行人保護劃線定點_ECE R127

1、發(fā)動機罩頂部 前基準線50/40 ：與豎直方向夾角，當50時接觸點不止一個時，變?yōu)?0 600mm ：直尺尾端離地高度1000mm ：直尺長度縱向剖面 ：直尺平行于車輛縱向剖面底端先接觸 ：若發(fā)生在側面，則接觸點有效；非側面呢？頂端先接觸 ：此時側面的前基準線用1000mmWAD線代替；非側面呢？保險杠 ：若劃線時與直尺有接觸，則當發(fā)動機罩前緣處理。ECE R 127要求三次平均發(fā)動機罩頂部 后基準線球體：直徑165mm雨刮：拆除搖臂和刮片接觸：保持與前擋風玻璃接觸，與發(fā)動機罩后接觸點的軌跡修正：與測基準線不相交時用模板修正模板：AC、BD段有效，半徑（mm）100、120、140發(fā)動機罩頂部

2、 側基準線45 ：與基準地面夾角700mm ：直尺長度橫向剖面：直尺平行于車輛橫向剖面發(fā)動機罩頂部 頂部區(qū)域前基準線后基準線測基準線ECE R 127要求三次平均發(fā)動機罩頂部 頂部區(qū)域前基準線 ：50/40、600mm高、1000mm長 后基準線 ：小球直徑165mm，保持與擋風玻璃接觸側基準線 ：45、 700mm長修正 ：后基準線與側基準線不相交時，用模板修正后基準線ECE R 127要求三次平均包絡線（WAD） 底端與基準地面保持接觸尾端的軌跡縱向垂直面內(nèi)保險杠前端面以下垂直上端與車輛前端外部結構緊密貼合頭型試驗區(qū) 成人頭型成人頭型后基準線：GB24550-2009規(guī)定為WAD2100m

3、m線ECE R127 沒有文字敘述，按畫點看，應是WAD2100mm線與發(fā)動機罩后基準線前進82.5mm線疊合取其前。頭型試驗區(qū) 兒童頭型兒童頭型前基準線：WAD1000mm線與發(fā)動機罩前基準線后退82.5mm線疊合取其后。頭型試驗區(qū) 區(qū)域劃分和試驗點HIC區(qū)域劃分：制造商劃定HIC1700區(qū)域，其余為HIC1000區(qū)域定點：間距不小于165mm，到側邊界線之間的距離不小于82.5mm兒童：WAD1700mm前、發(fā)動機罩后基準線前至少82.5mm，取其前兒童：WAD1000mm后、發(fā)動機罩前基準線后至少82.5mm，取其后成人：WAD2100mm前、發(fā)動機罩后基準線前至少82.5mm，取其前成

4、人：WAD1700mm后、發(fā)動機罩前基準線后至少82.5mm，取其后區(qū)域限制：每個封閉區(qū)域應盡量滿足9個測試點，但不強求頭型試驗區(qū) 區(qū)域劃分和試驗點HIC1000區(qū)域不低于兒童和成人頭型試驗區(qū)域的三分之二，同時在兒童頭型區(qū)域內(nèi)占比不低于一半。如果只有兒童頭型區(qū)域，則HIC1000區(qū)域不低于該區(qū)域的三分之二。保險杠 保險杠角60 ：判定平面與縱向垂直面的夾角外側點 ：若判定平面與保險杠結構夾角不止一個，取最外側那個點保險杠 LBRL25 ：直尺與鉛垂線的夾角700mm ：直尺的長度縱向垂直面 ：直尺平行于車輛的縱向垂直面底端接地 ：直尺底端與基準地面保持接觸下側點 ：接觸點不止一個時，取最下側那

5、個點保險杠 UBRL20 ：直尺與鉛垂線的夾角700mm ：直尺的長度縱向垂直面 ：直尺平行于車輛的縱向垂直面底端接地 ：直尺底端與基準地面保持接觸上側點 ：接觸點不止一個時，取最上側那個點縮短 ：為避免與保險杠以上機構的接觸，可縮短直尺保險杠 保險杠區(qū)域有明顯保險杠結構。保險杠結構不明顯的，UBRL、LBRL、Coner of Bumper所在縱向垂直面圍成的區(qū)域就是保險杠區(qū)域。 UBRLLBRL保險杠 保險杠區(qū)域有明顯保險杠結構。保險杠結構不明顯的，UBRL、LBRL、Coner of Bumper所在縱向垂直面圍成的區(qū)域就是保險杠區(qū)域。 ECE R 127要求三次平均保險杠 保險杠試驗區(qū)域保險杠角點所在車輛縱向垂直面往內(nèi)側偏移66mm，與UBRL、LBRL所圍起來的區(qū)域就是保險杠試驗區(qū)域。 66mm 保險杠 保險杠試驗區(qū)域 保險杠角點所在車輛縱向垂直面往內(nèi)側偏移66mm，與UBRL、LBRL所圍起來的區(qū)域就是保險杠試驗區(qū)域。UBRLLBRL保險杠角保險杠角腿型試驗 沖擊點試驗點分布在試驗區(qū)內(nèi)