XXX路面大修D(zhuǎn)標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。XXX路面大修D(zhuǎn)標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)XXX路面大修D(zhuǎn)標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 初步施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據(jù)1、S305線富順段路面大修工程D標(biāo)段施工招標(biāo)文件和招標(biāo)圖紙、工程量清單等資料。2、交通部、省交通廳頒發(fā)的有關(guān)工程建設(shè)的方針、政策及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。3、我單位技術(shù)、預(yù)算人員對(duì)工程所在地的經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，走訪調(diào)查，所取得的各種資料。4、我單位人員素質(zhì)、技術(shù)裝備、設(shè)備能力、資金貯量等綜合施工能力，以及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、合理配置各種資源，最大限度地滿足業(yè)主對(duì)質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)和技

2、術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的要求。2、全面規(guī)劃，保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，精心組織。3、按照“精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進(jìn)行施工組織安排。4、以滿足工期要求為核心，以“突出重點(diǎn)、兼顧一般”為原則，合理進(jìn)行資源配置，實(shí)現(xiàn)快速均衡生產(chǎn)。5、以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平”為指導(dǎo)原則，科學(xué)組織，精益求精，爭(zhēng)創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。6、加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，做到事先控制，確保無(wú)質(zhì)量事故，使工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。7、加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，通過(guò)科學(xué)管理提高經(jīng)濟(jì)效益。8、加強(qiáng)安全教育和安全投入，確保施工人員安全。9、充分認(rèn)識(shí)環(huán)境保護(hù)的重要性，把環(huán)境保護(hù)當(dāng)作施工中的一項(xiàng)重要工作。1

3、0、合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)文明施工。第二章 工程概況一、工程概況S305線富順?biāo)味纱髽蛑晾钭愉佹?zhèn)段是省道隆昌到雅安的一部分，是富順縣的主要對(duì)外出入通道，東與隆納高速公路相接，西與自貢市已修建好的S305線快速通道相連，是富順縣對(duì)外交流的主要窗口。本次改造將原路水泥混凝土路面大修改造為瀝青混凝面層。本次招標(biāo)的D標(biāo)段范圍為：富順米市至李子鋪段，里程樁號(hào)Dk9+009.933Dk29+331.941，總長(zhǎng)度20.322Km，本次招標(biāo)實(shí)際長(zhǎng)度為14.391公里。瀝青混凝土路面寬10.5m，路肩寬2×0.75=1.5m本次招標(biāo)范圍：基層處理、橋梁涵洞處理、瀝青面層、標(biāo)線施工。結(jié)構(gòu)類型：在處理完

4、底基層、基層上鋪4cm AC-13F細(xì)粒式瀝青砼+5cm AC16C中粒式瀝青砼設(shè)計(jì)。二、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：公路二級(jí)；標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100；設(shè)計(jì)車(chē)速:40km/h;設(shè)計(jì)使用年限：6年。路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)為兩種結(jié)構(gòu)：場(chǎng)鎮(zhèn)以外的路段為4cm厚AC-13F細(xì)粒式瀝青砼+5cm厚AC16C瀝青砼下面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+多錘頭碎石化舊砼面板；場(chǎng)鎮(zhèn)路段為4cm厚AC-13F細(xì)粒式瀝青砼+5cm厚AC16C瀝青砼下面層+15cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm水泥穩(wěn)定碎石底基層，原路面挖除。三、主要工程數(shù)量多錘頭碎石化舊砼路面135120m2，水泥穩(wěn)定碎石厚200mm基層13687

5、2.2m2，厚150mm底基層9552.3m2，厚150mm基層9552.3m2，厚50mmAC-16C瀝青混凝土下面層154364.5m2，厚40mmAC-13F瀝青混凝土上面層154364.5m2，透層油147544.5m2，粘層油160074.5m2，熱熔標(biāo)線4893m2。圓管涵398延米，蓋板涵22延米。四、沿線交通運(yùn)輸、水電建材等情況1、交通運(yùn)輸條件本段線路所處位置交通比較發(fā)達(dá)，本線路屬于既有公路改建工程，公路暢通，各種交通比較便利。2、建筑工程材料、電力情況混凝土用砂主要產(chǎn)于牛佛砂料場(chǎng)或者采用機(jī)制砂，工地用砂需要向當(dāng)?shù)夭缮皥?chǎng)聯(lián)系購(gòu)買(mǎi)，碎石只能采用卵石加工，抗壓強(qiáng)度高，可用來(lái)做路面基

6、層及結(jié)構(gòu)物用料。路面中粒式、細(xì)粒式碎石要求較嚴(yán)，必須向碎石場(chǎng)訂購(gòu)。所有材料均可通過(guò)汽車(chē)運(yùn)至工地。水泥可從自貢富江水泥廠采購(gòu)，木材可在富順縣或自貢市購(gòu)買(mǎi)。本工程為既有公路改造，沿線電力干線分布較多，施工時(shí)可與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)聯(lián)系接電，能滿足施工要求。五、工期：要求工期均為140天。第三章 施工部署一、施工重點(diǎn)重點(diǎn)工序路面面層在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)總調(diào)度，現(xiàn)場(chǎng)總調(diào)度全面負(fù)責(zé)瀝青面層的施工及施工單位間的協(xié)調(diào)工作。二、施工順序及施工的相互協(xié)調(diào)本項(xiàng)工程由多項(xiàng)獨(dú)立專業(yè)項(xiàng)目組成，施工中既相互關(guān)聯(lián)，又相對(duì)獨(dú)立，因而合理地安排好各項(xiàng)工程的施工順序和各施工隊(duì)伍的協(xié)調(diào)工作，是施工管理的重要內(nèi)容之一。工程施工作業(yè)區(qū)段遵循“專

7、業(yè)分工明確、工序流程合理；工程數(shù)量均衡，資源配置優(yōu)化；分界設(shè)置科學(xué)，避免施工干擾；全線部署有序，有力施工管理”原則，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，結(jié)合單位實(shí)力，為優(yōu)質(zhì)高效地完成本標(biāo)段所有項(xiàng)目的施工任務(wù)，科學(xué)合理地配置勞動(dòng)力資源。本標(biāo)段瀝青砼面層工程占的比重大，且面層工程質(zhì)量要求高，是本標(biāo)段的重點(diǎn)。路面基層及其他附屬工程宜采用多點(diǎn)作業(yè)為瀝青砼罩面施工騰出足夠的時(shí)間實(shí)施。為確保工期要求，我公司將抽調(diào)專業(yè)施工隊(duì)參與本合同項(xiàng)目的施工，其中1個(gè)綜合工程隊(duì)，1個(gè)路面隊(duì)(下設(shè)瀝青混凝土拌合廠、穩(wěn)定土拌合廠和路面鋪設(shè)分隊(duì)),共計(jì)185人。各施工隊(duì)均為專業(yè)化施工隊(duì)，并配備具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理能力的人員擔(dān)任施工一線的領(lǐng)

8、導(dǎo)，為本合同項(xiàng)目順利實(shí)施提供可靠的基礎(chǔ)保證。勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)表3-1。三、各施工隊(duì)的施工范圍、工作內(nèi)容如下：根據(jù)本項(xiàng)工程的地點(diǎn)集中，項(xiàng)目繁多，專業(yè)性強(qiáng)等特點(diǎn)，將本項(xiàng)工程劃分為二個(gè)施工單元：第一施工單元：舊水泥混凝土路面處治和涵洞工程的修復(fù)處理。第二施工單元：路面基層、底基層和瀝青面層工程施工。綜合工程隊(duì)：負(fù)責(zé)全線既有路面的軟基處理、多錘頭碎石化水泥砼路面、舊路面對(duì)挖除，清洗既有路面、涵洞工程及其他路面附屬設(shè)施等施工任務(wù)，人數(shù)90人。表3-1 擬投入本工程項(xiàng)目的勞動(dòng)力計(jì)劃表單位工種 數(shù)量項(xiàng)目經(jīng)理部路面施工隊(duì)綜合施工隊(duì)合計(jì)管理人員54313技術(shù)人員4228混凝土工66電工213模板工66起重工11石工

9、3535司機(jī)220527瀝青攤鋪工1212水穩(wěn)攤鋪工88機(jī)械工12416修理工213試驗(yàn)工2114測(cè)量工2114普工152540合計(jì)158090185路面施工隊(duì)：路面鋪設(shè)分隊(duì)負(fù)責(zé)全線水泥穩(wěn)定調(diào)型層鋪設(shè)、水泥穩(wěn)定底基層和基層鋪設(shè)、噴灑透層油和粘結(jié)層、鋪設(shè)細(xì)粒式瀝青砼上面層和中粒式瀝青混凝土下面層、路面標(biāo)線等施工任務(wù)。瀝青混凝土拌合廠負(fù)責(zé)瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸，穩(wěn)定土拌合廠負(fù)責(zé)穩(wěn)定碎石的拌合、運(yùn)輸，路面隊(duì)人數(shù)80人。四、施工隊(duì)伍的施工布置(1)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部生活辦公用房擬采用在代寺鎮(zhèn)租賃當(dāng)?shù)胤课?，根?jù)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置情況，需租賃辦公室150m2，住房及其它生活用房300 m2。(2)施工隊(duì)

10、路面施工隊(duì)設(shè)置前場(chǎng)分隊(duì)在代寺鎮(zhèn)租房辦公和住宿租賃房屋500m2；熱拌場(chǎng)分隊(duì)利用富順晨光園區(qū)內(nèi)的瀝青混凝土站辦公和住宿。冷半場(chǎng)分隊(duì)設(shè)在宋渡大橋富順岸下游處，搭設(shè)辦公及住房用房260m2。綜合施工隊(duì)駐地計(jì)劃設(shè)在代司鎮(zhèn)，租賃辦公和住宿房屋500m2； 五、施工指導(dǎo)思想及施工原則（一）施工指導(dǎo)思想以“精心組織、科學(xué)管理、合理配置、文明施工、注重環(huán)保、確保優(yōu)質(zhì)高效、安全、按期完工”為指導(dǎo)思想，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范進(jìn)行施工，樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想。積極推行“項(xiàng)目法”、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以必勝的信心，科學(xué)的管理，得力的措施，認(rèn)真的精神，實(shí)現(xiàn)“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”的管理目標(biāo)。確保本工程

11、達(dá)到“優(yōu)良”的質(zhì)量目標(biāo)。并按以下思路進(jìn)行組織和指揮：大力開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)，積極推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。始終堅(jiān)持科技領(lǐng)先，科技增效，科學(xué)技術(shù)就是生產(chǎn)力的主導(dǎo)思想，將科技與施工有效結(jié)合起來(lái)。施工技術(shù)以解決重點(diǎn)項(xiàng)目關(guān)鍵工序的技術(shù)指導(dǎo)為主要內(nèi)容，實(shí)行技術(shù)承包責(zé)任制，定崗定人定責(zé)，組織重點(diǎn)項(xiàng)目攻關(guān)。（二）施工原則施工前合理規(guī)劃場(chǎng)地平面布置，做好對(duì)外協(xié)調(diào)和技術(shù)準(zhǔn)備工作，為全面開(kāi)工創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。施工遵循“分區(qū)段作業(yè)”的原則。選擇專業(yè)的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，加強(qiáng)隊(duì)伍的管理和技術(shù)教育，做好文明施工和安全防護(hù)工作，減少施工隊(duì)環(huán)境的影響，杜絕安全事故，確保施工過(guò)程中交通的正常進(jìn)行。為保持交通的照

12、常通行，所有工程施工時(shí)均考慮半幅封閉施工，逐段成型，逐段改路放行。第四章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目中標(biāo)后，我公司將發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和工作能力的專業(yè)人員組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)，在現(xiàn)場(chǎng)成立“S305線富順段路面大修工程D標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”。本項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，常務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工程師1人，下設(shè)五室，施工技術(shù)室、計(jì)劃財(cái)務(wù)室、物資設(shè)備室、安全質(zhì)量室、綜合辦公室。全面負(fù)責(zé)本合同項(xiàng)目的組織、管理和實(shí)施。擔(dān)負(fù)全線施工的隊(duì)伍有1個(gè)綜合工程施工隊(duì)，1個(gè)路面施工隊(duì)。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖4-1。1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)范圍：項(xiàng)目經(jīng)理代表企業(yè)法人，實(shí)施本工程的統(tǒng)一管理，加強(qiáng)與業(yè)主

13、、監(jiān)理工程師以及與上級(jí)的聯(lián)系。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)下屬施工隊(duì)之間的設(shè)備、人員、材料等資源的調(diào)配，解決施工過(guò)程中的疑難問(wèn)題，負(fù)責(zé)施工組織方案的確定、全段控制測(cè)量、試驗(yàn)等管理工作，對(duì)本工程項(xiàng)目的施工、技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等全面負(fù)責(zé)，確保各種指令準(zhǔn)確、及時(shí)執(zhí)行。項(xiàng) 目 經(jīng) 理總 工 程 師項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)室安全質(zhì)量室施工技術(shù)室物資設(shè)備室綜合施工隊(duì)路面施工隊(duì)圖4-1 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖 2、項(xiàng)目部各部門(mén)的工作范圍（1）施工技術(shù)室施工技術(shù)室內(nèi)設(shè)調(diào)度、試驗(yàn)、測(cè)量班，主要負(fù)責(zé)施工調(diào)度、交通協(xié)調(diào)、技術(shù)管理、測(cè)量定位、質(zhì)量控制，組織每月對(duì)已完工程的質(zhì)量檢查及評(píng)定工作，試驗(yàn)人員根據(jù)工程項(xiàng)目需要，配

14、合物資設(shè)備科進(jìn)行原材料的選購(gòu)、試驗(yàn)、鑒定，按技術(shù)規(guī)范要求對(duì)所進(jìn)材料進(jìn)行抽檢，做出質(zhì)量分析，對(duì)瀝青混凝土、混凝土進(jìn)行配合比的試驗(yàn)及選定。收集整理各種原始資料，竣工驗(yàn)交及配合業(yè)主和監(jiān)理工程師做好職權(quán)范圍內(nèi)的其它工作。（2）安全質(zhì)量室主要負(fù)責(zé)施工安全和工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作，文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)等，并配合監(jiān)理工程師做好職權(quán)范圍內(nèi)的其它工作。（3）計(jì)劃財(cái)務(wù)室主要負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃，綜合平衡施工任務(wù)，參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)以及工程統(tǒng)計(jì)等工作，負(fù)責(zé)工程資金的籌措和管理，合理使用資金，進(jìn)行財(cái)務(wù)核算和定期經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析等工作。（4）物資設(shè)備室負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需工程材料的計(jì)劃編制、組織進(jìn)貨、保管保養(yǎng)、定額發(fā)放和管理，及時(shí)向工程

15、提供配套、質(zhì)量可靠的物資保障，負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、機(jī)具模板、支架的使用管理、維修保養(yǎng)工作，確保機(jī)具設(shè)備性能良好。（5）綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的日常工作管理、文件（通知）往來(lái)的收集及發(fā)放登記、職工生活管理、涉外工作聯(lián)系、黨群歸口工作，以及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。第五章 施工準(zhǔn)備總體原則是：突出重點(diǎn)，合理布局，全面展開(kāi)，邊準(zhǔn)備、邊安家，做到進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快。在開(kāi)工令下達(dá)后7天內(nèi)必須完成，以利按計(jì)劃進(jìn)行有序施工。（一）行政準(zhǔn)備工作為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行，中標(biāo)前精挑精兵強(qiáng)將，擬定好項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，中標(biāo)后，立即按計(jì)劃成立項(xiàng)目經(jīng)理部（詳見(jiàn)組織機(jī)構(gòu)圖），并積極同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地方政府

16、、治安、交通、電力、環(huán)保、氣象等相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，主動(dòng)征求各部門(mén)及當(dāng)?shù)鼐用竦囊庖?jiàn)和建議，在業(yè)主的幫助下，取得社會(huì)各方面的更多支持，使得本路段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友好的氛圍中順利展開(kāi)。（二）、技術(shù)準(zhǔn)備1、人員配備根據(jù)工程需要，我公司計(jì)劃抽調(diào)有施工經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師1名、工程師2名及助理工程師（技術(shù)員）4名擔(dān)負(fù)本合同項(xiàng)目的專業(yè)技術(shù)工作，組成一支與本項(xiàng)目技術(shù)工作相適應(yīng)的技術(shù)隊(duì)伍。根據(jù)各施工隊(duì)工程任務(wù)的劃分情況，配齊技術(shù)人員的數(shù)量，其專業(yè)和能力狀況要適應(yīng)工程施工的要求，同時(shí)做好技術(shù)人員的分工，實(shí)行定人、定崗制度、各負(fù)其責(zé)，以提高技術(shù)人員的工作積極性和主觀能動(dòng)性。2、技術(shù)資料準(zhǔn)備2.1由項(xiàng)目經(jīng)理

17、部總工程師負(fù)責(zé)，備齊工程所需的圖紙和資料，同時(shí)組織項(xiàng)目經(jīng)理部所有技術(shù)人員以及各工程隊(duì)技術(shù)主管、專業(yè)工程師對(duì)設(shè)計(jì)文件和資料圖紙進(jìn)行會(huì)審，搞清設(shè)計(jì)意圖，使每個(gè)技術(shù)干部都能準(zhǔn)確理解設(shè)計(jì)情況。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查情況，對(duì)施工圖紙進(jìn)行對(duì)照、復(fù)核、會(huì)審，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師、建設(shè)單位書(shū)面匯報(bào)，認(rèn)真編制各項(xiàng)工程實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，呈報(bào)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位審批。2.2施工控制測(cè)量上場(chǎng)后立即和設(shè)計(jì)、監(jiān)理聯(lián)系，安排控制樁的交接，接樁后立即組織測(cè)量人員進(jìn)行控制樁復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師。確認(rèn)控制樁正確后，立即進(jìn)行固樁和護(hù)樁。為確保施工精度，布設(shè)施工控制網(wǎng)。 本工程上場(chǎng)的測(cè)量設(shè)備詳見(jiàn)表5-1擬配備本工程主

18、要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。表5-1擬配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1全站儀拓普康12水準(zhǔn)儀DS3233m直尺24鋁合金塔尺5m45計(jì)算器E-50026瀝青混合料抽提儀LCH217瀝青混合料攪拌機(jī)10L18馬歇爾成型儀1087系列19瀝青混合料燃燒爐110瀝青蠟含量測(cè)定儀AMS-1111遠(yuǎn)紅外溫度速測(cè)儀212馬歇爾試驗(yàn)儀MW-11型113馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀J2-ZD114恒溫水浴ZHW-2115浸水力學(xué)天平216路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀LQY-100117擺式摩擦儀YDM-1118瀝青粘度儀LN-1型119瀝青針入度儀LZ-35型120瀝青軟化

19、點(diǎn)測(cè)定儀LR-2121瀝青延度儀YS-120122瀝青開(kāi)口閃點(diǎn)儀SYD-267123路面鉆芯取樣機(jī)HZ-20124瀝青路面滲透儀225路面平整度測(cè)試儀XLPF126瀝青砼篩HVC1127電動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)YE-2000E12860T萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-600129自動(dòng)連續(xù)式整平儀130石料壓碎值測(cè)定儀131視比重測(cè)定儀132粗集料針片狀規(guī)準(zhǔn)儀ZP133核子密度儀WE-1000134最大理論密度儀XLPF135石灰、水泥劑量測(cè)定儀WJ3136液塑限聯(lián)合測(cè)定儀FG-2（電控）137砂容重標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定儀SL138土壤有機(jī)質(zhì)含量測(cè)定儀139鈣鎂含量測(cè)定儀SG-5140全自動(dòng)混合料拌合機(jī)HB-15141彎沉儀W

20、C-67，5.4m242電動(dòng)擊實(shí)儀SDJ-II143負(fù)壓篩析儀FYS-150B144石子篩200 2.5-100245石子篩300 0.16-10246砼方孔篩300 0.75-53247震擊式電動(dòng)振篩機(jī)ZBSX32A148電熱烘干箱101A-3(數(shù)顯)149電鼓風(fēng)恒溫干燥箱101A-3150擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀BM型151電子天平JA31002352架盤(pán)天平HC.TP11.10253游標(biāo)卡尺150mm×0.02254砼試模15cm32055灰土穩(wěn)定試模5×5cm,15×15cm圓柱856電動(dòng)脫模器150mm,DTM-1型257反力框架400KN258砼抗折試模15

21、×15×55/cm3359坍落度測(cè)定儀100×200×300260回彈儀HT-225A161灌砂筒15022.3 籌建工地試驗(yàn)室根據(jù)本工程特點(diǎn)，工程量小，工期短的實(shí)際情況，我單位不在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)試驗(yàn)室，試驗(yàn)工作委托自貢市公路工程質(zhì)量檢測(cè)中心進(jìn)行，各種原材料的檢驗(yàn)、選定施工配合比、施工過(guò)程檢驗(yàn)均有委托單位現(xiàn)場(chǎng)取樣或試驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)配備試驗(yàn)人員2人。2.4設(shè)計(jì)及施工技術(shù)交底參加業(yè)主主持的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行的設(shè)計(jì)技術(shù)交底，進(jìn)一步了解和理解設(shè)計(jì)意圖，并提出圖紙審核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，請(qǐng)求答復(fù)和解決。在設(shè)計(jì)技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，對(duì)我公司技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。2.5編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)在中標(biāo)

22、后，組織項(xiàng)目各專業(yè)技術(shù)人員、主要管理人員在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，認(rèn)真閱讀招標(biāo)技術(shù)資料、圖紙和相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，認(rèn)真編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，各單項(xiàng)工程內(nèi)容必須編制詳細(xì)分項(xiàng)目作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并對(duì)工程技術(shù)人員及工程管理人員進(jìn)行技術(shù)交底。 （三）、物資準(zhǔn)備1、中標(biāo)前，派人落實(shí)各種材料的供應(yīng)渠道，與材料供應(yīng)方草簽供貨合同，一旦中標(biāo)，保證所有材料有計(jì)劃地供應(yīng)，做到不積壓、不短缺，集中設(shè)置材料庫(kù)。 2、主要材料來(lái)源砂：采用沱江砂或機(jī)制砂，通過(guò)汽車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。水泥：采用富江水泥廠水泥。碎石：砼用碎石采用富順?biāo)味缮笆瘓?chǎng)。中粒石、細(xì)粒石：均采由自貢富順?biāo)味缮笆瘓?chǎng)，采用沱江流域的卵石加工

23、而成。鋼筋：采用威鋼廠或成鋼廠大廠鋼材。瀝青：采用國(guó)產(chǎn)70號(hào)重交通道路石油瀝青。其它材料在自貢市或富順縣采購(gòu)直接用汽車(chē)運(yùn)至施工工地。（四）、機(jī)械準(zhǔn)備結(jié)合本工程的質(zhì)量、安全和工期要求，按照施工計(jì)劃安排作到分批進(jìn)場(chǎng)，我們承諾在得到監(jiān)理工程師進(jìn)場(chǎng)通知后72小時(shí)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃見(jiàn)附表一投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備。1.設(shè)備配置上遵循以下原則。1.1先進(jìn)高效、機(jī)械化作業(yè)的原則：路面工程施工均采用機(jī)械化作業(yè)，所用瀝青混凝土采用機(jī)械拌合，機(jī)械攤鋪。1.2能力高于進(jìn)度指標(biāo)，充分考慮設(shè)備備用系數(shù)的原則施工中除加強(qiáng)設(shè)備的維修、管理，保障設(shè)備的完好率外，為了確保工程工期，在配置上，能力高于進(jìn)度指標(biāo)要求，按

24、1.2的系數(shù)配置施工設(shè)備，以保障即使有個(gè)別設(shè)備出現(xiàn)故障，施工生產(chǎn)不受影響，仍能正常施工。1.3設(shè)備配套合理的原則設(shè)備配置要配套合理，能力匹配，設(shè)備不窩工且形成高效綜合生產(chǎn)能力。瀝青混凝土拌合、攤平、壓實(shí)機(jī)械、車(chē)輛配套使用，大小匹配，瀝青混凝土拌和能力大于施工用量，施工設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，以方便配件供應(yīng)和維修。2、做好上場(chǎng)設(shè)備的準(zhǔn)備工作為保證工期，中標(biāo)前本工程所有需要上場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備都做好上場(chǎng)施工的準(zhǔn)備，自備設(shè)備做好上場(chǎng)前的維修保養(yǎng)，處于待命狀態(tài)，需租賃設(shè)備提前與租賃單位草簽租賃合同，中標(biāo)后，立即按計(jì)劃或合同執(zhí)行。（五）、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1施工現(xiàn)場(chǎng)“四通一平”水通：本路段水源豐富，施工可以采用自

25、來(lái)水，通過(guò)輸水管引至工地拌合場(chǎng)或用灑水車(chē)運(yùn)至工地。電通：該處電源充足，可以直接與當(dāng)?shù)芈?lián)系，引出電源至施工現(xiàn)場(chǎng)，供工程用電和照明用電。在工地自備發(fā)電機(jī)4臺(tái)15KW作為移動(dòng)電源。通訊通：本工程位于人煙稠密的地段，通訊方便，項(xiàng)目經(jīng)理部配備無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，移動(dòng)電話8部，保證和業(yè)主、監(jiān)理的正常通訊聯(lián)系，溝通內(nèi)外聯(lián)絡(luò)。路通：本合同段與既有公路相通，交通便利，各種物資機(jī)械設(shè)備可通過(guò)公路到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。2.臨時(shí)工程根據(jù)業(yè)主要求和現(xiàn)場(chǎng)施工條件以施工調(diào)查情況，按照因地制宜、節(jié)約用地、有利生產(chǎn)、易于管理、滿足需要、安全可靠的原則，進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施布置。2.1臨時(shí)場(chǎng)地瀝青混凝土拌合場(chǎng)設(shè)置在距工地S305線D標(biāo)段起點(diǎn)11KM的富順

26、晨光園區(qū)內(nèi)，利用現(xiàn)成的瀝青混凝土攪拌站，面積為13000M2（100×130M），我單位計(jì)劃采用購(gòu)買(mǎi)成品料的辦法。穩(wěn)定土拌和站設(shè)在騎龍鄉(xiāng)燈桿壩處，場(chǎng)地面積3000m2（50×60M），場(chǎng)地內(nèi)采用穩(wěn)定碎石硬化?；炷劣昧啃?，可安排在現(xiàn)場(chǎng)拌合，庫(kù)房、加工房、機(jī)械停放場(chǎng)地，可安排在路兩邊的適當(dāng)位置。2.2棄土場(chǎng)計(jì)劃設(shè)在晨光工業(yè)園區(qū)內(nèi)，在需填筑的地段租用棄土場(chǎng)，作為施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢土廢料的棄土場(chǎng)地，平均運(yùn)距約16Km。第六章 施工平面布置依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合本工程特點(diǎn)，在滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著少拆遷、少擾民、保護(hù)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)合理的原則，按文明施工和安全生產(chǎn)的要求，施

27、工總平面布置盡量布置在業(yè)主提供的施工用地范圍內(nèi)，盡量少占地和破壞植被，既有利于施工生產(chǎn)，又利于文明施工、方便管理。施工總平面布置圖見(jiàn)圖附表五-1，冷拌場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)附表五-2。第七章 主要施工方法和特殊施工措施為了保證施工期間不中斷交通，所有施工均采用半幅封閉施工。因本段道路施工包括舊混凝土路面的處治、瀝青面層、路面標(biāo)線等，施工時(shí)，必須制定切實(shí)可行的施工工藝方法。一、既有道路路面的施工處理1、軟基換填由于部分路段路面破損嚴(yán)重，局部出現(xiàn)“彈簧”、唧漿等，路床屬于軟弱路基地段，對(duì)這些段落采取挖開(kāi)面板厚換填砂礫石的辦法。施工方法采用挖掘機(jī)挖除既有路面結(jié)構(gòu)層和路基軟土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸渣土至棄土場(chǎng)，挖除后

28、經(jīng)檢查合格鋪設(shè)砂礫墊層并碾壓密實(shí)，經(jīng)驗(yàn)收合格采用裝載機(jī)配合人工鋪設(shè)20cm 的水泥穩(wěn)定底基層和20cm的水泥穩(wěn)定基層，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。2、多錘頭碎石化路面石工2.1碎石化技術(shù)采用的設(shè)備2.1.1 多錘頭水泥混凝土路面破碎機(jī)多錘頭水泥混凝土路面破碎機(jī)(見(jiàn)封面圖)是山東公路機(jī)械廠生產(chǎn)的自行式水泥混凝土路面破碎設(shè)備，該設(shè)備采用進(jìn)口液壓元件及電器元件，性能穩(wěn)定。其后部平均配備兩排成對(duì)錘頭，這樣在設(shè)備全寬范圍內(nèi)可以連續(xù)破碎，錘頭的提升高度在油缸形成范圍內(nèi)可獨(dú)立調(diào)節(jié)，并具備一次破碎4米寬路面的能力。2.1.2專用振動(dòng)壓路機(jī)YZ18(Z型輪)振動(dòng)壓路機(jī)是用于水泥混凝土路面破碎配套施工的專用機(jī)械，攜帶

29、專門(mén)加工的鋼箍通過(guò)螺栓固定在振動(dòng)鋼輪表面。它用于破碎水泥混凝土路面后的表層補(bǔ)充破碎并壓實(shí)其表面。施工中采用振動(dòng)壓實(shí)作業(yè)，使破碎后的水泥混凝土塊形成內(nèi)部嵌擠、高密度、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的新基層或底基層，并為瀝青罩面攤鋪施工提供較為平坦的工作面。2.2工藝流程：試驗(yàn)破碎路段試坑檢查確定破碎工藝控制用PS360型水泥路面破碎機(jī)施工破碎一遍專用“Z”型輪18噸壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)23遍18噸光輪壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)34遍撒布乳化瀝青透層油、破乳后撒布石屑，用18噸光輪壓路機(jī)靜壓2遍812小時(shí)后攤鋪瀝青。2.3、施工方法2.3.1碎石化前的準(zhǔn)備工作2.3.1.1清楚存在的瀝青面層：在碎石化施工前，應(yīng)清除水泥混凝土路面上的瀝

30、青修復(fù)材料，因?yàn)檫@些材料的存在會(huì)影響到破碎的效果。2.3.1.2隱藏構(gòu)造物的調(diào)查與標(biāo)記：結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱藏構(gòu)造物，如：暗涵，地下管線等情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察并設(shè)置標(biāo)記，以確定破碎是否會(huì)對(duì)這些構(gòu)造物造成損壞。通常，構(gòu)造物埋深在1米以下的不會(huì)由于破碎而帶來(lái)?yè)p壞，不滿足以上條件的可以降低錘頭高度對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行破碎，或采用監(jiān)理人員認(rèn)為可行的其他方案。2.3.1.3與橋梁連接段的路面：與橋梁連接段應(yīng)標(biāo)明破碎的位置，根據(jù)實(shí)際情況，可以破碎到橋頭搭板的后端，或根據(jù)路面設(shè)計(jì)線的高程破碎到監(jiān)理指定位置。未破碎的路面應(yīng)銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。2.3.1.4交通管制：由于破碎后的路面

31、在沒(méi)有攤鋪完瀝青面層之前不允許開(kāi)放交通，所以對(duì)交通管制的要求比較嚴(yán)格，建議在條件允許時(shí)一次性封閉施工路段，若條件不允許，應(yīng)至少實(shí)行半封閉施工。2.3.1.5其他要求：任何與施工期間維持交通無(wú)關(guān)的路面加寬或路肩修復(fù)，也應(yīng)在施工之前修復(fù)到混凝土路面的高程。2.3.2破碎試驗(yàn)路段在對(duì)水泥混凝土路面展開(kāi)施工之前，應(yīng)首先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)路段破碎并經(jīng)監(jiān)理人員認(rèn)可。實(shí)驗(yàn)路段應(yīng)在工程項(xiàng)目范圍內(nèi)確定的位置，尺寸為車(chē)道全寬，長(zhǎng)度為300-500米。并詳細(xì)記錄不同的破碎情況相對(duì)應(yīng)水泥路面破碎機(jī)械的數(shù)據(jù)調(diào)整，如錘頭高度和地面行駛速度等。為確保路面被破碎成達(dá)到要求的粒徑，可根據(jù)監(jiān)理人員的指令，開(kāi)挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫

32、或工作縫的位置，路面破碎粒徑應(yīng)在全深度內(nèi)檢測(cè)，試坑應(yīng)用密級(jí)配碎料回填并壓實(shí)至要求。符合要求的破碎數(shù)據(jù)應(yīng)記錄備查。試驗(yàn)路段確定的破碎程序?qū)⒂糜诒竟こ?。在施工過(guò)程中應(yīng)不斷檢查破碎作業(yè)情況，并根據(jù)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，以確保達(dá)到施工質(zhì)量要求。2.3.3碎石化施工控制和要求2.3.3.1路面破碎要求：碎石化要把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超過(guò)7.5cm，中間不超過(guò)22.5cm，底部不超過(guò)37.5cm的粒徑。2.3.3.2清除原有填縫料：在攤鋪瀝青面層前，應(yīng)對(duì)所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類似物進(jìn)行清除。2.3.3.3不應(yīng)修整破碎后混凝土路面或試圖平整路面以提高線形，這樣將破壞混凝

33、土路面碎石化以后的效果。在壓實(shí)前發(fā)現(xiàn)的大于5cm的凹地應(yīng)用密級(jí)配碎石料回填并壓實(shí)到要求。破碎時(shí)最好是從混凝土路面的高處向低處破碎，以避免攤鋪瀝青面層后影響排水。2.3.3.4與相鄰車(chē)道的連接：破碎一個(gè)車(chē)道的過(guò)程中實(shí)際破碎寬度應(yīng)超過(guò)一個(gè)車(chē)道，與相鄰車(chē)道搭接一部分，寬度至少是15cm2.3.3.5破碎后混凝土路面的養(yǎng)護(hù)：除了必須開(kāi)放的橫穿交通外，破碎后混凝土路面的任何路段均不得開(kāi)放交通(包括不必要的施工運(yùn)輸)。2.3.3.6撒布乳化瀝青透層油：為使表面較松散的粒料有一定的結(jié)合力，建議在破碎壓實(shí)后的表面撒布乳化瀝青透層油，按2.53.5(kg/平方米)用量撒布50%慢裂乳化瀝青。2.3.3.7攤鋪前

34、混凝土路面的攪動(dòng)：施工車(chē)輛的通行次數(shù)和載重量應(yīng)降低到最小程度。如果破碎后的混凝土路面表面已被運(yùn)料車(chē)輛部分或全部破壞，應(yīng)進(jìn)行再次壓實(shí)。2.3.3.8面層施工：碎石化面層罩面厚度要求最小為15cm。且最好為密級(jí)配結(jié)構(gòu)。2.3.3.9開(kāi)放交通：應(yīng)在半幅施工全部結(jié)束后開(kāi)放交通。3、局部破碎板進(jìn)行換板處理對(duì)于混凝土面板塊斷裂破碎的板塊，需整體換板。施工時(shí)，先挖掘機(jī)挖除舊水泥混凝土板，采用自卸汽車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)。如基層上有水，應(yīng)將水排除，待干燥后，按原結(jié)構(gòu)重新澆注水泥混凝土修復(fù)，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，插入式振動(dòng)棒和平板振動(dòng)器結(jié)合進(jìn)行振搗密實(shí)。4、場(chǎng)鎮(zhèn)路面結(jié)構(gòu)層挖除施工由于沿線場(chǎng)鎮(zhèn)段舊水泥混凝土破壞嚴(yán)重，

35、且不能提高路面標(biāo)高，故將舊水泥混凝土板和水穩(wěn)基層、水穩(wěn)底基層破碎并挖除，施工計(jì)劃采用帶破碎頭的大型挖機(jī)對(duì)水泥混凝土面板進(jìn)行破碎，然后采用挖掘機(jī)將破碎的混凝土塊裝車(chē)，運(yùn)至棄土場(chǎng)，路面水穩(wěn)基層、水穩(wěn)底基層可采用挖掘機(jī)直接挖裝上車(chē)，自卸運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放。5、橋梁結(jié)構(gòu)層的挖除橋梁部分就水泥混凝土面板破碎挖除，因無(wú)法采用機(jī)械，故只有采用人工鑿出的辦法破碎水泥混凝土面板，再用裝載機(jī)集中裝入自卸運(yùn)輸汽車(chē)，運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放。水穩(wěn)基層、水穩(wěn)底基層可采用挖掘機(jī)直接挖裝上車(chē)，自卸運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放。二、水泥穩(wěn)定碎石底基層或基層施工路面水泥穩(wěn)定碎石底基層或基層用廠拌法施工，采用1臺(tái)360噸/小時(shí)穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，

36、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，水穩(wěn)層攤鋪機(jī)攤鋪整型，18噸以上重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型的施工方法。1、施工前的準(zhǔn)備工作 a、組織技術(shù)人員熟悉文件、圖紙。 b、及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)定線，組織運(yùn)輸力量，做好開(kāi)工前的備料工作。c、做好單質(zhì)材料試驗(yàn)工作2、施工程序：準(zhǔn)備下承層施工放樣清掃下承層表面?zhèn)淞希ㄋ?、碎石）?chǎng)地拌和自卸車(chē)運(yùn)輸混合料攤鋪機(jī)攤鋪整型跟蹤測(cè)量檢查壓路機(jī)碾壓灑水養(yǎng)生驗(yàn)收。3施工方法a、準(zhǔn)備下承層基層的下承層表面須平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度須符合規(guī)范的規(guī)定。b 測(cè)量放樣：、在路基上恢復(fù)施工邊線，直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊

37、緣外設(shè)指示樁。、進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石底基層或基層邊緣的設(shè)計(jì)高。c、鋪筑試驗(yàn)段首先在水泥穩(wěn)定層施工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，通過(guò)對(duì)試驗(yàn)段的施工驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢驗(yàn)采用的機(jī)械能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和和壓實(shí)的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。然后根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)出的拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝進(jìn)行大面積的施工。試驗(yàn)段的具體做法：按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑不小于200m的試驗(yàn)路段。在試驗(yàn)路段開(kāi)工至少7天之前，提出鋪筑試驗(yàn)路段的施工方案并報(bào)送監(jiān)理工程師審批、實(shí)施。試拌：根據(jù)施工機(jī)械相匹配的原則，合理確定拌和機(jī)、攤鋪機(jī)的型號(hào)、數(shù)量及組合方式。通

38、過(guò)試拌掌握拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間等操作工藝。d、試鋪確定、確定壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、碾壓順序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。、驗(yàn)證混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，檢查水泥劑量、含水量，改進(jìn)提出生產(chǎn)用的礦料配比和水的加入方式。、修正水穩(wěn)碎石的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。、掌握實(shí)際施工產(chǎn)量及合理作業(yè)段長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。、在試驗(yàn)段的鋪筑過(guò)程中，認(rèn)真作好記錄分析，監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，及時(shí)確定有關(guān)結(jié)果。鋪筑結(jié)束后，就試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，其試驗(yàn)參數(shù)可作為正式施工的依據(jù)

39、。4、混合料的拌和水泥碎石采用水泥穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行集中拌合，在拌和前，首先用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的水泥、碎石粒料根據(jù)試驗(yàn)室提供的各種材料的配比分別對(duì)拌合機(jī)各種料倉(cāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速及料倉(cāng)出口高度進(jìn)行調(diào)整，使其符合劑量準(zhǔn)確的要求。用裝載機(jī)上料，按計(jì)算所得的各種材料用量，準(zhǔn)確均勻地進(jìn)行拌和。拌和過(guò)程中，要及時(shí)檢查水泥劑量是否滿足要求，及時(shí)檢查混合料含水量（水分宜大于最佳含水量1%2%）是否滿足要求。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒(méi)有粗細(xì)顆粒“窩”或“帶”，且水分合適和均勻。拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查

40、并做好記錄。各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)拌和好的混合料及時(shí)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。5、運(yùn)輸將拌和好的混合料用15T自卸汽車(chē)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)輛根據(jù)需要配置并注意裝載均勻，車(chē)上的混合料應(yīng)該覆蓋，減少水分損失。6、攤鋪混合料攤鋪前，應(yīng)將下承層灑水濕潤(rùn)。采用水穩(wěn)層攤鋪機(jī)攤鋪混合料，按規(guī)定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀備仌r(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。攤鋪采用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，20cm厚以一層鋪筑，攤鋪時(shí)在兩側(cè)經(jīng)測(cè)量后架設(shè)兩條基準(zhǔn)鋼絲。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象

41、，特別應(yīng)鏟除局部粗細(xì)集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。橫向接縫采用橫向垂直平接縫法，用攤鋪機(jī)攤鋪水泥穩(wěn)定碎石混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)， 應(yīng)設(shè)置橫向接縫。7、碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。b、混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工，碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。c、攤鋪整型后，立即用18T以上自行式振動(dòng)壓路機(jī)。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向中間碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍

42、,一般需碾壓6-8遍，水泥穩(wěn)定碎石基層用膠輪壓路機(jī)封面，壓到水泥穩(wěn)定層整個(gè)寬度和厚度范圍內(nèi)完全均勻地達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止。d、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。壓實(shí)度檢測(cè)，緊跟其后進(jìn)行。e、大型壓路機(jī)械不能作業(yè)的地方，采用小型機(jī)械夯實(shí)直至獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的和正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破損。8、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。a、要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。b、挖除大料窩點(diǎn)及含水

43、量超限點(diǎn)，并換填合格材料。c、用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。d、對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的壅包、壅坎，用鐵夯人工夯除。e、用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。f、快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌。9、檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。要求在瀝青面層

44、施工前，對(duì)水泥碎石基層的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡高出標(biāo)高部分，必須用冼刨機(jī)去除。10、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，設(shè)專人和專門(mén)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。a、水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生方法采用覆蓋無(wú)紡針刺土工布保濕養(yǎng)生，直至面層施工前，以防基層開(kāi)裂，養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。b、養(yǎng)生期結(jié)束后，先清掃基層。c、養(yǎng)生期間禁止車(chē)輛通行。11接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。12要點(diǎn)提示(1)自加水拌和

45、到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。(2)養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交通，措施必須跟上，此間若有違禁車(chē)通過(guò)，將視為缺陷工程，不予接收。(3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除冼刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成 。(4)攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò)2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。(5)由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。(6)配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。(7)雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)；攤

46、鋪后混合料未達(dá)初凝，遇下雨用塑料薄膜覆蓋，并派專人巡視，防止一切車(chē)輛通行。(8)處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。三、透層、粘層的施工1、材料1.1瀝青：粘層油瀝青采用乳化瀝青PC3。制作乳化瀝青的瀝青材料要求：場(chǎng)外購(gòu)買(mǎi)的一律采用100#石油瀝青。2、施工要求2.1透層、粘層油施工前，對(duì)瀝青混凝土下面層徹底清洗和除塵，除去灰塵、浮漿和雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評(píng)測(cè)后進(jìn)行。2.2氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15，且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。2.3灑油率：用CA141瀝青灑布車(chē)一臺(tái)（性能良好、灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確），按規(guī)定的量灑布

47、瀝青，灑布用量0.2-0.3kg/m2，粘油層要灑布均勻，噴灑過(guò)量處予刮除。灑布后除瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)外嚴(yán)禁一切車(chē)輛、行人通行，嚴(yán)格按照J(rèn)TGF402004公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行。2.4透層：對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在碾壓完畢后表現(xiàn)稍干就灑布透層（瀝青與水的比例為：35：65），多錘頭碎石化路面經(jīng)Z型壓路機(jī)壓實(shí)后，當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層表少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。采用慢裂的滲透性好的灑布型乳化石油瀝青，宜先用符合技術(shù)指標(biāo)要求的陰離子乳化瀝青（PA-2）。其瀝青與水的比例可根據(jù)灑布機(jī)、滲透性試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整，以易于滲透，且有一定滲透深度（510m

48、m），表面不形成油膜為合格。噴灑量通過(guò)試驗(yàn)確定，一般為0.3-0.6kg/m2(以瀝青重量計(jì))，多錘頭透層油3.5kg/ m2。透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青砼面層。乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時(shí)間至少24h。2.5粘層：在橋頭搭板、水泥砼過(guò)渡板上、一級(jí)路緣石側(cè)面，瀝青上、下面層之間，應(yīng)均勻?yàn)⒉颊硨訛r青。采用快裂的灑布型系統(tǒng)性化石油瀝青，宜選用符合技術(shù)指標(biāo)要求的陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-3），采用與面層所使用的種類、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成，噴灑量一般為0.2-0.3 kg/m2(以瀝青重量計(jì))，應(yīng)試灑后確定用量，應(yīng)注意灑布的無(wú)效性，不得過(guò)量，不得漏灑。粘

49、層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)后才可進(jìn)行下道工序的施工。四、瀝青路面施工前的準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、施工機(jī)具檢查、修筑試驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。（一）材料要求材料堆放場(chǎng)地采用水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行硬化，其中表面層質(zhì)石料的場(chǎng)地應(yīng)用水泥素砼硬化，防止泥土對(duì)材料污染；各種材料要堆放整齊，分離堆碼，界限清楚，各種材料中間采用編制袋裝砂，碼砌成隔離墻。1、粗集料粗集料采用大型聯(lián)合式碎石機(jī)（反擊破或沖擊破）破碎的碎石，石質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體。破碎的礫石采用粒徑大于50mm，含泥量不大于1%的礫石軋制，1個(gè)破碎面含量100%，2個(gè)或2個(gè)以上破碎面含量應(yīng)大于90%。

50、2、細(xì)集料細(xì)集料采用機(jī)制砂及石屑，細(xì)集料的泥土含量須小于3%，雨季要對(duì)細(xì)集料進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。3、填料填料采用石灰?guī)r中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,原石料中不得含有泥土等雜質(zhì)，礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉(cāng)自動(dòng)流出。填料中嚴(yán)禁摻加拌和機(jī)除塵裝置回收的粉塵。礦粉必須貯藏在室內(nèi)，被雨淋濕的和已經(jīng)結(jié)塊的礦粉不得使用。4、瀝青采用重交通道路石油AH-70瀝青，瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均必須符合規(guī)定，要保證試驗(yàn)頻率滿足要求。瀝青性能整套檢驗(yàn)，每批到貨至少試驗(yàn)一次，施工現(xiàn)場(chǎng)僅對(duì)瀝青延度（15）、軟化點(diǎn)、針入度進(jìn)行日常的檢查。（二）施工機(jī)械檢查瀝青路面施工前對(duì)各種施工機(jī)具作全面檢查，并符合下列要求。1、

51、灑油車(chē)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無(wú)故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴哂前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度調(diào)整一致，并與灑油管呈15°25°的夾角。2、礦料撒鋪車(chē)檢查其傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并作到事先進(jìn)行試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時(shí)需控制的間隙和行駛速度。3、瀝青混合料拌和與運(yùn)輸設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前要進(jìn)行一次全面檢查，注意聯(lián)結(jié)的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無(wú)積存余料，冷料運(yùn)輸機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)跑偏現(xiàn)象，仔細(xì)檢查瀝青管道各個(gè)接頭，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)部分，還要檢查傳動(dòng)鏈的張緊

52、度。檢查運(yùn)輸車(chē)輛是否符合要求，保溫設(shè)施是否齊全。4、攤鋪機(jī)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能，如振搗板、振動(dòng)器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、刮板送料器、料斗閘門(mén)、厚度調(diào)節(jié)器、自動(dòng)找平裝置等是否正常。5、壓路機(jī)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。（三）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段按三階段進(jìn)行，即組成設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段。（四）鋪筑試驗(yàn)路段在施工前鋪筑試驗(yàn)段，鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟。施工前要首先完成試驗(yàn)段（50-100m），用以確定以下內(nèi)容：1、確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；2、

53、確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；3、確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；4、確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；5、驗(yàn)證瀝青混合料配比；6、全面檢查材料及施工質(zhì)量；7、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；8、首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。試驗(yàn)段的具體要求如下：1）在鋪筑試驗(yàn)路之前，委托試驗(yàn)檢測(cè)中心必須安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。2）在路面工程開(kāi)工前3天，在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范

54、規(guī)定的方法鋪筑一段長(zhǎng)約50-100M的試驗(yàn)路。此項(xiàng)試驗(yàn)需在工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。3）在拌和場(chǎng)按JTJ052-2000標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分的試驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ052-2000標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率的檢驗(yàn)，各種混合料抽樣試驗(yàn)的頻度見(jiàn)表7-1所示，或按工程師的指示辦理。試驗(yàn)路抽樣試驗(yàn)項(xiàng)目及頻率表 表7-1序號(hào)檢查項(xiàng)目檢測(cè)頻率1厚度、密實(shí)度取9處（隨機(jī)取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次，每次一組試件4標(biāo)高5個(gè)斷面5平整度整個(gè)路段6橫坡度5個(gè)斷面4）試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌