高速公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、路基工程施工方案一、路基工程施工方案:1、路基土石方采用機(jī)械化施工。路基施工前，先完成具備施工條件的涵洞和通道，然后按整體式路基填筑。2、本合同段以高填路基為主，填筑過(guò)程中嚴(yán)格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級(jí)配，加強(qiáng)碾壓能力，減少工后沉降。施工時(shí)根據(jù)具體土、石邊坡性質(zhì)制定與其對(duì)應(yīng)的施工方法及邊坡防護(hù)措施。3、低填及填挖交界處按設(shè)計(jì)施工土工格柵，并對(duì)路槽底部做超挖處理。填挖交界處處理見(jiàn)下圖:4、塹坡開(kāi)挖自上而下，按2m左右分層開(kāi)挖，及時(shí)施做邊坡防護(hù)、錨桿、噴砼加固。路槽底面超挖50cm后碾壓回填。5、路基附屬工程隨土石方進(jìn)度及時(shí)施工。二、土方開(kāi)挖施工方法及要點(diǎn)：1、施工方法： 施工準(zhǔn)備：了解

2、施工地段的地形、地質(zhì)、氣象、水文等實(shí)際情況，以利正確布置施工。開(kāi)挖前，對(duì)施工圍的樹(shù)木、樹(shù)根、灌木、雜草等予以清除。路塹施工前應(yīng)先做好塹頂截、排水，天溝鋪砌。打通施工便道，根據(jù)施工布置，機(jī)械設(shè)備到位情況，正確放出路塹邊坡開(kāi)挖線。 施工工藝及要求:土方開(kāi)挖時(shí)，宜將運(yùn)用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。經(jīng)常檢查邊坡開(kāi)挖坡度，糾正偏差，避免超挖、欠挖。坡面平順，無(wú)明顯的局部高低差。高路塹邊坡開(kāi)挖邊坡應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，且平臺(tái)面應(yīng)有向路基側(cè)溝排水的坡度。需設(shè)防護(hù)的邊坡，要按設(shè)計(jì)要求及時(shí)支護(hù)，不得長(zhǎng)期暴露，造成坡面坍塌。在挖方時(shí)先預(yù)留一定厚度的保護(hù)層，支

3、護(hù)時(shí)才刷坡，邊刷坡邊支護(hù)。路塹基床施工：路塹開(kāi)挖接近塹底時(shí)，其表面應(yīng)達(dá)到平順整齊，表面做成向兩側(cè)的4%排水坡，表面以下地層不得擾動(dòng)和泥化?；脖砻嫘璨扇Q填措施時(shí)，填料及壓實(shí)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)要求執(zhí)行。棄土：路塹上側(cè)嚴(yán)禁棄土，置于山坡下側(cè)時(shí)，應(yīng)每隔適當(dāng)距離留有缺口，并保證塹頂?shù)孛嫠茼樌麖娜笨谂懦?。棄土堆位置與高度應(yīng)保持路塹邊坡和自身的穩(wěn)定，并考慮地形以及對(duì)附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。2、質(zhì)量控制與檢驗(yàn)：對(duì)于基床表層換填的地段，每隔50米檢測(cè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面三個(gè)點(diǎn)，線路中心一點(diǎn)及兩側(cè)路肩兩點(diǎn)。路塹路基面施工偏差應(yīng)符合下列要求：寬度：路肩邊緣至邊緣不應(yīng)小于設(shè)計(jì)寬度。線路中線點(diǎn)至路肩

4、一側(cè)的寬度允許偏差為3厘米。路肩高程：在100米長(zhǎng)路基的個(gè)別地段不超過(guò)3厘米，但其連續(xù)長(zhǎng)度不應(yīng)大于10米。平整度：在每100米長(zhǎng)路基上，用2.5米長(zhǎng)直尺，垂直于線路中線，間距大致均勻地抽測(cè)10次，量得的最大凹凸差，土質(zhì)基面不超過(guò)1.5厘米。三、石方開(kāi)挖施工方法及要點(diǎn)：（一）、施工準(zhǔn)備：應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，根據(jù)核實(shí)的工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、工期要求,制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制施工計(jì)劃，落實(shí)材料、設(shè)備工具、勞動(dòng)力、臨時(shí)工程、生活供應(yīng)等。應(yīng)恢復(fù)和固定路線中樁，主要容有：中線及其高程復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查與增設(shè)橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。根據(jù)路線中樁及設(shè)計(jì)圖表定出路塹塹頂、邊坡坡度線、天溝或其他

5、排水溝位置及斷面。開(kāi)挖圍的地表雜草、樹(shù)木、樹(shù)根和其他地面障礙物應(yīng)在施工前用人工或推土機(jī)予以清除運(yùn)走。（二）、施工工藝及要求： 根據(jù)地形、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面、施工機(jī)械配備以及開(kāi)挖深度和巖石破碎情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定和成型的爆破施工方法進(jìn)行施工，若遇軟石則采用大型推土機(jī)或挖掘機(jī)配合施工；若為堅(jiān)石或次堅(jiān)石，且靠近居民區(qū)及建筑物，有可能危及附近的房屋、設(shè)施及人身安全時(shí)，則采用控制爆破方法進(jìn)行石方爆破作業(yè)。爆破后的邊坡要進(jìn)行修整，使之符合設(shè)計(jì)坡度要求，并及時(shí)防護(hù)，嚴(yán)格作好臨時(shí)防排水工作，避免邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩(wěn)；在具體實(shí)施時(shí)，須按照下述說(shuō)明及相關(guān)要求報(bào)送各爆破工點(diǎn)的爆破作業(yè)實(shí)施方案，并經(jīng)監(jiān)理工程

6、師鑒定，提出意見(jiàn)待業(yè)主審定后方可進(jìn)行。 1、爆破手段:爆破類(lèi)型一般爆破： 適應(yīng)于周?chē)h(huán)境空曠、無(wú)建筑物等障礙的工點(diǎn)，一般爆破按減弱拋擲爆破計(jì)算孔網(wǎng)參數(shù)及單位炸藥消耗量?？刂票疲?鄰近開(kāi)挖區(qū)有房屋、構(gòu)筑物、電力及通訊線等，爆破要對(duì)飛石、滾石及各種有害效應(yīng)作必要的控制。控制爆破按松動(dòng)爆破計(jì)算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量，并在其爆區(qū)周?chē)氨w表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù)。預(yù)裂爆破： 為保證開(kāi)挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩(wěn)定，我們擬對(duì)部分石質(zhì)高路塹邊坡實(shí)施預(yù)裂爆破。孤石爆破： 根據(jù)工程要求，爆后的巖塊大部分作為路堤填料。因此，爆破后的大塊巖石必須第二次解小，即孤石爆破。2、鉆孔機(jī)具及火工用品: 采用機(jī)械

7、鉆眼，即：英格索蘭露天鉆機(jī)鉆眼，并輔以一定數(shù)量的7655型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)對(duì)非預(yù)裂爆破的邊坡進(jìn)行修理及處理檢底部分。 炸藥采用RJ-2乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥，前者在雨天孔有水時(shí)使用；后者在睛天孔無(wú)水時(shí)的使用。雷管采用“第二系列”1-15段非電毫秒雷管，凡是梯段爆破均實(shí)施毫秒微差爆破。3、爆破孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量:一般爆破的孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量 q=a.b.h.k式中：q單孔用藥量 (公斤)a間距(視不同梯段高度取2.02.5米) b排距(視不同梯段高度取1.52.0米)h梯段高度 (米)k炸藥單耗 (取0.50.55公斤/立方米)鉆孔直徑70毫米，藥卷55毫米(底部)、堵塞長(zhǎng)度b。4、爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)

8、接:網(wǎng)路聯(lián)接一律采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)，除引爆雷管可使用火雷管外，其它部分嚴(yán)禁使用火雷管，以策安全，聯(lián)接時(shí)主炮孔與預(yù)裂孔可一起起爆，亦可分開(kāi)起爆，預(yù)裂孔先于主炮孔起爆。5、起爆方式:炮孔組的起爆方式一般采用“V”型起爆法，使爆堆集中、便于裝運(yùn)，并能削弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，減少超欠挖。在特殊情況下，如遇有建筑物，爆堆方向必須避開(kāi)，則采用側(cè)向起爆法。6、同段最大用藥量計(jì)算(控制振速):為避免爆破震動(dòng)對(duì)房屋及其它建筑物的破壞，必須控制振速，即限制同段最大用藥量，按薩道夫斯基公式計(jì)算： Qmax=R1/m.(V安全/k)1/a.m式中：Qmax安全允許同段最大用藥量(公斤)；R爆破中心點(diǎn)與建筑物之

9、間距離(米)；V安全安全允許振動(dòng)速度(厘米/秒)，取V=5cm/s；m藥量指數(shù)，取m=1/3k、是與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)，一般k取250，取2.0；7、爆破警戒區(qū)的確定: 按爆破安全規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定， 露天爆破安全距離不得小于200米,并按計(jì)算的個(gè)別飛石安全距離布置警戒線。8、盲炮的預(yù)防措施:預(yù)防措施: 儲(chǔ)存的爆破材料除定期檢查外，爆破前進(jìn)行復(fù)查，選用合格的炸藥和雷管。購(gòu)買(mǎi)、使用爆破材料時(shí)注意生產(chǎn)日期，有效保質(zhì)期等，嚴(yán)禁使用過(guò)期的廢舊火工品。必須仔細(xì)進(jìn)行裝藥、堵塞、聯(lián)結(jié)工作，注意每一環(huán)節(jié)，防止出現(xiàn)卡孔、雷管與炸藥分離及折斷雷管腳線等問(wèn)題。管藥聯(lián)結(jié)時(shí)，雷管腳線不要過(guò)分拉緊，

10、要保持一定的松馳度，雷管與雷管聯(lián)結(jié)時(shí)反向聯(lián)結(jié)。 處理措施: 產(chǎn)生盲炮后立即封鎖現(xiàn)場(chǎng)，組織施工人員針對(duì)裝藥時(shí)的具體情況，找出拒爆原因，采取相應(yīng)措施處理。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點(diǎn)火的拒爆藥包，可再找出原來(lái)的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管或雷管腳線，經(jīng)檢查確認(rèn)完好后，進(jìn)行二次起爆；對(duì)于不防水的硝銨炸藥，可水沖洗眼中的炸藥，使其失去爆炸能力；對(duì)防水炸藥的炮眼，可用掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周?chē)鷰r石尚未發(fā)生松動(dòng)破碎，可以在距爆眼30厘米處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。9、降低大塊率的措施:采取斜眼鉆孔(傾角=72)，由于炮孔傾斜，存在一個(gè)向上分力，有

11、利于巖石破碎。 多組排炮孔爆破時(shí)，增加后段炮孔裝藥量補(bǔ)充克服前排炮孔壓碴帶來(lái)的能量損失。采用各種微差雷管，并精確計(jì)算微差間隔時(shí)間，以使巖石在空間得以充分碰撞，達(dá)到巖石破碎的目的。采用寬孔距多排微差爆破技術(shù)，既能獲得理想的爆破塊度，又能提供充足的爆破方量。10、保證石質(zhì)路塹邊坡平整、穩(wěn)定的措施:鉆孔前使預(yù)裂部位巖面達(dá)到較好平整度，用人工清除浮碴，然后測(cè)量精確定線，畫(huà)出每個(gè)炮孔的位置。 為保證預(yù)裂孔的方向及偏角，在預(yù)裂孔的兩端事先埋置兩根3米長(zhǎng)的鋼管，其方向與坡度經(jīng)測(cè)量精確測(cè)定后，在其鋼管上下兩端各拉一條弦線，并在弦線上按孔位打上標(biāo)記，固定所有預(yù)裂孔的坡度及方向。鉆孔機(jī)械就位即按上下弦線及標(biāo)記，調(diào)

12、整鉆桿精確對(duì)位。( 為保證預(yù)裂效果，可先進(jìn)行小規(guī)模的試爆，確定合理的間距及裝藥圍)。 11、.爆破鉆眼方式: 先用推土機(jī)盤(pán)山打道至山頂，從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后，鉆機(jī)上至平臺(tái)進(jìn)行鉆孔作業(yè)，鉆眼深度視其挖深可具體安排。鉆眼典型圖式如下圖示：路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會(huì)出現(xiàn)凹凸不平超欠挖現(xiàn)象，對(duì)于凸出欠挖部分，輔以手持風(fēng)鉆清除。此外，孤石爆破盡量隨主爆破進(jìn)行，減少爆破次數(shù)。12、.安全措施:安全防護(hù)措施: 凡在50m圍有通訊、電力線路及房屋設(shè)施的爆破地段,進(jìn)行爆破體表面覆蓋。在斜坡地段，特別是半挖半填地段，低處有房屋建筑及其它需要保護(hù)的構(gòu)筑物，加設(shè)防護(hù)棚欄防止?jié)L石侵入。安全組織

13、措施: 成立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)進(jìn)行安全技術(shù)教育，明確人員、分工、定崗，制訂安全職責(zé)；做好周?chē)用竦男麄鹘逃ぷ?；認(rèn)真做好每個(gè)爆破工點(diǎn)的實(shí)施性爆破方案，嚴(yán)格報(bào)批、審定、檢查制度；認(rèn)真執(zhí)行爆破器材運(yùn)輸、存放及使用規(guī)定，嚴(yán)格操作人員的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。爆破前按設(shè)計(jì)做好安全防護(hù)、信號(hào)聯(lián)絡(luò)、警戒標(biāo)志，并做到人員、材料、器具的落實(shí)。 參加爆破作業(yè)的全體人員，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。 13、.質(zhì)量控制要點(diǎn):爆破作業(yè)是石質(zhì)路塹開(kāi)挖的關(guān)鍵，施工時(shí)質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：設(shè)計(jì)合理：爆破設(shè)計(jì)的各項(xiàng)參數(shù)選定后應(yīng)先通過(guò)試驗(yàn)具體確定。平整鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地，為使鉆機(jī)就位，除修便道外，還需平整鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地，可以采用推土機(jī)鏟平或小炮爆破凸起石

14、頭后鏟平方法，作業(yè)面的平整度以保障鉆機(jī)移動(dòng)和鉆孔時(shí)安全為標(biāo)準(zhǔn)。布孔與鉆孔：按設(shè)計(jì)的孔距，排距布孔；鉆孔時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完，采取高壓風(fēng)吹入清孔。裝藥與堵塞：裝藥前測(cè)量孔深，對(duì)過(guò)淺或過(guò)深的炮孔，要調(diào)整裝藥量，孔中有水時(shí)，應(yīng)盡量排除干凈，水排不凈的應(yīng)裝防水炸藥，往孔中裝藥時(shí)，要定量定位，要防止卡孔；回填堵塞的材料宜選用一定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實(shí)，還要注意保護(hù)好孔中的導(dǎo)爆管。網(wǎng)路聯(lián)接：聯(lián)線時(shí)切忌踩踏孔外串聯(lián)雷管和聯(lián)接線，對(duì)已聯(lián)好部分應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保護(hù)免遭損壞。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均應(yīng)首先采用機(jī)械開(kāi)挖，也可以人工開(kāi)

15、挖，凡不能使用機(jī)械或人工直接開(kāi)挖的石方則采用爆破開(kāi)挖。在巖石走向、傾角不利于邊坡的穩(wěn)定及施工安全的地段，應(yīng)順層開(kāi)挖不得挖斷巖層，注意采用減弱施工振動(dòng)的措施；設(shè)有擋土墻段采用短開(kāi)挖或馬口開(kāi)挖，并設(shè)臨時(shí)支護(hù)等措施。棄石堆位置與高度應(yīng)保證路塹邊坡和自身的穩(wěn)定,并考慮地形以及對(duì)附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。路塹上嚴(yán)禁棄石。山坡下側(cè)棄石時(shí)，應(yīng)適當(dāng)距離保留有缺口，并保證塹頂?shù)孛嫠樌麖娜笨谂懦觥闇p小爆破對(duì)邊坡的振動(dòng)，破壞邊坡穩(wěn)定，同時(shí)便于裝碴施工，應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì),并通過(guò)前幾炮的情況調(diào)整有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù),以達(dá)到最佳爆破效果。爆破后部分裝運(yùn)困難的大塊石料采用手持風(fēng)鉆鉆眼,孤石爆破方法做改炮作業(yè)。路塹

16、側(cè)溝用小炮開(kāi)挖施工。四、路基填筑試驗(yàn)段施工：路堤填筑前選擇好適宜的試驗(yàn)段，試驗(yàn)段為全幅路基長(zhǎng)150米，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓、平地機(jī)平整，找出滿足密實(shí)度的各種參數(shù)，包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動(dòng)頻率、最佳機(jī)具組合等施工工藝參數(shù)。將試驗(yàn)段確定的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審查，同意后方能進(jìn)行施工。紅砂巖填料必須單獨(dú)鋪筑試驗(yàn)段。五、路基填筑施工方法及要點(diǎn)：1、路基填筑施工方法:按設(shè)計(jì)及規(guī)要求進(jìn)行基底處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行路基分層填筑?；追弦笄易匀粰M坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，其圖示見(jiàn)下圖:填筑按“四區(qū)段、八流程”施工，即填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測(cè)區(qū)“四個(gè)區(qū)

17、段”和施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、邊坡修整成型、場(chǎng)地清理“八流程”，按試驗(yàn)段確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面水平分層填筑。路基主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土場(chǎng)取土填筑。土方及易直接開(kāi)挖的軟石采用推土機(jī)、挖推機(jī)直接移挖作填；石方開(kāi)挖，以松動(dòng)爆破為主，英格索蘭露天鉆機(jī)鉆眼，邊坡1m圍采用光面控制爆破，確保邊坡完整平順。路基填筑采取分層填筑，由每段最低點(diǎn)開(kāi)始。填筑攤鋪采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，振動(dòng)式壓路機(jī)和拖式羊足碾（石方路堤段）分層輾壓密實(shí)。考慮到填高大于20m的高路堤，其路面鋪筑時(shí)間須在路堤完工12個(gè)月以后進(jìn)行，因此，施工時(shí)首先進(jìn)行這些地段的施工。土方填料來(lái)源

18、于路基挖方。每層填料粒徑、類(lèi)別一樣，填料變化時(shí)，設(shè)過(guò)渡層，層厚控制在壓實(shí)后30cm以。石方填筑采用路基開(kāi)挖石方和隧道棄碴進(jìn)行填筑。填石路堤中石料符合設(shè)計(jì)和規(guī)要求，風(fēng)化的軟巖不用于填石路堤，亦不用作填縫隙。紅砂巖在作為填料前，對(duì)紅砂巖進(jìn)行烘干巖塊浸水崩解試驗(yàn)、巖性天然單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和膨脹試驗(yàn)，以區(qū)分紅砂巖類(lèi)別，并按類(lèi)型及設(shè)計(jì)分別填筑，膨脹類(lèi)紅砂巖不用作填料。填石路堤采取分層填筑，采用2050t拖式羊足碾分層碾壓，每一填層厚度不超過(guò)40cm。填石路堤填筑前，路堤邊坡坡腳按設(shè)計(jì)或規(guī)要求進(jìn)行施工。路基填筑完工后，檢測(cè)路基面的中心線位置和標(biāo)高，路基寬度、平整度、橫坡坡度、邊坡坡度，合格后方可進(jìn)行邊坡防

19、護(hù)工程的施工。六、橋涵、擋墻背回填施工方法及控制質(zhì)量措施：橋涵及擋土墻后背回填與路堤填筑同步進(jìn)行，采用蛙式打夯機(jī)或沖擊夯夯實(shí)。橋涵、擋墻結(jié)構(gòu)物完工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的符合要求的材料分層填筑其背與路基之間的空隙部分。為保證橋涵、擋墻背回填的施工質(zhì)量，主要采取以下控制措施：橋涵、擋土墻完工后的基坑采用分層對(duì)稱填筑壓實(shí)。并根據(jù)需要做好各種防排水措施。需回填的基坑必須把水排干，用砂礫或其他滲水性良好的材料分層填筑。未經(jīng)監(jiān)理許可，不得對(duì)結(jié)構(gòu)物回填。在接近壓實(shí)最佳含水量時(shí)均衡、對(duì)稱地分層填筑和壓實(shí)，一般與路堤同時(shí)施工。為解決結(jié)構(gòu)物與路基間不均勻沉降，克服結(jié)構(gòu)物處跳車(chē)質(zhì)量通病，在施工中除按規(guī)

20、定進(jìn)行施工外，還要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理和檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度，確保橋涵、擋墻后背回填施工質(zhì)量。七、填石高填方路堤施工保證措施：按設(shè)計(jì)及規(guī)要求嚴(yán)格進(jìn)行原地面清理和對(duì)強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求的地基土進(jìn)行處理和加固，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)行高填方路堤的施工。用于高填方路基的石料尺寸規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)要求，大規(guī)格的石塊應(yīng)加工成滿足要求的石塊后才能填筑路基。路基填筑時(shí)，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm，石料強(qiáng)度不小于15Mpa，石塊最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3。石塊最大粒徑較大時(shí)采用人工鋪填，石塊大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑；人工鋪填250mm以上石料時(shí)，可直接分層填筑，分層碾壓。填石路堤路床頂面以下500mm的圍鋪