廣州白云國際機場（飛機維修機庫）施工組織設(shè)計

1、1第一章概 況1、工程概況1.1 工程簡介1.1.1 工程名稱深圳寶安國際機場 1 號飛機維修機庫。1.1.2 建設(shè)單位深圳航空責(zé)任有限公司。1.1.3 建設(shè)地點深圳寶安國際機場規(guī)劃用地紅線內(nèi)。擬建的飛機維修庫工程西、南靠停機坪，北面為飛行員和乘務(wù)員出勤樓，西邊與修理車間和特種車庫相連接。1.1.4 設(shè)計單位本工程的設(shè)計單位是中國航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計研究院。1.1.5 監(jiān)理單位？監(jiān)理部。1.1.6 建設(shè)規(guī)模能滿足一架 A300600 大型飛機的各種維修、噴漆等需要。1.2 建筑概況本工程建筑占地面積 4597，建筑面積27591。維修機庫由維修大廳、附樓（各種工藝用房、辦公用房）組成，有框架結(jié)構(gòu)、

2、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和零星的鋼結(jié)構(gòu)等多種結(jié)構(gòu)型式。1 號維修機庫分區(qū)圖機庫大廳跨度為 72m，進深 45m，網(wǎng)架下球節(jié)點標(biāo)高為 21m， 。維修大廳的南面為一至五層的附樓，附樓用作地面設(shè)備存放間、維修間、辦公室等，層高 5.0m、3.6m3、3.9m。墻體材料采用 240厚燒結(jié)黏土空心磚磚、250厚加氣混凝土砌塊、輕鋼龍骨GRC 板和鋁合金玻璃隔斷等。附樓外墻表面為淺灰色高級油性涂料飾面，維修大廳外墻為隱框或明框鋁合金玻璃幕墻。樓地面有鋼筋混凝土隨搗隨抹平、耐腐3蝕環(huán)氧樹脂飾面，水泥砂漿壓光、網(wǎng)絡(luò)地板，水磨石等做法。內(nèi)墻面裝修有釉面磚、噴涂飾面、等做法。1.3 結(jié)構(gòu)概況1.3.1 10 號維修機庫10 號

3、機庫結(jié)構(gòu)形式為：機庫大廳為混凝土柱承重，屋面為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；附樓為混凝土框架結(jié)構(gòu)。附樓框架與大廳的承重柱在結(jié)構(gòu)上屬于分開的兩部分。基礎(chǔ)形式為預(yù)應(yīng)力管樁、承臺地梁基礎(chǔ)。維修大廳地面采用碎石墊層或局部加強處理。附樓主體混凝土等級為：承臺及地梁的混凝土標(biāo)號為 C25；框架梁板柱均為 C30；圈梁為及樓梯板 C25。防火等級：維修大廳和尾庫為類機庫；附樓 C 區(qū)火災(zāi)危險性為丙類；附樓 D 區(qū)火災(zāi)危險性為戊類。方案編制依據(jù)1.4 編制依據(jù)（1）業(yè)主提供的招標(biāo)文件及補疑。（2）業(yè)主提供的圖紙。（3）業(yè)主提供的招標(biāo)答疑文件。（4）圖紙會審記錄文件4（5）國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。（6）中國建筑工業(yè)

4、出版社出版的建筑施工手冊 。（7）建設(shè)部頒發(fā)的建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定 。（8）本單位內(nèi)部工程管理制度。1.5 主要采用規(guī)范目錄（1）建筑專業(yè)類地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-2001建筑地面工程施工及驗收規(guī)范GB50209-95（2）結(jié)構(gòu)專業(yè)類建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范YB9258-97 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-91廣東省建筑地基基礎(chǔ)施工驗收規(guī)范DBJ15-201-91鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程JGJ107-96鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-96高強混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS104：995混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)GBJ107-87建筑防腐

5、蝕工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)GB50224-95地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范GBJ202-83混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50204-92砌體工程施工及驗收規(guī)范GB50203-98建筑裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB502102001混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50164-92 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GBJ119-88 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JGJ/T55-96普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法JGJ52-92普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法JGJ53-92混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)GB50152-92混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程JGJ/T10-95砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程JGJ98-2000屋面工程技術(shù)規(guī)范G

6、B50207-94（3）工程管理及測量類6工程測量規(guī)范GB50026-93工程測量基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)GB50228-96工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)規(guī)程JGJ/T121-99 （4）安全類施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范JGJ88-92建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 GB50194-93建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99 2、工程目標(biāo)與承諾為確保本工程按照招標(biāo)文件的要求順利完成，實現(xiàn)我公司對業(yè)主的承諾，我公司將充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，抽調(diào)一批有施工經(jīng)驗、年富力強、責(zé)任心強的工程技術(shù)

7、人員，作為本工程技術(shù)骨干，在“深圳寶安國際機場飛機維修機庫項目經(jīng)理部” 下設(shè)“土建組” ，統(tǒng)籌組織本項目總包和土建工7程的施工，同時還設(shè)安裝組、消防組、網(wǎng)架組。與此同時，我公司將在人力、機械、材料、資金等方面對本工程給予重點支持，確保施工的需要。為加強施工控制，根據(jù)招標(biāo)文件的要求，針對工程質(zhì)量、施工進度、成本、文明施工、安全生產(chǎn)、工程資料收集等控制要素制訂了如下管理目標(biāo)。2.1 質(zhì)量目標(biāo)確?！吧钲谑袃?yōu)質(zhì)樣板工程” 、力爭獲“廣東省優(yōu)質(zhì)樣板工程” 。2.2 工期目標(biāo)根據(jù)業(yè)主對工期的要求，按照總工期250 天完成本工程的全部工程量，主要工期控制點目標(biāo)如下：（暫以擬定的八月一日開工為準(zhǔn)）（1）0.0

8、0 以下土建工程開始時間：2003 年 8 月 1 日 完成時間：2003 年 9 月 15 日（2）維修大廳鋼筋混凝土高柱完成時間：2003 年 10 月 1 日（3）附屬樓土建主體結(jié)構(gòu)8完成時間：2003 年 12 月 15日（4）附屬樓土建砌體抹灰完成時間：2004 年 2 月 1 日（5）維修大廳屋面網(wǎng)架工程完成時間：2003 年 12 月 10日（6）10 號機庫地面工程完成時間：2004 年 3 月 10 日（7）工程竣工及驗收完成時間：2004 年 3 月 31 日2.3 成本目標(biāo)在工程實施過程中，按照工序制定生產(chǎn)成本控制計劃，從節(jié)約的角度出發(fā)，嚴(yán)格控制人、機、料的投入，力爭將消

9、耗控制在行業(yè)最低消耗水平。采用先進建筑施工技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，從而提高施工進度，降低成本，力爭實現(xiàn)行業(yè)最低成本目標(biāo)，提高經(jīng)濟效益和社會效益。2.4 安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕重大安全事故，將月輕傷頻率控制在 1.2以下，確保整個工地的安全生產(chǎn)獲9得“深圳市安全生產(chǎn)樣板工地”稱號。2.5 文明施工目標(biāo)美化工地，建花園式工地，確保整個工地的文明施工獲得“深圳市文明施工樣板工地” 。2.6 服務(wù)目標(biāo)按照總承包的要求，堅持“優(yōu)質(zhì)、高效、守約、服務(wù)”的宗旨，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，建造優(yōu)質(zhì)工程，讓業(yè)主滿意，實現(xiàn)對業(yè)主的承諾。2.7 環(huán)境保護目標(biāo)施工場地周圍基本上都是同期施工的工程項目，場地也很開闊，土建組將按照項目

10、部的要求，做好場地硬地化工作，減少灰塵飛揚。工地內(nèi)污水經(jīng)沉淀后集中排入業(yè)主指定的臨時市政排水管道，施工中的建筑和生活垃圾按照項目部的要求集中堆放，再運至指定堆放場地。施工中采用低噪音的工藝和施工方法，減少現(xiàn)場施工噪音。2.8 科技進步目標(biāo)在本工程中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，以科10技進步為先導(dǎo)，積極推廣建設(shè)部十項新技術(shù)及其他新技術(shù)，如：高性能混凝土技術(shù)、粗直徑鋼筋連接技術(shù)、新型模板應(yīng)用技術(shù)、計算機的應(yīng)用和管理技術(shù)、新型測量儀器應(yīng)用技術(shù)、樓地面一次性機械抹光壓光等新工藝、新技術(shù)，使工程施工技術(shù)含量高，整套工程施工技術(shù)達國際先進水平，力爭省部級以上科技進步獎。2.9 工程資料管理目標(biāo)按照國家檔案局和國家

11、計委基本建設(shè)項目檔案數(shù)據(jù)管理暫行規(guī)定 、 民航基本建設(shè)項目檔案數(shù)據(jù)管理辦法和深圳市城市建設(shè)檔案管理辦法等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，向市檔案館和業(yè)主各提交一式兩份完整的、符合要求的工程檔案資料原件及相應(yīng)光盤資料。廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇11第二章工程特點及難點1、工程難點（1）工程質(zhì)量要求高，要確?！吧钲谑袃?yōu)質(zhì)樣板工程” 、為整體爭獲“廣東省優(yōu)質(zhì)樣板工程”奠定基礎(chǔ)。（2）工程工期短，要確保本工程按業(yè)主約定要求的節(jié)點控制工期完成，保證維修機庫工程按期投入使用。工程技術(shù)要求高，主要技術(shù)難點有：a 高大鋼筋混凝土柱b 混凝土地坪一次機械抹平壓光c 大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)（3）工程協(xié)調(diào)關(guān)系多，

12、為各種專業(yè)施工隊伍做好協(xié)調(diào)配套服務(wù)，使工程有序進行。廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇12第三章 施工部署1、方案編制重點1.1 大截面鋼筋混凝土高柱的施工維修大廳屋架的支承柱最大凈高為 20 米，對垂直度和混凝土的外觀要求較高。1.2 維修大廳地坪混凝土一次抹光施工本工程的維修大廳以及附屬樓的部份地面要求較高，采取混凝土整體地面一次機械打磨收光?；炷翉姸群捅砻嫫秸纫蟾摺?、施工部署2.1 施工總則根據(jù)本工程的特點，將遵循先地下后地上，土建主體工程與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝工程并行施工，裝修工程盡早插入的原則，努力縮短施工周期，合理組織均衡施工。2.1.1 施工階段的劃分根據(jù)本工

13、程的特點和工期要求，擬將整個工程按形象進度劃分劃分為 7 個控制點，合計總工期為 8 個月(245 天)。第一階段：維修大廳以及附樓區(qū)0.00m以下的土建工程施工，工期約 1.5 個月；廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇13第二階段：維修大廳鋼筋混凝土大柱子施工，工期約 1.5 個月；附樓土建主體結(jié)構(gòu)工期約 3 個月；第三階段：附樓土建砌體抹灰工程，配合室內(nèi)精裝修及門窗工程、外墻裝飾、幕墻安裝、機庫大門安裝等施工，工期約 4.3個月；第四階段：配合各專業(yè)進行試車、測試、各專項驗收和接駁（消防、環(huán)保驗收和永久水、電接駁）以及竣工驗收，工期約 0.5個月。2.1.2 第一階段主

14、要工作內(nèi)容我項目進場后，首先安排進行土方開挖和臨時設(shè)施的布置，同時抓緊進行部分軟地基的加固硬化處理，并穿插安排承臺、獨立基礎(chǔ)、地梁和消防水池等地下結(jié)構(gòu)的施工，其基礎(chǔ)施工順序為：先維修大廳，后附屬樓區(qū)、尾庫區(qū)，采取分片流水施工作業(yè)，連續(xù)推進的方法，每完成一片基礎(chǔ)，隨即進行土方的回填夯實、平整和碎石的回填，以便盡快進行主體機構(gòu)的施工。此期間在業(yè)主和監(jiān)理公司的組織下進行基礎(chǔ)廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇14工程的中間驗收。2.1.3 第二階段主要工作內(nèi)容在進行附樓基礎(chǔ)施工和回填施工過程中，優(yōu)先安排維修大廳大截面混凝土高柱的施工，需采取分段施工的措施，最高的柱（凈高 20.3

15、米）擬分為五段逐段向上進行施工，同時，開始進行附屬樓區(qū)的鋼筋混凝土主體框架施工（0.00m 以上部份施工） 。由于該部份的工程量較大，擬以尾庫為界分為兩個施工段，組織科學(xué)合理的流水施工，砌體抹灰在結(jié)構(gòu)完成后盡早插入。2.1.4 第三階段主要工作內(nèi)容第三階段是工程最重要的階段，主要是砌體抹灰、水電安裝、鋁合金門窗安裝、電梯安裝、機庫大門安裝、消防安裝等。砌體抹灰在結(jié)構(gòu)完成后盡早插入由下至上進行，同時積極配合鋁合金門窗安裝的施工，最后由上至下進行樓地面的施工。維修大廳的混凝土地面均安排在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝完成和土建結(jié)構(gòu)施工基本完成后進行，確保工程成品質(zhì)量。此期間將在業(yè)主和監(jiān)廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施

16、工程 施工組織設(shè)計土建篇15理公司的組織下進行土建主體工程的中間驗收。精裝修階段和大量設(shè)備的安裝階段，主要精裝修內(nèi)容有外墻的抹灰和飾面工程，樓地面的飾面工程以及其他配套設(shè)施的設(shè)計裝飾工程；主要設(shè)備安裝有機庫大門安裝、消防系統(tǒng)安裝、弱電系統(tǒng)安裝、電梯安裝、供配電安裝、工藝設(shè)備安裝等。該階段將會有較多的專業(yè)分包在同一工作面同時施工，立體交叉作業(yè)多，我項目將積極進行配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)。第四階段主要工作內(nèi)容室外工程施工收尾，工程成品保護和清潔工作；工程資料的整理裝訂以及積極配合業(yè)主及總包進行各項專業(yè)驗收和竣工總驗收。2.1.5 四個階段的劃分及安排見下圖 廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計

17、土建篇16裝飾、門窗、安裝、消防等各專業(yè)工程交叉施工工期：起始：2003/11/4結(jié)束：2004/3/10內(nèi)容：1、首層混凝土地面2、自行安裝工程施工3、各專業(yè)交叉施工包括：總工期：8個月(245天）1）、精裝修及門窗施工2）、機庫大門安裝3）、幕墻安裝4）、外墻面涂裝5）、屋面板工程6）、弱電系統(tǒng)安裝工程7）、消防安裝8）、電梯安裝9）、屋面排水系統(tǒng)工程10）、配電間工程11）、生產(chǎn)工藝設(shè)備12）、其他配套工程0.00以下土建工程施工1、臨建施工2、基礎(chǔ)施工3、土方回填起始：2003/8/1結(jié)束：2003/9/15第一階段開工內(nèi)容：工期： 1.5個月第二階段獨立柱、網(wǎng)架、附樓土建主體、插入砌

18、體粗抹灰4個月起始：2003/8/15結(jié)束：2003/12/151、附屬樓土建主體施工2、維修大廳大柱施工3、屋面網(wǎng)架安裝4、插入砌體、粗抹灰工程5、安裝和專業(yè)（項）分包預(yù)留預(yù)埋及穿插施工工期：內(nèi)容：起始：2004/3/1結(jié)束：2004/3/250.67個月1、各專業(yè)調(diào)試2、整體聯(lián)動試車3、各專業(yè)驗收4、永久水、電接駁5、竣工資料整理歸冊第三階段4.3個月調(diào)試、專業(yè)驗收及室外工程第四階段內(nèi)容：工期：竣工驗收廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇17 承臺及地梁施工放線確定范圍2.1.6 施工區(qū)的劃分根據(jù)不同區(qū)域的設(shè)計和土建施工特征，把總平面劃分為四個施工區(qū)。維修大廳區(qū)（A 區(qū)）

19、 、尾庫區(qū)（B 區(qū)） 、附樓區(qū)（C 區(qū)） 、航材庫區(qū)（D 區(qū)）總平面分區(qū)見下圖：總平面分區(qū)圖考慮本工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)屋蓋的施工是重點，因此土建結(jié)構(gòu)施工盡早提供屋面施工面的要求作科學(xué)合理的安排，積極為其創(chuàng)造足夠的作業(yè)面。廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇18 首層柱施工至二層梁底基礎(chǔ)、地梁施工，開挖 放線確定各軸線位置2.2 施工流程根據(jù)所劃分各區(qū)的不同設(shè)計要求和施工順序，各區(qū)的工藝流程如下。2.2.1 維修大廳區(qū)施工流程：見右圖2.2.2 附樓各區(qū)施工流程：見右圖3、施工管理組織機構(gòu)3.1 項目施工管理組織機構(gòu)科學(xué)合理的管理體制、統(tǒng)一有效的工程指揮系廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施

20、工程 施工組織設(shè)計土建篇19統(tǒng)是順利施工的重要保證，為此，我項目在本工程的施工組織上，按照“項目法施工”的模式，組建一個精干、高效的廣州（新）白云機場飛機維修庫土建項目管理班子，并特別派出有豐富施工經(jīng)驗的工程項目經(jīng)理擔(dān)任本工程的土建項目經(jīng)理。以項目經(jīng)理為首的管理層全權(quán)組織施工生產(chǎn)諸要素，在總承包項目部的統(tǒng)一指揮管理下，運用科學(xué)的管理手段，采用擬定的一系列先進施工工藝，按“質(zhì)量、安全、工期、文明、效益、服務(wù)”六個第一流的要求建設(shè)廣州新白云機場飛機維修機庫工程。廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇20項目組織結(jié)構(gòu)如下：項 目 經(jīng) 理項 目 總 工技術(shù) 部質(zhì) 安 部試 驗 室測 量

21、 部財 務(wù)材 料 部項 目 副 經(jīng) 理項 目 書 記 兼 副經(jīng) 理土 建 組安裝組網(wǎng) 架 組精 裝 組電 梯 組消 防 速后 勤 部黨 支 部保 衛(wèi) 部其 他 專 業(yè)廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇213.2 項目領(lǐng)導(dǎo)層由項目經(jīng)理、項目總工、2 名副經(jīng)理和 1 名項目書記兼副經(jīng)理組成，負(fù)責(zé)工程施工的組織、協(xié)調(diào)、控制和后勤保障。序號 擬擔(dān)任職務(wù)姓名職 稱專業(yè)1項目經(jīng)理陳文杰高級工程師工民建2項目總工程師劉云波 工程師工民建3項目副經(jīng)理（負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工）許雄 工程師工民建4項目書記兼副經(jīng)理（負(fù)責(zé)后勤保障）政工師管理3.3 項目管理層由內(nèi)業(yè)技術(shù)部長、質(zhì)量安全部長、材料部部長、測量

22、部長等各專業(yè)對口管理人員組成；序號 擬擔(dān)任職務(wù)姓名職 稱專業(yè)7內(nèi)業(yè)技術(shù)員劉兵 工程師工民建8木工工長許培華 助理工程師工民建9鋼筋工長唐志豪 助理工工民建廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇22程師10混凝土工長余仁民 助理工程師工民建11預(yù)算員王銀山 工程師 工程管理12勞資員余中新 經(jīng)濟師管理13財經(jīng)部部長 鄭小龍 會計師財會14鋼筋翻樣丘金舜 工程師工民建15鋼筋翻樣陳一棟 工程師工民建16材料部部長宋興權(quán) 助理經(jīng)濟師物資管理17測量部部長 朱黔江 工程師測量18測量員助理工程師工民建19測量員助理工程師工民建20測量員助理工程師測量21裝修工長曹輝斌 助理工程師工民建

23、22裝修工長劉勁峰 助理工程師工民建23機電工長李俊 工程師 機械管理24機電管理員助理工程師電氣廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇2325質(zhì)量安全部部長顧順慶工程師工民建26質(zhì)檢員季正新 工程師工民建31質(zhì)檢員工程師工民建32質(zhì)檢員助理工程師工民建33安全員王賢衛(wèi) 助理工程師工民建34安全員助理工程師工民建35安全員助理工程師工民建36資料員助理工程師工民建37材料員王宏衛(wèi) 助理工程師工民建38材料員助理工程師工民建39保衛(wèi)部部長許錦銳 助理工程師管理3.4 項目勞務(wù)層由具有熟練操作技術(shù)和經(jīng)驗的工人班組組成，配備一定數(shù)量成建制的勞務(wù)公司隊伍作為施工班組，以經(jīng)濟承包的形式，

24、從施工質(zhì)量、安全、廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇24進度、文明施工、材料節(jié)約和服務(wù)態(tài)度等方面進行考核，勞務(wù)層工人計劃投入 1000-1800 人，見勞動力計劃與管理章節(jié)。廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇25第四章 施工準(zhǔn)備1、施工準(zhǔn)備工作程序施工準(zhǔn)備工作是工程順利開工的的重要保證，若中標(biāo)該工程，我項目立即按投標(biāo)承諾組建項目經(jīng)理部，安排人員進駐工地，作好工程開工前的一切準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備工作程序見下圖所示：接中標(biāo)通知書后組建項目經(jīng)理部現(xiàn)場準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備資源準(zhǔn)備測量控制點移交現(xiàn)場障礙物的清除現(xiàn)場內(nèi)“三通一平”勞動力準(zhǔn)備機械設(shè)備準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備施工圖預(yù)算的編制

25、施工方案的編制內(nèi)業(yè)資料標(biāo)高控制點的移交移交記錄資料的辦理控制軸線移交材料、設(shè)備的訂購勞動隊伍選擇內(nèi)業(yè)計算辦理開工報告協(xié)助辦理許可證測量放線資料辦理圖紙會審修建臨建廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇262、現(xiàn)場準(zhǔn)備2.1 測量控制網(wǎng)的建立工作程序：現(xiàn)場測量控制點移交填寫移交記錄建立測量控制網(wǎng)布設(shè)工程測量控制點控制點的保護測量控制網(wǎng)細(xì)化放線基礎(chǔ)施工。項目經(jīng)理部將派出以主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理為組長的現(xiàn)場移交小組，協(xié)同甲方、監(jiān)理等有關(guān)單位對測量控制點進行確認(rèn)并作好移交記錄。根據(jù)甲方移交的測量控制點，我們在工程施工前布設(shè)好測量控制網(wǎng)，將各控制點做成永久性的座標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點樁，并采

26、取保護措施，以防破壞。2.2 現(xiàn)場內(nèi)“三通一平”我們將根據(jù)總平面布置圖進行現(xiàn)場內(nèi)的“三通一平”工作，在工程施工前將給水、排水管線，臨時用電線路布設(shè)完畢，以保證滿足施工生產(chǎn)、生活需要。現(xiàn)場道路將沿工程周邊布置，并延伸至各個生產(chǎn)區(qū)。施工前應(yīng)對施工道路表面進行硬化處理，要求先填鋪一層碎石，然后落筑 200mm 厚C20 混凝土，待其達到一定的強度后才可行駛廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇27車輛。為保證道路不積水，在已施工好的道路兩側(cè)加設(shè)排水溝，并做好排水措施。臨時施工道路具體做法見下圖所示。 4500排水溝臨時施工道路素土夯實200厚碎石層200mm厚C20砼30050040

27、0300排水溝500400臨時施工道路道路做法剖面圖2.3 臨時設(shè)施準(zhǔn)備根據(jù)總平面布置規(guī)劃，在指定區(qū)域修建生產(chǎn)、生活等臨時設(shè)施，以滿足工程施工的需要。工地圍墻沿工程用地紅線設(shè)置，圍墻上寫有工程名稱、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)單位、設(shè)計單位、施工單位等明顯的標(biāo)識，實行統(tǒng)一規(guī)范的對外宣傳與管理。3、內(nèi)業(yè)、技術(shù)準(zhǔn)備3.1 圖紙會審準(zhǔn)備由項目總工程師組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進行圖紙自審、會審工作，以便正確無誤地施工。通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計要求施工所應(yīng)達到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇28進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進

28、行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。組織各專業(yè)施工隊伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。參加圖紙會審，由設(shè)計方進行交底，理解設(shè)計意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確掌握設(shè)計圖紙中的細(xì)節(jié)。圖紙會審工作程序見下圖所示：會審單位蓋章后由業(yè)主發(fā)至施工單位參加業(yè)主或監(jiān)理組織的圖紙會審整理自審資料項目自審會議熟讀圖紙移交自審資料至總承包或業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理、3.2 編制施工組織設(shè)計與作業(yè)方案由項目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真編制該工程實施性施工組織設(shè)計，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。根據(jù)施工組織設(shè)計的要求，由各專業(yè)技術(shù)人員進一步編制詳細(xì)的、有針對廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇29性的施工作業(yè)方案

29、。施工組織設(shè)計編制程序見下圖所示：3.3 編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算報監(jiān)理、業(yè)主審批定稿、打印發(fā)放相關(guān)人員實施討論初稿、修改組織編制人員討論施工方案分工編制報總包審批廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇30由預(yù)算部門根據(jù)施工圖、預(yù)算定額、施工組織設(shè)計、施工定額等文件，編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算，以便為施工作業(yè)計劃的編制、施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的簽發(fā)提供依據(jù)。3.4 建立項目管理制度由有關(guān)部門協(xié)助項目按照本單位項目管理文件的規(guī)定，制訂一套適合于本工程特點的項目管理制度，使項目的各項管理工作步入標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化的良性軌道中來，要求建立的項目管理制度有：項目經(jīng)理部組織及人事管理制

30、度項目現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理制度項目安全管理制度項目施工生產(chǎn)管理制度項目技術(shù)管理制度項目質(zhì)量管理制度項目設(shè)備租賃管理制度項目料具管理制度項目實驗管理制度項目計量管理制度項目技術(shù)資料管理制度項目現(xiàn)場保衛(wèi)管理制度3.5 作好調(diào)查工作廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇313.5.1 氣象資料的調(diào)查掌握氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡施工，制定雨季、臺風(fēng)天氣的施工措施。3.5.2 各種物資資源和技術(shù)條件的調(diào)查由于施工所需物資資源品種多，數(shù)量大，故應(yīng)對各種物資資源的生產(chǎn)和供應(yīng)情況、價格、品種等進行詳細(xì)調(diào)查，以便及早進行供需聯(lián)系，落實供需要求。由于施工用水、用電量均較大，用電的起動電流大，負(fù)

31、荷變化多，移動式、手動式用電機具多，因此，對水源、電源等的供應(yīng)情況應(yīng)作詳細(xì)調(diào)查，包括給水的水源、水量、壓力、接管地點；供電的能力、線路距離等。4、勞動力的準(zhǔn)備根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構(gòu)建立項目施工管理層，選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。根據(jù)該工程的特點和施工進度計劃要求，確定各施工階段的勞動力需用量計劃，事先做好特殊工種的籌備。對進場工人進行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇32法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。生活后勤保障工作：在大批施工人員進場前，必須做好后勤工作的安排，

32、為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等應(yīng)予全面考慮，認(rèn)真落實，以便充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。5、材料準(zhǔn)備5.1 建筑材料準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作好備料，供料工作。根據(jù)材料需用量計劃，做好材料的申請，訂貨和采購工作，使計劃得到落實。特別是甲供材料，將安排專人負(fù)責(zé)與甲方聯(lián)系，組織甲供材料按時進場，并作好保管工作。5.2 構(gòu)配件的加工訂貨準(zhǔn)備根據(jù)施工進度計劃及施工預(yù)算所提供的各種構(gòu)件配件數(shù)量，做好加工翻樣工作，并編制相應(yīng)的需用量計劃，組織構(gòu)配件按計劃進場，按施工平面布置圖作好存放和保管工作。6、機械準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法、施工機具、

33、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進度計劃的廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇33安排，編制施工機具設(shè)備需用量計劃，組織施工機具設(shè)備的落實，特別是塔吊、井架、混凝土輸送泵，確保按期進場。廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇34第五章 施工資源計劃與管理1、勞動力計劃與管理1.1 勞動力計劃施工勞動力是施工過程中的實際操作人員，是施工質(zhì)量、進度、安全、文明施工的最直接的保證者。我們選擇勞動力的原則為：具有良好的質(zhì)量、安全意識；具有較高的技術(shù)等級；具有相類似工程施工經(jīng)驗的人員。勞動力劃分為三大類：第一類為專業(yè)性強的技術(shù)工種，包括機操工、機修工、維修電工、焊工、起重工等，

34、這些人員均為我項目曾經(jīng)參與過相類似工程的施工，具有豐富的施工經(jīng)驗，持有相應(yīng)上崗操作證的自有職工；第二類為熟練技術(shù)工種，包括木工、鋼筋工、混凝土工、瓦工、粉刷工、防水工等，以施工過類似工程施工人員為主進行組建；第三類為非技術(shù)工種，此類人員的來源為長期與我項目合作的成建制施工勞務(wù)隊伍，進場人員具有一定的素質(zhì)。勞務(wù)層組織由項目經(jīng)理部根據(jù)項目部的每月勞動力計劃，在單位內(nèi)進行平衡調(diào)配。本工程在整個土建施工過程中，所有勞動力月平均人數(shù)在 1000 人左右，高峰期總?cè)藛T數(shù)將達到1800 人。廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇35勞動力組織配備詳見勞動力需用量動態(tài)計劃圖。廣州新白云國際機場

35、飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇36勞動力需用量動態(tài)計劃圖年 度2002 年2003年 工種 月份 4 月5 月6 月7 月8 月9 月10月11月12月1 月2 月3 月4 月木工400 600 700 700 700 700 700 700 700 80808080鋼筋工300 400 400 400 400 400 400 400 400 60606060混凝土工80 100 100 100 100 100 100 100 100 40404040測量放線工20202020202020202020202020石工100 100 100 100 100 100 100 100 6060

36、606030普工100 100 100 100 100 100 100 120 120 120 120 120 120焊工20202020202020202020101010電工10101010101010101010101010瓦工00100 100 100 100 100 100 100 150 150 8080機操工15151515151515151515151515機修工10101010101010101010101010塔吊工15151515151515151515151515抹灰工000707070707070 200 250 250 250架子工50808080808080808

37、080808080防水工20202020303030303030 100 100 100管工2020202020205050 100 100 100 100 100材料工30303030303030303030303030司機5555555555555總計1175152517251795182518251855187518851045115510851055廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇37廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程勞動力直方圖0 02 20 00 04 40 00 06 60 00 08 80 00 01 10 00 00 01 12 20 00 01 14

38、40 00 01 16 60 00 01 18 80 00 02 20 00 00 04月2002年5月6月7月8月9月10月11月12月1月2003年2月3月4月廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇381.2 勞動力管理措施采用內(nèi)部勞務(wù)招標(biāo)的形式選拔高素質(zhì)的施工作業(yè)班組進行本工程的施工。競標(biāo)的主要指標(biāo)是各自承諾的質(zhì)量、安全、工程進度、文明施工等。對工人進行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想；遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)；遵守地方治安法規(guī)。搞好生活后勤保障工作：在大批施工人員進場前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)

39、等予以全面考慮，認(rèn)真落實，以便充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。2、機械設(shè)備計劃與管理2.1 機械設(shè)備維修保養(yǎng)及人員由于本工程施工所要求的機械設(shè)備均要連續(xù)作業(yè)，所以機修人員不僅要跟班作業(yè)，而且當(dāng)機械出現(xiàn)故障時，要能在施工工藝允許的時間范圍內(nèi)進行搶修。因此，擬在施工現(xiàn)場布置一個機械設(shè)備維修車間，機修人員均為經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，具有豐富的廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇39維修經(jīng)驗。同時施工現(xiàn)場要留置一小塊空地放置少量的備用設(shè)備，同時作為保養(yǎng)的場地，并且所有機械均進行三級保養(yǎng)。如果現(xiàn)場作業(yè)的設(shè)備經(jīng)檢驗確定維修時間較長，會對工程造成較大的損失，則直接利用現(xiàn)場設(shè)備進行更換，確保工程的順利進行

40、。如現(xiàn)場的機械設(shè)備滿足不了工期要求，項目經(jīng)理部將向監(jiān)理打申請報告，同意后向外界租用性能優(yōu)越又能滿足施工需要的機械設(shè)備。2.2 機械設(shè)備計劃本工程計劃投入的機械設(shè)備見附表示。序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量(臺)出廠時間使用時間進場時間1攪拌樁機GPP-5上海2 1997年2002.6-2002.82002.62攪拌樁機PH-5武漢18 98-2000 年2002.6-2002.82002.6廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇403水泥漿泵201997年2002.6-2002.82002.64固定式塔吊FO/23B140t.m四川4 1997年2002.6-2003.42002

41、.65砼輸送泵BP3000HDR德國3 1998年2002.7-2003.42002.66垂直運輸井字架JJGWS廣州2 94-97年2002.9-2003.52002.87垂直運輸井字架ZJ-100/54南海1 1997年2002.9-2003.42002.98鋼筋切斷機GQ40-A洛陽6 1997年2002.5-2003.62002.59鋼筋彎曲機GJB7-40B合肥8 1997年2002.5-2003.62002.510鋼筋對焊機UN1-100華東2 1997年2002.5-2003.62002.511交流弧焊機BX上海3 1997年2002.5-2003.62002.512振搗棒50m

42、m廣州241999年2002.4-2003.62002.513砂漿攪拌機UBJ浙江5 1999年2002.8-2003.42002.714套絲機1/2天津4 2001 2002.4- 2002.4廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇414年2002.1015空壓機W-1/7-A上海4 1997年2002.4-2003.42002.416電鉆J1Z-10上海241999年2002.8-2003.42002.817沖擊鉆Z1C-SD42-16上海8 2000年2002.8-2003.42002.818砂輪切割機CQ400河南4 2000年2002.8-2003.42002.819

43、臺鉆6-13韶關(guān)4 2000年2002.8-2003.42002.820砼收光打磨機Z1M-KY01-100A山東32002.5-2002.102002.521沖擊打夯機HC70D湖北8 1998年2002.5-2003.42002.522風(fēng)鎬G10南京341999年2002.4-2002.62002.423電渣壓力焊機LDE-32A河北16 98-2000 年2002.6-2002.102002.624發(fā)電機TID121LGP瑞典1 1995年2002.4-2003.42002.4廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇4225抽水泵M4-THOLD上海201998年2002.

44、4-2002.72002.426日本索佳全站儀SET2110日本1 2000年2002.4-2003.42002.427水準(zhǔn)儀B20上海1 2001年2002.4-2003.42002.428自動安平水準(zhǔn)儀B21上海1 2000年2002.4-2003.42002.429水準(zhǔn)儀DSG上海1 2000年2002.4-2003.42002.430激光水平掃描儀(鉛直儀)北光1 1998年2002.4-2003.42002.431多級水泵D6257江西1 1997年2002.6-2003.42002.632反鏟式挖土機SY200長沙82002.4-2002.72002.433振動式碾壓機YZ18C長

45、沙42002.4-2002.72002.434自卸汽車FM12 84202002.4-2002.72002.435砼真空密實機HZ60A揚州12002.4-2002.102002.436水泥漿攪UJZ200廣東102002.4- 2002.4廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇43拌機2002.537垂直運輸井字架JJGWS廣州12002.6-2003.52002.638鋼筋對焊機UN1-100上海12002.4-2002.102002.439木工圓盤鋸MB290廣東82002.5-2002.102002.540砂漿攪拌機UBJ浙江32002.8-2003.42002.114

46、1氣焊工具ZQ23南海42002.5-2002.102002.542激光垂準(zhǔn)儀DZJ3北光12002.4-2002.102002.443多級水泵D6257江西22002.6-2003.42002.644空壓機W-1/7-A上海12002.4-2003.42002.43、材料物資計劃與管理3.1 主要材料計劃主要材料計劃如下表所示：序號材 料 名 稱單位數(shù) 量1基礎(chǔ)砼墊層 C10 預(yù)拌砼 20 石m3185廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇442基礎(chǔ)砼 C30 預(yù)拌砼 40 石m321863各種截面形式的砼柱 C30 預(yù)拌砼 20 石m392074各種截面形式的砼柱 C40

47、預(yù)拌砼 20 石m38285基礎(chǔ)梁 C20 預(yù)拌砼 20 石m3706基礎(chǔ)梁 C30 預(yù)拌砼 20 石m378017平板、有梁板砼 C25 預(yù)拌砼20 石m3140518地溝、排水溝、電纜溝 C25預(yù)拌 S6-S8 防水砼 20 石m312609地溝、排水溝、電纜溝 C25預(yù)拌砼 20 石m328110消防池預(yù)拌 C30 S6-S8 防水砼 20 池底m333411消防池預(yù)拌 C30 S6-S8 防水砼 20 池壁m333412砼地坪 C10 預(yù)拌砼 40 石m363113砼地坪 C20 預(yù)拌砼 40 石m31438414預(yù)拌 C20/40 石真空密實砼地坪m3121115水泥石灰砂漿 M2.

48、5 m334.611916水泥石灰砂漿 M5 m3691.3廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇4501617水泥砂漿 M10 m32.3218水泥砂漿 1:1 m317.436919水泥砂漿 1:2 m3799.849220水泥砂漿 1:2.5 m3471.235821水泥砂漿 1:3 m31785.939522水泥防水砂漿 1:2 m339.227223水泥石灰砂漿 1:0.3:4 m3703.373724水泥石灰砂漿 1:1:6 m3944.452125紙筋石灰漿 m360.312626水泥膏 m30.612627冷底子油 石油瀝青汽油0.3:0.7 kg11040.3

49、504281:8 水泥珍珠巖 m3382229圓鋼 10 內(nèi) t 1087.廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇46400430圓鋼 1225 t342.2931螺紋鋼 10 內(nèi) t456.92732螺紋鋼 1225 t3104.702433螺紋鋼 25 外 t184.44534松雜原木 (綜合)100280 m30.084635松雜木枋板材 (周轉(zhuǎn)材、綜合) m31680.652136疊堆墊木 m30.0145371#膠膠合板 (防水 18 厚) m216921.88538425#水泥 t11664.820639425#白水泥 t 1.97140砌體磚 千塊69.53014

50、1寸方大階磚 370370 千塊21.441廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇4742蒸壓加氣砼砌塊600240240 千塊45.245543燒結(jié)粉煤灰輕質(zhì)磚 24011553 千塊1474.008844石灰 t234.268645石灰膏 m30.663646中砂 m314347.670747碎石 10 m3127.951248碎石 20 m37.931849碎石 40 m342503.46850脲醛泡沫塑料 m346.9251氯丁橡膠卷材 m21779.85552橡膠止水帶 m1418.5553石棉泥 t 0.27654石棉墊 kg28.102廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)

51、施工程 施工組織設(shè)計土建篇4855珍珠巖 m35854.99256低碳鋼電焊條 kg33086.489657焊劑 kg351.27558聚脂布 100g/m2 m22011.05159石油瀝青 30# kg4299.042160陰離子合成膠乳瀝青 kg6697.661CPSE 嵌縫油膏 kg809.50862防水粉 kg1274.918863CY409 液 kg153.75564丙酮 kg41.070465二甲苯 kg 434.766環(huán)氧樹脂 kg41.070467甲苯 kg 32.42廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇49468酒精 kg2683.08869聚胺脂甲料 k

52、g187.72670聚胺脂乙料 kg281.7571氯丁膠瀝青膠液 kg975.6672乙二胺 kg3.242473乙酸乙脂 kg81.30574銀色著色劑 kg325.2275鋼支撐配套 kg69.13876鐵件 kg52451.09977鍍鋅鐵絲 4 kg28693.22678鍍鋅鐵線 0.7 kg20760.858279鐵釘 5075 kg 66298廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇50.021180鐵釘 3045 kg 3.70381混凝土塊 m31.33682水泥花階磚 2002008 m220104.283汽油 90# kg8512.110284白棉紗 kg

53、394.285紙筋 kg2279.816386草板紙 張54559.344487木柴 kg6225.95188隔離劑 kg19316.998689嵌縫料 kg924.12190二底二布環(huán)氧玻璃鋼材料 m287.691不銹鋼型材 kg7498.755192改性瀝青 APP+3 m2252693.2 材料物資管理編制總體物資需要計劃，年度物資需要廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇51計劃，季、月、旬及臨時追加物資計劃，并根據(jù)綜合施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖中各分部分項工程進度計劃日程，分類、分批進場，由項目材料員現(xiàn)場檢驗，搬運、儲存、保管，為了保證材料質(zhì)量合格，我項目將采取如下措施：為了保證

54、用于工程材料滿足規(guī)定要求，所有進場材料進場后都必須經(jīng)證明質(zhì)量合格后方可使用。物資進場由材料員和試驗員負(fù)責(zé)進行，材料員負(fù)責(zé)外觀檢驗，試驗員負(fù)責(zé)材料物理和化學(xué)性能檢驗。當(dāng)材料質(zhì)量不符合規(guī)定時，材料員當(dāng)場退貨及時通知采購員。并根據(jù)程序文件，嚴(yán)格管理，及時進貨，以保證該工程高效、優(yōu)質(zhì)、高速安全竣工。3.3 現(xiàn)場物資的檢驗和試驗進入現(xiàn)場的物資按規(guī)定要求進行送樣檢驗和試驗并作好記錄。項目經(jīng)理部保證進入現(xiàn)場的物資在未經(jīng)檢驗和實驗未符合要求前投入。廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇52若經(jīng)檢驗不符合要求，項目材料員將按專門程序進行處理。驗收單準(zhǔn)確，有材質(zhì)證明物資經(jīng)檢驗合格的，保管員才在驗收

55、單上簽收。3.4 現(xiàn)場物資搬運儲存、保管本工程所需要的大宗材料和其他零星材料的堆場和倉庫布置詳見平面布置圖的標(biāo)識。所有材料、半成品和成品均執(zhí)行單位相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書，以保證做到恰當(dāng)搬運、貯存、保護。項目材料部將在現(xiàn)場設(shè)立貯存地和庫房，制定驗收貯存、保護、檢查和發(fā)放管理辦法，防止產(chǎn)品交付前損壞和變質(zhì)。項目工程技術(shù)部制定施工過程中分項工程半成品，材料保護方案，并指定人員負(fù)責(zé)實施，防止進入下道工序或交付前損壞變質(zhì)?，F(xiàn)場保管和方法應(yīng)遵守有關(guān)施工組織設(shè)計和單位相關(guān)文件要求。3.5 春節(jié)期間材料供應(yīng)由于各種材料在春節(jié)放假期間可能會供廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇53應(yīng)受阻，為保證春節(jié)期

56、間施工的材料銜接，在春節(jié)前項目材料部門要督促其他各部門負(fù)責(zé)人提前提供準(zhǔn)確的工程材料清單，提前與供貨廠家定貨，在春節(jié)放假前將所有必須的材料運到堆放場地和倉庫，確保工程正常進行。廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇54第六章 施工平面布置及平面管理1、施工平面布置依據(jù)根據(jù)業(yè)主提供的飛機維修設(shè)施工程之總平面圖（施工場地布置圖） 、相關(guān)施工圖紙，根據(jù)我局總承包的施工整體部署結(jié)合土建施工的具體特點和要求進行平面布置。2、施工平面布置原則施工總平面布置合理與否，將直接關(guān)系到施工進度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，為保證現(xiàn)場施工順利進行，具體的施工平面布置原則如下：（1）在總承包的統(tǒng)一

57、布置協(xié)調(diào)下進行土建施工的現(xiàn)場平面布置設(shè)計（2）緊湊有序，節(jié)約用地，盡可能避開擬建工程用地,在滿足施工的條件下，盡量節(jié)約施工用地；（3）適應(yīng)各施工區(qū)生產(chǎn)需要，利于現(xiàn)場施工作業(yè)；（4）滿足施工需要和文明施工的前提下，盡可能減少臨時建設(shè)的投資；（5）在保證場內(nèi)交通運輸暢通和滿足施工對材料要求的前提下，最大限度的減少場廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇55內(nèi)運輸，特別是減少場內(nèi)二次搬運；（6）盡量避免對周圍環(huán)境的干擾和影響；（7）符合施工現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技術(shù)要求和防火規(guī)范；（8）鋼結(jié)構(gòu)工程是本工程的重點和難點，盡量保證足夠的鋼結(jié)構(gòu)施工用地。3、施工平面布置3.1 實現(xiàn)辦公、生活、生產(chǎn)

58、獨立分區(qū)本施工使用場地比較開闊，可以實現(xiàn)辦公、生活、生產(chǎn)三大區(qū)的獨立分開。有利于總平面管理和創(chuàng)造一個較為舒適的辦公、生活環(huán)境，同時，也有利于生產(chǎn)區(qū)的現(xiàn)場文明施工管理和安全管理。3.2 根據(jù)不同的施工階段進行不同的平面布置依照總體部署，本工程分為四個施工階段，根據(jù)各個施工階段的不同施工內(nèi)容，對機械設(shè)備和現(xiàn)場平面布置的要求也不相同。所以，平面布置按四個施工階段分別規(guī)劃布設(shè)。3.3 主要機械設(shè)備的布置主要機械設(shè)備的布置原則是使其能充分廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇56發(fā)揮出現(xiàn)場轉(zhuǎn)運和垂直運輸?shù)淖饔谩Ｗ裱@個原則，在基礎(chǔ)和主體施工階段擬布置四臺固定塔吊、四臺井架以及三臺輸送泵。

59、在裝修和安裝階段，擬拆除四臺固定塔吊和撤走三臺輸送泵，四臺井架繼續(xù)使用，此階段鋼結(jié)構(gòu)施工單位的一臺行走式塔吊繼續(xù)使用。3.4 生產(chǎn)區(qū)域的布置根據(jù)不同的施工階段進行不同的施工平面布置。3.4.1 第一階段：0.00 以下土建施工階段：該階段的主要作業(yè)是攪拌樁施工、土方挖運、基礎(chǔ)施工、碎石回填壓實和首層鋼筋混凝土柱子的施工，同時跟進的有水電、消防預(yù)留預(yù)設(shè)等，平面布置重點考慮了攪拌樁施工場地和進行基礎(chǔ)鋼筋混凝土施工的鋼筋加工場地和模板堆場以及澆灌混凝土使用的輸送泵。由于該階段的初期要進行臨建的搭設(shè)施工，因此也安排了臨時設(shè)施施工用地。另外，根據(jù)總平面布置，進行四臺塔吊的基礎(chǔ)施工。見圖 61。3.4.2

60、 第二階段：附樓土建主體、砌體、粗廣州新白云國際機場飛機維修設(shè)施工程 施工組織設(shè)計土建篇57抹灰及機庫屋蓋安裝施工階段平面圖：該階段為本工程工作量較多的階段，主要作業(yè)是土建主體和鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝和砌體抹灰施工?？偝邪谄矫娌贾蒙现攸c考慮了鋼結(jié)構(gòu)堆放、拼裝場地和土建結(jié)構(gòu)施工用地，并對各專業(yè)或?qū)ｍ椃职痰牟牧隙逊庞玫剡M行了規(guī)劃。我項目將對分配的土建施工用地繼續(xù)布置完善，大型的機械運輸設(shè)備已調(diào)試投入使用：四臺塔吊、四臺井架等設(shè)備。見圖 62。3.4.3 第三階段：裝飾、安裝工程及各專項發(fā)包和專業(yè)分包工程施工階段平面圖：該階段土建結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)屋架已施工完畢，主要考慮配合裝修、水電安裝、各專項發(fā)包、各專業(yè)