裝載機傳動系統(tǒng)(雙變)

1、第一部分第一部分 傳動系統(tǒng)概述傳動系統(tǒng)概述第二部分第二部分 液力變矩器液力變矩器第三部分第三部分 變速箱變速箱第四部分第四部分 變速箱變矩器供油系統(tǒng)變速箱變矩器供油系統(tǒng)第五部分第五部分 變速箱變矩器典型故障分析變速箱變矩器典型故障分析 雷沃裝載機傳動系統(tǒng)雷沃裝載機傳動系統(tǒng)（變矩器變速箱系統(tǒng)）（變矩器變速箱系統(tǒng)） 一、傳動系統(tǒng)的定義：一、傳動系統(tǒng)的定義： 輪式裝載機動力裝置和行走裝置之間的傳動部件總稱為傳動系統(tǒng)。輪式裝載機動力裝置和行走裝置之間的傳動部件總稱為傳動系統(tǒng)。第一部分第一部分 傳動系統(tǒng)概述傳動系統(tǒng)概述雷沃裝載機傳動系統(tǒng)（定軸式變速箱）雷沃裝載機傳動系統(tǒng)（定軸式變速箱）雷沃裝載機傳動系統(tǒng)

2、（行星式變速箱）雷沃裝載機傳動系統(tǒng)（行星式變速箱） 二、傳動系統(tǒng)的作用二、傳動系統(tǒng)的作用 降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩 實現(xiàn)裝載機倒退行駛實現(xiàn)裝載機倒退行駛 必要時中斷傳動必要時中斷傳動 差速作用差速作用三、傳動系統(tǒng)的分類三、傳動系統(tǒng)的分類 按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)的不同可分為：按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)的不同可分為： 機械式、液力機械式、靜液式（容積液壓式）和電力機械式、液力機械式、靜液式（容積液壓式）和電力 式四種型式。式四種型式。 輪式裝載機廣泛采用液力機械式傳動。輪式裝載機廣泛采用液力機械式傳動。四、液力傳動四、液力傳動1 1、液體、液壓、液力傳動三者的區(qū)別、液體、液壓、液力傳動三者的區(qū)別液體傳

3、動：液體傳動： 在傳動系統(tǒng)中，以在傳動系統(tǒng)中，以液體（礦物油）為介質(zhì)液體（礦物油）為介質(zhì)進行能量傳遞與控制的裝置稱進行能量傳遞與控制的裝置稱為液體傳動裝置，簡稱液體傳動。為液體傳動裝置，簡稱液體傳動。 液壓傳動：液壓傳動： 凡是主要依靠工作凡是主要依靠工作液體的壓力能液體的壓力能進行能量傳遞或控制的裝置，稱為液壓進行能量傳遞或控制的裝置，稱為液壓傳動裝置，簡稱為液壓傳動。其工作元件稱為液壓元件。如各種液壓泵、傳動裝置，簡稱為液壓傳動。其工作元件稱為液壓元件。如各種液壓泵、液壓閥等。液壓閥等。液力傳動：液力傳動： 凡是主要依靠工作凡是主要依靠工作液體的動能液體的動能進行能量傳遞與控制的裝置，稱為

4、液力傳進行能量傳遞與控制的裝置，稱為液力傳動。其工作元件稱為液力元件。如各種型式的液力變矩器、耦合器等。動。其工作元件稱為液力元件。如各種型式的液力變矩器、耦合器等。 動力機帶動離心水泵動力機帶動離心水泵2 2旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，水被離心水泵從集水槽水被離心水泵從集水槽8 8中抽上中抽上來，通過管路來，通過管路3 3及導(dǎo)水機構(gòu)及導(dǎo)水機構(gòu)4 4沖沖擊水輪機葉輪擊水輪機葉輪6 6，使水輪機帶動，使水輪機帶動工作機構(gòu)旋轉(zhuǎn)作功。這種液力工作機構(gòu)旋轉(zhuǎn)作功。這種液力傳動裝置的效率小于傳動裝置的效率小于7070，顯，顯然是不實用的，但它卻是液力然是不實用的，但它卻是液力傳動的雛形。傳動的雛形。 液力傳動的原理簡圖液

5、力傳動的原理簡圖1 1離心泵進水管離心泵進水管 2 2離心水泵離心水泵 3 3管路管路4 4導(dǎo)水機構(gòu)導(dǎo)水機構(gòu) 5 5水輪機水輪機 6 6水輪機葉輪水輪機葉輪7 7水輪機尾水管水輪機尾水管 8 8集水槽集水槽2 2、液力傳動的原理、液力傳動的原理3 3、輪式裝載機采用液力傳動的優(yōu)缺點、輪式裝載機采用液力傳動的優(yōu)缺點1 1）優(yōu)點：）優(yōu)點：使裝載機具有良好的自動適應(yīng)性：使裝載機具有良好的自動適應(yīng)性： 當外界阻力增大時，液力變矩器能使車輛自動增大牽引力，同時，自當外界阻力增大時，液力變矩器能使車輛自動增大牽引力，同時，自動降低行駛速度以克服增大的外界負載；反之，液力變矩器又能自動減小動降低行駛速度以克

6、服增大的外界負載；反之，液力變矩器又能自動減小牽引，提高裝載機的行駛速度，以保證柴油機能經(jīng)常在額定工況下工作，牽引，提高裝載機的行駛速度，以保證柴油機能經(jīng)常在額定工況下工作，避免因外界負荷突然增大而熄火。避免因外界負荷突然增大而熄火。提高裝載機的通過性提高裝載機的通過性 裝有液力傳動裝置的裝載機具有良好的低速穩(wěn)定性，通過性好，可以裝有液力傳動裝置的裝載機具有良好的低速穩(wěn)定性，通過性好，可以在泥濘地、沙地、雪地等軟路面以及非硬質(zhì)土路面行駛或作業(yè)。在泥濘地、沙地、雪地等軟路面以及非硬質(zhì)土路面行駛或作業(yè)。提高裝載機的使用壽命提高裝載機的使用壽命 液力傳動的工作介質(zhì)是液體，各葉輪之間可以相對滑轉(zhuǎn)，故液

7、力元液力傳動的工作介質(zhì)是液體，各葉輪之間可以相對滑轉(zhuǎn)，故液力元件具有減振作用。液力元件既能對柴油機曲軸的扭轉(zhuǎn)振動起阻尼作用，件具有減振作用。液力元件既能對柴油機曲軸的扭轉(zhuǎn)振動起阻尼作用，提高傳動元件的使用壽命，又能吸收和衰減來自裝載機行走裝置或傳動提高傳動元件的使用壽命，又能吸收和衰減來自裝載機行走裝置或傳動系統(tǒng)的振動和沖擊，提高發(fā)動機的使用壽命。這對經(jīng)常處于惡劣環(huán)境下系統(tǒng)的振動和沖擊，提高發(fā)動機的使用壽命。這對經(jīng)常處于惡劣環(huán)境下工作的裝載機極為有利。工作的裝載機極為有利。簡化操作和提高操作舒適性簡化操作和提高操作舒適性 采用液力變矩器的裝載機，起步平穩(wěn)，加速迅速、均勻；采用液力傳采用液力變矩

8、器的裝載機，起步平穩(wěn)，加速迅速、均勻；采用液力傳動還可以在較大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，因此可以減少換檔次數(shù)，簡化操動還可以在較大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，因此可以減少換檔次數(shù)，簡化操作，減輕駕駛員的疲勞強度。在行駛過程中液力元件又可以吸收和減小作，減輕駕駛員的疲勞強度。在行駛過程中液力元件又可以吸收和減小振動、沖擊，從而提高了裝載機的駕駛舒適性。振動、沖擊，從而提高了裝載機的駕駛舒適性。 2 2）缺點：）缺點：液力傳動系統(tǒng)的效率低，經(jīng)濟性差；液力傳動系統(tǒng)的效率低，經(jīng)濟性差；結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。液力機械傳動系統(tǒng)必須增加一些液力機械傳動系統(tǒng)必須增加一些如供油、冷卻系統(tǒng)等附加設(shè)備，體積

9、大，重量沉；如供油、冷卻系統(tǒng)等附加設(shè)備，體積大，重量沉；液力傳動元件的輸入和輸出構(gòu)件之間沒有剛性連接，不能液力傳動元件的輸入和輸出構(gòu)件之間沒有剛性連接，不能用牽引的方法來起動發(fā)動機。用牽引的方法來起動發(fā)動機。 特別說明：特別說明：盡管液力傳動系統(tǒng)中還存在著一些缺點，但是盡管液力傳動系統(tǒng)中還存在著一些缺點，但是由于其優(yōu)點突出，尤其適合于工況多變的裝載機。因此，目由于其優(yōu)點突出，尤其適合于工況多變的裝載機。因此，目前輪式裝載機上多采用液力傳動系統(tǒng)。前輪式裝載機上多采用液力傳動系統(tǒng)。 3030液力變矩器液力變矩器第二部分第二部分 3030液力變矩器液力變矩器 一、液力變矩器的功能一、液力變矩器的功能

10、 1 1、增大發(fā)動機供給的轉(zhuǎn)矩值，改善裝載機的動力性能，使傳動平穩(wěn)。、增大發(fā)動機供給的轉(zhuǎn)矩值，改善裝載機的動力性能，使傳動平穩(wěn)。 2 2、在變矩器上通常還設(shè)有取力接口，用于將發(fā)動機的一部分動力傳給液、在變矩器上通常還設(shè)有取力接口，用于將發(fā)動機的一部分動力傳給液 壓油泵，以驅(qū)動裝載機工作液壓系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作。壓油泵，以驅(qū)動裝載機工作液壓系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作。 二、液力變矩器的結(jié)構(gòu)二、液力變矩器的結(jié)構(gòu) 1 1、輸入部分：由泵輪、罩輪和彈性板組成，并與發(fā)動機的同速同向旋轉(zhuǎn)。輸入部分：由泵輪、罩輪和彈性板組成，并與發(fā)動機的同速同向旋轉(zhuǎn)。 2 2、輸出部分：由渦輪組成，通過花鍵與輸出齒輪相連。、輸出部分

11、：由渦輪組成，通過花鍵與輸出齒輪相連。 3 3、固定部分：由殼體、導(dǎo)輪、導(dǎo)輪座等組成。、固定部分：由殼體、導(dǎo)輪、導(dǎo)輪座等組成。泵輪泵輪-由機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榱黧w動能由機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榱黧w動能 渦輪渦輪-液體的動能轉(zhuǎn)換為機械能液體的動能轉(zhuǎn)換為機械能 導(dǎo)輪導(dǎo)輪-增扭增扭變矩器外觀圖變矩器外觀圖泵泵輪輪渦渦輪輪導(dǎo)導(dǎo)輪輪三、液力變矩器的工作原理三、液力變矩器的工作原理1 1、基本概念、基本概念循環(huán)圓：循環(huán)圓：液力變矩器主要由泵輪、導(dǎo)輪和渦輪等組成，它們構(gòu)成的環(huán)形液力變矩器主要由泵輪、導(dǎo)輪和渦輪等組成，它們構(gòu)成的環(huán)形封閉工作腔，是工作液體循環(huán)流動的環(huán)流通道。工作腔在通過回轉(zhuǎn)軸線封閉工作腔，是工作液體循環(huán)流動的環(huán)流

12、通道。工作腔在通過回轉(zhuǎn)軸線切割的截面（即軸面）內(nèi)所表示出的形狀，稱為循環(huán)圓。切割的截面（即軸面）內(nèi)所表示出的形狀，稱為循環(huán)圓。有效直徑：有效直徑：在循環(huán)圓中，工作液體過流部分的最大直徑，稱為循環(huán)圓的在循環(huán)圓中，工作液體過流部分的最大直徑，稱為循環(huán)圓的有效直徑。它是變矩器的代表尺寸，如裝載機用的有效直徑。它是變矩器的代表尺寸，如裝載機用的YJSW315YJSW315型液力變矩器，型液力變矩器，數(shù)字數(shù)字 “315315”即代表該變矩器的循環(huán)圓直徑為即代表該變矩器的循環(huán)圓直徑為315mm315mm。 液力耦合器（無導(dǎo)輪）工作原理液力耦合器（無導(dǎo)輪）工作原理離心力作用離心力作用壓力差壓力差D循環(huán)圓直徑

13、循環(huán)圓直徑環(huán)流環(huán)流渦流渦流 nT nB MT= MB 2 2、動力傳遞路線及工作原理、動力傳遞路線及工作原理 1 1）動力輸入部分）動力輸入部分 發(fā)動機的動力傳遞路線：發(fā)動機的動力傳遞路線： 發(fā)動機飛輪發(fā)動機飛輪 彈性板彈性板 罩輪罩輪 泵輪。泵輪。 原理描述：原理描述： 液力變矩器工作時，由發(fā)動機帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，并將發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩施加液力變矩器工作時，由發(fā)動機帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，并將發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩施加于泵輪。泵輪旋轉(zhuǎn)時，其中的工作液體被葉片帶動一起旋轉(zhuǎn)。液體不僅于泵輪。泵輪旋轉(zhuǎn)時，其中的工作液體被葉片帶動一起旋轉(zhuǎn)。液體不僅繞泵輪軸線作圓周運動（稱為牽連運動）；同時，在離心力的作用下，繞泵輪軸線作圓周運動

14、（稱為牽連運動）；同時，在離心力的作用下，還沿著葉片間的通路從葉片的內(nèi)緣向外緣作相對運動，這兩種運動合成還沿著葉片間的通路從葉片的內(nèi)緣向外緣作相對運動，這兩種運動合成為絕對運動。此時，泵輪外緣的壓力較高，而內(nèi)緣的壓力較低，其壓力為絕對運動。此時，泵輪外緣的壓力較高，而內(nèi)緣的壓力較低，其壓力差取決于泵輪的半徑和轉(zhuǎn)速。差取決于泵輪的半徑和轉(zhuǎn)速。 2 2）動力輸出部分）動力輸出部分 渦輪的傳動路線為：渦輪的傳動路線為： 渦輪渦輪 渦輪輸出軸渦輪輸出軸定軸式變速箱變速箱。定軸式變速箱變速箱。3 3）導(dǎo)輪的固定部分）導(dǎo)輪的固定部分 導(dǎo)輪是液力變矩器中固定不動的工作輪。導(dǎo)輪和導(dǎo)輪導(dǎo)輪是液力變矩器中固定不動

15、的工作輪。導(dǎo)輪和導(dǎo)輪 座之間采用花鍵連接。座之間采用花鍵連接。 導(dǎo)輪與變矩器殼體之間的連接為：導(dǎo)輪導(dǎo)輪與變矩器殼體之間的連接為：導(dǎo)輪 導(dǎo)輪座導(dǎo)輪座 液液 力變矩器殼體。力變矩器殼體。 四、油路傳遞路線四、油路傳遞路線潤潤滑滑齒齒輪輪箱箱1、潤滑冷卻離合器；、潤滑冷卻離合器；2、淋浴冷卻、淋浴冷卻30液液力力變變矩矩器器油油的的流流向向油泵來油油泵來油去變速操縱閥去變速操縱閥（1.11.5MPa）調(diào)節(jié)進變矩器的壓力調(diào)節(jié)進變矩器的壓力進入變矩器泵輪進入變矩器泵輪（0.30.6MPa）調(diào)壓閥調(diào)壓閥松開螺母把螺栓向里擰松開螺母把螺栓向里擰壓力升高壓力升高進入變矩器進入變矩器（0.30.6MPa）溢流閥

16、溢流閥潤滑變矩器內(nèi)齒輪潤滑變矩器內(nèi)齒輪泄壓孔泄壓孔行走泵來油行走泵來油進油路進油路進入泵輪內(nèi)進入泵輪內(nèi)回油路回油路從導(dǎo)輪座和渦輪從導(dǎo)輪座和渦輪軸之間流出軸之間流出變矩器輸出軸變矩器輸出軸（齒輪齒數(shù)：（齒輪齒數(shù)：27個齒）個齒）渦輪軸渦輪軸（齒輪齒數(shù)：（齒輪齒數(shù)：28個齒）個齒）注：上面兩個齒輪一定不要錯裝！注：上面兩個齒輪一定不要錯裝！五、變矩器的密封五、變矩器的密封 1、密封的必要性：、密封的必要性： 液力變矩器供油系統(tǒng)要求把進入液力變矩器的低溫工作液力變矩器供油系統(tǒng)要求把進入液力變矩器的低溫工作液體和流出的高溫工作液體相互隔離，即各有自己的獨立液體和流出的高溫工作液體相互隔離，即各有自己的

17、獨立流道，因此也應(yīng)該有密封措施。流道，因此也應(yīng)該有密封措施。 2 2、密封類型：、密封類型：u 對于沒有相對運動的兩連接件間，采用對于沒有相對運動的兩連接件間，采用“O O”型密封圈密封。例如，罩型密封圈密封。例如，罩輪和泵輪的連接處就采用了輪和泵輪的連接處就采用了“O O”型密封圈，以防止循環(huán)圓中的液體沿連型密封圈，以防止循環(huán)圓中的液體沿連接處滲漏。接處滲漏。u 對于有相對運動的連接處，采用合金鑄鐵的密封環(huán)。例如，在分動齒對于有相對運動的連接處，采用合金鑄鐵的密封環(huán)。例如，在分動齒輪與導(dǎo)輪座之間就采用了這種密封型式，以防止液體從軸承座處滲漏。輪與導(dǎo)輪座之間就采用了這種密封型式，以防止液體從軸

18、承座處滲漏。u 唇口式密封（又稱為旋轉(zhuǎn)油封）是接觸式密封的一種，在液力傳動裝唇口式密封（又稱為旋轉(zhuǎn)油封）是接觸式密封的一種，在液力傳動裝置的輸出軸與殼體處，常采用唇式油封。如，二級輸出軸與導(dǎo)輪座之間、置的輸出軸與殼體處，常采用唇式油封。如，二級輸出軸與導(dǎo)輪座之間、一級輸出軸與二級輸出軸之間均采用唇式密封。裝配時應(yīng)注意：唇式密一級輸出軸與二級輸出軸之間均采用唇式密封。裝配時應(yīng)注意：唇式密封圈的唇口應(yīng)對著來流的方向。封圈的唇口應(yīng)對著來流的方向。 一、變速箱的概述一、變速箱的概述1 1、變速箱的類型、變速箱的類型 按操縱方式的不同可分為按操縱方式的不同可分為動力換檔變速箱動力換檔變速箱和和人力換檔人

19、力換檔 變速箱變速箱兩種。兩種。 按輪系型式的不同可分為按輪系型式的不同可分為行星式變速箱行星式變速箱和和定軸式變速箱定軸式變速箱。第三部分第三部分 變速箱變速箱2 2、功用、功用改變柴油機改變柴油機和車輪之間的傳動比，從而改變裝載機的行使速和車輪之間的傳動比，從而改變裝載機的行使速度和牽引力，以適應(yīng)裝載機作業(yè)和行駛的需要；度和牽引力，以適應(yīng)裝載機作業(yè)和行駛的需要；使裝載機能倒退行駛，因為發(fā)動機只有一個旋轉(zhuǎn)方向，要實使裝載機能倒退行駛，因為發(fā)動機只有一個旋轉(zhuǎn)方向，要實現(xiàn)前進和倒退，只有靠變速箱?，F(xiàn)前進和倒退，只有靠變速箱?？汕袛鄠鹘o行走裝置的動力，能使柴油機在運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，可切斷傳給行走裝置的

20、動力，能使柴油機在運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，不將動力傳給行走裝置，便于發(fā)動機的起動和停車安全。不將動力傳給行走裝置，便于發(fā)動機的起動和停車安全。 3 3、裝載機對變速箱的要求、裝載機對變速箱的要求 具有足夠的檔位和合適的傳動比，以滿足裝載機的使用具有足夠的檔位和合適的傳動比，以滿足裝載機的使用 要求。要求。 工作可靠、使用壽命長、傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單、制造工作可靠、使用壽命長、傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單、制造 和維修方便。和維修方便。 換檔輕便、結(jié)合平穩(wěn)、不出現(xiàn)卡滯和跳檔現(xiàn)象。換檔輕便、結(jié)合平穩(wěn)、不出現(xiàn)卡滯和跳檔現(xiàn)象。二、定軸式變速箱二、定軸式變速箱1 1、定軸式變速箱外觀結(jié)構(gòu)及概述：、定軸式變速箱外觀結(jié)構(gòu)及概

21、述：定軸式變速箱是一種多軸常嚙式動力換檔變速箱，雷沃的定軸式變速箱是一種多軸常嚙式動力換檔變速箱，雷沃的3030裝載機配置定軸式變裝載機配置定軸式變速箱。速箱。ZL20/BS428定軸式變速器定軸式變速器三、定軸式變速箱三、定軸式變速箱技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)最大輸入轉(zhuǎn)速最大輸入轉(zhuǎn)速 2500rmin最大輸入扭矩最大輸入扭矩 650Nm最大輸入功率最大輸入功率 74kw變速箱型式變速箱型式 定軸、常嚙合、撥叉換檔定軸、常嚙合、撥叉換檔變速箱傳動比變速箱傳動比 BS428 前進前進檔檔 3.82 檔檔 2.08 檔檔 1.09 檔檔 0.59 后退后退檔檔 3.05 檔檔 0.87變速箱用油變速箱用油

22、8液力傳動液力傳動工作壓力工作壓力 1.11.5MPa油底殼允許油溫油底殼允許油溫 110四、定軸式變速箱四、定軸式變速箱的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)4根軸根軸換檔叉換檔叉后驅(qū)動分離叉后驅(qū)動分離叉、檔檔離合器離合器倒檔離倒檔離合器合器、檔檔離離合合器器結(jié)構(gòu)特點結(jié)構(gòu)特點-4根軸、根軸、3個換檔離合器、個換檔離合器、2個叉?zhèn)€叉中間軸中間軸總成總成輸入軸輸入軸總成總成倒檔軸倒檔軸總成總成123 2.4離合器離合器后退離合器后退離合器1.3離合器離合器定軸式變速箱的主要組成部件定軸式變速箱的主要組成部件-換擋離合器換擋離合器1、3檔離合器檔離合器2、4檔離合器檔離合器倒檔離合器倒檔離合器輸出軸輸出軸高低速撥叉高低速撥

23、叉活塞及皮碗活塞及皮碗摩擦片摩擦片109軸承軸承尼龍環(huán)或鋼環(huán)尼龍環(huán)或鋼環(huán)109軸承軸承換擋離合器結(jié)構(gòu)換擋離合器結(jié)構(gòu)主動齒輪主動齒輪從動齒輪從動齒輪主動片主動片活塞活塞離合器殼離合器殼回位彈簧回位彈簧從動片從動片主動離合器片是銅基粉末冶金磨擦片，共主動離合器片是銅基粉末冶金磨擦片，共6片。被動離合器片材片。被動離合器片材質(zhì)為質(zhì)為65Mn共共5片。并有片。并有0.5毫米的凹度，裝配時凸面向著活塞端，毫米的凹度，裝配時凸面向著活塞端，裝好后用手轉(zhuǎn)動摩擦片進行檢查，若轉(zhuǎn)動費力，說明間隙小，可裝好后用手轉(zhuǎn)動摩擦片進行檢查，若轉(zhuǎn)動費力，說明間隙小，可調(diào)換薄一些的摩擦片。調(diào)換薄一些的摩擦片。潤潤滑滑齒齒輪輪

24、箱箱1、潤滑冷卻離合器；、潤滑冷卻離合器；2、淋浴冷卻、淋浴冷卻五、定軸式變速箱五、定軸式變速箱工作油路工作油路換檔閥換檔閥通倒檔離合器通倒檔離合器通通1.3檔離合器檔離合器通通2.4檔離合器檔離合器倒檔高壓滑油道倒檔高壓滑油道2.4檔高壓滑油道檔高壓滑油道1.3檔高壓滑油道檔高壓滑油道1.3檔潤滑油道檔潤滑油道2.4檔潤滑油道檔潤滑油道倒檔潤滑油道倒檔潤滑油道倒檔潤滑油道倒檔潤滑油道2.4檔潤滑油道檔潤滑油道倒檔高壓滑油道倒檔高壓滑油道2.4高壓滑油道高壓滑油道1.3檔高壓滑油道檔高壓滑油道1.3檔潤滑油道檔潤滑油道1.3檔檔離合器工作時油路離合器工作時油路檔位壓力油道檔位壓力油道潤滑冷卻油

25、道潤滑冷卻油道離心倒空閥離心倒空閥離心倒空閥自動打開離心倒空閥自動打開自動倒空閥自動倒空閥(泄油閥泄油閥)工作原理工作原理離合器接合時離合器接合時F離離F油壓油壓離合器分離時離合器分離時F離離潤潤滑滑齒齒輪輪箱箱1、潤滑冷卻離合器；、潤滑冷卻離合器；2、淋浴冷卻、淋浴冷卻空空擋擋2.4擋擋潤潤滑滑齒齒輪輪箱箱1、潤滑冷卻離合器；、潤滑冷卻離合器；2、淋浴冷卻、淋浴冷卻1、潤滑冷卻離合器；2、淋浴冷卻1.3擋擋潤潤滑滑齒齒輪輪箱箱倒倒擋擋潤潤滑滑齒齒輪輪箱箱1、潤滑冷卻離合器；2、淋浴冷卻6 6、定軸式變速箱的工作原理、定軸式變速箱的工作原理離離合合器器工工作作時時動動力力傳傳遞遞路路線線空檔空

26、檔倒檔離倒檔離合器合器、檔檔離合器離合器、檔檔離離合合器器變速箱的工作原理檔位分析變速箱的工作原理檔位分析空檔空檔前進前進1檔檔倒檔離倒檔離合器合器、檔檔離合器離合器、檔檔離離合合器器變速箱的工作原理檔位分析變速箱的工作原理檔位分析1、3檔離合器檔離合器2、4檔離合器檔離合器倒檔離合器倒檔離合器輸出軸輸出軸高低速撥叉高低速撥叉前進前進1檔實物動力傳遞路線檔實物動力傳遞路線空檔空檔前進前進2檔檔1、3檔離合器檔離合器2、4檔離合器檔離合器倒檔離合器倒檔離合器輸出軸輸出軸高低速撥叉高低速撥叉前進前進2檔實物動力傳遞路線檔實物動力傳遞路線空檔空檔前進前進3檔檔空檔空檔前進前進4檔檔空檔空檔倒退倒退1

27、檔檔1、3檔離合器檔離合器2、4檔離合器檔離合器倒檔離合器倒檔離合器輸出軸輸出軸高低速撥叉高低速撥叉倒檔實物動力傳遞路線倒檔實物動力傳遞路線 30變速箱軸承型號及參數(shù)從箱蓋從箱蓋向里看向里看軸承軸承型號型號齒輪齒輪齒數(shù)齒數(shù)軸承軸承型號型號軸承軸承型號型號齒輪齒輪齒數(shù)齒數(shù)齒輪齒輪齒數(shù)齒數(shù)軸承軸承型號型號前進一前進一750775074646109109109109333375077507后退后退750775074949109109109109444475077507前進二前進二7507750724241091091091094141545475077507輸出輸出31031056563636310

28、310 1、變速箱裝車后，應(yīng)從加油口加注8號液力傳動油約38升，并在發(fā)動機起動5分鐘后檢查油面，其位置應(yīng)達到油標尺的位置，每班作業(yè)前后，都應(yīng)注意檢查變速箱油面位置（在怠速狀態(tài)下檢查）。2、變速箱運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意其操縱油壓，應(yīng)保持1.11.5Mpa， 變矩器的出口油溫一般不超過105，短期內(nèi)不超過115，變速箱油底殼油溫不超過100。3、新的變速箱裝車后應(yīng)進行十二小時走合，六個檔位各運行二小時，走合期內(nèi)的負荷不超過額定負荷的70%，并經(jīng)常注意油溫，油面和螺栓緊固情況，走合結(jié)束后，清洗變速箱油底殼，濾油器濾網(wǎng)，并更換新油。4、變速箱在前進檔變換倒檔，倒檔變前進檔，以及高、低檔變換時必須停車后進行。5、

29、檔之間，或、檔之間的變換則可以在行車時進行。7 7、定軸式變速箱使用注意事項、定軸式變速箱使用注意事項8 8、定軸式變速箱常見故障、定軸式變速箱常見故障三、行星式變速箱三、行星式變速箱1 1、行星式變速箱的組成、結(jié)構(gòu)：、行星式變速箱的組成、結(jié)構(gòu)： 箱體、超越離合器、行星變速機構(gòu)、摩擦片離合器、油箱體、超越離合器、行星變速機構(gòu)、摩擦片離合器、油缸、活塞、變速閥、變速泵及齒輪等。缸、活塞、變速閥、變速泵及齒輪等。 2 2、換擋方式：、換擋方式： 行星齒輪式變速箱（簡稱行星式變速箱）是由基本行星行星齒輪式變速箱（簡稱行星式變速箱）是由基本行星排組成的。由于基本行星排中有軸線旋轉(zhuǎn)的行星輪，故行星排組成

30、的。由于基本行星排中有軸線旋轉(zhuǎn)的行星輪，故行星式變速箱只能采用動力換檔方式。式變速箱只能采用動力換檔方式。3 3、行星式變速箱的優(yōu)點：、行星式變速箱的優(yōu)點： 受力分散、徑向方向的尺寸較為緊湊。受力分散、徑向方向的尺寸較為緊湊。 由于構(gòu)成變速箱的基本行星排中，設(shè)置有多個行星輪由于構(gòu)成變速箱的基本行星排中，設(shè)置有多個行星輪( (變速箱中設(shè)置四個行星輪變速箱中設(shè)置四個行星輪) )，使載荷由幾對齒輪共同傳遞，使載荷由幾對齒輪共同傳遞，減少了每對嚙合齒輪的受力（齒圈只有一個，但同時與四減少了每對嚙合齒輪的受力（齒圈只有一個，但同時與四個行星輪相嚙合，可看作四對相互嚙合的齒輪），可選用個行星輪相嚙合，可看

31、作四對相互嚙合的齒輪），可選用較小的模數(shù)齒輪，從而減小了齒輪的體積。較小的模數(shù)齒輪，從而減小了齒輪的體積。4 4、行星變速機構(gòu)的工作原理、行星變速機構(gòu)的工作原理 行星式變速箱是由行星排組成的，基本行星式變速箱是由行星排組成的，基本行星排的結(jié)構(gòu)如圖行星排的結(jié)構(gòu)如圖3-13-1所示?；拘行桥庞伤??；拘行桥庞商栞喬栞? 1、行星輪、行星輪4 4、行星架、行星架3 3和齒圈和齒圈2 2組成。組成。 行星輪裝在行星架上，由于行星輪的軸行星輪裝在行星架上，由于行星輪的軸線在空間旋轉(zhuǎn)，與外界連接困難，所以在行線在空間旋轉(zhuǎn)，與外界連接困難，所以在行星式變速箱中，基本行星排只有三個元件星式變速箱中，基

32、本行星排只有三個元件（即太陽輪、行星架、齒圈）可與外界聯(lián)系。（即太陽輪、行星架、齒圈）可與外界聯(lián)系。在行星排傳遞運動的過程中；行星輪只起到在行星排傳遞運動的過程中；行星輪只起到傳遞運動的惰輪作用，對傳動比無直接關(guān)系。傳遞運動的惰輪作用，對傳動比無直接關(guān)系。 圖圖3-1 3-1 基本行星排的結(jié)構(gòu)基本行星排的結(jié)構(gòu)1 1太陽輪太陽輪 2 2齒圈齒圈 3 3行星架行星架 4 4行星輪行星輪5 5、雷沃、雷沃5050裝載機變速箱各檔傳動油路裝載機變速箱各檔傳動油路1 1）倒檔傳動油路）倒檔傳動油路 變速閥閥桿置于倒檔位置變速閥閥桿置于倒檔位置 壓力油從變速操縱閥進入倒檔進油孔壓力油從變速操縱閥進入倒檔進

33、油孔 流流入倒檔油缸（在變速箱體上）入倒檔油缸（在變速箱體上） 推動倒檔活塞上移推動倒檔活塞上移 壓合倒檔的主壓合倒檔的主從動摩擦片。從動摩擦片。分析：分析： 由于主動摩擦片套在行星架上，與行星架連接，而從動片與固定在由于主動摩擦片套在行星架上，與行星架連接，而從動片與固定在箱體上的隔離架連接，因此，行星架被固定。根據(jù)倒檔行星變速機構(gòu)的箱體上的隔離架連接，因此，行星架被固定。根據(jù)倒檔行星變速機構(gòu)的原理，由于行星架被固定，從太陽輪傳來的動力經(jīng)行星輪從倒檔內(nèi)齒圈原理，由于行星架被固定，從太陽輪傳來的動力經(jīng)行星輪從倒檔內(nèi)齒圈輸出。而倒檔內(nèi)齒圈又與輸出。而倒檔內(nèi)齒圈又與檔行星架相連，這時從倒檔內(nèi)齒圈的

34、動力經(jīng)檔行星架相連，這時從倒檔內(nèi)齒圈的動力經(jīng)I I檔行星架傳給檔行星架傳給檔受壓盤，再由檔受壓盤，再由檔受壓盤傳給輸出齒輪輸出。檔受壓盤傳給輸出齒輪輸出。 2 2）檔傳動油路檔傳動油路 變速閥閥桿置于變速閥閥桿置于I I檔位置檔位置 壓力油從變速操縱閥進入壓力油從變速操縱閥進入I I檔油缸檔油缸 推動推動I I檔檔活塞上移活塞上移 壓合壓合I I檔的主從動摩擦片。檔的主從動摩擦片。 分析：分析： 由于由于I I檔齒圈與檔齒圈與I I檔主動摩擦片嚙合，而檔主動摩擦片嚙合，而I I檔從動摩擦片通過圓柱銷與固檔從動摩擦片通過圓柱銷與固定在箱體上的隔離架相連。所以，定在箱體上的隔離架相連。所以，檔齒圈

35、被固定，太陽輪輸入的動力檔齒圈被固定，太陽輪輸入的動力經(jīng)經(jīng)I I檔行星輪傳給檔行星輪傳給I I檔行星架，由于檔行星架，由于I I檔行星架與直接檔連接盤聯(lián)成一體，檔行星架與直接檔連接盤聯(lián)成一體，直接檔連接盤又與直接檔受壓盤用花鍵連接。因此，從直接檔連接盤又與直接檔受壓盤用花鍵連接。因此，從檔行星架輸出檔行星架輸出的動力經(jīng)直接檔連接盤傳到直接檔受壓盤輸出。的動力經(jīng)直接檔連接盤傳到直接檔受壓盤輸出。 3 3）檔傳動油路檔傳動油路 變速閥閥桿置于變速閥閥桿置于檔位置檔位置 壓力油從變速閥進入箱體的壓力油從變速閥進入箱體的檔進油口檔進油口 流入直接檔油缸流入直接檔油缸 推動推動檔活塞上移檔活塞上移 壓合

36、壓合檔主從動摩擦片。檔主從動摩擦片。 分析：分析： 由于由于檔主動摩擦片與檔主動摩擦片與擋輸入軸連接，從動摩擦片通過圓柱銷與直接擋輸入軸連接，從動摩擦片通過圓柱銷與直接擋受壓盤連接，而直接檔受壓盤又與中間輸出軸齒輪連接在一起。這時擋受壓盤連接，而直接檔受壓盤又與中間輸出軸齒輪連接在一起。這時從太陽輪輸入的動力經(jīng)直接檔軸傳給從太陽輪輸入的動力經(jīng)直接檔軸傳給檔主動摩擦片，并由直接檔從動檔主動摩擦片，并由直接檔從動摩擦片傳給受壓盤，最后經(jīng)輸出齒圈輸出。摩擦片傳給受壓盤，最后經(jīng)輸出齒圈輸出。檔不是行星式變速機構(gòu)，檔不是行星式變速機構(gòu)，離合器的結(jié)合只是為了傳遞動力。這是與采用行星式變速機構(gòu)的離合器的結(jié)合

37、只是為了傳遞動力。這是與采用行星式變速機構(gòu)的、離合器不同的。離合器不同的。 一、供油系統(tǒng)概述一、供油系統(tǒng)概述1 1供油系統(tǒng)的組成供油系統(tǒng)的組成 一般由變速泵（齒輪泵）、變速操縱閥、濾油器、散熱裝置、油底殼和一般由變速泵（齒輪泵）、變速操縱閥、濾油器、散熱裝置、油底殼和管路等組成。管路等組成。 2 2供油系統(tǒng)的作用供油系統(tǒng)的作用 為液壓換檔機構(gòu)以及液力變矩器提供適合的壓力和流量。為液壓換檔機構(gòu)以及液力變矩器提供適合的壓力和流量。 變矩器與變速箱共同采用一個供油系統(tǒng)，為了防止變速操縱系統(tǒng)失靈，變矩器與變速箱共同采用一個供油系統(tǒng)，為了防止變速操縱系統(tǒng)失靈，首先應(yīng)保證變速操縱系統(tǒng)的供油，防止車輛失去控

38、制。首先應(yīng)保證變速操縱系統(tǒng)的供油，防止車輛失去控制。第四部分第四部分 變速箱變矩器供油系統(tǒng)變速箱變矩器供油系統(tǒng)供油系統(tǒng)的作用供油系統(tǒng)的作用 續(xù)續(xù) 帶走工作時產(chǎn)生的熱量，對工作液體進行冷卻。帶走工作時產(chǎn)生的熱量，對工作液體進行冷卻。 裝載機正常運轉(zhuǎn)時，變速箱一變矩器中約有裝載機正常運轉(zhuǎn)時，變速箱一變矩器中約有2525的功率損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋５墓β蕮p失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?。因此，變速箱一變矩器供油系統(tǒng)中設(shè)有液力傳動油散熱裝置。因此，變速箱一變矩器供油系統(tǒng)中設(shè)有液力傳動油散熱裝置。 防止液力變矩器中產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。防止液力變矩器中產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。 為此，在變矩器的油液出口處設(shè)有背壓閥，使變矩器工作腔內(nèi)的液體壓為此，

39、在變矩器的油液出口處設(shè)有背壓閥，使變矩器工作腔內(nèi)的液體壓力高于外界大氣壓力，這樣就能有效防止變矩器產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。力高于外界大氣壓力，這樣就能有效防止變矩器產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。 補償液力變矩器中工作液體的漏損，保證液力變矩器中始終充滿工作補償液力變矩器中工作液體的漏損，保證液力變矩器中始終充滿工作 油液。油液。3 3對供油系統(tǒng)工作介質(zhì)的要求對供油系統(tǒng)工作介質(zhì)的要求 粘度適宜并具有良好的粘溫性能粘度適宜并具有良好的粘溫性能 閃點高而凝點低閃點高而凝點低 良好的化學(xué)穩(wěn)定性良好的化學(xué)穩(wěn)定性 工作液體不含有機械雜質(zhì)、水分、氣泡以及腐蝕性等。工作液體不含有機械雜質(zhì)、水分、氣泡以及腐蝕性等。 特別說明：特別說明： 目前，裝載機的液力傳動系統(tǒng)使用較多的是目前，裝載機的液力傳動系統(tǒng)使用較多的是6 6、8 8液力傳動油。液液力傳動油。液力傳動油起潤滑、抗磨、冷卻、能量傳遞的作用。力傳動油起潤滑、抗磨、冷卻、能量傳遞的作用。二、雷沃二、雷沃5050裝載機變速箱一變矩器供油系統(tǒng)裝載機變速箱一變矩器供油系統(tǒng)1 1、供油原理及路線：、供油原理及路線： 柴油機