物流車(chē)輛綜合管理系統(tǒng)

1、20201414年年8 8月月縮寫(xiě)、術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)、術(shù)語(yǔ)解解 釋釋RFIDRFID射頻識(shí)別，射頻識(shí)別，RFIDRFID（Radio Frequency IdentificationRadio Frequency Identification）技）技術(shù)，又稱無(wú)線射頻識(shí)別術(shù)，又稱無(wú)線射頻識(shí)別有源有源RFIDRFID依據(jù)標(biāo)簽內(nèi)部供電有無(wú)，依據(jù)標(biāo)簽內(nèi)部供電有無(wú)，RFIDRFID標(biāo)簽分為被動(dòng)式、半被動(dòng)式標(biāo)簽分為被動(dòng)式、半被動(dòng)式（也稱作半主動(dòng)式）、主動(dòng)式三類(lèi)。與被動(dòng)式和半被動(dòng)式（也稱作半主動(dòng)式）、主動(dòng)式三類(lèi)。與被動(dòng)式和半被動(dòng)式不同的是，主動(dòng)式標(biāo)簽本身具有內(nèi)部電源供應(yīng)器，不同的是，主動(dòng)式標(biāo)簽本身具有內(nèi)部電源供應(yīng)器

2、，稱為稱為有有源源RFIDRFIDRTLS/RTLS/實(shí)時(shí)定位實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)系統(tǒng)Real Time Location SystemsReal Time Location Systems的縮寫(xiě)，即實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)。的縮寫(xiě)，即實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)。 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)出入廠區(qū)并進(jìn)行裝卸車(chē)位使用定位管理 ，以增強(qiáng)廠區(qū)車(chē)輛流通管理、保障車(chē)位合理有效利用、提高工作效率。 物流車(chē)輛在廠目視化管理項(xiàng)目，是通過(guò)RFID技術(shù)對(duì)制造業(yè)物流卸貨區(qū)域停車(chē)位空滿狀態(tài)、車(chē)輛進(jìn)出廠等自動(dòng)記錄的監(jiān)控系統(tǒng)。是車(chē)輛到達(dá)物流門(mén)，直至裝卸完畢離開(kāi)廠區(qū)的整個(gè)在廠過(guò)程流程的綜合監(jiān)控管理，包括車(chē)輛進(jìn)出管理、到達(dá)車(chē)位記錄管理、車(chē)位?？垦b卸時(shí)間管理、車(chē)輛車(chē)位占用

3、情況、實(shí)時(shí)LED發(fā)布管理等。需求分析需求分析車(chē)輛發(fā)卡或配臨時(shí)卡進(jìn)門(mén)進(jìn)門(mén)身份驗(yàn)證身份驗(yàn)證開(kāi)門(mén)并記錄開(kāi)門(mén)并記錄分析判斷分析判斷是否合法車(chē)輛、提前或晚到車(chē)輛未登記車(chē)輛重新辦理登記手續(xù)晚到車(chē)輛通過(guò)系統(tǒng)審批確認(rèn)后可通行進(jìn)入廠區(qū)卸貨完畢離廠分析離廠分析出門(mén)出門(mén)獲取車(chē)輛信息定位卸貨處理車(chē)輛信息車(chē)輛信息通過(guò)RFID獲取車(chē)輛信息定位計(jì)時(shí)定位計(jì)時(shí)當(dāng)車(chē)輛停頓車(chē)位到預(yù)定時(shí)間后，判定車(chē)輛停留車(chē)位卸貨，并開(kāi)啟相應(yīng)計(jì)時(shí)分析處理分析處理將車(chē)輛卸貨信息顯示在LED屏終端，并通過(guò)紅綠燈狀態(tài)遠(yuǎn)距離反應(yīng)車(chē)位占用情況正異常情況分析處理分析處理卸貨超時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在LED屏進(jìn)行標(biāo)顯并開(kāi)啟聲光報(bào)警器以及紅燈提醒，做異常記錄完成卸貨一、一、 固

4、定車(chē)輛：把電子標(biāo)簽固定在車(chē)上（根據(jù)讀寫(xiě)器的最佳讀寫(xiě)位置固固定車(chē)輛：把電子標(biāo)簽固定在車(chē)上（根據(jù)讀寫(xiě)器的最佳讀寫(xiě)位置固 定）：定）： 1.1. 車(chē)輛正點(diǎn)到達(dá)，讀寫(xiě)器讀到車(chē)輛信息后，分兩種情況車(chē)輛正點(diǎn)到達(dá)，讀寫(xiě)器讀到車(chē)輛信息后，分兩種情況卸貨車(chē)位占用（卸貨車(chē)位占用（1）車(chē)輛車(chē)輛 的對(duì)應(yīng)車(chē)位被占用；（的對(duì)應(yīng)車(chē)位被占用；（2）沒(méi)有對(duì)應(yīng)車(chē)位的情況是所有車(chē)位都被占用），系）沒(méi)有對(duì)應(yīng)車(chē)位的情況是所有車(chē)位都被占用），系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)短信到相關(guān)人員，車(chē)輛等待異常處理，直到車(chē)位空閑，欄桿自動(dòng)抬起，統(tǒng)自動(dòng)發(fā)短信到相關(guān)人員，車(chē)輛等待異常處理，直到車(chē)位空閑，欄桿自動(dòng)抬起，車(chē)輛進(jìn)廠；車(chē)輛進(jìn)廠；卸貨車(chē)位空卸貨車(chē)位空 閑，欄桿自動(dòng)抬

5、起，車(chē)輛進(jìn)廠。閑，欄桿自動(dòng)抬起，車(chē)輛進(jìn)廠。 2.2. 車(chē)輛早點(diǎn)達(dá)到，讀寫(xiě)器讀到車(chē)輛信息，車(chē)輛等待直到標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)廠時(shí)間，分兩車(chē)輛早點(diǎn)達(dá)到，讀寫(xiě)器讀到車(chē)輛信息，車(chē)輛等待直到標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)廠時(shí)間，分兩種時(shí)種時(shí) 間間 卸貨車(chē)位占用（卸貨車(chē)位占用（1）車(chē)輛的對(duì)應(yīng)車(chē)位被占用；（）車(chē)輛的對(duì)應(yīng)車(chē)位被占用；（2）沒(méi)有對(duì)應(yīng)車(chē)位的）沒(méi)有對(duì)應(yīng)車(chē)位的情況是所有車(chē)位都被占用），發(fā)短信到相關(guān)人員，車(chē)輛等待異常處理，直到車(chē)位情況是所有車(chē)位都被占用），發(fā)短信到相關(guān)人員，車(chē)輛等待異常處理，直到車(chē)位空閑，欄桿自動(dòng)抬起，車(chē)輛進(jìn)廠；空閑，欄桿自動(dòng)抬起，車(chē)輛進(jìn)廠；卸貨車(chē)位空閑，欄桿自動(dòng)抬起，車(chē)輛進(jìn)廠。卸貨車(chē)位空閑，欄桿自動(dòng)抬起，車(chē)輛進(jìn)廠。 3.

6、3. 車(chē)輛晚點(diǎn)達(dá)到，晚點(diǎn)車(chē)輛晚點(diǎn)達(dá)到，晚點(diǎn)30 分鐘（可自行設(shè)置晚點(diǎn)時(shí)間），系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)短信到相分鐘（可自行設(shè)置晚點(diǎn)時(shí)間），系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)短信到相關(guān)人員，并把晚點(diǎn)車(chē)輛到廠時(shí)間短信發(fā)到相關(guān)人員，分兩種情況關(guān)人員，并把晚點(diǎn)車(chē)輛到廠時(shí)間短信發(fā)到相關(guān)人員，分兩種情況卸貨車(chē)位占用卸貨車(chē)位占用（1）車(chē)輛的）車(chē)輛的 對(duì)應(yīng)車(chē)位被占用；（對(duì)應(yīng)車(chē)位被占用；（2）沒(méi)有對(duì)應(yīng)車(chē)位的情況是所有車(chē)位都被占）沒(méi)有對(duì)應(yīng)車(chē)位的情況是所有車(chē)位都被占用），發(fā)短信到相關(guān)人員，車(chē)輛等待異常處理，直到車(chē)位空閑，欄桿自動(dòng)抬起，用），發(fā)短信到相關(guān)人員，車(chē)輛等待異常處理，直到車(chē)位空閑，欄桿自動(dòng)抬起，車(chē)輛進(jìn)廠；車(chē)輛進(jìn)廠；卸貨車(chē)位空閑，欄桿自動(dòng)抬起，車(chē)輛

7、進(jìn)廠。卸貨車(chē)位空閑，欄桿自動(dòng)抬起，車(chē)輛進(jìn)廠。 二、二、 臨時(shí)車(chē)輛：臨時(shí)車(chē)輛： 1.1. 非送貨物流車(chē)輛，直接登記放行。非送貨物流車(chē)輛，直接登記放行。 2.2. 物流車(chē)輛，填寫(xiě)車(chē)輛信息，門(mén)衛(wèi)發(fā)臨時(shí)卡（與固定卡信息一致），臨時(shí)車(chē)輛物流車(chē)輛，填寫(xiě)車(chē)輛信息，門(mén)衛(wèi)發(fā)臨時(shí)卡（與固定卡信息一致），臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)門(mén)取卡，出門(mén)退卡。進(jìn)門(mén)取卡，出門(mén)退卡。 一、一、 車(chē)輛進(jìn)廠后，超過(guò)車(chē)輛進(jìn)廠后，超過(guò) 5 分鐘（系統(tǒng)可設(shè)置）沒(méi)有進(jìn)入指定車(chē)位，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)分鐘（系統(tǒng)可設(shè)置）沒(méi)有進(jìn)入指定車(chē)位，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)通報(bào)到廠內(nèi)通報(bào)到廠內(nèi) LED 屏顯示車(chē)輛未進(jìn)入車(chē)位異常，統(tǒng)計(jì)報(bào)表；屏顯示車(chē)輛未進(jìn)入車(chē)位異常，統(tǒng)計(jì)報(bào)表； 二、系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入車(chē)

8、位的車(chē)輛（判斷二、系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入車(chē)位的車(chē)輛（判斷3 分鐘分鐘(系統(tǒng)可設(shè)置系統(tǒng)可設(shè)置)內(nèi)采集到的車(chē)輛信內(nèi)采集到的車(chē)輛信息為垃圾信息），只要車(chē)輛沒(méi)有在車(chē)位停留超過(guò)息為垃圾信息），只要車(chē)輛沒(méi)有在車(chē)位停留超過(guò) 3 分鐘，系統(tǒng)不采集車(chē)輛信息；分鐘，系統(tǒng)不采集車(chē)輛信息； 三、三、 系統(tǒng)中記錄車(chē)輛卸貨時(shí)間，把車(chē)位占用的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)顯示在廠內(nèi)系統(tǒng)中記錄車(chē)輛卸貨時(shí)間，把車(chē)位占用的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)顯示在廠內(nèi) LED 屏，屏，如規(guī)定如規(guī)定 卸貨時(shí)間內(nèi)（可在系統(tǒng)設(shè)置每個(gè)車(chē)位的卸貨時(shí)間卸貨時(shí)間內(nèi)（可在系統(tǒng)設(shè)置每個(gè)車(chē)位的卸貨時(shí)間 ），車(chē)輛沒(méi)有離開(kāi)，），車(chē)輛沒(méi)有離開(kāi)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)短信到相關(guān)人員，并報(bào)警通知現(xiàn)場(chǎng)操作人員（聲音提示），

9、自動(dòng)生系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)短信到相關(guān)人員，并報(bào)警通知現(xiàn)場(chǎng)操作人員（聲音提示），自動(dòng)生成通告顯示在物流門(mén)成通告顯示在物流門(mén) LED 屏，通知待進(jìn)廠車(chē)輛車(chē)位的異常情況，統(tǒng)計(jì)報(bào)表（車(chē)屏，通知待進(jìn)廠車(chē)輛車(chē)位的異常情況，統(tǒng)計(jì)報(bào)表（車(chē)位，車(chē)輛均可統(tǒng)計(jì)生成報(bào)表）；位，車(chē)輛均可統(tǒng)計(jì)生成報(bào)表）；四、四、 車(chē)輛離開(kāi)車(chē)位，車(chē)輛離開(kāi)車(chē)位，5 分鐘沒(méi)有出廠（系統(tǒng)可設(shè)置），系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)通報(bào)到廠內(nèi)分鐘沒(méi)有出廠（系統(tǒng)可設(shè)置），系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)通報(bào)到廠內(nèi) LED 屏屏 顯示車(chē)輛未及時(shí)出廠異常，統(tǒng)計(jì)報(bào)表。顯示車(chē)輛未及時(shí)出廠異常，統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 一、可實(shí)時(shí)進(jìn)行車(chē)輛資料、駕駛員資料及車(chē)輛進(jìn)出情況查詢，并可按日、月、年一、可實(shí)時(shí)進(jìn)行車(chē)輛資料、駕駛員資料及車(chē)

10、輛進(jìn)出情況查詢，并可按日、月、年統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì) 車(chē)輛到廠、進(jìn)廠、出廠次數(shù)也可靈活創(chuàng)建并設(shè)置不同過(guò)濾條件來(lái)統(tǒng)計(jì)查詢；車(chē)輛到廠、進(jìn)廠、出廠次數(shù)也可靈活創(chuàng)建并設(shè)置不同過(guò)濾條件來(lái)統(tǒng)計(jì)查詢； 二、早到、晚到車(chē)輛資料查詢，按日、月、年統(tǒng)計(jì)，生成報(bào)表、車(chē)輛到達(dá)，車(chē)輛二、早到、晚到車(chē)輛資料查詢，按日、月、年統(tǒng)計(jì)，生成報(bào)表、車(chē)輛到達(dá)，車(chē)輛到廠到廠 準(zhǔn)時(shí)率排名按所屬單位、車(chē)位、車(chē)輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表；準(zhǔn)時(shí)率排名按所屬單位、車(chē)位、車(chē)輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表； 三、車(chē)位占用情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表，可根據(jù)車(chē)輛查詢停車(chē)記錄，也可根據(jù)車(chē)位查詢車(chē)輛三、車(chē)位占用情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表，可根據(jù)車(chē)輛查詢停車(chē)記錄，也可根據(jù)車(chē)位查詢車(chē)輛停車(chē)停車(chē) 記錄、卸貨時(shí)間排名統(tǒng)計(jì)報(bào)表；記錄、卸貨時(shí)間排名統(tǒng)計(jì)報(bào)表； 四、車(chē)輛進(jìn)廠超時(shí)，沒(méi)有進(jìn)入指定車(chē)位，車(chē)輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表；四、車(chē)輛進(jìn)廠超時(shí)，沒(méi)有進(jìn)入指定車(chē)位，車(chē)輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表； 五、車(chē)輛卸貨時(shí)間超長(zhǎng)，根據(jù)車(chē)輛與車(chē)位分別統(tǒng)計(jì)生成報(bào)表；五、車(chē)輛卸貨時(shí)間超長(zhǎng)，根據(jù)車(chē)輛與車(chē)位分別統(tǒng)計(jì)生成報(bào)表； 六、車(chē)輛離開(kāi)車(chē)位后，超時(shí)沒(méi)有離廠，車(chē)