腳蹬式升降吊籃施工方案

1、腳蹬式升降吊籃施工方案專項施工方案編制單位： 沈陽藍源涂裝工程有限公司編 制： 審 核： 審 批： 編制日期： 2015.7.23 目 錄1、 編制依據(jù)。2、 工程概況。3、 腳蹬式升降吊籃的型號及說明。4、 施工方法。5、 操作技術(shù)要求。6、 安全保證措施。7、 季節(jié)性施工措施。8、 應(yīng)急措施。9、 安全計算書。1、編制依據(jù)：工程施工圖紙建筑施工機械安全手冊建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）腳蹬式升降吊籃用戶手冊建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-912、工程概況：本工程為_保利白沙林語S102#、S103#外墻涂料工程 工程，位于沈陽市東陵區(qū)。本工程地上_2_層，建筑高度_9_m

2、，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻。3、外墻施工用腳蹬式升降吊籃的型號及說明我施工單位準備沿該樓四周，根據(jù)不同需要分別設(shè)置不同長度的腳蹬式升降吊籃，下面將吊籃的型號及相關(guān)資料作必要介紹：3.1、標準體吊籃：籃體長度：1000、2000、3000、4000（長度不超過6000）內(nèi)寬：550；前高：900；后高：1200額外荷載重量：400公斤3.2、標準籃體吊籃組成部件：籃體、提升機、減速機、吊臂、支架式吊臂、附陀、安全鋼絲繩、安全器、手制動鎖、懸掛鎖具等。4、施工方法4.1、腳蹬式升降吊籃的安裝4.1.1、進場：將吊籃用貨車運至施工現(xiàn)場，并將吊籃的組合式吊臂、鋼絲繩等用施工電梯或塔吊將其運到屋頂，將吊籃的籃體

3、部分搬運至相應(yīng)位置的地面。4.1.2、安裝：4.1.2.1、籃體的安裝與連接（1）依據(jù)施工需要確定組合的長度（最長不得超過6米）（2）根據(jù)需要確定所要組裝籃體的組數(shù)。先將高低兩側(cè)欄與籃底相連接（鋼網(wǎng)朝內(nèi)），再連接低（前）欄和高（后）欄，再將已連接的側(cè)欄與兩端提升機相連。待全部連接完畢再依次緊固螺栓。4.1.2.2、吊臂的安裝與連接組合式吊臂（1）在工程建筑頂面，將前吊臂與后吊臂套接，中間用螺栓緊固（2）將鋼絲繩環(huán)（雞心環(huán)）套在卸扣的主體上，前卸扣承吊承重繩，后卸扣承吊安全繩。（具體參照說明書）（3）吊臂的尾部固定采用預(yù)留吊環(huán)。吊環(huán)安裝時用7.7鋼絲繩，每端用三個卡扣、間距10cm，方向錯開。4

4、.1.2.3、鋼絲繩的安裝與連接鋼絲繩子與前吊臂的連接（1）將4根鋼絲繩運至施工建筑物的頂面，放在兩前吊臂間的前部，然后向下順放，當繩頭接觸地面再余出1米，停止放繩，頂面的余繩安卷捆好放置原處，此繩作為工作繩。用同樣的方法順放第二根鋼絲繩觸到地面時停放，此繩作為安全繩。（2）繩頭卡緊：將頂面鋼絲繩的預(yù)留處套上環(huán)套（雞心環(huán)），用三個卡扣依次卡緊。三個滑鞍方向一致，放在受力的那側(cè)，U形加強栓卡在鋼絲繩尾部，間距為100mm。（3）卸扣式懸掛連接：將鋼絲繩環(huán)套入卸扣體，然后懸掛起，用卸扣銷軸緊固在前吊臂的前端孔中，連接在前端孔中的鋼絲繩作為承重繩，用同樣的方法將另一根鋼絲連接在前吊臂的第二個孔的全置

5、，這根作為安全繩。承重繩與提升機的連接（1）將吊籃置于兩側(cè)垂吊鋼絲繩的中間位置。首先將承重繩從安全器的強制壓輪與液輪中間穿過。進入手制動鎖的穴鐵與鎖之間，直接從安全器支架孔穿出，準備進入減速機導(dǎo)輪槽。（2）將從安全器支架孔穿出來的繩頭，繼續(xù)向?qū)л喌撞酆蠓剑ò白较驗楹螅┮?，順位于殼體內(nèi)的大齒輪“V”形槽中。（3）當繩頭從導(dǎo)輪槽底向后進入大齒輪“V”形槽中，此時用螺絲刀將鋼絲繩擠壓在大齒輪“V”形槽中，同時按逆時針方向，搖轉(zhuǎn)腳踏板，鋼絲繩即被曳引在槽中隨大齒輪逆轉(zhuǎn)進入機體，近一周時，繩頭從壓輪底部露出，停止轉(zhuǎn)動。（4）當繩頭隨大齒輪逆邊境證到壓輪槽時，向上抬起壓輪架，同時用螺絲刀將鋼絲繩頭翹起

6、，從下向上引進壓輪槽中。（5）將繩頭引進壓輪槽后部時，放下壓輪架，將繩頭從壓輪架開口處拽出。（6）繼續(xù)逆時針搖轉(zhuǎn)腳踏板，將鋼絲繩向下穿入，與壓輪同一方向的定位套孔穿過，準備與附陀拉簧、配重連接。安全繩與提升機的連接安全繩在頂端用三個卡扣依次擰緊，并套好雞心環(huán)，再套在挑梁前端18的穿釘上。首先使安全繩與承重繩兩繩處于平等垂吊狀態(tài)，然后將安全器液輪支臂向前推至垂直的位置。將鋼絲繩端頭從安全器孔自上而下穿過，經(jīng)支架孔，引導(dǎo)進入殼體上同側(cè)的安全繩定位套孔穿過，準備與墜陀連接。工作繩、安全繩與墜砣、拉簧的連接（1）將工作繩端頭從墜砣平面帶有處螺紋孔的墜砣拉芯穿過，拉緊。距地面約400mm處用緊固螺母緊固

7、。拉簧兩端分別鉤掛連接在墜砣環(huán)和順放于地面上的配重螺紋鋼上。（2）將安全繩在距地面200mm處用同樣的方法固定于墜砣上，檢查是否與工作繩扣纏連，如兩繩呈并行，就可將順放于地面上的配重螺紋鋼從墜砣環(huán)中穿入，壓上或連接約25公斤的配重物。5、調(diào)試操作5.1、初始磨合試運轉(zhuǎn)（1）觀察鋼絲繩是否順位于導(dǎo)輪、壓輪、大齒輪槽內(nèi)，如有出槽卡壓現(xiàn)象時，則向前緩緩搖轉(zhuǎn)腳踏板、使鋼絲繩復(fù)位于槽內(nèi)。（2）打開后機蓋。向油底殼內(nèi)注入機油40ml，正反向搖轉(zhuǎn)數(shù)次，使棘輪、齒輪、主軸等磨擦表面滲入機油。（3）操作者進入籃體內(nèi)，坐在鞍座上，象騎人力車那樣蹬踏，向后蹬踏，吊籃上升，升高約0.5米時，操作都離開鞍座，將其拆起，

8、在籃內(nèi)任意跳動若干次，觀察懸掛機構(gòu)，鋼絲繩、提升機自鎖是否穩(wěn)固有效。（4）吊籃升高約2米時，停止上升，再重復(fù)跳動若干次、進行觀察。其后，一操作者坐在鞍座上不操作，另一操作者做向下降蹬踏，當籃體傾斜至8°時，安全器制動，偏低的一端不能繼續(xù)下降，此時操作者再試跳幾次，確定安全制動是否有效，隨后，偏高那端的操作者開始下降操作，當籃體接近水平時，兩側(cè)再同步升降。將籃體上升到原有高度，用同樣方法測試另一端安全器的制動效果。如需要傾斜角度大時，將安全器往里調(diào)整，反之向外調(diào)整，調(diào)整完畢后要將固定螺栓緊固。（5）全面認真地檢查緊固件、焊接處、鎖定機構(gòu)是否異常聲響。在確定無異?，F(xiàn)象后方可操作使用。荷載

9、試驗：每一組都要檢驗，檢驗時在頂層有兩個人負責觀察，一個人觀察吊籃是否有變形松動，另一個人觀察吊臂是否穩(wěn)固，籃體內(nèi)要上到6-8人上下運行3-4次、升降高度2-3米，沒有任何問題便可準備投入使用。并有選擇的進行荷載試驗，并填好相關(guān)驗收記錄。5.2、操作使用（1）向后蹬、上升；向前蹬、下降、自動鎖定。（2）在升降過程中二人盡量保持同步操作，才能維持吊籃在水平狀態(tài)，如果兩側(cè)速度差異過大，吊籃就會傾斜，當傾斜約8°時，安全器就會制動鎖定低處那端，低處操作者往上方向蹬踏一下，安全器就會自動解鎖，待兩側(cè)平行時，方可繼續(xù)下降。（3）高處停留保養(yǎng)時，必須將手制動鎖定鎖緊，起制動保護作用，當需繼續(xù)操作

10、時，首先向上升方向蹬踏，使鋼絲繩受力繃緊后，再松開手制動鎖，否則，在鋼絲繩松馳狀態(tài)下就松鎖，會產(chǎn)生很大的沖擊和震動，易損壞吊籃。5.3、拆卸退場施工任務(wù)完成后，施工方通知吊籃租賃公司拆卸吊籃。由工地提供垂直運輸工具，將吊籃的樓頂設(shè)備運至地面，雙方指定人員共同對吊籃設(shè)備檢查確認無丟失、損壞制備，在施工日記上簽字認定，由租賃公司安排退場。5.4、說明關(guān)于吊籃的具體使用方法及相關(guān)的注意事項請參考附后的腳踏式升降吊籃（用戶手冊）。在吊籃安裝完畢使用以后，必須從屋面垂下一根獨立的安全繩，在安全繩上安裝一個自鎖器，施工人員在施工中必須將安全帶掛在安全繩上的自鎖器上。5.5、操作技術(shù)要點 吊籃是高處載人作業(yè)

11、設(shè)備，要特別重視其安全操作和使用。嚴格執(zhí)行國家和地方頒布的高處作業(yè)、勞動安全、安全施工及其有關(guān)的法規(guī)、標準。根據(jù)腳踏式升降吊籃特點，嚴格遵守以下的安全操作和使用規(guī)則。5.5.1、操作人員上機前，必須認真學(xué)習和掌握本施工方案及用戶手冊內(nèi)容。使用前必須按檢驗項目逐項進行檢驗，使用后認真做好維護保養(yǎng)工作。5.5.2、工作平臺嚴禁超載（工作平臺的載重包括人員的重量在內(nèi)），且載荷在平臺全長上應(yīng)基本均勻。當施工高度較高及前梁伸出長度超出規(guī)定的范圍時，平臺的載重量必須減少，風力較大時，還必須考慮風壓的影響。具體規(guī)定是必須保證縣掛機構(gòu)的配重穩(wěn)定力距要大于兩倍的吊籃升降部分自重、鋼絲繩自重、重錘、額定載荷及風荷

12、載所引起的傾覆力距（參見用戶手冊）。提升機、安全鎖、鋼絲繩等嚴禁帶病工作。5.5.3、新投入使用的吊籃需經(jīng)過磨全初始使用不要滿載，載重量要由少逐漸增加。5.5.4、第一次使用前必須向油底殼注入機油70ml，磨合使用10日后，殘油，再注入同理的清潔機油，以后在使用中應(yīng)保持機殼內(nèi)存有70ml機油。5.5.5、露天停放或遇雨天，雨后要及時放出油水混合物，重新注入機油。5.5.6、工作平臺欄桿四周嚴禁用布或其它不透風的材料圍住，以免增加風阻系數(shù)及安全隱患。5.5.7、鋼絲繩有得彎曲，不得沾有油污、雜物，不得有焊渣和燒蝕現(xiàn)象，嚴禁將工作鋼絲繩、安全鋼絲繩作為電焊的低壓通電回路。5.5.8、吊籃必須使用規(guī)

13、定的結(jié)構(gòu)形式和力學(xué)性能的鋼絲繩。鋼絲繩的檢查和報廢按（GB5972-86中2.5的規(guī)定執(zhí)行，達到前述報廢標準的鋼絲繩必須報廢）。5.5.9、安全器及減速機上的防護罩不要拆除。若落入其內(nèi)泥砂雜物，必須及時清除，否則將損壞機件，造成制動失靈。5.5.10、經(jīng)常在棘輪、安全器、壓輪等磨擦表面進行注油，以保持潤滑靈敏。5.5.11、各連接部位的螺絲栓要經(jīng)常檢查并進行緊固。5.5.12、當籃體磕碰變形造成損壞或開焊時要及時維修，不要“帶病作業(yè)”。5.5.13、安全器為封閉式，殼體內(nèi)部的機件不可調(diào)整，切不得用器具敲砸。5.5.14、每日工作前必須按用戶手冊提供的（日常檢查及問題處理參考表）逐項檢查，并處理

14、，合格后方可進行操作使用。6、安全保證措施：6.1、操作人員（1）操作人員不得有恐高癥、高血壓、心臟病等不適合高處作業(yè)的病證。（2）必須經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。（3）操作前必須認真學(xué)習用戶手冊內(nèi)容。（4）吊籃內(nèi)的操作人員應(yīng)配置獨立于懸吊平臺的安全繩或安全帶，必須戴好安全帽。（5）嚴禁在吊籃內(nèi)使用梯子，凳子等墊高作業(yè)。（6）嚴禁在相鄰兩吊籃內(nèi)的人員橫向相互攀進跨出。（7）不得任意加長籃體（最長6米）或使用自制非標準籃體。（8）出現(xiàn)異常情況要及時排除，發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時報告，停止操作，嚴禁在故障狀態(tài)下使用。（9）飲酒不得操作，身體發(fā)病時不得操作。6.2、操作環(huán)境（1）遇有雷雨、大霧大風的天

15、氣要停止作業(yè)。（2）必須離開高壓線10米以上。（3）吊籃下方遇有通行道路，如不能封閉，必須設(shè)置警示標志或找專人監(jiān)視。6.3、懸掛機構(gòu)（1）前吊臂最長探出不得超過1.6米。（2）前吊臂的放置一定高于后吊臂，嚴禁前低后高。（3）連接鋼絲繩的卡扣必須符合使用手冊的要求，且吊鋼絲繩的索具桿必須要插入開口鎖。（4）配重物必須按“配重選擇規(guī)定”的要求，且連接緊固，不得脫落移位。（5）所有的栓孔要全部用螺栓緊固、不得漏裝、錯裝。（6）懸掛機構(gòu)必須找專人安裝，安裝完畢須由專職安全人員檢查驗收合格后，方可使用。（7）設(shè)置吊臂建筑的支撐處應(yīng)能承受吊籃的全部載荷。6.4、鋼絲繩（1）必須使用符合標準的專用鋼絲繩，嚴

16、禁使用其它非標準鋼絲繩。（2）鋼絲繩必須是整根的，不得將兩根以上的鋼絲繩對接使用。（3）繩體不得沾油污、扭傷、散勁或斷絲。出現(xiàn)銹蝕，銹蝕得以下不得使用。6.5、安全器（1）必須與吊籃體牢固連接。（2）吊籃兩端必須配置安全帶，且必須處于完好狀態(tài)，不得擅自拆卸。6.6、減速機（1）不得與直徑小于7.7mm的非標準鋼絲繩配置使用。（2）若鋼絲繩在壓輪上出槽卡殼，須立即停止操作，使其順歸原位。6.7、五級（含五級）以上大風不得使用吊籃，雨天嚴禁使用吊籃。6.8、吊籃在每天開始使用前，必須認真檢查后才可使用。6.9、吊籃發(fā)生故障后必須停止使用并通知檢修人員，待檢修合格后才可以繼續(xù)使用。6.10、作業(yè)結(jié)束

17、后，吊籃應(yīng)于建筑物固定。6.11、在吊籃內(nèi)的操作人員不準穿插拖鞋或光腳，或者穿易打滑的鞋。6.12、進行施工時，吊籃平臺內(nèi)應(yīng)有二人以上操作，嚴禁單人操作吊籃。6.13、吊籃平臺內(nèi)施焊，應(yīng)對鋼絲繩。6.14、吊籃未著地不允許進行位置移動。7、季節(jié)性施工措施：7.1、吊籃內(nèi)的操作人員必須穿防滑鞋。7.2、六級以上大風天氣里，必須將吊籃下降到地面或施工面的最低點。8、施工過程中的應(yīng)急措施：在施工過程中遇到特殊情況時，操作人員首先要鎮(zhèn)靜，然后采取合理有效的應(yīng)急措施，果斷化解或排除險情，切莫驚惶失措，束手無策，延誤排險時機，造成不必要的損失。下面介紹幾種主要應(yīng)急措施：8.1、工作鋼絲繩突然卡在提升機內(nèi)：

18、鋼絲繩松股、股部凸起變形或粘結(jié)涂料、水泥、膠狀物時，均會造成鋼絲繩卡在提升機內(nèi)的嚴重故障發(fā)生。此時應(yīng)立即停機，嚴禁反復(fù)升、降操作，企圖強行排除險情。這不但排除不了險情，反而會造成提升機進一步損壞或發(fā)生危險。發(fā)生卡繩故障時，籃內(nèi)人員應(yīng)保持冷靜，在確保安全的前提下撤離工作籃。派經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的維修人員進入工作籃進行排險。排險時，首先將故障端的安全鋼絲繩纏繞的吊架上，用繩夾夾緊，使之承受此端全部縣吊載荷。然后在縣掛機構(gòu)相應(yīng)位置重新安裝一根鋼絲繩，使其懸掛一臺完好的提升機升至工作籃處，置換故障提升機。再將該端籃體提升0.5mm左右停止不動，取出卡在內(nèi)部的鋼絲繩。最后對提升機進行全面嚴格的檢查和修復(fù)。必須

19、更換零部件，不得勉強繼續(xù)使用，埋下事故隱患。8.2、一端工作鋼絲繩斷裂，安全鎖鎖住安全繩。當一端工作鋼絲繩斷裂，籃體發(fā)生傾斜，安全鎖住動作，鎖住安全鋼絲繩時，仍然采用上述方法排除險情。便是特別注意動作要輕，要平穩(wěn)，避免安全鎖受到過大沖擊和干擾。8.3、工作籃一端懸掛失效，籃體單點懸掛而直立。由于一端工作鋼絲繩斷裂，同側(cè)安全鎖或者一側(cè)懸掛機構(gòu)失去作用，造成一端縣掛失效，僅剩一端懸掛，致使籃體傾翻至直立時，工作籃上的操作人員切莫驚惶失措。有安全帶抓牢籃體上一切可抓的部位，然后攀至更有利的位置。此時所有人員都應(yīng)注意動作不可過猛，盡量保存體力，等待救援。救援人員應(yīng)采用現(xiàn)場最有利的應(yīng)急方法緊張而有序地進行施工救。如果附近另有吊籃，應(yīng)盡快將其移至離事故吊籃最近的位置。在確認新裝的吊籃安裝無誤時（避免忙中出錯，造成連帶事故），迅速提升工作籃到達事故位置先救人員，然后再排除設(shè)備險情。8.4、日常檢查及問題處理項 目檢 查 內(nèi) 容問題處理措施鋼絲繩磨損銹蝕、松散、斷絲等鑒定能否使用、若不能使用及時進行更換是否有附著物、油污去除雜物、清理油污卡扣、雞心環(huán)、是否松動脫落復(fù)位、緊固、重新