第五章橫斷面設(shè)計2.

1、第第5 5章章 橫斷面設(shè)計橫斷面設(shè)計 l 1. 路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石等功能與設(shè)計指標路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石等功能與設(shè)計指標l 2. 道路路拱設(shè)計道路路拱設(shè)計l 3. 超高及其作用超高及其作用（第（第16講）講）路肩、分隔帶、爬坡車道、路拱路肩、分隔帶、爬坡車道、路拱 l 1. 路基寬度如何確定？路基寬度如何確定？l 2. 如何確定路面、路肩的橫坡度如何確定路面、路肩的橫坡度l 3. 為什么平曲線處應設(shè)置超高？是否必須設(shè)置超高？為什么平曲線處應設(shè)置超高？是否必須設(shè)置超高？5.3 5.3 路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石 5.3.1 5.3.1 路肩的作用及其

2、寬度路肩的作用及其寬度1. 1. 路肩的作用：路肩的作用：n (1)(1)支擋作用支擋作用; ;n (2) (2)供臨時停車或堆料供臨時停車或堆料; ;n (3) (3)增加有效行車道寬度增加有效行車道寬度; ;n (4) (4)提供道路養(yǎng)護作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場地；提供道路養(yǎng)護作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場地；n (5)(5)精心養(yǎng)護的路肩，能增加公路的美觀。精心養(yǎng)護的路肩，能增加公路的美觀。n 硬路肩：有路面鋪裝的路肩。硬路肩：有路面鋪裝的路肩。n 土路肩：加固路肩：粒料改善土土路肩：加固路肩：粒料改善土 混凝土預制塊鋪裝混凝土預制塊鋪裝 土路肩：路基土土路肩：路基土5.3 5.3 路肩、分車帶、

3、路側(cè)帶與路緣石路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石 5.3.1 5.3.1 路肩的作用及其寬度路肩的作用及其寬度1. 1. 路肩的作用：路肩的作用：n (1)(1)支擋作用支擋作用; ;n (2) (2)供臨時停車或堆料供臨時停車或堆料; ;n (3) (3)增加有效行車道寬度增加有效行車道寬度; ;n (4) (4)提供道路養(yǎng)護作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場地；提供道路養(yǎng)護作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場地；n (5)(5)精心養(yǎng)護的路肩，能增加公路的美觀。精心養(yǎng)護的路肩，能增加公路的美觀。2.2.路肩的構(gòu)成：路肩的構(gòu)成： 5.3 路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石 3. 3. 路肩的寬度：路肩

4、的寬度：l設(shè)計速度為設(shè)計速度為120km/h的四車道高速公路，宜采用的四車道高速公路，宜采用3.50m的右側(cè)硬路肩；六車道、的右側(cè)硬路肩；六車道、八車道高速公路，宜采用八車道高速公路，宜采用3.00m的右側(cè)硬路肩。的右側(cè)硬路肩。l“一般值一般值”為正常情況下的采用值；為正常情況下的采用值；“最小值最小值”為條件受限制時，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論為條件受限制時，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證后可采用的值。證后可采用的值。l八車道高速公路應設(shè)置左側(cè)硬路肩，其寬度宜采用八車道高速公路應設(shè)置左側(cè)硬路肩，其寬度宜采用2.50m。l高速公路、一級公路采用分離式斷面時，應設(shè)置左側(cè)硬路肩，其寬度應符合表高速公路、一級公路采用分離式斷面時

5、，應設(shè)置左側(cè)硬路肩，其寬度應符合表5.3.2規(guī)定。規(guī)定。1. 1. 中間帶中間帶n (1)(1)適用場合：高速、一級公路。適用場合：高速、一級公路。 四條和四條以上車道的公路應設(shè)置中間帶。四條和四條以上車道的公路應設(shè)置中間帶。n (2)(2)構(gòu)構(gòu) 成：兩條左側(cè)路緣帶成：兩條左側(cè)路緣帶 中央分隔帶中央分隔帶分隔帶：中間帶分隔帶：中間帶 兩側(cè)帶兩側(cè)帶n (3) (3)作作 用：將上、下行車流分開用：將上、下行車流分開 設(shè)置公路標志牌及其它交通管理沒施的場地設(shè)置公路標志牌及其它交通管理沒施的場地 行人的安全島行人的安全島 分隔帶種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng)，防止對向車輛燈光分隔帶種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng)

6、，防止對向車輛燈光 眩目，還可起到眩目，還可起到美化路容和環(huán)境的作用。美化路容和環(huán)境的作用。 路緣帶可引導駕駛員視線路緣帶可引導駕駛員視線1. 1. 中間帶中間帶n (1)(1)適用場合：高速、一級公路。適用場合：高速、一級公路。 四條和四條以上車道的公路應設(shè)置中間帶。四條和四條以上車道的公路應設(shè)置中間帶。n (2)(2)構(gòu)構(gòu) 成：兩條左側(cè)路緣帶成：兩條左側(cè)路緣帶 中央分隔帶中央分隔帶n (4)寬寬 度：根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬，防止駛?cè)雽ο蛐熊噹У淖o欄、度：根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬，防止駛?cè)雽ο蛐熊噹У淖o欄、種植、防眩網(wǎng)、交叉公路的橋墩等所需的設(shè)置帶寬度而定的。種植、防眩網(wǎng)、交叉公路的橋墩等

7、所需的設(shè)置帶寬度而定的。 n (3) (3)作作 用：將上、下行車流分開用：將上、下行車流分開 設(shè)置公路標志牌及其它交通管理沒施的場地設(shè)置公路標志牌及其它交通管理沒施的場地 行人的安全島行人的安全島 分隔帶種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng)，防止對向車輛燈光分隔帶種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng)，防止對向車輛燈光 眩目，還可起到眩目，還可起到美化路容和環(huán)境的作用。美化路容和環(huán)境的作用。 路緣帶可引導駕駛員視線路緣帶可引導駕駛員視線1. 1. 中間帶中間帶n (1)(1)適用場合：高速、一級公路。適用場合：高速、一級公路。 四條和四條以上車道的公路應設(shè)置中間帶。四條和四條以上車道的公路應設(shè)置中間帶。n (2)(2

8、)構(gòu)構(gòu) 成：兩條左側(cè)路緣帶成：兩條左側(cè)路緣帶 中央分隔帶中央分隔帶n (4)寬寬 度：根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬，防止駛?cè)雽ο蛐熊噹У淖o欄、度：根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬，防止駛?cè)雽ο蛐熊噹У淖o欄、種植、防眩網(wǎng)、交叉公路的橋墩等所需的設(shè)置帶寬度而定的。種植、防眩網(wǎng)、交叉公路的橋墩等所需的設(shè)置帶寬度而定的。 l 中央分隔帶開口間距應視需要而定，最小間距應不小于中央分隔帶開口間距應視需要而定，最小間距應不小于2km。l 中央分隔帶開口長度不宜大于中央分隔帶開口長度不宜大于40m；八車道高速公路開口長度可適當增；八車道高速公路開口長度可適當增長，但不應大于長，但不應大于50m。中央分隔帶開口處應設(shè)置活動

9、護欄。中央分隔帶開口處應設(shè)置活動護欄。 平中央分隔帶平中央分隔帶凸形中央分隔帶凸形中央分隔帶l定義：定義：布置在橫斷面兩側(cè)的分車帶叫兩側(cè)帶。布置在橫斷面兩側(cè)的分車帶叫兩側(cè)帶。 l作用：作用：城市道路的橫斷面，可以分隔快車道與慢車道、機動車道與非城市道路的橫斷面，可以分隔快車道與慢車道、機動車道與非機動車道、車行道與人行道等。機動車道、車行道與人行道等。l最小寬度最小寬度：規(guī)定為規(guī)定為2.02.25m。在北方寒冷積雪地區(qū)，還應考慮能否。在北方寒冷積雪地區(qū)，還應考慮能否滿足臨時堆放積雪的要求。滿足臨時堆放積雪的要求。l類型：類型： (1) 種植帶種植帶 (2) 設(shè)施帶設(shè)施帶n定義：路緣石是設(shè)置在路

10、面與其他構(gòu)造物之間的標石。定義：路緣石是設(shè)置在路面與其他構(gòu)造物之間的標石。n位置：在分隔帶與路面之間；位置：在分隔帶與路面之間；n 人行道與路面之間。人行道與路面之間。 n形式：凸起式形式：凸起式n 低平式（平牙石）低平式（平牙石）n作用：保護路面、導向、連接和便于排水。作用：保護路面、導向、連接和便于排水。 （a）立式）立式 （b）斜式）斜式 （c）曲線式圖）曲線式圖 圖圖 5.3.7 路緣石路緣石平牙石平牙石路面路面n 路基寬度：路基寬度：指行車道、路肩、分隔帶等寬度之和。指行車道、路肩、分隔帶等寬度之和。 但當設(shè)有緊急停車帶、爬坡車道、變速車道、但當設(shè)有緊急停車帶、爬坡車道、變速車道、避

11、險車道、避險車道、錯車道等時，錯車道等時，還應包含這些部分的寬度。還應包含這些部分的寬度。 路基寬度指路基頂面的總寬度。路基寬度指路基頂面的總寬度。n 路基寬度：路基寬度：指行車道與路肩寬度之和。指行車道與路肩寬度之和。 但當設(shè)有緊急停車帶、爬坡車道、變速車道、但當設(shè)有緊急停車帶、爬坡車道、變速車道、避險車道、避險車道、錯車道等時，錯車道等時，還應包含這些部分的寬度。還應包含這些部分的寬度。 路基寬度指路基頂面的總寬度。路基寬度指路基頂面的總寬度。l（1）緊急停車帶：）緊急停車帶：高速公路、一級公路的右側(cè)硬路肩寬度小于高速公路、一級公路的右側(cè)硬路肩寬度小于2.50m時，時，應設(shè)置緊急停車帶。緊

12、急停車帶寬度應為應設(shè)置緊急停車帶。緊急停車帶寬度應為3.50m，有效長度不應小于，有效長度不應小于30m，間距不宜大于間距不宜大于500m。l （2）加、減速車道：）加、減速車道：高速、一級公路的互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車高速、一級公路的互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、公共汽車停靠站、管理與養(yǎng)護設(shè)施等的出入口處，應設(shè)置加、減速車區(qū)、公共汽車?？空尽⒐芾砼c養(yǎng)護設(shè)施等的出入口處，應設(shè)置加、減速車道。寬度應為道。寬度應為3.50m或或3.75m。l（3）爬坡車道：）爬坡車道：高速公路、一級公路、二級公路的連續(xù)上坡路段，載重高速公路、一級公路、二級公路的連續(xù)上坡路段，載重汽車影響其通行能力與運行安全

13、時，宜設(shè)置爬坡車道。寬度應為汽車影響其通行能力與運行安全時，宜設(shè)置爬坡車道。寬度應為3.50m。l（4）避險車道：）避險車道：連續(xù)長陡下坡路段，宜設(shè)置避險車道。避險車道寬度不連續(xù)長陡下坡路段，宜設(shè)置避險車道。避險車道寬度不應小于應小于4.50m。l（5）錯車道：）錯車道：四級公路采用四級公路采用4.50m路基時，應在駕駛?cè)藛T能看到相鄰兩點路基時，應在駕駛?cè)藛T能看到相鄰兩點的適當位置設(shè)置錯車道，設(shè)置錯車道路段的路基寬度不應小于的適當位置設(shè)置錯車道，設(shè)置錯車道路段的路基寬度不應小于6.5m。避險車道：避險車道：連續(xù)長陡下坡路段，宜設(shè)置避險車道。避險車道寬度不應小于連續(xù)長陡下坡路段，宜設(shè)置避險車道。

14、避險車道寬度不應小于4.50m。避險車道：避險車道：連續(xù)長陡下坡路段，宜設(shè)置避險車道。避險車道寬度不應小于連續(xù)長陡下坡路段，宜設(shè)置避險車道。避險車道寬度不應小于4.50m。1. 定義：定義：陡坡路段正線行車道外側(cè)增設(shè)的供載重車行駛的專用車道。陡坡路段正線行車道外側(cè)增設(shè)的供載重車行駛的專用車道。2. 設(shè)置條件：設(shè)置條件：l規(guī)范規(guī)范規(guī)定：四車道高速公路、四車道一級公路以及二級公路連續(xù)上坡路段，規(guī)定：四車道高速公路、四車道一級公路以及二級公路連續(xù)上坡路段，應對載重汽車上坡行駛速度的降低值和設(shè)計通行能力進行驗算，符合下列情況應對載重汽車上坡行駛速度的降低值和設(shè)計通行能力進行驗算，符合下列情況之一者，宜

15、在上坡方向行車道右側(cè)設(shè)置爬坡車道：之一者，宜在上坡方向行車道右側(cè)設(shè)置爬坡車道：l （1）沿連續(xù)上坡方向載重汽車的行駛速度降低到）沿連續(xù)上坡方向載重汽車的行駛速度降低到規(guī)范規(guī)范表表 8.4.1 的允許最的允許最低速度以下時，可設(shè)置爬坡車道。低速度以下時，可設(shè)置爬坡車道。l （2）上坡路段的設(shè)計通行能力小于設(shè)計小時交通量時。）上坡路段的設(shè)計通行能力小于設(shè)計小時交通量時。l （3）經(jīng)設(shè)置爬坡車道與改善正線縱坡不設(shè)爬坡車道技術(shù)經(jīng)濟比較論證，設(shè)置）經(jīng)設(shè)置爬坡車道與改善正線縱坡不設(shè)爬坡車道技術(shù)經(jīng)濟比較論證，設(shè)置爬坡車道的效益費用比、行車安全性較優(yōu)時。爬坡車道的效益費用比、行車安全性較優(yōu)時。 5.3.6 5

16、.3.6 爬坡車道爬坡車道1. 定義：定義：陡坡路段正線行車道外側(cè)增設(shè)的供載重車行駛的專用車道。陡坡路段正線行車道外側(cè)增設(shè)的供載重車行駛的專用車道。2. 設(shè)置條件：設(shè)置條件：5.3.6 5.3.6 爬坡車道爬坡車道l位置：設(shè)于上坡方向正線行車道右側(cè)。位置：設(shè)于上坡方向正線行車道右側(cè)。l寬度寬度：一般為：一般為 3.5m，包括設(shè)于其左側(cè)路緣帶的寬度，包括設(shè)于其左側(cè)路緣帶的寬度 0.5m 。l路肩路肩：硬路肩寬度一般為硬路肩寬度一般為 l.0m 土路肩寬度以按正線要求設(shè)計為宜。土路肩寬度以按正線要求設(shè)計為宜。l緊急停車帶：高速公路、一級公路爬坡車道長度大于緊急停車帶：高速公路、一級公路爬坡車道長度

17、大于500m時，應按規(guī)時，應按規(guī)定在其右側(cè)設(shè)置緊急定在其右側(cè)設(shè)置緊急停車帶停車帶。3. .橫斷面組成：橫斷面組成：5.3.6 5.3.6 爬坡車道爬坡車道l平面布置圖平面布置圖4. .平面布置與長度：平面布置與長度：l爬坡車道的起、終點與長度爬坡車道的起、終點與長度 u起點：應設(shè)于陡坡路段上載重汽車運行速度降低至表起點：應設(shè)于陡坡路段上載重汽車運行速度降低至表8.4.1中中“容許最容許最低速度低速度”處。處。u終點：應設(shè)于載重汽車爬經(jīng)陡坡路段后恢復至終點：應設(shè)于載重汽車爬經(jīng)陡坡路段后恢復至“容許最低速度容許最低速度”處，處，或陡坡路段后延伸的附加長度的端部。或陡坡路段后延伸的附加長度的端部。l

18、爬坡車道起點、終點處應按設(shè)置分流、匯流漸變段。爬坡車道起點、終點處應按設(shè)置分流、匯流漸變段。為了利于路面橫向排水，將路面做成為了利于路面橫向排水，將路面做成由中央向兩側(cè)傾斜的拱形，稱為路拱由中央向兩側(cè)傾斜的拱形，稱為路拱 l橫坡度值：按路面類型確定。橫坡度值：按路面類型確定。l布布 置：宜采用雙向路拱坡度，由路中央向兩側(cè)傾斜。置：宜采用雙向路拱坡度，由路中央向兩側(cè)傾斜。 高速公路、一級公路分離式路基的路拱，宜采用單向橫坡，并向高速公路、一級公路分離式路基的路拱，宜采用單向橫坡，并向路基外側(cè)傾斜，也可采用雙向路拱坡度。積雪、冰凍地區(qū)，宜采用雙向路路基外側(cè)傾斜，也可采用雙向路拱坡度。積雪、冰凍地區(qū)

19、，宜采用雙向路拱坡度。拱坡度。 六車道、八車道高速公路，六車道一級公路，當超高過渡段的路六車道、八車道高速公路，六車道一級公路，當超高過渡段的路拱坡度過于平緩時，可設(shè)置兩個路拱。拱坡度過于平緩時，可設(shè)置兩個路拱。 l 形狀：形狀：拋物線形拋物線形 直線接拋物線形直線接拋物線形 折線形折線形 5.4.1 5.4.1 道路路拱道路路拱1.路拱橫坡：路拱橫坡：5.4.1 5.4.1 道路路拱道路路拱2. 路肩橫坡度：路肩橫坡度：n 硬路肩：硬路肩：直線路段應設(shè)置向外傾斜的橫坡，與車道橫坡值相同。直線路段應設(shè)置向外傾斜的橫坡，與車道橫坡值相同。 l 曲線路段內(nèi)、外側(cè)硬路肩橫坡，當曲線超高小于或等于曲線

20、路段內(nèi)、外側(cè)硬路肩橫坡，當曲線超高小于或等于5時，時，其橫坡值和方向應與相鄰車道相同；當曲線超高大于其橫坡值和方向應與相鄰車道相同；當曲線超高大于5時，其橫坡值應時，其橫坡值應不大于不大于5，且方向相同。，且方向相同。n 土路肩：土路肩：橫坡度較路面宜增大橫坡度較路面宜增大1.02.0；l 位于直線路段或曲線路段內(nèi)側(cè)，且車道或硬路肩的橫坡值大于位于直線路段或曲線路段內(nèi)側(cè)，且車道或硬路肩的橫坡值大于或等于或等于3時，土路肩的橫坡應與車道或硬路肩橫坡值相同；時，土路肩的橫坡應與車道或硬路肩橫坡值相同； 小于小于3時，時，土路肩的橫坡應比車道或硬路肩的橫坡值大土路肩的橫坡應比車道或硬路肩的橫坡值大1

21、或或2。l 位于曲線路段外側(cè)的土路肩，應采用位于曲線路段外側(cè)的土路肩，應采用3或或4的反向橫坡值。的反向橫坡值。1.1.超高及其作用超高及其作用n定義：超高是指定義：超高是指在平曲線段，為克服車輛所受的離心力，將在平曲線段，為克服車輛所受的離心力，將路面做成向內(nèi)路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡的斷面形式。側(cè)傾斜的單向橫坡的斷面形式。n 當汽車在彎道上行駛時，將受橫向力的作用，用橫向力系數(shù)當汽車在彎道上行駛時，將受橫向力的作用，用橫向力系數(shù)表示；表示；iRV1272n 減小橫向力的方法：減小橫向力的方法：n 增大曲線半徑：有時是困難的增大曲線半徑：有時是困難的n 降低車速：設(shè)計中不推薦降低車速：設(shè)計

22、中不推薦n 增大向內(nèi)側(cè)傾斜的橫坡增大向內(nèi)側(cè)傾斜的橫坡設(shè)置超高橫坡（成本低、效果好）設(shè)置超高橫坡（成本低、效果好） 設(shè)置超高后設(shè)置超高后 ：hiRV1272RVih1272n 各圓曲線半徑所設(shè)置的超高值應根據(jù)設(shè)計速度、圓曲線半徑、公路條件、各圓曲線半徑所設(shè)置的超高值應根據(jù)設(shè)計速度、圓曲線半徑、公路條件、自然條件等經(jīng)計算確定。自然條件等經(jīng)計算確定。RVih1272RVih1272n 最小超高值：應與公路直線部分的正常路拱橫坡度值一致。最小超高值：應與公路直線部分的正常路拱橫坡度值一致。n 實用超高橫坡度實用超高橫坡度確定方法：由確定方法：由規(guī)范規(guī)范查表確定。查表確定。設(shè)計速度（設(shè)計速度（km/h）806040超高值（超高值（%）642 二級公路、三級公路、四級公路接近城鎮(zhèn)且混合交通量較大的路段，車速二級公路、三級公路、四級公路接近城鎮(zhèn)且混合交通量較大的路段，車速受到限制時，其最大超高值可按下表執(zhí)行。受到限制時，其最大超高值可按下表執(zhí)行。 n 最大超高值：最大超高值：l 超高橫坡度超高橫坡度計算公式：計算公式：圓曲線半徑與超高橫坡度關(guān)系推薦圓曲線半徑與超高橫坡度關(guān)系推薦表（表（公路路線設(shè)計規(guī)范公路路線設(shè)計規(guī)范JTJ011-95JTJ011-95）l 1. 路基