汽車行業(yè)知識2

1、二、中國的汽車工業(yè)舊中國汽車的摸索發(fā)展階段舊中國汽車的摸索發(fā)展階段新中國汽車的初創(chuàng)時期新中國汽車的初創(chuàng)時期新中國汽車的自主建設時期新中國汽車的自主建設時期新中國汽車的快速發(fā)展時期新中國汽車的快速發(fā)展時期舊中國的摸索發(fā)展階段舊中國的摸索發(fā)展階段 19011901年，匈牙年，匈牙利商人李恩時從利商人李恩時從歐洲購進兩輛汽歐洲購進兩輛汽車運到上海租界車運到上海租界自備使用。自備使用。 1902年，袁世凱為年，袁世凱為取寵于慈禧太后，取寵于慈禧太后，通過香港購置了一通過香港購置了一輛第二代的奔馳轎輛第二代的奔馳轎車送給慈禧。車送給慈禧。 1927年，年，張學良將軍張學良將軍在沈陽的兵工廠開始在沈陽的兵

2、工廠開始試制生產汽車，于試制生產汽車，于1931年年5月，成功試制一月，成功試制一輛輛“民生牌民生牌”輕型載貨汽車。輕型載貨汽車。 1930年，年，閻錫山將軍閻錫山將軍在太原試制出幾輛輕在太原試制出幾輛輕型載貨汽車。型載貨汽車。 1936年，年，官僚資本家官僚資本家集資購買德國奔馳技集資購買德國奔馳技術，在株洲建廠生產術，在株洲建廠生產“中圓牌中圓牌”柴油機貨車。柴油機貨車。 舊中國，終究未能形成汽車生產能力。舊中國，終究未能形成汽車生產能力。新中國汽車的初創(chuàng)時期新中國汽車的初創(chuàng)時期 1953年7月15日在長春打下了第一根樁，從而拉開了新中國汽車工業(yè)籌建工作的帷幕。國產第一輛汽車于1956年7

3、月13日駛下總裝配生產線。這是由長春一汽生產的“解放牌”載貨汽車。結束了中國不能制造汽車的歷史，圓了中國人自己生產國產汽車之夢。長春一汽與解放牌CA10型汽車 1957年5月，一汽開始仿照國外樣車自行設計轎車；1958年先后試制成功CA71型“東風牌”小轎車和CA72型紅旗牌高級轎車。同年9月，又一輛國產“鳳凰牌”轎車在上海誕生?！凹t旗牌”高級轎車被列為國家禮賓用車，并用作國家領導人乘坐的慶典檢閱車?！傍P凰牌”小轎車參加了1959年國慶十周年的獻禮活動。東風牌轎車只生產了只生產了12輛，除配備輛，除配備給政治局常委外，還作給政治局常委外，還作為禮物送給外國友人為禮物送給外國友人 一汽試制轎車一

4、汽試制轎車：19611961年，年，一汽開始研制高級豪華防一汽開始研制高級豪華防彈保險車彈保險車CA772CA772。一汽試制轎車一汽試制轎車：19651965年，一汽試制成功年，一汽試制成功一款三排座的豪華高級轎車一款三排座的豪華高級轎車CA770CA770。 上海汽車制造廠上海汽車制造廠：2020世紀世紀50506060年代，迫切需要一種普及年代，迫切需要一種普及型的轎車供公務用。型的轎車供公務用。19581958年年9 9月，第一輛國產月，第一輛國產鳳凰牌鳳凰牌轎車轎車誕生，誕生，19641964年，鳳凰牌轎車更名為年，鳳凰牌轎車更名為上海上海SH760SH760，該車一直，該車一直到到

5、2020世紀世紀80 80 年代年代桑塔納轎車桑塔納轎車投產才退出歷史舞臺。投產才退出歷史舞臺。南京汽車制造廠南京汽車制造廠：南京汽車制造廠前身是國民政府：南京汽車制造廠前身是國民政府的槍炮修理廠。的槍炮修理廠。 19581958年年3 3月，生產出第一輛躍進月，生產出第一輛躍進NJ130NJ130輕型載貨汽車。輕型載貨汽車。濟南汽車制造廠濟南汽車制造廠：19591959年，濟南汽車制造廠參照捷克年，濟南汽車制造廠參照捷克的斯柯達的斯柯達706RT8t706RT8t載貨汽車設計出我國的重型載貨汽載貨汽車設計出我國的重型載貨汽車。車。19601960年年4 4月，試制成功了黃河月，試制成功了黃河

6、JN150JN150重型載貨汽車。重型載貨汽車。 19611961年，國防科委批準北京年，國防科委批準北京汽車制造廠作為輕型越野汽汽車制造廠作為輕型越野汽車的生產基地。車的生產基地。19621962年，試年，試制成功第一輛北京制成功第一輛北京BJ210BJ210輕輕型越野汽車。型越野汽車。北京汽車制造廠北京汽車制造廠：中蘇關系破裂后，我軍指揮車失去：中蘇關系破裂后，我軍指揮車失去了供應來源，軍委指示盡快開發(fā)部隊裝備用車。了供應來源，軍委指示盡快開發(fā)部隊裝備用車。新中國汽車的自主建設時期新中國汽車的自主建設時期第二汽車制造廠建廠第二汽車制造廠建廠： 1964年，國家確定在三線建設以生產越野汽車為

7、主年，國家確定在三線建設以生產越野汽車為主的第二汽車制造廠，二汽是我國汽車工業(yè)第二個生產基地，與一汽不同，的第二汽車制造廠，二汽是我國汽車工業(yè)第二個生產基地，與一汽不同，二汽是依靠我國自己的力量創(chuàng)建起來的工廠（由國內自行設計、自己提二汽是依靠我國自己的力量創(chuàng)建起來的工廠（由國內自行設計、自己提供裝備），采取了供裝備），采取了“包建包建”（專業(yè)對口老廠包建新廠、小廠包建大廠）（專業(yè)對口老廠包建新廠、小廠包建大廠）和和“聚寶聚寶”（國內的先進成果移植到二汽）的方法，同時在湖北省內外（國內的先進成果移植到二汽）的方法，同時在湖北省內外安排新建、擴建安排新建、擴建26個重點協作配套廠。一個嶄新的大型汽

8、車制造廠在湖個重點協作配套廠。一個嶄新的大型汽車制造廠在湖北省十堰市興建和投產，當時主要生產中型載貨汽車和越野汽車。二汽北省十堰市興建和投產，當時主要生產中型載貨汽車和越野汽車。二汽擁有約擁有約2萬臺設備，萬臺設備，100多條自動生產線，只有多條自動生產線，只有1%的關鍵設備是引進的。的關鍵設備是引進的。二汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)以自己的力量設計產品、確定工藝、二汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)以自己的力量設計產品、確定工藝、制造設備、興建工廠的紀錄，檢驗了整個中國汽車工業(yè)和相關工業(yè)的水制造設備、興建工廠的紀錄，檢驗了整個中國汽車工業(yè)和相關工業(yè)的水平，標志著中國汽車工業(yè)上了一個新臺階。平，標志

9、著中國汽車工業(yè)上了一個新臺階。二汽出車：二汽出車：19781978年年7 7月月1515日，東風日，東風EQ140EQ140、5t5t載貨汽載貨汽車投入生產車投入生產。四川汽車制造廠建立四川汽車制造廠建立：廠址選在四川大足，靠近巴岳山麓。負責生產：廠址選在四川大足，靠近巴岳山麓。負責生產10t10t以上的重型軍用越野汽車。以上的重型軍用越野汽車。 陜西汽車制造廠建立陜西汽車制造廠建立：廠址選在陜西省歧山縣渭河南岸的麥里西溝。負：廠址選在陜西省歧山縣渭河南岸的麥里西溝。負責生產責生產5t5t軍用越野汽車，定型為軍用越野汽車，定型為S S250250型。型。60年代中后期，國家提出年代中后期，國家

10、提出“大打礦山之仗大打礦山之仗”的決策，礦用自卸車成為其的決策，礦用自卸車成為其重點裝備，上海重點裝備，上海32噸試制成功投產之后，天津噸試制成功投產之后，天津15噸、常州噸、常州15噸、北京噸、北京20噸、一汽噸、一汽60噸（后轉本溪）和甘肅白銀噸（后轉本溪）和甘肅白銀42噸電動輪礦用自卸車也相繼試噸電動輪礦用自卸車也相繼試制成功投產，緩解了冶金行業(yè)采礦生產裝備需要。制成功投產，緩解了冶金行業(yè)采礦生產裝備需要。新中國汽車的快速發(fā)展時期新中國汽車的快速發(fā)展時期 1979年至今我國汽車工業(yè)的發(fā)展開始走向多元化年至今我國汽車工業(yè)的發(fā)展開始走向多元化與國際化的發(fā)展。與國際化的發(fā)展。 1987年、年、

11、1988年，生產時間最長的三個載貨汽年，生產時間最長的三個載貨汽車老產品換型，轉產新解放、新躍進和新黃河。車老產品換型，轉產新解放、新躍進和新黃河。 20世紀世紀80年代，我國初步形成微型汽車制造工業(yè)，年代，我國初步形成微型汽車制造工業(yè)，現以建成長安汽車（集團）有限責任公司、柳州微現以建成長安汽車（集團）有限責任公司、柳州微型汽車廠、昌河飛機工業(yè)公司、哈飛汽車制造有限型汽車廠、昌河飛機工業(yè)公司、哈飛汽車制造有限公司、天津華利汽車公司五大微型汽車生產基地。公司、天津華利汽車公司五大微型汽車生產基地。 2020世紀世紀8080年代初，轎車工業(yè)基本是一個空白。年代初，轎車工業(yè)基本是一個空白。 目前已形成許多轎車生產基地目前已形成許多轎車生產基地：上海大眾汽車：上海大眾汽車有限公司、一汽大眾汽車有限公司、神龍汽車有限有限公司、一汽大眾汽車有限公司、神龍汽車有限公司、天津汽車工業(yè)（集團）有限公司、北京汽車公司、天津汽車工業(yè)（集團）有限公司、北京