橋梁工程施工第2篇

1、橋 梁 工 程 施 工第第1 1頁頁橋 梁 工 程 施 工第第2 2頁頁 橋梁的常備式結(jié)構(gòu) 橋梁施工主要起重機(jī)電設(shè)備 混凝土施工設(shè)備 預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)與設(shè)備1.橋梁施工機(jī)械設(shè)備的簡介橋 梁 工 程 施 工第第3 3頁頁 橫撐式支撐 橫撐式支撐多用于狹窄的基坑或溝槽開挖施工。根據(jù)放置擋土板方式的差異，橫撐式支撐有四種：斷續(xù)式水平支撐、連續(xù)式水平支撐、垂直支撐、錨拉支撐。橋梁的常備式結(jié)構(gòu)橋 梁 工 程 施 工第第4 4頁頁橫撐式支撐a) 間斷式水平擋土板支撐； b) 垂直擋土板支撐 1 水平擋土板；2立柱；3工具式橫撐； 4垂直擋土板；5橫楞木；6調(diào)節(jié)螺絲橋 梁 工 程 施 工第第5 5頁頁 鋼板樁

2、 鋼板樁是一種擋土防水的支護(hù)結(jié)構(gòu)。在開挖的基坑較深、地下水位較高或在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時，采用鋼板樁平衡坑壁的土壓力和水壓力。鋼板樁由帶鎖口或鉗口的熱軋型鋼制成。鋼板樁互相連接就形成鋼板樁墻或鋼板樁圍堰。橋 梁 工 程 施 工第第6 6頁頁橋 梁 工 程 施 工第第7 7頁頁 鋼管腳手架 常用的鋼管腳手架有扣件式、螺栓式和承插式三種連接方式?？奂教攸c裝拆方便，搭設(shè)靈活等橋 梁 工 程 施 工第第8 8頁頁 常備模板結(jié)構(gòu) 模板結(jié)構(gòu)由模板和支架兩部分組成。根據(jù)材質(zhì)的不同，常備模板有鋼模、木模和鋼木結(jié)合模板三種，整套模板均由底模、側(cè)模和端模三部分組成。橋 梁 工 程 施 工第第9 9頁頁橋 梁 工

3、程 施 工第第1010頁頁 萬能桿件 它可以組拼成桁架、墩架、塔架和龍門架等。鐵道系統(tǒng)生產(chǎn)的萬能桿件的類型有M型和N型。公路系統(tǒng)西安筑路機(jī)械廠生產(chǎn)的西乙型萬能桿件，其規(guī)格基本與N型相同，材質(zhì)為16Mn鋼，由24種大小構(gòu)件組成。橋 梁 工 程 施 工第第1111頁頁橋 梁 工 程 施 工第第1212頁頁 貝雷梁 貝雷桁架具有部件輕巧、各部件間以銷子或螺栓相連、裝拆方便，適用在非常時刻的緊急搶修。貝雷橋構(gòu)件除橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木外，都為合金鋼制造，焊條用T505X型。 它可以組成腳手架、塔架等臨時設(shè)備和架橋機(jī)、起重機(jī)等架橋設(shè)備等橋 梁 工 程 施 工第第1313頁頁橋 梁 工 程 施 工第第

4、1414頁頁 貝雷梁 主梁可以數(shù)排并列或雙層疊置以增加橋梁的承載能力。并列或疊置的一節(jié)梁統(tǒng)稱為一格。加強(qiáng)弦桿是指在桁架上下弦桿處另加設(shè)的弦桿。設(shè)有加強(qiáng)弦桿的貝雷橋前面冠以“加強(qiáng)”二字，以示區(qū)別。各種組合的裝配式公路鋼橋習(xí)慣以先“排”后“層”來稱呼，例如雙排單層、加強(qiáng)的雙排單層。貝雷桁架的組合形式計有十多種。橋 梁 工 程 施 工第第1515頁頁 鋼絲繩 鋼絲繩（簡稱鋼繩）具有強(qiáng)度高、自重輕、撓性好、運行平穩(wěn)，極少突然斷裂等優(yōu)點，而被廣泛用于吊裝作業(yè)，同時可作為懸索橋、斜拉橋的主要抗拉構(gòu)件。 根據(jù)捻繞的次數(shù)，可分為單繞、雙繞和三繞鋼絲繩；根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向，可分為順繞、交繞和混繞鋼絲繩；根據(jù)鋼

5、絲在股中的互相接觸狀態(tài)，分為點接觸、線接觸和面接觸鋼絲繩。橋 梁 工 程 施 工第第1616頁頁 千斤頂 千斤頂適用于起落高度不大的起重，按其構(gòu)造不同可分為螺旋式千斤頂、液壓式千斤頂和齒條式千斤頂三大類。橋 梁 工 程 施 工第第1717頁頁橋 梁 工 程 施 工第第1818頁頁橋 梁 工 程 施 工第第1919頁頁 卡環(huán) 卡環(huán)也稱卸扣或開口銷環(huán)，一般用圓鋼鍛制而成，用于聯(lián)結(jié)鋼絲繩與吊鉤、環(huán)鏈條之間及用于千斤繩捆綁物件時固定繩套。卸扣裝卸方便，較為安全可靠?？ōh(huán)分螺旋式、銷子式和半自動式三種。彎環(huán)部分又分為直形和圓形兩種。半自動式卸扣又稱為半自動脫鉤器，是根據(jù)普通卸扣改制的，使用很方便，只需在

6、地面上拽一下拉繩，止動銷就被彈盤壓縮而縮入導(dǎo)向管內(nèi)，吊繩則因自重而脫出扣環(huán)。橋 梁 工 程 施 工第第2020頁頁橋 梁 工 程 施 工第第2121頁頁 滑輪 滑車又稱滑車或葫蘆?；喎N類很多，按制作材料不同可分為鐵滑輪和木滑輪，后者只是外殼為木制，輪和軸仍是鐵的，僅用于麻繩滑輪組。按轉(zhuǎn)輪的多少，可分為單輪、雙輪及多輪幾種。橋 梁 工 程 施 工第第2222頁頁 滑輪組 滑輪組由定滑輪和動滑輪組成，它既能省力又可改變力的方向。定滑輪與動滑輪的數(shù)目可以相同，也可以相差一個。繩的死頭可以固定在滑輪上，也可固定在動滑輪上；繩的單頭(又稱跑頭)可以由定滑輪引出，也可以由動滑輪上引出，一般用于吊重時，跑

7、頭均由定滑輪引出；有時跑頭還穿過導(dǎo)向滑輪；為了減少拉力，有時采用雙聯(lián)滑輪組。橋 梁 工 程 施 工第第2323頁頁 卷揚(yáng)機(jī) 卷揚(yáng)機(jī)亦稱絞車，絞車分手搖絞車與電動絞車。橋 梁 工 程 施 工第第2424頁頁橋 梁 工 程 施 工第第2525頁頁 鏈滑車 常用鏈滑車分蝸桿傳動與齒輪傳動兩種，前者效率較低，工作速度也不如后者。鏈滑車可在垂直、水平和傾斜方向的短距離內(nèi)起吊和移動重物或絞緊構(gòu)件以控制方向。橋 梁 工 程 施 工第第2626頁頁 錨碇 錨碇的種類按構(gòu)造形式可分為地壟、鋼筋錨環(huán)、水中錨碇和其他錨固點等。 滑道 常用的滑道有滾輥滑道與滑板滑道兩種。橋 梁 工 程 施 工第第2727頁頁 扒稈

8、扒桿可以用來提升重物、移梁和架梁等，是一種簡易的起吊工具。施工單位一般根據(jù)工程的需要自行設(shè)計和加工制作的。常用的扒桿種類有獨腳扒桿、人字扒桿、搖臂扒桿和懸臂扒桿。橋 梁 工 程 施 工第第2828頁頁 龍門架(龍門起重機(jī)) 龍門架是一種“門”字形的垂直起吊設(shè)備。在龍門架兩腿腳處設(shè)有輪子并置于鐵軌上時，可沿軌道縱向移物；在龍門架頂橫梁上設(shè)天車時，可橫向移物。大型龍門架通常設(shè)于構(gòu)件預(yù)制場吊移構(gòu)件；或設(shè)在橋墩頂、墩旁安裝大梁構(gòu)件。橋 梁 工 程 施 工第第2929頁頁橋 梁 工 程 施 工第第3030頁頁 浮吊 在通航河流上建橋，浮吊船是重要的工作船。常用的浮吊有鐵駁輪船浮吊和用木船、型鋼及人字扒桿

9、等拼成的簡易浮吊。橋 梁 工 程 施 工第第3131頁頁 纜索起重機(jī) 纜索起重機(jī)適用于高差較大的垂直吊裝和架空縱向運輸，吊運量從幾噸至幾十噸，縱向運距從幾十米至幾百米。纜索起重機(jī)是由主索、天線滑車、起重索、牽引索、起重及牽引絞車、主索地錨、塔架、風(fēng)纜、主索平衡滑輪、電動卷揚(yáng)機(jī)、手搖絞車、鏈滑車及各種滑輪等部件組成。在吊裝拱橋時，纜索吊裝系統(tǒng)除了上述各部件外，還有扣索、扣索排架、扣索地錨、扣索絞車等部件。橋 梁 工 程 施 工第第3232頁頁橋 梁 工 程 施 工第第3333頁頁橋 梁 工 程 施 工第第3434頁頁 架橋機(jī) 目前在我國使用的架橋機(jī)類型很多，其構(gòu)造和性能也各不相同，最常用的有單梁

10、式架橋機(jī)和雙梁式架橋機(jī)兩種類型。單梁式架橋機(jī)主要為勝利型1300kN架橋鋪軌機(jī)(SL130)。雙梁式架橋機(jī)主要為紅旗130型架橋機(jī)。它是在總結(jié)分析我國已有的架橋機(jī)優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上設(shè)計制造的。目前使用的架橋機(jī)還有長征160改進(jìn)型，該機(jī)可吊裝40m預(yù)應(yīng)力鐵路簡支梁。此外，在公路部門也經(jīng)常使用萬能桿件或貝雷梁拼裝而成的各式架橋機(jī)。橋 梁 工 程 施 工第第3535頁頁橋 梁 工 程 施 工第第3636頁頁 造橋機(jī) 造橋機(jī)是為適應(yīng)建造更大跨度橋梁而開發(fā)研制的架設(shè)設(shè)備。由鐵道部建筑設(shè)計研究院承擔(dān)并成功試制架設(shè)4060m跨度梁的造橋機(jī)，并在南（寧）昆（明）線上架設(shè)使用。橋 梁 工 程 施 工第第3737頁頁橋 梁 工 程 施 工第第3838頁頁 混凝土攪拌機(jī) 混凝土攪拌站 混凝土攪拌運輸車 混凝土泵送設(shè)備混凝土施工設(shè)備橋 梁 工 程 施 工第第3939頁頁橋 梁 工 程 施 工第第4040頁頁橋 梁 工 程 施 工第第4141頁頁橋 梁 工 程 施 工第第4242頁頁橋 梁 工 程 施 工第第4343頁頁 預(yù)應(yīng)力錨固體系 夾片式錨固體系、支承式錨固體系、錐塞式錨固體系、握裹式錨固體系等。預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)與設(shè)備橋 梁 工 程 施 工第第4444頁頁橋 梁 工 程 施 工第第4545頁頁 預(yù)應(yīng)力千