2021年一建市政實務(wù)課程水泥混凝土路面構(gòu)造特點講義

1、水泥混凝土路面構(gòu)造特點水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層以及面層。水糊魁翡22需?闌|斛石下塞艮J 5。厚 Q腿或越-=-、構(gòu)造特點（一）墊層在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面的使用性能。宜設(shè)在季節(jié)性冰凍地區(qū)，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據(jù)路基干濕類 型和路基填料的特點設(shè)置墊層；其差值艮堤墊層的厚度。水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路基£濕 度較大時, 置排水墊層。路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設(shè)半剛性墊層。水泥路面結(jié)構(gòu)組成一墊層在季節(jié)性冰凍地區(qū)，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據(jù)路基干濕類型 和路基填料的

2、特點設(shè)置墊層；其差值即是墊層的厚度。在季節(jié)性冰凍地區(qū)，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據(jù)路基干濕類型 和路基填料的特點設(shè)置墊層；其差值即是墊層的厚度。路面總厚度墊層在季節(jié)性冰凍地區(qū)，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據(jù)路基干濕類型 和路基填料的特點設(shè)置墊層；其差值即是墊層的厚度。面層基層小麻度 最防厚路基在季節(jié)性冰凍地區(qū)，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據(jù)路基干濕類型 和路基填料的特點設(shè)置墊層；其差值即是墊層的厚度。墊底厚度小滁度 最防厚路基水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路基土濕度較大時，宜設(shè)置排水墊層。面層墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。防

3、凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石 灰等無機結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料。（二）基層（1）水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害；與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響；為混凝土面層提供穩(wěn)定而堅實基礎(chǔ)，并改善接縫的傳荷能力。2.基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料 或瀝青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。貧混凝土：

4、是由粗、細集料與一定的水泥和水配制而成的一種材料，其強度大大高于二灰穩(wěn)定粒料、水泥穩(wěn)定碎石等半剛性基層材料。貧混凝土具有較高的強度和剛度，水穩(wěn)性好、抗沖刷能力強。貧混凝土由于膠結(jié)料含量 少，空隙率一般較大，有利于界面水的排放。貧混凝土能緩和土基的不均勻變形，可消除對路面的不利影響。碾壓混凝土是一種干硬性貧水泥的混凝土， 使用硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)摻和料、水、外加 劑、砂和分級控制的粗骨料拌制成無塌落度的干硬性混凝土，采用與土石壩施工相同的運輸及鋪筑設(shè)備，用振動碾分層壓實。碾用幽土壩既具有溜計體積小、強閡冢防滲性能好、壩 身可溢流等特點，又 具有土石壩施工程序簡單、快速、經(jīng)濟、可使用大型通用機械的

5、優(yōu)點。（三）面層（1）面層混凝土板通常分為普通 （素）混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等。目前我國多采用普通 （素）混凝土。水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強度、耐久性（抗凍面層厚度表面平整度表面紋理橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處?？焖俾?、主干路的橫向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿；在臨近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。T）,表面抗滑、耐磨、平整。普通闌蕊土鞭既土（三）面層（3）縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)設(shè)置帶拉

6、桿的假縫形式的縱向縮縫，縱縫應(yīng)與線路中線平行。:混凝土材料傳力桿水泥混凝土路面構(gòu)造(5)抗滑構(gòu)造、主要原材料選擇粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，技術(shù)指標應(yīng)符合規(guī)范要求，粗集料宜使用人工級配，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26.5mm ,碎石不得大于31.5mm,礫石不宜大于19.0mm；鋼纖維混凝土集料最大粒徑不宜大于19.0mm。宜采用質(zhì)地堅硬，細度模數(shù)在2.5以上，符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂，技術(shù)指標應(yīng)符合規(guī)范要求。使用機制砂時，還應(yīng)檢驗砂漿磨光值，其值宜大于35,不宜使用抗磨性較差的水成巖類機制砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速路、主

7、干路、次干路，可用于支路。 2017單選細度模數(shù)是表征天然砂粒徑的粗細程度及類別的指標，細度模數(shù)越大，表示砂越粗?；炷撩鎸討?yīng)具有較大的粗糙度，即應(yīng)具備較高的抗滑性能，以提高行車的安全性。因自制拉毛刷此可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度。自動拉槽機械刻槽機服縫液縫料涂瀝青并加塑料香鋼筋的品種、規(guī)格、成分，應(yīng)符合設(shè)計和現(xiàn)行國家標準規(guī)定，具有生產(chǎn)廠的牌號、爐號，檢驗報告和合格證，并經(jīng)復(fù)試（含見證取樣）合格。鋼筋不得有銹蝕、（6）脹縫板宜用厚20mm ,水穩(wěn)定性好，具有一定柔性的板材制作，且經(jīng)防腐處理。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填防止雨水滲漏到基層，防止雜物進入切縫，制約混凝土道路的熱脹冷縮變形。傳力桿