京東供應(yīng)鏈管理案例報(bào)告

1、一京東的概況2.1 京東商城的發(fā)展京東商城于2004年正式涉足電子商務(wù)領(lǐng)域，堅(jiān)持以純電子商務(wù)模式運(yùn)營(yíng)，連續(xù)7年增長(zhǎng)率超過200%。2009年，京東商城銷售額將近40億元，2010年銷售額達(dá)102億元，成為國(guó)內(nèi)首家規(guī)模超過百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)。京東商城目前擁有4000萬(wàn)名注冊(cè)用戶，近8000家供應(yīng)商。在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、居家百貨、服裝服飾、母嬰用品、圖書、食品等12大類數(shù)萬(wàn)個(gè)品牌百萬(wàn)種優(yōu)質(zhì)商品。目前，京東商城已占據(jù)中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)式B2C網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)份額的37.8%，超過第二至第十名總和。2.2 京東商城物流現(xiàn)狀由于京東物流配送能力的不足，導(dǎo)致每天數(shù)千單的貨物積壓而無(wú)法送出，嚴(yán)重影響了服務(wù)質(zhì)

2、量和客戶滿意度。為了解決物流配送問題，京東商城決定籌建自己的倉(cāng)儲(chǔ)和配送中心，2009年初，京東成立物流公司，布局全國(guó)物流體系。作為中國(guó)最大的自營(yíng)電商企業(yè)，自建物流是京東在電商市場(chǎng)重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。京東的自建物流系統(tǒng)的不斷創(chuàng)新，對(duì)京東企業(yè)品牌的發(fā)展和提升顧客消費(fèi)體驗(yàn)做出了巨大貢獻(xiàn)，京東有70%的資金用于投資物流體系建設(shè)。2014年10月，京東上?！皝喼抟惶?hào)”正式投入使用，這是國(guó)內(nèi)最大、最先進(jìn)的電商物流中心之一，目前90%以上的操作都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。目前京東的主要物流配送方式為自營(yíng)物流配送，在部分偏遠(yuǎn)地區(qū)及三四線城市，則采用第三方物流配送方式。雖然自建物流給京東贏得了很好的用戶體驗(yàn)口碑，而且

3、可以使企業(yè)更好地掌控物流配送環(huán)節(jié)，提升物流配送質(zhì)量，對(duì)于客戶滿意度有很好的作用。但是，自建物流需要投入大量的資金、設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)以及人力投入，企業(yè)要投入大量的物流成本，這樣勢(shì)必會(huì)削弱京東在其他方面的競(jìng)爭(zhēng)力。2015年3月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在中國(guó)人代會(huì)上做了政府工作報(bào)告，指出，將大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，支持移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)及網(wǎng)絡(luò)金融的發(fā)展，并提出“互聯(lián)網(wǎng)+”移動(dòng)計(jì)劃。2015年10月，京東CEO劉強(qiáng)東在2015中國(guó)（北京）電子商務(wù)大會(huì)上發(fā)表演講，闡述了京東“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的四大布局，除了“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”以及“互聯(lián)網(wǎng)+國(guó)際貿(mào)易”都離不開物流配送環(huán)節(jié)。京東提供的“O2O”營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)以及方便消費(fèi)者可以不用

4、出國(guó)就享受到國(guó)際產(chǎn)品的全球購(gòu)，都對(duì)京東的物流配送提出了新的考驗(yàn)。2.3 京東商城電子商務(wù)與物流的整合現(xiàn)狀京東商城的電子商務(wù)與物流整合，根據(jù)對(duì)物流服務(wù)的不同需求，有幾種主要的方式：京東商城已在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽(yáng)建立了六大物流中心，并在天津、杭州、深圳等23座城市建立了城市配送站，2010年京東商城宣布在上海建立“亞洲一號(hào)”國(guó)際化超大型物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，建成后將成為亞洲最大的單體庫(kù)房，用來(lái)支持京東的自營(yíng)配送體系。截止目前，京東商城的自主配送已達(dá)90%。2012年，中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)先企業(yè)京東商城集團(tuán)正式啟動(dòng)規(guī)?？涨暗娜珖?guó)物流平臺(tái)項(xiàng)目“亞洲一號(hào)”?！皝喼抟惶?hào)”項(xiàng)目是京東商城集團(tuán)強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)

5、勢(shì)、奠定未來(lái)1015年領(lǐng)先格局的戰(zhàn)略性投資。從2012年起，京東商城預(yù)計(jì)將投入百億元人民幣，在全國(guó)超過10個(gè)城市新建電子商務(wù)中心，打造亞洲范圍內(nèi)建筑規(guī)模最大和自動(dòng)化程度最高的電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心，構(gòu)建覆蓋全國(guó)的現(xiàn)代化物流體系。繼在上海之后，京東商城集團(tuán)還將在北京、廣州、武漢等地陸續(xù)啟動(dòng)“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后京東商城日訂單處理能力將達(dá)到目前的數(shù)十倍。京東商城集團(tuán)熱忱邀請(qǐng)世界范圍內(nèi)的物流方案和設(shè)備供應(yīng)商參與到“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目的建設(shè)中，支持京東商城的發(fā)展，攜手促進(jìn)中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)持續(xù)高速健康增長(zhǎng)。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，京東商城的網(wǎng)上業(yè)務(wù)也進(jìn)入了全國(guó)二、三線城市，但其銷售量主要以經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市為

6、主，考慮到成本投入問題，以及二、三線城市的利潤(rùn)，京東采取與二、三線城市的快遞公司合作來(lái)完成產(chǎn)品的配送。在配送大物件時(shí)，選擇與廠商協(xié)作，利用廠商在各個(gè)城市的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和廠商自己的配送伙伴來(lái)完成配送。高校大學(xué)生已成為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的主要消費(fèi)群體，但學(xué)生的上課時(shí)間往往跟物流配送時(shí)間相沖突，導(dǎo)致不能及時(shí)取貨，而快遞公司也不能長(zhǎng)時(shí)間等待，于是京東商城在全國(guó)各大專院校內(nèi)招募了“高校代理人”，為高校的教職員工及學(xué)生們提供京東商城的商品宣傳、貨到付款、送貨上門和售后服務(wù)等一系列工作。京東商城開通地鐵自提業(yè)務(wù)，凡在京東購(gòu)物的用戶，除了可以選擇快速送貨，也可以在附近地鐵自提貨物。用戶在自提時(shí)付款，支持現(xiàn)金和POS機(jī)刷

7、卡。2.2京東商城開放銷售模式分析京東商城開放銷售模式主要有如下4種模式：（配配送并開具發(fā)票，如圖T。POP）即京東商城全權(quán)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和配送，京(2)LBP(logisticByPOP),即商品不入庫(kù)，第三方賣家供貨，京東配送并開發(fā)票，如圖2。京東分躡心，京東送貨OP商家開發(fā)票及商品不入庫(kù)，第三方賣家發(fā)貨到(4)SOP(salesonPOP)，商家直接向消費(fèi)者配送，并開具發(fā)票，如圖4。三京東的財(cái)務(wù)分析3.1 縱向一體化戰(zhàn)略加重了短期物流成本京東商城作為網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)中銳意進(jìn)取的企業(yè)，在電商蓬勃發(fā)展，網(wǎng)站訂單量暴增，物流成為掣肘電商自身發(fā)展的大環(huán)境下，毅然放棄不同于淘寶、卓越亞馬遜、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等大型電商

8、仍然傾向于將物流外包的模式，于2007年開始自建物流系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的縱向一體化。在全國(guó)建成25個(gè)城市倉(cāng)儲(chǔ)中心，儲(chǔ)備產(chǎn)能每日超過120萬(wàn)單，在360座城市建有850多個(gè)自營(yíng)配送站、300多個(gè)自提點(diǎn)。同時(shí)，京東還推出“211限時(shí)達(dá)”、次日達(dá)、晚間配送、預(yù)約配送、貨到付款等服務(wù)。京東力求在用戶體驗(yàn)上做到最佳，每年花費(fèi)中有70%-80%投入在物流與研發(fā)上，在2011年與2012年的物流投入分別為10億元、36億元。截至2012年，京東3萬(wàn)名員工中庫(kù)房、物流和呼叫中心的客服占80%。這一戰(zhàn)略決定在短期內(nèi)無(wú)疑會(huì)消耗京東商城大量的盈利，短期內(nèi)也不會(huì)產(chǎn)生可觀的利潤(rùn)，只會(huì)使京東承受巨大的物流成本。但是京東的

9、這一戰(zhàn)略將供應(yīng)鏈中的物流運(yùn)輸階段結(jié)合在一個(gè)企業(yè)中，并給予企業(yè)家在特定范圍內(nèi)協(xié)調(diào)生產(chǎn)的權(quán)利，可以節(jié)約部分的信息和契約成本。改變了市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和供給條件。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，它會(huì)降低經(jīng)營(yíng)成本，提供高質(zhì)量的用戶體驗(yàn)突破需求約束，獲得增長(zhǎng)從而增加利潤(rùn)。3.2 橫向一體化戰(zhàn)略降低了短期利潤(rùn)率京東商城的另一多元化戰(zhàn)略是產(chǎn)品的多元化。主營(yíng)3C數(shù)碼產(chǎn)品的京東商城從2007年開始涉足家電產(chǎn)品，在2009年上線日用百貨產(chǎn)品，在接下來(lái)的幾年不斷增加新品類，例如圖書、食品、母嬰產(chǎn)品、服飾、在線充值、金融保險(xiǎn)服務(wù)等。薩頓和格蘭特對(duì)企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)的動(dòng)機(jī)的研究中，確認(rèn)了三種基本要素。一是現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)線的增長(zhǎng)率，如果已有的產(chǎn)品趨于衰退，其企業(yè)

10、就會(huì)有動(dòng)機(jī)去尋找新的快速擴(kuò)張的領(lǐng)域。二是企業(yè)用于“創(chuàng)新”的支出，包括研究開發(fā)支出和新產(chǎn)品的促銷支出。薩頓把這稱之為“市場(chǎng)拉動(dòng)”。研究和開發(fā)會(huì)使企業(yè)發(fā)現(xiàn)有潛力的新產(chǎn)品，即使已有產(chǎn)品是令人滿意的，企業(yè)也將會(huì)利用新的發(fā)展機(jī)會(huì)。三是企業(yè)為降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)尋求多元化。京東主營(yíng)的3C產(chǎn)品一直以來(lái)在3C市場(chǎng)占據(jù)第一大的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)集中度極高，關(guān)注度在電商3C平臺(tái)中高達(dá)62.7%，占據(jù)大半市場(chǎng)。但是3C數(shù)碼品類的問題在于雖然客單價(jià)高，但運(yùn)營(yíng)成本也很高，行業(yè)平均毛利率只有3%，使得如蘇寧易購(gòu)、國(guó)美網(wǎng)上商城以及騰訊電商旗下的易迅網(wǎng)這些均以3C數(shù)碼類產(chǎn)品（計(jì)算機(jī)、通信和消費(fèi)類電子產(chǎn)品）為主營(yíng)業(yè)務(wù)的幾家電商均形成巨大虧

11、損。為分散市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，京東必須拓展新領(lǐng)域，發(fā)展新產(chǎn)品。另一方面京東數(shù)碼產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)已趨于成熟，應(yīng)在數(shù)碼產(chǎn)品趨于衰退之前應(yīng)尋找到新的擴(kuò)張領(lǐng)域才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長(zhǎng)京東這幾年對(duì)于研發(fā)支出比重的增加也使其開始涉足網(wǎng)上移動(dòng)服務(wù)產(chǎn)品及金融產(chǎn)品的銷售。3.3 用模型解釋虧損馬里斯（Marris）模型，是馬里斯于1963年發(fā)表的一個(gè)關(guān)于經(jīng)濟(jì)控制的增長(zhǎng)最大化的一致而完整的企業(yè)理論中提出。隨后馬里斯對(duì)這個(gè)理論進(jìn)行了一些修改和完善，并發(fā)展成為了本文著重討論的新模型（見下圖）馬里斯模型是現(xiàn)代企業(yè)理論的經(jīng)典，主要研究企業(yè)的成長(zhǎng)及其影響因素。該模型可以分解為四個(gè)相互關(guān)聯(lián)的關(guān)系表達(dá)式，即(1)需求增長(zhǎng)函數(shù):gD=fl(d),其

12、中g(shù)D表示需求函數(shù)的增長(zhǎng)，dT弋表企業(yè)成功的多元化水平。(2)供應(yīng)增長(zhǎng)函數(shù):gs=ap,其中g(shù)s代表資金供給的增長(zhǎng)，a由管理層對(duì)風(fēng)險(xiǎn)厭惡程度，股東對(duì)企業(yè)融資結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)性的判斷以及管理層對(duì)企業(yè)被兼并的可能性的估計(jì)來(lái)決定，p表示資本的回報(bào)率。(3)擴(kuò)張成本函數(shù)d"=Fs(1/p)(4)供需均衡gs=gd。從該模型可以解除gd=Fs(1/p)，即需求的增長(zhǎng)率是資本回報(bào)率的反函數(shù)。馬里斯對(duì)需求約束的分析中認(rèn)為，多元化的成功水平來(lái)源于三個(gè)方面：(1)產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)與消費(fèi)者需求相關(guān)程度；(2)廣告或者其他促銷手段對(duì)消費(fèi)者的影響程度，較高的廣告支出和其他市場(chǎng)營(yíng)銷支出，盡管有可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)率的下

13、降，但是其更有可能促進(jìn)企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)的成功；(3)產(chǎn)品的定價(jià)，不同的定價(jià)會(huì)吸引不同消費(fèi)能力的消費(fèi)者，一般來(lái)說，定價(jià)低于其同類企業(yè)或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的企業(yè)會(huì)贏得更多的消費(fèi)者。通常認(rèn)為增強(qiáng)前兩者的程度，降低后者的程度，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)增長(zhǎng)率的提高和利潤(rùn)率的下降。京東商城主打正品行貨，力求滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的追求。KKdata數(shù)據(jù)平臺(tái)整理的數(shù)據(jù)顯示截至2012年2月5日，京東商城目前擁有1718994件商品數(shù)量，品牌合作商家的商品數(shù)目已經(jīng)高達(dá)41.94%。且京東商城分別在2011年與2012年在熱播劇男人幫與北京青年投放廣告，向消費(fèi)者傳達(dá)了追求京東，追求時(shí)尚與夢(mèng)想的理念。在2012年度央視的廣告招標(biāo)中，京東花費(fèi)

14、了2億元力求打造全國(guó)性的電子商務(wù)平臺(tái)。同時(shí)京東堅(jiān)持低價(jià)策略，吸引不同消費(fèi)能力的消費(fèi)者。其3C產(chǎn)品的價(jià)格比實(shí)體公司的價(jià)格低很多。其所銷售的產(chǎn)品中，全部商品價(jià)格分布主要密集在500元以下，其中0-30元之間商品主要為圖書和音像制品，品牌合作商品密集于100-500元價(jià)格區(qū)間。京東商城堅(jiān)持質(zhì)量保證和平價(jià)策略的決心使其贏得了一批忠實(shí)的客戶。在進(jìn)行多元化戰(zhàn)略的道路上，注重客戶體驗(yàn)價(jià)值，關(guān)注產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)；廣告宣傳力度的加大，低價(jià)的銷售策略，為其成功發(fā)展多元化提供了諸多保障。同時(shí)多元化的實(shí)施帶來(lái)的巨額投入勢(shì)必會(huì)拖累京東商城利潤(rùn)的取得，使其長(zhǎng)期處于虧損。3.4結(jié)論以馬里斯模型為基礎(chǔ)，從需求約束的角度對(duì)京東商

15、城的虧損經(jīng)營(yíng)進(jìn)行了詳細(xì)的探討?？梢钥闯?，京東商城在企業(yè)成長(zhǎng)過程中為追求增長(zhǎng)最大化必然要采取多元化戰(zhàn)略，這不僅是企業(yè)突破需求約束的需要，也是面對(duì)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)、消除行業(yè)不利影響的必然。在過去的五年里，京東商城的多元化經(jīng)營(yíng)使其在自主銷售B2C電商市場(chǎng)中的份額從2009年的22.9%躍升為2012年的50.1%，穩(wěn)居自主銷售平臺(tái)的第一位。其在綜合類網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)上的份額僅次于淘寶網(wǎng)。京東要保持其較高的增長(zhǎng)率以及擴(kuò)大行業(yè)市場(chǎng)份額、保證其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，目前來(lái)看能采取的有效措施是：保證產(chǎn)品質(zhì)量、加大廣告投入以及自建物流體系。因此，京東商城要促進(jìn)企業(yè)成長(zhǎng)，保持高增長(zhǎng)率，必然要以犧牲利潤(rùn)率為代價(jià)，此時(shí)的虧損是其經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)

16、略的必然結(jié)果。4.1 京東商業(yè)模式京東商城作為電子商務(wù)網(wǎng)站的領(lǐng)頭羊,率先改進(jìn)了傳統(tǒng)的B2C模式。以品牌為核心,通過品牌形成自己的客戶群,打下信譽(yù)基礎(chǔ);提高對(duì)供應(yīng)商的議價(jià)能力,開征商家入場(chǎng)費(fèi),并且能以更低的價(jià)格采購(gòu)貨物;形成了自己的支付系統(tǒng),脫離了對(duì)擔(dān)保機(jī)構(gòu)（如支付寶、財(cái)付通和易支付）的依賴,有效的加快資金的回收速度,而且可以充分利用消費(fèi)者預(yù)先付款的方式進(jìn)行資金融通,形成牢固的資金鏈;擴(kuò)大商品銷售量,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),從而提高自己對(duì)物流商的議價(jià)能力,削減自己的物流成本,進(jìn)一步增進(jìn)一步增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力;在整個(gè)營(yíng)運(yùn)鏈條上不斷優(yōu)化自成本,提高自己的盈利能力。京東商業(yè)模式構(gòu)建的核心要素是品牌。多年來(lái),京

17、東商城一直以大幅度折扣,大范圍促銷經(jīng)營(yíng),最重要的原因就是京東要打造自己的品牌,以吸引更多的顧客,提高銷售額、降低銷售成本以及提高對(duì)供應(yīng)商的議價(jià)能力。作為電子商務(wù)網(wǎng)站的領(lǐng)頭企業(yè),京東商城對(duì)所有網(wǎng)購(gòu)人士來(lái)說幾乎人人皆知,這一切都和京東商城的品牌推廣有密切關(guān)系。首先,京東代表著正版優(yōu)質(zhì)的商品。京東商城通過獨(dú)營(yíng)模式,很好的解決了電子商務(wù)中普遍存在的盜版、劣質(zhì)的問題,并且京東一直以正品經(jīng)營(yíng),給予顧客放心購(gòu)買的承諾,使得顧客對(duì)在京東商城購(gòu)物產(chǎn)生信賴;其次,京東代表著平價(jià)薄利的商品?！熬〇|商品優(yōu)質(zhì)便宜”的觀點(diǎn),因此提高了對(duì)京東商城的忠誠(chéng)度;最后,京東代表著完善迅捷的售后服務(wù)。京東的售后建立在獨(dú)自的物流配送體

18、系之上,當(dāng)消費(fèi)者的產(chǎn)品符合更換條件時(shí),可以委托京東物流進(jìn)行更換,在京東自有物流達(dá)不到的地方,可以委托第三方物流公司進(jìn)行更換,京東給予全額費(fèi)用補(bǔ)償。所以,京東商城依靠其品牌建設(shè),給予消費(fèi)者正品、低價(jià)和便捷售后的印象,使得消費(fèi)者對(duì)京東商城的信任程度和認(rèn)可程度不斷提高。京東商城通過對(duì)品牌的建設(shè),提高了對(duì)供應(yīng)商的控制能力。首先,廠商通過支付入場(chǎng)費(fèi)在京東商城獲取有利欄位,基于6000萬(wàn)注冊(cè)用戶和幾億的網(wǎng)站點(diǎn)擊量,可以有效提高廠商的知名度、產(chǎn)品形象和產(chǎn)品銷量,給廠商帶來(lái)更多的利潤(rùn);其次,京東以其高額的銷售量和良好的品牌效應(yīng)成為很多供應(yīng)商的優(yōu)質(zhì)客戶,使得京東商城能夠獲得比其他商家更低的進(jìn)貨價(jià)格;第三,基于品

19、牌信賴的供應(yīng)商延期付款也使得京東商城有效的減少了其在存貨上的資金占有。所以,通過品牌建設(shè),京東商品大大提高了自己與供應(yīng)商之間的議價(jià)和合作地位,使得京東商城在與同類企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了更大的優(yōu)勢(shì)。京東商城在使用品牌控制顧客群和供應(yīng)商的同時(shí),還會(huì)延伸出更多利潤(rùn)來(lái)源。第一,支付脫離擔(dān)保中介機(jī)構(gòu)。京東商城的支付系統(tǒng)是由顧客先在網(wǎng)上付款,再由公司進(jìn)行配送的模式,這種模式需要依賴顧客對(duì)公司的信任。京東商城通過品牌的建設(shè),有效的消除了顧客的疑慮,建立無(wú)擔(dān)保的支付系統(tǒng),大大加快資金的周轉(zhuǎn),并獲得了資金的時(shí)間價(jià)值;第二,獨(dú)自的物流配送系統(tǒng)。在擁有高額銷售量的基礎(chǔ)上,京東建立起自己的配送系統(tǒng),以謀求物流配送成本的最小

20、化。另外,獨(dú)自的配送系統(tǒng)可以有效防止商品的丟失和售后服務(wù)的運(yùn)作,有利于保護(hù)品牌形象;第三,品牌帶來(lái)的廣告收入。由于強(qiáng)大的品牌效應(yīng),京東商城開始著手廣告投放以謀求更多利潤(rùn),通過在京東商城主頁(yè)和商品分類頁(yè)的頭條播放廣告,使得供應(yīng)商的銷售量和知名度得以提升;第四,品牌吸引散戶加盟。隨著京東的商城的逐步擴(kuò)大,京東品牌得到消消費(fèi)者的認(rèn)可程度不斷提高,很多中小型網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)戶也開始在京東商城上設(shè)立店鋪,京東商城為他們提供虛擬貨架和虛擬店鋪,并收取一定的手續(xù)費(fèi)或者利潤(rùn)分成。這些網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)戶的資金是從京東的銀行賬戶上周轉(zhuǎn),因此,京東可以通過資金的延遲周轉(zhuǎn)獲得部分利息,同時(shí)這部分資金也成為京東有效控制網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)戶合規(guī)經(jīng)

21、營(yíng)的一種手段,維護(hù)了自己的品牌形象。4.2唯品會(huì)商業(yè)模式從唯品會(huì)的平臺(tái)構(gòu)架上來(lái)看，唯品會(huì)京東天貓這個(gè)平臺(tái)上其實(shí)沒有太大的差別，雙方在步行街上都是差不多的，也都是通過網(wǎng)絡(luò)來(lái)構(gòu)建一個(gè)產(chǎn)品供銷的平臺(tái)，從所銷售貨物的類型上來(lái)看，唯品會(huì)所銷售的貨物種類十分有限，甚至還不如其他電子商務(wù)企業(yè)來(lái)的多，導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因就是在于，唯品會(huì)會(huì)最開始的業(yè)務(wù)主要是以服裝為主的，隨后才逐步增加其他類別的業(yè)務(wù)，比如一些配飾、化妝品以及日用品，從商品的種類這個(gè)角度來(lái)看，唯品會(huì)的商品種類遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如淘寶多，淘寶上面的商品可以數(shù)億來(lái)計(jì)算，與此同時(shí)，物流方面來(lái)看，等于京東的自有物流渠道而言，會(huì)自身并沒有構(gòu)建自己的物流渠道，唯品

22、會(huì)在全國(guó)也僅僅只有4個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心，相對(duì)于京東商城來(lái)而言，京東商城在全國(guó)范圍內(nèi)建立了27個(gè)貨物配送中心，能夠覆蓋中國(guó)的大部分城市，而唯品會(huì)可是據(jù)各個(gè)不同地區(qū)的物流公司進(jìn)行合作，物流的服務(wù)質(zhì)量以及配什么水準(zhǔn)就很難得到保證。雖然在這些方面唯品會(huì)達(dá)不到國(guó)內(nèi)其他電子商務(wù)平臺(tái)的水平，但是我們可以知道的是，唯品會(huì)的核心利潤(rùn)不在這些環(huán)節(jié)，從這個(gè)角度來(lái)看，我們可以分析為聚會(huì)的核心價(jià)值所在，訂貨的核心價(jià)值主要包括以下3個(gè)方面：第一，差異化的服務(wù)，唯品會(huì)雖然與國(guó)內(nèi)其他的電子商務(wù)平臺(tái)相比有太大的差別，但是可以肯定的是，唯品會(huì)所采取的閃購(gòu)模式為唯品會(huì)打開市場(chǎng)作出了最為突出的貢獻(xiàn)，可以說，唯品會(huì)是中國(guó)最早開啟閃購(gòu)模式的網(wǎng)站

23、，這也是唯品會(huì)的優(yōu)勢(shì)所在。其次，盡管唯品會(huì)提供產(chǎn)品的種類有限，但是從另一個(gè)角度來(lái)看，唯品會(huì)的核心價(jià)值是立足于對(duì)于商品的導(dǎo)購(gòu)上面，在淘寶購(gòu)物的消費(fèi)者往往會(huì)感到傷心過度而無(wú)從選擇，而唯品會(huì)上面的導(dǎo)購(gòu)模式就能夠限度地激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，最好從配送模式上來(lái)看，盡管從當(dāng)前的現(xiàn)狀來(lái)看，唯品會(huì)的配送模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上京東商城，但是其速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他的電子商務(wù)平臺(tái)了，而且由于唯品會(huì)的網(wǎng)購(gòu)模式的差異使得唯品會(huì)的SKU的轉(zhuǎn)化率更加迅速，遠(yuǎn)高于其他的電子商務(wù)平臺(tái)。從唯品會(huì)的利潤(rùn)來(lái)源的角度來(lái)看，企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源往往決定了企業(yè)所服務(wù)的目標(biāo)群體，企業(yè)也會(huì)根據(jù)這個(gè)理論的來(lái)源來(lái)劃分消費(fèi)者市場(chǎng)，因此可以說企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源是企業(yè)制

24、定市場(chǎng)戰(zhàn)略的一個(gè)重要依據(jù)，根據(jù)二八定律，企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視那些能夠給企業(yè)帶來(lái)80%利潤(rùn)的人，就是20%的客戶，從這個(gè)角度來(lái)看，唯品會(huì)的主要利潤(rùn)來(lái)源應(yīng)該在于中國(guó)的二三線城市，因?yàn)檫@些城市的消費(fèi)者是有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的同時(shí)對(duì)于商品品質(zhì)的要求也相對(duì)比較高，而且這部分人也很少有時(shí)間去進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，通過艾瑞網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在唯品會(huì)的消費(fèi)群體中，大部分的消費(fèi)群體還是一女性為主，而且這些女性消費(fèi)者的理性程度很高，這部分人構(gòu)成了唯品會(huì)的主要利潤(rùn)來(lái)源。從唯品會(huì)的利潤(rùn)杠桿上來(lái)看，唯品會(huì)的利潤(rùn)杠桿主要存在以下特點(diǎn)：首先唯品會(huì)的采購(gòu)模式，事先進(jìn)行產(chǎn)品的銷售，然后再支付采購(gòu)的款項(xiàng)，這就使得唯品會(huì)的資金周轉(zhuǎn)非常的靈活，

25、而且我訂貨的品牌產(chǎn)品更多的是一些廠家的尾貨，如果有人能夠幫助他們解決尾貨的煩惱，他們也愿意跟這些平臺(tái)進(jìn)行合作，這樣一來(lái)就使得唯品會(huì)在產(chǎn)品的銷售商掌握了絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)；其次，中心式的倉(cāng)儲(chǔ)模式，雖然唯品會(huì)物流渠道的搭建還不是那么的成熟，但是按照我們前文的分析來(lái)看，如果在全國(guó)范圍內(nèi)打進(jìn)了4個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心，分別覆蓋華東、華南、華北和西北等地，這樣就能夠形成一個(gè)網(wǎng)狀的物流結(jié)構(gòu)，而且這樣的倉(cāng)儲(chǔ)模式在極大程度上減少了唯品會(huì)的物流成本，倉(cāng)儲(chǔ)物流僅僅能夠占到營(yíng)業(yè)收入的19%左右，庫(kù)存轉(zhuǎn)化率比較快單品價(jià)值比較高，也就意味著唯品會(huì)能夠通過這樣告訴你的商品轉(zhuǎn)化來(lái)降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本。從唯品會(huì)的利潤(rùn)屏障上來(lái)看，所謂的流量就是直

26、接如何防止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)的一種保護(hù)性措施，這是為了維護(hù)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利潤(rùn)，因此企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)可以從客戶和行業(yè)兩個(gè)不同的角度來(lái)分析。從客戶的角度來(lái)看：根據(jù)2013年艾瑞網(wǎng)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，我們可以看出，唯品會(huì)以82:21的重復(fù)購(gòu)買率位居榜首，遠(yuǎn)超京東和當(dāng)當(dāng)，通過對(duì)于唯品會(huì)網(wǎng)站的調(diào)查研究，我們發(fā)現(xiàn)唯品會(huì)為了更好的增強(qiáng)客戶粘度專門的設(shè)計(jì)了一種唯品卡，消費(fèi)卡不僅能夠獲得積分還可以抵扣費(fèi)用，就在很大程度上增加了客戶的粘性；從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看：伴隨著我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，唯品會(huì)帶著閃購(gòu)模式進(jìn)入了中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)，率先確立了其閃購(gòu)霸主的地位，隨后不斷地加強(qiáng)與品牌之間的合作，900多個(gè)平臺(tái)竟有全網(wǎng)獨(dú)

27、家合作關(guān)系，這種強(qiáng)大的防御能力，也給唯品會(huì)帶來(lái)了更大的盈利能力。4.3 京東虧損股票上升京東于2016年3月2日公布四季度，雖然實(shí)際虧損大幅增長(zhǎng)，但由于市場(chǎng)份額的繼續(xù)增長(zhǎng)和超出預(yù)期的公司指引，公司股價(jià)繼續(xù)攀升。4.4 唯品會(huì)盈利股票下跌2012年初，在電商行業(yè)因?yàn)殡y以盈利的普遍現(xiàn)象廣受詬病之時(shí)，在流血上市，市值最低時(shí)不足3億美元，但是隨后幾年時(shí)間里他走出一波令人驚嘆的大反轉(zhuǎn)式行情?！傲餮鲜小钡墓适乱粫r(shí)成為了絕地反擊的股市神話，令人唏噓不已，也因此一直被稱為“妖股”。每次在唯品會(huì)股價(jià)創(chuàng)出新高之時(shí)，必定會(huì)有相當(dāng)數(shù)量的人發(fā)出質(zhì)疑的聲音，不過唯品會(huì)每次都做出了漂亮的回?fù)簟?015年，無(wú)數(shù)人預(yù)期的暴跌

28、時(shí)刻終于到來(lái)，唯品會(huì)似乎開始跌落“神壇”。4.5 原因分析理論上說新信息影響股價(jià)的一個(gè)比較值是市場(chǎng)的期望，如果比之前的期望值高了就算是虧損這個(gè)新信息也是可以提高股價(jià)的，這可能是京東財(cái)報(bào)發(fā)布之后股價(jià)大漲的一個(gè)原因，當(dāng)然也有可能市場(chǎng)預(yù)期是高于實(shí)際的盈利水平的，但是財(cái)報(bào)里包含其他利好消息對(duì)股價(jià)的提升作用超過了虧損對(duì)股價(jià)的影響。下面我們進(jìn)行細(xì)致的分析。根據(jù)non-gaap數(shù)據(jù)，唯品會(huì)在2015年第四季度的non-gaap凈利潤(rùn)只有5億人民幣左右，折合non-gaap凈利潤(rùn)5.3左右。而京東的虧損，需要扣除當(dāng)初收購(gòu)的以拍拍網(wǎng)為主的幾個(gè)投資主體的商譽(yù)減值，算下來(lái)，non-gaap的虧損為8億5千萬(wàn)人民幣左

29、右，折合non-gaap凈利潤(rùn)0.5%左右。再?gòu)膬杉夜镜募緢?bào)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)分析，先說唯品會(huì)，唯品會(huì)這季度最亮眼的并不是他的凈利潤(rùn)，而是他的收入，唯品會(huì)在這個(gè)季度創(chuàng)造了大概130億的凈收入。分析下他前五季度的凈收入（圖表是美元數(shù)據(jù)，需要匯率換算）1遜i.4»m白.11IBlllll1.5理s.m-7.5S%S8.84弘-J接著分析京東的數(shù)據(jù)比較完收入的絕對(duì)值，再來(lái)說明第二個(gè)問題，凈收入的季度同比增速（就是2015年第四季度收入對(duì)比2014年第四季度收入）。第四季度，唯品會(huì)的季度收入同比增速為65%，而京東的在57%，但是我們要考慮的另外一個(gè)問題是，京東的基數(shù)是47億美金，而唯品會(huì)13億美金，

30、相比起來(lái)，唯品會(huì)凈收入的增速比例雖然高，但是實(shí)際的經(jīng)營(yíng)成果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如京東。另外，還有一個(gè)核心指標(biāo)，京東的表現(xiàn)也很好，就是移動(dòng)端的收入增長(zhǎng)率，這一塊是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心考察指標(biāo)之一。唯品會(huì)在季報(bào)中顯示，移動(dòng)端占GMV（grossmerchandisevolume）的82%，增速在120%左右，而京東的是核心業(yè)務(wù)的訂單，來(lái)自移動(dòng)端的占比是61.4%，增速230%左右，這兩種對(duì)移動(dòng)端貢獻(xiàn)度的計(jì)算口徑不一樣，究竟誰(shuí)更準(zhǔn)確，可能還需要深究一下，但是我們可以直觀的感受到，無(wú)論從基數(shù)，還是增速，還是后續(xù)的空間，京東在移動(dòng)端的表現(xiàn)都遠(yuǎn)好于vips的。綜上，可以分析出雖然一個(gè)盈利，一個(gè)虧損，但是就成長(zhǎng)性來(lái)說，京

31、東是好于唯品會(huì)的，而現(xiàn)在的電商企業(yè)，都按ps估值，這種估值有很大的拍水分，成長(zhǎng)性是一個(gè)極其重要的標(biāo)準(zhǔn)，所以市場(chǎng)對(duì)兩者的財(cái)報(bào)衡量，更偏向于京東。其實(shí)這是一個(gè)老生常談的問題，京東走品牌電商模式，自建物流，拓展金融，跨境、眾籌等，本身又與騰訊達(dá)成戰(zhàn)略合作，無(wú)論是自身的品牌效應(yīng)，還是在行業(yè)中的龍頭地位，都是遠(yuǎn)好于唯品會(huì)的。雖然唯品會(huì)算是細(xì)分龍頭，但是他本身在品牌認(rèn)知度，行業(yè)流量，地位以及商業(yè)模式的可變現(xiàn)途徑上，都比京東差。市場(chǎng)對(duì)待京東的態(tài)度是要比唯品會(huì)寬容的多的，說白了，就是京東的想象空間比唯品會(huì)大，所以能夠享受更高的市盈率、市銷率以及對(duì)虧損的容忍?；氐较惹罢f的一個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在的電商估值，大部分都喜歡直接

32、上市銷率，然后直接同行業(yè)比較，得出一個(gè)相對(duì)的便宜或昂貴，這種估值的理論體系是建立在未來(lái)具有想象空間，盈利模式和營(yíng)收規(guī)模都還沒有成型，所以“成長(zhǎng)”是核心指標(biāo)。而唯品會(huì)，在2015年的第三季度，財(cái)報(bào)前發(fā)布了盈利預(yù)警，營(yíng)收規(guī)模大幅度低于預(yù)期，原因是因?yàn)榕斐傻亩落N量下降。這件事對(duì)市場(chǎng)的影響非常大，直接造成了幾個(gè)惡劣的后果。首先，他的管理層信譽(yù)受到嚴(yán)重懷疑，直接在財(cái)報(bào)前發(fā)布了盈利預(yù)警，屬于突然襲擊，造成了巨大的市場(chǎng)恐慌，引發(fā)了拋售潮。而且理由荒唐，當(dāng)天當(dāng)當(dāng)就發(fā)布了新聞稿，不認(rèn)為存在暖冬現(xiàn)象。其次，他的成長(zhǎng)性開始受到質(zhì)疑，尤其是用戶增長(zhǎng)這一塊，在粗略瀏覽唯品會(huì)的電話會(huì)議稿的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)分析師的提問，

33、有好幾個(gè)都在問，2016年有沒有什么特別的策略能夠吸引更多的用戶，可見在新增市場(chǎng)這一塊唯品會(huì)遇到了瓶頸。最后，我們強(qiáng)調(diào)京東強(qiáng)大的物流能力將是繼續(xù)改善客戶體驗(yàn)和提高利潤(rùn)率的一個(gè)重要武器，在2015年，京東85%的自營(yíng)商品實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日或者次日達(dá)，同時(shí)劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào)，京東目前的物流成本已經(jīng)低于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的13元每單，且將來(lái)還有繼續(xù)改善空間，我們認(rèn)為這也是京東將來(lái)繼續(xù)推進(jìn)京東到家等O2O服務(wù)以及三四線城城市和農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)拓展的重要保證，從而繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，而京東的看點(diǎn)還包括互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，本身業(yè)務(wù)利潤(rùn)率的不斷改善。我們更要強(qiáng)調(diào)的是這兩家企業(yè)走勢(shì)的不同和其自身供應(yīng)鏈的管理有非常緊密的聯(lián)系。五.京東供應(yīng)鏈

34、管理自2004年涉足電商，到穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)自主經(jīng)營(yíng)式B2C網(wǎng)站冠軍寶座，京東像一輛急速跑車一直飛馳在高速路上。有人曾預(yù)言，京東如果不及時(shí)放緩增長(zhǎng)速度，日后必會(huì)帶來(lái)重創(chuàng)。然而，京東的超線性發(fā)展速度卻一直維持至今，它的“野蠻生長(zhǎng)”歸功于背后高效運(yùn)轉(zhuǎn)的供應(yīng)鏈。經(jīng)過不斷地建設(shè)和完善，京東已形成了反應(yīng)靈敏，操縱靈活的供應(yīng)鏈管理體系，其中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理方法非常值得借鑒和學(xué)習(xí)。5.1 供應(yīng)商統(tǒng)一準(zhǔn)入，分流管理京東網(wǎng)上商城有數(shù)萬(wàn)個(gè)品牌，商品達(dá)百萬(wàn)種，可以想象其背后的供應(yīng)商隊(duì)伍是多么龐大。能使供應(yīng)商數(shù)量有增無(wú)減，并且整個(gè)供應(yīng)機(jī)制靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，其根本原因除了每日超過5000萬(wàn)的PV（PageView，即頁(yè)面瀏覽量）以外

35、，更重要的就是簡(jiǎn)捷、有效的供應(yīng)商管理方法。準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)保證“渠道正規(guī)”京東的供應(yīng)商均為成品供應(yīng)商，在供應(yīng)商準(zhǔn)入方面，京東統(tǒng)一要求供應(yīng)商的注冊(cè)資金為50萬(wàn)元以上，所有入駐的企業(yè)必須給消費(fèi)者提供正規(guī)發(fā)票，部分合作模式要求供應(yīng)商具有一般納稅人的資格。除必要的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)外，供應(yīng)商還需提供產(chǎn)品質(zhì)檢報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證明，而且是不同品牌不同類目的產(chǎn)品均需提供一份。對(duì)于進(jìn)口產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品（如化妝品和食品），還要追加資質(zhì)的審核。在供應(yīng)商的選擇上，京東設(shè)置了統(tǒng)一準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，其側(cè)重點(diǎn)是保證商品渠道的正規(guī)，即與正規(guī)的品牌商或代理商合作。多模式合作實(shí)現(xiàn)分流管理不同的供應(yīng)商對(duì)合作方式有著不同的要求，而同行業(yè)的供應(yīng)商也分別處在不

36、同的層級(jí)，為此，京東為供應(yīng)商設(shè)置了4種合作模式，即FBP、LBP、SOPL和SOP。FBP模式是京東與供應(yīng)商合作最為全面的模式，供應(yīng)商可以享有京東自營(yíng)產(chǎn)品全套的，客戶體驗(yàn)價(jià)值最高的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，如貨物自提、貨到付款、POS刷卡等等。從倉(cāng)儲(chǔ)、配送到客服全部都由京東來(lái)操作，在這種模式下，商家只需做好商品的供應(yīng)和訂價(jià)就可以了。LBP合作模式，供應(yīng)商無(wú)須進(jìn)行商品入庫(kù)，在訂單產(chǎn)生的12小時(shí)內(nèi)，將產(chǎn)品包裝好分別發(fā)往京東北京、上海、廣州、成都、武漢五地倉(cāng)庫(kù)，36小時(shí)內(nèi)到達(dá)，京東負(fù)責(zé)配送和收款。這種模式主要針對(duì)擁有倉(cāng)儲(chǔ)能力的供應(yīng)商，另外供應(yīng)商還可以把自有倉(cāng)庫(kù)納入京東的配送系統(tǒng)，統(tǒng)一由京東上門取貨發(fā)貨。在以上兩種合

37、作模式下，均由京東向消費(fèi)者開具普通發(fā)票，供應(yīng)商向京東開具增值稅發(fā)票，要求供應(yīng)商具備一般納稅人資格。SOPL合作模式與LBP相近，區(qū)別就是由供應(yīng)商直接向消費(fèi)者開具普通發(fā)票，不需要一般納稅人資格。SOP模式只支持在線支付，所有的物流到售后服務(wù)由供應(yīng)商自己承擔(dān)，京東只提供獨(dú)立的操作后臺(tái)。這四種合作模式像精心組合的“商務(wù)套餐”，從“小差別”中可見“大效益”。FBP模式與京東自己采購(gòu)的自營(yíng)模式類似，區(qū)別在于商家有定價(jià)權(quán)；LBP合作模式除了無(wú)需入庫(kù)外，也享有京東自營(yíng)模式的諸多優(yōu)勢(shì)。這兩種模下的供應(yīng)商與京東的合作較為緊密，大部分都是聯(lián)營(yíng)層面上的戰(zhàn)略供應(yīng)商。SOPL和SOP模式下，供應(yīng)商的“獨(dú)立性”較強(qiáng)，有效

38、促進(jìn)了供應(yīng)商隊(duì)伍的進(jìn)一步擴(kuò)容，尤其是SOP模式，吸引了大批京東物流覆蓋范圍以外的供應(yīng)商入駐。這部分供應(yīng)商是京東做大市場(chǎng)蛋糕，繼續(xù)發(fā)展壯大的基礎(chǔ)。京東利用多元化合作模式“潛移默化”地對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行了劃分，實(shí)現(xiàn)了京東物流覆蓋區(qū)域內(nèi)外的供應(yīng)商集聚，使得供應(yīng)商管理有效分支分流，構(gòu)建了一個(gè)完善的、適應(yīng)自身發(fā)展戰(zhàn)略的供應(yīng)商管理體系。京東和供應(yīng)商的合作方式主要有自采和自營(yíng)兩種方式，自采就是京東出錢買斷供應(yīng)商的一款或者數(shù)款一定數(shù)量的產(chǎn)品，放到京東自己的倉(cāng)庫(kù)，加價(jià)后以京東商城的名義銷售，自營(yíng)就是供應(yīng)商自己在京東開店銷售，自己發(fā)貨，京東收取成交金額的一定數(shù)量的扣點(diǎn)，還有一種是自營(yíng)下的倉(cāng)儲(chǔ)合作的模式，就是供應(yīng)商自己開

39、店銷售，產(chǎn)品放入京東倉(cāng)庫(kù)，客戶購(gòu)買后由京東物流進(jìn)行配送。5.2 倉(cāng)儲(chǔ)管理重視運(yùn)作效率目前，京東的倉(cāng)儲(chǔ)面積已經(jīng)超過100萬(wàn)平方米，在全國(guó)已建成25個(gè)城市倉(cāng)儲(chǔ)中心，儲(chǔ)備產(chǎn)能每日超過120萬(wàn)單，在360座核心城市建有850多個(gè)自營(yíng)配送站。在如此大的倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)中，京東依然實(shí)現(xiàn)了快捷周轉(zhuǎn)、科學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)。以銷定購(gòu)加速庫(kù)存周轉(zhuǎn)商品的庫(kù)存時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)占用資金，斷貨又會(huì)影響消費(fèi)者體驗(yàn)，二者都是電商的大忌，京東在這方面實(shí)行了“以銷定購(gòu)”的信息化方式，利用其網(wǎng)上商城所積累的大量點(diǎn)擊率、瀏覽量和搜索率等歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)測(cè)算，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)消費(fèi)者的決策周期和商品的銷售趨勢(shì)，在消費(fèi)者計(jì)劃訂購(gòu)之前，商品已到了相應(yīng)的配送倉(cāng)庫(kù)，這既保證

40、了合理的庫(kù)存，又使倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)速度有了新的突破。京東現(xiàn)有一級(jí)倉(cāng)庫(kù)6個(gè)，二級(jí)倉(cāng)庫(kù)18個(gè)，通過對(duì)未來(lái)數(shù)天每種產(chǎn)品在各地銷量的預(yù)測(cè)，使其二級(jí)倉(cāng)庫(kù)的調(diào)撥準(zhǔn)確率達(dá)到了92%。不僅如此，在管理著200萬(wàn)種SKU（單品庫(kù)存）的情況下，單月庫(kù)存周轉(zhuǎn)期僅需20多天，比亞馬遜還要快20天。科學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)、高效分揀出庫(kù)京東的每個(gè)庫(kù)房都分三大部分，前面是收貨區(qū)、中間是倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、后面是出庫(kù)區(qū)。廠家送貨至收貨區(qū)經(jīng)過質(zhì)量抽查后，每個(gè)商品都貼上條形碼，作為商品的身份認(rèn)證，在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)上架入庫(kù)后，理貨員掃描商品條形碼上傳系統(tǒng)，以便查詢庫(kù)存與貨位。貨品一般按銷量（最暢銷的貨品基本都在靠近通道的貨架上），由A-P的順序依次擺放，揀貨匯總單也是按照

41、A-P的順序排列。因此，揀貨人員可以從A區(qū)到P區(qū)依次取貨，避免了來(lái)回揀貨的麻煩，取貨一次可揀出20-50份訂單，熟練的揀貨員每天可以分揀3500-4000個(gè)單品。分揀區(qū)靠近庫(kù)房的一端，在揀貨完成后，由分揀人員按訂單進(jìn)行分揀，通過需要掃描訂單號(hào)和貨品條形碼，進(jìn)行校驗(yàn)，確保商品出貨100%準(zhǔn)確；校驗(yàn)完成后送至發(fā)票開具區(qū)開票，自行配送的貨品一般采用兩層塑料袋進(jìn)行包裝，由第三方承運(yùn)的加墊兩層泡沫板，進(jìn)一步封固，在包裝完成后，一般要求貨物在倉(cāng)庫(kù)的停留時(shí)間不超過30分鐘。從下訂單、取貨品、按單分揀、條碼掃描、發(fā)票打印、到最后的包裝，京東都有著嚴(yán)格統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而且形成了流水線作業(yè)，大幅度提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率，基本

42、做到了當(dāng)天訂單當(dāng)天處理完畢。5.3 配送服務(wù)在“增值”相信京東的每位消費(fèi)者對(duì)訂單頁(yè)面上的跟蹤信息和包裹運(yùn)送的“紅色軌跡”都非常熟悉，就在這些信息背后，有一個(gè)極其先進(jìn)、高效的配送體系。京東的物流配送覆蓋全國(guó)300個(gè)城市，目前，已在25個(gè)城市推行了“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)（即上午11：00前提交現(xiàn)貨訂單，當(dāng)日送達(dá)；夜里11：00前提交現(xiàn)貨訂單，第二天上午送達(dá)），履約率能夠達(dá)到97%。京東的快遞速度已達(dá)到了業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平，其秘訣就是每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)化管理，比如，貨物在進(jìn)入配送站之前均使用塑料周轉(zhuǎn)箱，不但有利于提升周轉(zhuǎn)速度，而且降低了物流損失率；對(duì)于派件車輛的運(yùn)送路線提前進(jìn)行合理的規(guī)劃，避開紅綠燈多、堵車的路

43、段；要求快遞員將商品按照大小件和配送地址的遠(yuǎn)近，裝進(jìn)送貨箱在各個(gè)環(huán)節(jié)上的精細(xì)化管理，縮短了整個(gè)配送過程的時(shí)間，使京東贏在了“最后一公里”。不僅僅是“快”，京東在物流配送上還首創(chuàng)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，自主開發(fā)了GIS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了可視化物流。京東與一家權(quán)威的地圖服務(wù)公司合作，將后臺(tái)系統(tǒng)與該地圖公司的GPS系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。在商品出庫(kù)時(shí)，每個(gè)包裹的條碼都會(huì)被掃描，同一輛派送車上的包裹條碼與車輛條碼相關(guān)聯(lián)，這樣，在行駛的過程中，車輛的GPS就與相應(yīng)的地圖系統(tǒng)形成了適時(shí)的位置信息傳遞。車輛到了分撥點(diǎn)后，將包裹分配給配送員，每個(gè)配送員都有一臺(tái)手持PDA（GPS設(shè)備），掃描包裹條碼后，仍保持著包裹實(shí)時(shí)位置的信息傳遞。通

44、過IT技術(shù)的輔助，消費(fèi)者可以在線查看地圖上的包裹運(yùn)送軌跡，準(zhǔn)確計(jì)算出到達(dá)的時(shí)間。GIS系統(tǒng)不僅僅提高了物流的服務(wù)質(zhì)量，其整個(gè)過程所記錄的車輛位置信息，車輛停留時(shí)間、包裹分撥時(shí)間、配送員與客戶的交接時(shí)間等等，可供管理者研究分析，進(jìn)一步優(yōu)化物流體系。六京東與蘇寧易購(gòu)綜合對(duì)比6.1 蘇寧易購(gòu)蘇寧易購(gòu)。蘇寧易購(gòu)于2009年8月18日上線試運(yùn)營(yíng)，是蘇寧電器旗下新一代B2C網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)，現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電，3C電器，日用百貨等品類。2011年，蘇寧易購(gòu)將強(qiáng)化虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展，不斷提升網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)份額。未來(lái)幾年，蘇寧易購(gòu)將依托強(qiáng)大的物流、售后服務(wù)及信息化支持，繼續(xù)保持快速發(fā)展步伐，計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)

45、3000億元的銷售規(guī)模，成為中國(guó)最大的B2C平臺(tái)之一。6.2 所售產(chǎn)品對(duì)比分析京東自從2004年建立以來(lái)，憑借著正確的市場(chǎng)定位和良好的商業(yè)信譽(yù)得到了快速發(fā)展，目前所售產(chǎn)品已基本涵蓋所有大小類別。京東近幾年一直在加大投資力度，不管是物流運(yùn)輸還是倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備，與之前相比在數(shù)量和質(zhì)量上都有較大復(fù)幅度的提升，同時(shí)引進(jìn)商家入駐，也在很大程度上緩解了商品種類相對(duì)不全的問題。蘇寧易購(gòu)成立于2009年，相對(duì)來(lái)說進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域較晚，但是蘇寧云商集團(tuán)創(chuàng)立于1990年，早已發(fā)展成為零售業(yè)巨頭。雖然其有強(qiáng)大的產(chǎn)品支持，但正因?yàn)閷?shí)體店的存在和線上線下同價(jià)的承諾，為了最大限度降低由此導(dǎo)致的銷售損失，線上商品和線下商品并非完

46、全一致，導(dǎo)致線上商品不全，在線銷售的各類產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于京東商城，其原有相對(duì)京東商城的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步降低。電視商品篩選ft29452-i商品膏信(Hisen$e)創(chuàng)維(Skyorth)樂視TV(L&tv)TCL平板電覘圖京東商城結(jié)果琨視摟索蟻8"甘相關(guān)裔品鳳先爍PIONEER)?§fg(Hisensej夏晉(sharp)TCLJSf樂視TVCLetv)齬開iCom藥KKO口口圖2蘇寧易購(gòu)結(jié)果在京東和蘇寧的電商網(wǎng)站同時(shí)搜索“電視”，得到以下結(jié)果，如圖1、2所示:從圖可以看出，京東的“電視”商品達(dá)到了29452件，而蘇寧易購(gòu)的只有845件商品，數(shù)量大約只是京東的1/35。

47、京東商城自引進(jìn)商家入駐之后，主流產(chǎn)品數(shù)量、品牌明顯增多，除了沒有蘇寧上門安裝的售后服務(wù)外，無(wú)論是產(chǎn)品種類還是質(zhì)量保障都有明顯的優(yōu)勢(shì)，再加上良好的品牌優(yōu)勢(shì)，可以看出短期內(nèi)京東商城與蘇寧易購(gòu)的差距將會(huì)越來(lái)越大。6.3 售后服務(wù)對(duì)比分析京東售后政策：客戶購(gòu)買商品15日內(nèi)，因質(zhì)量問題提交退換申請(qǐng)且審核通過，在京東自營(yíng)配送范圍內(nèi)，京東提供免費(fèi)上門取件服務(wù)。京東售后在于確保服務(wù)快速到位、物流快速完成，未按要求完成會(huì)給客戶補(bǔ)償。但是其售后服務(wù)也存在諸多問題，主要有以下幾點(diǎn)：不能按時(shí)完成時(shí)，歸結(jié)為不可抗力；換貨或維修之后，產(chǎn)品仍有故障；部分產(chǎn)品并無(wú)售后保障，但標(biāo)示不清。蘇寧售后政策：全國(guó)大部分地區(qū)都可以享受蘇

48、寧上門免費(fèi)安裝服務(wù)；確保在24小時(shí)之內(nèi)快速響應(yīng)顧客需求，并針對(duì)同一故障、同一部件提供90天維修質(zhì)保期。蘇寧售后政策的優(yōu)勢(shì)在于上門安裝服務(wù)，弊端在于售前一般未與客戶溝通，客戶直接和上門安裝人員交流，服務(wù)過程中的安裝問題、產(chǎn)品自身質(zhì)量問題、客戶的特殊要求等容易引發(fā)糾紛。售后服務(wù)一直是電子商務(wù)企業(yè)需解決的問題之一，為了提高售后服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度，各家電商企業(yè)都做了大量努力；由經(jīng)營(yíng)模式可以看出來(lái)，京東商城靠良好的信譽(yù)和及時(shí)的退換貨來(lái)保證售后；而蘇寧由于實(shí)體店面的存在，消費(fèi)者可以快速直接的進(jìn)行售后服務(wù)，上門安裝的服務(wù)在家電領(lǐng)域也具有極大的優(yōu)勢(shì)。兩者對(duì)比而言，蘇寧的售后服務(wù)的便捷性和保障性遠(yuǎn)勝于京東，用

49、戶不用擔(dān)心寄回的商品丟失等問題；而且實(shí)體店面的存在，可以方便快捷地處理商品問題，更好地保障了消費(fèi)者的利益。6.4 物流對(duì)比分析京東最初并無(wú)自建物流，使用第三方物流存在一定的安全隱患和服務(wù)質(zhì)量差、覆蓋地區(qū)不全等問題。2012年，京東物流正式成立。2014年10月20日，京東位于上海嘉定的首個(gè)“亞洲一號(hào)”物流中心正式投入使用。高度自動(dòng)化的“亞洲一號(hào)”的投入運(yùn)行，標(biāo)志著京東的物流系統(tǒng)和科技水平都有了一個(gè)質(zhì)的飛越。蘇寧經(jīng)過多年的發(fā)展，其已經(jīng)形成了全國(guó)貨物配送的渠道，相比京東商城、天貓商城B2C行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者，其具有先天優(yōu)勢(shì)，但是由于電商物流的特殊性，要保證其運(yùn)輸時(shí)效性和國(guó)內(nèi)地區(qū)全覆蓋，所以其必須在原有的貨

50、運(yùn)配送基礎(chǔ)上，解決物流問題。京東從最初靠第三方物流配送，到如今具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的物流系統(tǒng)，表明了京東在物流方面的巨大投資和取得的成就；而蘇寧由于具有十幾年的全國(guó)連鎖銷售經(jīng)驗(yàn)，同樣具有龐大的貨運(yùn)系統(tǒng)；但是由于電商物流的時(shí)效性和分散性等，蘇寧需要在原有系統(tǒng)上升級(jí)改造其貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并且把沒有實(shí)體店面的小城市和偏遠(yuǎn)地區(qū)納入物流系統(tǒng)，來(lái)保證其商品的正常運(yùn)送和售后服務(wù)的順利實(shí)施。從當(dāng)前各自物流發(fā)展進(jìn)度來(lái)看，京東物流要優(yōu)于蘇寧物流。一方面是因?yàn)榫〇|的大力投資，另一方面是全新建設(shè)的物流體系更符合發(fā)展需求。而隨著京東最新的自動(dòng)化物流系統(tǒng)投入使用，物流優(yōu)勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步加大。6.5 發(fā)展趨勢(shì)的對(duì)比分析2013年4月，京

51、東商城改名為京東，弱化了商城概念，預(yù)示著京東業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型；2014年11月，京東打造大瀝京東電商產(chǎn)業(yè)谷，體現(xiàn)出京東要做電商平臺(tái)的戰(zhàn)略定位。京東商城正積極地在各地與各行業(yè)合作建設(shè)電商平臺(tái)，為未來(lái)電商發(fā)展做布局。京東將會(huì)在電子商務(wù)領(lǐng)域打造一條電商生態(tài)鏈，使電子商務(wù)向更深的層次和高度發(fā)展。2013年3月，蘇寧集團(tuán)改名為蘇寧云商集團(tuán)，蘇寧易購(gòu)將會(huì)和蘇寧云商共同運(yùn)營(yíng)，此舉表明蘇寧集團(tuán)正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)新的零售業(yè)市場(chǎng)，并對(duì)未來(lái)發(fā)展做鋪墊和引導(dǎo)。在電子商務(wù)領(lǐng)域占據(jù)一定地位之后，蘇寧將融合線上和線下優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展O2O電子商務(wù)模式，以繼續(xù)占據(jù)電器零售業(yè)市場(chǎng)。京東的電商云戰(zhàn)略和大力打造的一系列電商生態(tài)鏈，表明了京

52、東在電子商務(wù)領(lǐng)域的不斷拓展，要做一個(gè)開發(fā)者和引領(lǐng)者，而不是單純的商品銷售者；蘇寧本身就是以零售業(yè)為主的企業(yè)，大力進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，其目的是發(fā)展蘇寧易購(gòu)，并與實(shí)體店面結(jié)合在一起，開展O2O電子商務(wù)模式由當(dāng)前京東和蘇寧的市場(chǎng)策略可以看出，前者注重電商技術(shù)，后者注重商業(yè)。隨著在美國(guó)上市得到大量的融資，京東商城在物流、資金和不斷提升的技術(shù)支持下，將會(huì)在電商市場(chǎng)上占據(jù)更加重要的地位。蘇寧易購(gòu)由于得到實(shí)體店面的支持也取得了快速發(fā)展，但是蘇寧正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，短期將很難取得跨越式發(fā)展。在全國(guó)擁有大量實(shí)體店面的蘇寧集團(tuán)，在轉(zhuǎn)型期間勢(shì)必面臨一定的市場(chǎng)沖擊和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，能否做好線上線下結(jié)合運(yùn)營(yíng)，將是蘇寧所面臨的

53、巨大挑戰(zhàn)由以上分析可以看出，在產(chǎn)品方面，京東更具靈活性，具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者將由此享受到更優(yōu)惠的產(chǎn)品和服務(wù)；物流方面，京東已經(jīng)超越蘇寧，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位；售后方面，蘇寧的售后模式更人性化，明顯優(yōu)于京東。可見，由當(dāng)前的局勢(shì)來(lái)看，更具創(chuàng)新和技術(shù)能力的京東占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，相對(duì)來(lái)說，處于轉(zhuǎn)型期間的蘇寧發(fā)展形勢(shì)并不樂觀，具有更大的風(fēng)險(xiǎn)。6.6 總結(jié)京東建物流的核心是降低供應(yīng)鏈成本。京東自建物流的好處是，成本比蘇寧國(guó)美要低很多。此外，國(guó)美、蘇寧的平均賬期是100多天，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)大概是六七十天，而京東的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)只有30多天。世界上任何一家公司，特別是零售商，如果它的賬期低于庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)的話，這家公司必

54、死無(wú)疑，哪怕它有巨額利潤(rùn)，也一定會(huì)死?！睂?duì)于電商來(lái)說，現(xiàn)金流有時(shí)比凈利潤(rùn)還重要，一旦現(xiàn)金流為負(fù)，那是很可怕的。，提升供應(yīng)鏈效率拿京東最早的B2C電子商城業(yè)務(wù)一一京東商城來(lái)說，京東之所以強(qiáng)調(diào)要自營(yíng)，而且要堅(jiān)持自建物流，核心目的是通過技術(shù)手段來(lái)降低供應(yīng)鏈成本，提升供應(yīng)鏈效率。中國(guó)經(jīng)濟(jì)在改革30多年后，取得了巨大的成功，但是整個(gè)中國(guó)的社會(huì)化物流成本卻奇高無(wú)比，美國(guó)大概7%-8%，日本5%-6%，而中國(guó)在去年還是17%多，也就是說中國(guó)大量的企業(yè)利潤(rùn)被物流吞噬掉了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每一件商品從走出工廠大門，到達(dá)消費(fèi)者手中，中間要搬運(yùn)5到7次，耗費(fèi)了很多成本和時(shí)間。所以整個(gè)京東商城的戰(zhàn)略制定就兩點(diǎn)，前端是用戶

55、體驗(yàn)，后端是供應(yīng)鏈成本和供應(yīng)鏈效率。如果有一天京東能夠把整個(gè)中國(guó)的供應(yīng)鏈成本大幅度降低，效率大幅度提升的話，京東商城的優(yōu)勢(shì)就會(huì)更加明顯。從京東2015年已公布了五個(gè)季度的財(cái)務(wù)報(bào)告來(lái)看。過去三四年以來(lái)，京東集團(tuán)整體的綜合運(yùn)營(yíng)費(fèi)用率只有12%-13%左右。如果把金融集團(tuán)，把其它所有跟京東商城無(wú)關(guān)的業(yè)務(wù)全部剝離的話，京東的成本是低于12%的。電子產(chǎn)品是客單價(jià)比較高的，如果以同樣的3C和家電作為衡量標(biāo)準(zhǔn)的話，以國(guó)美和蘇寧為例，他們的財(cái)務(wù)報(bào)表上顯示綜合運(yùn)營(yíng)費(fèi)用率超過15%，而京東綜合運(yùn)營(yíng)的成本大概只是相當(dāng)于他們的一半。這就是過去十幾年來(lái)，很多人說很難跟京東競(jìng)爭(zhēng)的原因，一家公司每銷售100塊錢，要為此付出

56、15塊錢的成本，另外一家公司每100塊錢銷售額只付出8塊錢成本，誰(shuí)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一目了然。對(duì)于電商和傳統(tǒng)零售商來(lái)說，衡量供應(yīng)鏈效率最核心的因素就是庫(kù)存周轉(zhuǎn)率也就是說每采購(gòu)一批貨平均需要花多少天把它賣掉。同樣去看國(guó)美、蘇寧的財(cái)報(bào)，他們的平均賬期是100多天，意味著家電廠商把一批貨給了它，要100多天之后才能拿到錢。蘇寧國(guó)美的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)大概是六七十天。而京東的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)只有30多天（根據(jù)京東過去幾個(gè)季度的財(cái)報(bào)顯示，大約在34天左右），我們整個(gè)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)效率跟傳統(tǒng)的零售行業(yè)相比，整整提高了一倍。這其實(shí)還是不可比的，因?yàn)閭鹘y(tǒng)零售商的庫(kù)房管的SKU，也就是產(chǎn)品品種數(shù)大概只有1萬(wàn)到5萬(wàn)種，超過5萬(wàn)種的很少

57、。但是京東今天在庫(kù)房管理的SKU數(shù)量，產(chǎn)品品種數(shù)已經(jīng)超過了200萬(wàn)種，是他們的七八十倍，甚至上百倍。就是說你的產(chǎn)品品種數(shù)量是它的100倍，但是你的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率只用它一半的時(shí)間?？匆患夜?，能不能成功，就看這家公司的價(jià)值貢獻(xiàn)多少。京東的價(jià)值在于成本巨低，所以我們能夠持續(xù)不斷地為消費(fèi)者提供低價(jià)。如果世界上任何一家公司，特別是零售商，它的賬期低于庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)的話，這家公司必死無(wú)疑，哪怕它有巨額利潤(rùn)，也一定會(huì)死。再來(lái)看看京東金融有什么價(jià)值呢？回歸到行業(yè)來(lái)說，中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)需要什么樣的金融服務(wù)？這是我們最初設(shè)置金融產(chǎn)品，不斷問自己的一句話；其次，中國(guó)的消費(fèi)者需要什么樣的金融產(chǎn)品？也就是說我們要做出什么樣的

58、產(chǎn)品才能真正為供貨商、消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值？舉一個(gè)例子，比如說“京保貝”，說白了就是供應(yīng)鏈金融，這類產(chǎn)品本身已經(jīng)產(chǎn)生幾十年了，但是我們給它做了一個(gè)很大的產(chǎn)品再造。大家知道在中國(guó)銀行貸款有一些難點(diǎn)，比如，有一大堆的審核審批、資質(zhì)證明，要簽很多合同，導(dǎo)致中國(guó)大量的中小企業(yè)，特別是民營(yíng)企業(yè)想貸款很難。還比如，好不容易你花了這么多時(shí)間精力，你跟銀行貸了100萬(wàn)，但是銀行設(shè)置有固定的還貸周期。基于此，京東推出供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品“京保貝”和“京小貸”。首先，365天24小時(shí)，在任何時(shí)候，大家都可以進(jìn)行貸款，只需要三分鐘就可以收到我們的現(xiàn)金。其次，在還款方面，我們可以按日結(jié)算利息。你可以不斷地去貸，不斷地還，你甚至可以設(shè)置自動(dòng)還款功能。整個(gè)貸款過程沒有信貸員，沒有任何分支機(jī)構(gòu)，只要客戶同意，我們不需要簽任何紙質(zhì)合同，我們通過數(shù)據(jù)分析，可以知道你的產(chǎn)品是在上升還是下降，我們甚至能算出來(lái)你的利潤(rùn)是超出還是低于行業(yè)平均利潤(rùn)。京東白條也同樣如此，京東實(shí)際上不是對(duì)人進(jìn)行授信，是對(duì)網(wǎng)絡(luò)ID進(jìn)行授信。我們通過大數(shù)據(jù)分析，對(duì)每一個(gè)ID號(hào)做出信用度的評(píng)估，我們的利率比信用卡18%左右的平均年化利率還要低一些。這個(gè)產(chǎn)品我們做了一年多，按照90天、60天以上的預(yù)期違約率，到今天，我們的違約率比銀行的信用卡還要低。我相信今天在座的應(yīng)該有京東白條的用戶，當(dāng)然在ID背后是一個(gè)守信的人。京東現(xiàn)在做了產(chǎn)品的