汽車機械基礎(chǔ)任務(wù)11-12液壓傳動

1、n任務(wù)任務(wù)11 認識液壓傳動認識液壓傳動n任務(wù)任務(wù)12 認識液壓元件認識液壓元件了解液壓傳動的基本參數(shù)掌握液壓傳動的基本原理重點掌握液壓傳動系統(tǒng)的組成及作用任務(wù)目標一、液壓傳動的基本概念 二、液壓傳動的工作原理 三、液壓傳動系統(tǒng)的組成 液壓傳動的基本概念 液壓傳液壓傳動是以動是以液體為液體為工作介工作介質(zhì)，利質(zhì)，利用液體用液體的壓力的壓力能進行能進行運動和運動和動力傳動力傳遞的一遞的一種傳動種傳動方式。方式。二、液壓傳動的工作原理 以液體以液體為工作為工作介質(zhì)，介質(zhì)，依靠密依靠密閉容積閉容積的變化的變化來傳遞來傳遞運動，運動，依靠油依靠油液內(nèi)部液內(nèi)部的壓力的壓力來傳遞來傳遞動力。動力。三、液壓

2、傳動系統(tǒng)的組成 1 1 動力元件（液壓泵）動力元件（液壓泵）2 2 執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達）執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達）它的作用是把原動機它的作用是把原動機(電動機或發(fā)動電動機或發(fā)動機機)的機械能轉(zhuǎn)換成液壓油的壓力能，的機械能轉(zhuǎn)換成液壓油的壓力能，是液壓系統(tǒng)的動力源。是液壓系統(tǒng)的動力源。 它們的作用是將液壓油的壓力能它們的作用是將液壓油的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能，實現(xiàn)往復直線運轉(zhuǎn)換成機械能，實現(xiàn)往復直線運動、擺動或連續(xù)轉(zhuǎn)動。動、擺動或連續(xù)轉(zhuǎn)動。3 3 控制元件控制元件( (壓力閥、流量閥和方向閥壓力閥、流量閥和方向閥 ) ) 4 4 輔助元件輔助元件 ( (油箱、油管、管接頭等油箱、油管、管接頭

3、等 ) )它們的作用是儲存、輸送、凈化和密封液它們的作用是儲存、輸送、凈化和密封液壓油等，并有散熱作用。壓油等，并有散熱作用。它們的作用是改變液壓傳動系統(tǒng)壓力、流它們的作用是改變液壓傳動系統(tǒng)壓力、流量和流向，從而控制執(zhí)行元件的動力、速量和流向，從而控制執(zhí)行元件的動力、速度和方向。度和方向。 5 5 工作介質(zhì)工作介質(zhì)( (指各種液壓油指各種液壓油 ) )它的作用是在液壓傳動系統(tǒng)內(nèi)傳遞能量。它的作用是在液壓傳動系統(tǒng)內(nèi)傳遞能量。 11.2 液壓傳動的基本參數(shù)液壓千斤頂頂起重物的速度與哪些因素有關(guān)？一、壓力二、流量靜壓力是指液體處于靜止狀態(tài)時，單位面積上所受的法向靜壓力是指液體處于靜止狀態(tài)時，單位面積

4、上所受的法向作用力。靜壓力在液壓傳動中簡稱壓力作用力。靜壓力在液壓傳動中簡稱壓力(在物理學中則稱在物理學中則稱為壓強為壓強)。用字母。用字母p來表示是來表示是F=pA在液壓缸中，液壓油作用在活塞有效面積上的力在液壓缸中，液壓油作用在活塞有效面積上的力FA為活塞的有效作用面積。為活塞的有效作用面積。一、壓力F=GF=pAP=G/A液壓缸中的工作壓液壓缸中的工作壓力力p隨隨外界負載的變外界負載的變化而變化化而變化，負載大，負載大時壓力就大，負載時壓力就大，負載小時壓力就小。因小時壓力就小。因此，液壓缸的工作此，液壓缸的工作壓力取決于外界負壓力取決于外界負載。載。單位時間內(nèi)流過管道某一截面的液體體積

5、，用字母單位時間內(nèi)流過管道某一截面的液體體積，用字母q表示表示若在時間若在時間t內(nèi)流過液體的體積為內(nèi)流過液體的體積為 ，則，則tVq V設(shè)管道的通流截面積為設(shè)管道的通流截面積為A，則流過截面，則流過截面1-1的液體經(jīng)時的液體經(jīng)時間間t后到達截面后到達截面-處，所流過的距離為處，所流過的距離為 ，則流過，則流過的液體體積為的液體體積為 ，因此流量為，因此流量為lAlV AvtAltVq二、流量q任務(wù)12 認識液壓元件了解液壓元件的結(jié)構(gòu)掌握液壓元件的圖形符號掌握液壓元件的作用和工作原理任務(wù)目標1轉(zhuǎn)向盤；轉(zhuǎn)向盤；2轉(zhuǎn)向軸；轉(zhuǎn)向軸；3轉(zhuǎn)向中間軸；轉(zhuǎn)向中間軸；4轉(zhuǎn)向節(jié)臂；轉(zhuǎn)向節(jié)臂；5轉(zhuǎn)向橫拉桿；轉(zhuǎn)向橫拉

6、桿；6轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向搖臂；向搖臂；7轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向器； 8轉(zhuǎn)向直拉桿；轉(zhuǎn)向直拉桿；9轉(zhuǎn)向減振器；轉(zhuǎn)向減振器；10轉(zhuǎn)向油罐；轉(zhuǎn)向油罐；11轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向油泵；向油泵；12轉(zhuǎn)向油管轉(zhuǎn)向油管液壓油要經(jīng)過一定動力推動才能流動液壓油要經(jīng)過一定動力推動才能流動, ,就像心臟推就像心臟推動血液流動一樣。動力元件經(jīng)過吸油、排油，最動血液流動一樣。動力元件經(jīng)過吸油、排油，最后將原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)化成液壓的壓力能向后將原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)化成液壓的壓力能向系統(tǒng)供油。系統(tǒng)供油。12. 1 動力元件12. 1 動力元件一、工作原理二、液壓泵的分類柱塞柱塞2右移時，密封空間增大，單向閥右移時，密封空間增大，單向閥5關(guān)閉，單向閥關(guān)閉，單

7、向閥6打開，打開，油箱內(nèi)油液被吸入，實現(xiàn)吸油油箱內(nèi)油液被吸入，實現(xiàn)吸油 柱塞柱塞2左移時，密封空間減小，單向閥左移時，密封空間減小，單向閥6關(guān)閉，單向閥關(guān)閉，單向閥5打開，打開， 油液被壓出，實現(xiàn)壓油油液被壓出，實現(xiàn)壓油一、工作原理依靠密封容積的變化實現(xiàn)吸油和壓油，故稱之為容積式液壓泵依靠密封容積的變化實現(xiàn)吸油和壓油，故稱之為容積式液壓泵特點特點n要有密閉且可以周期性變化的空間。要有密閉且可以周期性變化的空間。n具備一定的壓力具備一定的壓力, ,油箱可以與大氣相通或者油箱可以與大氣相通或者采用密閉的充壓油箱。采用密閉的充壓油箱。n吸油腔與排油腔了隔開吸油腔與排油腔了隔開, ,保證液壓泵有規(guī)律保

8、證液壓泵有規(guī)律地、連續(xù)地吸排油地、連續(xù)地吸排油. .（也就是具有相應(yīng)的配（也就是具有相應(yīng)的配流裝置）。流裝置）。按單位時間內(nèi)所輸出的按單位時間內(nèi)所輸出的油液的體積是否可調(diào)油液的體積是否可調(diào)定量泵定量泵變量泵變量泵二、液壓泵的分類1 齒輪泵齒輪泵齒輪泵的密封容積變化范圍不能改變，故流量不可調(diào)，是定量泵齒輪泵的密封容積變化范圍不能改變，故流量不可調(diào)，是定量泵優(yōu)點：優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，制造工藝性好，價格便宜，自吸能力較結(jié)構(gòu)簡單，制造工藝性好，價格便宜，自吸能力較好，抗污染能力強，而且能耐沖擊性負載好，抗污染能力強，而且能耐沖擊性負載。缺點缺點：流量脈動大，泄漏大，由此造成的能量損失也比流量脈動大，泄漏大

9、，由此造成的能量損失也比較大。較大。泵的銘牌中有泵的銘牌中有CB標志的為齒輪泵。齒輪泵一般為低壓泵，多標志的為齒輪泵。齒輪泵一般為低壓泵，多用作機油泵和液壓轉(zhuǎn)向泵。用作機油泵和液壓轉(zhuǎn)向泵。 2 葉片泵（按工作方式不同分為單作用式和雙作用式）葉片泵（按工作方式不同分為單作用式和雙作用式）單作用葉片泵單作用葉片泵單作用式單作用式轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，吸、排油各一次；轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，吸、排油各一次；改變轉(zhuǎn)子與定子改變轉(zhuǎn)子與定子的偏心量，即可的偏心量，即可改變泵的流量，改變泵的流量，偏心越大，流量偏心越大，流量越大，如調(diào)成幾越大，如調(diào)成幾乎是同心，則流乎是同心，則流量接近于零。因量接近于零。因此單作用葉片泵此單

10、作用葉片泵大多為變量泵。大多為變量泵。雙作用葉片泵雙作用葉片泵雙作用式雙作用式轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，吸、排油各兩次，是定量泵。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，吸、排油各兩次，是定量泵。 組成：轉(zhuǎn)子、定子、葉片、泵體組成：轉(zhuǎn)子、定子、葉片、泵體泵的銘牌中型號有泵的銘牌中型號有YB標志的為葉片泵。葉片泵適用于中、高壓系統(tǒng)，標志的為葉片泵。葉片泵適用于中、高壓系統(tǒng)，如用作富康轎車的轉(zhuǎn)向油泵。如用作富康轎車的轉(zhuǎn)向油泵。3 柱塞泵柱塞泵柱塞式液壓泵是利用柱塞在缸體柱塞孔內(nèi)作往復運動時，柱塞式液壓泵是利用柱塞在缸體柱塞孔內(nèi)作往復運動時，使密封工作容積的變化來實現(xiàn)吸油和排油進行工作的。使密封工作容積的變化來實現(xiàn)吸油和排油進行工作的。

11、按柱塞排列方式不同：軸向柱塞泵、徑向柱塞泵按柱塞排列方式不同：軸向柱塞泵、徑向柱塞泵軸向柱塞泵：柱塞運動方向與液壓缸體的中心線平行軸向柱塞泵：柱塞運動方向與液壓缸體的中心線平行組成：配流盤、缸體（開有柱塞孔）、柱塞、斜盤組成：配流盤、缸體（開有柱塞孔）、柱塞、斜盤工作過程：工作過程：)(泵的銘牌中有泵的銘牌中有XB標志的為軸向柱塞泵，軸向柱塞泵是雙標志的為軸向柱塞泵，軸向柱塞泵是雙向變量泵，常適用于在高壓、大功率的系統(tǒng)中或流量需向變量泵，常適用于在高壓、大功率的系統(tǒng)中或流量需要調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中，如汽車液壓吊車油泵等。要調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中，如汽車液壓吊車油泵等。12. 2 執(zhí)行元件一、液壓缸二、液壓馬

12、達液壓系統(tǒng)中液壓油的壓力能最終要轉(zhuǎn)換成機械能，以使主機的工作裝置克服負載阻力而產(chǎn)生運動，工作裝置實現(xiàn)的運動有往復直線運動、轉(zhuǎn)動或擺動，運動形式不同，選用的執(zhí)行元件也不同。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用了液壓缸將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成了機械能。 液壓缸液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。運動）的液壓執(zhí)行元件。根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為三種類型根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為三種類型：活塞式活塞式柱塞式柱塞式單活塞桿式單活塞桿式雙活塞桿式雙活塞桿式擺動式擺動式一、液壓缸單桿活塞式液壓缸單桿活塞式液壓缸無桿腔進

13、油、有桿腔回油，速度無桿腔進油、有桿腔回油，速度v1=q/A1,推力推力F1=pA1有桿腔進油、無桿腔回油，速度有桿腔進油、無桿腔回油，速度v2=q/A2,推力推力F2=pA2因為因為A1A2,所以所以v1F2單桿液壓缸的差動連接：單桿液壓缸的差動連接： 單桿活塞液壓缸兩腔同時通入壓力油時，利用兩端面積差單桿活塞液壓缸兩腔同時通入壓力油時，利用兩端面積差進行工作的連接形式。如下圖所示。進行工作的連接形式。如下圖所示。即：即：A A1 1 v v3 3= A= A2 2v v3 3 + q + qv v3 3 = q/= q/（A A1 1-A-A2 2) )單桿液壓缸的差動連接壓力差F3=F1

14、-F2=pA1-pA2左腔排出油液流量qh=A2v3右腔進油總量qz=A1v3=qh+q=A2v3+qA3A2V2v1,得到快速運動。在不增加流量的前提下，實現(xiàn)快速運動在不增加流量的前提下，實現(xiàn)快速運動液壓馬達是使負載作連續(xù)旋轉(zhuǎn)的執(zhí)行元液壓馬達是使負載作連續(xù)旋轉(zhuǎn)的執(zhí)行元件，其內(nèi)部構(gòu)造與液壓泵類似，差別僅在于件，其內(nèi)部構(gòu)造與液壓泵類似，差別僅在于液壓泵的旋轉(zhuǎn)是由電機所帶動，輸出的是液液壓泵的旋轉(zhuǎn)是由電機所帶動，輸出的是液壓油；壓油； 液壓馬達則是輸入液壓油，輸出的是轉(zhuǎn)液壓馬達則是輸入液壓油，輸出的是轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。矩和轉(zhuǎn)速。二、液壓馬達液壓馬達按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式液壓馬達按

15、其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式等其它形式。等其它形式。葉片式液壓馬達的工作原理12. 3 控制元件液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器中采用方向控制閥來調(diào)節(jié)油液的流向，以滿足汽車轉(zhuǎn)向的要求。為了保證執(zhí)行元件能按設(shè)計要求安全可靠地工作，不僅要對液壓油流動的方向進行控制，還要對液壓油的壓力和流量進行控制，這些控制元件就是液壓控制閥，按其用途分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥3類。一、方向控制閥二、壓力控制閥三、流量控制閥 單向閥單向閥 and 換向閥換向閥1 單向閥單向閥-使油液單向流動使油液單向流動一、方向控制閥液控單向閥功用：功用：無控制油時，油液單向流動；有控制油時，無控制油時，油液單

16、向流動；有控制油時，油液可雙向流動。油液可雙向流動。2 換向閥換向閥功用：功用：利用閥芯和閥體相對位置的改變，來變換油流利用閥芯和閥體相對位置的改變，來變換油流的方向、接通或關(guān)閉油路，從而控制執(zhí)行元件的換向、的方向、接通或關(guān)閉油路，從而控制執(zhí)行元件的換向、起動或停止。起動或停止。通閥體與系統(tǒng)中油路相通的油口。如四個油口，叫四通閥體與系統(tǒng)中油路相通的油口。如四個油口，叫四通。按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置數(shù)和換向閥所控制的油口通路數(shù)分為：二位二通、二位三通、二位四通、二位五通、三位四通、三位五通等等位閥心相對于閥體有幾種不同的工作位置，叫做閥心相對于閥體有幾種不同的工作位置，叫做“位位”。分類：1、位

17、數(shù)位數(shù)用方格數(shù)方格數(shù)表示。2.在一個方格內(nèi)箭頭或封閉符號在一個方格內(nèi)箭頭或封閉符號與方格的交點數(shù)與方格的交點數(shù)為油口通路數(shù)，即通數(shù)，箭頭表示兩油口連通；為油口通路數(shù)，即通數(shù)，箭頭表示兩油口連通； 表示該油口不流通。表示該油口不流通。5.三位閥中格、二位閥畫有彈簧的一個為常態(tài)位。三位閥中格、二位閥畫有彈簧的一個為常態(tài)位。 常態(tài)位應(yīng)畫出外部連接油口。常態(tài)位應(yīng)畫出外部連接油口。4.P P-進油口進油口，T-T-回油口回油口，A、B-其他工作油口其他工作油口3.控制機構(gòu)和復位彈簧畫在主體的任意位置（通常位于控制機構(gòu)和復位彈簧畫在主體的任意位置（通常位于一邊或中間）一邊或中間）換向閥的符號表示方法：按閥

18、芯控制的方式分：PTABABPT溢流閥溢流閥液壓泵液壓泵ABPT溢流閥溢流閥液壓泵液壓泵PTAB功用：控制液壓系統(tǒng)的壓力，或利用系統(tǒng)中壓力的變化來控制液壓系統(tǒng)的壓力，或利用系統(tǒng)中壓力的變化來控制某些液壓元件的動作控制某些液壓元件的動作二、壓力控制閥1 溢流閥溢流閥功用：功用：控制和調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力，控制和調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力，以保證系統(tǒng)在一定的壓力或安全壓以保證系統(tǒng)在一定的壓力或安全壓力下工作，常用于溢流穩(wěn)壓，防止力下工作，常用于溢流穩(wěn)壓，防止過載，實現(xiàn)遠程調(diào)壓等場合。過載，實現(xiàn)遠程調(diào)壓等場合。類型（按結(jié)構(gòu)原理分）：直動式、先導式。應(yīng)用：低壓小流量處調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)螺釘錐閥錐閥 錐閥座錐閥座調(diào)壓彈

19、簧調(diào)壓彈簧閥體閥體主閥芯主閥芯主閥體主閥體主閥彈簧主閥彈簧遙控口遙控口K進油口進油口P出油口出油口TPT符號符號2 減壓閥減壓閥功用：降低某一支路的油液壓力。功用：降低某一支路的油液壓力。當回路內(nèi)有兩個以當回路內(nèi)有兩個以上液壓缸，其中之上液壓缸，其中之一需要較低的工作一需要較低的工作壓力，同時其它的壓力，同時其它的液壓缸仍需高壓運液壓缸仍需高壓運作時，此刻就得用作時，此刻就得用減壓閥提供一較系減壓閥提供一較系統(tǒng)壓力為低的壓力統(tǒng)壓力為低的壓力給低壓缸。給低壓缸。3 順序閥順序閥 順序閥是使用在一個順序閥是使用在一個液壓泵要供給兩個以上液壓泵要供給兩個以上液壓缸依一定順序動作液壓缸依一定順序動作場

20、合的一種壓力閥。場合的一種壓力閥。 順序閥的構(gòu)造及其動順序閥的構(gòu)造及其動作原理類似溢流閥，有作原理類似溢流閥，有直動式和先導式兩種，直動式和先導式兩種，目前較常用直動式。順目前較常用直動式。順序閥與溢流閥不同的是：序閥與溢流閥不同的是：出口直接接執(zhí)行元件，出口直接接執(zhí)行元件，另外有專門的泄油口另外有專門的泄油口。用于控制液壓系統(tǒng)中液體的流量。用于控制液壓系統(tǒng)中液體的流量。流量閥是液壓系統(tǒng)中的調(diào)速元件，其調(diào)速原理是依靠是依靠改變閥口的改變閥口的通流截面積通流截面積來控制液體的流量，以來控制液體的流量，以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運動速度。調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運動速度。節(jié)流閥節(jié)流閥 and and 調(diào)速閥調(diào)速閥三、

21、流量控制閥結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)和工作過程和工作過程1節(jié)流閥節(jié)流閥功用功用：改變閥口通流面積來調(diào)節(jié)輸出流量，從而調(diào)：改變閥口通流面積來調(diào)節(jié)輸出流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運動速度。節(jié)執(zhí)行元件運動速度。應(yīng)用應(yīng)用：負載變：負載變化不大，速度穩(wěn)化不大，速度穩(wěn)定性要求不高的定性要求不高的場合。場合。主要主要特點：負載變特點：負載變化時，輸出流量會變化時，輸出流量會變化，因而速度穩(wěn)定性化，因而速度穩(wěn)定性不高。不高。2 調(diào)速閥調(diào)速閥功用功用：改變閥口通流面：改變閥口通流面積來調(diào)節(jié)輸出流量，從而積來調(diào)節(jié)輸出流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運動速度。調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運動速度。結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)和工作過程和工作過程保證保證負載變化時，流量閥兩負載變化時，

22、流量閥兩端的壓力差不變，流量基本端的壓力差不變，流量基本不變，活塞的運動速度穩(wěn)定。不變，活塞的運動速度穩(wěn)定。主要主要特點：負載變化特點：負載變化時，輸出流量基本不變，時，輸出流量基本不變，因而速度穩(wěn)定性高。因而速度穩(wěn)定性高。應(yīng)用應(yīng)用：負載變化大，：負載變化大，速度穩(wěn)定性要求高的速度穩(wěn)定性要求高的場合。場合。12. 4 輔助元件液壓系統(tǒng)中的輔助元件有濾油器、蓄能器、油箱、熱交換器、密封裝置等，如液壓動力轉(zhuǎn)向裝置中的轉(zhuǎn)向油罐就是輔助元件。這些元件雖然僅起到輔助作用，但是對系統(tǒng)的工作性能有直接的影響，甚至影響到系統(tǒng)正常工作，必須給予足夠的重視。一、濾油器二、蓄能器三、其他輔助元件 一、濾油器濾油器的

23、功用是過濾混在液壓油中的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)正常濾油器的功用是過濾混在液壓油中的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)正常工作。工作。 濾油器按其濾芯材料的過濾機制分為表面型濾油器、深濾油器按其濾芯材料的過濾機制分為表面型濾油器、深度型濾油器和吸附型濾油器三種度型濾油器和吸附型濾油器三種.1 作用作用2 類型類型名稱名稱結(jié)構(gòu)圖結(jié)構(gòu)圖特點說明特點說明圖形符號圖形符號表表面面型型 網(wǎng)式過濾器依靠銅絲網(wǎng)層數(shù)及網(wǎng)式過濾器依靠銅絲網(wǎng)層數(shù)及網(wǎng)孔大小過濾。其特點是結(jié)構(gòu)網(wǎng)孔大小過濾。其特點是結(jié)構(gòu)簡單，油液通流能力大，清洗簡單，油液通流能力大，清洗方便，但過濾精度低。方便，但過濾精度低。線隙式過濾器依靠線間微小間線隙式過濾器依靠線間微小間隙

24、來過濾油液中的雜質(zhì)。其特隙來過濾油液中的雜質(zhì)。其特點是結(jié)構(gòu)簡單，油液通流能力點是結(jié)構(gòu)簡單，油液通流能力大，過濾精度高，便濾芯材料大，過濾精度高，便濾芯材料強度低，不易清洗。強度低，不易清洗。深深度度型型紙芯式過濾器的結(jié)構(gòu)與線隙式紙芯式過濾器的結(jié)構(gòu)與線隙式相同，為了增大過濾面積，紙相同，為了增大過濾面積，紙芯常制成折疊形。其特點是過芯常制成折疊形。其特點是過濾精度高，但堵塞后無法清洗，濾精度高，但堵塞后無法清洗，必須更換紙芯。必須更換紙芯。吸吸附附型型磁性濾油器的濾芯由永久磁鐵磁性濾油器的濾芯由永久磁鐵制成，能吸住油液中的鐵屑、制成，能吸住油液中的鐵屑、鐵粉和可帶磁性的磨料等。可鐵粉和可帶磁性的磨料等。可用磁鐵代替。用磁鐵代替。二、蓄能器蓄能器主要有彈簧式和充氣式兩類，汽