VAV系統(tǒng)控制策略

1、古北國(guó)際財(cái)富中心工程古北國(guó)際財(cái)富中心VAV系統(tǒng)控制方案上海延華智能科技股份有限公司2010 年 12 月 17 日VAV 系統(tǒng)控制方案目錄1 概述 12 系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明12.1 標(biāo)準(zhǔn)層監(jiān)控點(diǎn)表 32.2 VAV末端溫控器設(shè)計(jì)說明 53 控制方案描述 53.1 末端控制 53.2 空調(diào)機(jī)組控制 103.3 系統(tǒng)控制 163.4 系統(tǒng)控制權(quán)限 164 對(duì)其它承包商的配合要求 165 綜述 16古北國(guó)際財(cái)富中心工程VAV 系統(tǒng)控制方案1 概述傳統(tǒng)定風(fēng)量（CAV）空調(diào)系統(tǒng)或風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)機(jī)組系統(tǒng)的一成不變：只有活水，沒有活風(fēng)，談不上節(jié)能和環(huán)保。而變風(fēng)量（VAV）空調(diào)系統(tǒng)的獨(dú)特魅力：活風(fēng)，活水，還有活電，

2、同時(shí)還要節(jié)能和環(huán)保。本工程（即古北國(guó)際財(cái)富中心）辦公區(qū)域采用的就是VAV 系統(tǒng)，在滿足用戶舒適性的同時(shí)，充分體現(xiàn)了建筑節(jié)能和環(huán)保的理念。VAV 系統(tǒng)作為本項(xiàng)目空調(diào)系統(tǒng)的核心，其控制也是BMS 的核心組成部分，采用何種控制方案，將影響到本系統(tǒng)的運(yùn)行效果。本文將詳細(xì)介紹本工程VAV 系統(tǒng)的控制方案。2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明為了更清晰的說明VAV 系統(tǒng)控制與本項(xiàng)目BMS 的關(guān)系， 請(qǐng)看下圖 （即本項(xiàng)目BMS網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖）：4/17智能照明系統(tǒng)餐飲含油廢水處理系統(tǒng)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電梯系統(tǒng)辦公區(qū)域BMS電力系統(tǒng)發(fā)電機(jī)接鍋爐接冷機(jī)群控接航空障礙燈公共照明集水井監(jiān)測(cè)系統(tǒng)生活給水系統(tǒng) VVA空調(diào)系統(tǒng)普通空調(diào)系統(tǒng)S 古北國(guó)際

3、財(cái)富中心 BM商業(yè)區(qū)域BMS通訊接口照明系統(tǒng)給排水系統(tǒng)普通空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)圖陰影部分就是VAV系統(tǒng)。本項(xiàng)目VAV系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用范圍為辦公區(qū)域。除門廳等大空間區(qū)域采用單風(fēng)管定風(fēng)量全空氣低速空調(diào)系統(tǒng)，并在周邊玻璃幕墻加辦公區(qū)域采用全空氣變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)， 標(biāo)準(zhǔn)辦公層每層分為四個(gè)空，每個(gè)空調(diào)區(qū)域設(shè)置兩臺(tái)薄型變風(fēng)量空調(diào)機(jī)組分別設(shè)計(jì)變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)采用變靜壓控制方式?？照{(diào)箱均設(shè)有初、中效空氣過濾器、空氣凈化裝置等功能段。下圖為標(biāo)準(zhǔn)層VAV系統(tǒng)示意圖：下文VAV系統(tǒng)控制方案中，舉例說明所采用的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)層（9F）東南區(qū)域相關(guān)參數(shù)2.1 標(biāo) 準(zhǔn)層監(jiān)控點(diǎn)表見下頁(yè)：古北國(guó)際財(cái)富中心工程4/17古北國(guó)際財(cái)富中心工程2.

4、2 VAV末端溫控器設(shè)計(jì)說明本項(xiàng)目 VAV末端溫控器的形式初期考慮全部頂裝，內(nèi)含溫度傳感器。溫控器的實(shí)際安裝形式可在二次裝修時(shí)，根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行更改。末端控制器除接受溫控器自帶溫度信號(hào)外，還可接入另外一個(gè)室內(nèi)溫度傳感器信號(hào)，對(duì)室內(nèi)溫度進(jìn)行冗余檢測(cè)，但需額外增加成本。3 控制方案描述3.1 末 端控制3.1.1 常見 VAV系統(tǒng)控制策略通常 VAV 系統(tǒng)的控制方式分為三種：定靜壓控制、變靜壓控制、總風(fēng)量控制；三種方式對(duì)比如下：定靜壓控制變靜壓控制總風(fēng)量控制控制思想穩(wěn)定風(fēng)管靜壓恒定 減小末端之間干擾使相對(duì)開度最大風(fēng)門穩(wěn)定在適當(dāng) 區(qū)間，最大程度節(jié)約送風(fēng)能源建立風(fēng)管模型 通過總需求風(fēng)量 直接確定風(fēng)機(jī)頻

5、率節(jié)能效果差最好介于定靜壓與變靜壓之間調(diào)試難度簡(jiǎn)單困難容易產(chǎn)生誤差 可結(jié)合定靜壓提高可靠性建設(shè)成本低高中了解了上述三種控制方式后，我們發(fā)現(xiàn)，無論使用哪種控制方式都存在優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，那么能不能根據(jù)三種控制方式各自的特點(diǎn)，充分發(fā)揮三種控制方式的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又相互彌補(bǔ)各自的缺點(diǎn)呢？根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，結(jié)合我司多年VAV 系統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn)，我們推薦采用：混合控制法。3.1.2 本項(xiàng)目 VAV系統(tǒng)控制策略 混合控制法混合控制法可描述為： “總風(fēng)量變靜壓”原理圖如下：第一步 : 利用總風(fēng)量法前饋控制的優(yōu)點(diǎn), 使系統(tǒng)迅速達(dá)到平衡（從原點(diǎn)點(diǎn)到達(dá)A點(diǎn)） .通過累加VAV總的實(shí)際需求風(fēng)量, 根據(jù) 風(fēng)量對(duì)應(yīng)頻率的風(fēng)機(jī)曲線（需

6、空調(diào)廠家提供） 迅速計(jì)算出風(fēng)機(jī)此時(shí)需要運(yùn)行的頻率, 并控制風(fēng)機(jī)迅速達(dá)到, 風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)速度比VAV風(fēng)閥調(diào)節(jié)要快得多。第二步 : 利用變靜壓法精確控制的優(yōu)點(diǎn), 微調(diào)風(fēng)機(jī)頻率，進(jìn)一步使系統(tǒng)運(yùn)行在最節(jié)能的狀態(tài) . （從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)）由于總風(fēng)量法的風(fēng)量曲線難免存在誤差, 我們很難直接把系統(tǒng)控制到最節(jié)能的狀態(tài) , 此時(shí)我們通過變靜壓法（ 即閥位控制）, 檢測(cè)VAV各個(gè)末端風(fēng)閥開度, 并微調(diào)風(fēng)機(jī)頻率 , 使系統(tǒng)中所有VAV末端風(fēng)閥開度達(dá)到70%90%（此參數(shù)將在VAV專題會(huì)議中討論決定） 之間 , 此時(shí) , 表明系統(tǒng)既運(yùn)行在最節(jié)能的狀態(tài), 又可以滿足所有VAV的風(fēng)量需求。補(bǔ)充說明：上述控制策略描述了系統(tǒng)在正常

7、運(yùn)行情況下的工作流程，那么在非正常情況發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)的安全穩(wěn)定是怎樣保證的呢？對(duì)于本系統(tǒng)，我們?cè)O(shè)想的最不利狀況為：系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，末端風(fēng)閥開度同時(shí)存在過大和過小現(xiàn)象，且數(shù)量超過了末端總數(shù)的30%（可討論）【在風(fēng)平衡調(diào)試成功后一般不會(huì)發(fā)生此種情況，但不排除此種情況在未來發(fā)生的可能性】針對(duì)此種情況，我們?cè)O(shè)定：當(dāng)發(fā)生此情況時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)信息，同時(shí)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)空調(diào)主機(jī)進(jìn)入安全運(yùn)行模式，此模式下，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)為定靜壓控制，根據(jù)安裝在風(fēng)管內(nèi)的靜壓傳感器反饋信號(hào)，結(jié)合設(shè)定靜壓值，保證系統(tǒng)在非正常情況下的安全運(yùn)行。此時(shí)，系統(tǒng)維護(hù)人員應(yīng)盡快排除故障，恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行?！径o壓安全模式運(yùn)行的詳細(xì)參數(shù)，將在后續(xù)VAV專題會(huì)議

8、上討論】本項(xiàng)目采用的是協(xié)力空調(diào)株式會(huì)社（KAK）壓力無關(guān)型VAV末端。對(duì)于單個(gè)VAV末端而言，其基本運(yùn)行流程圖如下：計(jì)算需求風(fēng)量實(shí)際需求風(fēng)量實(shí)際風(fēng)量對(duì)于單個(gè)VAV末端而言，系統(tǒng)給定信號(hào)為：需求風(fēng)量信號(hào)（DC 0-10V） ；現(xiàn)場(chǎng)給定信號(hào)為：設(shè)定溫度、開機(jī)、關(guān)機(jī)；反饋信號(hào)：實(shí)際風(fēng)量（葉輪式風(fēng)速傳感器）、風(fēng)閥開度過大信號(hào)（干結(jié)點(diǎn)）、風(fēng)閥開度過小信號(hào)（干結(jié)點(diǎn)）、室內(nèi)溫度、設(shè)定溫度；其中風(fēng)閥開度過大（過?。┬盘?hào)可在定 制產(chǎn)品時(shí)設(shè)定。單個(gè)末端的控制流程說明：系統(tǒng)根據(jù)室內(nèi)反饋溫度與設(shè)定溫度PID運(yùn)算出【計(jì)算需求風(fēng)量】 ， 再根據(jù) 【計(jì)算需求風(fēng)量】與 【實(shí)際風(fēng)量】PID運(yùn)算出 【實(shí)際需求風(fēng)量】， VAVBO

9、X根據(jù)【實(shí)際需求風(fēng)量】自動(dòng)控制風(fēng)門開啟度。當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)，會(huì)保持在一個(gè)恒定的需求風(fēng)量值（即恒定風(fēng)門開度）。在系統(tǒng)試運(yùn)行之前，需進(jìn)行系統(tǒng)最小風(fēng)量、最大風(fēng)量、風(fēng)量平衡調(diào)試，調(diào)試成功之后，系統(tǒng)可進(jìn)行正常運(yùn)行調(diào)試（此部分由上安負(fù)責(zé)完成，我司會(huì)在后續(xù)工作中提出界面要求） 。當(dāng)處于非過渡季節(jié)模式時(shí)，處于一個(gè)空調(diào)機(jī)組作用范圍內(nèi)所有VAV末端的系統(tǒng)運(yùn)行分三個(gè)階段：預(yù)冷或預(yù)熱運(yùn)行模式：此時(shí)所有末端全開, 空調(diào)機(jī)組滿頻運(yùn)行；總風(fēng)量控制模式：此時(shí)系統(tǒng)按總風(fēng)量模式運(yùn)行10 分鐘；正常工作模式：此時(shí)系統(tǒng)按變靜壓模式運(yùn)行?！具^渡季節(jié)系統(tǒng)工作模式在后續(xù)VAV專題會(huì)議討論】。系統(tǒng)框圖如下：20/17進(jìn)入變靜壓模式風(fēng)閥開度情況檢

10、測(cè)計(jì)算修正頻率進(jìn)入定靜壓運(yùn)行模式風(fēng)機(jī)頻率控制值風(fēng)閥開度過大末端計(jì)數(shù)風(fēng)機(jī)當(dāng)前頻率 減去修正頻率風(fēng)閥開度過小風(fēng)機(jī)當(dāng)前頻率保持不變風(fēng)機(jī)當(dāng)前頻率反饋根據(jù)設(shè)定靜壓值及反饋靜壓值 PID 運(yùn)算得出風(fēng)機(jī)控制頻率頻率控制值50是輸出頻率限制為30HZ輸出頻率限制為50 10分鐘輸出頻率限制為50送風(fēng)溫度再設(shè)，每次修改 0.5度，且每次重設(shè)10分鐘后才可在此重設(shè)風(fēng)機(jī)控制頻率輸出注：圖中修正頻率計(jì)算按照PID 控制給出，設(shè)定值為0，控制值為風(fēng)閥超限末端數(shù)量。圖中 30HZ 是為保護(hù)空調(diào)機(jī)組風(fēng)機(jī)所設(shè)定的最低限制頻率，此值請(qǐng)上安提供并確認(rèn)。3.2 空 調(diào)機(jī)組控制3.2.1 基本控制3.2.1.1 機(jī)組啟停1 ）系統(tǒng)啟

11、動(dòng)時(shí)，在服務(wù)器上點(diǎn)擊ON 按鈕（或根據(jù)時(shí)間表自動(dòng)運(yùn)行）啟動(dòng)系統(tǒng)，控制系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)鎖啟動(dòng)相應(yīng)的熱水閥或冷水閥、新風(fēng)閥及回風(fēng)閥、送排風(fēng)機(jī)等相應(yīng)設(shè)備。2）系統(tǒng)停止時(shí)，在服務(wù)器上點(diǎn)擊OFF 按鈕（或根據(jù)時(shí)間表自動(dòng)運(yùn)行）關(guān)閉系統(tǒng)，控制系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)鎖關(guān)閉相應(yīng)設(shè)備。3.2.1.2 新風(fēng)閥控制新風(fēng)閥控制描述如下：1）在正常模式下，維持預(yù)設(shè)的最小新風(fēng)量。新風(fēng)閥開度不小于30%。2）在省能器模式下，強(qiáng)制新風(fēng)VAV的開度為100；3）在對(duì)應(yīng)的AHU停機(jī)時(shí)，強(qiáng)制新風(fēng)VAV的開度為0。外區(qū)新風(fēng)CAV末端的控制邏輯如下：1）在AHU開機(jī)時(shí)，開啟CAV。2）在AHU停機(jī)時(shí)，關(guān)閉CAV。詳細(xì)新風(fēng)控制參數(shù)將在后續(xù)VAV專題會(huì)議上討

12、論。省能器模式是當(dāng)室外空氣溫度接近設(shè)定送風(fēng)溫度時(shí)，用室外新風(fēng)替代回風(fēng)送至冷卻盤管。這將使機(jī)械制冷的用能要求降低。對(duì)于本項(xiàng)目，我們初步考慮：當(dāng)室外溫度處于20至24之內(nèi)時(shí)，開啟省能器循環(huán)；此時(shí)，內(nèi)區(qū)VAV新風(fēng)閥開啟100%，回風(fēng)閥開啟30%。當(dāng)室外溫度處于20至24之外時(shí)，跳出省能器循環(huán)。此時(shí)，內(nèi)區(qū)VAV新風(fēng)閥開啟30%，回風(fēng)閥開啟90%。上述風(fēng)閥開度數(shù)據(jù)設(shè)定依據(jù)將在后續(xù)VAV 專題會(huì)議上討論。3.2.1.3 排風(fēng)機(jī)控制排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù)新風(fēng)量進(jìn)行控制，要滿足控制區(qū)域內(nèi)的正壓需求，但不能過大，以免冷量外泄，控制方案及風(fēng)量參數(shù)請(qǐng)暖通單位提出，在后續(xù)VAV 專題會(huì)議上討論。3.2.1.4 室內(nèi)濕度控制按

13、空調(diào)設(shè)計(jì)，根據(jù)回風(fēng)濕度來控制加濕閥的開關(guān)。本項(xiàng)目濕度控制參考值為50%（可修改）， 在后續(xù) VAV 專題會(huì)議上討論。3.2.1.5 機(jī)組保護(hù)控制3.2.1.5.1 濾網(wǎng)堵塞報(bào)警空調(diào)機(jī)組過濾網(wǎng)堵塞會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)運(yùn)行效果，維護(hù)人員應(yīng)定期清理過濾網(wǎng)，為保證系統(tǒng)良好運(yùn)行，空調(diào)機(jī)組設(shè)置了濾網(wǎng)堵塞報(bào)警裝置，分別在初效濾網(wǎng)及中效濾網(wǎng)加裝壓差開關(guān)，其壓差設(shè)定值請(qǐng)暖通設(shè)計(jì)單位提供，濾網(wǎng)阻塞報(bào)警時(shí)，由維護(hù)人員手動(dòng)停機(jī)后，進(jìn)入設(shè)備維修狀態(tài)。3.2.1.5.2 風(fēng)機(jī)壓差保護(hù)由于一般情況下，BMS 系統(tǒng)只檢測(cè)空調(diào)機(jī)組風(fēng)機(jī)接觸器信號(hào)作為運(yùn)行信號(hào)反饋，當(dāng)空調(diào)機(jī)組風(fēng)機(jī)接觸器動(dòng)作而風(fēng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，BMS 系統(tǒng)不能及時(shí)作出反應(yīng)，針

14、對(duì)此種情況，本項(xiàng)目設(shè)置了風(fēng)機(jī)壓差保護(hù)開關(guān)，以確保送風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行，當(dāng)該開關(guān)關(guān)閉時(shí)，表明送風(fēng)機(jī)運(yùn)行安全，當(dāng)開機(jī)后30 秒，該開關(guān)仍未關(guān)閉，強(qiáng)制停止系統(tǒng)并報(bào)警。3.2.1.5.3 表冷器防凍保護(hù)本項(xiàng)目BMS 系統(tǒng)在空調(diào)機(jī)組新風(fēng)段表冷器上設(shè)置防凍開關(guān)，確保表冷器運(yùn)行安全，當(dāng)防凍開關(guān)動(dòng)作時(shí)，優(yōu)先加大熱水閥到最大開度，并報(bào)警；當(dāng)防凍開關(guān)仍處動(dòng)作狀態(tài)，則強(qiáng)行關(guān)閉空調(diào)機(jī)組3.2.1.6 回風(fēng)機(jī)控制每個(gè)分區(qū)設(shè)置了4 臺(tái)回風(fēng)機(jī)，控制方式為聯(lián)動(dòng)控制，當(dāng)該區(qū)域空調(diào)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，聯(lián)動(dòng) 4 臺(tái)回風(fēng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行，末端關(guān)閉時(shí)，聯(lián)動(dòng)4 臺(tái)回風(fēng)機(jī)關(guān)閉。3.2.2 運(yùn)行模式選擇系統(tǒng)正常運(yùn)行模式分為：制冷模式、制熱模式和過渡季節(jié)模式。

15、同時(shí)，當(dāng)室內(nèi)外溫差比較大時(shí)，為了能夠保證用戶的舒適性，系統(tǒng)會(huì)在用戶進(jìn)入大樓工作之前進(jìn)行預(yù)冷預(yù)熱。3.2.2.1 制冷模式一般是在夏季時(shí)運(yùn)行此模式，此模式下系統(tǒng)主要依靠調(diào)節(jié)冷水閥降低送風(fēng)溫度。3.2.2.2 制熱模式一般是在冬季時(shí)運(yùn)行此模式，此模式下系統(tǒng)主要依靠調(diào)節(jié)熱水閥提高送風(fēng)溫度。3.2.2.3 過渡季節(jié)模式此模式下冷水機(jī)組及鍋爐系統(tǒng)將不提供空調(diào)水，系統(tǒng)依靠新風(fēng)閥及回風(fēng)閥來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。此模式具體控制方法將在后續(xù)VAV 專題會(huì)議上討論。3.2.2.4 預(yù)冷模式目的： 在上班前通過大功率輸出冷風(fēng)將建筑物夜間集聚的熱量和散發(fā)污染物排到室外，使室內(nèi)空氣質(zhì)量和溫度滿足用戶需求?？刂疲捍四Ｊ絾?dòng)的時(shí)候

16、：全新風(fēng)運(yùn)行10 分鐘后關(guān)閉新風(fēng)閥；（全新風(fēng)運(yùn)行時(shí)，會(huì)開啟相應(yīng)排風(fēng)機(jī)）冷水閥開啟到最大值；所有 VAV末端按最大風(fēng)量模式運(yùn)行；AHU 的送風(fēng)機(jī)按最大風(fēng)量需求頻率運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)回風(fēng)溫度達(dá)到22 度時(shí)，自動(dòng)進(jìn)入正常工作模式?！救嘛L(fēng)運(yùn)行時(shí)間由暖通設(shè)計(jì)單位提供】3.2.2.5 預(yù)熱模式目的：在上班前通過大功率輸出熱風(fēng)使室內(nèi)空氣質(zhì)量和溫度滿足用戶需求?？刂疲捍四Ｊ絾?dòng)的時(shí)候：全新風(fēng)運(yùn)行10 分鐘后關(guān)閉新風(fēng)閥；（全新風(fēng)運(yùn)行時(shí)，會(huì)開啟相應(yīng)排風(fēng)機(jī)）熱水閥開啟到最大值；所有VAV末端按最大風(fēng)量模式運(yùn)行；AHU 的送風(fēng)機(jī)按最大風(fēng)量需求頻率運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)回風(fēng)溫度達(dá)到22 度時(shí)，自動(dòng)進(jìn)入正常工作模式?！救嘛L(fēng)運(yùn)行時(shí)間由暖通設(shè)計(jì)

17、單位提供】3.2.2.6 模式選擇我們?cè)O(shè)定本系統(tǒng)平時(shí)的正常運(yùn)行時(shí)間為8:00-20:00 （可修改）。調(diào)試階段，我們會(huì)在每天7:00-20:00 時(shí)間段內(nèi)設(shè)定溫度參考值：7:00 室外氣溫；當(dāng)天室外平均氣溫；當(dāng)天室外最高氣溫；上述數(shù)值會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)7 天。在正式運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)將每天檢測(cè)到的數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)前一周的室外氣溫判定第二天是否進(jìn)入過渡季節(jié)運(yùn)行模式。【判定詳細(xì)情況會(huì)在后續(xù)VAV 專題會(huì)議討論】在非過渡季節(jié)模式時(shí)，我們用室內(nèi)氣溫作為參考值，用RT 表示：當(dāng) RT 22 7 時(shí)，系統(tǒng)將在7:00 開始預(yù)冷模式運(yùn)行；當(dāng) RT 227 時(shí)，系統(tǒng)將在7:00 開始預(yù)熱模式

18、運(yùn)行；當(dāng) 7【RT 22】7 時(shí)，系統(tǒng)將在7:30 開始預(yù)冷模式或預(yù)熱模式運(yùn)行；3.2.3 運(yùn)行流程圖過渡季節(jié)模式運(yùn)行進(jìn)入正常工作階段RT表示室內(nèi)溫度 HT表示回風(fēng)溫度 ST表示送風(fēng)溫度 OT表示室外溫度是系統(tǒng)關(guān)閉，提供第二天運(yùn)行模式參數(shù)1.3 系 統(tǒng)控制1.3.1 按時(shí)間表確定的運(yùn)行模式系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間：7：0020：00（可改）；正常運(yùn)行時(shí)間：8：0020：00（可改）；1.3.2 手動(dòng)運(yùn)行模式系統(tǒng)可通過電控箱的開關(guān)選擇設(shè)備的自動(dòng)或手動(dòng)模式。智能管理系統(tǒng)在手動(dòng)模式下仍有連續(xù)監(jiān)控的功能。（ 1）手動(dòng)模式主要用于設(shè)備檢修、調(diào)試；（ 2）在手動(dòng)模式下，各設(shè)備可根據(jù)情況繞過中央監(jiān)控系統(tǒng)單獨(dú)開、停。在系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束進(jìn)入正常運(yùn)行后，不建議用手動(dòng)模式。1.4 系 統(tǒng)控制權(quán)限本項(xiàng)目采用的BA 控制系統(tǒng)具有多級(jí)控制權(quán)限，可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定。下面列取常用權(quán)限：1） ）管理員權(quán)限（最高）：可最大權(quán)限控制系統(tǒng)，設(shè)定運(yùn)行時(shí)間表等；2） 值班員權(quán)限（二級(jí)）：可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行開關(guān)控制，但不能設(shè)定時(shí)間表；3） 一般