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1、會計學(xué)1交通流理論基礎(chǔ)知識交通流理論基礎(chǔ)知識2第1頁/共37頁3第2頁/共37頁4TNQ 第3頁/共37頁5第4頁/共37頁6車種換算系數(shù)車種換算系數(shù)自行車0.2旅行車1.2二輪摩托0.4大客車或小于9t的貨車2.0三輪摩托或微型汽車0.6915t貨車3.0小客車或小于3t的貨車1.0鉸接客車或大平板拖掛貨車4.0第5頁/共37頁7第6頁/共37頁8niiQnADT11年均日交通量(AADT)n為365(或366),即:36513651iiQAADT月平均日交通量301301iiQMADT 周平均日交通量7171iiQWADT 第7頁/共37頁9第8頁/共37頁10第9頁/共37頁11AADT

2、HVthK30 設(shè)計小時交通量(DHV):作為道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)而確定的交通量,即預(yù)期到設(shè)計年限將使用的設(shè)計道路交通量。第10頁/共37頁12第11頁/共37頁13第12頁/共37頁14第13頁/共37頁15分鐘最高交通量高峰小時交通量512分鐘最高交通量高峰小時交通量154第14頁/共37頁16第15頁/共37頁17第16頁/共37頁18第17頁/共37頁19第18頁/共37頁20第19頁/共37頁21第20頁/共37頁22(4)設(shè)計車速:作為道路幾何線形設(shè)計所依據(jù)的車速。在道路幾何設(shè)計要素具有控制性的路段上,設(shè)計車速是具有平均駕駛水平的駕駛員在天氣良好、低交通密度時所能維持的最高安全速度。第21

3、頁/共37頁23LNK (vehkm) 式中:N為指定路段上的車輛數(shù);L為路段長度(公里) 第22頁/共37頁24245 . 012K車道485 . 0212K雙向第23頁/共37頁25hKd1000 (vehkm) 第24頁/共37頁26vhhdt(sveh) 第25頁/共37頁27NTht3600660013600ht第26頁/共37頁28VQK VKQ第27頁/共37頁29國外學(xué)者經(jīng)過長期的研究發(fā)現(xiàn),車速與密度之間常呈現(xiàn)線形關(guān)系,其表達(dá)式如下: bKaVKjK0V0Vf0第28頁/共37頁30VfKj0KVVfVafKKj0VKVbjf將、值代入式(26)式中,則有: (215))1 (

4、KKVVjf第29頁/共37頁31對于VKQ,將式(215)代人,有: )(2KKKVQjfKjQmK00第30頁/共37頁320)21 (KKVdKdQjf得到取得極值的點(diǎn):20KKj,代入式(216),則有 KVQjf41max第31頁/共37頁33)1 (VVKKfjVKQ由得)(2VVVKQfjQmVfV00第32頁/共37頁34KjQmK00KjK0V0Vf0QmVfV00第33頁/共37頁35第34頁/共37頁36速度和容量(密度)不可兼得 第35頁/共37頁37統(tǒng)計時間統(tǒng)計時間8:008:058:058:108:108:158:158:208:208:258:258:308:308:358:358:408:408:458:458:508:508:558:559:005min交通交通量量1181141121111141201151061041181101072、假定某道路上最大車速為 60km/h,車輛的平均長度為 6.1 米,堵車時,單車道上車輛的平均間距為 1.95 米,試求該

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