挖掘機常見故障的診斷與排除

1、常見故障的診斷與排除機械系統(tǒng)常見故障的診斷與排除故障現(xiàn)象原因分析排除方法結(jié)構(gòu)件噪聲大1 .緊固件松動產(chǎn)生異響2 .鏟斗與斗桿端面間隙磨損加大1 .檢查并重新擰緊2 .將間隙調(diào)整到小于1mm斗齒在工作中脫落1 .斗齒銷多次使用彈簧變形彈性不足2 .斗齒銷與齒座不配套更換斗齒銷履帶在挖掘機下打結(jié)1 .履帶松弛2 .在崎嶇道路上驅(qū)動輪在前快速行駛1.裝進履帶2.道路崎嶇時導向輪在前慢速行駛故障現(xiàn)象原因分析排除方法風扇不轉(zhuǎn)1 .電氣或接插件接觸不良2 .風量開關(guān)、繼電器或溫控開關(guān)損壞3 .保險絲斷或電池電壓太低修理或更換風扇運轉(zhuǎn)正常，但風量小1 .吸氣側(cè)有障礙物2 .蒸發(fā)器或冷凝器的翅片堵塞，傳熱不暢

2、3 .風機葉輪有一個卡死或損壞清理壓縮機不運轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)困難1 .電路因斷線、接觸不良導致壓縮機離合器不吸合2 .壓縮機皮帶張緊不夠，皮帶太松3 .壓縮機離合器線圈斷線、失效修理更換離合器線圈4.儲液器高低壓開關(guān)起作用冷媒量太少或太多冷媒（制冷劑）量不足1 .制冷劑泄漏2 .制冷劑充注量太少排除泄漏點充入適量制冷劑故障現(xiàn)象原因分析排除方法正常工作情況下高低壓表的讀數(shù)當環(huán)境溫度為：3050c時2.局壓表讀數(shù)1.471.67MPa(1517kgf/cm).低壓表讀數(shù)0.130.20MPa(1.42.11kgf/cm)低壓壓力偏（Wj低壓管表卸后霜附著1 .膨脹閥開啟太大2 .膨脹閥感溫包接觸不良3 .

3、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑超量更換膨脹閥正確安裝感溫包排除一部分達到規(guī)正里低壓壓力偏低高低壓表均低于正常值制冷劑不足補充制冷劑到規(guī)定量低壓表壓力后時為負壓低壓膠管有堵塞，膨脹閥有冰堵或臟堵修理系統(tǒng)，冰堵應更換貯液器蒸發(fā)器凍結(jié)溫控器失效更換溫控器膨脹閥入口側(cè)涼，后霜膨脹閥堵塞清洗或更換膨脹閥膨脹閥出口側(cè)不涼，低壓壓力有時為負壓膨脹閥感溫管或感溫包漏氣更換膨脹閥高壓表壓力偏高高壓表壓力偏局,低壓表壓力偏局1 .循環(huán)系統(tǒng)中混有空氣2 .制冷劑充注過量排空，重抽真空充制冷劑放出適量制冷劑冷凝器被灰塵雜物堵塞冷凝風機損壞冷凝器冷凝效果/、好清洗冷凝器清除堵塞檢查更換冷凝風機高壓表壓力偏低高低壓壓力均偏低低壓壓力有時為

4、負壓壓縮機有故障制冷劑不足低壓管路有堵塞損壞壓縮機內(nèi)部有故障，壓縮機及高壓管發(fā)燙修理并按規(guī)定補充制冷劑清理或更換故障部位更換壓縮機故障現(xiàn)象原因分析排除方法熱水閥未關(guān)閉熱水閥損壞，關(guān)不住暖風抵消冷氣效果，制冷效果差關(guān)閉熱水電磁閥更換熱水電磁閥液壓系統(tǒng)常見故障的診斷與排除故障現(xiàn)象原因分析排除方法挖掘機全車無動作1.液壓油箱油量不夠，主泵吸空加足液壓油2.吸油濾清器堵死更換濾清器，清洗系統(tǒng)3.發(fā)動機聯(lián)軸器損壞（如膠盤、彈性盤）更換4.主泵損壞更換或維修主泵5.伺服系統(tǒng)壓力過低或無壓力調(diào)整到正常壓力，如伺服溢流閥調(diào)不上壓力，則拆開清洗，如彈簧疲勞可加墊或更換6.安全閥調(diào)定壓力過低或卡死調(diào)整到正常壓力，

5、如調(diào)不上壓力，則拆開清洗，如彈簧疲勞可加墊或更換7.主泵吸油管爆裂或拔脫更換新管件單邊履帶不能行駛1.給單邊履帶行走供油的主泵損壞更換2.履帶軌斷裂聯(lián)接3.行走先導閥損壞，行走伺服壓力過低更換4.主閥桿卡死，彈簧斷裂修復或更換5.仃走馬達損壞更換6.們走減速奮損壞更換7.回轉(zhuǎn)接頭上下腔溝通換油封或總成清洗8.行走油管爆裂更換挖掘機全車動作遲緩尢力1.液壓油箱油位不足加足液壓油2.發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速3.伺服系統(tǒng)壓力過低調(diào)整到規(guī)定壓力4.系統(tǒng)安全閥壓力過低調(diào)整到規(guī)定壓力5.主泵供油不足，提前變量調(diào)整主泉變量點調(diào)節(jié)螺栓6.主泵內(nèi)泄嚴重，如配油盤與缸體間的球面磨損嚴重，壓緊力不夠，柱塞與缸體

6、間磨損，造成內(nèi)泄更換主泵或修復7.行走馬達、回轉(zhuǎn)馬達、油缸均有不同程度的磨損，產(chǎn)生內(nèi)泄更換或修復磨損件8.年久的挖掘機由于密封件老化，液壓元件逐漸磨損，液壓油變質(zhì)，使作業(yè)速度隨溫度提圖m減慢尢為更換液壓油，更換全車密封件，重新調(diào)整液壓元件配合間隙與壓力9.發(fā)動機濾清器堵塞，造成加載轉(zhuǎn)速降速嚴重，嚴重時熄火更換濾芯10.液壓油濾清器堵塞，會加快泵、馬達、閥磨損而產(chǎn)生內(nèi)泄按保養(yǎng)大綱定期清洗和更換濾芯11.主閥桿與閥孔間隙磨損過大，內(nèi)泄嚴重閥桿修復左右門走無動作（其它正常）1.中央回轉(zhuǎn)接頭損壞更換油封，如溝槽損壞應更換損壞件2.行走操縱閥高壓腔與低壓腔擊通更換3.行走操縱閥內(nèi)泄嚴重，造成行走伺服壓力

7、過低更換4.主閥中行走閥過載壓力過低或閥桿卡死調(diào)整、研磨5.左右行走減速器有故障修復6.左右們走馬達啟故障修復7.油管爆裂更換行走時跑偏（其他正常）1.雙泵的流量相差過大調(diào)整2.主泵變量點調(diào)整有誤差或件-個泵內(nèi)泄過人調(diào)整或修復3.主閥中件-行走閥芯內(nèi)或外彈簧損壞或卡緊更換4.行走馬達有磨損而產(chǎn)生內(nèi)泄修復或更換5.中央回轉(zhuǎn)接頭密封件老化損壞更換密封件6.左右履帶松緊不一調(diào)整7.行走制動器有帶車現(xiàn)象調(diào)整8.先導閥有內(nèi)泄或損壞更換未操作時行走機構(gòu)有移動現(xiàn)象1.先導閥手柄壓盤，壓緊量過大調(diào)整2.先導閥閥芯一緊現(xiàn)象更換3.主閥閥桿有卡緊現(xiàn)象或閥桿彈簧斷裂修復4.挖掘時們走抱閘未抱死調(diào)整動臂（斗桿、鏟斗）

8、只有單向動作1.先導閥閥芯卡死修復2.主閥閥芯卡死或閥桿彈簧斷裂修復或更換動臂（斗桿、鏟斗）無動作1.先導閥卡死，或內(nèi)泄嚴重，或伺服壓力過低更換2.主閥動臂閥桿卡死或過載壓力過低修復3.供油路油管漏油，拔脫，O型圈損壞，管接頭松動更換損壞件4.主閥內(nèi)部砂眼，高低壓腔溝通更換動臂（斗桿、鏟斗）卜落過快或在一定圖度小操縱時工作油缸在自重卜下墜1.先導操縱閥閥芯卡緊修復或更換2.過載閥壓力過低調(diào)整3.油缸內(nèi)泄大更換密封，修復油缸內(nèi)壁劃痕和溝槽或更換油缸4.油管接頭松動，O形圈損壞更換動臂（斗桿、鏟斗）工作緩慢無力1.先導閥輸出壓力過低，先導閥有內(nèi)泄更換2.動臂（斗桿）合流時，有一片閥未工作，造成沒合

9、流修復、清洗3.多路閥內(nèi)泄嚴重或有砂眼更換4.過載壓力低調(diào)整5.油缸內(nèi)泄大更換油封6.主泉后內(nèi)泄，工作小止常修復或更換未操作時動臂（斗桿、鏟斗）有運動現(xiàn)象1.先導閥手柄壓盤，壓緊量過大調(diào)整2.先導閥閥芯卡緊修復或更換3.多路閥閥芯卡緊或內(nèi)泄過大研磨或更換4.多路閥閥桿彈簧斷裂更換5.工作油缸泄漏，作業(yè)設備在自重下下降更換油封6.主閥過載溢流閥壓力過低或彈簧斷裂調(diào)整到規(guī)定壓力，如彈簧斷裂應更換液壓油油溫過高1.沒有正確使用挖掘機要求的稱號液壓油更換液壓油2.液壓油冷卻器外表油污、泥土多，通風孔堵塞清洗3.發(fā)動機風扇皮帶打滑或斷開調(diào)整皮帶松緊度或更換4.液壓油油箱油位過低加足液壓油5.液壓油污染使

10、馬達、主閥、油缸等液壓元件內(nèi)部零件或密封件加速磨損產(chǎn)生內(nèi)泄，引起油溫升高，彳亍走、回轉(zhuǎn)、工作裝置動作遲緩無力，而溫度高又會使液壓油惡化，安全閥封閉/、嚴，溢流損失及時更換各種濾芯回轉(zhuǎn)無動作（其他動作正常）1.液壓油管破裂更換2.伺服閥內(nèi)泄、閥桿卡住或損壞修復或更換3.主閥上回轉(zhuǎn)閥桿卡死修復4.回轉(zhuǎn)馬達損壞修復或更換5.回轉(zhuǎn)制動器沒打開調(diào)整6.回轉(zhuǎn)減速器內(nèi)部損壞修理、更換損壞的齒輪7.回轉(zhuǎn)支承損壞更換回轉(zhuǎn)左右方1.伺服閥內(nèi)泄過大更換向速度/、等（其他正常）2.多路閥左右回轉(zhuǎn)過載壓力不等調(diào)整3.多路閥回轉(zhuǎn)閥桿有輕微卡緊現(xiàn)象研磨4.回轉(zhuǎn)制動抱閘調(diào)整回轉(zhuǎn)遲緩尢力（其他正常）1.液壓油管外泄嚴重更換管件

11、和密封件2.伺服閥內(nèi)泄大，壓力低于規(guī)定值更換3.多路閥回轉(zhuǎn)過載壓力低調(diào)整4.回轉(zhuǎn)制動器帶車調(diào)整5.回轉(zhuǎn)馬達內(nèi)泄嚴重修復或更換6.多路閥高、低壓腔擊通，閥體有鑄造砂眼，造成單向動作或幾個動作聯(lián)動更換未操作回轉(zhuǎn)1.先導閥手柄壓盤，壓緊量過大調(diào)整機構(gòu)們有回轉(zhuǎn)現(xiàn)象2.先導閥閥芯一緊現(xiàn)象修復3.主閥閥桿彈簧斷裂更換挖掘機工作時產(chǎn)生異響、異常振動1.液壓油箱油量不足補油2.油液中含水分、空氣過多更換3.主泵柱塞打斷，發(fā)出振動、噪音更換4.多路閥的安全閥發(fā)響調(diào)整5.聯(lián)軸器損壞更換6.減速器齒輪損壞更換7.冷卻風扇葉刮導風罩調(diào)整8.硬管管卡未卡緊而振動調(diào)整9.濾清器堵塞更換10.吸油管進氣排氣11.發(fā)動機轉(zhuǎn)速

12、/、均調(diào)整12.工作裝置軸承沒有潤滑或研傷加潤滑油或更換軸或集油缸無力、漏油1.密封損壞更換密封件2.活塞桿拉磨出溝槽或活塞桿鍍銘層局部脫落引起漏油刷鍍、噴涂、修復或更換3.油缸工作爬行振動噪聲，原因是缸內(nèi)有空氣排氣油泵系統(tǒng)小供油或供油不足1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速2.主宗后故障更換3.油箱油量不足補油4.先導閥壓力不足調(diào)整5.油管破裂，油管接頭松動，O形圈損壞更換電氣控制系統(tǒng)常見故障的診斷與排除挖掘機電氣系統(tǒng)故障表1 .發(fā)動機不起動2 .在操作時發(fā)動機熄火3 .發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則，或出現(xiàn)波動4 .發(fā)動機不熄火5自動降速不工作6 .所有工作裝置回轉(zhuǎn)、行走都不能移動7 .二次增壓開關(guān)8 .監(jiān)

13、控器面板完全無顯示9 顯示器面板上部分顯示遺漏10發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，燃油油位監(jiān)控器紅燈亮11 發(fā)動機冷卻液溫度計不能正確顯示燃油計不能正確顯示13 .擋風玻璃雨刮器不工作故障診斷表中包含的信息下列信息編輯和包含在“故障診斷表中包含的信息”中，要求您在充分領(lǐng)會后進行故障診斷。故障信息機器上發(fā)生的現(xiàn)象后美佰息出現(xiàn)的故障診斷信息原因正常狀態(tài)下的標準數(shù)值和故障診斷的參考數(shù)值內(nèi)容1常狀卷下的標準數(shù)值,根據(jù)它來判斷推測的原因是“好”或“不好”做出“好”或“不好”判斷參數(shù)2推測的故障原因?qū)Ь€線束故障現(xiàn)象（附加的號碼僅供存檔和參數(shù)之由于脫開出現(xiàn)故障用，它不代表任何優(yōu)先次序）連接器接觸不良或?qū)Ь€線束出現(xiàn)脫開。接地故

14、障3導線線束與接地電路最初沒有連接，只是與它接觸。短路故障導線線束最初沒有連接電源電路（24V）,只是與它接觸。4故障診斷中須記住的要點1.連接器指示方法和T接頭的位置5插裝或連接T接頭方式如下，除非另有別的規(guī)定。如果在連接器號中沒有指示（陽）或（陰），應拆下一個連接器，而在（陰）兩邊插上T接頭。如果在連接器號中指示（陽）或（陰），應拆下一個連接器，而在（陽）和（陰）一邊插上T接頭。2.針腳號說明順序和萬用表導線處置。除非另有規(guī)定，按F列方式連接正極導線（+）和負極導線（-）以便進行故障診斷將正極導線（+）連接到前面或?qū)Ь€線束上有標記的針腳上。將負極導線（-）連接到在后面或?qū)Ь€線束上有標記的針

15、腳上。相關(guān)原理圖1發(fā)動機不起動故障信息發(fā)動機不起動后關(guān)信息在發(fā)動機起動電路中提供下列發(fā)動機起動鎖定機構(gòu)發(fā)動機起動鎖定，利用安全鎖定操縱桿值數(shù)準標的下態(tài)狀常正和因原的測推原因正常狀態(tài)卜的標準數(shù)值和故障診斷的參考數(shù)值1蓄電池容量不足蓄電池電壓何電狀態(tài)顯木留度計顏色高于24V綠色（若為白色需更換蓄電池）2保險絲F1、F11后故障當保險絲燒斷時，電路中接地故障很可能發(fā)生。如果監(jiān)控器面板上的監(jiān)控燈不亮，應檢查蓄電池和特定保險絲之間的電源電路。3發(fā)動機點火開關(guān)故障將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置。點火開關(guān)ag電阻值在30和17之間OFF1M?起動1?以下4起動繼電器

16、K3故障將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置。接腳電阻值在85和86之間200-400?在87和30之間1M?以上在87a和30之間1?以下5安全鎖定開關(guān)故障（內(nèi)部斷開）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置。鎖定桿電阻值在105和接地之間松1M?鎖定1?以下6起動馬達故障（內(nèi)部斷開或短路）將發(fā)動機起動開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF以便做準備，在故障診斷期間保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)（如果所有電源，接地（GND,產(chǎn)生的信號和發(fā)動機起動輸入全部正常，而只有發(fā)動機起動輸出不止常，則發(fā)動機起動馬達繼電器有故障。發(fā)動機起動馬達發(fā)動機起動開關(guān)電壓電源：B端子和接

17、地起動2030V發(fā)動機起動輸入，C端子和接地20-30V7交流發(fā)電機故障將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在ON位置。電壓1V以下8導線線束斷開（與連接器脫開或接觸不良）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置。電阻值1?以下9導線線束接地故障（與接地電路接觸）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置電阻值1M?以上10導線線束短路（與24V電路接觸）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在ON位置電壓1V以下11控制器故障將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持

18、在ON位置11號線、105號線、602號線電壓24V以上在操作時發(fā)動機熄火故障信息在操作時發(fā)動機熄火后關(guān)信息油門馬達電位計（電壓）；發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器輸入可在監(jiān)控功能中確認原因正常狀態(tài)卜的標準數(shù)值和故障診斷的參考數(shù)值1導線線束斷開（與連接器斷開或接觸不良）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置CN-12TD和CN-132F導線線束之間電阻值1?以下2導線線束接地故障（與接地電路接觸）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置CN-12TD和CN-132F導線線束之間電阻值1M?以上3油門馬達電位計故障（內(nèi)部故障）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到

19、OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置CN-12T電阻值將油門驅(qū)動桿調(diào)到油門最小位置腳與腳11040?在腳與腳之間110-2000?4控制器故障（內(nèi)部故障）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在ONi置CN-132F電壓在11和10之間5V在11和6之間05-4.5V5發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障（內(nèi)部短路或斷路）108號線與地線之間1M?以上3發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則，或出現(xiàn)擺動故障信息在低怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則。出現(xiàn)擺動。發(fā)動機轉(zhuǎn)速低十局怠速固定轉(zhuǎn)速。后關(guān)信息發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以在監(jiān)控功能中確認。值數(shù)準標的下態(tài)狀常正和因原的測推原因正常狀態(tài)卜的標準數(shù)值和故障診斷的參考數(shù)值1

20、油門旋鈕故障1檔電壓：0.5V1.75V單位：V2檔電壓：1.78V1.94V3檔電壓：1.96V2.12V4檔電壓：2.14V2.31V5檔電壓：2.33V2.51V6檔電壓：2.53V2.69V7檔電壓：2.71V2.88V8檔電壓：2.90V3.08V9檔電壓：3.10V3.27V10檔電壓：3.29V3.45V2油門馬達工作不當位置傳感器測量;測量線腳阻值？腳與腳200050為固定阻值腳與腳11040將油門驅(qū)動桿調(diào)到油門最小位置腳與腳110-2000調(diào)節(jié)驅(qū)動桿由小到大，電阻值由110?-2000土50?線性變化3發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)故障查閱“發(fā)動機裝修手冊”4導線線束斷開（與連接器斷開或

21、接觸）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置電阻值1?以下5導線線束接地故障（與接地電路接觸）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置電阻值1M?以上6控制器故障這是一個內(nèi)部故障，不能進行故障診斷4發(fā)動機不熄火故障信息發(fā)動機不熄火后關(guān)信息從發(fā)動機啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF是到發(fā)動機完全熄火止，控制器驅(qū)動熄火繼電器最小4秒最多7秒可在監(jiān)控功能中確定熄火繼電器怎樣工作（ON或OFF值數(shù)準標的下態(tài)狀常正和因原的測推原因正常狀態(tài)卜的標準數(shù)值和故障診斷的參考數(shù)值1蓄電池繼電器故障當轉(zhuǎn)動發(fā)動機起動開關(guān)時,若從蓄電池繼電器觸點聽到操作聲音,可判定蓄電

22、池正常。起動開關(guān)OF曰ONhOFF2控制器故障將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在ONi置CN-213F發(fā)動機起動開關(guān)電壓和接地之間（13號線）ONOFF20-30V0VCN-301FONOFF20-30V（需4-7秒）4導線線束斷開（片選榜器斷并前榜將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置CN-213F與F-502之間導線線束（13號線）電阻值1?以下（J灶1女助刀印4依觸）V-302與CN-301F之間導線線束（15號線）T-101與CN-301F之間導線線束（15號線）5自動降速不工作故障信息自動降速不工作后關(guān)信息自動降速轉(zhuǎn)速設定

23、在1,400rpm,如果燃油控制旋鈕設定未調(diào)到該水平速不，作。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，在監(jiān)控器面板上確定顯示。，則自動降值數(shù)準標的下態(tài)狀常正和因原的測推原因正常狀態(tài)卜的標準數(shù)值和故障診斷的參考數(shù)值1動臂提升信號故障項目正常顯示動臂提升操縱桿操作：ON操縱桿中位：OFF2動臂下降信號故障項目正常顯示動臂下降操縱桿操作：ON操縱桿中位：OFF3斗桿挖掘信號故障項目正常顯示斗桿挖掘操縱桿操作：ON操縱桿中位：OFF4斗桿卸載信號故障項目正常顯示斗桿卸載操縱桿操作：ON操縱桿中位：OFF5鏟斗挖掘信號故障項目正常顯示鏟斗挖掘操縱桿操作：ON操縱桿中位：OFF6鏟斗卸載信號故障項目正常顯示鏟斗卸載操縱桿操作：O

24、N操縱桿中位：OFF7回轉(zhuǎn)信號故障項目正常顯示回轉(zhuǎn)操縱桿操作：ON操縱桿中位：OFF8行走信號故障項目正常顯示彳江操縱桿操作：ON操縱桿中位：OFF9附件信號故障項目正常顯示維修操縱桿操作：ON操縱桿中位：OFF10控制器故障內(nèi)部故障6所有工作裝置回轉(zhuǎn)、行走都不能移動故障信息所有工作裝置回轉(zhuǎn)、行走都不能移動后關(guān)信息值數(shù)準標的下態(tài)狀常正和因原的測推原因正常狀態(tài)卜的標準數(shù)值和故障診斷的參考數(shù)值1安全鎖定開關(guān)有故障（內(nèi)部斷開）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置。安全操縱桿電阻值105和接地鎖定1?以下松1M?以上2導線線束斷開（與連接器斷開或接觸不良）將發(fā)動機起

25、動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置電阻值1?以下3導線線束接地有故障（與接地電路接觸）將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置電阻值1M?以上5PPC鎖定電磁線圈故障(內(nèi)部斷開或短路)將發(fā)動機起動開關(guān)擰到OFF以便做準備，在故障診斷期間使它保持在OFF位置電阻值20?左右發(fā)動機常見故障的診斷與排除柴油機常見故障診斷1.診斷發(fā)動機不起動故障現(xiàn)象：起動發(fā)動機時，起動機轉(zhuǎn)動能夠帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)，發(fā)動機不能起動。原因：蓄電池電壓低落，充電不足；(2)蓄電池接線柱銹蝕或松動；(3)蓄電池接地線銹蝕或松動；發(fā)動機接地不良；(4)起動繼電器銜鐵不能脫開

26、；(5)點火開關(guān)故障或起動機故障。排除方法：(1)蓄電池電壓低落是由于前日停車后沒有關(guān)閉車上用電器引起的，應注意下車后關(guān)閉所有的用電器；前日行車時應注意對蓄電池充電，待停車時蓄電池應是充足電的；對于蓄電池電壓低不能起動的故障，可以換一組蓄電池或者并聯(lián)一組蓄電池起動發(fā)動機；(2)清理蓄電池接線柱，擰緊電源線接線夾子，使電源線與蓄電池接線柱可靠接觸；(3)清理蓄電池接地線接地端，并使其可靠接地；將發(fā)動機可靠接地；(4)維修更換起動繼電器；(5)檢查維修點火開關(guān)；檢查維修起動機；(6)蓄電池使用日久，可能有一個損壞，使內(nèi)阻變大，應定期維修蓄電池和對蓄電池正確充電；必要時換新一組蓄電池，并保持蓄電池充

27、電充足，使發(fā)動機能夠順利起動。2.診斷柴油機無油不起動故障現(xiàn)象：起動發(fā)動機時，起動機轉(zhuǎn)速正常，帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動，發(fā)動機無火，發(fā)動機不起動。原因：(1)燃油箱無燃油；(2)燃油供給系統(tǒng)管路故障；(3)燃油系統(tǒng)中有空氣、水或異物，發(fā)生三阻；(4)燃油泵故障；(5)發(fā)動機故障。排除方法：(1)燃油箱中加注標準燃油，起動發(fā)動機使發(fā)動機運轉(zhuǎn)，將燃油送至化油器；(2)檢查燃油供給系統(tǒng)管路，檢查燃油濾清器，燃油泵等工作是否正常，必要時更換堵塞和損壞的總成，使燃油供給通暢；(3)排除燃油系統(tǒng)中的空氣；如發(fā)生氣阻引起發(fā)動機不能起動，應適當降溫；(4)檢查燃油泵，只有燃油泵工作正常，才能保證供油通暢，在燃油泵供油量

28、很大的情況下，柴油機較難發(fā)生供油故障，也不會發(fā)生氣阻和水阻等三阻故障；(5)檢查和維修發(fā)動機，只有發(fā)動機工作正常，才能少出現(xiàn)或不出現(xiàn)不起動故障。3 .診斷發(fā)動機起動困難故障現(xiàn)象：(1)起動機轉(zhuǎn)速正常，帶動發(fā)動機正常轉(zhuǎn)動，但發(fā)動機起動困難；(2)發(fā)動機在冷狀態(tài)下起動困難；(3)發(fā)動機在熱機狀態(tài)下起動困難。原因：(1)燃油濾清器臟污堵塞；(2)燃油泵故障；(3)噴油正時不對；(4)起動預熱裝置電路不通，預熱裝置不工作，機油溫度過低，進氣溫度過低；(5)進氣空氣濾清器堵塞；(6)燃油管漏油，燃油箱上的油路轉(zhuǎn)換開關(guān)位置不對，無燃油供應；起動機故障；(8)起動操作不當；(9)燃油標號不對；(10)發(fā)動機

29、故障。排除方法：(1)檢查并更換燃油濾清器；(2)檢查并更換空氣濾清器芯；(3)檢查并調(diào)整燃油泵；(4)檢查油管和油路，保證供油暢通；(5)調(diào)整噴油正時；(6)檢查冷起動預熱裝置，使在冷起動時能夠可靠工作；冷起動預熱消耗蓄電池能量大，使用冷起動預熱裝置時必須保證蓄電池供電；(7)檢查起動機和起動控制裝置，可靠工作；(8)正確起動發(fā)動機；(9)加注合格標號的燃油；必要時放掉燃油箱下部的燃油中的水分；(10)檢修發(fā)動機。4 .診斷起動機不起動故障現(xiàn)象：(1)接通點火開關(guān)，起動機不轉(zhuǎn)；(2)起動機上的驅(qū)動齒輪不嚙合；(3)起動機上的驅(qū)動齒輪不脫開；(4)發(fā)動機起動轉(zhuǎn)速不夠，轉(zhuǎn)動不均勻；原因：(1)蓄

30、電池充電明顯不足；(2)蓄電池接頭松脫；(3)蓄電池接地線松脫；(4)起動電路不通；(5)電磁繼電器銜鐵粘著；(6)起動機本身故障；(7)起動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈卡滯；(8)起動機驅(qū)動齒輪和軸承粘著；(9)起動機帶不動發(fā)動機；(10)發(fā)動機故障。排除方法：(1)檢查蓄電池充電是否充足，如確系充電不足，應拿下來充電；必要時更換蓄電池；(2)接好蓄電池接線柱和接頭；(3)修好蓄電池接地線；(4)檢查起動電路，使起動機接線端子處有火；檢查起動機電磁繼電器，消除電磁繼電器故障；起動時應能明顯聽到電磁繼電器吸合和斷開的聲音；(6)檢查并維修起動機；(7)重新起動，使起動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪換齒輪

31、位置嚙合；(8)檢修起動機起動軸端軸承；(9)起動機扭矩不夠，必要時更換起動機；(10)檢修發(fā)動機，使發(fā)動機處于正常工況運行。5 .診斷怠速不穩(wěn)定故障現(xiàn)象：柴油機怠速不穩(wěn)定。怠速轉(zhuǎn)速波動，轉(zhuǎn)速逐漸降低，容易熄火；怠速轉(zhuǎn)速有規(guī)律的波動，也容易熄火。原因：(1)怠速轉(zhuǎn)速調(diào)的過低；(2)調(diào)速器故障，各軸銷磨損、間隙過大；錢鏈點阻滯；齒條運動發(fā)卡；(3)怠速彈簧壓縮量過??；怠速彈簧折斷；(4)噴油泵故障，噴油量和噴油壓力波動；(5)噴油器故障，噴嘴針閥發(fā)卡，出油閥密封性不穩(wěn)定；(6)燃油標號不對；燃油中含有水分；(7)噴油正時角度發(fā)生變化；(8)柴油機本身有故障。排除方法：(1)適當調(diào)高怠速轉(zhuǎn)速；(2

32、)檢修并調(diào)整調(diào)速器；(3)檢修怠速彈簧；(4)調(diào)整維修噴油泵；(5)調(diào)整和維修各噴油嘴，使噴油相一致；(6)加注合格的燃油；(7)調(diào)整噴油提前器，調(diào)好和緊固連接器；(8)維修柴油機本身。6 .診斷中小負荷工況不穩(wěn)定故障現(xiàn)象：柴油機中小負荷工況不穩(wěn)定，動力性不足，容易熄火。原因：(1)柴油機個別氣缸斷續(xù)工作；(2)柴油機有兩三個缸工作不好；(3)噴油泵工作不穩(wěn)定；(4)噴油器不能正常工作；(5)調(diào)速器故障；(6)油門控制故障。排除方法：(1)用觀察排氣煙色，聽柴油機異響和用手摸高壓油管壓力脈動等方法判斷是否有的缸工作不正常或不工作：(2)用拆開某缸高壓油管的方法觀察某缸是否不工作。確認故障后進行

33、下一步；(3)檢修柴油機本身；(4)檢修各缸噴油器；(5)檢修噴油泵；(6)調(diào)整柴油機噴油正時角；(7)調(diào)整油門控制機構(gòu)；(8)加注合格燃油。7 .診斷大負荷動力不足故障現(xiàn)象：柴油機高速高負荷動力不足，上坡無力，加速無力等動力性不良故障。原因：柴油機表現(xiàn)為大負荷時動力不足，實際上在較低負荷和中等負荷時也動力不足，只是表現(xiàn)不明顯而已。柴油機在高速高負荷時動力性佳，一般在中小負荷時無動力性不足故障。(1)柴油機個別氣缸不工作，或者有兩三個缸工作不正常；(2)噴油泵工作不良；(3)噴油器工作不良；(4)供油不連續(xù)；(5)噴油正時角不正確；(6)油門機構(gòu)故障。排除方法：(1)檢修柴油機，務使柴油機各缸

34、工作正常；(2)檢修柴油噴油泵，各缸噴油壓力和噴油量相一致，在高速高負荷工況達到額定值；(3)檢修各缸噴油器；(4)檢修燃油泵，保證可靠供油；(5)調(diào)整調(diào)速器，調(diào)好噴油正時角度；(6)調(diào)好油門控制機構(gòu)，在油門到底時，一定要使噴油泵控制齒條處于全開位置；加注合格的燃油；(8)動力性不足故障，確屬柴油機本身使用日久，各部磨損引起的，例如缸壓偏低，活塞和活塞環(huán)磨損，配氣機構(gòu)調(diào)整不當，氣門密封不嚴等引起的，應在適當時機維修柴油機。8 .診斷燃油消耗量過高故障現(xiàn)象：添加燃油時發(fā)現(xiàn)，燃油消耗量過高，燃油消耗量大。原因：(1)油門機構(gòu)故障，發(fā)動機經(jīng)常在較大油門下工作；(2)怠速或空轉(zhuǎn)時間過長；(3)操作方法

35、不正確；(4)發(fā)動機故障，自身消耗功率過大；(5)配氣機構(gòu)調(diào)整不當，氣門間隙不正確，氣門漏氣；(6)活塞環(huán)密封性差；活塞環(huán)磨損；(7)燃燒室積炭；進氣門積炭；(8)氣缸磨損，配缸間隙過大；(9)空氣濾清器堵塞，進氣不暢；(10)機油量不足，機油失效；(11)噴油泵額定供油量失調(diào)；(12)噴油泵柱塞磨損，噴油量和噴油壓力失調(diào)；(13)噴油器針閥開啟壓力不正確；(14)噴油提前角不對。排除方法：柴油機和挖掘機能夠正常使用，但是要改善柴油機的經(jīng)濟性確實是較難做到的，原因，使柴油機在最佳工作狀況下工作。(1)檢修油門控制機構(gòu)，使控制機構(gòu)靈活，控制自如；(2)提高操作技術(shù)，使挖掘機在節(jié)油狀態(tài)行駛；(3)

36、減少停車時間；(4)維修和保養(yǎng)好柴油機，在最佳狀態(tài)下工作；(5)調(diào)整配氣機構(gòu)，氣門間隙不能過小，過小時可能使氣缸密封不嚴；也不能過大。(6)定期更換空氣濾清器芯；(7)添加和更換好的機油；(8)加注合格燃油；(9)定期維修調(diào)整噴油泵，調(diào)好額定供油量；(10)檢查噴油泵噴油壓力和噴油量；(11)調(diào)整各噴油器針閥開啟壓力，檢查噴油霧化情況，噴柱形狀應符合規(guī)定；(12)調(diào)整供油正時，保證噴油正時準確。9 .診斷柴油機不能關(guān)機故障現(xiàn)象：點火開關(guān)撥到關(guān)機位置，柴油機不熄火；反復撥動點火開關(guān)仍不能關(guān)機。原因：柴油機斷油即熄火，當點火開關(guān)撥到關(guān)機位置時，點火開關(guān)直接撥動停油撥叉，條推回到停止供油位置。一般不

37、是柴油機故障，而只是控制機構(gòu)的停油撥叉損壞,機構(gòu)所致。排除方法：遇到不能關(guān)機不必慌張，應用手撥動油門機構(gòu)，使柴油機熄火。維修好停油撥叉和拉線。點火開關(guān)的功能必須可靠，必須保證隨時能夠關(guān)機。10 .診斷機油消耗量高故障現(xiàn)象：發(fā)動機機油消耗量過高，經(jīng)常需要添加機油。原因：(1)活塞環(huán)和活塞磨損；(2)進排氣門有卡滯現(xiàn)象，進排氣門密封套損壞；(3)機油牌號不正確；(4)發(fā)動機過熱；(5)發(fā)動機漏機油；(6)機油壓力過高。要細心檢查把噴油泵齒或者油門排除方法：(1)機油(潤滑油)消耗量大的故障，有些是由于發(fā)動機本身有故障，駕駛員和修理工應注意把發(fā)動機維護好；(2)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機排氣冒藍煙，主要是活塞環(huán)和活

38、塞磨損使機油上竄至燃燒室造成的，必要時必須檢修發(fā)動機，更換活塞和活塞環(huán)；(3)檢修發(fā)動機排除氣門的卡滯現(xiàn)象，防止氣缸蓋上的機油通過氣門密封套和氣門進入氣缸中；(4)選用廠家推薦的機油牌號，對減少發(fā)動機磨損和減少機油消耗十分重要；注意選用效果好的機油添加劑；(5)在發(fā)動機使用中防止發(fā)動機過熱，消除發(fā)動機過熱的可能因素，對減少機油消耗十分有利；(6)注意調(diào)整發(fā)動機機油壓力調(diào)節(jié)裝置，使發(fā)動機在合適的機油壓力下工作；(7)消除發(fā)動機漏機油的一切因素；(8)按規(guī)定添加和更換合適牌號的機油；機油量不能過少和過多。11 .診斷機油壓力低故障現(xiàn)象：機油壓力警報器閃亮，指示機油系統(tǒng)壓力低或無油壓。原因：(1)機

39、油壓力傳感器的故障；(2)機油油面過低；(3)機油濾清器堵塞；(4)主軸承和連桿軸承間隙過大；(5)機油泵磨損或漏油；(6)機油油質(zhì)過稀；(7)機油泵吸油管故障；(8)機油泵減壓泄油閥故障。排除方法：(1)發(fā)動機工作正常而機油壓力警報器經(jīng)常閃亮時，可檢查機油壓力傳感器，排除傳感器本身的故障；(2)檢查和添加機油至規(guī)定高度；(3)檢查并更換機油濾清器；(4)確屬發(fā)動機使用日期過長，主軸承和連桿軸承磨損嚴重時，應維修發(fā)動機；調(diào)整機油壓力限壓閥，提高機油壓力；(5)維修或更換機油泵；(6)添加標準型號機油；(7)檢查并調(diào)整機油泵吸油管；(8)檢查并調(diào)整機油泵減壓泄油閥。12 .診斷發(fā)動機過熱故障現(xiàn)象

40、：(1)挖掘機運行中發(fā)動機溫度過高，散熱器容易開鍋，打開發(fā)動機罩蓋看到散熱器冒蒸氣；(2)發(fā)動機過熱，排氣管溫度過高。原因：(1)發(fā)動機點火時刻調(diào)整過遲；(2)冷卻水量過少；(3)節(jié)溫器失靈；(4)水泵損壞；(5)風扇電機故障；(6)循環(huán)水路堵塞；(7)儲液罐通氣孔堵塞；(8)發(fā)動機長期高負荷工作。排除方法：(1)調(diào)整發(fā)動機點火正時角度到正確位置，點火正時角度不能過于遲后；(2)注意添加冷卻水量至適宜高度，注意冷卻液流失；(3)檢查、拆下或更換節(jié)溫器；(4)檢查水泵驅(qū)動三角帶，或更換水泵；(5)檢查風扇電機或電機控制部分；(6)檢查循環(huán)水路和散熱器上部和下部的溫度，如溫差過大，并排除了節(jié)溫器故障后即可判斷為水路異物堵塞；維修