汽輪機培訓(xùn)資料

1、汽輪機培訓(xùn)資料一 汽輪機的基本工作原理具有一定壓力、溫度的蒸汽進入汽輪機，在噴嘴中膨脹獲得很高的速度。高速蒸汽流經(jīng)汽輪機的轉(zhuǎn)子動葉片做功，當(dāng)動葉片為反動式時，蒸汽在動葉片中也膨脹產(chǎn)生反動力做功。動葉片帶動汽輪機轉(zhuǎn)子按一定速度轉(zhuǎn)動，完成能量的轉(zhuǎn)換，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)子的機械能。二 汽輪機的分類：按熱力過程可分為：（1） 凝汽式汽輪機（代號為N）（2） 一次調(diào)整抽汽式汽輪機（代號為C）（3） 二次調(diào)整抽汽式汽輪機（代號為CC）（4） 背壓式汽輪機（代號為B）按工作原理可分為（1） 沖動式汽輪機（2） 反動式汽輪機（3） 沖動反動聯(lián)合式汽輪機按新蒸汽壓力可分為（1）低壓汽輪機 新汽壓力為1.181

2、.47 MPa（2）中壓汽輪機 新汽壓力為1.963.92 MPa（3）高壓汽輪機 新汽壓力為5.889.81 MPa（4）超高壓汽輪機 新汽壓力為11.7713.75 MPa（5）亞臨界壓力汽輪機 新汽壓力為15.6917.65 MPa（6）超臨界壓力汽輪機 新汽壓力為大于22.16MPa三 汽輪機型號的表示 汽輪機型號表示汽輪機的基本特性，我國目前采用漢語拼音和數(shù)字來表示汽輪機型號，其型號由三段組成：X XXXXX/XXX/XXXX第一段表示型式及額定功率，第二段表示蒸汽參數(shù)，第三段表示設(shè)計變型序號。例如 N10090/535型表示凝汽式100MW汽輪機，新汽壓力為8.82 MPa，新汽溫

3、度為535。四 汽輪機的基本結(jié)構(gòu) 汽輪機主要由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。定子包括汽缸、隔板、靜葉片、軸封等；轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動葉片及聯(lián)軸器等。首先介紹一下定子部分： 汽缸：汽缸是汽輪機的外殼，作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機內(nèi)完成做功過程。另外它還支撐隔板及噴嘴等靜子部件。汽缸一般 制成具有水平結(jié)合面的水平對分型式。上下汽缸間用發(fā)蘭螺栓聯(lián)在一起，結(jié)合面要求平整光潔，保證其嚴(yán)密不漏汽。汽輪機的支承平穩(wěn)并保證汽缸能自由膨脹而不改變它的中心位置。汽輪機的高壓缸通過水平法蘭所伸出的貓爪（亦稱搭爪）支承在前軸承座上。它又分為上缸貓爪支承和下缸貓爪支承兩種方式。中、低參數(shù)汽輪機的高壓

4、缸通常是利用下汽缸前端伸出的貓爪作為承力面，支承在前軸承座上。這種支承方式較簡單，安裝檢修也較方便，但是由于承力面低于汽缸中心線（相差下缸貓爪的高度數(shù)值），當(dāng)汽缸受熱后，貓爪溫度升高，汽缸中心線向上抬起，而此時支持在軸承上的轉(zhuǎn)子中心線未變，結(jié)果將使轉(zhuǎn)子與下汽缸的徑向間隙減小，與上汽缸徑向間隙增大。上缸貓爪支承方式亦稱中分面（指汽缸中分面）支承方式。主要的優(yōu)點是由于以上缸貓爪為承力面，其承力面與汽缸中分面在同一水平面上，受熱膨脹后，汽缸中心仍與轉(zhuǎn)子中心保持一致。隔板：隔板的結(jié)構(gòu)有以下幾種形式：（1） 焊接隔板：焊接隔板具有較高的強度和剛度，較好的汽密性，加工較方便，被廣泛用于中、高參數(shù)汽輪機的高

5、、中壓部分。（2） 窄噴嘴焊接隔板：高參數(shù)大功率汽輪機的高壓部分，每一級的蒸汽壓差較大，其隔板做的很厚，而靜葉高度很短，采用寬度較小的窄噴嘴焊接隔板。優(yōu)點是噴嘴損失小，但有相當(dāng)數(shù)量的導(dǎo)流筋存在，將增加汽流的阻力。（3） 鑄造隔板：鑄造隔板加工制造比較容易，成本低，但是靜葉的表面光潔度較差，使用溫度也不能太高，一般應(yīng)小于300，因此都用在汽輪機的低壓部分。靜葉片：是指固定在隔板上靜止不動的葉片。汽封：為了避免動、靜部件的碰撞，在動、靜部件之間必須留有適當(dāng)?shù)拈g隙，這些間隙會導(dǎo)致漏氣，所以加裝密封裝置，這就是汽封。根據(jù)汽封的位置可分為：軸端汽封、隔板汽封和圍帶汽封。結(jié)構(gòu)類型有曲徑式和迷宮式，現(xiàn)在常用

6、的是曲徑式汽封，它有梳齒形（平齒、高低齒）、樅樹形、J形三種。工作時，一定壓力的蒸汽依次經(jīng)過汽封齒尖與軸凸肩形成的狹小間隙，當(dāng)經(jīng)過第一個間隙時通流面積減小，流速增大，壓力降低。隨后高速汽流進入小室，通流面積突然增大，壓力降低汽流轉(zhuǎn)向，發(fā)生撞擊和產(chǎn)生渦流現(xiàn)象，速度下降。蒸汽原具有的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽?dāng)蒸汽流經(jīng)第二個汽封間隙時壓力繼續(xù)下降，當(dāng)汽封齒數(shù)足夠多時，漏氣量為零。另外汽輪機在啟動及帶負(fù)荷過程中，汽缸的溫度變化很大，所以熱膨脹值較大，為保證汽缸受熱時能沿給定的方向自由膨脹，保持汽缸與轉(zhuǎn)子中心一致，在停機時按給定的方向自由收縮，汽輪機還設(shè)置了滑銷系統(tǒng)。根據(jù)構(gòu)造形式和安裝位置分為：橫銷，一般安裝在

7、低壓缸排汽室的橫向中心線上，保證汽缸橫向的正確膨脹，并限制汽缸沿軸向移動。形成了汽缸的軸向死點?？v銷，多安裝在低壓缸排汽室的支撐面、前軸承箱的底部汽輪機的縱向中心線上。保證汽輪機沿縱向中心線正確膨脹，并限制汽缸不能沿橫向移動。形成了汽缸的橫向死點，縱向中心線與橫向中心線的交點形成了整個汽缸的膨脹死點。立銷，裝在低壓缸排汽室尾部與基礎(chǔ)臺板間，高壓缸的前端與軸承座間，保證汽缸的垂直定向自由膨脹，并與縱銷共同保持機組的正確縱向中心線。貓爪橫銷，一般裝在前軸承座及雙缸汽輪機中間軸承座的水平結(jié)合面上，起著橫銷的作用，對汽缸還起著支撐，隨著汽缸在軸向的膨脹和收縮推動軸承座向前或向后移動，保持轉(zhuǎn)子與汽缸的軸

8、向相對位置。角銷，裝在前軸承座及雙缸汽輪機中間軸承座的底部，保證軸承座與臺板的緊密接觸。斜銷，裝在排汽缸前部左右，現(xiàn)已經(jīng)不常用。汽輪機的軸承也是汽輪機的重要部件，它分為支持軸承和推力軸承兩種，支持軸承也叫主軸承或徑向軸承，是承受轉(zhuǎn)子的全部重量以及轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力，確定轉(zhuǎn)子在汽缸中的徑向位置。主要有四種形式：（1） 圓筒瓦支持軸承。（2） 橢圓瓦支持軸承。（3） 三油楔支持軸承。（4） 可傾瓦支持軸承?，F(xiàn)常用的是橢圓瓦支持軸承和三油楔支持軸承。推力軸承是承受轉(zhuǎn)子在運行中的軸向推力，確定和保持轉(zhuǎn)子與汽缸之間的軸向相互位置?？梢詥为氃O(shè)置也可以和支持軸承合并為一體。由工作瓦塊和非工作瓦塊及調(diào)

9、整墊片組成，工作瓦塊承受轉(zhuǎn)子的正向推力，非工作瓦塊承受轉(zhuǎn)子的反向推力。汽輪機的轉(zhuǎn)子：汽輪機中所有轉(zhuǎn)動部件的組合體叫轉(zhuǎn)子，它承受蒸汽對所有工作葉片的回轉(zhuǎn)力，并帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。主要有下列幾種形式：（1）套裝葉輪轉(zhuǎn)子，葉輪套裝在軸上，加工方便，葉輪和鍛件質(zhì)量有保證，但不宜在高溫下工作，快速啟動適應(yīng)性差，葉輪容易發(fā)生松動；（2）整鍛型轉(zhuǎn)子，由一整體鍛件制成，結(jié)構(gòu)緊湊，強度、剛度高，葉輪在高溫下不宜松動，但加工要求高，貴重材料消耗大。（3）焊接轉(zhuǎn)子，由若干個實心輪盤和兩個端軸拼焊而成，強度高，重量輕，能適應(yīng)低壓部分大直徑的要求。對焊接工藝要求高，材料有良好的焊接性能。（4）組合轉(zhuǎn)子，高壓部分為整鍛式

10、，低壓部分為套裝式。兼有整鍛轉(zhuǎn)子和套裝葉輪轉(zhuǎn)子的優(yōu)點，廣泛用于高參數(shù)中等容量的機組。下面分別對轉(zhuǎn)子的部件做一下介紹：葉輪：葉輪是用來裝置葉片，并將汽流作用在動葉片上扭矩傳遞給主軸。根據(jù)輪面的斷面型線不同可分為：（1） 等厚度葉輪；（2） 錐形葉輪；（3） 雙曲線葉輪；（4） 等強度葉輪；為了減小轉(zhuǎn)子過大的軸向推力和減小葉輪兩側(cè)蒸汽壓差，在葉輪上開設(shè)單數(shù)的平衡孔。動葉片：在沖動式汽輪機中，動葉片將蒸汽的動能轉(zhuǎn)變成轉(zhuǎn)子的機械能。在反動式汽輪機中，除高速汽流對動葉片做功外，蒸汽在動葉片也發(fā)生膨脹，對動葉片產(chǎn)成反動力，推動葉片做功，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)子的機械能。葉片由葉型、葉根和葉頂組成。葉型是葉片

11、的工作部分，根據(jù)葉型的不同可以把葉片分為等截面葉片和變截面葉片。葉根是葉片與葉輪連接的部分，它要求能牢固地固定在葉輪上。主要有以下幾種形式：（1） T型葉根；（2） 外包凸肩T型葉根；（3） 菌型葉根；（4） 雙T型葉根；（5） 叉型葉根；（6） 樅樹型葉根。葉型以上的部分叫葉頂，為了增強葉片的剛性，改變?nèi)~片的自振頻率，在葉頂裝圍帶和在動葉中部串拉筋。聯(lián)軸器：用來連接汽輪發(fā)電機組的各轉(zhuǎn)子，并把汽輪機的功率傳給發(fā)電機?？煞譃閯傂月?lián)軸器、半撓性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器構(gòu)造簡單、尺寸小、造價低，但轉(zhuǎn)子的振動和熱膨脹能相互傳遞。半撓性聯(lián)軸器可彌補剛性聯(lián)軸器的缺點，但制造復(fù)雜，造價大。撓性聯(lián)軸器需

12、要多裝一道推力軸承，并且一定要有潤滑油盤車：汽輪機在沖轉(zhuǎn)前或停機后，進入或積存在汽缸內(nèi)的蒸汽使轉(zhuǎn)子不均勻受熱或冷卻，產(chǎn)生彎曲變形。同時減小上下缸溫差、沖轉(zhuǎn)力矩，檢查動靜摩擦和潤滑油系統(tǒng)是否正常，我們還需要盤車裝置?，F(xiàn)常用的是具有螺旋軸的電動盤車裝置和具有擺動齒輪的盤車裝置。汽輪機本體的重要參數(shù)：（1） 缸脹，就是汽缸的絕對膨脹，機組啟動時增大，停機時降低。一般分裝機組左右兩側(cè)。（2） 差脹，就是轉(zhuǎn)子與汽缸沿軸向膨脹的差值，它能反映機組的動靜間隙。（3） 軸向位移，就是轉(zhuǎn)子在軸向推力和熱脹的作用下沿軸向移動的距離。軸向位移與差脹的零點均設(shè)在推力瓦塊處，定位方法相同，在機組冷態(tài)下將轉(zhuǎn)子推向發(fā)電機側(cè)

13、推力盤靠向推力瓦工作面定為零。（4） 軸振和軸承振動，它是監(jiān)視轉(zhuǎn)子運行情況是否正常的重要參數(shù)，一般軸振控制在0.125以下，軸承振動控制在0.03以下。（5） 轉(zhuǎn)子偏心，它時表示轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時不平衡度，當(dāng)轉(zhuǎn)子由于膨脹不均在轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生一定的擾度，用擾度表顯示出來就稱為轉(zhuǎn)子的偏心。主要在沖動時用與原始值比較。盤車注意事項：投入盤車前，應(yīng)先檢查潤滑油系統(tǒng)及頂軸油泵運行正常。汽輪機轉(zhuǎn)速到零后，應(yīng)立即投入盤車（汽輪機轉(zhuǎn)速不到零，不允許投入盤車）。當(dāng)盤車電機電流過大或轉(zhuǎn)子盤不動時，不可強行盤車。盤車運行期間,盤車電流較正常值大、擺動或有清楚的金屬摩擦聲, 要迅速查明原因及時處理。當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時，應(yīng)停運盤

14、車，將轉(zhuǎn)子高點(撓度表示值最大的位置為轉(zhuǎn)子的高點)置于最高位置（即上半周），關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲程度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎曲程度正常后，再手動盤車180。盤車電機故障造成不能電動盤車時,應(yīng)查明原因盡快消除,并設(shè)法手動間歇盤車180，待轉(zhuǎn)子彎曲正常且能自由轉(zhuǎn)動時方可投入連續(xù)盤車。其他原因造成盤車不動時,禁止用吊車強制盤車或強行沖轉(zhuǎn)。并應(yīng)將撓度表定零位（撓度表放入調(diào)整使其指示為0），觀察轉(zhuǎn)子彎曲情況。若有熱彎曲時，應(yīng)用間歇盤車的方式消除熱彎曲后再連續(xù)盤車4小時以上。盤車狀態(tài)時，轉(zhuǎn)子彎曲值大于原始值0.03mm時，應(yīng)連續(xù)盤車直到小于原始值0.03mm。 連續(xù)盤車狀態(tài)下，應(yīng)注意盤車電流，

15、若發(fā)現(xiàn)盤車電流周期性擺動，應(yīng)進行必要的分析和檢查。電動盤車有問題需手動盤車時，一定要確保盤車電機確已停電，以防突然電動投入使盤車手輪打傷人員。高壓缸上內(nèi)壁溫度降到200左右時，可改用間歇盤車，每半小時翻轉(zhuǎn)180，溫度降至150以下時停盤車。停盤車8小時后，方可停止?jié)櫥拖到y(tǒng)。汽輪機沖轉(zhuǎn)前必須連續(xù)盤車4小時以上，特殊情況可在開機2小時前投入，但應(yīng)經(jīng)值長同意。熱態(tài)啟動前，連續(xù)盤車時間不應(yīng)小于4小時。熱態(tài)情況下連續(xù)盤車如因某種原因盤車停運時,應(yīng)記錄停運時間：一般不應(yīng)超過10分鐘。重新投運時，應(yīng)先手動盤車180。并停留相等時間，再連續(xù)盤車，并重新計時。盤車運行期間潤滑油溫控制在3540。我廠的汽輪機本

16、體具體參數(shù)如下：汽輪機型號為：C308.83/0.196；汽輪機型式為：高壓單缸、沖動、單抽凝汽式；額定汽溫：535；級數(shù)：19級；回?zé)嵯到y(tǒng)：2GJ+1CY+3DJ(分別在5、8、10、12、14、16級后)；抽汽壓力為：0.196 MPa；額定抽汽量：27t/h; 汽輪機汽缸由前汽缸、中汽缸、后汽缸三部分組成，并用垂直法蘭連接。調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用低壓數(shù)字電液調(diào)節(jié)，操作簡捷，運行安全可靠。汽輪機轉(zhuǎn)子通過剛性聯(lián)軸器直接帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)出電功率。主蒸汽進入主汽閥后，在由四根主蒸汽管分別引入四個調(diào)節(jié)閥進入汽輪機，每個調(diào)節(jié)閥對應(yīng)一組噴嘴。高壓缸前部為熱強性能較好的鉻鉬鋼(ZG15Cr2Mo1A)鑄和聯(lián)軸

17、器套裝在整鍛轉(zhuǎn)子上。高壓隔板全部采用焊接隔板。動葉件，高壓缸后部為普通碳鋼(ZG230-450)鑄件。高壓缸前部帶有法蘭加熱裝置，中分面用雙頭螺柱連接，螺栓材料采用25Cr2Mo1VA。高壓缸前部以下缸貓爪型式支承在前軸承箱上。汽輪機供19級，隔板采用焊接隔板，第15級為旋轉(zhuǎn)隔板。調(diào)整抽汽通過旋轉(zhuǎn)隔板來調(diào)節(jié)：由中壓油動機控制旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié)連桿，使轉(zhuǎn)動環(huán)擺動，達到調(diào)節(jié)的目的。為了減少蒸汽壓差引起的軸向力對轉(zhuǎn)動環(huán)的影響，由平衡環(huán)引入了一股級前蒸汽到轉(zhuǎn)動環(huán)的出汽側(cè)，達到壓力平衡。工業(yè)調(diào)整抽汽壓力為0.196MPa。低壓隔板全部為鑄鐵隔板，在隔板上全部鑲有徑向汽封齒，以減少低壓部分各級的漏汽損失。低壓通

18、流的靜、動葉均上全三維匹配設(shè)計，以提高效率。低壓部分的全部動葉均自帶圍帶。末級動葉高450mm ,自帶圍帶并帶有一根松拉金。為了防止水蝕，末級動葉片采用電火花強化。轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速1667r/min。（1746r/min）汽輪機膨脹死點在靠前部后汽缸部位，在該后汽缸的中部基架兩側(cè)各有一個橫向鍵，以橫向鍵及縱向鍵的交點即為汽輪機的膨脹死點。汽缸整體沿死點向前熱膨脹，并以汽輪機中心為準(zhǔn)向兩側(cè)均勻膨脹，轉(zhuǎn)子則以推力軸承定位整體向后膨脹，汽缸與轉(zhuǎn)子之相對膨脹差用相對膨脹監(jiān)視保護裝置進行監(jiān)視和保護，并自動指示報警。汽輪機軸承全部采用橢園軸承。前軸承為推力支持整體結(jié)構(gòu)。推力瓦及各支持軸承的烏金和回油溫度均用鉑

19、熱電阻測量,控制室數(shù)字顯示。前軸承及推力瓦回油溫度在前軸承座上還有溫度計現(xiàn)場監(jiān)視。各軸承的頂部(在各軸承箱蓋上)還裝有測量軸承振動的雙通道振動監(jiān)視保護裝置，以控制轉(zhuǎn)子振動在0.03mm以下(超越臨界轉(zhuǎn)速時振動不大于0.15mm)。汽輪發(fā)電機組（各軸承配備有高壓油頂起裝置），在機組啟動前及停機過程中，可用高壓油將轉(zhuǎn)子軸頂離軸瓦，強制形成完整潤滑油膜，以減小盤車力矩，消除各軸瓦的干磨損，延長軸瓦使用壽命。盤車裝置安裝在后汽缸軸承箱上，機械傳動式低速盤車，盤車轉(zhuǎn)速約4r/min。盤車裝置的手動投入安全可靠，簡單易行。汽輪發(fā)電機組在盤車過程中或盤車終了機組啟動時盤車裝置都能自動退出。高壓隔板汽封和前、

20、后汽封均采用梳齒式。部分汽封由過去的一低齒一高齒改為兩低齒一高齒，使在任何一工況下至少有一低齒起作用。低壓隔板汽封采用平齒型式。動葉頂部采用多層汽封，以減少頂部漏汽。正常運行中對汽輪機本體的主要監(jiān)視參數(shù)有：汽輪機轉(zhuǎn)子的軸向位移：+1.4-1.2汽輪機的脹差：+3.5-1.5汽輪機各軸瓦的振動：0.03以下汽輪機推力瓦烏金溫度；100汽輪機各主軸瓦溫度：110汽輪機汽缸的左右熱脹：4mm汽輪機的輔助設(shè)備：一 凝汽器：凝汽器的作用是在汽輪機的排汽口建立并保持高度的真空，把汽輪機的排汽凝結(jié)成水再送到除氧器成為鍋爐給水，并再其中真空除氧。工作原理是：汽輪機的排汽被冷凝成水，其比容急劇縮小，使凝汽器內(nèi)形

21、成高度真空。為了維持真空必須具備三個條件：凝汽器銅管必須通過一定的冷卻水；凝結(jié)水泵不斷把凝結(jié)水抽走，避免影響蒸汽凝結(jié)；抽氣器必須把漏入的空氣和排氣中的其他氣體抽走。凝汽器主要由外殼、水室、管板、銅管（不銹鋼管）和支架等部件組成。外殼由鋼板焊接而成，彈簧支座支撐，便于凝汽器膨脹和收縮。管子一般用脹管法將管子置于管板上，根據(jù)排汽在凝汽器內(nèi)流向不同可分為：汽流向心式和汽流向側(cè)式。運行中對凝汽器的監(jiān)視和控制參數(shù)有：循環(huán)水溫升、凝汽器端差、凝結(jié)水過冷度、凝汽器真空、循環(huán)水的進回水壓力和凝汽器水位。如：保持凝汽器在最有利真空下運行。凝結(jié)水過冷度12，兩側(cè)出水溫差不大于2，端差不大于7。循環(huán)水進、出水溫升應(yīng)

22、在810之內(nèi)。凝汽器水位保持600650mm。我廠凝汽器參數(shù)如下：凝汽器管束呈汽流向心式的帶狀排列，由不銹鋼管組成，管子兩端脹接在管板上，中間借中間管板支撐。凝汽器的凈重58.12t，分布于4個彈簧支座上，凝汽器所有的連接管道及與汽輪機排汽口的連接部采用焊接形式，凝汽器上下的熱膨脹靠彈簧來補償。冷卻水由循環(huán)泵打入前水室下部，經(jīng)過雙流程后，由前水室上部排出，構(gòu)成雙道雙流的布置；蒸汽由汽輪機排汽口進入，同管壁進行熱交換使排汽凝結(jié)，部分未凝結(jié)的蒸汽和空氣流到中間的空氣冷卻區(qū)再次進行熱交換，凝汽器設(shè)有真空破壞閥，事故時用以迅速破壞真空停機，縮短轉(zhuǎn)子惰走時間。凝汽器型式冷卻面積設(shè)計冷卻水量水道數(shù)N-25

23、0025005840t/h2道設(shè)計冷卻水溫度冷卻水壓力管子材料管子數(shù)量管子規(guī)格 20330.6MPaAIS3044900根25*6569凝汽器在運行中易結(jié)垢或被雜物堵塞，為了使凝汽器能正常工作要進行定期清洗，我們一般采用膠球連續(xù)清洗法。膠球一次投入數(shù)為一個流程管子數(shù)的20，一天投入2小時4小時。二 汽封加熱器：它的作用是回收主汽門 、調(diào)節(jié)汽門及軸封漏汽加熱凝結(jié)水，減少熱損失，同時避免蒸汽漏入油系統(tǒng)。它的形式有帶軸加風(fēng)機的、帶射汽抽汽器的和與射水抽汽器配用的幾種加熱器。凝結(jié)的水通過多級水封排入凝汽器。結(jié)構(gòu)如圖所示：運行中多監(jiān)視汽側(cè)水位。本廠汽封加熱器為JQ-30-1型，換熱面積為30，水側(cè)壓力2

24、.5 MPa，汽側(cè)壓力0.095 MPa，汽側(cè)溫度200.配有軸封抽風(fēng)機2臺，前、后汽封靠近大氣端的腔室漏汽、主汽閥及調(diào)節(jié)汽門閥桿低壓漏汽均有管道與汽封加熱器相連，使各腔室保持（0.001-0.005 MPa）的真空，防止軸封蒸汽漏向大氣，從而防止油質(zhì)乳化和車間熱污染。三低壓加熱器：我們常把回?zé)嵯到y(tǒng)中加熱凝泵出口凝結(jié)水的加熱器稱為低壓加熱器，一般都采用表面式加熱器，根據(jù)水側(cè)的布置和流動方向不同分為立式和臥式兩種。結(jié)構(gòu)如圖所示：，低壓加熱器的投運原則：先投水側(cè)、后投汽側(cè)，先停汽側(cè)、后停水側(cè)。高加切除后，如需再切除低加時，則汽輪機的發(fā)電出力應(yīng)該減少。在高加全部解列的基礎(chǔ)上，當(dāng)相鄰的兩臺低加聯(lián)合解列

25、運行時，發(fā)電出力為額定出力的90%；當(dāng)四臺低加均解列運行時，發(fā)電出力為額定出力的80%。正常情況下低加隨機投、停，若低加消缺投、停時，一定要控制溫升、溫降速度。主要閥門(抽汽電動門或逆止門，逐級疏水調(diào)門等)、保護異常，低加泄漏，不能將低加投運。低加隨機投入（1）各低加進、出水門開啟，旁路門關(guān)閉，凝結(jié)水系統(tǒng)投入。確認(rèn)各低加水側(cè)無泄漏，汽側(cè)水位正常。（2）開啟疏水調(diào)門前后截門及汽側(cè)平衡門,關(guān)閉調(diào)門旁路門。開啟各低加抽汽管道疏水門、抽汽逆止門。（3）按抽汽壓力由低到高的順序逐漸開啟各低加電動門，開啟汽側(cè)抽空氣門。（4）隨負(fù)荷增加，注意疏水調(diào)門動作情況，保持水位正常。（5）按規(guī)定負(fù)荷點關(guān)閉抽汽管道疏水

26、門。低加的停止（1）緩慢關(guān)閉需停低加進汽電動門直至全關(guān)，注意低加出水溫度變化不超過2/min。（2）關(guān)閉低加抽汽逆止門、抽空氣門，汽側(cè)水位不應(yīng)升高。汽側(cè)無壓后，緩慢開啟低加水側(cè)旁路門，注意除氧器水位。（3）關(guān)閉低加進、出水門。（4）關(guān)閉疏水調(diào)門前后截門及汽側(cè)平衡門。（5）開啟抽汽逆止門前后疏水門。（6）開啟水側(cè)放水門及放空氣門，放盡水側(cè)存水。（7）抽汽管道充分疏水后，關(guān)閉抽汽逆止門前后疏水，開汽側(cè)放水門及放空氣門，放汽側(cè)存水。低加的運行維護：（1）各低加水位計完整清潔，疏水調(diào)門動作靈活，低加水位正常。（2）運行中應(yīng)經(jīng)常對加熱器進、出水溫度、進汽溫度、水位等參數(shù)進行比較，若發(fā)現(xiàn)低加出水溫度明顯降

27、低且汽側(cè)水位偏高，而進汽溫度又正常，則可能水側(cè)泄漏，應(yīng)及時分析處理。加熱器解列中，應(yīng)密切注意機組真空、負(fù)荷、各監(jiān)視段壓力、串軸、推力瓦溫度的變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時采取措施處理。若因調(diào)門失靈或汽水管道破裂，不能維持運行時，應(yīng)解列低加,停止運行。（3）注意各低加水位保護動作正常。（4）正常運行時，低加就地水位應(yīng)在600mm位。（5）當(dāng)?shù)图铀桓?00mm以上時，開啟疏水調(diào)門旁路門。（6）當(dāng)?shù)图铀桓?000mm以上時，切除低加抽汽，同時注意及時開啟抽汽逆止門前后疏水門，解列加熱器汽側(cè)。（7）加熱器停運，水側(cè)是否解列，應(yīng)視設(shè)備缺陷具體情況而定。水側(cè)解列后必須開啟水側(cè)放水、放空氣門，防止進汽門不

28、嚴(yán)造成水側(cè)超壓。四 除氧器：它的作用就是除去給水中的氧氣，保持給水品質(zhì)。同時它也是一級混合式加熱器。工作原理：壓力穩(wěn)定的蒸汽通入除氧器把水加熱到該壓力下的飽和溫度，水面上的蒸汽分壓力增大，其他氣體分壓力降低，使溶解在水中的氣體不斷逸出，飽和溫度時其他氣體分壓力幾乎為零，水中氣體就被除去。為了增強除氧效果，采用機械方法把水分成細(xì)流、水膜和霧狀以增強傳熱效果。除氧器的加熱汽源有汽輪機的抽汽，門桿漏汽和高加疏水等。其結(jié)構(gòu)如：除氧器的啟動前的準(zhǔn)備：（1）檢查除氧器系統(tǒng)閥門開關(guān)位置正確，除氧器壓力表、溫度表、水位計正常，電動門送電正常，安全門校驗正常。除氧器保溫完整，現(xiàn)場清潔干凈。（2）除氧器沖洗應(yīng)在其

29、大、小修后或機組初次投運前進行。除氧器沖洗：（1）除氧器沖洗應(yīng)在凝汽器、低壓加熱器系統(tǒng)沖洗合格后進行。（2）稍開凝結(jié)水或疏水箱來水門，向除氧器上水進行沖洗，沖洗干凈后，將水放掉，關(guān)閉放水門。（3）開大上水門，當(dāng)除氧水箱水位上升至200mm時，通知化學(xué)人員化驗水箱水質(zhì)，水質(zhì)不合格時停止上水，將水放掉重新上水，直至水質(zhì)合格，然后繼續(xù)上水至正常水位，停止上水。除氧器的運行檢查維護：除氧器壓力：0.588Mpa除氧器水溫：158除氧器水位：2000mm除氧器含氧量： 7ug/L經(jīng)常檢查除氧器系統(tǒng)應(yīng)無漏水現(xiàn)象，不應(yīng)振動，對照除氧器就地水位、壓力與集控室除氧器水位、壓力指示應(yīng)相符。應(yīng)經(jīng)常檢查水位調(diào)節(jié)裝置，

30、各閥門動作靈活。避免大量向除氧器補冷水，凝結(jié)水在除氧器內(nèi)溫升一般在2030左右，防止除氧器振動。進入除氧器的蒸汽壓力不應(yīng)變化太快。保證除氧器含氧量合格，及時調(diào)整除氧器排氧門開度。冬季應(yīng)加強對除氧器系統(tǒng)檢查，防止設(shè)備、表計及管路結(jié)凍造成破裂和表計指示虛假的現(xiàn)象。除氧器安全門每年校驗一次，每季做一次排汽試驗，并做好記錄。我廠的除氧器要求并列運行，對除氧器的并列條件規(guī)定如下：（1）待并除氧器與運行除氧器水位相同；（2）待并除氧器與運行除氧器壓力相同；（3）待并除氧器與運行除氧器水溫差不超過510；（4）機組運行平穩(wěn)，工作除氧器及給水泵運行穩(wěn)定。除氧器的解列：（1）檢查待解列除氧器渣欄回水、疏水箱疏水

31、門、給水再循環(huán)門全部切換完畢，處于關(guān)閉狀態(tài)。（2）關(guān)閉進水、進汽調(diào)整門前后手動門。（3）緩慢關(guān)閉待解列除氧器下水門，注意工作除氧器及給水泵運行正常。（4）緩慢關(guān)閉待解列除氧器水平衡門，注意工作除氧器及給水泵運行正常。（5）緩慢關(guān)閉待解列除氧器汽平衡門，注意運行除氧器壓力、水位穩(wěn)定。（6）根據(jù)情況，開啟除氧器供汽及供水管道疏放水門。高壓除氧器如有檢修作業(yè)時，應(yīng)放凈存水存汽，做好安全措施。五 高壓加熱器：我們把回?zé)嵯到y(tǒng)中加熱給泵出口給水的加熱器稱為高壓加熱器。為表面式加熱器，其結(jié)構(gòu)和低壓加熱器相似，汽側(cè)疏水低負(fù)荷時接入4號低壓加熱器，高負(fù)荷時接入除氧器。運行中多監(jiān)視汽側(cè)水位，及時分析高壓加熱器的出

32、水溫度變化。上圖為一高壓加熱器視圖。我廠的高壓加熱器參數(shù)如下：1高壓加熱器型號：JG-120-1傳熱面積水側(cè)溫度: 汽側(cè)溫度水側(cè)壓力汽側(cè)壓力立式表面式120194.8/220425/30017.15MPa 3.15MPa給水進/出口溫度蒸汽進/出口溫度額定給水流量額定蒸汽流量T/hT/h2高壓加熱器型號：JG-120-2傳熱面積水側(cè)溫度汽側(cè)溫度水側(cè)壓力汽側(cè)壓力立式表面式120158/194.8342.3/203.817.15MPa 3.15MPa 給水進/出口溫度蒸汽進/出口溫度額定給水流量額定蒸汽流T/hT/h高加的冷態(tài)啟動： (當(dāng)機組帶到一定負(fù)荷后再投入高加系統(tǒng))。（1）投入高加保護水源，

33、投入高加保護。高加危急放水電動門置“自動”位。（2）開啟高加出口逆止門強制手輪。（3）開啟高加注水門，#1、#2高加注水，水側(cè)放空氣門見汽水后關(guān)閉。（4）當(dāng)水側(cè)壓力升高到給水壓力后，檢查高加水側(cè)入口聯(lián)成閥自動打開，并全面檢查水側(cè)壓力是否降低，判斷水側(cè)是否漏水。(5)檢查一切正常后，開啟高加出、入口電動門。關(guān)閉高加注水門，關(guān)閉高加旁路電動門，給水走高加，注意給水流量。(6)開啟高加逐級疏水調(diào)門前、后截門及汽側(cè)平衡門。(7)開啟12抽汽逆止門前、后疏水；疏水充分后開啟12抽汽逆止門。開啟#1高加至#2高加空氣門，#2高加至除氧器。 (8) 緩慢開啟一、二級抽汽電動門23圈，保持汽側(cè)壓力0.020.

34、05Mpa暖體20分鐘后，關(guān)閉高加汽側(cè)放水門。(9)逐漸開大高加進汽門，保持#1高加壓力大于#2高加壓力，控制給水溫升率2/min，直至高加抽汽電動門全開。(10)隨負(fù)荷增加，加強各加熱器水位的調(diào)整。(11)當(dāng)#2高加汽側(cè)壓力大于除氧器壓力0.2MPa時，開啟#2高加疏水至除氧器疏水門。(12)關(guān)閉12抽汽逆止門前、后疏水.高加運行維護:(1)檢查高加水位的變化，保持正常水位400mm，報警值600mm，動作值800mm，防止低水位（低于100mm為低水位）或高水位運行。(2)定期核對DCS水位計與就地水位計差值。(3)運行中，應(yīng)隨時觀察高加給水的進、出口溫度和加熱器端差是否正常，如有偏差，則

35、應(yīng)檢查抽汽和水位是否正常。各高加溫升為（設(shè)計值）：#1：21；#2：40；正常運行時端差維護范圍為27。(4)檢查高加運行聲音正常及疏水調(diào)門的開度及動作情況，及時發(fā)現(xiàn)高加是否泄漏。(5)當(dāng)水位上升較快，并發(fā)出“高水位”報警時，應(yīng)立即查明原因，若高加危急放水已開啟，水位仍繼續(xù)上升，并產(chǎn)生振動沖擊現(xiàn)象，則可能是高加管束破裂，應(yīng)立即解列高加停止運行。(6)投高加水側(cè)時應(yīng)按照先開啟高加組出口電動門（就地確認(rèn)），后開啟高加進口電動門，再關(guān)閉高加旁路電動門的順序操作；退高加水側(cè)時應(yīng)按照先開啟高加旁路電動門，后關(guān)閉高加進口電動門（就地確認(rèn)），再關(guān)閉高加組出口電動門的順序操作。高加隨機停止:(1)檢查各高加汽

36、壓、溫度隨主機負(fù)荷下降而降低。(2)當(dāng)#2高加汽側(cè)壓力和除氧器壓力差小于0.2MPa時，#2高加疏水不能自流至除氧器時，開啟#2高加疏水至#4低加疏水門、關(guān)閉#2高加疏水至除氧器門。(3)主機負(fù)荷降至“零”時，應(yīng)關(guān)閉各抽汽電動門、逆止門及各高加抽空氣門。(4)根據(jù)需要解列高加水側(cè)，開啟高加旁路電動門，關(guān)閉高加進口電動門、出口電動門。開啟水側(cè)放水門、放空氣門。六 冷油器：冷油器是用來冷卻供各軸承潤滑油的熱交換器，保持潤滑油的進油溫度控制在3545。結(jié)構(gòu)形式一般有板式冷油器和列管式冷油器兩種，我廠采用的為列管式冷油器。其結(jié)構(gòu)如圖所示：我廠冷油器的具體參數(shù)如下：冷卻面積是42。型號為LY-42-02

37、。出油溫度控制在45以下。冷卻水壓一定小于潤滑油壓，以免管子泄漏時油中帶水，損壞軸承，引起事故擴大。投入操作步驟:(1) 關(guān)閉冷油器上部和下部放油門，緩慢開啟進口油門及頂部放空氣門，油充滿后應(yīng)有油冒出，即關(guān)閉頂部放空氣門，然后開啟出口油門；(2) 全開冷油器出口水門，稍開頂部水側(cè)放空氣門，空氣防盡后關(guān)閉；(3) 根據(jù)冷油器出口油溫調(diào)整出水門，保持油溫正常停用操作步驟：（） 在盤車狀態(tài)下，油溫低于時，要停用冷油器水側(cè)（一般油側(cè)不停用）；（） 視油溫的下降，逐漸關(guān)小進水門運行中冷油器泄漏、隔離、查漏方法：（） 開啟冷油器上部水側(cè)放空氣門，將水放入盆內(nèi)觀察，水面有無油花；（） 確認(rèn)冷油器銅管漏油，應(yīng)對冷油器進行隔離；（） 先關(guān)該冷油器進水門，后關(guān)出水門；（） 在確認(rèn)其他冷油器投入運行的情況下，關(guān)閉泄漏冷油器的進出口油門，聯(lián)系檢修堵漏。七、射水抽氣器1、抽氣器的作用： 不斷地將凝汽器內(nèi)的空氣及其它氣體抽走，以維持凝汽器的真空。2、射水抽氣器的工作原理： 從射水泵來的具有一定壓力的工作水經(jīng)水室進入噴嘴，噴嘴將壓力水的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)樗俣饶?，水流高速從噴嘴射出，使空氣吸入室?nèi)產(chǎn)生高度真空，抽出凝汽器內(nèi)的汽、氣混合物，一起進入擴散管，水流速度減慢，壓力逐漸升高，最后以略高于大氣壓力排出擴散管