作業(yè)指導(dǎo)書-隧道篇

1、 施工作業(yè)指導(dǎo)書隧 道 篇隧道開挖作業(yè)指導(dǎo)書1目的明確隧道開挖作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范隧道開挖施工，盡可能地減少超挖，保證隧道的開挖作業(yè)安全、保證開挖質(zhì)量。2 編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工指南（TZ214-2005）客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號新建高速鐵路京滬線施工圖設(shè)計(jì)文件3 適用范圍適用于新建鐵路京滬線雙線隧道正洞及其輔助坑道的開挖施工。4 隧道開挖施工4.1 方案設(shè)計(jì)要求本線隧道按新奧法原理組織施工，并要根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，適時施作二次襯砌。黃土隧道施工嚴(yán)格按照“嚴(yán)控水、強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、

2、勤量測”的原則組織施工，應(yīng)特別注意地表沖溝、陷穴對隧道的影響，要加強(qiáng)調(diào)查和處理。石質(zhì)隧道破碎帶按照“先支護(hù)、后開挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則進(jìn)行組織施工。隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工。洞口土方采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工，大型自卸汽車運(yùn)輸，并及時做好坡面防護(hù)，開挖一段（臺階）防護(hù)一段（臺階）。洞口明洞采用明挖法施工，開挖至明暗分界線后，先施做護(hù)拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，隨后立即做好明洞襯砌，隨后進(jìn)入暗洞施工，待明洞混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后及時進(jìn)行明洞洞頂回填。暗洞開挖根據(jù)圍巖情況級地段采用CRD法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，級采用CD法或弧型

3、導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1m以內(nèi)，、級及橫洞、級圍巖采用臺階法施工，每循環(huán)進(jìn)尺控制在2.5m以內(nèi)。黃土隧道開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，出碴采用裝載機(jī)配合大型或中型自卸汽車無軌運(yùn)輸。石質(zhì)隧道采用鉆爆法開挖，出碴采用裝載機(jī)配合大型或中型自卸汽車無軌運(yùn)輸。施工通風(fēng)采用管道壓入式通風(fēng)。在施工過程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化工藝。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測管理。根據(jù)量測結(jié)果，及時調(diào)整預(yù)留變形量及支護(hù)參數(shù)，適時施作二次襯砌，確保隧道安全。開挖方法的改變，要嚴(yán)格按程序申請?jiān)O(shè)計(jì)變更。4.2 中隔壁法（CD法） CD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道的一側(cè)，并施作中隔壁，然后再開挖另一

4、側(cè)的施工方法，主要應(yīng)用于雙線隧道級圍巖深埋硬質(zhì)巖地段以及老黃土隧道（級圍巖）地段。4.2.1 CD法施工工藝CD法施工工藝流程見圖1。4.2.2 CD法施工工序說明CD法施工工序見圖2。、利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁50超前鋼花管及導(dǎo)坑側(cè)壁22水平錨桿超前支護(hù)。人力配合機(jī)械開挖部，高約為6.0m，寬約為7.5m。施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管），安裝徑向錨桿及鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。、在滯后于部一段距離后，挖掘機(jī)開挖部，人工整修表面。導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)鎖腳

5、錨桿（管）。鉆設(shè)徑向錨桿并鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。、在滯后于部一段距離后，挖掘機(jī)開挖部，人工整修表面，施作導(dǎo)坑周邊初期支護(hù)，步驟及工序同?；准庸虉D1 CD法施工工藝流程圖測量放線左側(cè)拱部超前支護(hù)左側(cè)上部開挖、出碴左側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、同時進(jìn)行左側(cè)下部開挖、出碴右側(cè)拱部超前支護(hù)右側(cè)上部開挖、出碴超前地質(zhì)預(yù)報圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測右側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、同時進(jìn)行右側(cè)下部開挖、出碴左側(cè)下部初期支護(hù)右側(cè)下部初期支護(hù)底部開挖、出碴，接長臨時鋼架仰拱初期支護(hù)拆除臨時鋼架、仰拱襯砌仰拱填充施工下一工序圍巖監(jiān)控量測、在滯后于部一段距離后，挖掘機(jī)開挖部，人工整修表面，施作導(dǎo)坑周邊初

6、期支護(hù)，步驟及工序同。、在滯后于部一段距離后，挖掘機(jī)開挖部。接長I18臨時鋼架至隧底，底部墊槽鋼。、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除I18臨時鋼架。利用仰拱棧橋灌筑 部邊墻基礎(chǔ)與仰拱。、利用仰拱棧橋灌筑仰拱填充部至設(shè)計(jì)高度。、利用襯砌模板臺車一次性灌注部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。4.2.3 CD法施工控制要點(diǎn)上導(dǎo)坑、部的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距（0.750.8m），下導(dǎo)坑、部的開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大。導(dǎo)坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)施工機(jī)具、人員等安排進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時施作并連接牢固。4.3 交叉中隔壁法（CRD法）CRD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開

7、挖隧道一側(cè)的一或二部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側(cè)的一或二部分，完成橫隔板施工的施工方法，主要應(yīng)用于級圍巖深埋軟質(zhì)巖、淺埋、偏壓地段以及級圍巖深埋地段的施工。4.3.1 CRD法施工工藝流程CRD法施工工藝流程見圖3。4.3.2 CRD法施工工序說明CRD法施工工序見圖4。、 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁50小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)壁22水平錨桿超前支護(hù)。機(jī)械開挖部，人工配合整修。必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面。施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，即初 噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管），安設(shè)I18橫撐。安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。、在滯后于

8、部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修，必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面，導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土，接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，安裝鎖腳錨桿（管），安設(shè)I18橫撐，鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修。隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長18臨時鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。拆除下部橫撐，安設(shè)型鋼鋼架仰拱單元，使之封閉成環(huán)。左側(cè)上部開挖、出碴圖3 CRD法施工工藝

9、流程圖拆除底部臨時橫撐，底部開挖、出碴，接長臨時鋼架基底加固仰拱初期支護(hù)拆除臨時鋼架、仰拱襯砌仰拱填充施工下一工序圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測測量放線左側(cè)拱部超前支護(hù)左側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、橫支撐施工同時進(jìn)行左側(cè)下部開挖、出碴右側(cè)拱部超前支護(hù)右側(cè)上部開挖、出碴超前地質(zhì)預(yù)報圍巖監(jiān)控量測右側(cè)下部初期支護(hù),必要時架設(shè)底部橫撐右側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、橫支撐施工同時進(jìn)行右側(cè)下部開挖、出碴左側(cè)下部初期支護(hù),必要時架設(shè)底部橫撐、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除I18臨時鋼架及上部臨時橫撐。利用仰拱棧橋灌筑部邊墻基礎(chǔ)與仰拱混凝土。、灌筑仰拱填充部至設(shè)計(jì)高度。、利用襯砌模板臺車一次性灌注部襯

10、砌（拱墻襯砌一次施作）。4.3.3 CRD法施工控制要點(diǎn) 為確保施工安全，上導(dǎo)坑、部的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距（0.60.75m），下部、部的開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大，部仰拱一次開挖長度依據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果、地質(zhì)情況綜合確定，一般不宜大于6m。中間支護(hù)系統(tǒng)的拆除中間支護(hù)系統(tǒng)的拆除時間應(yīng)考慮其對后續(xù)工序的影響，通過圍巖監(jiān)控量測進(jìn)行確定。當(dāng)圍巖變形達(dá)到設(shè)計(jì)允許的范圍之內(nèi)，并在嚴(yán)格考證拆除的安全性之后，方可拆除。同時要注意后續(xù)作業(yè)的及時跟進(jìn)。如圍巖穩(wěn)定條件滿足設(shè)計(jì)要求，臨時支撐可在仰拱混凝土澆筑前一次性拆除，一次拆除長度依據(jù)仰拱澆筑長度確定（一般為46m）。中隔壁混凝土拆除時，要防止對初期支護(hù)系

11、統(tǒng)形成大的振動和擾動?？刹捎蔑L(fēng)鎬由上至下逐榀拆除鋼支撐之間的噴射混凝土，以及臨時支護(hù)與初期支護(hù)連接部位附著在鋼架上的噴射混凝土，臨時鋼構(gòu)件采用氣焊燒斷。 4.4 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的方法。該方法主要應(yīng)用于級圍巖淺埋、偏壓及洞口地段。4.4.1 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝施工工藝流程見圖5。4.4.2 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序施工工序見圖6。、 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁50小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)壁22水平錨桿超前支護(hù)。機(jī)械開挖部，人工配合整修。必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面。施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，即初架立周邊鋼架，必要時設(shè)底部橫撐施作錨噴

12、支護(hù)依次開挖部噴砼封閉掌子面，施作錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖部，接長臨時鋼架，拆除下部橫撐拆除臨時鋼架（56m），澆筑仰拱澆筑填充混凝土澆筑二次襯砌施作防水層監(jiān)控量測開挖部，進(jìn)尺同鋼架間距圖5 雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖清理掌子面，測量放線開挖部，進(jìn)尺同鋼架間距開挖部，進(jìn)尺同鋼架間距噴砼封閉巖面噴砼封閉巖面施作洞身錨桿施作洞身錨桿架立鋼架、臨時鋼架及橫撐架立鋼架、臨時鋼架及橫撐錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)施作超前支護(hù)、注漿監(jiān)控量測監(jiān)控量測錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖部，進(jìn)尺同鋼架間距超前地質(zhì)預(yù)報噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管），安設(shè)I18橫撐。安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝 至設(shè)計(jì)厚度。、

13、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修。必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面。導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，安裝鎖腳錨桿（管），根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，必要時安設(shè)I18橫撐。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。、利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁50小導(dǎo)管超前支護(hù)。機(jī)械開挖部，人工配合整修。噴5cm厚混凝土封閉掌子面。導(dǎo)坑周邊初噴4cm厚混凝土，架立拱部型鋼鋼架，安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土

14、至設(shè)計(jì)厚度。、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修。噴5cm厚混凝土封閉掌子面。、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修。噴5cm厚混凝土封閉掌子面。、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修。隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長18臨時鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。拆除下部橫撐，安設(shè)型鋼鋼架仰拱單元，使之封閉成環(huán)。、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除I18臨時鋼架及上部臨時橫撐。利用仰拱棧橋灌筑部邊墻基礎(chǔ)與仰拱混凝土。、灌筑仰拱填充部至設(shè)計(jì)高度。（十一）、利用襯砌模板臺車一次性灌注部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。4.5 弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法先開挖上部導(dǎo)坑成環(huán)形，并

15、進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的施工方法。主要應(yīng)用于級圍巖、巖質(zhì)較好地段的施工。4.5.1巖石隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法工藝流程見圖7, 施工工序見圖8。測量放線拱部超前支護(hù)上部環(huán)行開挖、出碴核心土及中部開挖、出碴中部初期支護(hù)下部開挖、出碴下部初期支護(hù)底部開挖超前地質(zhì)預(yù)報仰拱填充施工下一工序上部初期支護(hù)底部初期支護(hù)仰拱圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測上中下部進(jìn)行四個循環(huán)圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間圖7 巖石隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土施工工藝流程圖巖石隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土施工工序說明:弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個部分逐級掘進(jìn)施工。上

16、部宜超前中部35m，中部超前下部35m，下部超前底部10m左右。為方便機(jī)械作業(yè)，上部開挖高度控制在4.5m左右，中部臺階高度也控制在4.5m左右，下部臺階控制在3.5m左右。 開挖前拱部施作42或50超前小導(dǎo)管對擬開挖巖體進(jìn)行注漿預(yù)加固，待漿液達(dá)到一定強(qiáng)度后，采用小型挖掘機(jī)開挖，預(yù)留一定厚度由人工持風(fēng)鎬修邊到位。 每一臺階開挖完成后，及時噴射4cm厚微纖維混凝土對圍巖進(jìn)行封閉，設(shè)立型鋼鋼架及鎖腳錨桿，施作系統(tǒng)錨桿，最后鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，分層復(fù)噴微纖維混凝土到設(shè)計(jì)厚度，必要時各臺階設(shè)臨時仰拱加強(qiáng)支護(hù)，完成一個開挖循環(huán)。4.5.2 黃土隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法工藝流程見圖9，施工工序見圖10?；⌒螌?dǎo)坑預(yù)

17、留核心土施工工序說明：、 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁50小導(dǎo)管。機(jī)械開挖部，人工配合整修。施作部初期支護(hù)和臨時支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立鋼架和18臨時豎撐。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。、機(jī)械開挖部，人工配合整修。初噴4cm厚混凝土。接長型鋼鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修。初噴4cm厚混凝土。接長型鋼鋼架，鋼架基礎(chǔ)墊設(shè)槽鋼并設(shè)鎖腳錨桿。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。、開挖部，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修。步驟及工序同。、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果

18、分析，待初期支護(hù)收斂后，逐步拆除I18臨時豎撐。開挖部。、在滯后于部一段距離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修。、開挖隧底剩余部分部。、利用仰拱棧橋灌筑部邊墻基礎(chǔ)與仰拱及隧底填充混凝土（仰拱與填充應(yīng)分次施作。、利用襯砌模板臺車一次性灌注部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。圖9 黃土隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土施工工藝流程圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定豎撐拆除及二次襯砌施作時間測量放線拱部超前支護(hù)上部環(huán)行開挖、出碴下導(dǎo)兩側(cè)開挖、支護(hù)拆除臨時豎撐、中部開挖、支護(hù)仰拱開挖下部初期支護(hù)超前地質(zhì)預(yù)報仰拱填充施工上部初期支護(hù)、架立臨時鋼架仰拱圍巖監(jiān)控量測下一工序圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測4.6 正臺階法 先開挖

19、上半斷面,待開挖至一定長度后同時開挖下半斷面,上下半斷面同時并進(jìn)的施工方法。主要應(yīng)用于正洞、級圍巖及橫洞、級圍巖的施工。施工工藝流程見圖11，施工工序見圖12。超前地質(zhì)預(yù)報測量放線拱部超前支護(hù)上導(dǎo)坑開挖、出碴圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間圍巖監(jiān)控量測上部初期支護(hù)下導(dǎo)坑開挖、出碴下部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測仰拱仰拱填充施工圍巖監(jiān)控量測下一工序圖11 臺階法施工工藝流程臺階法施工工序說明：第1部：開挖部后及時進(jìn)行上臺階噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，架設(shè)鋼架并復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度，形成較穩(wěn)定的承載拱。第2部：在滯后部36m后開挖部，并進(jìn)行下導(dǎo)初期支護(hù)。第3、4部：及時施作仰拱砼、填充混凝土，及早封

20、閉成環(huán)。第5部：根據(jù)圍巖量測結(jié)果，適時施作二次襯砌。4.7 全斷面開挖法采用全斷面一次開挖成形的施工方法。主要應(yīng)用于客運(yùn)專線雙線隧道、級圍巖和斜井、級圍巖的施工。循環(huán)進(jìn)尺宜控制在34.0m。5 CD、CRD等施工方法的相互轉(zhuǎn)換隧道開挖方法的合理轉(zhuǎn)換，是隧道開挖作業(yè)安全的一個重要因素，在接近開挖方法變換里程時，應(yīng)提前計(jì)劃，確定合理的臨時支撐參數(shù)。轉(zhuǎn)換時應(yīng)不減弱設(shè)計(jì)支撐參數(shù)。CD法與CRD法轉(zhuǎn)換：CD法一般應(yīng)用于黃土隧道級圍巖地段，CRD法一般應(yīng)用于黃土隧道級圍巖地段，采用CRD法施工的開挖斷面較CD法施工斷面大，CRD法施工時設(shè)置臨時橫撐。由CD法轉(zhuǎn)入CRD法施工時，中部增設(shè)臨時橫撐，同時CRD

21、法臨時豎撐應(yīng)較CD法對應(yīng)豎撐長些，以使臨時鋼架拱腳置于同一水平面上，便于拱腳的穩(wěn)定。由CRD法轉(zhuǎn)入CD法施工時，取消臨時橫撐，根據(jù)圍巖量測結(jié)果盡早拆除CRD法施工時所設(shè)橫撐，以免影響CD法施工進(jìn)度。CRD法與雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工轉(zhuǎn)換：CRD法轉(zhuǎn)為雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工時，應(yīng)提前調(diào)整CRD法臨時橫撐安裝高度，使其與雙側(cè)壁導(dǎo)坑上部橫撐位于同一高度上，從而利于后續(xù)雙側(cè)壁導(dǎo)坑上部的開挖作業(yè)。由雙側(cè)壁導(dǎo)坑轉(zhuǎn)為CRD法施工時，待施工至設(shè)計(jì)里程后，繼續(xù)向前按雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工，同時將中部豎向臨時支撐逐漸靠攏，直到過渡至CRD法。根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，盡早拆除雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工的豎橫向支撐，以免影響開挖進(jìn)度。6 綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報本

22、線隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，存在黃土地質(zhì)、部分隧道洞身位于地下水線以下、巖石隧道破碎帶等不良地質(zhì)，需結(jié)合施工地質(zhì)工作予以查明。為此，要求針對本線大斷面隧道與輔助坑道設(shè)置的具體情況，開展綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，成立專業(yè)的超前地質(zhì)預(yù)報室，由總工程師負(fù)責(zé)，配置物探、水文、地質(zhì)、試驗(yàn)專業(yè)工程師并配備先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)報設(shè)備和儀器，并將綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報納入施工工序。尤其是巖石隧道存在破碎帶時，必須提前做好超前地質(zhì)預(yù)報工作，確保隧道安全通過。針對隧道具體的工程特點(diǎn)，采用地貌、地質(zhì)調(diào)查與地質(zhì)推理相結(jié)合的方法，進(jìn)行定性預(yù)測。具體采取的措施有：對開挖全過程進(jìn)行綜合預(yù)測、預(yù)報，方法有地質(zhì)素描法(常規(guī)地質(zhì)法)、超前探孔近距離

23、預(yù)報、超前導(dǎo)洞預(yù)報、LDS1A陸地聲納儀預(yù)報、地質(zhì)雷達(dá)中短期預(yù)報、TSP長期預(yù)測預(yù)報、紅外線探水及前兆法預(yù)報等。施工中應(yīng)該將幾種預(yù)報手段綜合運(yùn)用，取長補(bǔ)短，相互補(bǔ)充和印證。綜合監(jiān)測結(jié)果，及時提出對不良地質(zhì)的處理措施，以降低施工風(fēng)險，確保工程質(zhì)量和運(yùn)營安全。超前地質(zhì)預(yù)報若發(fā)現(xiàn)前方地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時要及時通知設(shè)計(jì)單位到現(xiàn)場核實(shí)，以便及時采取有效的設(shè)計(jì)變更方案。常規(guī)地質(zhì)法常規(guī)地質(zhì)法適用于為近期開挖、支護(hù)提供預(yù)報（設(shè)平導(dǎo)時視超前正洞的長度）。開挖面圍巖級別、巖性、圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、產(chǎn)狀、地下水等情況進(jìn)行觀察和測定后，繪制地質(zhì)素描圖，通過開挖后利用羅盤儀、地質(zhì)錘、放大鏡、皮尺等簡單工具對開對

24、洞內(nèi)圍巖地質(zhì)特征變化分析來推測開挖面前方的地質(zhì)情況，據(jù)以指導(dǎo)施工。超前水平鉆孔采用超前水平鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中鉆速和鉆碴的變化對開挖面前方較短距離內(nèi)的地質(zhì)情況進(jìn)行判斷，為提高其預(yù)報的準(zhǔn)確度，與地質(zhì)素描配套使用。通過超前鉆探取芯測定含水率為主要手段確定下一步施工方案。對富水隧道應(yīng)及時探明地下水的儲量及分布，探水的方法主要采用鉆探法。LDS1A陸地聲納儀LDS1A陸地聲納儀具有輕便、操作智能化、工作時間短、操作簡單、震源用錘擊、工作人員少等優(yōu)點(diǎn)，預(yù)報時在掌子面上布置水平和鉛垂方向各一條測線，標(biāo)出測點(diǎn)位置，然后一人在激震點(diǎn)上用812磅錘敲擊巖面，另一人用手按住檢波器，用黃油耦合劑使它貼在巖面的測點(diǎn)位置上施

25、測，檢波器接受的震動信號記錄在儀器中。各測點(diǎn)施測完畢后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理分析和判斷資料，施測時間在3050min之間。通過打印出來的時間剖面圖及顯示圖可作地質(zhì)判斷及計(jì)算不良地質(zhì)體的空間位置。地質(zhì)雷達(dá)為提高地質(zhì)預(yù)報的準(zhǔn)確性，除采用常規(guī)地質(zhì)法和陸地聲納以進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報外，同時利用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報，其探測范圍在40m范圍內(nèi)，是一種非破壞型的探測技術(shù)，具有抗電磁干擾能力強(qiáng)，分辨率高，可現(xiàn)場直接提供實(shí)時剖面記錄圖，圖象清晰直觀。地質(zhì)雷達(dá)主要應(yīng)用于探測隱伏斷層、破碎帶，探測地下巖溶、洞穴，探測地層劃分。7 爆破施工石質(zhì)隧道的爆破作業(yè)，應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破。爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開

26、挖方法、循環(huán)進(jìn)尺和爆炸材料進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)。鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)爆破效果不斷優(yōu)化爆破參數(shù)。鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括炮眼（掏槽眼、輔助眼、周邊眼）的布置、深度、斜率和數(shù)目，爆破器材、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)，起爆方法和爆破順序，鉆眼機(jī)具和鉆眼要求等。鉆爆設(shè)計(jì)土應(yīng)包括炮眼布置圖、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖、鉆爆參數(shù)表、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和必要的說明。爆破參數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。當(dāng)無試驗(yàn)條件時，可參照表1、表2選用。表1 光面爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）相對距離E/W裝藥集中度q（kg/m）極硬巖506055750.80.850.250.30硬巖405050600.80.850.150.25軟質(zhì)巖35454560

27、0.750.80.070.12表2 預(yù)裂爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E（cm）至內(nèi)排崩落眼間距（cm）裝藥集中度q（kg/m）極硬巖4050400.30.4硬巖4050400.20.25軟質(zhì)巖3540350.070.12注：1.表中所列參數(shù)適用于炮眼深度1.04.0m,炮眼直徑4050mm,藥卷直徑2025mm。2 當(dāng)斷面較小或圍巖軟弱、破碎或?qū)η€、折線開挖成形要求較高時，周邊眼間距E應(yīng)取較小值。3 周邊眼抵抗線W值在一般情況下均應(yīng)大于周邊眼間距E值。軟巖在取較小E值時，W值應(yīng)適當(dāng)增大。4 E/W：軟巖取小值，硬巖及斷面小時取大值。5 表列裝藥集中度q為2號巖石硝銨炸藥，選用其它類型炸藥時，應(yīng)

28、修正。周邊眼應(yīng)沿隧道開挖輪廓線布置，保證開挖斷面符合設(shè)計(jì)要求，硬巖開眼位置在輪廓線上，軟巖可向內(nèi)偏510cm。底板和仰拱底面采用預(yù)留光爆層爆破，級圍巖段的中心水溝應(yīng)與隧底光爆層同時爆破成形。輔助眼交錯均勻布置在周邊眼和掏槽眼之間，力求爆破出的石塊塊度適合裝碴需要。周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應(yīng)在同一垂直面上，掏槽炮眼加深1020cm。當(dāng)開挖面凹凸較大時，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度，使周邊眼和輔助眼眼底在同一垂直面上。炸藥可選用巖石硝銨炸藥和乳化炸藥。8 勞力、機(jī)械設(shè)備的配置人員、機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合隧道開挖方法、工期要求進(jìn)行合理配置。配套的生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施工能力的1.21.5倍。隧道單口施工，根據(jù)開挖方

29、法配置1臺大型挖掘機(jī)或2臺小型挖掘機(jī)平行作業(yè)，另備1臺裝載機(jī)進(jìn)行裝碴施工，大型自卸汽車不宜少于4輛， 20m3/min空壓機(jī)一般不應(yīng)少于3臺（黃土隧道不宜少于2臺）。根據(jù)客運(yùn)專線大斷面的特點(diǎn)，每工班開挖作業(yè)人員不宜少于20人。9 質(zhì)量要求9.1 驗(yàn)收規(guī)范客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)9.2 分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)9.2.1 主控項(xiàng)目隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：采用儀器測量。隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時，巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm。

30、拱腳和墻腳以上內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗(yàn)方法：施工單位采用自動斷面儀測量等儀器測量周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對；監(jiān)理單位見證測量，現(xiàn)場核對開挖斷面。洞身開挖中，應(yīng)在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等，核對設(shè)計(jì)地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。檢驗(yàn)數(shù)量：施工、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行工程地質(zhì)觀察和描述；監(jiān)理單位見證檢查。 光面爆破或預(yù)裂爆破鉆眼前，應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確標(biāo)出炮眼位置，鉆孔時應(yīng)按鉆爆設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5

31、cm。周邊眼的間距允許偏差為5cm，外插角應(yīng)符合鉆爆設(shè)計(jì)要求，眼底不應(yīng)超出開挖輪廓線15cm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查全部掏槽眼和10個周邊眼；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見證檢查。檢查方法：測量。隧底開挖輪廓和底部高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧底范圍石質(zhì)堅(jiān)硬時，巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗(yàn)方法：施工單位用儀器測量底部高程，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對；監(jiān)理單位見證測量，核對開挖斷面。隧底開挖后應(yīng)及時核對隧底地質(zhì)情況。當(dāng)需要進(jìn)行加固處理時，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每處檢查一次。檢驗(yàn)

32、方法：施工單位進(jìn)行地質(zhì)描述；監(jiān)理單位見證檢查。9.2.2 一般項(xiàng)目光面爆破或預(yù)裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應(yīng)小于80%，中硬巖不應(yīng)小于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗(yàn)方法：對照鉆爆設(shè)計(jì)資料，觀察、計(jì)數(shù)檢驗(yàn)炮眼痕跡保存率。水溝開挖位置、基底高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，靠邊墻的水溝應(yīng)與邊墻基礎(chǔ)同時開挖、一次成型。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗(yàn)方法：觀察、儀器測量。10 安全、質(zhì)量控制措施 加強(qiáng)對技術(shù)及施工人員的培訓(xùn)，提高全體參建人員的安全、質(zhì)量意識。巖石隧道堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，黃土隧道施工嚴(yán)格按照“先探測、管超

33、前、非爆破、嚴(yán)控水、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早襯砌”的原則組織施工。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定的開挖方法進(jìn)行施工，否則應(yīng)按照變更程序申請改變施工方案。在隧道開挖前，對隧道地表中線附近范圍進(jìn)行勘察，對地表沖溝、深井、滑塌、陷穴、地表附著物等不良地質(zhì)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并按里程樁號逐一登記、拍照，尤其是隧道下穿高速公路等大型構(gòu)筑物地段，施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案施工，確保隧道安全、順利通過。每循環(huán)進(jìn)行測量放樣，嚴(yán)格控制超欠挖。定期對測量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查、復(fù)核，避免由于隧底下沉、上鼓、不均勻變形及人工或機(jī)械碰撞等原因?qū)刂泣c(diǎn)的損害。邊墻、仰拱或底板等的地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。軟弱地基處理方法和施

34、工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧底開挖前應(yīng)進(jìn)行施工工藝設(shè)計(jì)。開挖后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的量測項(xiàng)目及頻率進(jìn)行圍巖量測，及時反饋量測信息。隧道開挖中，應(yīng)在每次開挖后及時觀察、描述圍巖裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體軟硬程度、出水量大小，核對設(shè)計(jì)情況，判斷圍巖的穩(wěn)定性。土質(zhì)隧道在開挖過程中，盡量減少挖掘機(jī)對隧道邊沿的開挖，應(yīng)采用人工風(fēng)鎬對隧道周邊進(jìn)行修整，減少對圍巖的擾動，避免側(cè)壁或拱頂?shù)魤K現(xiàn)象。拱腳、墻角應(yīng)預(yù)留30cm人工開挖，嚴(yán)禁超挖。土質(zhì)隧道拱墻腳嚴(yán)禁被水浸泡。開挖完畢后，應(yīng)盡早對圍巖進(jìn)行支護(hù)封閉，減少圍巖暴露的時間。制定安全施工應(yīng)急預(yù)案，日常做好應(yīng)急物資儲備。洞口工程施工，宜避開雨季和嚴(yán)寒季節(jié)。洞口施工前，應(yīng)先檢查邊、仰

35、坡以上山坡穩(wěn)定情況，清除懸石，處理危石，施工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測和防護(hù)。黃土隧道施工應(yīng)做好洞頂、洞門及洞口防排水系統(tǒng)。洞門及洞內(nèi)排水溝應(yīng)進(jìn)行鋪砌，砂漿抹面，防止地表水及施工用水下滲，影響結(jié)構(gòu)安全。地層含水量大時，上臺階掌子面附近宜開挖橫向水溝，將水引至隧道中部縱向排水溝排出洞外，以免浸泡拱腳。必要時應(yīng)配合井點(diǎn)降水等措施將地下水位降至隧道二次襯砌底部以下，確保施工順利進(jìn)行。隧道明洞段施工時，邊仰坡應(yīng)分層分段開挖，并按設(shè)計(jì)及時做好防護(hù)。臨時邊仰坡應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)放坡。明洞段因地基加固等施工的振動可能造成邊坡失穩(wěn)時，應(yīng)預(yù)先在邊坡上設(shè)置觀測樁進(jìn)行監(jiān)測，并派專人檢查邊坡的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)邊坡有開裂、變形現(xiàn)象時，應(yīng)

36、立即對邊坡體進(jìn)行加固處理，確保安全后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。爆破作業(yè)時，所有人員應(yīng)撤離至不受有害氣體、振動及飛石傷害的安全地點(diǎn)。安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離，在獨(dú)頭坑道內(nèi)不應(yīng)小于200m，當(dāng)采用全斷面開挖時，應(yīng)根據(jù)爆破方法與裝藥量計(jì)算確定安全距離。當(dāng)相對開挖工作面相距40m時，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩開挖工作面相距1015m時，應(yīng)從一端開挖貫通。設(shè)置放炮前的安全檢查員，及時檢查現(xiàn)場的安全情況，以確定是否可以起爆，爆破后經(jīng)專職安全員檢查，排除瞎炮等安全隱患后，其他人員方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。11 其他注意事項(xiàng)暗洞分部開挖時，在滿足設(shè)計(jì)規(guī)范及安全質(zhì)量要求的前提下，應(yīng)盡量采用適合機(jī)械化作業(yè)的施工工藝，分

37、部尺寸劃分合理，各分部盡量平行作業(yè)，從而達(dá)到快速施工的目的。棄碴時要由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整，棄碴場需設(shè)置擋墻。施工過程中杜絕隨意傾倒棄碴和棄土。施工完畢后，對棄碴場及時平整，并做好綠化、防護(hù)，避免水土流失。隧道在整個施工過程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)：A空氣中氧氣含量，按體積計(jì)不得小于20%；B粉塵永許濃度，每立方空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg，每立方空氣中含有10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg；C有害氣體最高允許濃度：a 一氧化碳的最高允許濃度為30mg/m3，在特殊情況下，施工人員必須進(jìn)入工作面時，濃度可為100mg/m3，但工

38、作時間不得大于30min；b 二氧化碳按體積計(jì)不得大于0.5%；c 氮氧化物（換算成NO2）為5mg/m3以下；C 隧道內(nèi)氣溫不得高于28；D 隧道內(nèi)噪聲不得大于90Db。施工獨(dú)頭掘進(jìn)長度超過150m時，應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng)，確保洞內(nèi)每人供應(yīng)3 m3/min的新鮮空氣。便道及施工現(xiàn)場要注意撒水防塵，減少對周圍環(huán)境的破壞。隧道施工作業(yè)地段必須保證足夠的照明。不安全因素較大的地段應(yīng)加大照度。在主要交通道路、洞內(nèi)抽水機(jī)站應(yīng)設(shè)置安全照明，漏電地段照明應(yīng)采用防水燈頭和燈罩。噴射混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書1 目的明確隧道噴射混凝土施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范隧道噴射混凝土施工作業(yè)。2 編制

39、依據(jù)客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工指南（TZ214-2005）客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號施工圖設(shè)計(jì)文件3 適用范圍適用于新建高速鐵路京滬線雙線隧道及其輔助坑道的濕噴混凝土施工。4 工藝流程及技術(shù)要求4.1 噴射混凝土設(shè)計(jì)隧道初期支護(hù)噴射混凝土設(shè)計(jì)厚度1035cm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C25或C20。噴射混凝土配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求、不發(fā)生管路堵塞、能向上噴射至設(shè)計(jì)厚度的要求。4.2 噴射混凝土施工隧道初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，采用濕噴機(jī)噴射作業(yè)。在隧道開挖完成后，先噴射4cm厚混凝土封閉巖面，然

40、后打設(shè)錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng)，對初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。施工工藝見圖1。4.2.1 噴射前準(zhǔn)備噴射前應(yīng)對受噴巖面進(jìn)行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。若為泥、砂質(zhì)巖面時應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格宜不大于20×20mm、線徑宜小于3mm），用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴射混凝土的附著力。噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。加入速凝劑清理施工機(jī)具復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度清除初噴面粉塵施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網(wǎng)初噴混凝土4cm噴射混合料運(yùn)輸噴射混合料拌合施工機(jī)具就位檢查開挖斷面尺寸，清除浮碴

41、，清理受噴面噴混凝土配合比選定圖1 噴射混凝土施工工藝框圖加入合成纖維或鋼纖維設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，一般采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志，亦可在噴射時插入長度比設(shè)計(jì)厚度大5cm的鐵絲，每12m設(shè)一根，作為施工控制用。檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路，濕噴機(jī)就位，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。選用的空壓機(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求；壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須進(jìn)行油水分離；輸料管應(yīng)能承受0.8MPa以上的壓力，并應(yīng)有良好的耐磨性能；保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好通風(fēng)和照明條件。噴射作業(yè)的環(huán)境溫度不得低于5。若遇受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面，噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理。大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。小股水或裂隙滲漏水宜采

42、用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷?。大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。4.2.2 混凝土攪拌、運(yùn)輸濕噴砼攪拌采取全自動計(jì)量強(qiáng)制式攪拌機(jī)，施工配料應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，速凝劑在噴射機(jī)喂料時加入。鋼纖維混凝土的攪拌工藝應(yīng)確保鋼纖維在拌合物中分散均勻，不產(chǎn)生結(jié)團(tuán)，宜優(yōu)先采用將鋼纖維、水泥、粗細(xì)骨料先干拌后加水濕拌的方法，且干拌時間不得少于1.5min，或采用先投放水泥、粗細(xì)骨料和水，在拌合過程中分散加入鋼纖維的方法。攪拌時間應(yīng)通過現(xiàn)場攪拌試驗(yàn)確定，并應(yīng)較普通混凝土規(guī)定的攪拌時間延長12min，采用先干拌后加水的攪拌方式時，干拌時間不宜小于1.5min，

43、攪拌時間不宜小于3min。摻有合成纖維混凝土的攪拌時間宜為45min。攪拌完成后隨機(jī)取樣，如纖維已均勻分散成單絲，則混凝土可投入使用，若仍有成束纖維，則至少延長攪拌時間30s才可使用。運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸罐車，隨運(yùn)隨拌。噴射砼時，多臺運(yùn)輸車應(yīng)交替運(yùn)料，以滿足濕噴砼的供應(yīng)。在運(yùn)輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。4.2.3 噴射作業(yè)噴射操作程序應(yīng)為：打開速凝劑輔助風(fēng)緩慢打開主風(fēng)閥啟動速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振動器向料斗加混凝土。噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長度不宜大于6m。噴射時先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。

44、噴射混凝土分段施工時，上次噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面，斜面寬度為200300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。分片噴射要自下而上進(jìn)行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在710cm，拱部控制在56cm，并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土?xí)r，為避免產(chǎn)生墮落現(xiàn)象，兩次間隔時間宜為24

45、h。噴射速度要適當(dāng)，以利于混凝土的壓實(shí)。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過小，噴射速度過小，壓實(shí)力小，影響噴混凝土強(qiáng)度。因此在開機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓，起始風(fēng)壓達(dá)到0.5MPa后，才能開始操作，并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。一般工作風(fēng)壓：邊墻0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。黃土隧道噴射混凝土?xí)r噴射機(jī)的壓力一般不宜大于0.2MPa。噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90°，以使獲得最大壓實(shí)和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.52.0m；噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動，一圈壓半圈，噴射手所畫的環(huán)形圈，橫向4060cm，高1520cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)

46、覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。4.2.4 養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終凝2小時后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。石質(zhì)隧道采用噴霧養(yǎng)護(hù)，黃土隧道采用養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間不小于14d。當(dāng)氣溫低于+5時，不得灑水養(yǎng)護(hù)。4.3 施工控制要點(diǎn)噴射混凝土原材料先檢驗(yàn)合格后才能使用，速凝劑應(yīng)妥善保管，防止受潮變質(zhì)。嚴(yán)格控制拌合物的水灰比，經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的工作狀況。噴射混凝土的坍落度宜控制在813cm，過大混凝土?xí)魈?，過小容易出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。噴射過程中應(yīng)及時檢查混凝土的回彈率和實(shí)際配合比。噴

47、射混凝土的回彈率：側(cè)壁不應(yīng)大于15%，拱部不應(yīng)大于25%。噴射混凝土拌合物的停放時間不得大于30min。必須在隧道開挖后及時進(jìn)行施作。噴射混凝土嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料。噴混凝土厚度應(yīng)預(yù)埋厚度控制標(biāo)志，嚴(yán)格控制噴射砼的厚度。噴射前應(yīng)仔細(xì)檢查噴射面，如有松動土塊應(yīng)及時處理。噴射機(jī)應(yīng)布置在安全地帶，并盡量靠近噴射部位，便于掌機(jī)人員與噴射手聯(lián)系，隨時調(diào)整工作風(fēng)壓。噴射完成后應(yīng)檢查噴射混凝土與巖面粘結(jié)情況，可用錘敲擊檢查。同時測量其平整度和斷面，并將此斷面與開挖斷面對比，確認(rèn)噴射砼厚度是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。當(dāng)有空鼓、脫殼時，應(yīng)及時鑿除，沖洗干凈進(jìn)行重噴，或采用壓漿法充填。在噴射側(cè)壁下部時，需將上半

48、斷面噴射時的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”而降低支護(hù)強(qiáng)度。經(jīng)常檢查噴射機(jī)出料彎頭、輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。管路堵塞時，必須先關(guān)閉主機(jī)，然后才能進(jìn)行處理。噴射完成后應(yīng)先關(guān)主機(jī)，再依次關(guān)閉計(jì)量泵、震動棒和風(fēng)閥，然后用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘留物清除干凈。噴射混凝土冬期施工時，洞口噴射混凝土的作業(yè)場合應(yīng)有防凍保暖措施；作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度均不應(yīng)低于5°C；在結(jié)冰的層面上不得進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)；混凝土強(qiáng)度未達(dá)到6MPa前，不得受凍。5 材料要求5.1 水泥噴射混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級不小于32.5MPa。根據(jù)工點(diǎn)

49、特點(diǎn)，必要時可采用特種水泥。5.2 粗、細(xì)骨料粗骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石（斗石），或兩者混和物，嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料。當(dāng)使用堿性速凝劑時，不得使用含有活性二氧化硅的石料。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于15mm，骨料級配宜采用連續(xù)級配。按重量計(jì)含泥量不應(yīng)大于1%，泥塊含量不應(yīng)大于0.25%。細(xì)骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬、耐久的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)大于2.5，含水率宜控制在5%7%。砂中小于0.075mm的顆粒不應(yīng)大于20%。含泥量不應(yīng)大于3%，泥塊含量不應(yīng)大于1%。5.3 外加劑應(yīng)對混凝土的強(qiáng)度及圍巖的粘結(jié)力基本無影響；對混凝土和鋼材無腐蝕作用；對混凝土的凝結(jié)時間影響不大（除速凝劑和緩凝劑

50、外）；吸濕性差，易于保存；不污染環(huán)境，對人體無害。5.4 速凝劑噴射混凝土宜采用液體速凝劑。在使用速凝劑前，應(yīng)做水泥的相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，嚴(yán)格控制摻量，并要求初凝時間不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10min。5.5 水水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。一般應(yīng)采用飲用水。5.6 鋼纖維鋼纖維內(nèi)不得含有明顯的銹蝕、油脂及其他妨礙鋼纖維與水泥粘結(jié)的雜質(zhì)，其中因加工不良造成的粘連片、鐵屑及雜質(zhì)不應(yīng)超過鋼纖維重量的1%。鋼纖維長度應(yīng)為2035mm，并不得大于輸料軟管以及噴嘴內(nèi)徑的0.7倍。5.7 合成纖維噴射混凝土中的合成纖維宜采用聚丙烯纖維，材質(zhì)

51、應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。6 機(jī)具配置及勞力安排為實(shí)現(xiàn)隧道安全、快速施工的目的應(yīng)結(jié)合隧道開挖進(jìn)度，進(jìn)行施工機(jī)具及勞動力的合理配置。配套的生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施工能力的1.21.5倍。濕噴機(jī)的選擇應(yīng)符合下列要求：機(jī)動性強(qiáng)，維修方便，易操作，對集料的級配和坍落度要求范圍廣；密封性能良好，輸料連續(xù)均勻；生產(chǎn)率大于5 m3/h，允許最大粒徑為15mm；輸料距離水平方向不小于30m、垂直方向不小于20m；噴射混凝土?xí)r粉塵含量不大于2mg/m3。每班噴射手應(yīng)至少配置兩人以上，進(jìn)行輪換及輔助施工，掌握噴頭，檢查噴砼質(zhì)量。7 質(zhì)量要求7.1 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ214-2005）客運(yùn)專線鐵路隧

52、道工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）7.2 分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)7.2.1 主控項(xiàng)目l 噴射混凝土摻加外加劑后，其性能必須滿足設(shè)計(jì)要求。在使用速凝劑前，應(yīng)做與水泥的相容性試驗(yàn)及水泥漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，初凝不大于5min，終凝不大于10min；采用其他類型的外加劑或幾種外加劑復(fù)合使用時，也應(yīng)做相應(yīng)的性能試驗(yàn)和使用效果試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：同一生產(chǎn)廠家、同一批號、同一品種、同一生產(chǎn)日期且連續(xù)進(jìn)場的外加劑，每5t為一批，不足5t應(yīng)按一批計(jì)。每批抽檢一次。檢驗(yàn)方法：采用現(xiàn)場取樣試驗(yàn)。l 噴射鋼纖維混凝土中的鋼纖維應(yīng)滿足下列規(guī)定： 鋼纖維的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 鋼纖維抗拉強(qiáng)度不得小于600MPa。

53、鋼纖維應(yīng)能承受一次彎折90°不斷裂。鋼纖維長度和直徑允許偏差應(yīng)為設(shè)計(jì)尺寸的±10%。鋼纖維不得明顯的銹蝕、油漬和其他妨礙鋼纖維與水泥粘結(jié)的雜質(zhì)，也不得混有妨礙水泥硬化的化學(xué)成分。檢驗(yàn)數(shù)量：同一生產(chǎn)廠家、同一批號、同一品種、同一出廠日期且連續(xù)進(jìn)場的鋼纖維，每5t為一批，不足5t應(yīng)按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%見證取樣檢測，并至少一次。檢驗(yàn)方法：施工單位檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報告，在每批中分別隨機(jī)抽取10根進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎折性能試驗(yàn)和用精度不低于0.02mm的卡尺測量長度、直徑；監(jiān)理單位檢查全部產(chǎn)品合格證、出場檢驗(yàn)報告、試驗(yàn)報告，并進(jìn)行規(guī)定比例的見證取樣檢測。l