風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳感器介紹

1、pany.co.kr風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳感器介紹辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹2UP -1.5MW風(fēng)風(fēng)力發(fā)電發(fā)電機(jī)測測點(diǎn)清單清單測點(diǎn)名稱測點(diǎn)名稱元件元件規(guī)范規(guī)范主控側(cè)接點(diǎn)主控側(cè)接點(diǎn)1 1主軸承溫度主軸承溫度1 1PT100PT100-200850-200850度度X20-75,76X20-75,762 2液壓站油溫油位開關(guān)液壓站油溫油位開關(guān)壓力開關(guān)壓力開關(guān)0101（開關(guān)量）（開關(guān)量）X10-39X10-39，4040，41413 3主軸承溫度主軸承溫度2 2PT100PT100-200850-200850度度X20-77,78X20-77,784 4齒箱潤滑油入

2、口油溫齒箱潤滑油入口油溫PT100PT100-200850-200850度度X20-83,84X20-83,845 5齒輪箱潤滑油油溫齒輪箱潤滑油油溫PT100PT100-200850-200850度度X20-85,86X20-85,866 6齒輪箱高速軸輸出端齒輪箱高速軸輸出端PT100PT100-200850-200850度度X20-79,80X20-79,807 7齒輪箱高速軸輸入端齒輪箱高速軸輸入端PT100PT100-200850-200850度度X20-81,82X20-81,828 8發(fā)電機(jī)前軸承溫度發(fā)電機(jī)前軸承溫度PT100PT100-200850-200850度度X20-10

3、7,108X20-107,1089 9發(fā)電機(jī)后軸承溫度發(fā)電機(jī)后軸承溫度PT100PT100-200850-200850度度X20-109,110X20-109,1101010發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫PT100PT100-200850-200850度度X20-105,106X20-105,1061111發(fā)電機(jī)出口風(fēng)溫發(fā)電機(jī)出口風(fēng)溫PT100PT100-200850-200850度度X20-111,112X20-111,1121212風(fēng)機(jī)振動風(fēng)機(jī)振動風(fēng)機(jī)振動傳感器風(fēng)機(jī)振動傳感器X20-1,2,3,4,5X20-1,2,3,4,51313偏航角度及位置偏航角度及位置偏航編碼器及扭纜開關(guān)偏航編碼器

4、及扭纜開關(guān)-750-750750750X20-5463X20-54631414葉輪鎖定狀態(tài)葉輪鎖定狀態(tài)葉輪鎖定接近開關(guān)葉輪鎖定接近開關(guān)0-1(0-1(開關(guān)量開關(guān)量) )X10-2631X10-26311515齒輪箱潤滑油泵雜質(zhì)開關(guān)齒輪箱潤滑油泵雜質(zhì)開關(guān)壓力開關(guān)壓力開關(guān)0-1(0-1(開關(guān)量開關(guān)量) )X10-5,6X10-5,61616齒箱入口壓力齒箱入口壓力齒箱入口壓力開關(guān)齒箱入口壓力開關(guān)0-10-1( (開關(guān)量開關(guān)量) )X10-3,4X10-3,41717發(fā)電機(jī)繞組溫度發(fā)電機(jī)繞組溫度(u1,v1,w1,u2,v2,w2)(u1,v1,w1,u2,v2,w2)PT100PT100-2008

5、50-200850度度X20-93104X20-931041818偏航潤滑脂油位偏航潤滑脂油位油位開關(guān)油位開關(guān)0-10-1( (開關(guān)量開關(guān)量) )X214-3,4,5X214-3,4,51919發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)編碼器發(fā)電機(jī)編碼器0-18000-1800轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變流器端子變流器端子2020高速軸剎車磨損、剎車壓力高速軸剎車磨損、剎車壓力剎車磨損及壓力開關(guān)剎車磨損及壓力開關(guān)0-10-1( (開關(guān)量開關(guān)量) )X10-42,43,44,45X10-42,43,44,45辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹溫度傳感器 熱電阻的測溫原理 熱電阻是基于電阻的熱效應(yīng)進(jìn)

6、行溫度測量的，即電阻體的阻值隨溫度的變化而變化的特性。因此，只要測量出感溫?zé)犭娮璧淖柚底兓?，就可以測量出溫度。 目前主要有金屬熱電阻和半導(dǎo)體熱敏電阻兩類。3辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹熱電阻的信號連接方式 熱電阻是把溫度變化轉(zhuǎn)換為電阻值變化的一次元件，通常需要把電阻信號通過引線傳遞到計(jì)算機(jī)控制裝置或者其它一次儀表上。工業(yè)用熱電阻安裝在生產(chǎn)現(xiàn)場，與控制室之間存在一定的距離，因此熱電阻的引線對測量結(jié)果會有較大的影響。 目前熱電阻的引線主要有三種方式4辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹二線制：在熱電阻的兩端各連接一根導(dǎo)線來

7、引出電阻信號的方式叫二線制：這種引線方法很簡單，但由于連接導(dǎo)線必然存在引線電阻r，r大小與導(dǎo)線的材質(zhì)和長度的因素有關(guān)，因此這種引線方式只適用于測量精度較低的場合三線制：在熱電阻的根部的一端連接一根引線，另一端連接兩根引線的方式稱為三線制，這種方式通常與電橋配套使用，可以較好的消除引線電阻的影響，是工業(yè)過程控制中的最常用的引線電阻。四線制：在熱電阻的根部兩端各連接兩根導(dǎo)線的方式稱為四線制，其中兩根引線為熱電阻提供恒定電流I，把R轉(zhuǎn)換成電壓信號U，再通過另兩根引線把U引至二次儀表。可見這種引線方式可完全消除引線的電阻影響，主要用于高精度的溫度檢測。5辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)

8、機(jī)傳傳感器介感器介紹紹PT100 溫度與電阻對應(yīng)關(guān)系6辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹轉(zhuǎn)速、角度傳感器(編碼器) 作為轉(zhuǎn)速、角度類傳感器，最近幾年旋轉(zhuǎn)編碼器的發(fā)展迅速，使用已經(jīng)越來越廣. 國家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對傳感器下的定義是：“能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成”。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實(shí)現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。7辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能

9、街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹編碼器的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)信息化：除了定位控制點(diǎn)，控制室還可知道其具體位置；柔性化：定位可以在控制室柔性調(diào)整的；多功能化：除了定位，還可以遠(yuǎn)傳當(dāng)前位置，換算運(yùn)動速度，判斷旋轉(zhuǎn)方向，對于變頻器，步進(jìn)電機(jī)等的應(yīng)用尤為重要。經(jīng)濟(jì)化：對于多個控制工位，只需一個旋轉(zhuǎn)編碼器的成本，以及更主要的安裝、維護(hù)、損耗成本降低，使用壽命增長，其經(jīng)濟(jì)化逐漸突顯出來。緊跟發(fā)展趨勢：按照傳感器的發(fā)展規(guī)律，傳統(tǒng)傳感器已向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)信息化發(fā)展，工業(yè)自動化已經(jīng)不單單滿足現(xiàn)場控制，而且向工廠管理信息化發(fā)展，而智能型絕對值編碼器，正是符合這種發(fā)展的定位傳感器的杰出代表。8辦公地點(diǎn)：

10、保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹編 碼 器 基 本 原 理 概述 將機(jī)械轉(zhuǎn)動的模擬量(位移)轉(zhuǎn)換成以數(shù)字代碼形式表示的電信號，這類傳感器稱為編碼器又稱數(shù)字編碼器 。 編碼器以其高精度、高分辨率和高可靠性而廣泛用于各種位移測量。 編碼器的種類很多。按其結(jié)構(gòu)形式有直線式編碼器和旋轉(zhuǎn)式編碼器。由于許多直線位移是通過轉(zhuǎn)軸的運(yùn)動產(chǎn)生的，因此旋轉(zhuǎn)式編碼器應(yīng)用更為廣泛。9辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹 旋轉(zhuǎn)式編碼器又分為增量式編碼器和絕對式編碼器。 增量式編碼器的輸出是一系列脈沖，需要一個計(jì)數(shù)系統(tǒng)對脈沖進(jìn)行累計(jì)計(jì)數(shù)，一般還需要基準(zhǔn)數(shù)據(jù)即零位

11、基準(zhǔn)才能完成角位移測量。 絕對式編碼器不需要基準(zhǔn)數(shù)據(jù)及計(jì)數(shù)系統(tǒng)，它在任意位置都可給出與位置相對應(yīng)的固定數(shù)字碼輸出。10辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹增量型編碼器（incremental encoder） 增量型編碼器每轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生一系列的脈沖，脈沖的數(shù)量可表示角位移的測量。編碼器內(nèi)有一圓盤編碼盤。通常為一光學(xué)玻璃，碼盤最外圈的碼道上均布有相當(dāng)數(shù)量的透光與不透光的扇形區(qū)域，用來產(chǎn)生記數(shù)脈沖的增量碼道，扇形區(qū)的多少決定了編碼器的分辨率，扇形區(qū)越多分辨率越高。例如：一個每轉(zhuǎn)5000的增量形編碼器，其碼盤上共有5000個透光和不透光的扇形區(qū)域。這個碼盤被安裝到編

12、碼器的旋轉(zhuǎn)軸上 增量 式 編碼器的碼盤刻線間距均等，對應(yīng)每一個分辨率區(qū)間，可輸出一個增量脈沖。11辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹絕對型編碼器（旋轉(zhuǎn)型） 絕對編碼器光碼盤上有許多道光通道刻線，每道刻線依次以2線、4線、8線、16 線編排，這樣，在編碼器的每一個位置，通過讀取每道刻線的通、暗，獲得一組從2的零次方到2的n-1次方的唯一的2進(jìn)制編碼（格雷碼），這就稱為n位絕對編碼器。這樣的編碼器是由光電碼盤的機(jī)械位置決定的，它不受停電、干擾的影響。 絕對編碼器由機(jī)械位置決定的每個位置是唯一的，它無需記憶，無需找參考點(diǎn)，而且不用一直計(jì)數(shù)，什么時候需要知道位置，什

13、么時候就去讀取它的位置。這樣，編碼器的抗干擾特性、數(shù)據(jù)的可靠性大大提高了。12辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹13絕對值編碼器，記錄偏航位置偏航軸承齒數(shù)與編碼器盤齒數(shù)之比左右限位開關(guān)，常開觸點(diǎn)左右安全鏈限位開關(guān)，常閉觸點(diǎn)辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹偏航系統(tǒng)工作原理 風(fēng)向標(biāo)作為感應(yīng)元件將風(fēng)向的變化用電信號傳遞到偏航電機(jī)的控制回路的處理器里，經(jīng)過比較后處理器給偏航電機(jī)發(fā)出順時針或逆時針的偏航命令，為了減少偏航時的力矩，電機(jī)轉(zhuǎn)速將通過同軸聯(lián)接的減速器減速后，將偏航力矩作用在偏航軸承上，帶動風(fēng)輪偏航對風(fēng)，當(dāng)對風(fēng)完成后，風(fēng)向

14、標(biāo)失去電信號，電機(jī)停止工作，偏航過程結(jié)束。 14辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹 偏航的組成部件 整個偏航組件包括有偏航驅(qū)動電機(jī)、偏航驅(qū)動齒輪箱、偏航軸承、偏航剎車盤、偏航剎車鉗、液壓管路、回油管路、潤滑系統(tǒng)等。部分部件如下圖所示： 15辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹16辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹自動解纜機(jī)組在待機(jī)模式下，如果偏航圈數(shù)大于710,開始自動解纜若偏航角度大與580,左偏航解纜,若小于-580,右偏航解纜當(dāng)偏航角度小至40以內(nèi)時,自動解纜停止或者解纜至偏航角度小

15、于一圈（360以內(nèi)）,機(jī)艙對風(fēng)誤差在30以內(nèi)時,自動解纜停止如果偏航角度大于+710沒有自動解纜，則當(dāng)角度達(dá)到+ 750時，觸動扭纜限位開關(guān)，風(fēng)機(jī)報偏航位置故障正常停機(jī)，復(fù)位后進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)時，應(yīng)能夠自動啟動如果偏航角度大于+780時，觸動扭纜安全鏈限位開關(guān)，風(fēng)機(jī)報安全鏈故障緊急停機(jī)，需手動偏航解纜當(dāng)風(fēng)速超過25 m/s時，自動解纜停止17辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹18從增量式編碼器到絕對式編碼器 增量值旋轉(zhuǎn)編碼器，也叫圓光柵、脈沖碼盤，從這些名稱可以知道，它是圓形的光柵刻線碼盤，旋轉(zhuǎn)后通過光通量的明暗變化，產(chǎn)生脈沖，通過外部設(shè)備的計(jì)數(shù)脈沖，來增量地加

16、（或減）脈沖數(shù)而測得旋轉(zhuǎn)的角度。例如，圓光柵每周刻有360條刻線，每個刻線產(chǎn)生的一個脈沖就相當(dāng)于1度，測得脈沖累計(jì)增加30個，就是正向選轉(zhuǎn)了30度。辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹測量風(fēng)速、風(fēng)向傳感器 19辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹 原理20傳感器P輸出信號旋轉(zhuǎn)運(yùn)動記錄旋轉(zhuǎn)運(yùn)動記錄微微處處理器理器辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹 風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速儀的接線包括六根線，分別是兩根電源線，兩個信號線和兩根加熱線 目前每臺機(jī)組上有兩個風(fēng)向標(biāo)和兩個風(fēng)速儀 風(fēng)向標(biāo)的N指向機(jī)尾 偏航取一分鐘平均風(fēng)向21辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)傳傳感器介感器介紹紹震動傳感器 原理 振動傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要是將機(jī)械量接受下來，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置，所以我們有時也稱它為換能器或拾振器。 振動傳感器并不是直接將原始要測量的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?，而是將原始要測的機(jī)械量做為振動傳感器的輸入量，然后有機(jī)械接收部分加以接受，形成另外一個適合于變換的機(jī)械量，然后由機(jī)電變換部分再將其變換為電量。因此一個傳感器的工作性能是有機(jī)械接受部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。22辦公地點(diǎn)：保定市風(fēng)能街88號v風(fēng)風(fēng)力力發(fā)電