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文檔簡介
1、目 錄第一章:編制依據(jù)和原則第二章:工程概況第三章:項目管理組織機構(gòu)第四章:施工準(zhǔn)備第五章:施工總平面布置與管理第六章:施工進度計劃及工期保證措施第七章:工程施工關(guān)鍵點及重點的主要施工方案與技術(shù)措施第八章:工程質(zhì)量控制和保證措施第九章:施工安全保證措施第十章:文明施工保護措施第十一章:環(huán)境保護措施第十二章:現(xiàn)場機器設(shè)備的管理與使用第十三章:材料的采供與管理第十四章:冬雨季施工措施附表一:擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二:擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表附表三:勞動力計劃表附表四:計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖附表五:施工總平面圖附表六:臨時用地表第一章 編制依據(jù)和原則1 編制依據(jù)和原則1
2、.1編制說明本施工組織設(shè)計是我公司在對廣安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新橋園區(qū)東西次干道二期工程建設(shè)項目施工進行了認(rèn)真的現(xiàn)場實際考察和了解,在綜合各個方面的因素之后進行的全盤部署。在做到保障安全和質(zhì)量的前提下,積極保證施工進度的落實,并在施工中嚴(yán)格按照相關(guān)工作程序執(zhí)行,保證人民生活生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)恢復(fù)與發(fā)展,努力做好各個方面的協(xié)調(diào)工作。我公司以投資方及用戶滿意為指導(dǎo)思想,以誠信服務(wù)于顧客,創(chuàng)精品工程為目的,為業(yè)主和廣安區(qū)人民提供滿意、優(yōu)質(zhì)的工程項目。1.2編制原則1.2.1以設(shè)備保工藝、以工藝保質(zhì)量的原則。堅持以先進的施工設(shè)備保證先進的施工工藝,以先進的施工工藝保證施工質(zhì)量,從根本上保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。1
3、.2.2確保工期的原則。根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期,編制本工程的施工計劃,并以此為前提配備施工隊伍、機械設(shè)備、材料等,確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。1.2.3均衡生產(chǎn)、突出重點的原則。在合理安排工期、搞好工序銜接的前提下,優(yōu)先安排重點部位和段落的施工,并在現(xiàn)場管理、施工技術(shù)和物資供應(yīng)等方面重點保障,確保按計劃工期完工;其它工程按照均衡施工的原則,認(rèn)真組織施工。1.2.4統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則。結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,合理安排施工順序和布置施工場地,優(yōu)化施工工藝,正確處理工程建設(shè)與環(huán)境保護和周邊交通的關(guān)系,最大限度地減少施工對當(dāng)?shù)丨h(huán)境和交通的影響。認(rèn)真保護好當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境,認(rèn)真做好防護工作,抓好
4、標(biāo)準(zhǔn)化管理,搞好安全文明施工,樹立企業(yè)良好的形象。1.2.5因地制宜、靈活機動的原則。根據(jù)季節(jié)特點,從實際出發(fā),采取相應(yīng)的施工措施,合理組織施工,優(yōu)化施工隊伍的配置,保持良好的施工狀態(tài)。1.2.6科學(xué)分段、同步施工的原則。根據(jù)各項工程的作業(yè)量和技術(shù)特點,安排各專業(yè)施工隊平行流水施工,確保各工序之間合理銜接。1.3編制依據(jù)1.3. 廣安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新橋園區(qū)東西次干道二期工程項目施工圖設(shè)計文件。1.3.2本公司現(xiàn)行的質(zhì)量手冊與管理程序文件等有關(guān)文件;結(jié)合我公司綜合施工能力、人力資源、設(shè)備物資資源、技術(shù)實力、經(jīng)濟實力和多年來從事公路工程建設(shè)的施工經(jīng)驗。1.3.3國家及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)
5、、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文(公路工程部分) 建標(biāo)(2002)99號公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ E30-2003公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 JTG E30-2005公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (土建工程) JTG F80/1-2004 公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程 (JTG H30-2004)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F10-2006)公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTGF10-2006)公路土工試驗規(guī)程 (JTGE40-2007)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-2000)公路工程
6、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTGB01-2003)公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F10-2006)公路工程集料實驗規(guī)程 (JTG E42-2005)公路工程石料試驗規(guī)程 (JTJ054-2006)公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 (JTJ059-2008)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (JTJ076-95)工程測量規(guī)范 (GB50026-2007)土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范 (GBJ201-83)建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-2001)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (JTJ076-95)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ46-2005)建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 (GB50194-2005)特種作業(yè)人
7、員安全技術(shù)考核管理規(guī)則 (GB5306-85)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768-2009城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 (CJJ1-2008)1.3.4本工程招標(biāo)文件第七章所要求的全部內(nèi)容1.3.5現(xiàn)場調(diào)查了解的有關(guān)本工程的地理位置、自然條件、材料、交通等具體情況和經(jīng)過調(diào)查所掌握的有關(guān)資料和信息。1.3.6依據(jù)我國現(xiàn)行的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 第二章 工程概況工程范圍及概況一、工程范圍本工程范圍為廣安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新橋園區(qū)道路工程工程,總實施長度 1363m。工程內(nèi)容為:車行道及人行道部分的道路路基、路面,路燈,人行
8、道綠化,道路排水管道,電力電信土建埋管。二、工程概況1、道路新建路基寬30m,路幅組成為:4 米人行道+3米綠化帶+16行車道+3米綠化帶+4 米人行道;長1363m;2、路基排水:該段道路大部分地段地形起伏不大。自然橫坡也較緩,施工期間應(yīng)做好臨時排水工作,及時開挖臨時邊溝并敷設(shè)地溝穿越路基,以免積水造成對路基的影響。3、路面結(jié)構(gòu):機動車道路面結(jié)構(gòu)組合: 24厘米水泥混凝土+20厘米6%水泥穩(wěn)定碎石+25厘米二灰穩(wěn)定碎石基層。4、人行道路面結(jié)構(gòu)組合:10*20*6環(huán)保透水磚+3厘米M7.5水泥砂漿墊層+15厘米石灰煤渣基層。5、其它主要工作內(nèi)容包括:側(cè)石、樹池、砼管道安裝、雨水井、檢查井、綠化
9、、路燈、配電箱出線井、各種路標(biāo)標(biāo)識、安全標(biāo)識、各種信號燈、電纜敷設(shè)、接地裝置、隔離護欄安裝。第三章 施工總體部署及安排第一節(jié) 施工準(zhǔn)備如果本公司有幸中標(biāo),與甲方協(xié)議簽訂之后,本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況,調(diào)動一切積極因素,利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢,就近調(diào)集施工人員做好上場準(zhǔn)備。由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等,由于工程在本市內(nèi),人員安排非常方便,第一天20 人進駐現(xiàn)場,進行前期準(zhǔn)備,其余人員在2天內(nèi)調(diào)集完畢,在最短時間內(nèi)進入現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準(zhǔn)點、測量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點或其他書面資料,按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程
10、精度要求,對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng),并及時提交監(jiān)理單位,直至獲得認(rèn)可, 在此同時,我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設(shè)備進場,聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計劃,并做好開工前的其他工作,按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。 第二節(jié) 組織機構(gòu)本工程將根據(jù)實際情況組建項目部,實行項目法管理,項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù),本著精干、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。下設(shè)六部二室,即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、環(huán)保協(xié)調(diào)部、財務(wù)部、中心試驗室、綜合辦公室。根據(jù)所設(shè)置部室制定出各項業(yè)務(wù)職責(zé),做到分工明確、職權(quán)分明。見
11、附圖施工組織機構(gòu)框圖3-2。組建4 個工程隊分段施工,勞力投入及任務(wù)劃分詳見3-2表。表3-2 勞力投入及任務(wù)劃分表序號名 稱人數(shù)任務(wù)劃分1土石方工程一隊、二隊80負(fù)責(zé)路基工程及路面基層施工2管網(wǎng)安裝工程一隊、二隊80負(fù)責(zé)排水管溝施工3機械作業(yè)工程一隊、二隊40負(fù)責(zé)路基工程及路面基層施工4路基施工隊5綠化隊60負(fù)責(zé)綠化工程施工6磚抹工程隊40負(fù)責(zé)排水管溝、檢查井、路沿、人行道彩磚等施工7砼作業(yè)隊40負(fù)責(zé)排水管溝基底施工合 計340施工組織機構(gòu)框 圖3-3項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人(總工程師)計劃部中心試驗室綜合辦公室環(huán)保協(xié)調(diào)部財務(wù)會計部設(shè)備物質(zhì)部安全質(zhì)量部施工技術(shù)部路基施工隊土石方一隊、二隊管網(wǎng)安裝一
12、隊、二隊后勤保衛(wèi)組機械作業(yè)一隊、二隊砼作業(yè)隊砼鋪筑隊1、項目部管理職能:a、貫徹執(zhí)行國家、交通部、業(yè)主及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)和政策,執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。b、根據(jù)合同和施工組織設(shè)計,組織現(xiàn)場日常施工,科學(xué)管理、合理使用、調(diào)配勞動力及材料、機具,并安排好各工種之間的施工搭接。組織協(xié)調(diào)各種關(guān)系及工作接口。項目經(jīng)理要向項目人員解釋和說明本工程項目合同、項目設(shè)計、項目進度計劃及配套計劃、協(xié)調(diào)程序等文件。c、根據(jù)工程施工總進度計劃,編制月施工計劃和旬作業(yè)計劃,在制定施工計劃的同時,編制詳細(xì)的材料進場計劃和設(shè)備進退場計劃做好施工準(zhǔn)備,落實具體計劃,形成切實可行的實施計劃系統(tǒng)。d、做好各分項工程的自檢
13、評定并及時通知建設(shè)單位、監(jiān)理單位等機構(gòu)參加工程的各項隱蔽工程驗收。項目部每周召開例會,通報工程施工進度、質(zhì)量情況,并做好記錄,解決檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量、安全隱患問題,并加以整改。協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系,預(yù)見問題,處理矛盾,抓好過程控制。e、及時向公司提交材料采購計劃,機械設(shè)備等的需求計劃,以便使物資供應(yīng)通暢,建立高效率的通訊指揮系統(tǒng)。f、對工程的進度、質(zhì)量、安全、成本和場容等進行監(jiān)督管理、考核驗收、全面負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)對各作業(yè)班組進行技術(shù)、質(zhì)量、工藝、安全、文明生產(chǎn)施工情況的交底工作,認(rèn)真記好各種施工臺帳和日記,每天檢查當(dāng)天工作,每旬考核分項工程完成情況,認(rèn)真、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)驗收各類進場材料,及時取樣送檢試驗。
14、g、在工作中加大對人才的開發(fā)和使用,注意培養(yǎng)管理人員的工作能力。h、嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)章制度和法規(guī),并按ISO9001-2000的標(biāo)準(zhǔn)及要素實行操作,使工程項目的施工管理走上規(guī)范化,組織好項目生產(chǎn)調(diào)度會、項目經(jīng)濟活動會等關(guān)鍵性會議。i、組織制定項目經(jīng)理部各類管理人員的職責(zé)權(quán)限和各項規(guī)章制度,搞好與公司各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟往來,每月向公司經(jīng)理報告工作。j、嚴(yán)格財經(jīng)制度,加強財務(wù)、預(yù)算管理,推行項目內(nèi)部承包責(zé)任制,增強施工管理人員的責(zé)任心和使命感。k、按照企業(yè)法人代表與業(yè)主簽定的工程承包合同,嚴(yán)格履行全部合同條款,使工程各項指標(biāo)達到業(yè)主滿意。2、各相關(guān)職能部門職責(zé):a、項目經(jīng)理:項目經(jīng)理在廣
15、安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新橋園區(qū)東西次干道二期工程項目施工項目部管理下對該工程進行全方位管理,代表公司履行合同,執(zhí)行公司的質(zhì)量方針,實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo),并對工程項目質(zhì)量、工期、成本、安全及文明施工等各項管理工作全面負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)本工程的對內(nèi)、對外協(xié)調(diào)工作,加強對各種資源進行有效組合,從而達到項目目標(biāo)的實現(xiàn)。b、項目總工程師:負(fù)責(zé)本項目的施工技術(shù)管理工作,組織項目技術(shù)人員編制各項施工方案及技術(shù)措施;編審進度計劃和材料需用計劃;監(jiān)督檢查工程質(zhì)量,收集、分析各種檢測數(shù)據(jù)并提出改進措施,帶領(lǐng)技術(shù)人員做好項目實施過程中的保證作用。并對分部分項工程進行技術(shù)交底,并監(jiān)督執(zhí)行;同時負(fù)責(zé)資料的收集整理歸檔工作。c、質(zhì)安組:
16、制定和實施監(jiān)督檢查計劃,對施工過程和服務(wù)進行質(zhì)保監(jiān)察、監(jiān)督、驗證、報告,并提出所發(fā)現(xiàn)問題的糾偏措施;對不符合質(zhì)量、安全規(guī)定的活動進行糾正;參加對勞務(wù)人員的質(zhì)量安全培訓(xùn)和教育工作;貫徹執(zhí)行JGJ5999標(biāo)準(zhǔn)以及國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工的檢查,以及資料的收集整理工作;對工程質(zhì)量負(fù)監(jiān)督檢查、指導(dǎo)責(zé)任。d、工程組:負(fù)責(zé)對工程項目的組織和實施,利用現(xiàn)有資源情況,按現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),保證目標(biāo)的實現(xiàn)。對所完成的工程質(zhì)量合格率要求達100%,并負(fù)責(zé)實施項目部編制的月、旬、周進度計劃,按計劃要求達到進度要求。在項目實施過程中,保證安全生產(chǎn),達到人員零傷亡的目標(biāo)。e、技術(shù)
17、組:及時做好工程實施的技術(shù)保障工作,編制科學(xué)的施工方案及進度計劃,負(fù)責(zé)對各種資料收集整理存檔工作,及時將工程執(zhí)行情況匯總上報,并協(xié)助試驗人員完成工程的各項試驗工作和材料檢驗工作。做好工程測量及檢測工作,為道路工程施工提供可靠的技術(shù)保證。f、物設(shè)組:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的全面物資材料管理、施工機械設(shè)備的進退場及施工過程中的機械設(shè)備使用管理;加強對材料工作的管理,及時提供合格供應(yīng)商資料供項目部評審選擇。按計劃采購合格的各類材料,并負(fù)責(zé)其保管。嚴(yán)格履行材料的出入庫手續(xù)。對各種有毒、有害、易燃、易爆物品的保管,制定嚴(yán)格的保證措施,并有專人負(fù)責(zé),做到安全可靠。g、合同組:負(fù)責(zé)與合同相關(guān)的事務(wù),編制施工圖預(yù)算及竣
18、工決算;編制單位工程或分部分項工程的預(yù)算材料總計劃及工料分析,并傳遞到各部門。在施工過程中與各方加強聯(lián)系及時辦理各種簽證,為工程決算創(chuàng)造條件。 h、辦公室:負(fù)責(zé)行政、后勤保障、保衛(wèi)及醫(yī)療等工作。i、財務(wù)室:負(fù)責(zé)整個工程項目的資金管理,有責(zé)任在施工撥款緊張時籌備資金,保證施工生產(chǎn)的正常進行。j、工地試驗室:管理現(xiàn)場各種試驗儀器、工具;負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場自檢項目的實驗檢測工作;送試本項目所需的鋼筋、水泥、磚等原材料的物理力學(xué)及化學(xué)檢驗試驗;負(fù)責(zé)收集材料的原始證明件,及時填寫整理實驗報告表,按期送交資料管理人員存檔;負(fù)責(zé)項目部各種量具儀器的檢查送檢工作等。k、施工隊主要職責(zé):將具體工作任務(wù)分解到各操作者,
19、并督促班組人員保質(zhì)保量按時完成任務(wù)。及時組織班組人員學(xué)習(xí)各種技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,作好安全、質(zhì)量、技術(shù)等的交底。工程施工實行責(zé)任承包,做到施工任務(wù)層層承包,職責(zé)分明,落實到人,每月組織進行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工的考核,獎優(yōu)罰劣。對各分項工程的質(zhì)量情況進行自檢、互查,及時總結(jié)、及時糾正,不斷提高自己,并做到當(dāng)天完成的部位當(dāng)天檢查,問題不過夜。資源投入時采用小流水作業(yè)。本項目前期工期以路基工程、涵洞工程為重點,后期以路面工程為控制重點,在工程全面實施的同時,應(yīng)加大對重點控制工程的投入,保證重點工程的如期實施和完成。3.4.2施工段的劃分:在劃分施工段時,考慮了以下幾點:a、應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場實
20、際情況和方便結(jié)構(gòu)物施工的原則。b、施工過程在各施工段上的土石挖填基本平衡和調(diào)配運距所較經(jīng)濟的原則;c、每段要有足夠的工作面,使工人操作方便,機械能充分發(fā)揮效能,這樣,既能有利于提高功效,又能保證施工安全。根據(jù)項目的地形地貌情況,充分考慮工程分布線長、挖填方區(qū)域分散,橋、小型構(gòu)筑物(如涵洞)較多等特點,路基、路面等分部分項工程采用平面平行流水作業(yè)組織施工,使資源能達到均衡的投入,并能加快施工進度;對于對整個工程進度制約較嚴(yán)重的工程項目如橋梁、涵洞項目,采取加大對施工人員、機械設(shè)備等資源的投入,形成突擊重點,以點帶線的局面,為整個工程在全線形成流水作業(yè)創(chuàng)造有利局面,從而達到順利完成工期目標(biāo),取得好
21、的項目管理成果。本標(biāo)段根據(jù)全線地形、地貌、工程量分布等情況,共劃分六個施工段。第四章 項目控制目標(biāo)的制定4項目控制目標(biāo)的制定4.1項目控制目標(biāo)的制定程序 項目經(jīng)理部、部門、班組、操作人員執(zhí)行承包合同中的施工項目總目標(biāo)收集各控制目標(biāo)制定的依據(jù) 與公司、分公司簽訂承包合同確定控制目標(biāo) 編制施工組織設(shè)計確定施工項目計劃總目標(biāo)分解總控制目標(biāo)形成控制目標(biāo)體系 制定各階段控制目標(biāo)和年度控制目標(biāo) 落實控制目標(biāo)明確責(zé)任 責(zé)任者提出控制措施4.2項目目標(biāo)控制的全過程也即施工項目管理的全過程 項目目標(biāo)控制事先控制 事后控制事中控制總結(jié)結(jié)算項目施工驗收交工投標(biāo)簽約施工準(zhǔn)備 施工項目管理4.3本工程項目目標(biāo)控制的基本
22、任務(wù)與方法:控制目標(biāo)控 制 任 務(wù)采用方法進度控制.使施工順序合理、銜接關(guān)系適當(dāng),均衡有節(jié)奏施工.實現(xiàn)計劃工期,(合同工期)要求橫道圖法網(wǎng)絡(luò)圖法質(zhì)量控制.使分部分項工程達到質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求.實現(xiàn)施工組織設(shè)計中保證施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施和質(zhì)量等級,保證合同質(zhì)量目標(biāo)等級的實現(xiàn)檢查對比法數(shù)理統(tǒng)計法方針目標(biāo)管理法成本控制.降低每個分項工程的直接成本.實現(xiàn)項目經(jīng)理部盈利目標(biāo).實現(xiàn)公司利潤目標(biāo)和合同造價價值工程法偏差控制法估算法安全控制.實現(xiàn)施工組織設(shè)計的安全規(guī)劃和措施.控制勞動者、勞動手段和勞動對象、使人的行為安全.物的狀態(tài)安全.控制環(huán)境、消防環(huán)境險源安全檢查表法第五章 施工總平面布置第一節(jié) 施工
23、準(zhǔn)備如果本公司有幸中標(biāo),與甲方協(xié)議簽訂之后,本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況,調(diào)動一切積極因素,利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢,就近調(diào)集施工人員做好上場準(zhǔn)備。由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等,由于工程在本市內(nèi),人員安排非常方便,第一天20 人進駐現(xiàn)場,進行前期準(zhǔn)備,其余人員在2天內(nèi)調(diào)集完畢,在最短時間內(nèi)進入現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準(zhǔn)點、測量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點或其他書面資料,按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求,對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng),并及時提交監(jiān)理單位,直至獲得認(rèn)可, 在此同時,我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設(shè)
24、備進場,聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計劃,并做好開工前的其他工作,按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。第二節(jié) 各種臨時工程及臨時設(shè)施、施工措施一、施工營地布置項目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课?,施工隊住房占不考慮、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋租用或采用活動板房,材料進場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道,周圍場地較平整。具體位置詳見“施工總平面布置圖”,臨時工程占地面積見表臨時工程數(shù)量表3-1序號名 稱單位數(shù)量附 注1工程一隊m21002工程二隊m21003工程三隊m21004砂漿攪拌機及砼攪拌機m23005水泥穩(wěn)定碎石拌合站(砼拌合站)m21000合 計1600二、施工用水施工用水采用市內(nèi)給水管道
25、取水。三、施工用電工程施工用電,附近電力為工業(yè)用電,可就近利用,不考慮單獨設(shè)置變壓器。四、工地排水設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后,利用水泵、臨時排水通道排入溝渠,局部水位較高處采用井點降水,重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。五、環(huán)保及三廢處理本工程擬集中建立垃圾站,并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理,施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后,排向指定地點,處理效果達到國家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放,并征得三廢主管部門的同意。六、現(xiàn)場恢復(fù)施工過程中保持工完料清的原則,每完工一段,在征得監(jiān)理同意后,需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌;對于臨時工程占用場地,完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。七、施工現(xiàn)場平面布置圖及施工
26、道路平面圖:(見后圖表)第六章 施工進度計劃1、施工進度計劃安排說明:施工進度計劃是施工過程中的一種重要指標(biāo),其編制的先進性、合理性將直接影響到整個施工的全過程。在施工進度計劃的安排上既要在保證工程質(zhì)量、安全的前提下確??偣て?,又要突出重點,重點控制關(guān)鍵工期,確保滿足業(yè)主的需要。根據(jù)本項目的總工期180天的要求。結(jié)合本合同段工程任務(wù)和我單位的施工能力,在總工期明確的情況下,針對本工程,不僅需要確定各主要分部、分項工程的施工進度,更需要滿足業(yè)主對本建筑項目的使用要求,因此,我們根據(jù)本工程的特點,科學(xué)地進行了工期排列,承諾按照要求工期完成全部工程,并交付業(yè)主使用,并按此工期目標(biāo)計劃投入人員和機械。
27、2、主要(節(jié)點部位)控制時間:按業(yè)主要求本工程暫定為2012年4月13日開工至2012年10月9日,工期180天,準(zhǔn)備按期完成。共分六階段:第一階段施工準(zhǔn)備階段。計劃安排3天(2012年4月13日2012年4月15日),主要安排人員、機械設(shè)備、部分材料進場,連接水、電進場,完成對樁橛交接、線路定位,進行實施性施工組織設(shè)計編制、辦理各種施工中所需手續(xù),對現(xiàn)場進行復(fù)測。第二階段道路工程施工階段,劃分五個施工段:清理現(xiàn)場;路基挖方;路基填方;砂礫石墊層工程;水泥穩(wěn)定基層;混凝土;人行道。挖土、石方施工: 2012年4月16日2012年6月25日路基填方施工: 2012年4月20日2012年7月3日二
28、灰穩(wěn)定墊層施工: 2012年6月2日2012年7月25日水泥穩(wěn)定基層施工: 2012年6月10日2012年8月5日混凝土施工: 2012年7月10日2012年9月5日人行道施工: 2012年8月3日2012年9月25日第三階段涵洞工程施工階段,主要完成:挖土方、砼管道鋪設(shè)等工程的施工。涵洞工程: 2012年5月20日2012年7月5日第四階段照明工程施工階段,主要完成:路燈、配電箱出線井、電纜敷設(shè)、接地裝置等工程的施工。 照明工程: 2012年8月18日2012年10月6日第五階段交通工程施工階段,主要完成各種交通標(biāo)志;各種路標(biāo)標(biāo)識、安全標(biāo)識、各種信號燈、等工程的施工。交通工程: 2012年8
29、月18日2012年10月6日第六階段缺陷修復(fù)、場地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗交等工作。計劃安排3天(2012年10月7日2012年10月9日),按業(yè)主要求的工期完工。第七章 各主要分項工程的施工方案、施工方法及措施第一節(jié) 道路工程、路基工程一、施工準(zhǔn)備進場后,根據(jù)設(shè)計圖紙對既有道路情況進行詳細(xì)調(diào)查,掌握第一手資料。施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計情況,結(jié)合工程實際,掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。填料的選擇及修筑試驗段:路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗,以確定填料的種類和含水量,符合規(guī)范要求后,方可用于路基填筑。對不符合規(guī)范要求的填料,修改取土位置,或
30、采取達到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強壓實等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進行抽檢試驗。二、施工工序路基填筑以機械作業(yè)為主,人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運;推土機、平地機整平;振動壓路機及小型振動器具壓實。為確保施工質(zhì)量,加快進度,提高施工效率,采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段:準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段。四區(qū)段:填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)。八流程:施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證路基面整修。路基施工工藝流程圖見圖4-1。地質(zhì)調(diào)查基底清理測量放樣不合格填土前基底處理基 底 檢 測測量下層填土中線和邊線填料標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗運土分層填筑檢查攤鋪厚度
31、推土機攤平平地機整平灑水或晾曬翻耕灑水晾曬碾 壓合格不合格檢 測做好記錄檢查簽證路 基 成 型三、測量放線工作1、恢復(fù)定線測量在地面上進行中線測量前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門交樁,對導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點進行復(fù)核,根據(jù)施工要求,道路每隔100200m 設(shè)一臨時水準(zhǔn)點。2、填挖方施工測量每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線,測設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志,對遺失或位置移動者隨時補釘校正。四、路基施工(一)、一般規(guī)定1、路基土方作業(yè),須熟悉圖紙,按規(guī)定切實做好路基排水建立地面防排水系統(tǒng):在施工前,按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置,開挖出排水溝,以保證施工場地不受積水、沖刷破壞,且避免造成環(huán)境的污染
32、和破壞。按規(guī)定切實做好路基處理以及邊坡防護工作,確保路基的強度和穩(wěn)定性。并注意人行道的壓實工作。2、挖方、或不填不挖段的路基,均須壓實至規(guī)定壓實度。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實。3、路基面表層的草皮、樹根應(yīng)清除干凈,路基面以下的墓穴、井洞、管溝應(yīng)分層加以妥善處理。4、挖方施工(1)、土方開挖土方開挖及運輸采用機械作業(yè),用推土機推送,橫挖法施工;采用3M3裝載機裝、12T自卸汽車運輸棄土。路基內(nèi)的土質(zhì)挖方部分用作路基填料。挖方過程中及時根據(jù)測設(shè)的邊線樁及坡度控制邊坡,并在雨季前做好截水溝配套工程,保證邊坡的穩(wěn)定性。挖至接近路基標(biāo)高時,通過試驗確定單位厚度土壤壓縮變形量,確定合適的預(yù)留壓縮厚度,使用
33、振動壓路機碾壓達到設(shè)計要求的密實度,平地機配合修整路面。在整修施工期間,保證路段排水暢通,防止泥水侵蝕良田河道,機械作業(yè)避免損害民房或用地范圍以外的其它構(gòu)造物。(2)、零填施工在路堤填筑前,填方材料每500m3以及在土質(zhì)變化時取樣;按JTJ051-93標(biāo)準(zhǔn)方法進行一次顆粒分析、液塑和塑限、有機質(zhì)含量和擊實試驗;用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。(二)、填筑作業(yè)基本要求:施工中始終堅持“三線、四度”,三線即:中線、兩側(cè)邊線,且在三線上每隔20m 插一面小紅旗,明確中線、邊線的控制點;四度即:厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度;控制住密實度以確保路基的
34、質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo);控制拱度以確保雨水及時排出;控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。在路基中心線每200m 處設(shè)置一座固定樁,在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每層填土前做出路肩,在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m) 設(shè)置一道臨時泄水槽至路基外排水溝,與路基填筑同步進行,確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出至市政排水管道中,避免雨水沖刷。1、分層填筑按設(shè)計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制,路堤每20m 設(shè)一組標(biāo)高點,每層壓實厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑,由兩邊向中
35、心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬,以方便機械壓實作業(yè),保證路堤全斷面的壓實度一致,竣工時刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計算堆土間距,以便平整時控制均勻的分層厚度。2、攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后,先用推土機初平,再用平地機終平,做到填層面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實,達到壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%3%的橫向排水坡,以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時,對路肩進行預(yù)壓,保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。3、灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論,選擇最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2
36、%時,采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法,降低填土的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含水量的-3%時,灑水潤濕,加水量mw(t)可按下式估算:ms1+wmw = (WoptW )式中:ms:擬加濕填料的濕重;W、Wopt:填料天然含水量,最優(yōu)含水量(重型擊實試驗)。灑水采用提前灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。4、機械碾壓 碾壓前,先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查,確認(rèn)層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。開始碾壓時,先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預(yù)壓,然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣,后壓路基中間,縱向進退,先慢后快,先靜壓后振動,由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾
37、壓施工中,壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分,光輪壓路機重疊1/2 輪寬,振動壓路機重疊4050cm,相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。碾壓施工工藝流程圖見圖4-2。圖4-2 碾壓施工工藝流程圖振 動 碾 壓穩(wěn) 壓封 面 碾 壓采用自重1620t壓機以35km/h的速度排壓。采用激震力大于30t的壓實機械以24km/h的速度震動碾壓。采用自重16t中型機械以45km/h的速度碾壓,必要時采用小振幅震動碾壓。5、填筑壓實的幾個特殊處理 機動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺,回填壓實度達不到驗標(biāo)要求時,可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處理
38、。如管頂距路床面小于70cm 時的排水管道,則采用砼進行360°包封。(三)、路基整修及翻漿處理1、路基填挖接近設(shè)計標(biāo)高時,應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計要求進行測量,修改不合格項目。2、挖方路基其頂面高程達到設(shè)計標(biāo)高時,需進行碾壓,使其壓實度符合設(shè)計要求。當(dāng)土干時,要灑水,使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。3、道路路基的土體,因含水量過大,在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時,一律要進行翻漿處理。局部翻漿的,要挖出換填含水量適宜的土,或?qū)⒃吝M行晾曬,當(dāng)含水量適宜時,再回填碾壓?;?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳?,以便降低含水量并加固土體。(四
39、)、路床整修及碾壓1、確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。2、為了達到設(shè)計要求的路床土基的彈性模量值,路床頂面以下30cm深的土層必須達到有關(guān)規(guī)范、驗標(biāo)要求的壓實度。(五)、軟基處理根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情況,對于軟路基段,采用換填或拋石擠淤的方法來加固地基。具體施工方法如下: 1、筑壩圍堰:根據(jù)道路寬度及設(shè)計放坡要求,測量出拋石范圍,在邊坡3m 以外實施土圍堰,圍堰高出水面1m,圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土,邊坡為1:1.2。2、排水清淤:圍堰施工完成后,及時抽水清淤,根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定清淤深度及清淤范圍。3、拋填片石:根據(jù)填土路基坡腳線位置,拋填1m 厚的片石后,其上鋪筑51
40、5cm的嵌縫料,采用掛振10T-15T振動壓路機由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無明顯下沉為止,在壓路機碾壓不到的區(qū)域或角隅處,采用平板夯;在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺階,拋填第二層片石,拋填厚度仍為1m,與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石,依據(jù)施工圖設(shè)計的填土路基邊坡底標(biāo)高,片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上10cm,再鋪筑嵌縫料振動碾壓。根據(jù)設(shè)計標(biāo)高要求及沉降情況用嵌縫料找平,準(zhǔn)備放坡填筑路基土方。嵌縫料為級配碎石,粒徑0.54cm。圍堰與拋填片石間的空間采用砂礫石填筑至土圍堰頂面。4、壓實度要求:回填壓實度達到重型壓實標(biāo)準(zhǔn)的93%。(六)、檢驗簽證采取三級檢測制度,即:施工隊自檢,項目
41、部檢查,監(jiān)理工程師檢查。建立施工中的實驗檢測制度,路基檢測采用灌砂法。按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗,確保最大干密度和最佳含水量。、二灰穩(wěn)定碎石回填施工(1)施工方法下承層準(zhǔn)備a二灰穩(wěn)定碎石的下承層(底基層或老路面)表面平整、堅實,具有規(guī)定的路拱,沒有松散的材料和軟弱地點,平整度符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。b對下承層進行壓實度檢查(柔性底基層還進行彎沉值測定)。一般情況下,每50 延米為一斷面,每個斷面至少測兩個點(內(nèi)外雙輪間隙各一個點)。凡不符合設(shè)計要求的路段,根據(jù)具體情況,分別采取補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施,使之達到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。c對于老路面,先檢查其材料是否符合底基層材料的技術(shù)要求,如不符合,翻松
42、老路面并采取必要的處理措施。d手?jǐn)[片石底基層或老路面上的低洼和坑洞,仔細(xì)進行填補并壓實;搓板或轍槽,將其予以刮除;松散處,將其耙松灑水并重新碾壓,達到平整密實。e新完成的手?jǐn)[片石底基層,按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。凡驗收不合格,采取措施使其達到驗收標(biāo)準(zhǔn)。驗收合格后,才鋪筑級配碎石底基層。f在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如510m)交錯開挖泄水溝(或做盲溝)。g在集料攤鋪前,下承層表面灑水濕潤,并按底基層施工技術(shù)規(guī)范要求,逐個斷面檢查下承層標(biāo)高。施工放樣a恢復(fù)中線:直線段每1520m 設(shè)一樁,平曲線段每1015m 設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。b進行水平測量:在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)
43、出級配碎石層邊緣的設(shè)計高。施工過程中,標(biāo)樁如有丟失或移動,及時補樁抄平。c掛鋼絲繩:根據(jù)水平測量,在兩側(cè)鋼筋樁上掛3mm 鋼絲繩,鋼絲繩的高度按設(shè)計高確定,并用緊線器拉緊,攤鋪時根據(jù)兩側(cè)鋼絲繩的高度來控制級配碎石層頂面標(biāo)高和橫坡度。材料準(zhǔn)備施工前,按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料組成材料,準(zhǔn)備底基層的各種材料。a二灰穩(wěn)定碎石采用未篩分碎石和石屑組配而成。b缺乏石屑時,添加細(xì)砂礫或粗砂,或采用顆粒組成合適的含細(xì)集料較多的砂礫與未篩分碎石組成級配碎礫石。c不同粒級的碎石和石屑等細(xì)集料隔離,分別堆放。細(xì)集料覆蓋妥當(dāng),防止雨淋。d二灰穩(wěn)定碎石一經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),不隨意更改材料、料源和級配組成。拌和采用廠拌設(shè)備
44、集中拌和。拌和站配置WDB200 穩(wěn)定土廠拌設(shè)備,帶有電子計量裝置。材料配合比控制準(zhǔn)確,得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,正式拌制混合料。拌和時,嚴(yán)格控制混合料的含水量(拌和含水量略高于最佳含水量1%左右),以補償施工中的水份損失。a在正式拌制混合料之前,先調(diào)試所用的設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。在采用未篩分碎石和石屑時,未篩分碎石和石屑的顆粒組成如發(fā)生明顯變化,重新調(diào)試設(shè)備。b配料準(zhǔn)確,拌和均勻,集料粒徑組成以及級配范圍符合混合料組成的設(shè)計要求。運輸采用15 噸以上自卸汽車運輸。將拌好的二灰穩(wěn)定碎石混合料從拌和機直接卸入自卸汽車,盡快送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料用覆蓋物覆蓋嚴(yán)實,以防水
45、分過多蒸發(fā)和污染沿線環(huán)境。運輸?shù)臅r間限制在30min 內(nèi)。運輸能力與拌和能力相適應(yīng),并有所富余,以保證施工的連續(xù)性。攤鋪每作業(yè)面采用一臺攤鋪機攤鋪作業(yè),單幅全寬一次攤鋪成型。注意攤鋪速度和拌和、運輸能力相協(xié)調(diào),盡量避免停機待料。攤鋪過程中設(shè)專人在攤鋪機后清除、處理粗細(xì)集料離析點位,特別注意鏟除局部集料“窩”,并用新拌混合料填補。攤鋪機工作時,為了得到一個平整的攤鋪層,使基層頂面達到較好的平整度,采取下列措施:a保持熨平板的高度不變。b保持螺旋分料器有80%的時間在工作狀態(tài)。c減少停機/開動的次數(shù),避免運料卡車碰撞攤鋪機。d一次鋪筑厚度不超過25cm,分層攤鋪時,上層厚度取10cm。e工程計劃要
46、減少橫向接縫。f做好橫向接縫,立即用直尺檢驗。g經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器。h經(jīng)常用直尺檢驗表面。i保持?jǐn)備仚C在良好工作狀態(tài)。碾壓a二灰穩(wěn)定碎石攤鋪后,根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同,按試驗段確定的碾壓程序、碾壓長度和遍數(shù)及時進行碾壓。當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量(1%左右)時,立即用12t 以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時,后輪重疊1/2 輪寬,且超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時,即為一遍。碾壓68遍,路面兩側(cè)多碾壓23 遍。壓路機的碾壓速度,
47、頭兩遍采用1.51.7km/h,以后采用2.02.5km/h。碾壓一直進行到要求的密實度為止,碾壓完后,級配碎石基層表面無明顯輪跡。b壓路機不在已完成的或正在碾壓的路段上不允許調(diào)頭或急剎車,保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。c采用12t 以上三輪壓路機碾壓,每層的壓實厚度不超過1518cm;采用重型振動壓路機和輪胎壓路機碾壓時,每層的壓實厚度20cm。d碾壓過程中,碎石的表面始終保持濕潤,如水分蒸發(fā)過快,及時補灑少量的水。e二灰穩(wěn)定碎石層,進行滾漿碾壓,一直壓到碎石層中無多余細(xì)土泛到表面為止,并清除干凈滾到表面的漿(或事后變干的薄土層)。f碾壓過程中,如發(fā)生“彈簧”、松散起皮等現(xiàn)象,及時翻開換以新的混
48、合料或重新拌和,使其達到質(zhì)量要求。g碾壓盡快完成,一直進行到符合規(guī)范要求的壓實度(98%)標(biāo)準(zhǔn)。 接縫處理a橫向接縫按下述方法處理:用攤鋪機攤鋪混合料時,靠近攤鋪機當(dāng)天未壓實的混合料,與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,注意此部分混合料的含水量,必要時,采用人工補充灑水,使其含水量達到規(guī)定的要求。(六)、檢驗簽證采取三級檢測制度,即:施工隊自檢,項目部檢查,監(jiān)理工程師檢查。建立施工中的實驗檢測制度,路基檢測采用灌砂法。按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗,確保最大干密度和最佳含水量。、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 (一)、 施工方案 1、檢查下承層 下承層覆蓋土已清除,是否清掃干凈,表面是否濕潤。2、施工放樣開始攤鋪前進
49、行測量放樣,用硝石灰標(biāo)出攤鋪寬度,并在內(nèi)側(cè)固定與壓實度等厚的方木,外培土路肩,防止碾壓時基層向外側(cè)推移,保證基層邊部壓實質(zhì)量,根據(jù)基層標(biāo)高和松鋪系數(shù)架好攤鋪高程控制線,用于控制攤鋪厚度控制線的鋼絲拉力不小于800N,鋼絲架在金屬支架上,支架間距離直線段為5M。3、水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的拌和混合料的拌和采用WQC400型穩(wěn)定土拌和?;旌狭习韬途鶆颍鄤┝坑肊DTA滴定法測定。混合料在拌和工程中根據(jù)集料含水量的大小,及時調(diào)整含水量。4、混合料的運輸(1)混合料的運輸采用9輛自卸車,車輛清掃干凈,以免泥土等雜物滲入混合料中。(2)運料車數(shù)量與攤鋪機能力、運輸距離及拌和能力相適應(yīng),有所富余,在攤鋪
50、機前形成一個不間斷和供料車流。(3)運料在攤鋪機前10-30cm處停下,卸料時掛空檔,靠攤鋪機前進。(4)運料車運至攤鋪地點檢查拌和質(zhì)量,不符合要求的不得鋪在路上。5、混合料的壓實(1)用一臺18t膠輪壓路機。(2)振動壓路機緊跟人工攤鋪后,先將攤鋪料靜壓三遍,再振壓兩遍,然后用壓路機碾壓兩遍,壓路機每次由碾壓段兩端折回的位置呈階梯型的隨人工攤鋪向前推進,使折回處不在同一橫斷面上,壓路機不能隨意停頓。(3)壓路機振壓時,速度為2.5km/h,輪機重疊寬度為前輪寬度的1/2,振壓兩遍;三輪壓路機輪跡重疊寬度為后輪的1/2,速度為2.5km/h;膠輪壓路機碾壓時,輪跡重疊寬度不小于20cm,碾壓兩
51、遍,速度為3.5km/h。(4)壓路機碾壓后,從低的一邊逐步向高的一邊碾壓。6、接縫(1)每天攤鋪工作段完成,人工將末端含水量合適的混合料并整齊,緊靠混合料設(shè)兩根方木,方木的高度與混合料的壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料。(2)方木的另一側(cè)用碎石回填約3m長,其高度應(yīng)超出方木2-3cm。(3)將混合料碾壓密實。(4)用6m直尺檢查,將已碾壓密實且平整度和高程符合要求的末端挖成距中心線垂直向下的平接縫。(5)繼續(xù)施工時,根據(jù)松鋪系數(shù)在原壓實末端設(shè)木板。(6)橫向縫的碾壓先采用沿接縫橫向碾壓,再改為縱向碾壓,同時配合六米直尺對不合格部分進行局部處理。7、養(yǎng)生(1)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實檢查合格后
52、,立即覆蓋進行養(yǎng)生。(2)碾壓完畢用草簾養(yǎng)生,在此階段內(nèi)要求基層表面用噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生,每天灑水次數(shù)視氣候而定,但要求在整個養(yǎng)生期間基層表面保持濕潤狀態(tài)。(3)基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天。(二)、施工要求及工藝1、拌和場地的一般要求1.1、拌和場必須平整碾壓,對整個場地用石灰土進行硬化處理。1.2、接通拌和場內(nèi)的水源電源,通往水箱的水管以及電纜要埋設(shè)地下,防止車輛碾壓。1.3、對拌和機的砼基礎(chǔ),嚴(yán)格按照設(shè)備安裝要求,提前澆筑,嚴(yán)禁用磚塊等材料,代替砼基礎(chǔ),以防止料倉上料后將磚壓碎而下陷,壓住下面的運輸帶,使機械無法運轉(zhuǎn)。1.4、拌和場內(nèi)宜選在地勢較高排水通暢的開闊地段,且交通運輸方便。1.5、
53、不同規(guī)格的材料應(yīng)分開堆放,其中用量最多的材料宜放在離拌合區(qū)最近的地方,石灰、粉煤灰38mm 碎石及石屑都應(yīng)覆蓋,防止雨淋過濕,拌合時即使不加水,混合料含水量往往大于最佳含水量,攤鋪后無法碾壓。1.6、為減少材料離析現(xiàn)象,各種材料應(yīng)分層堆放,每層厚度不超過1m,建立遞升的坡度堆料層,坡度不宜大于3:1。2、拌和站的生產(chǎn)調(diào)試各種材料出料量調(diào)的好壞,對混合料配合比的組成起著關(guān)鍵的作用,對工程質(zhì)量影響很大。在廠拌法施工前,先調(diào)試拌合設(shè)備。調(diào)試的目的在于找出各料斗閘門的開啟刻度,以確保按設(shè)計配合比拌合。先要測定各種原材料的流量開度曲線,然后按廠拌設(shè)備的實際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計重量比計算各自的要求流量,從流量開度曲線上可查出各閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次,測量其級配、含水量及結(jié)合料劑量,如有個別誤差,調(diào)整后再試拌,直至達到要求。在拌合生產(chǎn)中,含水量略大于最佳含水量,使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不
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