龍門吊安裝安全專項(xiàng)方案

1、龍門吊安裝及拆除拆施工安全專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)本專項(xiàng)方案主要依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、特種設(shè)備安全管理?xiàng)l例、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、通用門式起重機(jī)安全規(guī)程、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范、安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理指南、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法等編制。二、編制范圍本方案適用于望東長江公路大橋WDQ-04合同段MH5-28m、MH10-36m、 MG80-36電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)安裝、拆除施工作業(yè)危險(xiǎn)危害因素辨識、防控措施及作業(yè)工程安全管理。三、編制原則貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程，執(zhí)行設(shè)備使用說明書中安裝、拆卸的各項(xiàng)要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項(xiàng)目管理模式，優(yōu)化資

2、源配置，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，以適應(yīng)施工過程的安全需要。四、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保MH5-28m、MH10-36m、MG80-36門式起重機(jī)在安裝和拆除施工全過程的安全。五、工程概述5.1 工程簡介望東長江公路大橋是國家高速公路網(wǎng)中“G35”濟(jì)南至廣州公路重要組成部分，它的建設(shè)對加強(qiáng)中國南北交通聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用。在安徽省路網(wǎng)中，本項(xiàng)目是“四縱四橫”高速公路網(wǎng)中的“四縱”商丘亳州阜陽六安潛山望江東至景德鎮(zhèn)公路的跨江橋梁，是溝通安徽省西

3、部地區(qū)的縱向干線公路。本項(xiàng)目北接六安至望東長江大橋北岸接線，中間與東至至九江高速公路相交，終點(diǎn)接安慶至景德鎮(zhèn)高速公路，本項(xiàng)目的建成將促使安徽省高速公路網(wǎng)早日形成。本項(xiàng)目為望東長江公路大橋的南岸接線第四合同段，起訖樁號為K15+051K23+313，路線全長8.262km，全線位于東至縣香隅鎮(zhèn)境內(nèi)。本專項(xiàng)方案內(nèi)的MH5-28m龍門吊設(shè)置在鋼筋加工場，主要用于鉆孔灌注樁施工中的鋼筋籠制作及其他起重吊裝作業(yè)，起重物不超過3噸；MH10-36m龍門吊置于梁場主要用于梁場模板吊裝，起重物不超過8噸。5.2 龍門吊主要技術(shù)數(shù)據(jù)表1 MH5-28龍門吊主要技術(shù)數(shù)據(jù)項(xiàng) 目單 位設(shè) 計(jì) 值備 注額定載重量t5最

4、大提升高度m7.0門架跨度M28額定提升速度m/min8.0額定行走速度m/min20.0單繩額定牽引率KN/起升鋼絲繩直徑Mm15起升鋼絲繩倍率/2表2 MH10-36龍門吊主要技術(shù)數(shù)據(jù)項(xiàng) 目單 位設(shè) 計(jì) 值備 注額定載重量t10最大提升高度m7.0門架跨度M36額定提升速度m/min7.0額定行走速度m/min20.0單繩額定牽引率KN/起升鋼絲繩直徑Mm15起升鋼絲繩倍率/4表3 MG80-36龍門吊主要技術(shù)數(shù)據(jù)項(xiàng) 目單 位設(shè) 計(jì) 值備 注額定載重量t80最大提升高度m7.0門架跨度M36額定提升速度m/min3.0額定行走速度m/min20.0單繩額定牽引率KN/起升鋼絲繩直徑Mm32

5、起升鋼絲繩倍率/16六、龍門吊安裝及拆除施工方案6.1 龍門吊安裝 1，安裝告知 龍門吊安裝單位應(yīng)編寫安裝龍門吊安裝方案，收集龍門吊的相關(guān)技術(shù)質(zhì)量、安裝單位資質(zhì)、安裝人員資質(zhì)，到當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局進(jìn)行龍門吊安裝告知。 2，設(shè)備檢查 龍門吊進(jìn)場后安裝前應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢查，根據(jù)裝箱清單，檢查龍門吊主機(jī)、附件的規(guī)格型號是否與裝箱單一致，外觀質(zhì)量是否存在問題。如檢查沒有問題可進(jìn)行安裝前的準(zhǔn)備。如檢查發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)及時(shí)與廠家溝通，取得解決的方法。3、 安裝準(zhǔn)備龍門吊采用桁架、鋼管組成，拼裝前首先安裝鋼軌，鋼軌由焊接在基礎(chǔ)頂面的預(yù)埋鋼板上的卡子固定，預(yù)埋鋼板間距為1.0米。安裝鋼軌前由測量放樣精確定好軌距，定位

6、好后，調(diào)整標(biāo)高，龍門軌道基準(zhǔn)面坡度1%，鋼軌在接頭處的軌面高低差不大于1mm，間隙不大于2mm，橫向錯(cuò)位不大于1mm，軌道直線度為±1mm/2m且全長±10mm。在軌道兩端安裝軌擋，最后用平車對鋼軌進(jìn)行檢查，合格后拼裝龍門吊。4、 結(jié)構(gòu)組裝結(jié)構(gòu)組裝順序：行走輪箱桁架橫梁組裝提吊系統(tǒng)組裝立柱支腿組裝。、吊機(jī)軌輪箱組裝：先將驅(qū)動(dòng)箱、承重連接軸及承重梁組裝好，再安裝掃軌器、三合一減速電機(jī)及立柱陰頭座。、桁架橫梁組裝：每臺(tái)龍門吊共兩組桁架橫梁。桁架橫梁由三段桁架組成，按照圖紙說明依次將三段桁架拼裝；然后按上述順序組裝另一組貝雷橫梁。 、提吊系統(tǒng)組裝：a、把扁擔(dān)梁、分配梁按照圖紙尺寸

7、組裝無誤后焊接，要求分配梁二兩端中心與扁擔(dān)梁跨中中心重合。分配梁根據(jù)卷揚(yáng)機(jī)尺寸確定在扁擔(dān)梁的位置，組裝并焊接。然后將一臺(tái)5t電動(dòng)葫蘆安裝在分配梁上。b、動(dòng)滑輪組與吊具待龍門吊整體拼裝成型后安裝。、立柱支腿組裝：由于立柱支腿進(jìn)場已拼裝焊接好，檢查對角線長度、直線度等，擰緊所有連接螺栓，然后與承重梁進(jìn)行螺栓連接形成整體。其他斜桿待龍門吊主體拼裝后拼裝3、結(jié)構(gòu)吊裝結(jié)構(gòu)吊裝順序：行走平車立柱支腿桁架橫梁吊裝剩余斜桿吊裝提吊系統(tǒng)吊裝電氣安裝龍門吊吊裝完成。1 吊裝注意事項(xiàng):a.起吊作業(yè)嚴(yán)禁在6級及其以上風(fēng)速條件下進(jìn)行，也嚴(yán)禁在霧天、雨天、夜間進(jìn)行。若必須在夜間進(jìn)行，則現(xiàn)場應(yīng)有充分的照明。b.吊機(jī)工作地面

8、應(yīng)牢固；c.吊機(jī)各零部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，剎車可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)方向準(zhǔn)確、靈活，鋼絲繩、吊鉤機(jī)構(gòu)與插銷接頭等必須完整良好；d.起重臂下嚴(yán)禁站人；e.吊裝工作應(yīng)組織嚴(yán)密，指揮協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按照吊車安全操作規(guī)程作業(yè)，防止發(fā)生人身、設(shè)備安全事故。、行走平車吊裝：a.將卡軌器吊掛起來（卡軌器在現(xiàn)場焊接）。b.將行走平車吊裝在事先鋪設(shè)好的軌道上，并采用角鋼100×10mm做好豎向、橫向穩(wěn)固。c.在車輪下塞三角木，防止平車沿軌道方向移動(dòng)。、立柱支腿吊裝：將兩側(cè)立柱分別與立柱陰頭座相連并用螺栓聯(lián)接固定； 在立柱支腿上承重梁四角系上鋼絲繩，葫蘆和預(yù)埋好的地錨相連接，調(diào)整四角鋼絲繩松緊度，盡可能讓立柱支腿垂直，其立柱傾斜

9、度1。然后采用25型鋼斜桿斜撐立柱支腿防止桁架梁吊裝時(shí)產(chǎn)生橫向水平力而翻倒。地錨裝置按龍門吊中心距鋪設(shè)龍門吊軌道，并在每側(cè)軌道9m的位置分別打地錨2個(gè)（共8個(gè)），以做組裝時(shí)栓風(fēng)纜用。、桁架梁吊裝：a.單個(gè)桁架梁重約20噸，采用兩臺(tái)35t吊車同時(shí)起吊桁架梁，保持橫梁重心平衡，上升速度保持一致。b.到位后，對準(zhǔn)立柱支腿上的承重梁安裝部位，將承重梁梁與立柱支腿用螺栓及壓板連接固定。、提吊系統(tǒng)吊裝a.將組裝好的提吊系統(tǒng)吊裝在貝雷橫梁軌道上，注意輪擋邊與軌道的間隙應(yīng)均勻一致，將三角木塞入車輪下，防止提吊平車車沿著軌道方向移動(dòng)。b.將起吊鋼絲繩穿繞定滑輪組、動(dòng)滑輪組與卷揚(yáng)機(jī)之間，使之連接形成2×

10、7+1=15線，鋼絲繩卡扣（鋼絲繩端部固定用四個(gè)繩卡扣，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊且繩卡間距為130mm）應(yīng)緊固。4、 其他構(gòu)件安裝、在提吊平車軌道的兩端頭焊上限位裝置，限位裝置應(yīng)垂直于軌道面，且每端的兩個(gè)限位裝置應(yīng)成直線；焊接位置以提吊平車運(yùn)動(dòng)限制點(diǎn)為準(zhǔn)。、將張線架安裝在橫梁上，撥線架焊接在提吊平車架上，將鋼絲繩固定在張線架上并張緊。、吊裝安全爬梯，以方便到貝雷橫梁緊固大小花架螺栓以及其他連接件螺栓等。、提吊卷揚(yáng)機(jī)遮雨棚安裝，利用角鋼50×3mm和2mm鋼板組裝成。5、電氣安裝、安裝電機(jī)、電器控制柜及電器接線盒：a.供電電源要符合相關(guān)技術(shù)要求；b.如此時(shí)仍有電機(jī)未裝，請將所有電機(jī)裝

11、上，將所有減速箱加注齒輪油；輪邊齒輪涂抹黃油；、布線：a.布線根據(jù)先長后短，先粗后細(xì)的原則進(jìn)行，一般接同一接線盒的線同時(shí)布線，從接線盒接至負(fù)載的線最后才接。b.按要求選擇電纜的種類與數(shù)量，電纜長度則根據(jù)實(shí)際布線時(shí)確定，注意預(yù)留電纜接頭所需長度。電纜的兩端注意標(biāo)記好電纜代號。c.用合適的尼龍?jiān)鷰г秒娎|，不好扎的地方配焊一些彎鉤。d.由于起重電機(jī)及起重卷揚(yáng)機(jī)屬于移動(dòng)供電，在布置電纜長度時(shí)要考慮提吊平車運(yùn)行全路程所需長度，然后，將這幾根電纜合成一束，以0.5m左右的間距用小尼龍?jiān)鷰г?，再以線長1.2m左右的間距用吊線滑輪上自身固定螺釘固定在吊線滑輪上。、接線：a.按電氣原理圖、電氣接線圖進(jìn)行接線

12、；b.注意電線兩端的線號必須對應(yīng)；線頭必須用冷壓端頭壓接；線頭間注意絕緣，接線螺釘必須擰緊；c.注意同向運(yùn)行的電機(jī)在接線時(shí)按相位一致的方式按線。d.在接線時(shí)附帶檢查電氣接線盒的防水性能，必須保證防水。、調(diào)試運(yùn)行方向：與負(fù)責(zé)機(jī)械的人員配合，在可試車的情況下，點(diǎn)動(dòng)調(diào)試方向，方向不對者予以調(diào)向。試車完畢時(shí)，如造成機(jī)器已經(jīng)錯(cuò)位，還必須注意將機(jī)器調(diào)正。6.2 龍門荷載試驗(yàn)1、龍門吊在使用前必須進(jìn)行荷載試驗(yàn)。2、龍門通過試運(yùn)行后，經(jīng)過全面檢查，再進(jìn)行試吊，試吊時(shí)在底部兩支腿各設(shè)兩個(gè)觀測點(diǎn)，預(yù)制場架設(shè)二臺(tái)水準(zhǔn)儀，觀測軌道基礎(chǔ)沉降量，架設(shè)全站儀，觀測起吊后跨中撓度，以實(shí)際情況比較計(jì)算結(jié)果是否一致。起動(dòng)后，卷揚(yáng)

13、機(jī)將鋼絲繩帶緊，逐級加力，先提起一側(cè)，在將起時(shí)停機(jī)，組織有關(guān)人員再仔細(xì)檢查一遍，沒有異常后，再次提升離地約2高，然后靜止半小時(shí)，水準(zhǔn)儀觀測，不超出計(jì)算范圍，然后放下這端，轉(zhuǎn)向提另一端，同樣組織人員進(jìn)行觀測，如經(jīng)試吊后龍門吊沒問題，則可以進(jìn)行水平移動(dòng)測試，起吊時(shí)垂直起升，比臺(tái)座頂高約10左右移梁，移到跨中后繼續(xù)觀測，靜止十分鐘沒有變化，即證明跨墩龍門滿足荷載要求。3、龍門除進(jìn)行試吊外，還應(yīng)空載在軌道上往返運(yùn)行一次，檢查龍門架在移動(dòng)中的變形以及軌距、軌道平整度等情況。4、起吊安裝：（1）動(dòng)力全部采用380V工程用電，行走平車和提吊平車的電機(jī)均采用軟起動(dòng)電機(jī)。龍門吊梁控制系統(tǒng)采用集中控制方式，也就是

14、將架梁設(shè)備各種控制電器集中在一個(gè)控制臺(tái)操作，每個(gè)控制命令都采用按鈕操作，同一組系統(tǒng)中設(shè)分控和總控裝置，可隨時(shí)根據(jù)提升狀態(tài)調(diào)整，并設(shè)置一個(gè)總斷電保護(hù)開關(guān)，在斷電時(shí)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部分都處于抱死狀態(tài)。（2）提吊平車懸掛水平攬索，懸掛電纜，提吊平車行走時(shí)，電纜線能自由伸縮。龍門行走時(shí)，應(yīng)設(shè)專人收放電纜，避免電纜拉斷。（3）龍門行走及起吊安裝時(shí)，注意安全操作，慢速起動(dòng)，勻速行駛，避免急剎車。龍門及提吊平車行走時(shí)，應(yīng)設(shè)專人跟蹤觀察，行走不一致時(shí)，應(yīng)立即停止，及時(shí)調(diào)整。（4）捆綁鋼繩、吊帶、滑車等吊點(diǎn)位置，均應(yīng)注意對稱受力，避免偏載。6.3 龍門吊的檢測與登記 龍門吊在安裝完成后，應(yīng)立即與當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局聯(lián)系，申請

15、進(jìn)行龍門吊的檢驗(yàn)檢測，在檢驗(yàn)檢測合格后，到辦理龍門吊登記注冊手續(xù)，只有在取得登記注冊證后，龍門吊方可使用。6.4 龍門吊的拆除1、拆除前的準(zhǔn)備工作（1）切斷總電源。 （2）掛好纜風(fēng)繩，檢查軌道梁兩側(cè)纜風(fēng)繩的角度及拉力是否一致、錨固點(diǎn)是否穩(wěn)固。 （3）現(xiàn)場檢查，吊車吊點(diǎn)位置的檢查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)檢查、拆除下來的部件的擺放位置的檢查等。 （4）檢查拆除施工現(xiàn)場所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除，待整改完成，消除不安全因素后再開始拆除作業(yè)。 （5）檢查各個(gè)起吊使用的鋼絲繩、吊鉤等設(shè)備的安全性。 （6）拆除專業(yè)人員是否到位，要求在拆除施工前對拆除專業(yè)人員進(jìn)行安全交底。拆除時(shí)要求專人統(tǒng)一指揮

16、。（7）合理安排拆除作業(yè)時(shí)間，惡劣天氣下禁止進(jìn)行拆除作業(yè)。（8）龍門吊沒拆除完成前要保證支腿始終有安全的錨固措施，第二天進(jìn)行拆除前進(jìn)行錨固檢查。2、龍門吊拆除 斷電停機(jī)并拆除電纜線拆除天車及其他組件拆除主梁上軌道拆除司機(jī)室拆除主梁拆除支腿將主梁和支腿打散為貝雷片打包吊車和人員離場 清理拆除現(xiàn)場。七、施工主要危險(xiǎn)源清單及防控措施施工內(nèi)容事故類型危險(xiǎn)致因危險(xiǎn)源預(yù)控措施龍門吊安裝和拆除龍門吊安裝和拆除坍塌龍門吊設(shè)計(jì)、安裝拆除方案有缺陷；關(guān)鍵部位組件受力性能不足；安裝拆除人員違反操作規(guī)程施工；荷載試驗(yàn)違反逐級加載原則；臨時(shí)錨固設(shè)置受力能力不足；設(shè)備安裝完成后未經(jīng)試載和檢驗(yàn)合格即投入使用；惡劣天氣野蠻施

17、工等。龍門吊設(shè)計(jì)、安裝拆除方案由專業(yè)單位或者人員編制，保證結(jié)構(gòu)安全；控制關(guān)鍵組件的質(zhì)量；安裝拆除施工前對作業(yè)人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底，明確安裝拆除的施工步驟和操作規(guī)程；嚴(yán)格按照逐級加載原則進(jìn)行荷載試驗(yàn)；合理設(shè)置臨時(shí)錨固設(shè)施，保證鋼絲繩、繩卡的質(zhì)量；設(shè)備安裝完成后必須進(jìn)行動(dòng)靜載試驗(yàn)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，取得合格證后再使用；合理組織施工，惡劣天氣禁止安裝拆除作業(yè)。物體打擊無關(guān)人員進(jìn)入安裝拆除現(xiàn)場；高處作業(yè)的工具、材料未穩(wěn)固擺放；吊物上的雜物未清理，墜落傷人；作業(yè)人員站在大錘使用范圍內(nèi)等。安裝拆除施工現(xiàn)場進(jìn)行警示維護(hù)，專人監(jiān)護(hù)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入；要求作業(yè)人員必須將高處的材料、工具擺放穩(wěn)固；吊物起吊前，起重工

18、要進(jìn)行全面檢查，防止墜物傷人；加強(qiáng)施工現(xiàn)場監(jiān)督，禁止站在大錘揮舞范圍內(nèi)，作業(yè)人員要相互監(jiān)督和提醒。高處墜落安裝拆除作業(yè)人員無穩(wěn)固的高處作業(yè)平臺(tái)或爬梯；高處作業(yè)人員未掛好安全帶；高處作業(yè)人員違反操作規(guī)程；高處作業(yè)人員在安裝拆除龍門吊時(shí)被吊物碰撞導(dǎo)致墜落等。安裝拆除作業(yè)人員必須保證有穩(wěn)固的作業(yè)平臺(tái)或者爬梯；現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)格要求高處作業(yè)人員必須掛好安全帶，遵守高處作業(yè)安全操作規(guī)程；安裝拆除作業(yè)人員必須保證自身處在安全環(huán)境，吊物在未基本穩(wěn)定的情況下不得隨意離開穩(wěn)固位置。起重傷害安裝拆除作業(yè)中的起重操作和指揮人員無證指揮，或指揮信號不清；安裝拆除作業(yè)中使用的起重設(shè)備、鋼絲繩、卡環(huán)、攬風(fēng)繩等不符合要求；在

19、吊物下長時(shí)間逗留；作業(yè)人員不聽指揮違章作業(yè)；惡劣天氣下野蠻施工等。安裝拆除作業(yè)班組的起重操作和指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格后，持證上崗，關(guān)鍵人員配備對講機(jī)，確保指揮信號清晰；起重工在起吊前對吊物進(jìn)行全面檢查，確保吊具、吊點(diǎn)、攬風(fēng)繩等合理設(shè)置；現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員要嚴(yán)格禁止有人在吊物下逗留；開始安裝拆除作業(yè)前對作業(yè)人員都要進(jìn)行詳細(xì)的交底，現(xiàn)場作業(yè)人員必須服從指揮；惡劣天氣下禁止進(jìn)行龍門吊的安裝拆除作業(yè)。車輛傷害運(yùn)輸和起重車輛操作人員無證駕駛；車輛操作人員酒后上崗或疲勞駕駛；在關(guān)鍵路口或作業(yè)點(diǎn)未設(shè)置警示標(biāo)志；車輛倒車、裝卸材料時(shí)無專人指揮等。嚴(yán)格要求參與安裝拆除施工的車輛操作人員持證上崗；禁止操作人員酒后

20、上崗或疲勞駕駛；在關(guān)鍵路口和作業(yè)點(diǎn)設(shè)置專人監(jiān)護(hù)或者設(shè)置醒目的警示標(biāo)志；車輛倒車、裝卸材料時(shí)必須安排專人進(jìn)行指揮和監(jiān)護(hù)。觸電傷害非電工人員進(jìn)行用電線路作業(yè)。安拆施工中使用的電氣設(shè)備安全措施不完善，觸及破損的設(shè)備或?qū)Ь€；未按要求進(jìn)行接零接地保護(hù)，漏電保護(hù)開關(guān)失靈；線路布置不合理，被重物擠壓導(dǎo)致觸電等。嚴(yán)格要求用電線路作業(yè)必須由專業(yè)電工進(jìn)行；安拆施工中使用的電氣設(shè)備必須保證安全保證措施完整，不得帶病作業(yè)；專業(yè)電工要加強(qiáng)對現(xiàn)場的安全檢查，保證接零接地、漏電開關(guān)良好；現(xiàn)場加強(qiáng)監(jiān)督管理，禁止擠壓線路和設(shè)備?；馂?zāi)爆炸安拆現(xiàn)場氧氣乙炔使用不符合要求；動(dòng)火作業(yè)點(diǎn)周圍或正下方有易燃物品未及時(shí)清除；氣割作業(yè)人員無證

21、上崗；安拆作業(yè)現(xiàn)場未設(shè)置滅火器等。安拆現(xiàn)場使用的氧氣乙炔要保證使用距離滿足5米以上，壓力表、氣管必須完好；動(dòng)火作業(yè)前先將作業(yè)點(diǎn)周圍和正下方的易燃物清除；氣割作業(yè)人員必須持證上崗；由專職安全員負(fù)責(zé)落實(shí)在作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置足量的滅火器。八、安全保障措施81組織保障由于特種設(shè)備安裝和拆除施工本身風(fēng)險(xiǎn)性較大，一旦發(fā)生事故，造成的后果將會(huì)非常嚴(yán)重。項(xiàng)目部在進(jìn)行龍門吊安裝和拆除施工時(shí)時(shí)刻要求作業(yè)班組把保證安全放在第一位，安裝和拆除施工班組由生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)總指揮，經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)起重工負(fù)責(zé)起重指揮和現(xiàn)場調(diào)度，專用電工負(fù)責(zé)安裝拆除施工中的用電安全控制，專業(yè)起重設(shè)備安裝拆除人員負(fù)責(zé)施工中的過程控制，安全總監(jiān)及專職安全員

22、負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理。為了確保龍門吊安裝及拆除施工順利而取得圓滿成功，特成立針龍門吊按拆施工的安全組織機(jī)構(gòu)（如圖8-1）：生產(chǎn)副經(jīng)理：丁盛安拆負(fù)責(zé)人：凌維軍安全總監(jiān)：何克宏安全員：郭民起重指揮安拆作業(yè)隊(duì)專職電工測量組技術(shù)員 圖8-1 龍門吊安拆安全組織機(jī)構(gòu)圖機(jī)構(gòu)職責(zé);現(xiàn)場總指揮：對安裝拆除作業(yè)現(xiàn)場的安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)安裝拆除作業(yè)所需要的人員、設(shè)備、材料等，監(jiān)督落實(shí)安拆現(xiàn)場各項(xiàng)責(zé)任。施工前組織相關(guān)人員對施工現(xiàn)場不安全因素進(jìn)行排查，確保安拆施工安全順利完成。起重指揮：主要負(fù)責(zé)安拆施工中的現(xiàn)場協(xié)調(diào)和調(diào)度，監(jiān)督執(zhí)行起重吊裝指揮工作，吊裝前檢查各機(jī)具設(shè)備、吊耳、吊點(diǎn)的安全性，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施。技

23、術(shù)員和測量組：負(fù)責(zé)控制安拆施工中的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、驗(yàn)算，結(jié)構(gòu)受力設(shè)計(jì)、水平、線形控制，嚴(yán)格控制施工全過程中的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)落實(shí)。專職電工：負(fù)責(zé)控制安拆作業(yè)中的用電安全，確保用電設(shè)備的安全性能完好，線路不能有破損、漏電，不得被擠壓。龍門吊線路應(yīng)按照要求設(shè)置，配電箱、開關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)裝置必須完好。安拆作業(yè)隊(duì)：嚴(yán)格按照現(xiàn)場指揮和管理人員的要求進(jìn)行作業(yè)，遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)管理制度和安全操作規(guī)程。積極參加項(xiàng)目部主持的安全和技術(shù)交底，熟知安拆步驟，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)班組長或現(xiàn)場管理人員，不得違章野蠻作業(yè)。專職安全員：主要負(fù)責(zé)控制和監(jiān)督施工全過程中的資質(zhì)和安全保障措施的落實(shí)情況，加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全教育，組織開展“一線

24、工人業(yè)余學(xué)?！焙桶嗲鞍踩逃顒?dòng)，及時(shí)在施工現(xiàn)場發(fā)布單元預(yù)警。安拆作業(yè)過程進(jìn)行旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象及時(shí)制止。8.2 思想保障（1）項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，及時(shí)按照上級部門的要求建立健全各類安全保證計(jì)劃和安全管理制度；（2）針對龍門吊安拆施工的自身特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過加強(qiáng)對參與樁基施工人員的安全教育、開工前的安全技術(shù)交底、現(xiàn)場班前講話、危險(xiǎn)源辨識預(yù)防控措施交底等方式提高工人的安全意識。（3）加強(qiáng)對參與龍門吊安拆施工的安全監(jiān)管，通過專職安全員日常巡視，現(xiàn)場糾正不安全行為，逐步樹立以人為本、安全第一的思想觀念。8.3 資質(zhì)保障（1）及時(shí)上報(bào)

25、建設(shè)部門頒發(fā)的資質(zhì)證和安全生產(chǎn)許可證以及其他法定資質(zhì)證書；（2）施工作業(yè)隊(duì)需持有資質(zhì)證和安全生產(chǎn)許可證以及其他法定資質(zhì)證書；（3）項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員必須保證經(jīng)過相關(guān)的安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的安全培訓(xùn)并取得相應(yīng)的“三類人員”證書并及時(shí)上報(bào)。（4）及時(shí)上報(bào)龍門吊安裝及拆除施工特種作業(yè)人員操作證，特種作業(yè)人員嚴(yán)格遵守特殊工種的安全操作規(guī)程。8.4 投入保障為了確保龍門吊安裝拆除施工安全順利完成，項(xiàng)目部針對其施工內(nèi)容和特點(diǎn)采取相關(guān)措施，保證安全投入滿足安全施工要求。（1）施工前按照施工方案的要求及時(shí)清點(diǎn)施工中所需的各類材料和機(jī)具，由物資部負(fù)責(zé)及時(shí)購買。（2）施工現(xiàn)場設(shè)置足量的安全警示措施（警

26、戒旗、警示牌等）和應(yīng)急救援措施（滅火器、急救藥品等）。（3）龍門吊安裝前后，檢查龍門吊自身安全設(shè)施是否齊全，并及時(shí)修繕或更換安全設(shè)施。8.5 制度保障（1）為堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，消滅一切責(zé)任事故，確保樁基施工安全管理規(guī)范。項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行以建立的相關(guān)管理制度，確保制度落實(shí)到實(shí)處。（2）嚴(yán)格執(zhí)行安全教育培訓(xùn)制度、安全技術(shù)交底制度、三階段風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)控制度，并結(jié)合班前講話、安全生產(chǎn)單元預(yù)警牌、危險(xiǎn)源辨識與防控措施交底將施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和注意事項(xiàng)告知給每個(gè)施工參與人員。（3）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度、隱患排查制度、安全生產(chǎn)例會(huì)制度、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強(qiáng)現(xiàn)場日常巡視查“三違

27、”，確保將安全隱患消滅在萌芽之中。8.6 技術(shù)保障（1）建立各崗位、各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，并進(jìn)行交底。各崗位、工種應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)操作規(guī)程操作。（2）編制龍門吊安裝及拆除安全專項(xiàng)方案，并進(jìn)行交底，確保每個(gè)參與施工人員熟悉施工工藝及各項(xiàng)安全措施；（3）項(xiàng)目技術(shù)人員負(fù)責(zé)龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程驗(yàn)收以及作業(yè)過程中操作人員技術(shù)指導(dǎo)工作。8.7 設(shè)備設(shè)施保障（1）龍門吊安裝及拆除施工所使用的機(jī)械設(shè)備要經(jīng)過進(jìn)場檢查合格后方能使用，物資、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)機(jī)械的維修保養(yǎng)及日常檢修工作。（2）汽車吊等特種設(shè)備都要經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格方能投入使用。（3）項(xiàng)目專職電工檢查施工用電設(shè)備，保證現(xiàn)場臨時(shí)用電安全。（4）項(xiàng)

28、目部配備了發(fā)電機(jī)組、運(yùn)輸車輛等設(shè)備，以應(yīng)對各中突發(fā)事件。8.8 自我保障（1）施工人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場人員正確佩帶和使用勞動(dòng)防護(hù)用品；（3）施工人員自覺接受安全教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理的能力；（4）切實(shí)履行法律規(guī)定的各種權(quán)利，保障自身安全健康；（5）做到“三不傷害”（自己不傷害自己，自己不傷害別人，不被別人傷害）。8.9 其他安全保障措施（1）高處作業(yè)安全規(guī)定a.從事高處作業(yè)要定期體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷確屬高血壓、心臟病、貧血病或其它不適合高處作業(yè)的，不得從事高處作業(yè)。b. 高處作業(yè)衣著要靈便

29、，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋c. 高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具裝（套）內(nèi)。上下傳遞物件禁止拋擲。d. 遇有惡劣氣候（如風(fēng)力在六級以上含六級）影響施工安全時(shí)；禁止進(jìn)行露天高處作業(yè)和起重作業(yè)。f. 高處作業(yè)必須有安全防護(hù)措施（欄桿、安全網(wǎng)等），在無安全防護(hù)設(shè)施的地方，必須系安全帶、戴安全帽。禁止在未固定的構(gòu)件上行走，作業(yè)或休息。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（2） 起重吊裝作業(yè)安全措施a、起重用的工索具嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求取用安全系數(shù)，保證其使用安全。b、工作前檢查起重所有的一切工具、設(shè)備是否良好，如不符合規(guī)定，必須修理或更換，不得湊和使用，機(jī)具設(shè)備在使用前必須試車，加潤滑油。c、起重作業(yè)應(yīng)有專人指

30、揮，在起吊中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮起吊時(shí)，信號必須統(tǒng)一，手勢明顯，對講機(jī)講話要清晰，不得含糊。d、起吊前對工索具進(jìn)行認(rèn)真的檢查，做到安全可靠，萬無一失。e、吊物時(shí)，吊臂與被起吊物下嚴(yán)禁站人，對違反操作規(guī)定和不安全的作業(yè)及時(shí)加以糾正或制止。f、嚴(yán)禁一切起重機(jī)具、鎖具超負(fù)荷使用，如一整體設(shè)備而少量超負(fù)荷，吊裝時(shí)必須采取加固措施，并須經(jīng)有關(guān)部門同意，方可吊裝。g、在吊裝過程中，如因故中斷施工時(shí)，必須采取措施，保證現(xiàn)場安全，如因故短期內(nèi)難以解決時(shí)，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過夜。h、事先應(yīng)看好吊物通道，調(diào)運(yùn)方向和地點(diǎn)，如有障礙必須清理。i、禁止在霧、雨天視線不清的情況下安裝和吊裝重物，禁

31、止在風(fēng)力達(dá)6級以上時(shí)吊裝作業(yè)。（3）臨時(shí)用電施工安全措施a、開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除做保護(hù)接零外必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。b、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強(qiáng)烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源烘烤場所。否則，應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。c、每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的控制開關(guān)，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備。d、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的各種電器應(yīng)按規(guī)定的位置緊固在安裝板上，不得傾斜和松動(dòng)。并且電器設(shè)備之間、設(shè)備與板四周的距離應(yīng)符合有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求。e、配電柜或配電線路停電維修時(shí)，應(yīng)掛接地線，并應(yīng)懸掛“禁止合閘、有人

32、工作”停電標(biāo)志牌。停送電必須由專人負(fù)責(zé)。f、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。g、配電箱、開關(guān)箱外形結(jié)構(gòu)應(yīng)能防雨、防塵，接零、接地。（4）物體打擊和機(jī)械傷害管理措施a.合理安排施工作業(yè)， 避免上下同時(shí)作業(yè)， 以消除上層作業(yè)場所墜落物體傷害下方人員和設(shè)備的隱患。b.使用前，必須對施工機(jī)械進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，要確保安全防護(hù)設(shè)施完好。c.同時(shí)，機(jī)械設(shè)備部門和安保部要負(fù)責(zé)對機(jī)械操作人員進(jìn)行安全操作技術(shù)交底， 落實(shí)設(shè)備的日常檢查，督促操作人員做好機(jī)械的維修保養(yǎng)工作。d. 應(yīng)確定危險(xiǎn)部位和過程，落實(shí)監(jiān)控人員。確定監(jiān)控、措施和方式，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控， 必

33、要時(shí)應(yīng)連續(xù)監(jiān)控，對此要在安全計(jì)劃中做出安排。e. 應(yīng)把危險(xiǎn)性較大的懸空作業(yè)、起重機(jī)械安裝和拆除等定為危險(xiǎn)作業(yè)， 實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。九、應(yīng)急救援預(yù)案9.1 目的為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，規(guī)范應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，明確職責(zé)，建立健全項(xiàng)目部應(yīng)急救援機(jī)制，及時(shí)、科學(xué)、有效地指揮協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失與社會(huì)危害，特此制定本預(yù)案。9.2 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)項(xiàng)目施工情況，項(xiàng)目部成立了應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：張震（項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長：丁盛（副經(jīng)理）、劉天宏（項(xiàng)目書記）、何克宏（安全總監(jiān)）組 員：周彭、凌維軍 宋峰 劉偉紅 陳磊 劉紅軍 鄔麗娟 李穩(wěn)

34、 李淑靖 郭民 拌和站、樁基施工隊(duì)負(fù)責(zé)人9.3 應(yīng)急小組職責(zé)根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，在實(shí)際的施工中能夠有專人管，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員的不安全行為或物的不安全狀態(tài)時(shí)能夠及時(shí)的制止并合理解決出現(xiàn)的問題。當(dāng)發(fā)生傷亡事故時(shí)，能夠快速的救助傷員，維護(hù)現(xiàn)場秩序，以便在事后能夠找出問題的真正本質(zhì)，及時(shí)的恢復(fù)生產(chǎn)。組長職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行國家的相關(guān)法律、法規(guī)，組織制定本項(xiàng)目部的時(shí)尚施工作業(yè)應(yīng)急預(yù)案。負(fù)責(zé)下達(dá)預(yù)案啟動(dòng)指令，有效的調(diào)動(dòng)現(xiàn)場人員和物資，進(jìn)行積極的救護(hù)傷員工作。事后組織相關(guān)部門進(jìn)行事故過后的調(diào)查、總結(jié)及進(jìn)一步完善起重吊裝應(yīng)急預(yù)案工作。副組長職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行組長下達(dá)的命令，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況及時(shí)報(bào)告給組長，以便組長能夠

35、正確、及時(shí)、準(zhǔn)確的下達(dá)指令。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場人員進(jìn)行事故救援工作。成員職責(zé)：小組成員是事故救援的主體，按小組所屬部門的職能分為安保部、工程部、設(shè)備部、物資部、綜合辦公室、財(cái)務(wù)部、機(jī)駕班。安保部負(fù)責(zé)檢查日常的安全生產(chǎn)管理工作，負(fù)責(zé)制定施工安全要求和安全教育工作以及日常的檢查工作。收集上級部門有關(guān)樁基施工特殊要求的文件，及時(shí)傳達(dá)上級精神，協(xié)助組長做好施工現(xiàn)場的總結(jié)工作。設(shè)備部部負(fù)責(zé)制定機(jī)械設(shè)備檢查維修工作。認(rèn)真執(zhí)行組長和副組長的下達(dá)的命令。做好施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備控制工作，參與救援，事故發(fā)生后盡快組織現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。物資部負(fù)責(zé)準(zhǔn)備物資保障工作，協(xié)助各部門做好現(xiàn)場所需的防護(hù)物資。綜合辦公室負(fù)責(zé)組織

36、在樁基施工中人員受傷的醫(yī)院聯(lián)系救援工作及后勤保障工作，同時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)外部關(guān)系。積極參與事故全過程的救援。財(cái)務(wù)部協(xié)助各部門臨時(shí)調(diào)度的資金準(zhǔn)備工作，積極的參與受傷人員的護(hù)理工作。工程部應(yīng)認(rèn)真組織現(xiàn)場的人員救護(hù)和維護(hù)現(xiàn)場，積極的參與到現(xiàn)場實(shí)際救援工作。駕駛班負(fù)責(zé)做好物資和人員的轉(zhuǎn)移以及傷員的救護(hù)工作。其他成員帶領(lǐng)各部門各施工隊(duì)伍做好事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急救援，以及事故后的恢復(fù)生產(chǎn)工作。9.4 救援小組的聯(lián)系電話職 務(wù)姓 名負(fù)責(zé)范圍電話號碼組長張震總指組長丁盛現(xiàn)場指天宏現(xiàn)場指克宏現(xiàn)場指員周彭現(xiàn)場控制1865

37、6698002宋峰現(xiàn)場控維軍現(xiàn)場控磊現(xiàn)場控紅軍現(xiàn)場控穩(wěn)收集信息資民對外聯(lián)絡(luò)后勤保麗娟物資供淑靖車輛供偉紅資金保事故中，小組成員的電話必須24小時(shí)保持開機(jī)狀態(tài)。9.5 應(yīng)急救援反應(yīng)1、當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急總指揮啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案。 2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點(diǎn)；不存在其它

38、影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援；應(yīng)急總指揮認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急總指揮下達(dá)應(yīng)急終止令。 3、應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。 4、對應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施的全過程，認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié)，完善應(yīng)急救援預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗(yàn)和完善的依據(jù)。 （5）醫(yī)療救助和聯(lián)絡(luò)方式一旦發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急救援的同時(shí)，優(yōu)先聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)，如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)撥打“119”火警電話或緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小組值班電話。外部聯(lián)系電話單 位 名 稱電 話 號 碼東至縣人民醫(yī)院0556-70

39、20228東至縣香隅醫(yī)院6 各類事故的救援措施1）創(chuàng)傷止血救護(hù)出血常見于割傷、刺傷、物體打擊和輾傷等。如傷者一次出血量達(dá)全身血量的30-35%以上時(shí)，生命就有危險(xiǎn)。因此，及時(shí)止血是非常必要和重要的。遇有這類創(chuàng)傷時(shí)不要驚慌，可用現(xiàn)場物品如毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。如果創(chuàng)傷部位有異物不在重要器官附近，可以拔出異物，處理好傷口。如無把握就不要隨便將異物拔掉，應(yīng)立即送醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)生檢查，確定未傷及內(nèi)臟及較大血管時(shí)，再拔出異物，以免發(fā)生大出血措手不及。2）觸電事故急救遇有觸電者施救人員首先應(yīng)切斷電源，若來不及切斷電源，可用絕緣物體挑開電線。在未切斷電源之前，救護(hù)者

40、切不可用手拉觸電者，也不能用金屬或潮濕的東西挑電線。把觸電者抬至安全地點(diǎn)后，立即進(jìn)行人工呼吸。其具體方法如下：口對口人工呼吸法。方法是把觸電者放置仰臥狀態(tài)，救護(hù)者一手將傷員下頜合上、向后托起，使傷員頭盡量向后仰，以保持呼吸道暢通。另一手將傷員鼻孔捏緊，此時(shí)救護(hù)者先深吸一口氣，對準(zhǔn)傷員口部用力吹入。吹完后嘴離開，捏鼻手放松，如此反復(fù)實(shí)施。如吹氣時(shí)傷員胸臂上舉，吹氣停止后傷員口鼻有氣流呼出，表示有效。每分鐘吹氣16次左右，直至傷員自主呼吸為止。心臟按壓術(shù)。方法是將觸電者仰臥于平地上，救護(hù)人將雙手重疊，將掌根放在傷員胸骨下部位，兩臂伸直，肘關(guān)節(jié)不得彎曲，憑借救護(hù)者體重將力傳至臂掌，并有節(jié)奏性沖擊按壓

41、，使胸骨下陷34cm。每次按壓后隨即放松，往復(fù)循環(huán)，直至傷員自主呼吸為止。3）手外傷急救在工作中發(fā)生手外傷時(shí)，首先采取止血包扎措施。如有斷手、斷肢要應(yīng)立即拾起，把斷手用干凈的手絹、毛巾、布片包好，放在沒有裂縫的塑料袋或膠皮帶內(nèi)，袋口扎緊。然后在口袋周圍放冰塊雪糕等降溫。做完上述處理后，施救人員立即隨傷員把斷肢迅速送醫(yī)院，讓醫(yī)生進(jìn)行斷肢再植手術(shù)。切記千萬不要在斷肢上涂碘酒、酒精或其他消毒液。這樣會(huì)使組織細(xì)胞變質(zhì)，造成不能再植的嚴(yán)重后果。4）骨折急救骨骼受到外力作用時(shí)，發(fā)生完全或不完全斷裂時(shí)叫做骨折。按照骨折端是否與外相通，骨折分為兩大類：即閉合性骨折與開放性骨折。前者骨折端不與外界相通，后者骨折

42、端與外界相通，從受傷的程度來說，開放性骨折一般傷情比較嚴(yán)重。遇有骨折類傷害，應(yīng)做好緊急處理后，再送醫(yī)院搶救。為了使傷員在運(yùn)送途中安全，防止斷骨刺傷周圍的神經(jīng)和血管組織，加重傷員痛苦，對骨折處理的基本原則是盡量不讓骨折肢體活動(dòng)。因此，要利用一切可利用的條件，及時(shí) 、正確的對骨折做好臨時(shí)固定、臨時(shí)固定應(yīng)注意以下事項(xiàng)：如有開放性傷口和出血，應(yīng)先止血和包扎傷口，再進(jìn)行骨折固定。不要把刺出的斷骨送回傷口，以免感染和刺破血管和神經(jīng)。固定動(dòng)作要輕快，最好不要隨意移動(dòng)傷肢或翻動(dòng)傷員，以免加重?fù)p傷，增加疼痛。夾板或簡便材料不能與皮膚直接接觸，要用棉花或代替品墊好，以防局部受壓。搬運(yùn)時(shí)要輕、穩(wěn)、快，避免震蕩，并隨

43、時(shí)注意傷者的病情變化。沒有擔(dān)架時(shí)，可利用門板、椅子、梯子等制作簡易擔(dān)架運(yùn)送。5）脊柱骨折急救脊柱骨俗稱背脊骨，包括頸椎、胸椎、腰椎等。對于脊柱骨折傷員如果現(xiàn)場急救處理不當(dāng)，容易增加痛苦，造成不可挽救的后果。特別是背部被物體打擊后，均有脊柱骨折的可能。對于脊柱骨折的傷員，急救時(shí)可用木板、擔(dān)架搬運(yùn)，讓傷者仰躺。無擔(dān)架、木板需眾人用手搬運(yùn)時(shí)，搶救者必須有一人雙手托住傷者腰部，切不可單獨(dú)一人用拉、拽的方法搶救傷者。否則，把受傷者的脊柱神經(jīng)拉斷，會(huì)造成下肢永久性癱瘓的嚴(yán)重后果。9.7 附件 附件一、5噸龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 附件二、80噸龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 附件三、安裝單位資質(zhì)附件一、鋼筋場5噸龍門吊基礎(chǔ)計(jì)算書1

44、、龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案該龍門吊起吊能力為5T的門吊，門吊自重按6T計(jì)算?；A(chǔ)采用條形基礎(chǔ)，每隔10m設(shè)置一道2cm寬的沉降縫，寬0.6m,高40cm,基礎(chǔ)采用C20砼，縱向受力鋼筋采用兩層共五根12mm鋼筋，橫向每100cm設(shè)置一道分布鋼筋，具體尺寸如圖1-1所示。圖1-1 基礎(chǔ)鋼筋砼梁截面圖2、基底地質(zhì)情況基底為較軟弱的淤泥質(zhì)粘土，采用換填的方法提高地基承載力，基底換填1m厚的山皮土，未壓實(shí)，按松散考慮，地基基本承載力為0為200200kPa，取200Kp。查路橋施工計(jì)算手冊中碎石土的變形模量E0=2965MPa，粉質(zhì)粘土1639MPa,為安全起見，取碎石土的變形莫量E0=29 MPa，粉質(zhì)粘

45、土16MPa。3、建模計(jì)算3.1、力學(xué)模型簡化基礎(chǔ)內(nèi)力計(jì)算按彈性地基梁計(jì)算，用有限元軟件Midas Civil2010進(jìn)行模擬計(jì)算。即把鋼筋砼梁看成梁單元，將地基看成彈性支承。龍門吊自重按6T計(jì)算，總重11T，兩個(gè)受力點(diǎn)，單點(diǎn)受集中力5.5T，基礎(chǔ)梁按10m長計(jì)算。具體見圖3-1。圖3-1 力學(xué)簡化模型3.2、彈性支撐剛度推導(dǎo)根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊可知，荷載板下應(yīng)力P與沉降量S存在如下關(guān)系：其中：E0地基土的變形模量，MPa；沉降量系數(shù)，剛性正方形板荷載板=0.88；剛性圓形荷載板=0.79；地基土的泊松比，為有側(cè)漲豎向壓縮土的側(cè)向應(yīng)變與豎向壓縮應(yīng)變的比值；Pcrp-s曲線直線終點(diǎn)所對應(yīng)的應(yīng)力，

46、MPa；s-與直線段終點(diǎn)所對應(yīng)的沉降量，mm；b-承壓板寬度或直徑，mm；不妨假定地基的變形一直處在直線段，這樣考慮是比較保守也是可行的。故令地基承載的剛度系數(shù)，則（KN/m）。另考慮到建模的方便和簡單，令b=100mm，查表得碎石土s=0.150.20，取=0.2；粉質(zhì)粘土n=0.250.35，取=0.35。，。3.3、利用Midas2010建模計(jì)算3.3.1、模型建立圖3-2 midas建模模型3.3.2、彎矩計(jì)算結(jié)果圖3-3 彎矩圖(KN·m)3.3.3、剪力計(jì)算結(jié)果圖3-4 剪力圖(KN)3.3.4、反力計(jì)算結(jié)果圖3-5 反力圖（KN）3.3.5、結(jié)論鋼砼梁在自重與集中力作用

47、下最大彎矩為5.58KN·m，最大剪力為27.00KN，最大反力為13.58KN；在集中力的作用下，在縱向主要影響范圍為0.5m-0.6m，結(jié)合板寬為0.6m，可知其計(jì)算結(jié)果是比較符合實(shí)際的。4、鋼筋砼梁正截面承載力驗(yàn)算由于梁截面比較高度相對比較矮，受壓區(qū)鋼筋離中心軸比較近，故進(jìn)行正截面承載力需分兩種情況進(jìn)行計(jì)算。4.1、按單筋矩形截面梁正截面承載力計(jì)算已知b=0.6m,h=0.4m,fcd=9.2MPa,fsd=195MPa,AS=339.3mm2,as=5cm,h0=0.35；求得： 4.2、按雙筋矩形截面梁正截面承載力計(jì)算已知As=226.2mm2，as=5cm；可知x<

48、2as=10cm，可知受壓離中性軸太近，變形不能充分發(fā)揮，受壓鋼筋的應(yīng)力不可能達(dá)到抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度。這時(shí)，截面所能承受的最大彎矩可由下列公式求得：縱上所敘，無論鋼筋砼梁按單筋、雙筋矩形截面梁進(jìn)行正截面承載力計(jì)算都滿足要求。5、斜截面抗剪承載力驗(yàn)算根據(jù)計(jì)算結(jié)果（剪力圖）可知，最大剪力Vd=27KNV=0.9×0×Vd=0.9×1.2×27=29.16KN5.1、受剪截面驗(yàn)算hw/b=0.4/0.6=0.674則V0.25cfcbh0=0.25×1.0×14.3×103×0.6×0.35=750.75KN則滿足截

49、面受剪要求5.2、截面抗剪承載力驗(yàn)算根據(jù)建筑施工手冊可知，不配箍筋情況下V0.7hftbh0=0.7(800/h0)1/4 ftbh0 =0.7×(800/350)1/4×1.43×103×0.6×0.35=258.47KN則基礎(chǔ)截面尺寸滿足斜截面抗剪要求。6、最大裂縫寬度驗(yàn)算最大裂縫寬度驗(yàn)算可根據(jù)公路橋涵規(guī)范給出的公式進(jìn)行驗(yàn)算，式中 Wfk-受彎構(gòu)件的最大裂縫寬度，mm； C1-鋼筋表面形狀系數(shù)，取C1=1.4； C2-作用長期效應(yīng)影響系數(shù)，取C2=1.5； C3-與構(gòu)件受力性質(zhì)有關(guān)的系數(shù)，受彎構(gòu)件取C3=1.15； ss-由作用短期效應(yīng)組合

50、引起的開裂截面縱向受拉鋼筋的應(yīng)力； Es-鋼筋的彈性模量，取Es=2.1×105MPa； d-縱向受拉鋼筋的直徑，取d=12mm； -截面配筋率，=0.17%<0.006，取=0.006。代入式中得，故最大裂縫寬度滿足要求。綜上所敘，基礎(chǔ)梁的尺寸和配筋滿足要求。7、地基承載力驗(yàn)算根據(jù)midas計(jì)算內(nèi)力時(shí)得到的反力（見圖3-5），單個(gè)彈簧支座的最大反力為13.58KN，單個(gè)彈簧支座作用面積按0.1m，寬0.6m計(jì)算，基底反力：，故地基承載力滿足要求。8、總結(jié)經(jīng)過計(jì)算，可知龍門吊基礎(chǔ)尺寸和配筋各項(xiàng)受力均滿足要求?；A(chǔ)承載力不宜小于140kPa，同時(shí)應(yīng)盡量保證地基換填后比較密實(shí)，以提

51、高承載力，減少地基沉降，基礎(chǔ)鋼筋砼梁厚度，可酌情考慮增加厚度。為保證龍門吊安全穩(wěn)定工作、防止龍門吊脫軌，軌道安裝在基礎(chǔ)梁上應(yīng)牢固準(zhǔn)確。附件二、梁場80噸龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算書3.1 設(shè)計(jì)依據(jù)1、彈性地基梁的計(jì)算；2、龍門吊的相關(guān)資料；3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范；4、建筑施工手冊；5、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）。3.2 設(shè)計(jì)說明龍門吊行走軌道基礎(chǔ)采用鋼筋砼條形基礎(chǔ)，經(jīng)受力分析，基礎(chǔ)采用倒T形截面，混凝土強(qiáng)度等級為C30。龍門吊行走軌道采用龍門吊廠家設(shè)計(jì)要求采用的起重鋼軌型號，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中不考慮軌道與基礎(chǔ)的共同受力作用，忽略鋼軌承載能力不計(jì)；基礎(chǔ)按彈性地基梁進(jìn)行分析設(shè)計(jì)。3.3 設(shè)計(jì)參數(shù)的選定3.3.1 設(shè)計(jì)荷載根據(jù)龍門吊設(shè)計(jì)圖紙可知80T龍門吊自重為66.1t?，F(xiàn)場起吊最重構(gòu)件為40mT梁，重1332KN。結(jié)構(gòu)安全系數(shù)考慮為1.2，臨時(shí)工程系數(shù)考慮為0.9，則：Pmax=1332/2+661/8=166KNP=166*1.2*0.9=179.1KN為安全起見，取P=180KN，鋼筋混凝土自重按26KN/m3計(jì)。3.3.2 材料性能指標(biāo)3.3.2.1 C30砼軸心抗壓強(qiáng)度：fc=13.8MPa；彈性模量：Ec=3.0×104MPa3.3.2.2 鋼筋R235鋼筋：fsd=195MPaHRB335鋼筋：fsd=280MP