時(shí)，須考慮加裝電梯和既有結(jié)構(gòu)的不同沉降變形，采取措施避免沉降差對主體結(jié)構(gòu)的影響。當(dāng)加裝電梯和主體結(jié)構(gòu)不相連時(shí)，也需驗(yàn)算加裝電梯的最終沉降，避免對相鄰地下管線造成影響，并在設(shè)計(jì)中考慮新舊結(jié)構(gòu)間的相鄰沉降差。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范要求。5 機(jī)電設(shè)備5.0.1加裝電梯對

9、建筑室內(nèi)、室外的給水、排水、雨水管道，燃?xì)夤艿溃╇姽芫W(wǎng)，通信網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)產(chǎn)生的影響應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況進(jìn)行綜合處理。1、既有住宅內(nèi)多有平臺(tái)設(shè)水表、電表、燃?xì)獗?、消防箱、弱電分線箱等設(shè)備的情況，若加裝電梯影響設(shè)備管道，需要對原有管道進(jìn)行改造。2、既有住宅外若加裝電梯影響室外給排水、消防管道、化糞池、檢查井、強(qiáng)電弱電井等，需要對原有管井進(jìn)行改造。5.0.2電梯配電箱宜安裝在大樓一層的入口處（近電梯），并考慮安裝單獨(dú)的計(jì)量表計(jì)（電業(yè)提供），電梯配電箱總開關(guān)應(yīng)帶漏電保護(hù)功能（100mA，無延時(shí)），漏電保護(hù)功能應(yīng)結(jié)合電梯的平層能力一并考慮。5.0.3電梯的動(dòng)力電源應(yīng)設(shè)獨(dú)立的隔離電器。轎廂、電梯機(jī)房、井道

10、照明、通風(fēng)、維修插座、報(bào)警裝置等，其用電可從電梯動(dòng)力電源隔離電器前取得，并應(yīng)裝設(shè)隔離電器和短路保護(hù)電器。若單路電源供電時(shí)（現(xiàn)有供電條件大部分為單路供電），電梯應(yīng)具有斷電自動(dòng)平層功能，有儲(chǔ)能裝置,在意外斷電的情況下可以迫降到就近樓層，并打開電梯轎廂門。5.0.4首層電梯廳應(yīng)設(shè)置迫降按鈕(相當(dāng)于消防緊急按鈕),火災(zāi)時(shí)可擊碎玻璃啟動(dòng)此按鈕迫降電梯,電梯收到迫降信號(hào)后,直接降至首層,打開電梯門,不能繼續(xù)使用,普通客梯在收到返回信號(hào)后可切斷電源。電梯要求從首層至頂層的時(shí)間小于一分鐘。5.0.5電梯內(nèi)應(yīng)設(shè)置對講交流設(shè)備或?qū)＞€電話，與監(jiān)控信號(hào)一起接至小區(qū)的安?？刂浦行幕蛑蛋嗍?，新增管線宜使用原有弱電共同管溝

11、排布。5.0.6針對室外排水條件、所選擇的電梯類型，確定是否要采用電梯機(jī)坑排水措施，必要時(shí)加設(shè)集水池、排水泵。電梯井集水池應(yīng)設(shè)在電梯近鄰處，但不應(yīng)直接設(shè)置在井道內(nèi)，池底低于電梯井底不小于0.7m。如果有電梯機(jī)房，機(jī)房內(nèi)應(yīng)考慮設(shè)置移動(dòng)式滅火器。5.0.7其他：設(shè)計(jì)須符合民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ16-2008）、住宅設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50096-2011）、住宅設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（DGJ08-20-2007）等國內(nèi)規(guī)范相關(guān)要求。6 其 他6.0.1鑒于上海市既有住宅加裝電梯工作尚處于經(jīng)驗(yàn)探索階段，加裝電梯后的住宅與相鄰建筑的間距等技術(shù)指標(biāo)要求應(yīng)以最新政府相關(guān)文件為準(zhǔn)。附表1：既有住宅常見戶型加裝電梯示意序號(hào)

12、電梯與樓層關(guān)系說 明示意圖1電梯出口位于樓層標(biāo)高易于實(shí)現(xiàn)無障礙設(shè)計(jì)，可考慮加裝電梯。2電梯出口位于樓層標(biāo)高易于實(shí)現(xiàn)無障礙設(shè)計(jì)，可考慮加裝電梯。3電梯出口位于樓梯半平臺(tái)到達(dá)半平臺(tái)后，還要走一個(gè)樓梯梯段才能進(jìn)戶，不能完成無障礙通行；為確保底層疏散寬度，電梯井需與主體建筑脫開約1.4m，對建筑間距影響較大。一定程度上可考慮加裝電梯。附表2：既有住宅其它戶型加裝電梯示意1、電梯出口在樓層標(biāo)高（易于實(shí)現(xiàn)無障礙設(shè)計(jì)）戶型分類說 明示意圖、 一梯兩戶型式 加裝電梯后對建筑間距有影響，一定程度可考慮加裝電梯。另需注意電梯廳外窗與北面房間外窗的距離滿足防火規(guī)范。2、 一梯三戶型式加電梯后不影響建筑間距，加裝電梯

13、條件較好。3、一梯四戶型式 加電梯后對建筑間距影響較小，加裝電梯條件較好。另需注意電梯廳外窗與北面房間外窗的距離滿足防火規(guī)范。、一梯五戶型式 同上5、 一梯六戶型式加電梯后對建筑間距影響較小，并因一梯多戶分?jǐn)傎M(fèi)較低，加裝電梯條件較好。2、電梯出口在樓梯半平臺(tái)(不能實(shí)現(xiàn)無障礙通行)戶型分類說明示意圖、一梯兩戶戶型一加電梯后對建筑間距影響較大,另需注意電梯廳外窗與北面房間外窗的距離滿足防火規(guī)范。戶型一也可在電梯兩邊設(shè)平臺(tái)，從平臺(tái)進(jìn)入北面臥室，這樣雖能完成無障礙通行，但北面臥室的自然采光和私密性會(huì)受影響。戶型一戶型二、一梯三戶型式加電梯后對建筑間距有影響較大，另需注意電梯廳外窗與北面房間外窗的距離滿

14、足規(guī)范。戶型分類說 明示意圖、一梯四戶型式加電梯后不影響建筑間距，加裝電梯條件較好。加電梯后對建筑間距有影響較大，另需注意電梯廳外窗與北面房間外窗的距離滿足防火規(guī)范。條文說明1 總則1.0.4在電梯選型時(shí)需考慮節(jié)能指標(biāo)，優(yōu)先選擇能耗低的新型節(jié)能電梯。目前新型的永磁同步加能量反饋型電梯比較傳統(tǒng)的變頻、變壓、變流電梯可節(jié)能約2/3，有利于降低后期運(yùn)營費(fèi)。液壓電梯基坑淺且無機(jī)房的特點(diǎn)適合改造項(xiàng)目，但其能耗為普通電梯的2-3倍，因此建議慎重選用。2 總平面地下管線的移位費(fèi)在建設(shè)費(fèi)用中占有較大比重。因此盡量減少和避免地下管線移位是進(jìn)行加裝電梯平面設(shè)計(jì)時(shí)需考慮的重要因素。同時(shí)還需注意道路、綠化與地下管線之

15、間的對位與保護(hù)關(guān)系，當(dāng)需要調(diào)整小區(qū)道路時(shí)，避免因道路調(diào)整造成地下管線受損。3 建 筑根據(jù)住宅設(shè)計(jì)規(guī)范GB50096-2011中條的規(guī)定，住宅候梯廳深度不應(yīng)小于1.5m。井道、轎廂與電梯參數(shù)1、電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸中類電梯為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的電梯；類電梯主要為運(yùn)送乘客，同時(shí)亦可運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的電梯；類電梯為運(yùn)送病床(包括病人)及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計(jì)的電梯。類電梯與類和類電梯的主要區(qū)別在于轎廂內(nèi)的裝飾。該標(biāo)準(zhǔn)中電梯的額定載重量分為：320、400、1 000、1 250、1 600、2 000、2 500 kg九種，受既有住宅條件限制，建議一般選擇600（630）、800、1000 k

16、g三種。同時(shí)因電梯機(jī)房的檢修樓梯一般受條件限制布置較為困難，故目前已完成的項(xiàng)目基本選用了無機(jī)房電梯。2、轎廂凈深1.4m、凈寬1.1m的尺寸要求，系考慮輪椅進(jìn)出而選用無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范GB50763-2012中轎廂最小尺寸。3、轎廂凈深1.6m、凈寬1.5m可滿足擔(dān)架進(jìn)出。同時(shí)市場上已出現(xiàn)一種專為方便擔(dān)架進(jìn)出而設(shè)計(jì)的電梯，有利于節(jié)約建筑空間：其轎廂平面為方形，距轎廂底1m以上的內(nèi)壁呈局部“凸”字形，凸出部位可放置擔(dān)架把手，該類電梯轎廂凈尺寸一般為1.5mX1.5m左右（不計(jì)入凸出部分），井道凈尺寸約2.2mX2.1m左右。據(jù)考察，廣東省既有住宅加裝電梯的出口多設(shè)在南立面陽臺(tái)部位，考慮上海的氣候和光照條件，不應(yīng)采用此種方案。另當(dāng)電梯正對樓梯時(shí)，電梯門洞與樓梯之間的人行寬度建議不小于1.8m。該條系根據(jù)上海市住宅設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)