1旅客運輸運價計算

1、鐵路客運組織鐵路客運組織鐵路客運組織鐵路客運組織第一章 旅客運輸運價計算一、一、旅客票價旅客票價二、行李、包裹運價二、行李、包裹運價三、特定運價三、特定運價四、客運雜費四、客運雜費鐵路客運組織鐵路客運組織一、旅客票價的制定：分類：分類：一是客票票價，包括軟座、硬座客票價；一是客票票價，包括軟座、硬座客票價；二是附加票價，包括加快、臥鋪、空調票價。二是附加票價，包括加快、臥鋪、空調票價。組成：包括基本票價和組成：包括基本票價和保險費保險費兩部分。兩部分。鐵路客運組織鐵路客運組織旅客票價的構成要素：旅客票價的構成要素：1基本票價率與票價比例關系基本票價率與票價比例關系;2旅客票價旅客票價里程區(qū)段里

2、程區(qū)段; 對同一里程區(qū)核收同一票價對同一里程區(qū)核收同一票價起碼里程：客票起碼里程：客票20km，空調票，空調票20km， 加快票加快票100km，臥鋪票，臥鋪票400km 3遞遠遞減率遞遠遞減率鐵路客運組織鐵路客運組織表表1 各種票價率和比例關系各種票價率和比例關系 票種票種票價率票價率元元/（人（人公里）公里）比例（比例（%）硬座客票硬座客票0.05861（基礎）（基礎）100軟座客票軟座客票0.11722200加快票加快票普快普快0.0117220特快特快按普快票價按普快票價2倍計算倍計算硬臥票硬臥票上鋪上鋪0.06447110中鋪中鋪0.07033120下鋪下鋪0.07619130軟臥票

3、軟臥票上鋪上鋪0.10257175下鋪下鋪0.11429195空調票空調票0.0146525鐵路客運組織鐵路客運組織表表2 旅客票價里程區(qū)段旅客票價里程區(qū)段里程區(qū)段里程區(qū)段(km)每區(qū)段里程每區(qū)段里程(km)區(qū)段數區(qū)段數1-2001020201-4002010401-7003010701-110040101101-160050101601-220060102201-290070102901-370080103701-460090104601以上以上100鐵路客運組織鐵路客運組織表表3 旅客票價遞遠遞減率和遞減票旅客票價遞遠遞減率和遞減票價率（以硬座票價為例）價率（以硬座票價為例）區(qū)段(公里)遞

4、減率（%）票價率元/(人公里)各區(qū)段全程票價(元)1-20000.0586111.722201-500100.05274915.82475011000200.04688823.44410011500300.04102720.513515012500400.03516635.1662501以上500.029305鐵路客運組織鐵路客運組織旅客票價理論計算旅客票價理論計算1中間里程的確定：中間里程的確定： （尾數四舍五入，舍去（尾數四舍五入，舍去式取式取 “+”，進入或除凈，進入或除凈式取式取“”）段基中間LnLL5 . 0段基實LLLn鐵路客運組織鐵路客運組織2硬軟座客票票價計算： （以元為單位）

5、（以元為單位） （角以下進整）（角以下進整）3根據加成或減成比例計算其他票價。根據加成或減成比例計算其他票價。BEFnnLCLCLCE1100EB%2鐵路客運組織鐵路客運組織例1：計算北京上海硬座票價。確定中間里程確定中間里程北京上海北京上海kmL1463實726. 75011001463nkmL1475505.071100中間鐵路客運組織鐵路客運組織計算客票票價：計算客票票價：元50. 14095705. 1%2478525.70%2EB元00.72978525.7150. 1478525.70F元478525.70475041027. 0500046888. 0300052749. 020

6、005861. 0E鐵路客運組織鐵路客運組織課堂練習：計算北京株洲硬座客票票價。計算北京株洲硬座客票票價。鐵路客運組織鐵路客運組織小結：小結：本次課要求大家掌握旅客票價的分類、旅客票價的構成要素及客票票價的計算。鐵路客運組織鐵路客運組織新課引入新課引入復習提問：復習提問：1、旅客票價是如何分類的？、旅客票價是如何分類的？2、旅客票價中的保險費作用是什么？、旅客票價中的保險費作用是什么？3、旅客票價構成要素有哪些？、旅客票價構成要素有哪些？鐵路客運組織鐵路客運組織一、附加票票價的計算一、附加票票價的計算F附加附加=%EF附加附加-附加票附加票(含加快票、空調票、臥鋪票）；含加快票、空調票、臥鋪票

7、）；%-相應票種所占硬座基本票價的百分率；相應票種所占硬座基本票價的百分率；E客票基本票價?？推被酒眱r?？焖偌涌炱逼眱r按普快票價兩倍計算?？焖偌涌炱逼眱r按普快票價兩倍計算。臥鋪票票價另加臥鋪票票價另加10元定票費。元定票費。鐵路客運組織鐵路客運組織說明：說明：根據上述計算方法，將各種旅客票價計算結果匯根據上述計算方法，將各種旅客票價計算結果匯編成旅客票價表，由鐵道部公布實行。編成旅客票價表，由鐵道部公布實行。（1）電子計算機發(fā)售的軟、硬座票價內含軟票）電子計算機發(fā)售的軟、硬座票價內含軟票費費1元（票價不超過元（票價不超過5元的，內含軟票費元的，內含軟票費0.5元）元）（2）超過）超過200k

8、m的硬座票票價，內含的硬座票票價，內含1元的候元的候車室空調費。車室空調費。鐵路客運組織鐵路客運組織（3）新型空調車的各種票價，分別在普通車客票、加快）新型空調車的各種票價，分別在普通車客票、加快票、臥鋪票、空調票的票價基礎上向上浮動不超過票、臥鋪票、空調票的票價基礎上向上浮動不超過50%計算。同時浮動的票價應分別按票種處理尾數計算。同時浮動的票價應分別按票種處理尾數（不足（不足1元的尾數按四舍五入處理）元的尾數按四舍五入處理）（4）加快票由底到高分為三等，即普通加快票，快速加）加快票由底到高分為三等，即普通加快票，快速加快票和特別加快票。為體現(xiàn)列車提速不提價，特別加快票和特別加快票。為體現(xiàn)列

9、車提速不提價，特別加快票票價暫按快速加快票票價核收。快票票價暫按快速加快票票價核收。（5）廣深、粵海開行的列車，票價由企業(yè)自主定價。）廣深、粵海開行的列車，票價由企業(yè)自主定價。鐵路客運組織鐵路客運組織例2：計算T1北京西長沙新空調快速臥（下）鋪聯(lián)合票票價。確定中間里程確定中間里程北京西長沙北京西長沙 L=1587km 345元元 L = 1100+（10-0.5）50 =1575KM 鐵路客運組織鐵路客運組織計算普通車分票種票價：E=0.05861 200+0.052749 300+0.046888 500+0.041027 500+0.035166 75 =74.14165元元B= 74.1

10、4165 2%=1.482833=1.50元元F硬座硬座= 74.14165+1.50=75.64165=76.00元元F普快普快= 74.14165 20%=14.82833=15.00元元F空調空調= 74.14165 25%=18.5354125=19.00元元F臥鋪臥鋪(下下)= 74.14165 130% =96.384145=96.00元元鐵路客運組織鐵路客運組織計算新型空調車分票種票價：計算新型空調車分票種票價：F硬座硬座=76.00 150%+1+1=116.00元元F普快普快=15.00 150%=22.50=23.00元元F快速快速=23.00 2=46.00元元F空調空調

11、=19.00 150%=28.50=29.00元元F臥鋪臥鋪(下下)=96.00 150%+10=154.00元元F聯(lián)合聯(lián)合=116.00+46.00+29.00+154.00=345.00元元鐵路客運組織鐵路客運組織作作 業(yè)業(yè): :鐵路客運組織鐵路客運組織確定中間里程北京西株洲北京西株洲 L=1639km 307元元 L = 1600+（10.5）60 =1630KM鐵路客運組織鐵路客運組織計算普通車分票種票價：計算普通車分票種票價：E=0.05861 200+0.052749 300+0.046888 500+0.041027 500+0.035166 130 =76.07578元元B=

12、76.07578 2%=1.5215156=1.60元元F硬座硬座= 76.07578 +1.60=77.67578=78.00元元F普快普快= 76.07578 20%=15.215156=15.00元元F空調空調= 76.07578 25%=19.18945=19.00元元F臥鋪臥鋪(下下)= 76.07578 130% =98.898514=99.00元元鐵路客運組織鐵路客運組織計算新型空調車分票種票價：計算新型空調車分票種票價：F硬座硬座=78.00 130%+1+1=103.00元元F普快普快=15.00 130%=19.50=20.00元元F快速快速=20.00 2=40.00元元

13、F空調空調=19.00 130%=24.70=25.00元元F臥鋪臥鋪(下下)=99.00 130%+10=139.00元元F聯(lián)合聯(lián)合=103.00+40.00+25.00+139.00=307.00元元鐵路客運組織鐵路客運組織確定中間里程確定中間里程株洲長沙株洲長沙 L=52kmL = 0+（5+0.5）10 =55KM鐵路客運組織鐵路客運組織計算各種車票價計算各種車票價E=0.05861 55=3.22355(元元)B=3.22355 2%=0.064471=0.10(元元)普通車普通車客票客票:F=E+B=3.22355+0.10=3.323553.00 (元元)軟票費軟票費:0.50元

14、元合計合計:3.00+0.50=3.50(元元)半價半價:1.50 +0.50=2.00(元元)鐵路客運組織鐵路客運組織普通快車普通快車E=0.05861 100=5.861(元元)F加快加快=5.861 20%=1.17221.00 (元元)合計合計:3.00+1.00+0.50=4.50 (元元)F空調空調=3.2235525%=0.830588751.00 (元元)新空調普快新空調普快F客票客票= 3.00 150%=4.50 5.00(元元)F加快加快= 1.00 150%=1.50 2.00(元元)F空調空調= 1.00 150%=1.50 2.00(元元)合計合計:5.00+2.0

15、0+2.00+0.5=9.50(元元)鐵路客運組織鐵路客運組織新空調特快F客票客票= 3.00 150%=4.50 5.00(元元)F加快加快= 1.00 150%=1.50 2.00(元元)F特快特快= 2.00 2=4.00 (元元)F空調空調= 1.00 150%=1.50 2.00(元元)合計合計:5.00+4.00+2.00+0.5=11.50(元元)鐵路客運組織鐵路客運組織計算株洲廣州客票、客快票、客快臥（中）票價。確定中間里程確定中間里程株洲廣州株洲廣州 L=655km L = 400+（9-0.5）30 =655KM 鐵路客運組織鐵路客運組織計算普通車分票種票價：計算普通車分票

16、種票價： E=0.05861 200+0.052749 300+0.046888 155 =34.814340（元）（元） B= 34.814340 2%=0.6962868=0.70（元）（元） F= 34.814340 +0.70=35.514340=36.00（元）（元） F普快普快= 34.814340 20%=6.962868=7.00（元）（元） F臥鋪臥鋪(中中)= 34.814340 120% +10=51.777208=52.00 （元）（元） F硬座硬座=36.00+2.00=38.00（元）（元） F客快客快=38.00+7.00=45.00 （元）（元） F客快臥（中）

17、客快臥（中）=38.00+7.00+52.00=97.00 （元）（元）鐵路客運組織鐵路客運組織二、旅客票價表的運用：1.確定運價里程：確定運價里程： 依據：依據：鐵路客運運價里程表鐵路客運運價里程表 方法：方法： 首先從漢語拼音或筆畫首字索引表中，查首先從漢語拼音或筆畫首字索引表中，查 出出站名索引表的頁數；站名索引表的頁數； 從站名索引表中查出發(fā)、到站的站名在里程表從站名索引表中查出發(fā)、到站的站名在里程表頁數；頁數； 根據規(guī)定的或旅客指定的乘車徑路和車次，從根據規(guī)定的或旅客指定的乘車徑路和車次，從鐵路客運運價里程表鐵路客運運價里程表中查出乘車里程，或分中查出乘車里程，或分段計算全部乘車里程

18、。段計算全部乘車里程。鐵路客運組織鐵路客運組織接 算 站大多數接算站是二條及其以上線路相互銜接的大多數接算站是二條及其以上線路相互銜接的接軌站，如哈爾濱、株洲等。接軌站，如哈爾濱、株洲等。鐵路客運組織鐵路客運組織部分接算站是接軌站附近的城市所在站，如北部分接算站是接軌站附近的城市所在站，如北京站：京站：鐵路客運組織鐵路客運組織個別接算站是在同一城市無線路銜接的車站，特個別接算站是在同一城市無線路銜接的車站，特定兩站為同一接算站，如昆明、昆明北：定兩站為同一接算站，如昆明、昆明北： 國境站加國境線里程；蕪湖蕪湖北加國境站加國境線里程；蕪湖蕪湖北加20km輪輪渡里程渡里程,?？诤？诤０材霞踊浐］喍?/p>

19、里程按海安南加粵海輪渡里程按180km。鐵路客運組織鐵路客運組織2查找旅客票價表： 根據里程、車種、票種查相應的根據里程、車種、票種查相應的旅客票價表旅客票價表。鐵路客運組織鐵路客運組織課堂練習：1確定上海昆明的運價里程；確定上海昆明的運價里程；2運用運用旅客票價表旅客票價表，查找上海昆明空調硬，查找上海昆明空調硬座特快臥（中）鋪票價座特快臥（中）鋪票價;鐵路客運組織鐵路客運組織 上海上海-株洲株洲:1155km 株洲株洲-貴陽貴陽:905km 貴陽貴陽-昆明昆明:639km 上海上海-株洲株洲-貴陽貴陽-昆明的運價里程為昆明的運價里程為: 1155+905+639=2699km 上海上海-株

20、洲株洲:1155km 株洲株洲-衡陽衡陽-柳州柳州-南寧南寧:134+793=927km 南寧南寧-昆明昆明:828km 上海上海-株洲株洲-衡陽衡陽-柳州柳州-南寧南寧-昆明的運價里程為昆明的運價里程為: 1155+927+828= 2910km鐵路客運組織鐵路客運組織查找上海昆明空調硬座特快臥（下）鋪票價查找上海昆明空調硬座特快臥（下）鋪票價方法一方法一:分票種查找分票種查找2699km、2910km票價票價2699km票價票價: F硬座硬座=176.00元元 F快速快速= 70.00元元 K79 F空調空調= 42.00元元 F臥鋪臥鋪(下下)= 231.00元元 F聯(lián)合聯(lián)合=176+7

21、0+42+231=519.00元元鐵路客運組織鐵路客運組織2910km票價票價: F硬座硬座=185.00元元 F快速快速= 72.00元元 K181 F空調空調= 45.00元元 F臥鋪臥鋪(下下)= 243.00元元 F聯(lián)合聯(lián)合=185+72+45+243=545.00元元鐵路客運組織鐵路客運組織方法二:查找聯(lián)合票票價空調硬座快速：空調硬座快速： 288.00元元 302.00元元空調硬座快速臥空調硬座快速臥(下下): 519.00元元 545.00元元空調軟座快速臥空調軟座快速臥(下下): 799.00元元 841.00元元鐵路客運組織鐵路客運組織小結：小結： 本次課要求大家掌握運用本次

22、課要求大家掌握運用旅客票價表旅客票價表查找票價的方法和掌握旅客票價的構成要素及查找票價的方法和掌握旅客票價的構成要素及各種票價的計算。各種票價的計算。鐵路客運組織鐵路客運組織新課引入新課引入復習提問：復習提問：1、何為接算站？、何為接算站？2、接算站的種類有哪些？、接算站的種類有哪些？3、里程通算和里程分算的票價相同嗎？為什么？、里程通算和里程分算的票價相同嗎？為什么？鐵路客運組織鐵路客運組織模塊一 旅客運輸運價計算一、旅客票價一、旅客票價二、二、行李、包裹運價行李、包裹運價三、特定運價三、特定運價四、客運雜費四、客運雜費鐵路客運組織鐵路客運組織一、行李、包裹運價的制定：一、行李、包裹運價的制

23、定：1、行李運輸屬旅客運輸范疇，包裹運輸物資運輸范疇。、行李運輸屬旅客運輸范疇，包裹運輸物資運輸范疇。1運價率：運價率：行李運價率為硬座客票票價率的行李運價率為硬座客票票價率的1%，即每，即每100千克千克千米的行李運價率等于千米的行李運價率等于1人千米的硬座客票基本票人千米的硬座客票基本票價率。價率。 行李運價率硬座票價率行李運價率硬座票價率%0.0005861元元/kg.km包裹運價率以三類包裹為基準，其他各類包裹運價包裹運價率以三類包裹為基準，其他各類包裹運價率按其加成或減成的比例計算率按其加成或減成的比例計算 鐵路客運組織鐵路客運組織(2)、運價里程區(qū)段、遞遠遞減率： 行李的運價里程區(qū)

24、段、遞遠遞減率與旅客票價行李的運價里程區(qū)段、遞遠遞減率與旅客票價的相同。的相同。 包裹的運價里程區(qū)段、遞遠遞減率與行李不同。包裹的運價里程區(qū)段、遞遠遞減率與行李不同。 行李起碼里程行李起碼里程20km，包裹起碼里程，包裹起碼里程100km。鐵路客運組織鐵路客運組織2 、 行李、包裹運價的理論計算：行李、包裹運價的理論計算：（1）確定中間里程）確定中間里程 （2） 計算計算1kg為單位的運價基數為單位的運價基數E: 保留三位小數保留三位小數,第四位四舍五入。第四位四舍五入。（3）按）按1kg的運價基數求算其他重量的運的運價基數求算其他重量的運 價價F。尾數保留至角。尾數保留至角,角以下四舍五入。

25、角以下四舍五入。 F=G計費計費.E 鐵路客運組織鐵路客運組織例：計算信陽北京23kg的行李及三類包 裹運價。 1、確定區(qū)段中間里程：（、確定區(qū)段中間里程：（997km）行李：行李：L中間中間=700+（7+0.5）40=1000（km）鐵路客運組織鐵路客運組織、包裹：L中間中間= 600+(10-0.5) 40=980(km)10925.940600997n鐵路客運組織鐵路客運組織2、計算行李、包裹運價、計算行李、包裹運價 1kg行李運價行李運價 E0.00058612000.00052749300+ 0.00046888500 0.5099070.510（元）（元）23kg行李運價行李運價

26、F230.51011.73 11.70（元）（元） 1kg包裹運價包裹運價 E0.0015182000.0013662300+ 0.0012144480 1.2963721.296（元）（元） 23kg包裹運價包裹運價F231.29629.80829.80（元）（元）鐵路客運組織鐵路客運組織小結：小結： 本次課要求大家掌握行李包裹運價制定原本次課要求大家掌握行李包裹運價制定原理和行李包裹運價的理論計算。理和行李包裹運價的理論計算。鐵路客運組織鐵路客運組織新課引入新課引入復習提問：復習提問：1、行李屬于什么運輸范疇？包裹屬于什么運輸、行李屬于什么運輸范疇？包裹屬于什么運輸范疇？范疇？2、行李的運

27、價率是如何規(guī)定的？、行李的運價率是如何規(guī)定的？3、包裹的運價率是如何規(guī)定的？、包裹的運價率是如何規(guī)定的？鐵路客運組織鐵路客運組織二、行李、包裹運費的核收規(guī)定：二、行李、包裹運費的核收規(guī)定：1、運價里程：、運價里程： 行李運價里程，按實際徑路計算；但旅客持行李運價里程，按實際徑路計算；但旅客持遠徑路的客票，要求行李按近徑路運送時，遠徑路的客票，要求行李按近徑路運送時，如近徑路有直通列車，也可按近徑路計算。如近徑路有直通列車，也可按近徑路計算。 包裹運價里程，按最短徑路計算，有指定徑包裹運價里程，按最短徑路計算，有指定徑路，按指定徑路計算。帶運、押運包裹運價路，按指定徑路計算。帶運、押運包裹運價里

28、程，按實際運送徑路計算。里程，按實際運送徑路計算。 鐵路客運組織鐵路客運組織2.計費重量計費重量: 行包均按重量計算運價行包均按重量計算運價,有規(guī)定計價重量的有規(guī)定計價重量的,按按規(guī)定重量計價規(guī)定重量計價.起碼計費重量為起碼計費重量為5kg,不足不足1kg的尾數進為的尾數進為1kg。 行李重量在行李重量在50kg以內，按行李運價計，超過以內，按行李運價計，超過50kg的部分按行李運價加倍計算。的部分按行李運價加倍計算。鐵路客運組織鐵路客運組織3.運費計算：運費計算： 行、包運費按每張票據計算，起碼運費為行、包運費按每張票據計算，起碼運費為1元。元。 運價不同的包裹混裝為一件時，按其中運價高運價

29、不同的包裹混裝為一件時，按其中運價高的計算。的計算。 一張客票第二此托運行李時，按包裹計算，一張客票第二此托運行李時，按包裹計算，（殘疾人用車除外）。旅客托運行李至客票到（殘疾人用車除外）。旅客托運行李至客票到站以遠的車站時，分別按行李、包裹計費，加站以遠的車站時，分別按行李、包裹計費，加總核收?？偤耸?。鐵路客運組織鐵路客運組織小結：小結： 本次課要求大家掌握行李包裹運價里程的本次課要求大家掌握行李包裹運價里程的確定、計費重量的確定及運費計算規(guī)定。確定、計費重量的確定及運費計算規(guī)定。鐵路客運組織鐵路客運組織新課引入新課引入復習提問：復習提問：1、行李包裹計費重量是如何規(guī)定的？2、行李包裹運價里

30、程是如何規(guī)定的？3、旅客托運行李至客票到站以遠時應如何計算運費？鐵路客運組織鐵路客運組織模塊一 旅客運輸運價計算一、旅客票價一、旅客票價二、行李、包裹運價二、行李、包裹運價三、三、特定運價特定運價四、客運雜費四、客運雜費鐵路客運組織鐵路客運組織特定運價包括：包車、租車、掛運、行使等運價的計價規(guī)定；包車、租車、掛運、行使等運價的計價規(guī)定；國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路及特殊運價區(qū)段間國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路及特殊運價區(qū)段間辦理直通過軌運輸的計價規(guī)定。辦理直通過軌運輸的計價規(guī)定。鐵路客運組織鐵路客運組織一、包車：一、包車： 凡旅客要求單獨使用加掛車輛或加開專用列車凡旅客要求單獨使用加掛車輛或加開

31、專用列車時，均按包車辦理。時，均按包車辦理。包車運輸費用的計算包車運輸費用的計算根據里程或使用日數核收票價，運費、使用費、根據里程或使用日數核收票價，運費、使用費、包車停留費、空駛費等。包車或加開專列運輸包車停留費、空駛費等。包車或加開專列運輸費用，在全部運行中，里程通算費用，在全部運行中，里程通算.鐵路客運組織鐵路客運組織1、票價、票價座車：按座別種別核收全價客票票價；座車：按座別種別核收全價客票票價；臥車：按臥車種別、定員核收客票及臥鋪票的臥車：按臥車種別、定員核收客票及臥鋪票的全價票價；全價票價；公務車：按公務車：按40個定員核收軟座客票及高級軟臥個定員核收軟座客票及高級軟臥的全價票價；

32、的全價票價；豪華列車：每輛按豪華列車：每輛按32個定員，核收軟座客票及個定員，核收軟座客票及高級軟臥票價。高級軟臥票價。棚代客：按車輛標記載重計算定員，（棚代客：按車輛標記載重計算定員，（1.5人人/噸）噸）核收棚車客票票價。核收棚車客票票價。鐵路客運組織鐵路客運組織 包用的客車、公務車加掛在普通快車、特別快車包用的客車、公務車加掛在普通快車、特別快車 列車上或加開的專用列車、豪華列車按上述等級速列車上或加開的專用列車、豪華列車按上述等級速 度運行時，都應根據核收客票票價人數核收相應的度運行時，都應根據核收客票票價人數核收相應的 加快票價；途中發(fā)生中轉換掛（或開行）的列車等加快票價；途中發(fā)生中

33、轉換掛（或開行）的列車等 級核收加快票價。級核收加快票價。 包用車輛使用空調設備時，還應按核收客票票價的人數核包用車輛使用空調設備時，還應按核收客票票價的人數核收空調費。娛樂車、餐車的空調費按使用費的收空調費。娛樂車、餐車的空調費按使用費的25%計算。計算。包車全部運行途中，里程采取通算。包車全部運行途中，里程采取通算。鐵路客運組織鐵路客運組織2、使用費 娛樂車、餐車使用費每日每輛娛樂車、餐車使用費每日每輛1002元，餐車、元，餐車、合造車每日每輛合造車每日每輛501元（不足元（不足1日按日按1日核收）。日核收）。鐵路客運組織鐵路客運組織3、包車停留費： 包車時，根據包車人提出的全程路程單，對

34、要包車時，根據包車人提出的全程路程單，對要求在發(fā)站、中途站、折返站停留（因換掛接續(xù)求在發(fā)站、中途站、折返站停留（因換掛接續(xù)列車除外），按下列標準核收包車停留費，在列車除外），按下列標準核收包車停留費，在停留當日不足停留當日不足12h的減半核收。的減半核收。 包用娛樂車、餐車，一日內同時發(fā)生停留費、包用娛樂車、餐車，一日內同時發(fā)生停留費、使用費兩項費用時只收一項整日費用。使用費兩項費用時只收一項整日費用。 鐵路客運組織鐵路客運組織1.娛樂車、餐車，每日每輛娛樂車、餐車，每日每輛1002元；餐車合造車，元；餐車合造車，每日每輛每日每輛501元。元。2.公務車、高級軟臥車，每日每輛公務車、高級軟臥車

35、，每日每輛653元。元。3.軟座車、軟臥車、軟硬臥車、硬臥車、軟座硬臥軟座車、軟臥車、軟硬臥車、硬臥車、軟座硬臥合造車，每日每輛合造車，每日每輛349元。元。4.硬座車、行李車、軟硬座合造車、行李郵政車、硬座車、行李車、軟硬座合造車、行李郵政車、軟座行李合造車、硬座行李合造車，每日每輛軟座行李合造車、硬座行李合造車，每日每輛278元。元。5.棚車，每日每輛棚車，每日每輛139元。元。鐵路客運組織鐵路客運組織4、空駛費： 包用的車輛，自車輛所在站向乘車（裝運）站包用的車輛，自車輛所在站向乘車（裝運）站空送時起至回送至車輛原所在站止，產生空駛空送時起至回送至車輛原所在站止，產生空駛時，對空駛區(qū)段（

36、里程按最短徑路并采取通時，對空駛區(qū)段（里程按最短徑路并采取通算），不分車種，每車每千米核收算），不分車種，每車每千米核收3.458元的元的空駛費，但棚車不核收空駛費?？振傎M，但棚車不核收空駛費。鐵路客運組織鐵路客運組織5、其他費用：如服務費等。 包用公務車、豪華列車的服務費，按車票票價包用公務車、豪華列車的服務費，按車票票價的的15%核收。核收。 包用專用列車、豪華列車，當列車編成輛數不包用專用列車、豪華列車，當列車編成輛數不足足12輛時，應按實際運行日數，每欠編一輛輛時，應按實際運行日數，每欠編一輛每日核收欠編費每日核收欠編費850元，當日不足元，當日不足12h的減半的減半核收。核收。鐵路客

37、運組織鐵路客運組織小結：小結： 本次課要求大家掌握特定運價的種類，本次課要求大家掌握特定運價的種類，包費各項費用（票價、行包運價、使用費、停包費各項費用（票價、行包運價、使用費、停留費、空駛費）留費、空駛費）鐵路客運組織鐵路客運組織新課引入新課引入復習提問：復習提問：1、包車票價是如何確定的？、包車票價是如何確定的？2、包車停留費是如何計算的？、包車停留費是如何計算的？鐵路客運組織鐵路客運組織課堂練習： 洛陽市外貿局有職工洛陽市外貿局有職工60人，不足人，不足1米高小孩及米高小孩及1.1至至1.4小孩各小孩各5人，要求包用硬臥車一輛，人，要求包用硬臥車一輛，包車路程單注明：包車路程單注明：05

38、年年5月月10日在洛陽東站掛日在洛陽東站掛1389次到重慶站后掛次到重慶站后掛5月月14日日N858次到成都次到成都后停止使用。洛陽東站無所需車輛，經路局同后停止使用。洛陽東站無所需車輛，經路局同意由鄭州站掛意由鄭州站掛591次次YW61537號定員號定員60人空人空送洛陽東站。送洛陽東站。鐵路客運組織鐵路客運組織1、票價辦理如下：辦理如下：運價里程運價里程:洛陽東洛陽東重慶重慶成都成都洛陽東洛陽東-襄樊襄樊-重慶重慶-成都：成都：380+899+504=1783km全價硬座票價：全價硬座票價：128.00 60=7680.00元元半價硬座票價：半價硬座票價：65.00 5=325.00元元全

39、價普快票價：全價普快票價：24.00 60=1440.00元元半價普快票價：半價普快票價：12.00 5=60.00元元鐵路客運組織鐵路客運組織鐵路客運組織鐵路客運組織全價空調票價全價空調票價:32.00 60=1920.00元元半價空調票價半價空調票價:16.00 5=80.00元元硬臥票價：上：硬臥票價：上：147.00 20=2940.00元元 中：中：159.00 20=3180.00元元 下：下：171.00 20=3420.00元元票價合計票價合計:21045.00元元鐵路客運組織鐵路客運組織2、計算停留費 1389次次5月月10日日8:49分洛陽東站開，分洛陽東站開，5月月11日

40、日5:25分到重慶站：分到重慶站： N858次次5月月14日日21:05分重分重慶站開，慶站開，5月月14日日6:51分到成都站。該硬臥車分到成都站。該硬臥車在重慶站停留在重慶站停留4天。天。 停留費：停留費：349.00 4=1396.00元元鐵路客運組織鐵路客運組織3、空駛費、空駛費空駛里程：空駛里程：鄭州鄭州洛陽東：洛陽東：119km成都成都鄭州：鄭州：1353km里程通算：里程通算：119+1353=1472km 3.485 1427=5090.00元元合計：合計：21045+1396+5090=27531.00元元包車變更費用的計算包車變更費用的計算:1.包車單位在始發(fā)站停止使用，除

41、退還已收空駛費包車單位在始發(fā)站停止使用，除退還已收空駛費與已產生的空駛區(qū)段往返空駛費差額外，其他費與已產生的空駛區(qū)段往返空駛費差額外，其他費用按下列規(guī)定辦理：用按下列規(guī)定辦理：（1）開車）開車48h以前退還全部費用，核收票價、使用以前退還全部費用，核收票價、使用費、運費費、運費10%的停止使用費。的停止使用費。（2）開車前）開車前6h至不足至不足48h時，退還全部費用，核收時，退還全部費用，核收票價、使用費、運費票價、使用費、運費20%的停止使用費。的停止使用費。（3）開車前不足）開車前不足6h退還全部費用，核收票價、使用退還全部費用，核收票價、使用費、運費費、運費50%的停止使用費。的停止使用費。（4）開車后要求停止使用，只退還尚未產生的包車）開車后要求停止使用，只退還尚未產生的包車停留數。停留數。2.包用單位在始發(fā)站延期使用，在開車前包用單位在始發(fā)站延期使用，在開車前6h以前提出以前提出時，按規(guī)定核收包車停留費；在開車前不足時，按規(guī)定核收包車停留費；在開車前不足6h提出提出時，核收票價、使用費、運費時，核收票價、使用費、運費50%延