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1、第八節(jié)功率自行車功率自行車是當(dāng)今世界最流行的健身項(xiàng)目之一,它的發(fā)明者詹尼模擬的是2個(gè)基本地形:平地和山丘。當(dāng)平地騎著功率自行車時(shí)使用很小或中等阻力,模擬山丘時(shí)要增加阻力。每一種模擬地形中都有2個(gè)基本姿勢(shì)一一坐式與站式。這些基本地形和身體姿態(tài)的組成產(chǎn)生了不同的技術(shù)以模擬在公路上遇到的情況。功率自行車引用的基本技術(shù)和身體姿勢(shì)已被證明是安全、有趣、有效的。一、特點(diǎn)與功能(一)特點(diǎn)簡(jiǎn)單易學(xué)、極具挑戰(zhàn)性,強(qiáng)度可控制,沖破阻力時(shí)的成就感令人興奮不已。(二)功能增強(qiáng)體質(zhì),提高心肺功能,去脂減肥,對(duì)下肢的鍛煉更為集中。二、主要內(nèi)容(一)手的位置保持正確的手勢(shì),有利于確保正確的身體姿勢(shì)和消除肩、肘、腕的疲勞。1

2、、第一手位:坐著時(shí)最常用的手位,手放于U型車把的底部,手和肘之間形成三角形,保持肩、肘放松,注意大拇指和其它手指的接觸。2、第二手位:常用于坐、爬山、快速騎行、跳躍和沖刺。身體稍前傾,肩背放松,手稍向外位于U型車把的打開(kāi)點(diǎn),介于坐式和站式之間,為離鞍座提供穩(wěn)定性支撐。3、第三手位:只用于站立爬山,手移到手把的頂點(diǎn),手心向內(nèi),四指向外,手指應(yīng)輕握手柄,大拇指在前端(要認(rèn)識(shí)到當(dāng)采用這一手勢(shì)時(shí)阻力應(yīng)在飛輪上)。(二)踏板技術(shù)傳統(tǒng)的自行車是腳在踏板上向下發(fā)力踏起來(lái)的,功率自行車采用一種無(wú)沖擊連續(xù)踏板動(dòng)作,用皮帶和踏板夾子固定了踏劃動(dòng)作的每一個(gè)部分,用的是全范圍動(dòng)作和全部有效的肌肉。這種全環(huán)繞動(dòng)作能利用

3、更多的能量并允許更快地騎行,這一技術(shù)有利于身體完成每一個(gè)練習(xí)和克服所有不同的阻力。(三)節(jié)奏變化與音節(jié)重拍的掌握節(jié)奏變化是在手的第一或第二位置上完成。保持手的放松,將極少的身體重量放在扶把上。肩、肘放松。讓腿部的節(jié)奏傳遞至軀體并延伸至手指,軀干在稍屈的情況下有節(jié)奏的上下起伏。音節(jié)重拍的掌握幫助練習(xí)者踏自行車時(shí)有流動(dòng)性的節(jié)奏。這兩個(gè)技術(shù)可使整個(gè)身體保持一致,并培養(yǎng)和促進(jìn)其協(xié)調(diào)性、控制速度能力和集中注意力的能力。(四)呼吸方式兩種呼吸法:胸式(淺)和腹式(深)呼吸腹式呼吸是最有效的呼吸,但大多數(shù)人主要是胸式呼吸,這比深呼吸更困難且無(wú)效。正確的呼吸是通過(guò)鼻而不是嘴,這迫使學(xué)員進(jìn)行腹式(深)呼吸,要認(rèn)

4、識(shí)到當(dāng)學(xué)員調(diào)整過(guò)來(lái)時(shí),運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度會(huì)有引人注目的提高。當(dāng)學(xué)員開(kāi)始用鼻呼吸時(shí),可能會(huì)發(fā)現(xiàn)肺中空氣不夠,隨著不斷實(shí)踐,學(xué)員會(huì)認(rèn)識(shí)到每次呼吸,氧氣和二氧化碳交換更有效,花幾個(gè)月用鼻呼吸,會(huì)體驗(yàn)到不同凡響地收獲。(五)伸展伸展是時(shí)速單騎健身項(xiàng)目的一個(gè)重要因素,每一次練習(xí)后做到正確伸展是十分重要的。保持伸展有以下好處:增加身體的表現(xiàn)力:精神與身體更加放松;降低受傷的可能;減少肌肉酸痛;減少肌緊張。在做時(shí)速單騎健身項(xiàng)目時(shí),保持背的下半部和腿部肌肉放松特別關(guān)鍵。練習(xí)完時(shí)速單騎健身項(xiàng)目當(dāng)身體還是很溫暖和柔軟時(shí)做伸展練習(xí)是可取的,對(duì)于柔韌性訓(xùn)練的最安全的伸展類型是一種慢慢持續(xù)不變的伸展動(dòng)作。慢伸展時(shí)肌肉被拉長(zhǎng)可能會(huì)

5、有點(diǎn)不舒服。每個(gè)伸展動(dòng)作應(yīng)保持30至60秒,并始終保持鼻式深呼吸。切記,在伸展時(shí)彈動(dòng)和振動(dòng)會(huì)引起受傷。當(dāng)開(kāi)始做伸展時(shí),首先使車輪無(wú)阻力并使速度慢下來(lái),學(xué)員調(diào)整呼吸,使心率慢慢恢復(fù),放松肩膀及手臂、手指,而后停止練習(xí)并小心的下車,在地面上做以下伸展動(dòng)作。1、股二頭?。喊岩粋€(gè)腳放在扶把和車座之間的自行車架上,支撐腿稍屈,雕關(guān)節(jié)與被伸展的腿成90。;呼氣時(shí),上身正直,從雕關(guān)節(jié)處開(kāi)始前屈,靠向伸直的腿;伸展時(shí)放松,吸氣,30至60秒后換腿。2、股四頭?。阂皇址鲈谧孕熊嚿希3制胶?;另一手抓住腳的前端或踝關(guān)節(jié)并把腳跟盡可能靠近臀部;呼氣收腹;保持這一伸展動(dòng)作,30至60秒后換腿。3、小腿:站在自行車正后

6、方,把一個(gè)腳底貼在車架底部斜檔上,腳跟向下;筆直站立并稍傾向自行車直到你感到小腿肌被拉長(zhǎng);保持這一伸展動(dòng)作及呼吸,30至60秒后換腿。4、骼腰?。汗?,后腿膝關(guān)節(jié)處放塊毛巾;確保前腿膝關(guān)節(jié)在腳和踝關(guān)節(jié)的后方;手很舒服的放在前面的大腿上;收腹,懿關(guān)節(jié)前傾;保持這一伸展動(dòng)作及呼吸,30至60秒后換腿。5、背部:仰臥,雙膝靠胸;兩手交握抱脛骨或大腿后部:輕輕地把雙膝抱向胸;保持這一伸展動(dòng)作30至60秒,也可選擇每次單腿做。6、眼鏡蛇伸展(高級(jí)伸展):俯臥,直腿繃腳;雙手體前屈肘支撐使上身抬起(以無(wú)痛感為原則),保持雕部和下肢在地上;伸展時(shí),臀部和股二頭肌完全放松,保持5秒,稍放松再重復(fù)。30至7、大

7、腿外側(cè)拉伸:仰臥,抓住一側(cè)的踝關(guān)節(jié)拉向另一側(cè)雕部;伸展時(shí)呼吸放松,60秒后換腿。三、教學(xué)要求(一)備課1、選擇音樂(lè)并設(shè)計(jì)整節(jié)課程(見(jiàn)下表)音樂(lè)應(yīng)具有振奮性,好聽(tīng)的旋律和強(qiáng)烈的節(jié)奏,這對(duì)人很有鼓動(dòng)性。功率自行車課的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)動(dòng)作名稱音樂(lè)(RPM轉(zhuǎn)速)技術(shù)要領(lǐng)練習(xí)功效坐式平騎80-120RPM最簡(jiǎn)單的技術(shù)是所有出現(xiàn)站立技術(shù)的起點(diǎn)發(fā)展耐久力精神和身體力量與意志力站式快速騎行<80RPM低一中的阻力,較輕、有節(jié)奏變化的,身體重心的一半輕輕附在手的第二個(gè)位置,騎車者臀部幾乎接觸鞍座前端,隨著每一個(gè)下踏動(dòng)作而稍側(cè)移重心坐式登山60-80RPM阻力上升,臀部坐在鞍座的后面,感覺(jué)流暢有力有利于協(xié)調(diào)發(fā)展兩腿

8、的力量站式登山>60-70RPM踏下去像活塞,要有合適的阻力電立時(shí)增加下踏腳的用力,是全面發(fā)展下肢的好方法£輪沖刺>12ORPM阻力可根據(jù)課程難度調(diào)節(jié)站立時(shí)增加下踏腳的速度,進(jìn)一步加強(qiáng)下肢的鍛煉2、內(nèi)容安排及實(shí)施效果反饋(見(jiàn)下表)好自營(yíng)鑼的內(nèi)容安排動(dòng)作名稱持續(xù)時(shí)間談話測(cè)試心率水平費(fèi)力程度(1-10)熱身5分鐘感覺(jué)很好,能自如地與指導(dǎo)員交談t10。次/分N2坐式平騎4.5分鐘感覺(jué)很好,能自如地與指導(dǎo)員交談tf】20次/分2-4站立爬山4-5分鐘感覺(jué)有些疲勞,呼吸急促,但仍能較為自如地地與指導(dǎo)員交談1tt140450匆分4-6坐式爬山34分鐘感覺(jué)較疲勞,呼吸困難,較難說(shuō)話,不

9、能與指導(dǎo)員交談tt138140次/分4-5車間跳躍4-5分鐘感覺(jué)很疲勞,呼吸困難,很難說(shuō)話,不能與指導(dǎo)員交談11tt140/50次/分6-8快速騎行3-45)感覺(jué)筋疲力盡,呼吸極度困難,不能說(shuō)話,不能與指導(dǎo)員交談tftt150-160次/分8-10車上伸展1分鐘感覺(jué)較疲勞,呼吸慢慢恢復(fù)1L1413。次/分3-5車下伸展4分鐘感覺(jué)累但基本恢復(fù)至開(kāi)始時(shí)J110-120次/分2一3內(nèi)容銜接要流暢,從簡(jiǎn)單開(kāi)始向上越來(lái)越難,也越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性。(二)技術(shù)教學(xué)順序?qū)W員先在平面上學(xué)習(xí)“坐”的基本技術(shù);接下來(lái)學(xué)習(xí)在平面上的站立式動(dòng)作,這就是快速騎行的技術(shù);原則是后學(xué)習(xí)上山丘時(shí)的站立式動(dòng)作,這就爬山。熟練掌握坐

10、式和站式動(dòng)作后,學(xué)員應(yīng)學(xué)習(xí)怎樣在車間跳躍,這是一個(gè)結(jié)合坐式與站式動(dòng)作的高級(jí)技術(shù),更高級(jí)的技術(shù)是飛輪沖刺,有多式有站式同時(shí)增加單個(gè)腳踏飛輪的速度。初學(xué)者在接受每周3次時(shí)速單騎的課后,才可學(xué)習(xí)飛輪沖刺。當(dāng)黨員進(jìn)步后,介紹另外一種功率自行車的技術(shù)和概念,像踏板的節(jié)奏變化、呼吸、放松、想象、伸展的基本原量等,以具有可塑性和挑戰(zhàn)性的學(xué)習(xí)方法來(lái)教會(huì)學(xué)員把基本姿勢(shì)和技術(shù)結(jié)合起來(lái)。(三)上課前準(zhǔn)備1、提前15分鐘到達(dá)教室,給學(xué)員以各方面的幫助。2、檢查麥克風(fēng),調(diào)試音量。3、檢查器材如:阻力調(diào)節(jié)器、緊急剎車裝置是否完好。(四)上課正像功率自行車的發(fā)明者詹尼慎重告訴我們的一樣:“切記,你不可能一次鍛煉變健康了,正

11、如你不可能只活一天,只有在車鞍上讓你與你的學(xué)員經(jīng)歷所理解的和必需的基礎(chǔ)訓(xùn)練來(lái)達(dá)到更高的健康和健身水平?!鼻杏洠汉?jiǎn)單、有趣、易學(xué),這樣會(huì)使學(xué)員減少恐懼感而很有自信地進(jìn)入練習(xí)中。1、熱身部分使身體慢慢熱起來(lái)是非常重要的,讓學(xué)員從生理上和心理上一起熱起來(lái)。2、主要部分(1)在課中要一直與學(xué)員交談,觀察他們,了解情況,鼓勵(lì)他們,并及時(shí)調(diào)整運(yùn)動(dòng)負(fù)荷。(2)鼓勵(lì)學(xué)員多喝水以保證體液循環(huán)。(3)告訴學(xué)員完全自己掌握阻力調(diào)節(jié),在可承受的范圍內(nèi)盡量跟上課程的要求,每一次給自己一些挑戰(zhàn),并努力去戰(zhàn)勝它。(4)讓學(xué)員明白功率自行車課程不是比賽,完全不必強(qiáng)迫自己。(5)告訴學(xué)員應(yīng)盡全力做到鼻式呼吸,這有利于最大限度地

12、增大氧氣與二氧化碳的交換量。3、整理部分提醒學(xué)員認(rèn)真做好伸展放松,務(wù)必認(rèn)真告訴他們做好伸展放松是為了幫助他們更好的達(dá)到運(yùn)動(dòng)效果,以及更好地恢復(fù)。4、課后及時(shí)小結(jié),注意與學(xué)員的交流,聽(tīng)取意見(jiàn)和建議及時(shí)改進(jìn)提高。(五)安全的運(yùn)動(dòng)知道如何上好功率自行車課,還必須非常注意安全,特別是剛開(kāi)始完成功率自行車課時(shí),學(xué)員可能會(huì)有不舒適的感覺(jué),這主要是他們不適應(yīng)器材設(shè)備和沒(méi)有完全找到適合他們自己的高度和前后位置,再加上不能很好地控制身體而時(shí)速快;時(shí)產(chǎn)生很大摩擦,因而可能有痛楚。此時(shí)給予學(xué)員鼓勵(lì)并使他們相信每一次的練習(xí)都會(huì)進(jìn)一步熟練技術(shù)而減少痛楚,增加成就感,并深切體會(huì)功率自行車的快感,形成良性循環(huán)。那么怎樣才能做到安全呢?1、根據(jù)身高調(diào)節(jié)車座高度(車座基本與懿關(guān)節(jié)同高)。2、根據(jù)身高調(diào)節(jié)車座與車把之間的遠(yuǎn)度(以臀部能完全坐在車座上為標(biāo)準(zhǔn),坐式平騎時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)臀部左搖

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