曼大起重吊裝專項安全方案

1、目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、危險源與相關控制措施2四、施工要求8五、起重吊裝中要堅決執(zhí)行“十不吊”10六、安全操作規(guī)程1111起重吊裝安全施工方案一、工程概況我項目承建三穗至黎平高速公路第LJ6合同段，工程起訖樁號為YK51+800.000-K55+500.000，路線全長11.456公里（含天柱支線6.037公里，天柱聯(lián)絡線1.719公里），采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，整體式路基寬21.5m，分離式路基寬11.25m。本標段起于水缸坡隧道中部，穿出隧道后至郎溪溝，順溝直出郎溪設天柱樞紐互通。至天柱的支線公路向東布線，經(jīng)各留、燈盞凹、牛頭沖、種苗站，于銅鼓農(nóng)

2、場處結(jié)束；主要控制點：水缸坡、郎溪、天柱縣城。我合同段主要工程量為：總挖方1774335方，其中土方532300.3方，石方1242034.7方，總填方1953559方；防護及排水工程45491.44方（漿砌片石）；大橋2449.4m/8座，中橋278.32m/3座，互通式立交橋244.3m/3座，人行天橋43.0m/1座；全線預制20mT梁938片，30mT梁80片，空心板梁99片，箱梁2片，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁2孔共計1121片梁；涵洞16道，通道20道；水缸坡隧道547.5m/出口段。全線砼總方量為13.6萬方，鋼筋 11351噸。本項目總投資3.6億元，計劃工期24個月。二、編制依據(jù)（1）中華

3、人民共和國安全生產(chǎn)法（2）公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ0412000）（3）交通部公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ07695）；（4）三黎項目經(jīng)理部工程施工組織設計（5）三黎項目經(jīng)理部工程施工圖紙（6）起重機使用說明書三、危險源與相關控制措施1、防止起重機事故措施 起重機的行駛道路必須平坦堅實，地下墓坑和松軟土層要進行處理。必要時，需要鋪設木頭或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工作。 應盡量避免超載吊裝。在某些情況下難以避免時應采取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風繩或在其尾部增加平衡重等。起重增加平衡重以后，卸載或空載時，吊桿必須落到水平線夾角60度以內(nèi)，操作時應緩慢進行。 禁止斜吊。所謂斜吊，是

4、指要起吊的重物不在起重機重臂頂?shù)恼路?，因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一定夾角。斜吊還會使重物在離開地面以后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。 起重機應該避免帶載行走，如需做短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，構件離地不得大于50厘米，并將構件轉(zhuǎn)移至正上方，拉好溜繩，控制構件擺動。 雙機抬吊時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配各單機載荷不得超過允許載荷的80%，并在操作時要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組應基本保持垂直狀態(tài)。 綁扎構件的吊索要經(jīng)過計算，綁扎方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。

5、 不吊重量不明的重大構件或設備 禁止在6級風的情況下進行吊裝作業(yè)。 起重吊裝指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與起重機駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應聽從指揮，當信號不清楚或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。 嚴禁起吊重物長時間懸掛空中，作業(yè)中遇突發(fā)事故，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機進行檢修。 起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊，當?shù)蹉^和吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予以更換。2防電擊安全技術措施2.1接地與接零在施工現(xiàn)場專用低壓電力線路中，必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)（即三相五線制）。（1）保護零線應由工作接地線或配電室的零線或第一級漏電保護器電源側(cè)的零線引出。（2

6、）保護零線應與工作零線分開單獨敷設，不作它用，保護零線必須采用綠、黃雙色線。（3）保護零線必須在配電室（或總配電箱）配電線路中間和末端至少三處作重復接地，重復接地線應與保護零線相連接。（4）保護零線的截面應不小于工作零線的截面，同時必須滿足機械強度的要求，其中：架空敷設間距大于12m時，采用絕緣銅線截面不小于10 mm2，與電氣設備相連接的保護零線為截面不小于2.5mm2的絕緣多股銅線。（5）電氣設備的正常情況下不帶電的金屬外殼、框架、部件、管道、軌道、金屬操作臺以及靠近帶電部分的金屬圍欄、金屬門等均應作保護接零。2.2配置漏電保護器（1）施工現(xiàn)場的配電箱（配電室）和開關箱至少配置兩級漏電保護

7、器。（2）漏電保護器應選用電流動作型，一般場合漏電保護器的額定漏電動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應不大于0.1S；潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器，其額定漏電動作電流不大于15mA，其額定漏電動作時間應不大于0.1S；額定漏電動作電流和額定漏電動作時間乘積的極限值為（不大于）30mA.S。（3）開關箱內(nèi)漏電保護器的選用應與動力設備的容量大小、相數(shù)等實際情況相適應、相配合，如三相電動機則應選用參數(shù)匹配的三相三線的漏電保護器；照明用電必須與動力用電分開，照明應選用單相二線的漏電保護器。2.3.開關箱按三級設置，即總配電分配電箱開關箱，開關箱距離機具不能超過三米，開關箱實行“一機一閘一漏

8、電”保護。2.4.外電保護（1）在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間和最小安全操作距離；電壓1KV以下為4米，電壓1KV-10KV之間為6米。2.5配電系統(tǒng)（1）開關電器及電氣裝置必須完好無損。（2）開關電器及電氣裝置必須裝設端正、牢固，不得拖地放置。（3）帶電導線與導線之間的接頭必須絕緣包扎，帶電導線必須絕緣良好。（4）帶電導線嚴禁搭、掛、壓在腳手架或其它物體上。（5）配電箱與開關箱應作名稱、用途、分路標記；配電箱、開關箱應配鎖并有專人負責。（6）電箱內(nèi)部及其周圍鄰近區(qū)域不得有雜物。（7）室外用電嚴禁拉設使用花線，嚴禁使用銅線或其它金屬線代替保險絲使用。（8）電氣裝置定期

9、檢修，檢修時必須做到。停電；懸掛停電標志牌，掛接必要的接地線；由相應級別的專業(yè)電工檢修；檢修人員應穿戴絕緣鞋和手套，使用電工絕緣工具；有組織和專人統(tǒng)一指揮。3、高處作業(yè)安全防護措施：3.1施工負責人應對工程的高處作業(yè)安全技術負責，并建立相應的責任制。施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。3.2高處作業(yè)中的設施、設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。3.3攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓及考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。3.4施工中對高處作業(yè)的安全技術設施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安

10、全時，必須停止作業(yè)。3.5施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應一律先進行撤除或加以固定。、 高處作業(yè)中所有的物料，均應推放平穩(wěn)，不防礙通行和裝卸。、 隨手用工具應放在工具袋內(nèi)。、 作業(yè)中的走道內(nèi)余料應及時清理干凈，不得任意亂擲或向下丟棄。、 傳遞物件禁止拋擲。3.6雨天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。凡水均應及時清理。3.7鋼結(jié)構吊裝前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業(yè)。4.攀高作業(yè)安全：4.1柱、梁和行車梁等構件吊裝所需的直爬梯在結(jié)構構造上，必須牢固可靠。4.2梯腳底部應墊實，不得墊高使用，梯子上端應有固定措施。4.3鋼柱安裝登高時，應使用鋼掛梯或設置在鋼

11、柱上的爬梯。4.4登高安裝鋼梁時，應視鋼梁高度，在兩端設置掛梯或搭設鋼管腳手架。梁面上需行走時，其一側(cè)的臨時護欄橫桿可采用鋼索，當改用扶手繩時，繩的自由下垂度不應大于L/20，并應控制在100mm以內(nèi)。5.懸空作業(yè)安全：5.1懸空作業(yè)處應有牢固的立足點，并應有安全設施。5.2鋼結(jié)構的吊裝，構件應盡可能在地面組裝，并搭設進行臨時固定、電焊、高強度螺栓連接等工序的高空安全設施，隨構件同時上吊就位。5.3懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。6、防止高空墜落和物體落下傷人：6.1為防止高處墜落，操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般高掛底用，即將安全帶繩端掛在高的地方，而人在較低處操作。6

12、.2在高處安裝構件時，要經(jīng)常使用撬桿校正構件的位置，這樣必須防止因撬桿滑脫而引起的高空墜落。6.3在雨天，構件上因潮濕容易使操作人員滑倒，應采取清掃后再安裝，高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作。6.4高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應放入隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲。6.5在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。6.6地面操作人員必須戴好安全帽，盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊桿和正在吊裝的構件下停留或通過。6.7構件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防止掉下傷人。6.8設置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)的

13、無關人員入內(nèi)。7、防高處墜落措施 操作人員進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。 在高處使用撬棍時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構件，應一手輔助，一手操作。撬棍插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。 雨天和雪天進行高處作業(yè)的時候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構件上有水、冰、霜、雪均應及時清除。 對高墩進行高處作業(yè)，事先應有避雷措施。遇有6級以上強風、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立

14、即修理完善。 等高用的梯子必須牢固。梯腳底部應堅實，不得墊高使用。梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以755度為宜，踏板上下間距以300毫米為宜，不得有缺檔。 梯子如需接長使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處，并連接后梯梁的強度，不應低于單梯梯梁的強度。 固定式直爬梯應用金屬材料制作。梯寬不應大于500毫米，支撐應采用不小于7060的角鋼，埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應與攀登的頂面齊平，并加設11.5米的扶手。 操作人員在腳手板上通行時，應思想集中，防止踏上挑頭板。8、防止高處落物傷人措施 地面操作人員必須正確使用安全帽。 高處操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的

15、工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。 在高處使用氣割或者電焊切割時，應采取措施，防止火花落下傷人。 地面操作人員，應盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。 構件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。 設置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關的人員入內(nèi)。四、施工要求1、起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并與溝渠、基坑保持安全距離。2、起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求： 各安全保護裝置和指示儀表齊全完好； 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； 燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； 各連接件無松動； 輪胎氣壓符合規(guī)定。3、

16、作業(yè)前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。4、作業(yè)中嚴禁搬動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或者正后方可進行作業(yè)。5、應根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂和仰角，并應估計吊索和重物的本身高度，留出適當空間。6、起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發(fā)出報警時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。7、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除不正常以后，方可作業(yè)。8、起

17、重臂伸出以后，或主副臂全部伸出以后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。9、汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方且不得在車的前方起吊。10、采用自由（重力）下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20%，并應使重物有控制的下降，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動。11、起吊重物達到額定起重量的50%及以上時，應使用低速檔。12、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。13、重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。14、起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以

18、上的操作動作。15、起重機帶載回轉(zhuǎn)時，操作應平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應在停穩(wěn)后進行。16、當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠說明書的規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應栓好拉繩，緩慢行駛。17、作業(yè)后，應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉(zhuǎn)地銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應鎖住起重操縱室門。18、行駛前，應檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應符合規(guī)定。行駛時水溫應在8090范圍內(nèi)，水溫未達到80時，不得高速行駛。19、行駛時應保持中速，不得緊急制動，過鐵路口或起伏路面時應減速，下坡時嚴禁空檔行，倒車時應有人監(jiān)護。20、行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆