旋挖鉆灌注樁作業(yè)指導書(干鉆)

1、皖贛鐵路擴能改造站前工程標 編號： 旋挖鉆灌注樁作業(yè)指導書單位： 編制： 審核： 批準： 2014年4月30日發(fā)布 2014年5月 1 日實施目錄1適用范圍- 1 -2作業(yè)準備- 1 -2.1內(nèi)業(yè)技術準備- 1 -2.2外業(yè)技術準備- 1 -3技術要求- 1 -4施工程序及工藝流程- 2 -4.1施工程序- 2 -4.2工藝流程- 2 -5施工要求- 3 -5.1施工準備- 3 -5.2 旋挖鉆進成孔- 4 -5.2.1旋挖鉆孔灌注樁施工- 4 -5.2.2主要施工工序- 5 -5.3清孔- 6 -5.4鋼筋籠的制作、安裝- 8 -5.5混凝土灌注- 9 -5.6成孔灌注時必須注意的問題及處理

2、方法- 13 -6.勞動組織- 18 -7. 材料要求- 18 -7.1鋼筋- 18 -7.1.1 鋼筋籠的制作- 18 -7.1.2鋼筋籠的安裝- 18 -7.2灌注砼- 19 -8.設備機具配置- 20 -9.質量控制及檢驗- 20 -9.1 成孔質量的控制- 21 -9.2質量檢驗- 21 -10.安全及環(huán)保要求- 24 -10.1安全要求- 24 -10.2環(huán)保要求- 25 -旋挖鉆灌注樁作業(yè)指導書1適用范圍皖贛鐵路擴能改造工程標項目經(jīng)理部一分部管段橋梁基礎采用的鉆孔灌注樁。以泥質粉砂巖、卵石土為樁端特力層，承載力均小于500kpa。本施工區(qū)域地質情況復雜而且不穩(wěn)定，鉆孔深度約為636

3、.5m，設計樁徑直徑為1.0m、1.25m、1.5m，依據(jù)工程勘察資料、結合設計要求、工程進度等因素，擬選用旋挖鉆機進行鉆孔樁的成孔施工。2作業(yè)準備2.1內(nèi)業(yè)技術準備作業(yè)指導書編制后，應在開工之前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前的技術培訓，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術準備 鉆孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實。場地位于淺水、陡坡、淤泥中時，可采用筑島、或用枕木或型鋼等搭設工作平臺；當位于深水時，可插打臨時樁搭設固定工作平臺。工作平臺必須堅固

4、穩(wěn)定，能承受施工作業(yè)時所有靜、活荷載，同時還應考慮施工設備能安全進、出場。3技術要求開挖泥漿池，選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層及時進行調(diào)整。鉆孔樁鉆孔泥漿性能指標如下：泥漿比重：巖石不宜大于1.2，黏土、粉土不宜大于1.3，堅硬大漂石、卵石夾粗砂不宜大于1.4。黏度：入孔泥漿黏度，一般地層1622s，松散易坍地層1928s。含砂率：新制泥漿不宜大于4%。膠體率：不應小于95%。PH值：應大于6.5。4施工程序及工藝流程4.1施工程序施工程序為：施工準備埋設護筒鉆機就位開鉆成孔清孔設立鋼筋籠二次清孔設立導管灌注水下混凝土拔出護筒鑿除樁頭。4.2工藝流程 施工準備特殊

5、地質處理埋設護筒護筒制作、準備鉆機準備鉆機就位、校正泥漿制作鉆孔鉆孔記錄填寫清孔探孔器檢測孔形鋼筋籠制作安放鋼筋籠檢查記錄填寫導管試拼、準備吊裝、安放導管塔設平臺、安裝漏斗原材料選定試驗二次清孔檢查沉碴厚度 Y配合比確定澆筑混凝土 澆筑記錄、制作試塊截樁頭樁檢測砼強度測試進行下道工序NY鉆孔樁施工工藝流程圖5施工要求5.1施工準備(1)場地平整：施工前先對橋址處的施工場地進行清除雜物，平整壓實，并根據(jù)地表、地質情況進行換填處理，防止鉆孔過程中鉆機失穩(wěn)，發(fā)生安全事 故，影響工程質量。場地平整、壓實，鋪墊枕木作平臺。(2)鉆孔樁施工前，先對每根樁位進行精確放樣，并報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行

6、鉆孔施工。(3)鉆孔前，先埋置護筒，護筒采用68mm厚鋼板制作，護筒高2m，樁徑為1.0m，護筒內(nèi)徑為1.4m，樁徑為1.25m，護筒內(nèi)徑為1.65m樁徑為1.5m，護筒內(nèi)徑為1.9m，埋深根據(jù)地下水位確定，護筒頂應高出地面50cm。(4)泥漿配制：本工程鉆孔樁泥漿采用優(yōu)質膨潤土造漿。制備的泥漿應滿足下述要求：比重：孔底泥漿比重砂黏土不宜大于1.3，大漂石、卵石層不宜大于1.4，巖石不宜大于1.2。黏度：一般地質為1622s，松散易坍地層為1928s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：應大于6.5。（5）泥漿池的設置與防護采用旋挖鉆鉆孔施工，需在兩個墩位之間紅線內(nèi)開挖泥

7、漿池與沉淀池。泥漿池、沉淀池設置：尺寸5×3.5×1.8米，泥漿池與沉淀池之間設一過泥漿的通道，1.2米寬，0.5米深。泥漿池、沉淀池采用挖掘機開挖，四周放1：0.5的坡度，開挖平整后鋪上塑料布，防止泥漿中水的流失，造成池壁坍塌。泥漿池四周設安全防護裝置，用鋼管搭設安全防護架，并掛上安全網(wǎng),高1.2m,橫向設雙層鋼管，立桿間距2m。所有泥漿池必須統(tǒng)一做好警示標志；如警示牌、警戒繩等，廢漿池安排專人負責，不定期對廢漿池、泥漿集中存放地點進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時安排整改。（6）泥漿處理抽除上層泥漿根據(jù)鉆孔進度及時采用用高壓泥漿泵抽除泥漿池表層廢漿至泥漿罐車內(nèi)，外運棄漿至政府指定地

8、點。干燥后淤泥清理用兩臺挖掘機將干燥淤泥挖裝至自卸汽車上，自卸汽車帶蓋封閉型，運輸車及時外運至城郊指定余泥排放點，途中不得有遺漏。 (7)鉆機就位：鉆機就位前，應對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機座落處平整和加固、主要機具的檢查、維修與安裝、配套設施的就位及水電供應的接通等。鉆機安裝前，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷。5.2 旋挖鉆進成孔5.2.1旋挖鉆孔灌注樁施工本工程計劃兩個墩位設置一臺旋挖鉆機，配備一臺挖土機及一臺吊機。挖土機用于清理旋挖鉆鉆孔的廢土，吊機用于下放鋼筋籠。一臺旋挖鉆機計劃同時負責兩個墩位的施工，即完成一個墩位的一根樁后，就移至鄰邊墩位鉆孔，完成后再回到原來墩位

9、施工，如此反復。見旋挖鉆孔灌注樁樁機移位示意圖。旋挖鉆機完成一根樁的施工后即移到另一個墩位鉆孔，鉆孔完成立即下放鋼筋籠，保證及時下放鋼筋籠和及時清孔。5.2.2主要施工工序 旋挖鉆機采用筒式鉆斗。 鉆孔定位在樁位復核正確，護筒埋設符合要求，護筒、地坪標高已測定的基礎上，鉆機才能就位；樁機定位要準確、水平、垂直、穩(wěn)固,鉆機導桿中心線、回旋盤中心線、護筒中心線應保持在同一直線。旋挖鉆機就位后，利用自動控制系統(tǒng)調(diào)整其垂直度，鉆機安放定位時，要機座平整，機塔垂直，轉盤（鉆頭）中心與護筒十字線中心對正，注入穩(wěn)定液后，進行鉆孔。 鉆進成孔成孔前必須檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨

10、損超標的及時更換；根據(jù)土層情況正確選擇鉆斗底部切削齒的形狀、規(guī)格和角度；根據(jù)護筒標高、樁頂設計標高及樁長，計算出樁底標高，以便鉆孔時加以控制。成孔中，按試樁施工確定的參數(shù)進行施工，設專職記錄員記錄成孔過程的各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況。記錄必須認真、及時、準確、清晰。鉆孔過程中根據(jù)地質情況控制進尺速度：由硬地層鉆到軟地層時，可適當加快鉆進速度；當軟地層變?yōu)橛驳貙訒r，要減速慢進；在易縮徑的地層中，應適當增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對硬塑層采用快轉速鉆進,以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。鉆機就位時，必須保持平整、穩(wěn)固，不發(fā)生傾斜。為

11、準確控制孔深，應備有校核后百米鋼絲測繩，并觀測自動深度記錄儀，以便在施工中進行觀測、記錄。鉆進過程中經(jīng)常檢查鉆桿垂度，確?？妆诖怪薄ｃ@進過程中必須控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度，防止因漿液對孔壁的沖刷及負壓而導致孔壁塌方。鉆進成孔過程中，根據(jù)地層、孔深變化，合理選擇鉆進參數(shù)，及時調(diào)制泥漿，保證成孔質量。在進入淤泥和淤泥質砂層時，應適當減慢進尺速度，提高泥漿的稠度，減小每個鉆進回次的進尺量，保證孔壁穩(wěn)定。鉆進施工時，利用正鏟及時將鉆渣清運，保證場地干凈整潔，利于下一步施工。鉆進達到要求孔深停鉆后，注意保持孔內(nèi)泥漿的漿面高程，確保孔壁的穩(wěn)定。孔底沉淤控制。由于旋挖鉆孔逗底部面緩，鉆至設計標高對土的擾動很

12、小，沒有聚淤漏斗，所以要加強穩(wěn)定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前兩鉆斗的旋挖量。成孔深度達到設計要求后，應盡快進行鉆機移位、終孔驗收工作；從清孔停止至混凝土開始澆灌，應控制在1.5-3h，一般不得超過4h，否則應重新清孔。根據(jù)高速鐵路橋涵工程施工技術指南（鐵建設（2010）241號）第7.3.13條要求，當?shù)刭|條件許可時，可不進行泥漿護壁，實現(xiàn)干鉆成孔。5.3清孔當鉆孔至設計標高時，即對孔徑、孔深、孔位和豎直度進行檢查。（1）檢孔器制作（見圖5.3-1檢孔器示意圖）除掛鉤外，鋼筋直徑采用直徑20的螺紋鋼。檢孔器外徑為1m、1.25m、1.5m，長度為6m。加強筋在

13、內(nèi)側，加強筋間距為2m，主筋根數(shù)為20根，沿加強筋均勻布置。檢孔器兩端宜制作成錐形，錐形高度為0.5m。檢孔器焊接時必須牢靠，防止開焊、墜落等現(xiàn)象發(fā)生。主筋及加強筋采用雙面搭接焊，焊接長度為10cm。加強筋內(nèi)部設置十字撐，十字撐采用直徑20的螺紋鋼制作。圖5.3-1 檢孔器示意圖（2）孔深檢測孔深檢測用測錘掛測繩進行檢測，測錘采用20mm螺紋鋼雙面幫焊，測錘高度20cm，直徑6cm,重4Kg。（3）孔徑的檢測方法在鉆孔成孔后，當孔深、清孔泥漿指標合格后，鉆機移位，利用鉆孔三角架，將檢孔器放入孔內(nèi)，檢孔器進入孔內(nèi)后，在護筒頂放樣十字線，通過吊繩進行檢孔器對中。檢孔器對中后，上吊點（三角架、下落鋼

14、絲繩點），必須位置固定且在整個檢孔過程中不能變位，否則重新對中。檢孔器在孔內(nèi)下落時，靠自重下沉，不得借助其他外力。如果檢孔器能在自重作用下順利下至孔底（檢孔器系有測繩），則表明孔徑能滿足設計樁位要求。如果在自重作用下不能下至孔底，則標明孔徑小于設計樁徑，則應重新掃孔或重鉆，至滿足設計孔徑。（4）傾斜度檢測當檢孔器在孔頂對中下落后，通過在護筒頂觀測吊繩相對于放樣中心點偏移情況，可計算成孔后的傾斜度。表5.3-2 鉆孔樁允許偏差序號項目名稱允許偏差1護筒頂面位置50 mm傾斜度1%孔深嵌巖樁不小于設計孔深，并進入設計土層3孔位中心50 mm4傾斜度1%孔深5沉碴嵌巖樁5mm6孔徑不小于設計孔徑自檢

15、確認滿足設計要求后，報請監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師認可后，應立即進行清孔。清孔采用換漿法，在清孔的同時，應及時向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿，以保持孔內(nèi)水位。清孔應達到以下標準：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率2%，粘度1720s；澆筑水下混凝土前柱樁孔底沉碴厚度達到設計要求，嵌巖樁底部沉碴不大于5cm。鋼筋籠和導管安放完畢后、澆筑水下混凝土前，檢測樁底沉碴情況。若沉碴超標，要立即進行第二次清孔。5.4鋼筋籠的制作、安裝對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現(xiàn)場焊接，盡量減少現(xiàn)場焊接工作量，焊接采用搭接焊，焊接長度為10d

16、。制作時，采取模架法施工，在精加工的模架上放好主筋，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。鋼筋骨架保護層的設置方法：鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度采用轉動同等級混凝土墊塊，見下圖5.4-1。設置密度按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置4個。圖5.4-1 混凝土保護塊骨架的運輸全部采用自制長度15m的炮車。骨架的起吊和

17、就位鋼筋籠制作完成后，骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分之一點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋

18、十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后

19、在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距±0.5dmm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±20mm；骨架傾斜度±0.5；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。5.5混凝土灌注(1)混凝土選用樁基采用C30混凝土，由一分部拌和站進行拌制。(2)混凝土灌注灌注水下混凝土采用鋼導管灌注，導管內(nèi)徑為25cm。導管使用前應進行水密承壓和接頭

20、抗拉試驗，并需經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場見證，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內(nèi)水深1.5倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內(nèi)壓力p的1.3倍，p=rchc-rwHw式中：p為導管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）；rc為混凝土拌和物的重度（24kN/m3）；hc為導管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預計的最大高度計；rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。根據(jù)高速鐵路橋涵工程施工技術指南（鐵建設（2010）241號）第7.3.24條要求，干作業(yè)成孔的鉆孔樁混凝土，應按水下混凝土標準進行配制，可采用導管法干孔澆筑，設計樁頂4m范圍內(nèi)的混凝

21、土應進行振搗。安裝導管導管采用25cm鋼管，每節(jié)2.5m,配12節(jié)11.5m的短管。鋼導管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴密。導管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應。使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差不大于孔深的0.5%，并不大于10cm。 導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。導管安裝后，其底部距孔底有400mm 的空間。配管原則：導管總長=孔內(nèi)管長孔外管長，孔外管長為施工留置長度，一般為40cm左右。二次清孔澆筑水下混

22、凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度應滿足設計要求；當設計無要求時沉渣厚度柱樁不大于5cm。首批封底混凝土計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉碴盡可能地沖開，是控制樁底沉碴，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)?？城?、撥栓或開閥打開漏斗閥門，放下封底混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探測孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導管內(nèi)大量進水，表明出現(xiàn)灌注斷樁事故。水下混凝土澆灌樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始后，應緊湊連續(xù)地進行。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗

23、頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；導管的埋置深度應控制在2m6m。同時應經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導管埋深。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。循環(huán)使用導管48次后應重新進行水密性試驗。在灌注過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要

24、徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應使導管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；當孔內(nèi)混凝土進入鋼筋骨架4m5m以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力?；炷凉嘧⒌浇咏O計標高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量（計算時應將導管內(nèi)及

25、混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)），通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費。在灌注將近結束時,由于導管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應考慮此因素。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上應加灌0.5100cm，以便灌注結束后將此段混凝土清除。在灌注混凝土時，每根樁應至少留取兩組試件，對于樁長較長、樁徑較大、澆筑時間很

26、長時，根據(jù)規(guī)范要求增加。如換工作時，每工作班都應制取試件。試件應施加標準養(yǎng)護，強度測試后應填試驗報告表。強度不合要求時，應及時提出報告，采取補救措施。 (3)混凝土灌注注意事項灌注混凝土前，重新探測孔底沉渣厚度、含沙率及泥漿比重，如大于設計規(guī)定值，需進行二次清孔，直到沉渣厚度、含沙率和泥漿比重滿足設計要求。鋼筋籠和導管安放好后及時灌注混凝土，灌注過程連續(xù)進行，不得中斷?；炷凉嘧⒉捎脤Ч芊ㄟM行灌注。灌注前，安放導管時導管下端距孔底0.30.5m。導管采用鋼導管，導管接頭采用套絲接頭形式，以防導管升降時被鋼筋籠卡住。導管使用前，按規(guī)定進行水密承壓和接頭抗拉試驗。同時對導管自下而上進行編號并記錄每

27、節(jié)導管的長度。灌注混凝土的準備工作在盡可能短的時間內(nèi)完成，防止坍孔和泥漿沉淀過厚。開始灌注前再次核對鋼筋籠標高、導管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度以及孔壁有無坍塌現(xiàn)象等，如不符合要求，經(jīng)處理后再開始灌注。首批灌注混凝土采用砍球法泄放，混凝土最少數(shù)量由計算確定，滿足導管初灌埋深1.0m的要求。后續(xù)灌注采用攪拌車連續(xù)不斷的送料。計算公式如下： 式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量(m³)；D樁孔直徑(m)；H1樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m；H2導管初次埋置深度(m)；d導管內(nèi)徑(m)；h1樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H2時，導管內(nèi)混凝土柱平衡導管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)。按導管

28、內(nèi)徑25cm，根據(jù)實測地面標高計算1m樁最大孔深27m，1.25m樁最大孔深38m、1.5m樁最大孔深18m.根據(jù)公式計算：1m，V=3.14*1 ²/4*（1+0.4）+3.14*（0.25）²/4*11*(27-1.4)/24=1.671.25m，V=3.14*1.25²/4*（1+0.4）+3.14*0.25²/4*11*(38-1.4)/24=2.541.5m，V=3.14*1.5²/4*（1+0.4）+3.14*0.25²/4*11*(18-1.4)/24=2.851m樁基V=1.67m³，現(xiàn)場采用2m³

29、料斗，能滿足施工需要。1.25m樁基V=2.54 m³，現(xiàn)場采用3m³料斗，能滿足施工需要。1.5m樁基V=2.85 m³，現(xiàn)場采用3m³料斗，能滿足施工需要。確保灌注混凝土頂面標高高出樁頂設計高程0.51m，以便清除浮漿和消除測量誤差，確保成樁質量。5.6成孔灌注時必須注意的問題及處理方法（1）護筒冒水護筒外壁冒水，嚴重的會引起地基下沉、護筒傾斜和位移，造成樁孔偏斜，甚至無法施工。病因分析 埋設護筒時周圍土不密實，或護筒水位差太大，或鉆頭起落時碰撞。防治措施 埋護筒時坑底與四周要選用最佳含水量的粘土分層夯實；在護筒適當高度開孔，使護筒內(nèi)保持有11.5m

30、的水頭高度；起落鉆頭時防止碰撞護筒；初發(fā)現(xiàn)護筒冒水時可用粘土在四周填實加固，如護筒嚴重下沉或位移則應返工重埋。（2）鉆進極慢或不進尺在硬可塑粘土層中鉆進極慢，一般為810h,占單樁鉆進進間的60%70%.病因分析 鉆頭選型不當，合金刀具安裝角度欠妥，刀具切土過淺，鉆頭配重過輕，鉆頭被粘土糊滿。防治措施 更換或改造鉆頭，重新安排刀具角度、形狀、排列方向，加大配重、加強排渣、降低泥漿比重或改用鉆進方式，采取反循環(huán)鉆進方式。（3）樁孔孔壁坍塌成孔中或成孔后，孔壁不同程度塌落。成孔中排出的泥漿不斷出現(xiàn)氣泡，有時護筒內(nèi)的水位突然下降，均為塌孔的兆頭。病因分析 主要是由于土質松散，加之泥漿護壁不好；護筒埋

31、設不好，筒內(nèi)水位不高；提住鉆頭鉆進；鉆頭鉆速過快或空轉時間太長都易引起鉆孔下部坍塌；成孔后待灌時間和灌注時間過長。防治措施 在松散易坍土層中適當深埋護筒，密實回填土，使用優(yōu)質泥漿，提高泥漿比重和粘度，升高護筒，終孔后補給泥漿，保持要求的水頭高度，保證鋼筋籠制作質量，防止變形；吊設時要對準孔位，吊直扶穩(wěn)，緩緩下沉，防止碰撞孔壁；成孔后待灌時間一般不超過3h,并盡可能加快灌注速度、縮短灌注時間；在鋼筋籠未下孔內(nèi)的情況下，漿砂、粘土混合物回填至坍塌孔深以上12m,或全孔回填并密實后再用原鉆頭和優(yōu)質泥漿掃孔；在鋼筋籠碰孔壁而引起輕微坍塌的情況下，用直徑小于鋼筋籠內(nèi)徑的鉆頭以優(yōu)質泥漿掃孔或用導管清孔。（

32、4）樁孔局部縮孔局部縮孔是指局部孔徑小于設計孔徑。病因分析 泥漿性能欠佳，失水量大。引起塑性，土層吸水膨脹，或形成疏松，蜂窩狀厚層泥皮；鄰樁施工間距不當，土層中應力尚未消散，新孔孔壁軟土流變；鉆頭直徑磨損過大。防治措施 采用優(yōu)質泥漿，控制泥漿比重和粘度，降低失水量；當設計樁距<4D時應跳隔12根樁施工；新樁盡可能在鄰樁成樁36h后開鉆；選用雙導正環(huán)保徑的籠狀鉆頭；用泥漿和足尺寸鉆頭掃孔；掃通清孔后盡快灌注砼。（5）樁孔偏移傾斜成孔后樁孔出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲。病因分析 鉆機安裝不平或鉆臺下有虛土產(chǎn)生不均勻沉陷；樁架不穩(wěn)，鉆桿導架垂直，鉆機磨損，部件松動；護筒埋設偏斜，鉆桿彎曲，主動鉆桿傾

33、斜；遇舊基礎或大石等地下障礙物，土層軟硬不均或基巖傾斜。防治措施 鉆機安裝周正、水平、穩(wěn)固、無束前緣切點，轉盤中心和護筒中心三點面一線；護筒不偏斜，鉆桿不彎曲，主動鉆桿保持垂直，增添導向架，控制提引水龍頭，盡可能采用鉆挺加壓；清除地下障礙物；除軟硬互層采用輕壓慢轉技術參數(shù)外，從軟塑粘土層，尤其流塑粘土層和砂層進入硬塑粘土層或從粘土層進入基巖時，籠裝鉆下端的錐形導向小鉆頭需改用平底導向小鉆頭，或者直接用不帶導向小鉆頭的平底鉆頭鉆進；采用沉井、控孔樁等方式清除地下障礙物；在硬塑料粘土層發(fā)生偏斜時，用砂、料土混合物回填偏斜以上12m,待密實后用平度合金鉆頭輕壓慢轉傾斜；在基巖面發(fā)生偏斜時，可投入20

34、40mm粒徑碎石，略高于偏斜處，沖擊密實后用平底合金鉆頭、牙輪滾刀鉆或平底鋼粒鉆頭糾斜。（6）孔底沉渣過多孔底沉淤，殘留泥砂過厚或孔壁泥土塌落在孔底。病因分析 清孔未凈，清孔泥漿比重過小或清水置換；鋼筋籠吊放未垂直對中，碰刮孔壁泥土坍落孔底；清孔后待灌時間過長，泥漿沉淀；沉渣厚度測量的孔底標高不統(tǒng)一。防治措施 終孔后鉆頭提高孔底1020cm,保持慢速空轉，維持循環(huán)清孔時間不少于30min;清孔采用優(yōu)質泥漿，控制泥漿比重和粘度不要直接用清水置換，鋼筋籠垂直緩放入孔；用平底鉆頭時沉渣厚度從鉆頭底部所達到的孔底平面算起；用底部帶圓錘的籠頭鉆頭時沉渣厚度從鉆頭底部所達到的孔底平面算起；或采用導管二次清

35、水，沖孔時間以導管內(nèi)測量的孔底沉渣厚度達到規(guī)范要求為準；提高砼初灌時對孔底的沖擊力，導管底端距孔底控制在3040cm,初灌砼量須滿足導管底端能埋入砼中1.0m以上的要求，利用隔水塞和砼沖刷殘留沉渣。（7）導管堵塞灌注過程中，砼在導管中不能下落，影響灌注工作順利進行。病因分析 初灌時隔水塞堵管；粗骨粒徑過大；砼坍落度不合要求，和易性、流動性差，拌合不均勻產(chǎn)生離析；導管連接部位和焊縫不密時，發(fā)生漏水，管內(nèi)形成水塞；當管內(nèi)砼不滿而含有空氣時，砼整斗傾入導管，導致管內(nèi)形成高壓氣塞，或氣塞擠破管節(jié)間密封墊繼而導致導管漏水；機械發(fā)生故障，導管內(nèi)砼已初凝，增大下落阻力。防治措施 隔水塞直徑應與導管內(nèi)徑匹配，

36、能從管內(nèi)順利排出，隔水膠墊應安裝在隔水塞的頂面，防止骨粒長阻水塞，選用粒徑小于25mm的粗骨料，其最大粒徑不大于導管內(nèi)徑和鋼筋籠主筋最小凈距的1/4;嚴格砼配合比，坍落度控制在1822cm,坍落度降低至15cm的時間一般不宜小于1h;砼拌合均勻，攪拌機拌合時間大于90s;確保導管連接部位和焊縫的密封性，導管應在大于0.50.7MPa下試壓，時間大于15min而不泄漏，以免在導管內(nèi)形成水塞；澆灌過程中砼宜徐徐倒入漏斗的導管，避免在導管內(nèi)形成高壓氣塞；為確保機械運轉正常必須有備用攪拌機，必要時可在砼中摻加緩凝劑；采用長桿沖搗，強力抖動導管，或在導管上端安裝震動器等方法迫使隔水塞或砼下落，如上述方法

37、處理無效，應立即提出導管進行清理，視孔內(nèi)砼情況重新澆灌或接樁處理；當隔水塞堵塞導管時可將提管時散落在孔底的砼拌合物清除，重新下隔水塞澆灌；當孔內(nèi)砼尚未初凝時盡快清理導管，重新下至砼面，開泵沖冼浮漿后重新下隔水塞澆灌，隔水塞沖出后盡可能將導管向下插入原先澆灌的砼內(nèi)，原位上下穿插導管，使砼混合密實，再繼續(xù)澆灌；砼初凝后可用較鋼筋籠直徑稍小的鉆頭鉆進至原先導管的底端埋置深度重新清孔，最好增加一節(jié)較小直徑的鋼筋籠埋入新孔，按正常程序澆灌砼。（8）鋼筋籠上浮或下沉系指鋼筋籠的位置高于或低于設計位置的現(xiàn)象。上浮較大時降低了樁體抗水平剪切能力；下沉過多給土建施工帶來麻煩和損失。病因分析 鋼筋籠放置初始位置過

38、高或過低，砼流動性過小，導管在砼中埋置深度過大（8m以上），鋼筋籠被砼頂托上?。粚Ч苎诼襁^長，提升時易搖晃，難以對準籠的中心，易發(fā)生掛籠現(xiàn)象；導管提升過程砼下沉太快，瞬時反沖力使鋼筋籠上浮；鋼筋籠制作質量不佳或吊裝不當而變形；或樁孔傾斜，鋼筋籠隨之而變形，增加了砼上升力；籠底鋼筋向內(nèi)彎折鉤掛導管；鋼筋籠與孔口固定不變，在自重及受壓時將鐵絲拉長而沉；或鋼筋籠自重太輕，被砼頂起。防治措施 鋼筋籠旋轉初始位置準確無誤并與孔口固定牢固。為防止鐵絲拉長下沉或頂住上升力，可采用吊裝加套管等方法頂住鋼筋籠上口；加快灌注速度，縮短澆灌時間或添加緩凝劑，防止砼頂層進入鋼筋籠時流動性變小，砼接近籠底時控制導管埋深

39、在1.52m,盡量減少穿插導管，改用轉動導管密實砼；每澆灌一斗砼，檢查一次埋深，勤測深，勤拆管，直到鋼筋籠埋牢后恢復正常埋置深度，一般控制在26m,最大不超過8m,便于轉動移位；鋼筋籠上升時停止?jié)补囗牛瑱z查埋管深度，拆除部分導管，保持埋管1.52m,導管鉤掛筋籠時要下降導管，轉動移位脫鉤后上提。（9）斷樁砼凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土充填的間斷樁，影響了樁本身的整體性，降低了樁體強度和承載力，以至不滿足設計要求。病因分析 坍落度損失大的配方和澆灌過程不連續(xù)是造成斷樁的重要原因，灌注過程中發(fā)生埋管、卡管以及其他一些情況都將造成斷樁：埋管：導管在砼中掩埋過長，鋼筋籠變形，灌注時間過長，

40、砼已初凝，內(nèi)阻力成倍增長，導管被卡死在砼內(nèi)；法蘭盤頂住鋼筋籠下端，由于孔斜大，籠與孔壁摩擦阻力過大，加上籠內(nèi)已有一定高的砼使導管無法提升；卡管：骨料級配不合理，含有大粒徑的卵石、漂礫；砼出拌和機時間或運輸路程過長，已產(chǎn)生離析局部初凝現(xiàn)象而直接用于灌注，導管密封不良，局部漏水。防治措施 按有關規(guī)范要求，通過計算機和試配確定砼配合比，砼應具良好的和易和流動度，坍落度損失應滿足灌注要求，初凝時間應為正常灌注時間的2倍，要求灌注過程連續(xù)、快速，防止出現(xiàn)上述埋管、卡管及其它情況。6.勞動組織6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。6.2施工人員應結合本標段確定的施工方案、機械、人員組織、工期要求進行合

41、理的配置。每個作業(yè)工地人員配置表架子隊長1人技術負責人1人技術主管1人專兼職安全員1人工班長35人技術、質檢、測量、試驗人員46人鉆機長、司機78人其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全人員必須由施工企業(yè)正式職工擔任，并可根據(jù)工程情況適當配備若干勞務工人。7. 材料要求7.1鋼筋鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量應符合現(xiàn)行國家標準和設計要求。7.1.1 鋼筋籠的制作 制作鋼筋籠時，對鋼筋的調(diào)直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設計圖紙和技術規(guī)范要求進行。鋼筋籠的主筋盡量為整根，需要對接時，宜采用搭接焊接頭，搭接的長度不小于10d，末

42、端不設彎鉤。成品鋼筋籠保證其順直、尺寸準確，其直徑、主筋間距、箍筋間距及加強箍筋間距施工誤差，均不大于20mm。 7.1.2鋼筋籠的安裝 （1）為保證鋼筋籠外砼保護層的厚度符合設計要求，在其上下端及中間每隔2m在一橫截面上設置混凝土墊塊。 （2）鋼筋籠吊裝之前 ，先對鉆孔進行檢測。檢測使用的探孔器直徑和鉆孔直徑相符，主要檢測鉆孔內(nèi)有無坍塌和孔壁有無影響鋼筋安裝的障礙物，如突出尖石、樹根等，以確保鋼筋籠的安裝。 （3）鋼筋籠吊裝時對準孔位，盡量豎直輕放、慢放，遇障礙物可慢起慢落和正反旋轉使之下落，無效時，立即停止下落，查明原因后再安裝。不允許高起猛落，強行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。 （4）入

43、孔后牢固定位，容許偏差不大于5cm，并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。 7.2灌注砼混凝土原材料要求應滿足鐵建設【2010】241號鐵路混凝土工程施工技術指南及鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）的有關規(guī)定7.2.1 砼材料要求和導管、漏斗、儲料斗的制備 (1)組成砼的碎石、砂的級配良好，最大顆粒尺寸的選擇以適合結構物尺寸，鋼筋間距及砼拌和、裝卸、澆注及操作為準。集料中的雜物含量，符合規(guī)范要求，必要時清洗和過篩，以除去有害雜質。 (2)拌制砼用水在使用前做水質化學分析，試驗按JGJ63規(guī)定進行。 (3)砼所用水泥符合GB175的規(guī)定，所有水泥都必須經(jīng)合格分供方評定后，從批準的廠家進

44、貨；水泥進場時，必須附有水泥出廠合格證，并且經(jīng)本單位中心試驗室（國家認可的）檢驗合格。 (4)導管、漏斗和儲料斗的制備 導管是灌注砼的重要工具，用8mm厚鋼板卷制焊成，其直徑按樁長、樁徑和每小時需要通過的砼數(shù)量決定，不得小于250mm，中間節(jié)兩端焊有法蘭、以便用螺栓互相連接。 儲料斗采用3mm厚鋼板及加勁肋制做，底部做成斜坡，出口設閘門，活動溜槽設在儲料斗出口下方，溜槽下接漏斗。 7.2.2砼的拌合 本段鉆孔樁所使用砼強度為C30，配合比設計時坍塌落度取18-22cm之間?；炷涟柚撇捎眉袛嚢?、自動計量，拌制砼前對計量系統(tǒng)進行校正。攪拌時間符合規(guī)范要求，如果攪拌機停用超過30min時，將攪拌

45、機徹底清洗后才能拌合新砼，為保證灌注砼的連續(xù)性，在灌注鉆孔樁時，備用一臺應急發(fā)電機。 7.2.3 鉆孔樁砼灌注 砼灌注工作開始后，必須連續(xù)不斷地進行并且每斗砼灌注間隔時間盡量縮短，拆除導管所耗時間嚴格控制，一般不超過15min，不能中途停工；在灌注砼過程中，隨時探測砼高度，及時拆除或提升導管，注意保持適當?shù)穆裆?，導管埋深一般保持?6m，最大埋深不大于8m。灌注砼注意的幾個問題 （1）導管下端距樁底控制為0.30.4m；在一切工作就緒，經(jīng)量測孔底沉淀層超標時，采用射水（射風）管沖射3-5min。 （2）導管埋入砼的深度在任何時候不小于1.0m。 （3）水下灌注砼的實際樁頂標高應高出樁頂設計標高

46、0.5m左右。 （4）嚴禁導管漏水或導管底口進水（即封不住底）而造成斷樁事故，保證施工質量。 （5）當砼灌注完畢后，待樁上部砼開始初凝，解除對鋼筋籠固定措施，保證鋼筋籠隨著砼的收縮而收縮，避免粘結力的損失。8.設備機具配置 鉆孔樁鉆機施工和鋼筋加工機械設備分為兩大部分。鉆機施工鋼筋加工旋挖鉆機3臺調(diào)直機1臺吊車1臺彎曲機1臺挖掘機1臺切割機1臺推土機1臺切斷機1臺泥漿運輸車12臺電焊機23臺泥漿泵1臺9.質量控制及檢驗鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進行的，其施工過程無法觀察，成樁后也不能進行開挖驗收。施工中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到整個工程的質量和進度，甚至給投資者造成巨大的經(jīng)濟損失

47、和不良的社會影響。因此，要求基礎施工隊伍在施工技術措施上要落實，并加強施工質量管理，密切注意抓好施工過程中每一個環(huán)節(jié)的質量，力爭將隱患消除在成樁之前。因此在施工前要認真熟悉設計圖紙及有關施工、驗收規(guī)范，核查地質和有關灌注樁方面的資料，對灌注樁在施工過程中可能會發(fā)生的一些問題進行分析后制訂出施工質量標準、驗收實施方案和每根樁的施工記錄，以便有效地對樁基施工質量加以控制。9.1 成孔質量的控制成孔是混凝土灌注樁施工中的一個重要部分，其質量如控制得不好，則可能會發(fā)生塌孔、縮徑、樁孔偏斜及樁端達不到設計持力層要求等，還將直接影響樁身質量和造成樁承載力下降。因此，在成孔的施工技術和施工質量控制方面應著重

48、做好以下幾項工作。9.1.1 采取隔孔施工程序為防止在鉆進過程中，由于土壓力而影響鄰近樁形成斷樁、縮頸等事故，采取較適應的樁距對進行鉆進施工。9.1.2確保樁身成孔垂直精度這是灌注樁順利施工的一個重要條件，否則鋼筋籠和導管將無法沉放。為了保證成孔垂直精度滿足設計要求，經(jīng)常校核鉆桿的垂直度，并于成孔后下放鋼筋前采用檢孔器檢查孔徑、孔深。9.1.3確保樁位、樁頂標高和成孔深度在護筒定位后及時復核護筒的位置，嚴格控制護筒中心與樁位中心線偏差不大于50mm，并認真檢查回填土是否密實，以防鉆孔過程中發(fā)生漏漿的現(xiàn)象。9.2質量檢驗鉆孔樁質量檢驗按高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10752-2010）

49、規(guī)定的方法檢驗。鉆孔主控項目9.2.1 鉆孔達到設計深度后，必須核實地質情況。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。勘察設計單位對代表性的樁進行現(xiàn)場確認。檢驗方法：檢查施工記錄、觀察。9.2.2 孔徑、孔深和孔型必須符合設計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：測量檢查和用檢孔器或成孔檢測儀器檢查。9.2.3 鉆孔樁護筒應堅實不漏水，護筒埋深應符合施工工藝設計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和測量檢查。9.2.4 泥漿指標應根據(jù)鉆孔機具、地質條件確定。對制備的泥漿應試驗全部性能指標，鉆進時應隨時檢查泥漿比重和含砂率。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查

50、。檢驗方法：施工單位進行泥漿比重和含砂率試驗，監(jiān)理單位見證試驗。9.2.5 澆筑水下混凝土前應清底，孔底沉渣應清除干凈，滿足高速鐵路橋涵施工驗收標準的相關規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：測量。一般項目9.2.6 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法應符合表9.2.6的規(guī)定。表9.2.6 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1護筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度1%2孔位中心50mm3傾斜度1%檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。鋼筋主控項目9.2.7 鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）的規(guī)定。一般項目9.2.8 鋼筋原材料、加工和連接的檢驗應符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB 10424-2010）的規(guī)定。9.2.9鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法應符合表9.2.9規(guī)定。表9.2.9 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼