橋涵工程施工方案

1、第一節(jié)橋涵工程1、工程概況本合同段設計共有橋梁11座，涵洞1道。其中橋梁工程包括4座特大橋、5座大橋、2座中橋。橋梁工程一覽表如下。橋梁工程一覽表序號中心樁號橋名孔數(shù)及孔徑(m)橋梁全長結構類型上部構造卜部構造墩及基礎臺及基礎1ZK59+596中橋1X2027.04預應力碎空心板U臺、擴大基礎2YK59+647中橋1X2027.04預應力碎空心板U臺、擴大基礎3ZK61+197磨子潭7號橋46+5X80+46+13X25827.33預應力碎連續(xù)梁、部分預應力碎裝配式組合箱梁薄壁墩、柱式墩、樁基礎U臺、擴大基礎4YK61+108磨子潭8號橋46+5X80+46+4X25602.23預應力碎連續(xù)梁

2、、部分預應力碎裝配式組合箱梁薄壁墩、柱式墩、樁基礎U臺、擴大基礎5YK61+540磨子潭9號橋7X25176.4部分預應力碎裝配式組合箱梁柱式墩、矩形墩、樁基礎柱式臺、樁基礎6ZK61+884磨子潭10號橋46+4X80+46423.62預應力碎連續(xù)梁薄壁墩、樁基礎U臺、擴大基礎7YK61+926磨子潭11號橋2X25+46+4X80+46473.73預應力碎連續(xù)梁、部薄壁墩、柱式墩、樁U臺、擴大基礎分預應力碎裝配式組合箱梁基礎8ZK62+817磨子潭12號特大橋24義40+(35+3X40+35)X21347.3預應力碎連續(xù)梁薄壁墩、柱式墩、樁基礎U臺、擴大基礎9YK62+867磨子潭13號

3、特大橋30X401205.9預應力碎連續(xù)梁薄壁墩、柱式墩、樁基礎U臺、擴大基礎10ZK63+642磨子潭14號橋4X25101.4部分預應力碎裝配式組合箱梁柱式墩、樁基礎柱式臺、樁基礎11YK63+668磨子潭15號橋4X25104.45部分預應力碎裝配式組合箱梁柱式墩、樁基礎柱式臺、樁基礎2、工程進度安排橋涵工程擬于2005年8月14日正式開工，2007年6月14日結束。3、橋涵施工方案、樁基施工方案及施工方法樁基長共計6538m,其中2.0m鉆孔樁2694m,1.8m鉆孔樁2421m,1.7m鉆孔樁1235m,1.8m鉆孔樁188m。A、本標段特大橋及大橋下部基礎均為樁基礎，個別灌注樁在水

4、庫中，考慮采用鉆孔灌注樁施工，鉆孔樁所穿越地質(zhì)構造依次為：碎石土、全風化花崗片麻巖、強風化花崗片麻巖、弱風化花崗片麻巖。鉆機的選擇：根據(jù)本工程的地質(zhì)條件及工期要求，選用沖擊鉆機20臺， 施工準備：由于磨子潭12號橋、13號橋部分橋墩位于磨子潭水庫岸邊，水深約3.5m,根據(jù)對該段水文考察及工期安排情況，采用圍堰筑島的方法進行鉆孔樁施工。具體施工方法如下：根據(jù)水深和水位變化，施工時首先在承臺施工區(qū)域外圍打入H300*150型鋼，型鋼長4.5m,間距2m,由4道鋼絲繩穿孔編網(wǎng)，再用汽車吊下放鋼筋石籠進行圍堰筑島。石籠與堰內(nèi)填土間鋪設一層土工布，再進行堰內(nèi)粘土填筑，使之形成一道不透水的土墻，將圍堰內(nèi)外

5、水分隔離，便于以后抽水。圍堰填筑應高出汛期水位1.0m以上。 埋設鋼護筒：護筒壁選用8mm厚鋼板，內(nèi)徑比設計樁徑大2030cm,護筒高度2.5m。護筒要密實不漏水，護筒頂要高出地面0.3m,護筒采用挖埋法安裝，護筒周圍用優(yōu)質(zhì)粘土夯實，護筒平面位置偏差不大于5cm,護筒傾斜度不大于1%。 泥漿制備及廢漿處理：鉆孔采用泥漿護壁，泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土配成。泥漿比重為1.3-1.4,粘度為16-20s,PH值為8-10,含砂率不大于4%,膠體率大于95%。施工時護筒內(nèi)泥漿頂面始終高出地下水位至少1m以上，但不要低于護筒頂0.5m。施工中泥漿經(jīng)循環(huán)后，中部濃泥漿抽至排污車外運，上部稀泥漿抽回循環(huán)系統(tǒng)

6、繼續(xù)利用。底部鉆磴在沉淀后，用泥漿罐車外運廢棄，廢棄地點經(jīng)政府有關部門批準后方可處理。 鉆孔一次完成，鉆孔達到設計深度并清孔后，會同監(jiān)理工程師對孔位、孔深、孔徑、垂直度及泥漿沉淀厚度進行檢查，確定是否符合設計和規(guī)范要求，如符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，吊放鋼筋籠。如清孔后4小時尚未澆筑碎，則孔底重新清理。在距鉆孔樁中心距離5m以內(nèi)的任何樁的碎澆注完畢24小時后，才能開始其它樁的鉆孔施工。鋼筋籠吊放：鋼筋籠的材料、尺寸、鋼筋的接頭型式均要符合設計及規(guī)范要求鋼筋籠吊放到設計位置后，通過地錨和鋼橫梁牢固定位，避免澆筑碎時鋼筋籠上浮。鋼筋籠在吊裝過程中應確保鋼筋不發(fā)生永久變形。澆筑水下碎:采用豎向?qū)Ч芊?/p>

7、灌注。導管采用內(nèi)徑為300mm,壁厚5mm的卡口式導管，使用前經(jīng)過水密性試驗和過球檢驗，然后按入孔順序逐節(jié)編號和標定累計長度。導管就位后再次用測錘法測孔深。沉淀層超標時進行二次清孔，達到要求后即可灌注。水下碎坍落度采用18-20cm,粗骨料粒徑采用10-30mm,徑為250mm,導管聯(lián)接順直、光滑、密閉、不漏水，在澆筑過程中，隨時檢查是否漏水。第一次澆筑時，導管底部距孔底250-800mm,澆筑碎量要經(jīng)過計算確定，保證導管下端埋入碎內(nèi)不少于1m。在澆筑中導管下端埋深控制在2-6m范圍內(nèi)；提升導管時要嚴格控制導管的埋深和速率，嚴禁將導管拔出碎面，防止斷樁和缺陷樁發(fā)生，每個樁的水下碎要連續(xù)澆筑不得

8、中斷，澆筑樁頂?shù)母叱桃^設計高程1.0m以上。樁頂碎不良部分要鑿掉清除，但要保證設計范圍內(nèi)樁體不受損傷。成樁檢測：所有樁檢測均按監(jiān)理工程師要求的方法和頻率進行。因監(jiān)理工程師懷疑而選擇的任何樁可進行取芯實驗，取芯實驗由監(jiān)理工程師指定的單位進行。所有檢測均要在監(jiān)理工程師的旁站及指導下進行。保證鉆孔樁質(zhì)量的措施：I、根據(jù)地質(zhì)情況隨時調(diào)整漿液比重及高度，合理掌握沖擊速度，防止塌孔和縮徑。n在鉆孔的過程中，若發(fā)生塌孔，出現(xiàn)流砂、彎孔和縮孔等現(xiàn)象時，要仔細分析，查明原因和位置，然后進行正確處理。田、安裝鉆機時地基要穩(wěn)固，機座要保證水平，經(jīng)常測量鉆孔偏斜度。若發(fā)現(xiàn)鉆孔傾斜，及時采用拋片石的方法導向。IV、

9、清孔要徹底，澆筑水下碎連續(xù)一次完成，中間不得中斷，碎坍落度采用18-22cm,導管密閉不漏水，導管埋入碎中2-6m,導管即不能拔出也不能插入碎內(nèi)某一深度時間太長。鉆孔樁施工工藝框圖見表5。B、根據(jù)本標段的地質(zhì)及水文情況并結合招標文件建議，為減少對橋趾地質(zhì)的擾動，大部分樁基采用人工挖孔施工，覆蓋層人工開挖，到風化層時采用風鎬和風鉆鉆眼、弱爆破進行開挖，抽水泵抽水，機械配合出土，碎鎖口護壁防護。 施工前，對橋位及附近范圍內(nèi)進行平整、夯實。條件允許時，將原地面挖至基頂標高，以減少挖孔及護壁數(shù)量。平整完畢后，精確放樣樁位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查無誤后，方可進行開挖。開挖、護壁施工程序：場地整平一放線、定樁位

10、一挖第一節(jié)樁孔一支模澆筑第一節(jié)碎護壁一在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線一安裝活動井蓋、設置垂直運輸架、安裝提升設備、吊土桶、鼓風機、照明設施一第二節(jié)樁身開挖一校核樁孔垂直度和直徑護壁碎一支第二節(jié)模板、澆灌第二節(jié)碎護壁一重復第二節(jié)工序、循環(huán)作業(yè)直至設計深度一檢查持力層進行擴底一全面檢查樁孔直徑、深度、擴底尺寸、持力層一清理虛土、排除孔內(nèi)積水一吊放鋼筋籠就位一灌注樁身碎。I、為防止土體坍滑和保證施工安全，采用C20碎護壁，護壁模形采用特制組合鋼模拼裝，高度1m。第一節(jié)碎護壁高出地面30cm,便于擋水和定位。n挖孔樁一般采用人工鎬頭開挖，風化松軟巖及巖石時采用風鎬開挖。碎護壁邊挖邊護，以確保施工安

11、全和孔壁穩(wěn)定。為確保結構尺寸，挖孔尺寸比設計尺寸大510cm。挖孔樁施工時配足抽水設備，水量較大時采用井點降水。田、棄土采用吊桶、安裝電葫產(chǎn)提升，棄土堆在一邊，用車運出。測量控制樁位軸線采取在地面設十字控制網(wǎng)、基準點的辦法控制，安裝提升設備時，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心線一致，以便挖孔時粗略控制中線。精確控制時將樁控制軸線、高程引到第一層護壁上，每節(jié)以十字線對中，吊大線錘作中心控制用。用尺桿找圓周，以基準點測量孔深，以保證樁位，孔深和截面尺寸正確。質(zhì)量要求A、樁孔中心偏差控制在土10mm；B、樁徑不小于設計值；C、樁垂直度偏差控制在5%L（樁長）；D、護壁碎厚允許偏差士30mm；E、孔底虛土

12、：不允許。鋼筋籠吊裝當挖孔樁挖至設計標高后，及時報監(jiān)理工程師檢查。檢孔采用鋼尺、測純配合探孔器進行。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，立即進行鋼筋籠施工。為保證鋼筋籠在起吊、吊放過程中不發(fā)生變形，在鋼筋籠內(nèi)布置一定數(shù)量的內(nèi)撐筋及加強箍筋，鋼筋籠就位后，籠項連焊在護壁預埋的鋼筋上，防止?jié)仓^程中鋼筋籠移位、上浮。鋼筋籠采用吊車一次整體吊裝就位。碎灌注碎灌注前對孔內(nèi)再次進行檢查，完全符合設計及規(guī)范要求后即可開始澆灌。碎施工無水時采用用筒及輸送泵進行，搗固采用插入式振動棒。在碎初凝前表面抹壓平整，避免出現(xiàn)塑性收縮裂縫或環(huán)向干縮裂縫，表面浮漿層予以鑿除，以保證與上部承臺的良好連接。挖孔樁施工工藝框圖見表5。C、

13、樁基檢測成樁后采用監(jiān)理認可的檢測方法進行樁的質(zhì)量檢測，確保成樁質(zhì)量。根據(jù)檢和澆注情況對挖孔樁進行評定，本工程的質(zhì)量目標是：所有成樁均為I類樁，即I類樁率100%。、擴大基礎、承臺（系梁）施工方案及施工方法當鉆孔樁基礎施工結束且樁基碎達到一定強度時，開始承臺挖基。基礎放樣經(jīng)檢查合格后，人工配合挖掘機進行挖基。開挖中嚴格控制開挖尺寸和基底標高，若基坑涌水則用抽水機進行排水?；又車捎娩摪寤蚱渌问絿o，保證基坑壁穩(wěn)定。當開挖至設計標高后，核對基底地質(zhì)與設計是否一致，并填寫地基檢驗表，報請監(jiān)理工程師檢查。基坑開挖、整平完后鋪8cm厚水泥砂漿作為底模。模型采用組合鋼模板拼裝，要求支撐穩(wěn)固，防止碎灌注

14、過程中模型幾何尺寸變形。橋梁明挖擴大基礎和承臺系梁挖基采用挖掘機開挖，人工配合，邊挖邊護，保證基坑穩(wěn)定性。進入風化層時，采用風鉆鉆眼，爆破開挖。人工風鎬鑿除樁頭，水泵抽水，人工綁扎鋼筋，采用整體大鋼模板，泵送碎入模，插入式振搗器振搗。擴大基礎、承臺（系梁）施工工藝框圖見表5。、橋梁墩臺、蓋梁施工方案及施工方法一般墩臺施工墩柱模板采用特制大鋼模板，當橋墩高度H<15m時，模型一次拼裝到頂，碎一次澆注完成；當橋墩高度15m<H<30m時，分節(jié)澆注完成。墩柱碎采用拌合站集中拌合，碎輸送車運輸，泵送入模，通過用筒到達澆注面，插入式振搗器搗固，塑料膜包裹養(yǎng)護。前墻及側墻頂外露結構均采用

15、鋼制大模板施工，碎采用由拌合站集中供應，輸送車運輸，碎泵送入模，插入式振動器搗固的方法施工。一般墩臺身施工工藝框圖見表5。 高橋墩施工（爬模施工）本標段墩身高度H>30m的橋墩共41根，全部采用爬模施工，逐節(jié)澆注。全部共需爬模設備9套。I、爬模設備A、爬架設施：爬架設施主要由架體結構、提升設備、附著支撐結構和防傾、防墜裝置等組成。利用少量不落地的附于墩身上的腳手架，以墩身為支承點，利用提升設備沿著墩身上下移動。名松館邊小區(qū)引型要海:說即；1-配掛%丁費-松川1|降或吊.：，F(xiàn)lsrfiTG因工置案.，油門元感人預F4作I.二；卜11然避病，I-下武«一.W育慝戰(zhàn)二,：-傳快梢.

16、同血熱一個我1巾*匕:-西漢魂科-白蘭W蒙期II到萼業(yè)的品里.用吧r-i整rfX,、"E七注"，七。/*片果上*，-r-rB、模板：根據(jù)橋墩特點，制作大塊全鋼模板，每套模板分為3節(jié)，每節(jié)模板按6m高制作，每次澆注硅6m高。為避免留下明顯的接荏縫，拆模時不拆最45cm爬架爬升說明：1、爬架爬升前，松開升降鎖銷。2、自動液壓系統(tǒng)，爬升爬架。3、油缸完成一個頂升動作后，插上升降鎖銷。4、液壓缸復位，插好活塞鎖銷。5、松開升降鎖銷，進行第二個爬升行程。6、依次循環(huán)，直至爬架爬升到要求的高度。7、爬架既可單獨作業(yè)又可整體爬升，也可實現(xiàn)爬架下降作業(yè)臺座：爬架上共設三層作業(yè)臺座。H、爬模

17、施工工藝A、爬架施工順序：在已完成的橋墩基礎上綁扎鋼筋，立模，安裝爬架預埋件一澆注墩身碎，拆模，養(yǎng)生一在墩身上安設爬架軌道，安設爬架一綁扎鋼筋，立模,澆注碎一拆模，養(yǎng)生一設爬架軌道，爬升一綁扎鋼筋，立模一進入下一循環(huán)B、安設軌道：利用埋于墩身內(nèi)的預埋螺母，將軌道附在橋墩上；也可利用橋墩對拉螺栓將軌道固定于橋墩上。C、綁扎鋼筋：鋼筋在加工廠加工好后運至現(xiàn)場吊至墩位處進行綁扎，鋼筋綁扎或焊接時的搭接長度符合施工規(guī)范要求，同一截面的接頭數(shù)量不超過規(guī)定的數(shù)量，鋼筋安裝完后，周邊鋼筋交錯綁扎上圓形碎墊塊，以避免拆模后碎表面有墊塊的痕跡。D、碎的灌注：碎在攪拌站集中拌合，通過碎攪拌運輸車水平運輸至墩臺處，

18、再由塔吊將碎送入模。插入振動棒振搗密實。E、拆模及碎的養(yǎng)生：工人將模板一塊一塊的拆下，暫時放在中層操作臺座上，最上一層模板不需拆除。拆模后馬上需要進行碎的養(yǎng)生，當氣溫較高的時候，采用塑料薄膜包裹、膜內(nèi)澆水養(yǎng)生。F、爬架的爬升：墩身模板拆除，軌道附設后，進行爬架的爬升。利用可移裝的液壓千斤頂一端安于軌道上的銷孔中，另外一端安于爬架上，一個行程可爬升約450mm,每走完一個行程后，用穿銷固定，使缸體恢復原位，然后開始另一個頂升行程。G、模板的提升：操作工人利用爬架立柱上設置的手動導鏈將模板提起然后立模。H、從基礎到墩身，再到墩頂?shù)恼麄€施工過程中，每層模型應嚴格檢查，復核斷面和高程尺寸，確保墩位正確

19、。橋梁高墩爬模施工工藝框圖見表5。、蓋梁施工蓋梁采用鋼抱箍法施工，拼裝模板進行澆注。墩身混凝土強度達到規(guī)定要求后，開始在墩身上安裝抱箍，然后在抱箍上鋪縱、橫分配梁，形成施工平臺，鋪設大塊鋼模板底模，然后低墩整體吊裝蓋梁鋼筋，高墩在底模上綁扎鋼筋，立側模。施工須對工字鋼強度及剛度進行檢驗，依據(jù)試驗成果及理論計算數(shù)據(jù)設置予留壓縮量及予拱度。蓋梁側模板采用大塊組拼式特制鋼模板。模板連接、接縫要嚴密，不得漏漿。支撐、連接牢固，模板內(nèi)無雜物，經(jīng)詳細自檢后報監(jiān)理工程師檢查，合格后，澆注混凝土，加強養(yǎng)生。附：蓋梁鋼抱箍施工圖。蓋梁施工工藝框圖見表5。、梁體預制施工方法及工藝后張法預應力箱梁預制施工制梁臺座及

20、模板：臺座上鋪設8mm鋼板作為箱梁底模；外模面板為6mm厚鋼板，骨架為桁架式；內(nèi)模面板采用組合鋼模（拐角、端部為新制），骨架與內(nèi)模焊接。模板外側安置2.2kw高頻附著式振動器，梅花形布置，間距75cm。模板拼裝后其總長、總寬、總高均符合設計尺寸，尤其控制梁長、梁高、梁寬度的正誤差不得大于5mm。鋼筋及預埋件安裝：鋼筋骨架在鋼筋加工棚集中加工，然后運上梁臺人工綁扎成型，同時注意波紋管、錨具、邊跨預埋伸縮縫連接鋼筋、邊梁泄水管道、邊梁護欄預埋鋼筋等預埋件安裝，要求其位置正確，固定牢靠。模板安裝：模板按底模一側模一端模一內(nèi)模的順序進行安裝，安裝前均勻涂刷兩通ZM-90建筑長效脫模劑，模板縫采用原子灰

21、加固化劑補平，以確具碎外觀質(zhì)量。碎澆注：采用集中拌和碎，按縱向分層段、斜向分層的方案連續(xù)進行硅澆注，底板與頂板為整斷面澆注，腹板為對稱澆注，分層厚度不大于30cm,一段底板澆注完畢，既用壓板封堵。預應力張拉：檢查同條件養(yǎng)護試件抗壓強度，確保梁碎強度達到設計強度的90%后，方可張拉預應力鋼束。預應力鋼束下料使用砂輪機切割，禁止使用電焊切割下料，逐根檢查鋼絞線沒有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲后，按施工長度下料并編束，人工穿入孔道，使鋼絞線順直，避免鋼絞線相互交叉、扭轉(zhuǎn)。鋼絞線穿入孔道經(jīng)檢查后，將錨板逐孔對準套至鋼絞線上推進緊靠梁端混凝土，逐孔帶上工作夾片。套上配套的專用限位板，并注意限位尺寸是否正確

22、；利用簡易門架吊起張拉千斤頂穿過鋼絞線，前端抵緊限位板。兩端全部安裝完畢后，開動張拉油泵，給千斤頂供油進行張拉，進油管油表與張拉千斤頂必須按校驗標定時對應關系配套。張拉時采用張拉應力、鋼絞線伸長值雙控，兩端對稱張拉的方法，兩端應力值相差不得超過1Mpa。同時伸長量誤差不得超過±6%0張拉程序為：010%con的應力）一105%con（持荷5min）一錨固。錨口摩阻根據(jù)經(jīng)驗和規(guī)范確定為3%（7con,錨固前應考慮在張拉應力值內(nèi)。梁各鋼束張拉錨固完畢靜置觀察24小時，經(jīng)檢查后即可用砂輪切割機切掉多余鋼束，嚴禁使用電焊機或氧快焰吹割?？椎缐簼{：采用真空吸漿工藝。管道清洗后，在兩端錨墊板旋上

23、閥門，在波紋管的一端用離心泵將孔道內(nèi)空氣抽出，使壓漿管道內(nèi)形成真空，實現(xiàn)真空壓漿，拆除離心泵，打開下端閥門，壓漿自下而上進行，壓漿工作在一次作業(yè)中連續(xù)進行，壓漿端壓力達到規(guī)定壓力時，打開另一端閥門，冒出濃漿并維持10秒以上之后同時關閉兩端閥門。每個孔道壓漿應一次完成，不得中斷。對每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強度等作詳細的記錄送交監(jiān)理工程師。才用事寸mu卻、二后張法預應力箱梁施工工藝框圖見表5。后張法預應力碎空心板梁施工本合同段20m后張法預應力碎空心板梁共20片,最大梁重約33.7toI、版！i工案板梁底模采用8mm鋼板鋪底制成，側、端模采用特制專用大塊鋼模，內(nèi)模面板采用

24、橡膠氣囊。碎由拌合站集中供應，龍門吊起吊入模，插入式與附著式振搗器相接合振搗密實。H、施工方法及工藝碎制梁臺座為上鋪設鋼板。在底模上綁扎鋼筋，安裝預埋件和波紋管，并用定位架鋼筋按設計的坐標位置固定牢靠。經(jīng)檢查合格后支設側模板。底板碎分段進行澆筑，采用插入式振搗器振搗。底板碎澆注完成后立即抓緊時間安裝內(nèi)模，安裝后馬上澆注腹板和頂板碎。梁體碎澆筑完成后進入養(yǎng)護期。采用草簾覆蓋灑水養(yǎng)護，包括對未拆模板灑水和在無模板碎面上覆蓋麻袋灑水。根據(jù)同條件養(yǎng)護試件的強度確定拆模時間。預應力張拉、壓漿及封錨施工同箱梁施工工藝。、箱梁梁體架設施工在架設前，制定經(jīng)濟合理的架設安裝方案。箱梁在架設前，梁體及孔道灰漿混凝

25、土的強度不低于設計對架設安裝所要求的強度。因在梁場移梁和起吊梁采用兩座60T龍門吊車，運梁用運梁平車運輸。箱梁采用運梁平車運梁，然后用JGQ-40/120型架橋機安裝。在正式架設安裝前對所有施工設施進行試運行和荷載試驗。梁體安裝施工方法及工藝：橋梁架設方法：梁場移梁和起吊采用龍門吊。箱梁采用運梁小車給架橋機喂梁，JGQ-40/120型架橋機架設；預應力空心板梁采用運梁平車運輸，履帶吊架設。預應力碎箱梁安裝施工施工方案：箱梁架設時擬在橋尾引道路基上組裝架橋機，制梁場龍門吊提升箱梁到運梁平車上，通過縱向運梁小車喂梁給架橋機，采用JQG40/120雙導梁架橋機架設全部預應力碎箱梁。A、架橋機在橋頭路

26、基拼裝后進行全面檢查，對整機進行模擬架梁測試。B、架梁前對所有墩臺進行一次全面檢查，用墨線將每個支座位置.十.字線標示出來。C、架橋機跨孔時緩慢前移，經(jīng)過嚴密計算架橋機配重要滿足抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)，前后均派專人觀察，防止意外情況發(fā)生。零號柱跨孔到前方墩臺后要支墊穩(wěn)固。D、架橋機專人指揮，統(tǒng)一步調(diào)，所有操作和步驟要聽指揮。E、架橋機前吊梁小車吊起梁片向前運送時，操作人員不得坐在梁上隨梁體前行，以確保安全。F、梁片被前移并落至距蓋梁頂30cm50cm,再進行機體橫移，到達預架位置，經(jīng)過前后和機體左右移動后緩緩將梁片對準設計位置落于支座上。G、大風及惡劣天氣情況下停止架梁工作，架橋機牽牢纜風純。、預應力

27、碎空心板梁安裝施工施工方案：梁場移梁和起吊采用龍門吊。運梁采用平板車，20m空心板梁采用履帶吊架設。A、運輸梁片注意事項運輸梁體的便道要進行碾壓或硬化處理，防止沉陷。梁體在平車上用鋼絲純固定，防止滑移和傾斜。運輸速度要均勻前進，起步要慢，剎車不能過急，防止滑移和傾倒。B、吊車架設注意事項架設前先碾壓或硬化吊車支放場地，防止沉陷。在架設現(xiàn)場設專人指揮，兩臺吊車支墊要穩(wěn)固，有專人檢查。兩臺吊車起吊速度要慢，提升要同步，防止傾斜和側翻。梁體上帽梁后，指揮吊車大臂伸縮和變輻、擺動，使大梁準確就位。個別地形限制地段遠離梁片無法吊裝到位時，梁體上帽梁后，人工用倒鏈移梁至設計位置。在帽梁頂部設欄桿防護，保證

28、施工安全，大臂下嚴禁站人。梁體安裝施工工藝框圖見表5。、橋面系施工方法及工藝橋梁架設完畢后，進入橋面系施工。橋面系施工分橋梁連續(xù)施工、濕接縫或錢縫施工、橋面現(xiàn)澆層施工、護墻及護欄座施工等部分。現(xiàn)分述如下：箱梁連續(xù)施工方法在箱梁置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)后，連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設置接頭板束波紋管并穿束。在日溫最低時，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側與頂板負彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板，達到設計強度的95%后，張拉頂板負彎矩預應力鋼束，并壓注水泥漿。濕接縫或錢縫施工橋梁連續(xù)化施工完成后，即可進行梁間濕接縫或銀縫施工。施工工藝如下：I、按兩片梁之間的寬度制作模板，表面刨光、涂油后，鉆拉筋眼。

29、H、將制作好的木模，用螺栓穿好后放入兩片梁之間，螺栓上穿小25mm的PVC管。調(diào)整木模，使之滿足本標段的濕接縫或錢縫要求。田、逐孔將空心板的預埋鋼筋就位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，灌注碎。IV、拆模時將螺栓拆掉，木模即可從橋下取出。V、澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時支座時，應特別注意嚴防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。橋面混凝土鋪裝施工橋面混凝土鋪裝施工采用泵送碎，使用三滾軸式混凝土整平攤鋪機進行表面的振搗、提漿、整平作業(yè)。消除橋面雜物，調(diào)整梁面外露鋼筋，綁扎橋面鋪裝鋼筋，焊接邊梁護欄預埋筋，注意墩頂鋼筋不得斷開。焊接邊模固定螺桿，支設梁邊槽鋼，作為橋面鋪裝邊模和攤鋪機軌道，控制頂面高程誤差在±1mm之內(nèi)。拼接混凝土輸送泵泵管到澆注工作面，管頭安裝3個Y型管節(jié)，使混凝土可以分布到4個澆注點。橋面鋪裝碎澆筑采用半幅全斷面推進連續(xù)澆筑方式，從一端向另一端推進。利用插入式振搗器振搗混凝土。插入式振搗器振實碎后，開動攤鋪機以低檔、慢速振平碎，將多余碎拌合物向前