欽州煤碼頭拋石擠淤斜坡堤施工組織設(shè)計

1、目 錄第一部分 欽州煤碼頭拋石擠淤斜坡堤施工組織設(shè)計11、編制依據(jù)11.1 主要依據(jù)文件11.2 施工有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)11.3 法律法規(guī)12、工程概況22.1 工程簡介22.2 自然條件32.3工程主要工程量清單143、施工總體部署153.1 施工組織結(jié)構(gòu)153.2總施工工藝流程194、主要分項工程施工方案214.1 施工準(zhǔn)備214.2 施工測量214.3 堤心石拋填234.4 護底塊石拋填284.5 護面塊石拋理（60100kg塊石）294.6 漿砌護面塊石304.7 二片石墊層314.8 混合倒濾層324.9 混凝土擋浪墻324.10 土工布倒濾層344.11 扭王字塊345、施工進(jìn)度

2、計劃365.1 施工進(jìn)度計劃說明365.2 施工天數(shù)確定365.3施工進(jìn)度保證措施375.4 施工進(jìn)度計劃橫道圖385.5 施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖386、工程資源計劃396.1擬投入本工程的主要船機設(shè)備396.2擬投入本工程的主要測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備396.3擬投入本工程的管理人員及勞動力情況表407、施工總平面布置417.1 施工總平面布置原則417.2 臨時設(shè)施布置417.3 砂石料供應(yīng)427.5 施工總平面布置圖428、質(zhì)量、安全管理和保證措施438.1 質(zhì)量保證體系438.2 質(zhì)量控制措施438.3 安全保證體系458.4 安全應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施479、文明施工與環(huán)境保護措施509.1

3、文明施工509.2 環(huán)境保護50第二部分 概預(yù)算文件531、編制說明531.1 編制依據(jù)531.2 工程概況531.3 主要施工工藝541.4使用的主要船機設(shè)備、人工及主要材料單價541.5水工工程概、預(yù)算費用組成示意圖551.6 必要說明及存在的主要問題562、單位工程概算表562.1斜坡堤水工工程概算表562.2 單位估價表58參考文獻(xiàn)70致謝71附圖01 施工總平面布置圖附圖02 施工進(jìn)度計劃橫道圖附圖03 施工進(jìn)度計劃網(wǎng)路圖附圖04 總體施工工藝流程圖附圖05 主要分項工程施工工藝流程圖附件1 開題報告（文獻(xiàn)綜述）附件2 譯文及原文影印件第一部分 欽州煤碼頭拋石擠淤斜坡堤施工組織設(shè)計1

4、、編制依據(jù)1.1 主要依據(jù)文件(1)國投欽州煤炭碼頭工程5萬噸級水工結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(2)國投欽州煤炭碼頭工程南護岸結(jié)構(gòu)斷面圖(3)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書1.2 施工有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)港口工程地基規(guī)范（JTS147-1-2010）港口及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范（JTJ300-2000）港口工程荷載規(guī)范（JTS144-1-2010）砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB500032001）水運工程工程量清單計價規(guī)范（ JTS271-2008）水運工程測量質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（ JTS258-2008）；水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（ JTS257-2008）；水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范（ JTS205-1-2008）。1.3 法律法

5、規(guī)中華人民共和國安全生產(chǎn)法 ；中華人民共和國勞動法；中華人民共和國建筑法 ；中華人民共和國環(huán)境保護法 ；中華人民共和國消防法；中華人民共和國職業(yè)病防治法； 安全生產(chǎn)許可證管理條例； 生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例； 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例； 危險化學(xué)品安全管理條例； 安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定； 公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法。2、工程概況2.1 工程簡介 工程建設(shè)地點欽州燃煤電廠位于欽州港西港區(qū)鷹嶺作業(yè)區(qū)，廠址東鄰金鼓江口，南鄰欽州灣，西鄰中石油10萬噸級原油碼頭。本工程新建5萬噸級煤炭接卸煤炭位于欽州燃煤電廠以東、金鼓江口西岸、電廠一期循環(huán)水排水口以南，對岸隔金鼓江為中港區(qū)的

6、大欖坪作業(yè)區(qū)；新建陸域堆場位于欽州燃煤電廠以西，臨海大道和果鷹大道之間。 工程建設(shè)規(guī)模本工程建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容為：依托欽州燃煤電廠碼頭和電廠發(fā)展需求，新建5萬噸級煤炭接卸泊位1個及其配套陸域，改造電廠7萬噸級煤炭接卸碼頭1個及其配套設(shè)施。設(shè)計煤炭接卸量為1350萬噸/年，煤炭輸運方式和疏運量分別為：鐵路290萬噸/年，公路400萬噸/年，皮帶機660萬噸/年。工程建設(shè)圍繞欽州燃煤電廠生產(chǎn)和發(fā)展需求，按照新建碼頭與電廠碼頭一體化營運的原則，結(jié)合水、陸域現(xiàn)狀布置碼頭和堆場。港區(qū)平面和工藝布置一方面滿足電廠生產(chǎn)需求，通過改造電廠接口設(shè)施，將新建的工藝系統(tǒng)接入電廠堆場；另一方面考慮為社會供煤?？傮w設(shè)計目標(biāo)

7、是通過升級電廠業(yè)主碼頭為社會公共碼頭，使電廠碼頭和堆場與新建碼頭和堆場有機結(jié)合，實現(xiàn)一體化經(jīng)營，進(jìn)而優(yōu)化欽州港煤炭岸線資源，共同為電廠和社會提供煤炭儲運服務(wù)。 水工建筑物南面永久護岸：漿砌塊石護面+拋石擠淤方案表層淤泥采用拋石擠淤方案，鋪雙層高強土工格柵，堤心拋填10100kg塊石，內(nèi)坡1:1，外坡1:1.5。外側(cè)采用漿砌塊石護面550mm厚，護面下是60100kg塊石墊層，厚600mm。坡腳采用300500kg塊石護底。與碼頭相交的堤頭處，采用1t扭王字塊護面，坡度1:1.5。胸墻為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，反弧型，胸墻頂高程6.6m，頂寬0.8m，上面做300mm高護輪檻。內(nèi)側(cè)做二片石墊層和混合

8、倒濾層，鋪設(shè)土工布濾層。后方回填砂與碼頭共同形成陸域。2.2 自然條件 地理位置欽州市位于廣西南部沿海，北接廣西首府南寧，南臨北部灣，西南與防城港市、東與玉林、東南與廣東湛江地區(qū)接壤，是沿江、沿海優(yōu)勢集于一體的沿海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是廣西壯族自治區(qū)首府南寧通往北海市、防城港市的必經(jīng)之地。欽州市是廣西沿海交通樞紐，水陸交通十分便利。欽州港區(qū)位于欽州市的南部，內(nèi)外有高級公路、鐵路相通，是我國大西南和中南西部最為便捷的出海通道之一。欽州灣納潮量非常大，潮汐作用很強。欽州港規(guī)劃各港區(qū)位于欽州灣內(nèi)中、東、西部海岸以及大風(fēng)江近口段，水域?qū)掗?、風(fēng)浪小、來沙量小、岸灘穩(wěn)定，具備建港的諸多有利條件。欽州燃煤電廠位于鷹

9、嶺作業(yè)區(qū)內(nèi)。廠址位于欽州灣灣底，東鄰金鼓江入?？?，西側(cè)為中石油10萬噸級原油碼頭。本工程陸域位于欽州燃煤電廠西側(cè)，位于已建果鷹大道、臨海大道和電廠之間；碼頭岸線位于金鼓江入?？谖靼?、電廠循環(huán)水排水口以南，對岸隔金鼓江為規(guī)劃中港區(qū)的大欖坪作業(yè)區(qū)。 港區(qū)現(xiàn)狀金鼓江規(guī)劃寬度為650m，為欽州港填海造陸形成的納潮溝，西岸為金鼓江作業(yè)區(qū)、鷹嶺作業(yè)區(qū)，東岸為大欖坪作業(yè)區(qū)。金鼓江江口西岸現(xiàn)建有欽州燃煤電廠及其卸煤碼頭，碼頭總長306m，頂高程為9.0m（果子山理論最低潮面起算），由一座277m×28m的工作平臺、一座17m×17m的系纜墩及一座聯(lián)系橋組成。引橋長435.94m、寬12m。

10、水工建筑物整體呈“L”型布置。碼頭水工建筑物采用重力墩基礎(chǔ)上部縱梁、板透空式整體結(jié)構(gòu)。陸域范圍大部分為原電廠二期、遠(yuǎn)期發(fā)展預(yù)留用地，現(xiàn)為水塘，泥面標(biāo)高大部分在0.51.0m，其北側(cè)為已建臨海大道和中石油1根埋地800mm輸油管；南側(cè)為已建果鷹大道、中石油10萬噸級原油碼頭及陸域、天昌碼頭、東油碼頭、國星碼頭、廣明碼頭等；已建地面高架輸油管廊緊鄰本工程陸域南側(cè)邊線，并預(yù)留了一定數(shù)量的“門”字口；果鷹大道和臨海大道在陸域西側(cè)相交，與東側(cè)電廠一起將本工程陸域包圍。欽州港進(jìn)港鐵路已通至天盛一期，自天盛一期至中石油10萬噸級碼頭的鐵路支線也已建成投入運行。果鷹大道為欽州港西港區(qū)主干道，與濱海公路相接，與

11、欽州市區(qū)相通。根據(jù)工可階段水深測量資料和初步設(shè)計階段地質(zhì)勘察報告，金鼓江內(nèi)擬建碼頭前沿泥面標(biāo)高在0-8.0m左右，本工程建設(shè)時，碼頭前沿和港池的疏浚工程量較大。 氣象本地區(qū)屬亞熱帶海洋性氣候，季風(fēng)盛行，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，高溫多雨，干濕分明。據(jù)龍門氣象站（108°32.6E、21°44.8N）19601985年實測資料統(tǒng)計，本區(qū)主要氣象要素如下： 氣溫多年平均氣溫： 21.9；月平均最高氣溫： 28.3 ；月平均最低氣溫： 13.5；極端最高氣溫： 37.5（1985年5月）；極端最低氣溫： 1.1（1971年1月）。 降水降雨量主要集中在69月，四個月的降水量占年降水量的

12、66.7，而11月至翌年3月，五個月的降水量僅占年降水量的11.3，以8月的降水量為最多，為449.5mm，占年降水量的20.1，多年平均雨日167.8天。多年平均年降水量：2227.3mm；年最大降水量： 2961.5mm（1976年）；年最少降水量： 1426.0mm（1977年）；日最大降水量： 359.9 mm；日降水量/25mm：年均26天。 風(fēng)本地區(qū)季風(fēng)分布特征比較明顯，每年58月多偏南風(fēng)，10月至翌年3月多偏北風(fēng)，4月及其它月份為偏北風(fēng)氣候和偏南氣旋交替時期。常風(fēng)向為N向，出現(xiàn)頻率為26；次常風(fēng)NNE向、出現(xiàn)頻率9.2；強風(fēng)向為N向，極大風(fēng)速為31m/s。各向最大風(fēng)速、平均風(fēng)速，

13、出現(xiàn)頻率見表2-1，龍門站風(fēng)玫瑰圖見圖2-1。本地區(qū)臺風(fēng)影響始于5月，終于11月，89月占56；影響本地區(qū)的臺風(fēng)年均2.4次、最多5次。表2-1 欽州龍門氣象站風(fēng)速、風(fēng)頻表（19661985） 方 向最大風(fēng)速(m/s)平均風(fēng)速(m/s)頻 率(%)N315.026.0NNE223.19.2NE122.52.5ENE192.52.1E153.03.0ESE213.94.5SE154.37.0SSE163.87.0S212.67.0SSW162.75.4SW152.44.1WSW112.42.6W82.11.3WNW92.10.8NW162.41.8NNW273.87.2圖2-1 龍門站風(fēng)玫瑰圖

14、濕度本地區(qū)相對濕度以春季3月和雨季68月為最大，10月至翌年1月為相對濕度低值期，多年平均相對濕度為82。多年平均相對濕度：82%；多年最大相對濕度為：100%；多年最小相對濕度為： 22%。 霧本地區(qū)霧多發(fā)生于冬季11月至次年4月之春冬季節(jié)，夏季出現(xiàn)霧的機率為最小。能見度小于1km的霧日數(shù)，多年平均為13天，年最多日數(shù)達(dá)到28天。 雷暴多年平均雷暴日數(shù)90.4天。 水文 潮汐（1）潮汐性質(zhì)根據(jù)欽州灣龍門港潮汐資料分析，欽州灣潮汐性質(zhì)屬非正規(guī)全日潮，系由太平洋潮傳入南海后進(jìn)入北部灣，受北部灣反射波的干涉及地理條件影響而形成。其主要特征表現(xiàn)為：大潮汛時潮汐一天一漲落，小潮汛時一天兩次漲落。每月約

15、有2/3時間在一個太陰日內(nèi)出現(xiàn)一次漲潮和一次落潮過程，約有1/3時間在一個太陰日內(nèi)出現(xiàn)二次高潮和二次低潮。（2）基面關(guān)系本報告除特別說明外，潮位、高程均以果子山理論最低潮面起算，該基準(zhǔn)面與其它基準(zhǔn)面換算關(guān)系如圖2-2所示：圖2-2 基面換算關(guān)系（3）潮汐特征值平均潮位： 2.40m平均高潮位：3.66m平均低潮位：1.15m平均潮差： 2.51m歷年最大潮差： 5.52m歷年最高潮位： 5.83m歷年最低潮位： -0.69m（4）設(shè)計水位設(shè)計高水位： 4.68m設(shè)計低水位： 0.40m極端高水位： 5.77m極端低水位： - 0.89m（5）乘潮水位不同保證率乘潮水位見下表：表2-2潮水位表（

16、單位：m） 乘潮歷時（h）保證率(%)1234803.873.823.723.59903.553.513.433.302.2.4.2 波浪（1）波浪概況北部灣海域北面為大陸，東南受雷州半島和海南島掩護，西面為中南半島，海域掩護條件較好，波能動力相對較弱，欽州灣處于其中部。欽州灣外海水域目前尚無長期波浪觀測站，國家海洋局在白龍半島南端海域的白龍尾海洋站有較長期的波浪觀測，該站距離欽州灣海域約50公里。根據(jù)白龍尾海洋站實測資料：本海域波浪以風(fēng)浪為主，強浪向SSW向；常浪向為NENNE，頻率為23%52%。據(jù)實地調(diào)查資料反映，風(fēng)力達(dá)11級時（SSW），青菜頭附近波高可達(dá)1.52m左右。波浪玫瑰圖見圖

17、2-3。圖2-3 浪玫瑰圖（2）外海深水波要素欽州灣水域走向為NWSE向，灣口朝南，北為寬、淺茅尾海。根據(jù)白龍尾海洋站及三娘灣波浪資料，交通部天津水運科學(xué)研究所應(yīng)用緩坡方程計算大范圍的波浪場，通過調(diào)整邊界的波要素，驗證三娘灣海洋站的波浪，再以此為外邊界，計算得-20m等深線處得波要素，結(jié)果如下表：表2-3 海-20m的等深線不同重現(xiàn)期設(shè)計波要素 波要素重現(xiàn)期H4%(m)(s)50年一遇2.826.325年一遇2.576.012年一遇1.664.8（4）工程位置設(shè)計波浪要素工程海域主要受SSWSE向波浪作用，欽州燃煤電廠7萬噸級卸煤碼頭的設(shè)計波浪要素，見表2-4表2-5。表2-4 計波浪要素表（

18、極端高水位） 波要素重現(xiàn)期H1%（m）H4%（m）H5%（m）H13%（m）(s)L（m）50年2.021.681.631.356.052.425年1.961.641.581.315.545.02年1.381.161.120.934.835.0表2-5 計波浪要素表（設(shè)計高水位） 波要素重現(xiàn)期H1%（m）H4%（m）H5%（m）H13%（m）(s)L（m）50年1.731.451.401.165.542.025年1.701.421.371.135.038.02年1.281.081.040.874.835.82.2.4.3 潮流（1）潮流概況欽州灣岸線曲折，島嶼星羅棋布，潮流較為復(fù)雜，灣內(nèi)潮流以

19、往復(fù)流為主，內(nèi)灣漲潮方向指北，漲潮流由西南進(jìn)入灣內(nèi)后，受東岸邊界影響，在東側(cè)呈NNW流向青菜頭，并沿潮汐通道進(jìn)入茅尾海，落潮方向相反。欽州灣潮流性質(zhì)的比值在2.333.59之間，表明該灣的潮流屬不規(guī)則全日潮流。其比值由灣口向灣頂遞減，灣口處的比值為3.54，而灣頂處（茅尾海內(nèi)）僅2.8。比值的垂向變化，一般是表層大于底層。從各分潮流間的關(guān)系來看，灣口處的全日分潮流遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于半日分潮流，而半日分潮流又大于淺海分潮流；進(jìn)入內(nèi)灣(茅尾海)后，半日分潮流逐漸增大，同時，淺海分潮流也有所加強。根據(jù)2009年1月現(xiàn)場水文測驗結(jié)果，統(tǒng)計全潮測驗的最大流速見表2-6，測驗點位及流速橢圓圖見圖2-4。從潮流橢圓圖

20、可以看出，海域的潮流運動往復(fù)流特征明顯，灣口及以外區(qū)域旋轉(zhuǎn)性強于灣內(nèi)。較大的漲、落潮流速一般均出現(xiàn)在主水道內(nèi)，青菜頭至亞公山水域潮流明顯強于其他區(qū)域。表2-6 2009年1月全潮水文測驗最大流速統(tǒng)計表（單位：m/s） 水域站名落潮漲潮大潮中潮小潮最大大潮中潮小潮最大欽州港區(qū)L1#1.26 1.00 0.81 1.26 1.23 0.77 0.50 1.23 L2#0.62 0.63 0.39 0.63 0.85 0.60 0.36 0.85 L3#1.01 0.67 0.61 1.01 0.62 0.42 0.31 0.62 L4#0.45 0.52 0.31 0.52 0.60 0.33 0

21、.27 0.60 欽州灣北部L5#0.67 0.56 0.42 0.67 0.61 0.67 0.31 0.67 L6#0.96 0.76 0.50 0.96 0.66 0.41 0.34 0.66 L7#0.88 0.69 0.44 0.88 0.65 0.54 0.31 0.65 L8#0.81 0.63 0.57 0.81 0.55 0.64 0.35 0.64 欽州灣中部L9#0.80 0.67 0.55 0.80 0.76 0.67 0.31 0.76 L10#0.73 0.63 0.42 0.73 0.60 0.56 0.37 0.60 L11#0.57 0.54 0.40 0.5

22、7 0.57 0.46 0.25 0.57 欽州灣南部L12#0.30 0.15 0.15 0.30 0.28 0.32 0.17 0.32 L13#0.84 0.67 0.45 0.84 0.51 0.43 0.34 0.51 L14#0.52 0.54 0.22 0.54 0.42 0.44 0.24 0.44 L15#0.39 0.18 0.23 0.39 0.32 0.38 0.14 0.38 圖2-4 2009年1月現(xiàn)場水文測驗大潮時潮流橢圓圖2.2.5 地形、地貌與工程泥沙 地形、地貌欽州灣位于北部灣灣頂，灣口朝南，東、北、西三面丘陵環(huán)抱，呈典型的臺地弱谷地貌，由低山，微斜平原及海

23、漫地組成，為一典型的溺谷型海灣，由內(nèi)灣和外灣組成，內(nèi)、外灣以青菜頭為分界面。灣北為100km2的寬淺的茅尾海，灣南臨海，灣口一帶深槽淺灘呈指狀向外灣延伸，形成“水下潮流三角洲”，各支深槽外端有攔門沙發(fā)育。欽州灣島嶼星羅棋布，港汊發(fā)育，植被良好。本區(qū)依山臨海，地形總體上為北高南低。欽州灣自北向南依次為低山丘陵、海岸階地、海漫灘地貌。丘陵地形起伏和緩，山嶺與溝谷相間發(fā)育，高程29.86m148.86m之間，相對高差20m60m；海岸階地地形主要表現(xiàn)為緩丘，地形壟狀起伏，高程在5.86m29.86m之間；海漫灘地形平緩，向海微緩傾斜，高程一般在5.86m以下。擬建港區(qū)附近為海成地地貌，地勢起伏不平，

24、地面標(biāo)高-16.62-2.03m，均為海水淹沒，為淺海帶。場地地表均為第四系海相沉積物覆蓋。欽州灣內(nèi)潮流槽主要有東、中、西三個水道。東水道走向大致與灣內(nèi)漲潮流方向一致，其自然水深達(dá)524 m（現(xiàn)東航道10萬噸級擴建工程已完成，2009年1月12日投入試運行，乘潮水位下航道最小水深16.65 m），在靠近青菜頭附近槽溝水深相對較大，最深達(dá)24 m。其中水深10 m槽長約3 km；5 m深槽延伸至三墩附近、槽寬3001000 m；東水道攔門沙段水深在4 m左右，其寬度為23 km。在東水道與陸岸之間淺海灘地發(fā)育，0 m以上淺海灘地寬度達(dá)45 km，其間還有金鼓江、鹿耳環(huán)兩條規(guī)模相對較大的納潮溝深入

25、內(nèi)陸，金鼓江伸入內(nèi)陸達(dá)10 km。中水道潮溝寬淺，且漲落潮流分散，潮溝難以發(fā)育壯大；中水道自然水深為58 m，5 m槽長約10 km、槽寬300600 m，攔門沙段水深在3 m左右、寬度約2.5 km。西水道基本呈南北走向，攔門沙段呈西南走向，西水道是以落潮流為主所塑造的潮溝，因此槽寬水深。西水道自然水深為515 m，其中在青菜頭至大紅排航段以及散頂沙東側(cè)均存在10 m以上深槽，10 m深槽總長達(dá)6.6 km；西航道開通以前（1994年前）西水道攔門沙段水深在4 m左右，其長度約在1.01.5 km，隨著西航道開挖至理論基面下6.6 m，西水道5 m深槽得以全線貫通。西水道主槽離陸岸距離在青菜

26、頭附近為1.2 km、至散頂沙附近達(dá)8 km。本工程船舶進(jìn)出港主要利用東水道進(jìn)出，現(xiàn)有航道可滿足本工程船舶進(jìn)出要求。 工程地質(zhì)根據(jù)本工程2011年78月初步設(shè)計階段地質(zhì)勘察成果，揭示勘探區(qū)地層自上而下為第四紀(jì)海相沉積層（粉細(xì)砂、1淤泥淤泥混貝殼、2淤泥）和陸相沖洪積層（1粉質(zhì)粘土、2粗礫砂），表層局部鉆孔分布填土層，下伏基巖為風(fēng)化程度不同的泥巖和砂巖，多為泥巖，局部為砂巖。中風(fēng)化泥巖亞層依據(jù)巖芯完整性、裂隙發(fā)育及采取率等特點將中風(fēng)化泥巖劃分為1中風(fēng)化泥巖（破碎）和2中風(fēng)化泥巖兩個亞層。對比本工程工可研階段水下地形測量成果，本次勘探前碼頭前港池已經(jīng)進(jìn)行了疏浚，導(dǎo)致海底地形起伏較大，鉆孔揭露孔口高

27、程為-8.78+1.12m，相對高差為9.90m，整體呈西北向東南傾斜。陸域堆場區(qū)鉆孔主要位于電廠西北側(cè)魚塘內(nèi)，部分孔位于塘埂之上，鉆孔揭露孔口高程為-1.27+3.94m，相對高差為5.20m，大部分鉆孔揭露原泥面高程為+0.50+1.00m，原泥面起伏較平緩。不良地質(zhì)現(xiàn)象場區(qū)地形地貌及巖土層相對穩(wěn)定，地質(zhì)構(gòu)造相對簡單，未發(fā)現(xiàn)斷層角礫巖、斷層泥等代表斷層特征的跡象，也未發(fā)現(xiàn)有采空、滑坡、空洞、沖刷、崩塌等不良地質(zhì)作用，場地是穩(wěn)定的。擬建場地內(nèi)分布有軟弱土：1層淤泥、層粉細(xì)砂、1層淤泥淤泥混貝殼和2層淤泥（含砂），具有含水量較大、抗剪強度低等不良特性，屬高壓縮性、高靈敏度、低強度土，容許承載力

28、低，在7度地震時可能產(chǎn)生震陷。擬建場區(qū)下伏基巖主要為泥巖，部分區(qū)域分布有砂巖，如碼頭區(qū)M27孔，港池區(qū)G12、G21、G34、G35、G36孔，護岸區(qū)A03孔和陸域堆場區(qū)接近一半鉆孔揭露。陸域堆場區(qū)部分鉆孔分布有炭質(zhì)泥巖，如L05、L13、L19、L43和L53孔，導(dǎo)致陸域堆場區(qū)層位相對較錯亂?；鶐r各風(fēng)化層層頂起伏較大，部分相鄰鉆孔同一風(fēng)化層層頂標(biāo)高相差較大，對設(shè)計及施工不利。陸域堆場區(qū)L15孔和L27孔區(qū)域分布有深厚軟土層，且L27孔1層淤泥之下分布厚層粉細(xì)砂，該粉細(xì)砂夾層飽和，松散，粉粒含量高，局部呈粉土狀，混少量粘粒，局部夾粘性土團。該區(qū)域不利于地基處理。工程地質(zhì)評價場地內(nèi)各土層分布較有

29、規(guī)侓，勘察深度內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有影響場地穩(wěn)定的地質(zhì)構(gòu)造和其它不良地質(zhì)作用，擬建場地穩(wěn)定，適宜建筑。中風(fēng)化巖層強度較高，分布穩(wěn)定，厚度較大，地基承載力高，工程地質(zhì)性質(zhì)好，可作為碼頭基礎(chǔ)持力層使用。若采用重力式基礎(chǔ)，可選1層中風(fēng)化泥巖(破碎)及以下各層作為基礎(chǔ)持力層；若采用樁基礎(chǔ)，可選2層中風(fēng)化泥巖和3層中風(fēng)化砂巖做為樁尖持力層。碼頭及港池下基巖面較高，巖石疏浚工程量大。根據(jù)地質(zhì)勘察揭示的巖石強度以及欽州當(dāng)?shù)貞T常做法，全風(fēng)化基巖和部分強風(fēng)化泥巖飽水抗壓強度小于25MPa尚可開挖疏浚，硬度較大的強風(fēng)化砂巖和中風(fēng)化基巖需采用爆破方式疏浚。碼頭及港池疏浚土和疏浚基巖作為陸域回填料后，地基處理難度稍大。地震根據(jù)國

30、標(biāo)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2010）和中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖及說明書（GB18306-2001），本地區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震基本烈度為6度。所屬設(shè)計地震分組屬第一組。自然條件綜合評價欽州市是廣西沿海交通樞紐，水陸交通十分便利。欽州灣納潮量非常大，潮汐作用很強，南面向大海，港池開闊，風(fēng)平浪靜，具有港口建設(shè)良好的自然條件。港區(qū)水域水深較淺且基巖面較高，碼頭、港池疏浚量相對較大。港區(qū)陸域被電廠、已建果鷹大道和臨海大道圍在其中，并且與碼頭相距較遠(yuǎn)，需通過合理、周密的組織管理實現(xiàn)營運效果。陸域形成采用港池和航道疏浚砂吹填形成，其下基本為巖面較高的強

31、、中風(fēng)化巖石，地質(zhì)條件較好。擬建工程緊鄰欽州燃煤電廠，建設(shè)和生產(chǎn)營運依托條件良好，對實現(xiàn)與欽州燃煤電廠碼頭一體化營運目標(biāo)十分便利。工程建設(shè)可依托現(xiàn)有電廠和附近已建碼頭，就近與市政水、電、通信、道路、燃?xì)獾冉涌陧樈印?.3工程主要工程量清單根據(jù)本工程設(shè)計圖紙和工程量計算規(guī)則規(guī)定，碼頭斜坡堤水工結(jié)構(gòu)部分的工程量計算結(jié)果詳見表2-7。表2-7 工程量清單序號項目單位工程量1水上拋300500kg塊石m317202水上拋10100kg塊石m3104853水上鋪設(shè)雙層高強土工格柵m237524陸上鋪設(shè)60100kg塊石m33735陸上漿砌塊石m33076陸上現(xiàn)澆混凝土胸墻m36937陸上拋二片石墊層m3

32、11748陸上拋混合倒濾層m321709陸上鋪設(shè)土工布倒濾層m2210010預(yù)制扭王字塊m315211吊運安裝1t扭王字塊塊3153、施工總體部署3.1 施工組織結(jié)構(gòu) 組織結(jié)構(gòu)圖為保證本工程的順序?qū)嵤?，同時結(jié)合以往類似項目的施工經(jīng)驗和本工程特點，對工程做出了如下安排：本工程采用項目法施工，為優(yōu)質(zhì)高效地完成該工程，按項目法組建項目經(jīng)理部，抽調(diào)有同類工程實踐、經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員、管理人員以及其他工種人員，組成一支精干的施工隊伍來完成本項目施工。詳見組織結(jié)構(gòu)圖3-1。項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理合約部財務(wù)部工程部綜合部人事部安全保衛(wèi)部技術(shù)部質(zhì)檢部監(jiān)控管理部試驗站陸上施工組水上施工組預(yù)制結(jié)構(gòu)組起

33、重安裝組圖3-1 施工組織結(jié)構(gòu)圖 主要負(fù)責(zé)人的崗位職責(zé) 項目經(jīng)理企業(yè)法人在項目施工中的委托代理人，是建設(shè)方，企業(yè)及參加施工全體職工三方利益的綜合代表。項目經(jīng)理必須為他所代表的利益負(fù)責(zé)，必須確保實現(xiàn)項目既定的效益目標(biāo)。（1）項目經(jīng)理對公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)，主持本項目全面工作。（2）核準(zhǔn)工程項目部的機構(gòu)設(shè)置、職能分配和資源配置。（3）貫徹實施總公司質(zhì)量體系文件，確保質(zhì)量體系有效運行。（4）搞好項目內(nèi)外的協(xié)調(diào)，執(zhí)行并檢查計劃落實工作，保證合同工期的順利實現(xiàn)。（5）做好項目的基礎(chǔ)管理工作，保證各文件、資料、數(shù)據(jù)等信息準(zhǔn)確及時地傳遞和反饋，及時進(jìn)行工程結(jié)算、清算。 項目副經(jīng)理（1）項目副經(jīng)理是經(jīng)理的助手，為項

34、目經(jīng)理負(fù)責(zé)，受項目經(jīng)理委托，組織實施生產(chǎn)計劃。（2）統(tǒng)籌項目質(zhì)量計劃編織及落實，開展質(zhì)量安全教育，保證各項制度的正常進(jìn)行，協(xié)調(diào)和處理好各部門之間的關(guān)系。（3）負(fù)責(zé)組織對所承擔(dān)的工程項目檢查，進(jìn)行分項、分部工程檢查和評定。（4）深入現(xiàn)場解決問題，及時處理施工中的質(zhì)量問題和其它難題。（5）組織有關(guān)人員參加項目承擔(dān)工程的交驗工作。負(fù)責(zé)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地的建設(shè)，搞好安全生產(chǎn)，對安全生產(chǎn)及文明施工負(fù)主要責(zé)任。（6）負(fù)責(zé)項目宣傳教育工作，搞好后勤人保障工作，定期組織檢查項目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工，搞好評比獎罰工作。（7）主持、安排好生產(chǎn)任務(wù)保證施工進(jìn)度按計劃進(jìn)行。 項目總工程師（1）項目總工程師向項目部

35、經(jīng)理報告工作。（2）負(fù)責(zé)解決施工生產(chǎn)技術(shù)問題，并組織新技術(shù)、新材料、新工藝的使用。（3）組織編制中標(biāo)后的實施性施工組織設(shè)計，完成開工前的分部分項開工報告。（4）負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底工作。（5）組織圖紙會審，負(fù)責(zé)設(shè)計變更控制工作。（6）組織對一般不合格品的評審和處置。（7）負(fù)責(zé)在項目質(zhì)量管理、技術(shù)管理工作的接口和相關(guān)協(xié)調(diào)。 工程部（1）分管測量組、施工組和安全組。（2）負(fù)責(zé)項目部工程技術(shù)文件和資料的管理。（3）負(fù)責(zé)實施總公司下達(dá)的生產(chǎn)計劃，編制物資需用計劃。（4）負(fù)責(zé)組織典型施工。（5）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的管理，組織文明施工檢查。（6）嚴(yán)格按有關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、條例和公司和管理實施辦法組織施工。（7）組

36、織分項、分部工程驗收，參加單位工程驗收。（8）負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識控制。（9）負(fù)責(zé)受理施工過程中顧客的投訴，參與工程回訪工作。（10）負(fù)責(zé)工程服務(wù)等方面的內(nèi)外接口及相關(guān)協(xié)調(diào)。 質(zhì)檢部（1）負(fù)責(zé)各種原材料、半成品及產(chǎn)品的檢驗工作。（2）負(fù)責(zé)各種檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識。（3）組織實施糾正預(yù)防措施并驗證其有效性。（4）負(fù)責(zé)項目內(nèi)檢驗方面內(nèi)外接口與相關(guān)協(xié)調(diào)。（5）負(fù)責(zé)檢驗、測量、試驗設(shè)備的控制。（6）負(fù)責(zé)工程竣工文件的收集、整理、保管。 綜合部（1）負(fù)責(zé)向公司提出勞動力的使用計劃。（2）確保從事特殊工作人員有上崗證、資格證書。（3）配合公司有關(guān)部門做好培訓(xùn)工作，從而提高員工素質(zhì)，建立并保存檔案記錄。3.1.2.

37、7 安全保衛(wèi)部（1）負(fù)責(zé)安全工作方面的內(nèi)外接口及相關(guān)協(xié)調(diào)。（2）負(fù)責(zé)定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和檢查。（3）嚴(yán)格按有關(guān)安全的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、條例和公司安全監(jiān)督和管理實施辦法組織施工。 試驗員崗位職責(zé)（1）熱愛試驗崗位，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍，努力鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。（2）嚴(yán)格按照有關(guān)試驗規(guī)程和試驗方法做好各項試驗，及時填寫試驗記錄和試驗報告。試驗記錄不得隨意涂改，試驗報告必須經(jīng)試驗室負(fù)責(zé)人審核、簽字后報送相關(guān)部門。（3）對于試驗出具的各種數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，所出的各項試驗數(shù)據(jù)要為監(jiān)理工程師所認(rèn)可，并經(jīng)常與監(jiān)理工程師保持聯(lián)系。（4）試驗人員應(yīng)詳細(xì)觀察和記錄試驗過程中出現(xiàn)的各種情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象和試驗

38、結(jié)果不符合設(shè)計要求時，應(yīng)立即向試驗負(fù)責(zé)人報告。（5）愛護試驗儀器設(shè)備，做到定期維修保養(yǎng)并妥善保管，確保試驗儀器正常完好、量值準(zhǔn)確。（6）試驗人員接到現(xiàn)場試驗任務(wù)后應(yīng)積極行動，優(yōu)質(zhì)、高效完成，不得拖拉延誤。（7）試驗結(jié)束后，清掃場地，整理安放好試驗儀器及試驗資料，保持整潔文明的工作環(huán)境，做到干凈衛(wèi)生、安全可靠。（8）嚴(yán)守企業(yè)秘密，不得將試驗技術(shù)資料隨意外傳。 財務(wù)出納員崗位職責(zé)（1）貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)和財務(wù)制度，依據(jù)審核后的合法收支憑證辦理現(xiàn)金收付和結(jié)算業(yè)務(wù)。（2）嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，嚴(yán)格審核各種原始憑證，對不認(rèn)真、不合法、不準(zhǔn)確、不完整的原始憑證不予受理。（3）及時處理各種原始核算單據(jù)資料，

39、傳遞會計憑證，不得積壓。（4）負(fù)責(zé)辦理上下級往來及各種物項清算業(yè)務(wù)，審核、辦理報銷業(yè)務(wù)，編制記帳憑證，登記臺帳、明細(xì)帳。（5）負(fù)責(zé)本項目各科目的明細(xì)核算，編制本項目的各項會計報表資料，及時清理債權(quán)債務(wù)。（6）及時向公司財務(wù)主管提供帳面獎金及資金使用情況，使公司財務(wù)主管準(zhǔn)確掌握流動資金情況，合理調(diào)配獎金。（7）妥善保管現(xiàn)金、支票和部分印鑒，確保資金的安全性。（8）建立備用金及往來款項的備查帳，及時收回職工欠款和分包隊借款，減少流動資金的占用。 物資管理人員（1）負(fù)責(zé)落實物資采購、顧客提供物資產(chǎn)品的控制。（2）負(fù)責(zé)落實進(jìn)貨檢驗和試驗的控制。 （3）負(fù)責(zé)落實物資產(chǎn)品的標(biāo)識和可追溯性控制。 （4）負(fù)責(zé)

40、落實物資產(chǎn)品中不合格品的控制，參加不合格品處置，參與研究制定糾正和預(yù)防措施并組織實施。 （5）負(fù)責(zé)落實對物資產(chǎn)品的搬運、貯存、防護的控制 3.2總施工工藝流程斜坡堤總體施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量定位堤心石拋填護底塊石拋填陸上鋪設(shè)60100kg塊石漿砌護面塊石現(xiàn)澆混凝土擋浪墻陸上拋二片石墊層陸上拋混合倒濾層陸上鋪設(shè)土工布倒濾層預(yù)制扭王字塊吊運安裝扭王字塊 交工驗收 模板制造 根據(jù)斜坡堤的結(jié)構(gòu)型式和現(xiàn)場條件，結(jié)合項目其他工程建設(shè)要求，擬定斜坡堤總體施工工藝流程如圖3-2所示：圖3-2 總體施工工藝流程圖 斜坡堤主要施工方法（1）施工準(zhǔn)備本著邊籌建邊施工的原則。施工準(zhǔn)備

41、階段進(jìn)行籌建現(xiàn)場臨時辦公、測量控制點的復(fù)測及驗收、建立施工控制網(wǎng)、施工機械的調(diào)遣和開工部署。（2）堤心石設(shè)立拋石導(dǎo)標(biāo)，采用裝石料駁船進(jìn)行基床拋石擠淤施工，上部堤心石采用水上推填的施工方式進(jìn)行填筑，挖掘機進(jìn)行理坡。（3）護底塊石（300500kg塊石）設(shè)立拋石導(dǎo)標(biāo)，采用裝石料駁船靠斜坡堤進(jìn)行拋填工藝，挖掘機進(jìn)行理坡。（4）60100kg塊石采用陸上自卸車配合挖掘機的拋填工藝。（5）漿砌塊石采用人工漿砌（6）二片石墊層、混合倒濾層采用陸上自卸車配合挖掘機的拋填工藝。（7）高強土工格柵設(shè)立導(dǎo)標(biāo)，采用鋪排船鋪排的施工方法。（8）土工布倒濾層混合倒濾層理坡完成之后，人工進(jìn)行土工布倒濾層的鋪設(shè)。（9）擋浪

42、墻采用鋼模板支模，砼采用攪拌站制砼，現(xiàn)場起重機起吊并支護模板并澆筑的工藝。（10）扭王字塊安裝采用預(yù)制場運至出運碼頭裝船，帶吊機駁船安裝。4、主要分項工程施工方案4.1 施工準(zhǔn)備 人員準(zhǔn)備應(yīng)該迅速組織人員進(jìn)場，成立現(xiàn)場項目經(jīng)理部，配備充分的資源條件，負(fù)責(zé)對工程進(jìn)行全面管理，對經(jīng)理部各級人員嚴(yán)格按組織機構(gòu)圖進(jìn)行分工，明確崗位職責(zé)，做到層層把關(guān)，人人有責(zé)，并形成良好的施工環(huán)境，確保每項工作實施順利。 技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)工程的實際情況，編制施工組織設(shè)計、分部分項開工報告及各項技術(shù)文件。組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)熟悉圖紙及施工方法、管理辦法。按公司程序文件及作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行各工序的技術(shù)分解及交底，收集并熟記各相關(guān)技術(shù)文

43、件內(nèi)容及施工規(guī)范。 物資準(zhǔn)備（1）聯(lián)系并了解施工用材料的質(zhì)量、品種、規(guī)格、價格及供應(yīng)情況。（2）做好辦公設(shè)備的計劃與購置工作，以適應(yīng)現(xiàn)代管理的要求。（3）嚴(yán)密組織各種主要施工機械、船機設(shè)備的置備進(jìn)場工作。 現(xiàn)場準(zhǔn)備復(fù)核各測量點，布設(shè)臨時測量標(biāo)志。認(rèn)真規(guī)劃現(xiàn)場臨時設(shè)施用地，為正式生產(chǎn)作充分的準(zhǔn)備工作。組建工地試驗室，配備試驗人員和設(shè)備，并申請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗收。 勞動力準(zhǔn)備及安排按進(jìn)場計劃的時間安排，對各專業(yè)工種班組分批進(jìn)行上崗前的技術(shù)、質(zhì)量等培訓(xùn)，并通過考核來做好勞動力的管理工作。4.2 施工測量 測量工作程序（1） 由測量工程師、工程技術(shù)人員提供測量所需的資料圖紙。（2）測量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場測

44、量及內(nèi)業(yè)計算。（3）測量工程師負(fù)責(zé)審核現(xiàn)場測量成果及內(nèi)業(yè)計算成果。（4）對重要項目，工程項目主管測量的工程師應(yīng)復(fù)核測量內(nèi)業(yè)計算結(jié)果。（5）對須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師復(fù)測確認(rèn)的測量工作，應(yīng)按合同及規(guī)范要求將有關(guān)資料報業(yè)主及監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。 測量儀器DS3水準(zhǔn)儀 2臺 精度0.7mmTC2002全站儀 1臺 精度0.5” ，1mm+1ppm測深儀 1臺 GPS定位系統(tǒng) 1套 控制點布設(shè)在施工現(xiàn)場，根據(jù)總平面設(shè)計選擇合適的位置，設(shè)立施工控制點，分別施放出施工基準(zhǔn)點。所有控制點施放完成后，均須進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)測，以使其精度滿足施工控制及規(guī)范的要求。同時，隨著工程的進(jìn)展，應(yīng)保證各控制點始終通視。 測量及放樣

45、本工程施工以陸上作業(yè)為主，基礎(chǔ)、主體施工過程中采用GPS測量控制較為簡單準(zhǔn)確；上部結(jié)構(gòu)施工過程采用全站儀和水準(zhǔn)儀測量控制。施工前，對工程范圍內(nèi)的水深地形進(jìn)行實測，以便進(jìn)一步掌握地形水深并據(jù)此計算、復(fù)核工程量。水深測量采用測量船配備測深儀測量，實時水位由設(shè)置的水尺提供。水深測量要及時出圖，并報監(jiān)理驗收。 沉降、位移觀測按設(shè)計、規(guī)范的定點和方式設(shè)置沉降、位移觀測點，定期用水準(zhǔn)儀和全站儀觀測沉降和位移，并將觀測結(jié)果整理報業(yè)主和監(jiān)理工程師。 施工測量精度施工測量精度符合如下規(guī)定：（1）施工基線方向的允許角度誤差值為±12"；（2）施工基線長度的允許偏差為±1/10000；

46、（3）施工基線點的誤差為±12R1/2（mm）范圍內(nèi)（R為相鄰基準(zhǔn)點之間的距離，單位為km）。4.3 堤心石拋填堤心石的拋填包括基床拋石擠淤、鋪設(shè)高強土工格柵和拋填10100kg塊石幾個工序。 基床拋石擠淤 工程概況本工程所處地方水下淤泥深度約為2-3米，擬采用拋石擠淤的方法進(jìn)行地基處理，拋石擠淤是在基底部拋投一定數(shù)量的塊石，將淤泥擠出基底范圍，以提高地基的強度。 施工流程根據(jù)現(xiàn)場條件，擬定基床拋石擠於的施工工藝流程如圖4-1所示：施工準(zhǔn)備合格不合格船舶裝料船舶就位船舶拋石、理坡點水驗收船舶移位下一循環(huán)圖4-1 基床拋石擠於施工工藝流程圖 施工方法（1）進(jìn)場后及時組織拋石作業(yè)，拋石前

47、復(fù)核原海底的回淤及地質(zhì)情況，若與設(shè)計不符，則報告建設(shè)單位進(jìn)行處理，直至符合設(shè)計要求。（2）拋石擬采用帶挖掘機的方駁，其堆料場地選擇在臨時出運碼頭的后方，采用裝載機裝船，定位方駁橫跨基槽高精度GPS定位，GPS定位拋石斷面。（3）正式施工前應(yīng)選擇典型部位進(jìn)行試拋作業(yè)（典型施工），確定水流對石塊作用產(chǎn)生的偏移量數(shù)據(jù)，根據(jù)實際拋填位置的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，用于正式施工參考。（4）水位尺立于有良好視角的岸邊，供基床拋石、夯實和測量用。拋石施工時采用中高水位進(jìn)行施工。（5）用方駁裝石時，由裝載機在臨時駁石碼頭直接將石料裝船，然后由駁船上的挖掘機對其進(jìn)行堆放，然后開到指定地點進(jìn)行拋石作業(yè)。（6）在拋石過

48、程中拋石技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織潛水人員勤點水，勤對標(biāo)，對好標(biāo)，并經(jīng)常對導(dǎo)標(biāo)和水尺進(jìn)行檢查，確保水尺和導(dǎo)標(biāo)的準(zhǔn)確度，以免漏拋或拋高。（7）定位方駁：因為本施工區(qū)域風(fēng)浪較大，為提高拋石效率，擬采用千噸方駁定位。因海況的因素靠泊時，先用浮標(biāo)和GPSS定好位，確定定位船原先的站位，以便定位方駁重新站位時，能夠確?；矑伿倪B續(xù)性和準(zhǔn)確性，避免漏拋或拋高。（8）拋石驗收時通知監(jiān)理工程師參加，驗收時采用510米設(shè)一個斷面，12米設(shè)一個測點，用點水筐點水進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審查認(rèn)可后，可進(jìn)行下一個工序的施工。施工質(zhì)量控制點（1）拋石采用的塊石，石質(zhì)保證未風(fēng)化，不成片狀，無裂紋且級配良好，其浸水

49、抗壓強度不小于30MPa，其尺寸不應(yīng)小于30cm。（2）為了保證拋石位置的準(zhǔn)確，減少補拋量，拋石過程中必須確保拋石船的定位準(zhǔn)確性及可靠性。（3）拋石時，拋石人員等水上作業(yè)人員要時刻注意安全，防止石頭碰傷。為防止人員落水，水上作業(yè)人員必須佩戴安全帽救生衣，上下工作船或交通船嚴(yán)禁搶上搶下，不得超員，防止偏載，并服從船上工作人員的指揮。船、艇應(yīng)配備必要的救生設(shè)備。（4）機械操作人員要經(jīng)常檢修維護機械，保證生產(chǎn)過程中機械設(shè)備的性能良好。（5）搬運石料時，作業(yè)人員要集中精力防止塊石塌落傷人。拋石時禁止在石堆上走動，石堆上下位置均不準(zhǔn)站人，以免溜石傷人。（6）各類拋石船舶均不得超載偏載，在運料、就位、拋石

50、和返航中，船與船要相互照顧，保證通訊暢通，做到及時相互避讓。進(jìn)入潛水作業(yè)區(qū)拋石時，應(yīng)停船拋錨，先與潛水員取的聯(lián)系，確保潛水員安全的情況下課進(jìn)行拋石作業(yè)。鋪設(shè)高強土工格柵施工流程高強土工格柵鋪設(shè)的施工工藝流程如圖4-2所示：施工準(zhǔn)備船舶裝料船舶就位鋪設(shè)高強土工格柵鋪設(shè)碎石墊層驗 收下一工序圖4-2 鋪設(shè)高強土工格柵施工工藝流程圖 施工方法（1）采用人、機械、船舶相結(jié)合的方式進(jìn)行鋪排作業(yè)，鋪排船平行于堤軸線方向拋錨。通過測量船確定土工布格柵的中軸線位置，在通過預(yù)設(shè)的暗樁校核，水上尺量距離，確定臨海側(cè)的土工格柵的鋪設(shè)外邊線，并在外邊線上每5米左右用繩索系浮標(biāo)吊34個碎石袋，鋪排船的滑板前沿線到達(dá)繩索

51、浮標(biāo)位置，拎起浮標(biāo)繩垂直，通過收放前后錨繩定位，從而確定土工布格柵的鋪設(shè)位置。（2）土工格柵由運輸船運至鋪排船，由人工將土工布格柵搬運到鋪排船甲板上，在甲板上展開，用40m長的雙股丙綸繩將土工布格柵末端連接起來。然后人工將土工布格柵卷成筒狀。（3）由起浮標(biāo)人員目測位置，配合工長指揮錨車操作人員將定位船準(zhǔn)確定位于排頭位置。初始土工布格柵壓載采用人工掛砂袋的方式，端頭壓載掛砂袋應(yīng)加密。開始時釋放1.5m左右的土工格柵，人工使其剎住，下放滑板，使滑板上土工格柵下滑，滑板下的最大傾角控制在30度左右。（4）根據(jù)滑板外邊緣處到水底泥面的距離及滑下的土工布格柵長度，計算出已沉放到泥面上的土工布格柵，根據(jù)此

52、長度確定第一次移船的距離，避免土工格柵的重疊或排頭定位失誤。（5）保持滑板的傾角不變，釋放土工格柵，在甲板上對土工格柵壓載，通過移船使土工格柵鋪設(shè)到位，當(dāng)甲板上的土工格柵為滑到甲板邊緣時，停止移船。（6）重復(fù)上述步驟，直至鋪完土工布格柵。（7）采用挖掘機上1000T平板駁拋填碎石工藝。碎石運輸船進(jìn)入施工區(qū)域后，根據(jù)定位方駁的位置和當(dāng)時的流水方向，在合適位置下錨后，通過GPS定位在待拋地點，在拋填前，現(xiàn)場施工人員用水砣測量后方進(jìn)行拋填，拋填時運輸船的挖掘機根據(jù)拋填間距進(jìn)行均勻的拋填，拋填時現(xiàn)場工程隨時通過水砣進(jìn)行拋石墊層高程測量以指揮挖掘機作業(yè)。碎石墊層根據(jù)一次裝船量確定拋石面積，分區(qū)進(jìn)行拋填。

53、拋填完成后經(jīng)現(xiàn)場工程師自檢合格后，停止拋填，運輸船移到下一區(qū)域繼續(xù)拋填。在拋填時若水流流速較大時停止拋填作業(yè)。拋填過程中，潛水員局部進(jìn)行探摸和平整。4 施工質(zhì)量控制點（1）土工格柵材料的各項指標(biāo)必須符合設(shè)計要求，杜絕不合格材料的使用。（2）土工格柵在加工和運輸過程中避免陽光暴曬，保持完好。在制作、運輸、堆放和鋪設(shè)的過程中應(yīng)注意保護，不得出現(xiàn)破損和老化現(xiàn)象，否則及時采取補救措施。（3）鋪設(shè)前，檢查鋪設(shè)位置與土工布格柵所沉放的位置是否一致，鋪設(shè)時應(yīng)進(jìn)行平整，不得留有褶皺，保證堤身變形過程中充分發(fā)揮抗拉強度。（4）相鄰兩塊土工布格柵搭接寬度為1米，后一塊定位時，其土工布格柵錯開覆蓋在前一塊土工格柵1

54、米以上，確保水下土工格柵的搭接寬度不小于1米，。因此施工中鋪排船以移動不宜急，派專人監(jiān)控并調(diào)整鋪排船的位置。（5）施工過程中派潛水員探摸，了解搭接情況和鋪設(shè)范圍是否滿足設(shè)計要求，發(fā)現(xiàn)達(dá)不到要求的地方，及時分析情況找出原因，并采取相應(yīng)措施。（6）土工格柵鋪設(shè)時，力求平整，不得有折疊現(xiàn)象。土工格柵鋪設(shè)到位后，要求采用可靠的固定措施，防止被水流、風(fēng)浪的作用而導(dǎo)致掀開移位。4.3.3 拋填10100kg塊石 工程概況斜坡堤長約145.0米，堤心石標(biāo)高4.2米，頂寬為5.0米，外坡坡度為1:1.5，內(nèi)坡坡度為1:1，堤心石總方量約6620m³，所用石料為10100kg塊石。 施工流程施工準(zhǔn)備合格不合格船舶裝料船舶就