車輪制動器的檢修課件_第1頁
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文檔簡介

1、轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn) 向傳動機構(gòu)懸架懸架前 懸架后 懸架車輪轉(zhuǎn)向盤變 速器驅(qū)動軸后驅(qū)動橋分動器前驅(qū)動軸鼓式制動器 盤式制動器 輪缸式車輪制動器輪缸式車輪制動器 凸輪式車輪制動器凸輪式車輪制動器 綜上所述,各種輪缸式制動器各有利弊綜上所述,各種輪缸式制動器各有利弊,就制動效能而言,在基本結(jié)構(gòu)參數(shù)相,就制動效能而言,在基本結(jié)構(gòu)參數(shù)相同的條件下,自增力式制動器對摩擦助同的條件下,自增力式制動器對摩擦助勢的效果利用最為充分,產(chǎn)生的制動力勢的效果利用最為充分,產(chǎn)生的制動力矩最大,依次是雙領蹄式、領從蹄式、矩最大,依次是雙領蹄式、領從蹄式、雙從蹄式制動器。雙從蹄式制動器。膜片式制動器室膜片式制動器室組成:組成

2、:旋轉(zhuǎn)的制動盤旋轉(zhuǎn)的制動盤 固定的制動鉗體固定的制動鉗體定鉗式盤式制動器定鉗式盤式制動器 浮鉗式盤式制動器浮鉗式盤式制動器 (1) 一般無摩擦助勢作用,因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響較小,一般無摩擦助勢作用,因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響較小, 即效能較穩(wěn)定;即效能較穩(wěn)定;(2) 浸水后效能降低較少,而且只須經(jīng)一兩次制動即可恢復正常;浸水后效能降低較少,而且只須經(jīng)一兩次制動即可恢復正常;(3)制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小,不會象制動鼓的熱膨脹那樣制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小,不會象制動鼓的熱膨脹那樣 使制動器間隙明顯增加而導致制動踏板行程過大;使制動器間隙明顯增加而導致制動踏板行程過大;(

3、4) 較容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整,其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡便。較容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整,其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡便。(5) 對于鉗盤式制動器而言,因為制動盤外露,還有散熱良好的優(yōu)點。對于鉗盤式制動器而言,因為制動盤外露,還有散熱良好的優(yōu)點。 盤式制動器與鼓式制動器相比,有以下優(yōu)點:盤式制動器與鼓式制動器相比,有以下優(yōu)點:缺點:缺點:效能較低,故用于液壓制動系統(tǒng)時所需效能較低,故用于液壓制動系統(tǒng)時所需制動促動管路壓力較高,一般要用伺服裝置。制動促動管路壓力較高,一般要用伺服裝置。同時防污能力差同時防污能力差 目前,盤式制動器已廣泛應用于轎車,但除了目前,盤式制動器已廣泛應用于轎車,但除了在一些高性能轎車上用于全部車輪以外,大都只用在一些高性能轎車上用于全部車輪以外,大都只用作前輪制動器,而與后輪的鼓式制動器配合,以期作前輪制動器,而與后輪的鼓式制動器配合,以期汽車有較高的制動時的方向穩(wěn)定性。在貨車上,盤汽車有較高的制動時的方向穩(wěn)定性。在貨車上,盤式制動器也有采用,但離普及還有相當距離。式制動器也有采用,

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