電子商務(wù)8教材

1、 “雙十一后的爆倉雙十一后的爆倉”“雙十一雙十一”全國收派快遞全國收派快遞3.46億件億件 “洪峰洪峰”平穩(wěn)度過沒爆倉平穩(wěn)度過沒爆倉國內(nèi)首份國內(nèi)首份網(wǎng)購快遞滿意度監(jiān)測網(wǎng)購快遞滿意度監(jiān)測物流物流雜志與廣州豪森威市場研究公司于雜志與廣州豪森威市場研究公司于2012年年3月份對網(wǎng)購快遞服務(wù)滿意度做了一次調(diào)查，月份對網(wǎng)購快遞服務(wù)滿意度做了一次調(diào)查，10月月12日，正式對外發(fā)布。日，正式對外發(fā)布。網(wǎng)購快遞的服務(wù)整體滿意度僅為網(wǎng)購快遞的服務(wù)整體滿意度僅為39.8%。82.3%的被調(diào)查者反映派件準(zhǔn)時，的被調(diào)查者反映派件準(zhǔn)時，11.2%的被調(diào)的被調(diào)查者反映不準(zhǔn)時；查者反映不準(zhǔn)時；對快遞員的整體評價中，本次調(diào)查

2、就三個維度評對快遞員的整體評價中，本次調(diào)查就三個維度評價快遞員的滿意度，分別是著裝、規(guī)范用語和服價快遞員的滿意度，分別是著裝、規(guī)范用語和服務(wù)態(tài)度。根據(jù)被調(diào)查者的綜合評價，以務(wù)態(tài)度。根據(jù)被調(diào)查者的綜合評價，以5分為滿分為滿分。快遞員著裝方面得分為分?？爝f員著裝方面得分為3.52，規(guī)范用語得分，規(guī)范用語得分為為3.45，服務(wù)態(tài)度得分為，服務(wù)態(tài)度得分為3.56；國內(nèi)首份國內(nèi)首份網(wǎng)購快遞滿意度監(jiān)測網(wǎng)購快遞滿意度監(jiān)測在在51%的有過退換貨經(jīng)歷的被調(diào)查者中，的有過退換貨經(jīng)歷的被調(diào)查者中，退換貨時，退換貨時，26%是自己預(yù)約快遞，是自己預(yù)約快遞，15%的的賣家指定快遞，賣家指定快遞，10%是商城安排自營快遞

3、是商城安排自營快遞;投訴最多的快遞公司為申通快遞、圓通速投訴最多的快遞公司為申通快遞、圓通速遞和韻達快運。遞和韻達快運?？爝f運費設(shè)置的合理程度比較而言，順豐快遞運費設(shè)置的合理程度比較而言，順豐速運和申通快遞不相上下。速運和申通快遞不相上下。電子商務(wù)物流產(chǎn)生的背景電子商務(wù)物流產(chǎn)生的背景1.電子商務(wù)物流產(chǎn)生的社會背景電子商務(wù)物流產(chǎn)生的社會背景市場對產(chǎn)品需求的多樣化和市場的一體化市場對產(chǎn)品需求的多樣化和市場的一體化2.電子商務(wù)物流產(chǎn)生的技術(shù)背景電子商務(wù)物流產(chǎn)生的技術(shù)背景企業(yè)信息化建設(shè)速度加快以及信息產(chǎn)業(yè)的企業(yè)信息化建設(shè)速度加快以及信息產(chǎn)業(yè)的形成與壯大形成與壯大3.電子商務(wù)物流的產(chǎn)生電子商務(wù)物流的產(chǎn)生

4、電子商務(wù)物流的概念電子商務(wù)物流的概念電子商務(wù)物流的含義電子商務(wù)物流的含義 電子商務(wù)物流就是在電子商務(wù)的條件下，電子商務(wù)物流就是在電子商務(wù)的條件下，依靠計算機技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技依靠計算機技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)以及信息技術(shù)等所進行的物流（活動）。術(shù)以及信息技術(shù)等所進行的物流（活動）。 從電子商務(wù)的定義看物流從電子商務(wù)的定義看物流 在電子商務(wù)定義中，電子化的對象是整個在電子商務(wù)定義中，電子化的對象是整個的交易過程，不僅包括信息流、商流、資的交易過程，不僅包括信息流、商流、資金流，而且還包括物流金流，而且還包括物流物流電子化應(yīng)是電子商務(wù)概念的組成部分，物流電子化應(yīng)是電子商務(wù)概念的組成

5、部分，缺少了現(xiàn)代化的物流過程，電子商務(wù)過程缺少了現(xiàn)代化的物流過程，電子商務(wù)過程就不完整。就不完整。 從電子商務(wù)概念模型看物流從電子商務(wù)概念模型看物流 電子商務(wù)概念模型是對現(xiàn)實世界中電子商電子商務(wù)概念模型是對現(xiàn)實世界中電子商務(wù)活動的一般抽象描述，它由電子商務(wù)實務(wù)活動的一般抽象描述，它由電子商務(wù)實體、電子市場、交易事務(wù)和信息流、商流、體、電子市場、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。資金流、物流等基本要素構(gòu)成。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實體的流動過程，具體指運輸、儲存、物質(zhì)實體的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息

6、管理等各種配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。活動。 電子商務(wù)中物流的作用電子商務(wù)中物流的作用 從圖中可以看出從圖中可以看出“送貨、產(chǎn)品接收送貨、產(chǎn)品接收”是實現(xiàn)電是實現(xiàn)電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)和基本保證子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)和基本保證（1）物流保障生產(chǎn)物流保障生產(chǎn) （2）物流服務(wù)于商流物流服務(wù)于商流電子商務(wù)的一般流程電子商務(wù)的一般流程 電子商務(wù)物流的特點電子商務(wù)物流的特點信息化信息化自動化自動化網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化智能化智能化柔性化柔性化電子商務(wù)的必然要求電子商務(wù)的必然要求基礎(chǔ)：信息化基礎(chǔ)：信息化核心：機電一體化核心：機電一體化外在表現(xiàn)：無人化外在表現(xiàn)：無人化計算機通信網(wǎng)絡(luò)化計算機通信網(wǎng)絡(luò)化組織網(wǎng)絡(luò)化（組

7、織網(wǎng)絡(luò)化（intranet）高層次應(yīng)用高層次應(yīng)用以顧客為中心以顧客為中心電子商務(wù)下的物流作業(yè)流程電子商務(wù)物流作業(yè)流程電子商務(wù)物流作業(yè)流程普通商務(wù)的物流作業(yè)流程普通商務(wù)的物流作業(yè)流程普通商務(wù)的物流作業(yè)流程電子商務(wù)物流配送電子商務(wù)物流配送電子商務(wù)的物流配送是根據(jù)電子商務(wù)的特電子商務(wù)的物流配送是根據(jù)電子商務(wù)的特點對整個物流配送體系實行統(tǒng)一的信息管點對整個物流配送體系實行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度。它定位在電子商務(wù)的客戶提供理和調(diào)度。它定位在電子商務(wù)的客戶提供服務(wù)，按照用戶的訂貨要求，在物流基地服務(wù)，按照用戶的訂貨要求，在物流基地進行理貨工作，并將配好的貨物交送收貨進行理貨工作，并將配好的貨物交送收貨人。人

8、。電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送的概念電子商務(wù)物流配送的概念 電子商務(wù)下的物流配送是指電子商務(wù)下的物流配送是指物流配送企業(yè)物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進的管計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，針對社會需求，嚴(yán)格地按用戶的訂貨要求，進理手段，針對社會需求，嚴(yán)格地按用戶的訂貨要求，進行一系列理貨、配貨工作，按時、按量地送交沒有范圍行一系列理貨、配貨工作，按時、按量地送交沒有范圍限度的各類用戶，以滿足其對商品的需求。限度的各類用戶，以滿足其對商品的需求。運用運籌和決策方法解決實際問題運用運籌和決策方法解決

9、實際問題確定庫存量確定庫存量最短路徑最短路徑成本成本效率效率電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式企業(yè)自營配送模式企業(yè)自營配送模式 企業(yè)自營配送模式指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)企業(yè)自營配送模式指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。外部貨物配送的模式。 系統(tǒng)化程度高系統(tǒng)化程度高初期投入大初期投入大適合連鎖企業(yè)適合連鎖企業(yè)電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式將配送外包將配送外包第三方配送模式第三方配送模式 第三方配送模式就是指交易雙方把自己需第三方配送模式就是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來

10、完成的要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的一種配送運作模式。一種配送運作模式。 中小企業(yè)的首選中小企業(yè)的首選社會分工產(chǎn)物社會分工產(chǎn)物配送準(zhǔn)確性高配送準(zhǔn)確性高節(jié)約資金節(jié)約資金電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式共同配送模式共同配送模式 共同配送是指企業(yè)之間為了提高配送效率以及共同配送是指企業(yè)之間為了提高配送效率以及實現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能實現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補互補的配送聯(lián)的配送聯(lián)合體。合體。核心核心充實強化配送功能充實強化配送功能優(yōu)勢優(yōu)勢實現(xiàn)配送資源的有效配置，實現(xiàn)配送資源的有效配置，彌補配送企業(yè)功能的不足彌補配送企業(yè)功能的不足電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式橫向共

11、同配送橫向共同配送 橫向共同配送是在開展橫向共同配送是在開展共同配送前，企業(yè)間就包共同配送前，企業(yè)間就包裝貨運規(guī)格完全實現(xiàn)統(tǒng)一，裝貨運規(guī)格完全實現(xiàn)統(tǒng)一，然后共同建立物流中心或然后共同建立物流中心或配送中心，共同購買運載配送中心，共同購買運載車輛，企業(yè)間的貨物運輸車輛，企業(yè)間的貨物運輸統(tǒng)一經(jīng)由共同的配送中心統(tǒng)一經(jīng)由共同的配送中心來開展。來開展。 提高企業(yè)間物流效率提高企業(yè)間物流效率減少對物流固定資產(chǎn)的投資減少對物流固定資產(chǎn)的投資商業(yè)機密容易泄露商業(yè)機密容易泄露電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式縱向共同配送縱向共同配送 縱向共同配送是從供應(yīng)縱向共同配送是從供應(yīng)鏈角度考慮企業(yè)與其上下鏈角度考慮

12、企業(yè)與其上下游企業(yè)之間開展的共同配游企業(yè)之間開展的共同配送方式，其核心是上下游送方式，其核心是上下游企業(yè)中實力較強的一方擁企業(yè)中實力較強的一方擁有配送中心或配送網(wǎng)絡(luò)，有配送中心或配送網(wǎng)絡(luò)，部分或全部完成與另一方部分或全部完成與另一方企業(yè)之間的貨物配送任務(wù)，企業(yè)之間的貨物配送任務(wù)，是物流配送過程集中化、是物流配送過程集中化、共同化的表現(xiàn)。共同化的表現(xiàn)。電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式互用配送模式互用配送模式 互用配送模式是幾個企業(yè)為了各自利益，以契約互用配送模式是幾個企業(yè)為了各自利益，以契約的方式達成某種協(xié)議，互用對方配送系統(tǒng)而進行的的方式達成某種協(xié)議，互用對方配送系統(tǒng)而進行的配送模式。

13、配送模式。 不需要投入較大的資金和人力就可擴大自身配送規(guī)模不需要投入較大的資金和人力就可擴大自身配送規(guī)模需要較高的管理水平和組織協(xié)調(diào)能力需要較高的管理水平和組織協(xié)調(diào)能力采取委托或受托形式，較少的外托，較多的承運采取委托或受托形式，較少的外托，較多的承運適合適合B2B的交易方式的交易方式電子商務(wù)物流配送模式電子商務(wù)物流配送模式基于合作的配送體系基于合作的配送體系 純粹的在線電子商務(wù)經(jīng)營者所缺乏的是傳統(tǒng)商純粹的在線電子商務(wù)經(jīng)營者所缺乏的是傳統(tǒng)商店的實體，這在隨時隨地以顧客服務(wù)為中心的環(huán)店的實體，這在隨時隨地以顧客服務(wù)為中心的環(huán)境下，僅有在線功能的企業(yè)就如同斷了一只手。境下，僅有在線功能的企業(yè)就如同

14、斷了一只手。在這種情況下，以實物商品交易的電子商務(wù)企業(yè)在這種情況下，以實物商品交易的電子商務(wù)企業(yè)可以同擁有實實在在經(jīng)營場所的企業(yè)進行戰(zhàn)略聯(lián)可以同擁有實實在在經(jīng)營場所的企業(yè)進行戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成盟，形成“互補互補”。 鼠標(biāo)加水泥鼠標(biāo)加水泥幾種幾種 B2B 的物流實現(xiàn)模式的物流實現(xiàn)模式企業(yè)自營物流電子商務(wù)企業(yè)自營物流電子商務(wù)企業(yè)自營物流 生產(chǎn)制造型企業(yè)自營物流生產(chǎn)制造型企業(yè)自營物流 傳統(tǒng)儲運企業(yè)發(fā)展為專業(yè)物流企業(yè)傳統(tǒng)儲運企業(yè)發(fā)展為專業(yè)物流企業(yè)實力實力較強較強電子商務(wù)企業(yè)自營物流電子商務(wù)企業(yè)自營物流 投入成本較高投入成本較高跨行業(yè)經(jīng)營跨行業(yè)經(jīng)營主業(yè)主業(yè)電商電商需要風(fēng)險評估需要風(fēng)險評估生產(chǎn)制造型企業(yè)自營物

15、流生產(chǎn)制造型企業(yè)自營物流 采購、生產(chǎn)、銷售物流的整合采購、生產(chǎn)、銷售物流的整合自身垂直一體化的物流自身垂直一體化的物流制造企業(yè)物流設(shè)施比流通企業(yè)先進制造企業(yè)物流設(shè)施比流通企業(yè)先進企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)化企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)化海爾海爾物流物流不必專不必專為電商為電商拓展物拓展物流投資流投資海爾現(xiàn)代物流海爾現(xiàn)代物流從根本上重塑了企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，真正實現(xiàn)了市從根本上重塑了企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，真正實現(xiàn)了市場化程度最高的定單經(jīng)濟場化程度最高的定單經(jīng)濟 從根本上改變了物在企業(yè)的流通方式，基本實現(xiàn)從根本上改變了物在企業(yè)的流通方式，基本實現(xiàn)了資本效率最大化的零庫存了資本效率最大化的零庫存 從根本上打破了企業(yè)自循環(huán)的

16、封閉體系，建立了從根本上打破了企業(yè)自循環(huán)的封閉體系，建立了市場快速響應(yīng)體系市場快速響應(yīng)體系 從根本上扭轉(zhuǎn)了企業(yè)以單體參與市場競爭的局面，從根本上扭轉(zhuǎn)了企業(yè)以單體參與市場競爭的局面，使通過全球供應(yīng)鏈參與國際競爭成為可能使通過全球供應(yīng)鏈參與國際競爭成為可能 在抓上游供應(yīng)商的同時，海爾還完善了面向消費在抓上游供應(yīng)商的同時，海爾還完善了面向消費者的配送體系者的配送體系 阿里與海爾戰(zhàn)略合作阿里與海爾戰(zhàn)略合作12月月9日消息，海爾集團今日上午公告宣布，與日消息，海爾集團今日上午公告宣布，與阿里巴巴阿里巴巴集團達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。集團達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。阿里巴巴集團阿里巴巴集團對海爾集團子公司海爾電器進行總額為

17、對海爾集團子公司海爾電器進行總額為28.22億億元港幣的投資。元港幣的投資。公告稱，雙方將基于海爾集團在供應(yīng)鏈管理、公告稱，雙方將基于海爾集團在供應(yīng)鏈管理、物物流流倉儲、配送安裝服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，及阿里巴巴倉儲、配送安裝服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，及阿里巴巴集團在電子商務(wù)生態(tài)體系的優(yōu)勢，聯(lián)手打造全新集團在電子商務(wù)生態(tài)體系的優(yōu)勢，聯(lián)手打造全新的家電及大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套的家電及大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套體系及標(biāo)準(zhǔn)，該體系將對全社會開放。體系及標(biāo)準(zhǔn)，該體系將對全社會開放。根據(jù)海爾電器公布數(shù)據(jù)顯示，旗下的日日順物流在全國根據(jù)海爾電器公布數(shù)據(jù)顯示，旗下的日日順物流在全國擁有擁有9個發(fā)運基地，個

18、發(fā)運基地，90個物流配送中心，倉儲面積達個物流配送中心，倉儲面積達200萬平方米以上。同時已建立萬平方米以上。同時已建立7600多家縣級專賣店，約多家縣級專賣店，約26000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，19萬個村級聯(lián)絡(luò)站。并在全國萬個村級聯(lián)絡(luò)站。并在全國 2800多個縣建立了物流配送站和多個縣建立了物流配送站和17000多家服務(wù)商網(wǎng)點。多家服務(wù)商網(wǎng)點。阿里希望通過日日順物流，推動整個物流大件服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)阿里希望通過日日順物流，推動整個物流大件服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的建立，對天貓及的建立，對天貓及淘寶淘寶的大家電商品和大件商品，從行的大家電商品和大件商品，從行業(yè)格局上有進一步突破。業(yè)格局上有進一步突破。 另外一個

19、日日順的優(yōu)點，則是送貨上門與安裝一體化完另外一個日日順的優(yōu)點，則是送貨上門與安裝一體化完成。要知道在其他電商平臺上買大家電，送貨通常由電成。要知道在其他電商平臺上買大家電，送貨通常由電商平臺負責(zé)，但是安裝卻又要單獨向家電商預(yù)約，體驗商平臺負責(zé)，但是安裝卻又要單獨向家電商預(yù)約，體驗并不流暢。并不流暢。 幾種幾種 B2B 的物流實現(xiàn)模式的物流實現(xiàn)模式傳統(tǒng)儲運企業(yè)自營物流傳統(tǒng)儲運企業(yè)自營物流 方式：物流基礎(chǔ)方式：物流基礎(chǔ)+電子商務(wù)電子商務(wù)傳統(tǒng)儲運企業(yè)傳統(tǒng)儲運企業(yè)-專業(yè)物流企業(yè)專業(yè)物流企業(yè)物流功能基礎(chǔ)物流功能基礎(chǔ)+技術(shù)管理經(jīng)驗技術(shù)管理經(jīng)驗第三方物流第三方物流優(yōu)點突出，物流主體優(yōu)點突出，物流主體買方買方

20、市場市場不劃不劃算算B2B電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流非零售企業(yè)間非零售企業(yè)間企業(yè)企業(yè)-零售商零售商批量大、集中批量大、集中批量小、分散批量小、分散寶供物流企業(yè)集團寶供物流企業(yè)集團大致分為三個階段大致分為三個階段1994年到年到1997年，寶供從一家傳統(tǒng)儲運企年，寶供從一家傳統(tǒng)儲運企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┮惑w化物流服務(wù)的專業(yè)公司業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┮惑w化物流服務(wù)的專業(yè)公司1997年到年到2000年，寶供逐步發(fā)展成為一家年，寶供逐步發(fā)展成為一家較為成熟的第三方物流企業(yè)較為成熟的第三方物流企業(yè)2000年至今，則是寶供向提供供應(yīng)鏈一體年至今，則是寶供向提供供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的階段?；锪鞣?wù)轉(zhuǎn)型的階段。 幾種幾種

21、B2B 的物流實現(xiàn)模式的物流實現(xiàn)模式電子商務(wù)與普通商務(wù)共用的物流系統(tǒng)電子商務(wù)與普通商務(wù)共用的物流系統(tǒng)在已有物流基礎(chǔ)上加以改善在已有物流基礎(chǔ)上加以改善普通商務(wù)利用電子化的先進手段普通商務(wù)利用電子化的先進手段不必不必追加追加投資投資提高提高自身自身效率效率實施方式實施方式p 具體來說，對已經(jīng)開展具體來說，對已經(jīng)開展普通普通商務(wù)活動的物流公司，可以商務(wù)活動的物流公司，可以建立建立基于基于Internet的的電子商務(wù)銷售系統(tǒng)電子商務(wù)銷售系統(tǒng)，同時可以利用原有的物流資源，承，同時可以利用原有的物流資源，承擔(dān)電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)；同樣，支持擔(dān)電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)；同樣，支持電子商務(wù)電子商務(wù)的物流企業(yè)，當(dāng)它們的物流

22、企業(yè)，當(dāng)它們的生產(chǎn)資源尚有剩余時，可以有條件地的生產(chǎn)資源尚有剩余時，可以有條件地承擔(dān)部分承擔(dān)部分普通商務(wù)的社會普通商務(wù)的社會物流；有些企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營活動正處在普通商務(wù)向電子商務(wù)的物流；有些企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營活動正處在普通商務(wù)向電子商務(wù)的轉(zhuǎn)軌轉(zhuǎn)軌時期，它們的物流支持本身就時期，它們的物流支持本身就具有雙重性具有雙重性?，F(xiàn)階段要提高電商物流的比重現(xiàn)階段要提高電商物流的比重幾種幾種 B2B 的物流實現(xiàn)模式的物流實現(xiàn)模式物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟介于自營物流和第三方物流之間介于自營物流和第三方物流之間以物流為以物流為合作合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟組建模式組建模式 縱向一體化物流聯(lián)盟縱向一體化物流聯(lián)

23、盟企業(yè)分上下游，各司其職企業(yè)分上下游，各司其職橫向一體化物流聯(lián)盟橫向一體化物流聯(lián)盟平等企業(yè)組成，地域互補平等企業(yè)組成，地域互補混合模式混合模式以一家為核心，加盟組成以一家為核心，加盟組成B2C物流運作模式物流運作模式B2C物流特點物流特點消費者獨立分散消費者獨立分散低價小件商品為主低價小件商品為主物流成本高，難度大物流成本高，難度大B2C物流存在的困難物流存在的困難配送響應(yīng)慢，時間長配送響應(yīng)慢，時間長配送成本高配送成本高服務(wù)區(qū)域有限服務(wù)區(qū)域有限網(wǎng)站網(wǎng)站供貨供貨支付支付規(guī)模規(guī)模物流物流體系體系配送配送網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)B2C物流運作模式物流運作模式常見模式常見模式自建物流配送系統(tǒng)自建物流配送系統(tǒng)第三方物流

24、配送第三方物流配送利用郵政系統(tǒng)送貨利用郵政系統(tǒng)送貨利用便利店利用便利店/連鎖店就近配送連鎖店就近配送建在網(wǎng)民密集地區(qū)建在網(wǎng)民密集地區(qū)效率高，服務(wù)好效率高，服務(wù)好配送網(wǎng)絡(luò)完善，遍布城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)完善，遍布城鄉(xiāng)以零售為依托以零售為依托EMS7-11沃爾瑪沃爾瑪亞馬遜亞馬遜利用便利店利用便利店/連鎖店就近配送連鎖店就近配送 從從2007年開始，廣州的年開始，廣州的7-11已經(jīng)開始代理已經(jīng)開始代理EMS業(yè)務(wù)，提供全天候收寄同城特快專遞、國內(nèi)特快業(yè)務(wù)，提供全天候收寄同城特快專遞、國內(nèi)特快專遞和國際特快專遞文件類郵件的服務(wù)，但不含專遞和國際特快專遞文件類郵件的服務(wù)，但不含包裹。包裹。2011年年11月，順豐

25、速運率先在深圳聯(lián)手便利店月，順豐速運率先在深圳聯(lián)手便利店“7-11”，開設(shè)寄件代辦點，順豐速遞以包裹為，開設(shè)寄件代辦點，順豐速遞以包裹為主，此次合作也是民營快遞結(jié)盟便利店的首例。主，此次合作也是民營快遞結(jié)盟便利店的首例。四川本土的舞東風(fēng)超市已和四川圓通快遞公司達四川本土的舞東風(fēng)超市已和四川圓通快遞公司達成了意向性戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前舞東風(fēng)的成了意向性戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前舞東風(fēng)的3家超家超市已在進行改裝，預(yù)計年底網(wǎng)購達人們就可以在市已在進行改裝，預(yù)計年底網(wǎng)購達人們就可以在武侯區(qū)的三家舞東風(fēng)門店收取快件，這也是四川武侯區(qū)的三家舞東風(fēng)門店收取快件，這也是四川首次零售首次零售-快遞行業(yè)的快遞行業(yè)的“跨界經(jīng)

26、營跨界經(jīng)營”。 利用便利店利用便利店/連鎖店就近配送連鎖店就近配送最后一公里爭奪戰(zhàn)最后一公里爭奪戰(zhàn) 最后一公里指從物流配送站到顧客手中這一段距離最后一公里指從物流配送站到顧客手中這一段距離 “最后一公里最后一公里”占到整個物流配送成本的占到整個物流配送成本的30%以上。以上。京東商城京東商城 p 自建物流體系、校園營業(yè)廳、地鐵自提點和自建物流體系、校園營業(yè)廳、地鐵自提點和社區(qū)社區(qū)自提柜服務(wù)。自提柜服務(wù)。 天貓?zhí)熵?p 阿里小郵局、天貓社區(qū)服務(wù)站、貓屋阿里小郵局、天貓社區(qū)服務(wù)站、貓屋 順豐順豐 p 與便利店、物業(yè)、第三方合作、自己開便利店。與便利店、物業(yè)、第三方合作、自己開便利店。 由政府主導(dǎo)推

27、出，倡導(dǎo)由政府主導(dǎo)推出，倡導(dǎo)“共同配送共同配送”理念的新型物流公理念的新型物流公司也應(yīng)運而生司也應(yīng)運而生 p 以北京市共同配送試點工程以北京市共同配送試點工程“城市城市100”最為突出最為突出第三方平臺第三方平臺 p 收貨寶收貨寶 電子商務(wù)對物流的影響電子商務(wù)對物流的影響 電子商務(wù)改變傳統(tǒng)物流觀念電子商務(wù)改變傳統(tǒng)物流觀念 電子商務(wù)改變物流的運作方式電子商務(wù)改變物流的運作方式 電子商務(wù)改變物流企業(yè)的經(jīng)營形態(tài)電子商務(wù)改變物流企業(yè)的經(jīng)營形態(tài) 電子商務(wù)促進物流基礎(chǔ)設(shè)施改善和提高電子商務(wù)促進物流基礎(chǔ)設(shè)施改善和提高 電子商務(wù)將促進物流技術(shù)的進步電子商務(wù)將促進物流技術(shù)的進步 電子商務(wù)將促進物流管理水平的提高

28、電子商務(wù)將促進物流管理水平的提高 電子商務(wù)對物流人才提出了更高的要求電子商務(wù)對物流人才提出了更高的要求 電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢多功能化多功能化物流業(yè)發(fā)展的方向物流業(yè)發(fā)展的方向一流的服務(wù)一流的服務(wù)物流企業(yè)的追求物流企業(yè)的追求 信息化信息化現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路 全球化全球化物流企業(yè)競爭的趨勢物流企業(yè)競爭的趨勢 第三方物流第三方物流3PL “第三方物流第三方物流”（Third Party Logistics，簡稱，簡稱3PL或或TPL）是）是20世紀(jì)世紀(jì)80年代中期歐美提出的。年代中期歐美提出的。在在1988年美國物流管理委員會的面向客戶服務(wù)調(diào)年美國物流管理

29、委員會的面向客戶服務(wù)調(diào)查中，首次提到查中，首次提到“第三方服務(wù)提供者第三方服務(wù)提供者”一詞。第一詞。第三方物流是指由物流的實際需求方三方物流是指由物流的實際需求方(第一方第一方)和物和物流的實際供給方流的實際供給方(第二方第二方)之外的第三方部分地或之外的第三方部分地或全部利用第二方的資源通過合約向第一方提供的全部利用第二方的資源通過合約向第一方提供的物流服務(wù)，也稱合同物流、契約物流。第三方是物流服務(wù)，也稱合同物流、契約物流。第三方是指提供部分或全部物流功能服務(wù)的一個外部提供指提供部分或全部物流功能服務(wù)的一個外部提供者，是物流專業(yè)化和社會化的一種形式。者，是物流專業(yè)化和社會化的一種形式。 第三

30、方物流的作用第三方物流的作用集中主業(yè)集中主業(yè)節(jié)省費用，減少資本積壓節(jié)省費用，減少資本積壓減少庫存減少庫存提高企業(yè)經(jīng)營效率提高企業(yè)經(jīng)營效率提升企業(yè)形象提升企業(yè)形象第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀 國外第三方物流的發(fā)展國外第三方物流的發(fā)展 我國第三方物流現(xiàn)狀我國第三方物流現(xiàn)狀 p目前快遞行業(yè)總供給量每天約目前快遞行業(yè)總供給量每天約1500萬單，萬單，“四通一達四通一達”即占即占900萬；順豐加萬；順豐加EMS400萬；海航天天加宅急送再萬；海航天天加宅急送再有有CCES100萬。萬。 p四通一達是申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快四通一達是申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快運

31、五家民營快遞公司的合稱。這五家公司運、韻達快運五家民營快遞公司的合稱。這五家公司均由桐廬人創(chuàng)立，且其工作人員中桐廬人均占多數(shù)。均由桐廬人創(chuàng)立，且其工作人員中桐廬人均占多數(shù)。2010年總的從業(yè)人員是年總的從業(yè)人員是29.1萬，年銷售額萬，年銷售額256億，占億，占據(jù)了中國快遞市場總收入的半數(shù)份額。據(jù)了中國快遞市場總收入的半數(shù)份額。p順豐的經(jīng)營規(guī)模、網(wǎng)點覆蓋和市場份額僅次于中國郵順豐的經(jīng)營規(guī)模、網(wǎng)點覆蓋和市場份額僅次于中國郵政集團公司（政集團公司（EMS），在中國快遞企業(yè)中排名第二，），在中國快遞企業(yè)中排名第二，在中國民營快遞企業(yè)中則排名第一。在中國民營快遞企業(yè)中則排名第一。 第四方物流第四方物流

32、4PL 第四方物流的首要倡議者是安盛咨詢公司。安盛第四方物流的首要倡議者是安盛咨詢公司。安盛公司甚至注冊了該術(shù)語的商標(biāo)，并定義為公司甚至注冊了該術(shù)語的商標(biāo)，并定義為“一個一個調(diào)配和管理組織自身的及具有互補性服務(wù)提供商調(diào)配和管理組織自身的及具有互補性服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來提供全面的供應(yīng)鏈解決的資源、能力與技術(shù)，來提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商方案的供應(yīng)鏈集成商”。通過第四方物流這一中。通過第四方物流這一中心，將第三方物流和技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商結(jié)合起業(yè)，心，將第三方物流和技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商結(jié)合起業(yè)，充當(dāng)了管理和指導(dǎo)多個第三方物流的角色。也就充當(dāng)了管理和指導(dǎo)多個第三方物流的角色。也就是說，第

33、四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上對管是說，第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上對管理和技術(shù)等物流資源進一步整合，為客戶提供全理和技術(shù)等物流資源進一步整合，為客戶提供全面意義上的供應(yīng)鏈物流解決方案。面意義上的供應(yīng)鏈物流解決方案。第四方物流的優(yōu)勢第四方物流的優(yōu)勢 第一，它對整個供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)進行整第一，它對整個供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)進行整合規(guī)劃。合規(guī)劃。 第二，它具有對供應(yīng)鏈服務(wù)商進行資源整第二，它具有對供應(yīng)鏈服務(wù)商進行資源整合的優(yōu)勢。合的優(yōu)勢。 第三，它具有信息及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。第三，它具有信息及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。 最后，具有人才優(yōu)勢。最后，具有人才優(yōu)勢。 電子商務(wù)物流管理方法電子商務(wù)物流管理方法及時生產(chǎn)方式（

34、及時生產(chǎn)方式（JIT）是指嚴(yán)格按照客戶的訂單）是指嚴(yán)格按照客戶的訂單進行生產(chǎn)，以提高生產(chǎn)率，降低成本，消除浪費進行生產(chǎn)，以提高生產(chǎn)率，降低成本，消除浪費為目標(biāo)的一種管理方法。為目標(biāo)的一種管理方法?；拘拍睿簬齑婢褪抢速M基本信念：庫存就是浪費原理：系統(tǒng)中的活動只有在需要它發(fā)生的時候才能發(fā)生原理：系統(tǒng)中的活動只有在需要它發(fā)生的時候才能發(fā)生系統(tǒng)特點：系統(tǒng)特點：在生產(chǎn)過程的每一個階段在生產(chǎn)過程的每一個階段或工序，產(chǎn)品的移動以及或工序，產(chǎn)品的移動以及供應(yīng)商的交貨均能符合供應(yīng)商的交貨均能符合時時間間和和數(shù)量數(shù)量要求要求在需要在需要的時間及時供應(yīng)所需求的的時間及時供應(yīng)所需求的數(shù)量數(shù)量；從理論上講從理論上講,

35、在生產(chǎn)過程的在生產(chǎn)過程的每一個階段或工序上不會每一個階段或工序上不會出現(xiàn)閑置的零部件出現(xiàn)閑置的零部件 零庫存零庫存20世紀(jì)世紀(jì)50年代，豐田年代，豐田及時生產(chǎn)方式（及時生產(chǎn)方式（JIT）JIT是一種以市場需求為核心的管理體制，是一種以市場需求為核心的管理體制，形成生產(chǎn)系統(tǒng)中以需求方為主的模式，系統(tǒng)形成生產(chǎn)系統(tǒng)中以需求方為主的模式，系統(tǒng)中的活動只有在需要發(fā)生的時候才能發(fā)生，中的活動只有在需要發(fā)生的時候才能發(fā)生，也就是拉動概念，使系統(tǒng)中的上道工序的加也就是拉動概念，使系統(tǒng)中的上道工序的加工品種、數(shù)量、交貨時間由下道工序的需求工品種、數(shù)量、交貨時間由下道工序的需求確定；供應(yīng)商的交貨品種、數(shù)量和時間由

36、生確定；供應(yīng)商的交貨品種、數(shù)量和時間由生產(chǎn)組裝線的進度需求確定；以實現(xiàn)零庫存的產(chǎn)組裝線的進度需求確定；以實現(xiàn)零庫存的一種管理方式。一種管理方式。及時生產(chǎn)方式（及時生產(chǎn)方式（JIT）實施實施JIT的條件的條件p實施實施JIT的基礎(chǔ)的基礎(chǔ) 一個順暢的供銷體系一個順暢的供銷體系p實施實施JIT的支撐點的支撐點 顧客的需求信息顧客的需求信息p實施實施JIT的有力保證的有力保證 完善的物流體系完善的物流體系p加強人力資源的培養(yǎng)和利用加強人力資源的培養(yǎng)和利用供：穩(wěn)定的供貨商供：穩(wěn)定的供貨商銷：銷售商快速反應(yīng)銷：銷售商快速反應(yīng)整體優(yōu)化整體優(yōu)化合作團體合作團體借助電子商務(wù)來完成借助電子商務(wù)來完成核心：及時交貨

37、核心：及時交貨專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施作保障專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施作保障快速反應(yīng)（快速反應(yīng)（QR）快速反應(yīng)快速反應(yīng)(Quick Response，QR)是指物流企業(yè)在面對是指物流企業(yè)在面對多品多品種、小批量種、小批量的買方市場時，不是儲備制成的成品，而是的買方市場時，不是儲備制成的成品，而是儲儲備備各種各種要素要素。在用戶提出要求時，能以最快的速度抽取要。在用戶提出要求時，能以最快的速度抽取要素，素，及時組裝及時組裝，提供用戶所需的服務(wù)或產(chǎn)品。，提供用戶所需的服務(wù)或產(chǎn)品。實施實施QR的條件的條件p改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式，革新企業(yè)的經(jīng)營意識與組織結(jié)改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式，革新企業(yè)的經(jīng)營意識與組織結(jié)構(gòu)構(gòu)p開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代

38、信息處理技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù)p與供應(yīng)鏈各方建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系與供應(yīng)鏈各方建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系p建立信息共享機制建立信息共享機制p供應(yīng)方必須縮短生產(chǎn)周期，降低商品庫存供應(yīng)方必須縮短生產(chǎn)周期，降低商品庫存前提前提電子商務(wù)物流管理方法電子商務(wù)物流管理方法物料需求計劃（物料需求計劃（MRP）是）是IBM公司的約瑟夫公司的約瑟夫奧奧列基于列基于20世紀(jì)世紀(jì)70年代在庫存管理的定貨點法基礎(chǔ)年代在庫存管理的定貨點法基礎(chǔ)上提出來的。上提出來的。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系，以根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系，以每個物品每個物品為計劃對象，以為計劃對象，以完工日期完工日期為時間基準(zhǔn)為時間基準(zhǔn)

39、倒倒排排計劃，按計劃，按提前期長短提前期長短區(qū)別各個物品下達計劃時區(qū)別各個物品下達計劃時間的先后順序，以此來加強物料的計劃與控制、間的先后順序，以此來加強物料的計劃與控制、最大限度地減少庫存、降低勞動力成本、增加按最大限度地減少庫存、降低勞動力成本、增加按時發(fā)貨率。時發(fā)貨率。MRP是基于計算機的庫存管理系統(tǒng)，主要回答三是基于計算機的庫存管理系統(tǒng)，主要回答三個問題：個問題：需要什么需要什么需要多少需要多少合時需要合時需要物料需求計劃（物料需求計劃（MRP） 物料清單 (BOM) 物料需求計劃 (MRP) 庫存狀態(tài)記錄 (ISR) 主生產(chǎn)計劃 (MPS) 制作任務(wù)單 采購訂貨單 需要什么？ 有什么

40、？ MRP的工作原理的工作原理根據(jù)最終產(chǎn)品的根據(jù)最終產(chǎn)品的獨立需求獨立需求需求時間需求時間需求量需求量零件生產(chǎn)周期零件生產(chǎn)周期訂貨周期訂貨周期物料需求計劃（物料需求計劃（MRP）MRP的構(gòu)成的構(gòu)成pMRP的輸入系統(tǒng)的輸入系統(tǒng)主生產(chǎn)計劃（主生產(chǎn)計劃（MPS）物料清單（物料清單（BOM）庫存狀態(tài)記錄（庫存狀態(tài)記錄（ISR）需要需要什么什么p主生產(chǎn)計劃（主生產(chǎn)計劃（MPS）：）：指每個時間段根據(jù)各種終端物品指每個時間段根據(jù)各種終端物品（一般是最終產(chǎn)品）的（一般是最終產(chǎn)品）的需求數(shù)量需求數(shù)量和和需求時間需求時間，在平衡企，在平衡企業(yè)資源和生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上制定出的業(yè)資源和生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上制定出的生產(chǎn)進度

41、表生產(chǎn)進度表。平衡需求和生產(chǎn)能力平衡需求和生產(chǎn)能力MRP的基礎(chǔ)的基礎(chǔ)使用初步生產(chǎn)能力計劃（使用初步生產(chǎn)能力計劃（RCP）進行檢驗）進行檢驗計算計算MPS所需生產(chǎn)能力所需生產(chǎn)能力與實際生產(chǎn)能力相比較與實際生產(chǎn)能力相比較物料需求計劃（物料需求計劃（MRP）p物料清單（物料清單（BOM）：也稱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表，表示產(chǎn)品組成結(jié)）：也稱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表，表示產(chǎn)品組成結(jié)構(gòu)和組成單位產(chǎn)品的原材料和零部件的構(gòu)和組成單位產(chǎn)品的原材料和零部件的數(shù)量數(shù)量。物料清單物料清單原材料的加工原材料的加工順序數(shù)量順序數(shù)量求得從屬物料求得從屬物料需求需求制定計劃制定計劃保證保證MRP系統(tǒng)發(fā)揮作用的前提條件系統(tǒng)發(fā)揮作用的前提條件p庫存狀態(tài)記

42、錄（庫存狀態(tài)記錄（ISR）：指有關(guān)物料庫存水平的詳細記）：指有關(guān)物料庫存水平的詳細記錄。在錄。在MRP系統(tǒng)中，將產(chǎn)品、零部件、在制品、原材料系統(tǒng)中，將產(chǎn)品、零部件、在制品、原材料甚至包裝工具等統(tǒng)稱為甚至包裝工具等統(tǒng)稱為“物料物料”，為便于電腦識別，必，為便于電腦識別，必須對物料進行須對物料進行編碼編碼，物料編碼是物料編碼是MRP系統(tǒng)識別物料的系統(tǒng)識別物料的唯唯一標(biāo)識一標(biāo)識。動態(tài)動態(tài)物料需求計劃（物料需求計劃（MRP）MRP的實行過程的實行過程計算總需求量計算總需求量計算凈需求量計算凈需求量沒考慮在途訂貨沒考慮在途訂貨量和持有庫存量量和持有庫存量減去減去確定訂貨批量確定訂貨批量和指令發(fā)出時間和指

43、令發(fā)出時間制定物料需求計劃制定物料需求計劃通過通過CRP進行調(diào)整進行調(diào)整發(fā)出指令發(fā)出指令MRP的輸出的輸出計劃報告計劃報告績效報告績效報告異常報告異常報告采購采購生產(chǎn)生產(chǎn)部門部門高層管理人員高層管理人員分銷需求計劃（分銷需求計劃（DRP）分銷需求計劃（分銷需求計劃（DRP)是庫存管理的一種方法，是是庫存管理的一種方法，是MRP原理原理和技術(shù)在流通領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。和技術(shù)在流通領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。DRP聯(lián)系著物流配送系統(tǒng)和制造規(guī)劃及控制系統(tǒng)，主要解決聯(lián)系著物流配送系統(tǒng)和制造規(guī)劃及控制系統(tǒng)，主要解決分銷物資的供應(yīng)計劃和調(diào)度問題分銷物資的供應(yīng)計劃和調(diào)度問題，其基本目標(biāo)就是要為管理，其基本目標(biāo)就是要為管

44、理層預(yù)測將來的需求層預(yù)測將來的需求提供決策依據(jù)提供決策依據(jù)，匹配物料的供給和需求匹配物料的供給和需求，以有效地應(yīng)用存貨滿足客戶的服務(wù)需求，在配送費用最小化以有效地應(yīng)用存貨滿足客戶的服務(wù)需求，在配送費用最小化的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對市場變化的快速調(diào)整。的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對市場變化的快速調(diào)整。 訂貨合同 提貨單 市場預(yù)測 社會需求文件 供應(yīng)商貨源文件 訂貨進貨計劃 DRP 在途文件 庫存文件 送貨計劃 DRPDRP的工作原理的工作原理分銷需求計劃（分銷需求計劃（DRP）輸入輸入1生成社生成社會需求會需求文件文件輸入輸入2生產(chǎn)廠生產(chǎn)廠及產(chǎn)品及產(chǎn)品信息信息輸入輸入3倉庫以倉庫以及在途及在途信息信息輸出輸出1輸出輸

45、出2分銷需求計劃（分銷需求計劃（DRP）MRP vs DRP相同點相同點DRP和和MRP都是需求管理（都是需求管理（Demand Management）不同點不同點需求管理角度：需求管理角度：DRP是由顧客需求決定是由顧客需求決定 MRP是由生產(chǎn)計劃決定是由生產(chǎn)計劃決定庫存管理角度：在制造和裝配完成之前的庫存管理庫存管理角度：在制造和裝配完成之前的庫存管理 由由MRP進行進行 產(chǎn)成品到了工廠的倉庫，由產(chǎn)成品到了工廠的倉庫，由DRP來來 管理管理不可控不可控可控可控 DRP的構(gòu)成的構(gòu)成 主要由庫存管理、質(zhì)量控制、預(yù)測仿真、運輸管理、采購管理、計劃或主要由庫存管理、質(zhì)量控制、預(yù)測仿真、運輸管理、采

46、購管理、計劃或調(diào)度管理、訂單管理、數(shù)據(jù)庫接口與數(shù)據(jù)傳輸模塊組成。調(diào)度管理、訂單管理、數(shù)據(jù)庫接口與數(shù)據(jù)傳輸模塊組成。物流資源計劃物流資源計劃（LRP）物流資源計劃（物流資源計劃（LRP）是運用物流手段進行物資）是運用物流手段進行物資資源優(yōu)化配置的技術(shù)，是在資源優(yōu)化配置的技術(shù)，是在MRP和和DRP的基礎(chǔ)上的基礎(chǔ)上形成和發(fā)展起來的，是形成和發(fā)展起來的，是MRP和和DRP的集成應(yīng)用。的集成應(yīng)用。發(fā)展歷程：發(fā)展歷程：20世紀(jì)世紀(jì)80年代年代MRP發(fā)展成熟發(fā)展成熟DRP得到發(fā)展得到發(fā)展局限局限生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)和流通系統(tǒng)的流通系統(tǒng)的接口存在問接口存在問題，影響計題，影響計劃實施效果劃實施效果MRP與與DR

47、P理論一致，理論一致，但具體操作但具體操作上差異較大上差異較大集成為集成為LRP打破生產(chǎn)和流通界限打破生產(chǎn)和流通界限可以同時滿足社可以同時滿足社會和企業(yè)的需求會和企業(yè)的需求打破界限，降低打破界限，降低配置成本配置成本手段靈活，提高手段靈活，提高資源配置效率資源配置效率物流資源計劃物流資源計劃（LRP）LRP的處理步驟的處理步驟主需求計劃主需求計劃運行運行DRP訂貨進貨計劃訂貨進貨計劃內(nèi)部需求計劃內(nèi)部需求計劃外部需求計劃外部需求計劃DRP處理處理先由倉庫庫存中供應(yīng)，先由倉庫庫存中供應(yīng)，當(dāng)庫存下降到安全庫當(dāng)庫存下降到安全庫存量時，再向生產(chǎn)部存量時，再向生產(chǎn)部門發(fā)出訂貨門發(fā)出訂貨生產(chǎn)訂貨計劃生產(chǎn)訂貨

48、計劃運行運行MRP產(chǎn)品投產(chǎn)計劃產(chǎn)品投產(chǎn)計劃零件外購計劃零件外購計劃輸入輸入DRP訂貨進貨計劃訂貨進貨計劃送貨計劃送貨計劃電子商務(wù)的物流信息技術(shù)電子商務(wù)的物流信息技術(shù)自動識別技術(shù)是信息數(shù)據(jù)自動識別技術(shù)是信息數(shù)據(jù)自動識讀自動識讀、自動輸入自動輸入計計算機的重要方法和手段，它是以計算機技術(shù)和通算機的重要方法和手段，它是以計算機技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的綜合性科學(xué)技術(shù)。自動識信技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的綜合性科學(xué)技術(shù)。自動識別技術(shù)近幾十年在全球范圍內(nèi)得到了迅猛發(fā)展，別技術(shù)近幾十年在全球范圍內(nèi)得到了迅猛發(fā)展，初步形成了一個包括條形碼、磁條初步形成了一個包括條形碼、磁條(卡卡)技術(shù)、光技術(shù)、光學(xué)字符識別、系統(tǒng)集

49、成化、射頻技術(shù)、聲音識別學(xué)字符識別、系統(tǒng)集成化、射頻技術(shù)、聲音識別及視覺識別等集計算機、光、機電、通信技術(shù)為及視覺識別等集計算機、光、機電、通信技術(shù)為一體的高新技術(shù)學(xué)科。一體的高新技術(shù)學(xué)科。電子商務(wù)的物流信息技術(shù)電子商務(wù)的物流信息技術(shù)條形碼條形碼條碼由一組排列規(guī)則的條、空和相應(yīng)的字符組成。條碼由一組排列規(guī)則的條、空和相應(yīng)的字符組成。條形碼按照所表示的符號方式、能夠表示的信息以條形碼按照所表示的符號方式、能夠表示的信息以及發(fā)展過程，可以分為及發(fā)展過程，可以分為一維條碼一維條碼和和二維條碼二維條碼。電子商務(wù)的物流信息技術(shù)電子商務(wù)的物流信息技術(shù)物流條碼與通用商品條碼相比有許多不同之處，可以從物流條碼

50、與通用商品條碼相比有許多不同之處，可以從以下幾個方面加以比較。以下幾個方面加以比較。 標(biāo)識目標(biāo)不同標(biāo)識目標(biāo)不同物流條碼是貨運單元的唯一標(biāo)識物流條碼是貨運單元的唯一標(biāo)識應(yīng)用領(lǐng)域不同應(yīng)用領(lǐng)域不同用于現(xiàn)代化物流管理，貫穿整個物流過程之中用于現(xiàn)代化物流管理，貫穿整個物流過程之中采用碼制不同采用碼制不同采用采用EAN/UCC.128條碼，條碼長度可變，信條碼，條碼長度可變，信息量大，精確度要求低，易制做推廣息量大，精確度要求低，易制做推廣標(biāo)準(zhǔn)維護不同標(biāo)準(zhǔn)維護不同可變性條碼，需要不斷補充可變性條碼，需要不斷補充電子商務(wù)的物流信息技術(shù)電子商務(wù)的物流信息技術(shù)無線射頻識別技術(shù)無線射頻識別技術(shù) 無線射頻識別技術(shù)無

51、線射頻識別技術(shù)(RFID)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)。自動是一種非接觸式的自動識別技術(shù)。自動識別技術(shù)是信息數(shù)據(jù)識別技術(shù)是信息數(shù)據(jù)自動識讀自動識讀、自動輸入自動輸入計算機的重要方法和手段，計算機的重要方法和手段，它是以計算機技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的綜合性科學(xué)技術(shù)。歸它是以計算機技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的綜合性科學(xué)技術(shù)。歸根到底，自動識別技術(shù)是一種高度自動化的信息或者數(shù)據(jù)采集技術(shù)。根到底，自動識別技術(shù)是一種高度自動化的信息或者數(shù)據(jù)采集技術(shù)。自動識別技術(shù)近幾十年在全球范圍內(nèi)得到了迅猛發(fā)展，初步形成了自動識別技術(shù)近幾十年在全球范圍內(nèi)得到了迅猛發(fā)展，初步形成了一個包括一個包括條形碼技術(shù)、磁條條形

52、碼技術(shù)、磁條(卡卡)技術(shù)、技術(shù)、IC卡技術(shù)、光學(xué)字符識別、系卡技術(shù)、光學(xué)字符識別、系統(tǒng)集成化、射頻技術(shù)、聲音識別及視覺識別統(tǒng)集成化、射頻技術(shù)、聲音識別及視覺識別等集計算機、光、機電、等集計算機、光、機電、通信技術(shù)為一體的高新技術(shù)學(xué)科。通信技術(shù)為一體的高新技術(shù)學(xué)科。電子商務(wù)的物流信息技術(shù)電子商務(wù)的物流信息技術(shù)物流信息跟蹤技術(shù)物流信息跟蹤技術(shù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)是利用分布在約是利用分布在約2萬千米高空的多顆衛(wèi)星對地面目標(biāo)的狀萬千米高空的多顆衛(wèi)星對地面目標(biāo)的狀況進行精確測定以進行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)。況進行精確測定以進行定位、導(dǎo)航

53、的系統(tǒng)。GPS的應(yīng)用范圍包括以下方面的應(yīng)用范圍包括以下方面 :導(dǎo)航導(dǎo)航城市交通疏導(dǎo)系統(tǒng)城市交通疏導(dǎo)系統(tǒng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)固定點的定位測量固定點的定位測量電子商務(wù)的物流信息技術(shù)電子商務(wù)的物流信息技術(shù)地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng) 地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)(GIS)是一種基于計算機的工具，它可以對是一種基于計算機的工具，它可以對在地球上存在的東西和發(fā)生的事件進行成圖和分析。在地球上存在的東西和發(fā)生的事件進行成圖和分析。GIS技技術(shù)把地圖這種獨特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數(shù)術(shù)把地圖這種獨特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數(shù)據(jù)庫操作據(jù)庫操作(例如查詢和統(tǒng)計分析等例如查詢和統(tǒng)計分析等)集成在一

54、起。這種能力使集成在一起。這種能力使GIS與其他信息系統(tǒng)相區(qū)別，從而使其在廣泛的公眾和個人與其他信息系統(tǒng)相區(qū)別，從而使其在廣泛的公眾和個人企事業(yè)單位中解釋事件、預(yù)測結(jié)果、規(guī)劃戰(zhàn)略等中具有實用企事業(yè)單位中解釋事件、預(yù)測結(jié)果、規(guī)劃戰(zhàn)略等中具有實用價值。價值。電子商務(wù)的物流信息技術(shù)電子商務(wù)的物流信息技術(shù)GIS的應(yīng)用范圍包括兩個方面：的應(yīng)用范圍包括兩個方面：GIS在倉庫規(guī)劃中的應(yīng)用在倉庫規(guī)劃中的應(yīng)用 GIS把把計算機技術(shù)計算機技術(shù)、地理信息地理信息和和數(shù)據(jù)庫技術(shù)數(shù)據(jù)庫技術(shù)融于一體，這就非常適合倉融于一體，這就非常適合倉庫建設(shè)規(guī)劃，可以使得倉庫建設(shè)規(guī)劃走向規(guī)范化和科學(xué)化，使倉庫建設(shè)的經(jīng)庫建設(shè)規(guī)劃，可以使得倉庫建設(shè)規(guī)劃走向規(guī)范化和科學(xué)化，使倉庫建設(shè)的經(jīng)費得到最合理的運用。費得到最合理的運用。GIS在鐵路運輸中的應(yīng)用在鐵路運輸中的應(yīng)用 鐵路運輸?shù)乩硇畔⑾到y(tǒng)便于銷售、市場、服務(wù)和管理人員查看客運站、鐵路運輸?shù)乩硇畔⑾到y(tǒng)便于銷售、市場、服務(wù)和管理人員查看客運站、貨運站、貨運代辦點、客運代辦點之間的相對地理位置，運輸專用線和鐵路貨運站、貨運代辦點、客運代辦點之間的相對地理位置，運輸專用線和鐵路干線之間的相對地理位置，并用不同顏色和填充模式來區(qū)分各種表達信息，干線之間的相對地理位置，并用不同顏色和填充模式來區(qū)分各種表達信息，使用戶看到銷售區(qū)